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Romain

pista, el Dakar pasa por la puerta de pequeños poblados y pone en interacción casi directa a los protagonistas con los espectadores, ya sea viendo un enlace o ayudando a algún competidor a retomar la marcha. Dumas se mos-tró muy contento con lo vivido en Bolivia, ya que la gente local lo ha ayudado con ropa, para poder soportar las bajas temperaturas registradas cerca del enorme Salar de Uyuni. A pesar de que el Dakar para Dumas culminó en la décima etapa, el mes de Enero tuvo otro compromiso, ya que el piloto disputó uno de los más emblemáticos rallies del viejo continente como es el Rally de Monte Carlo. La primera cita del World Rally Championship, también fue el debut de la divisio-nal RGT, la cual alberga autos GT para rally. Este tipo de autos ya se vienen utilizando para rallies de asfalto en Europa hace más de 10 años, aunque es la primera vez que la FIA se ocupa de ellos de manera seria. Dumas fue de la partida con un Porsche 911 GT3 el cual tuvo su esquema de pintura como el auto de Bjorn Waldegard, quien fue el primer Campeón Mundial de Rally en 1979. Romain comentó que su padre vio transitar al sueco por los sinuosos caminos del Principado y tuvo la idea de ren-dirle homenaje al que también fue ganador en 1970 de la competencia, que falleció en 2014. Con un clima cambiante y con gran acumulación de nieve se puso en marcha la edición 2015 del Rally de Monte Carlo, comenzó el espectáculo del Porsche naranja de Romain Dumas, ya que con la tracción trasera, las gomas de poca pisada y clavos, provocó el deleite del público apostado al costado de los congelados caminos monegascos. A medida que los especiales fueron pasando, los caminos se fueron secando y esto permitió ver una interesante lucha por la copa RGT entre Dumas y el experimentado piloto de rallies Francois Delecour. Aunque este rally tuvo más presencia de nieve que ediciones anteriores, al llegar los últimos tramos, los pilotos de RGT pudieron ubicarse más cerca de la punta. Dumas por ejemplo realizó una interesante última prueba especial. Durante el tramo número 15 logró mezclarse entre autos de WRC2, los cuales nacen específicamente para competir en este tipo de carreras. La copa RGT fue para Francois Delecour, segundo fue Romain Dumas y tercero culminó Marc Duez. Para Romain Dumas la actividad en pista volverá el 12 de Abril con las 6 Horas de Silverstone.

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INFO AUTO USA Febrero 2015  

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