88 | Migros Magazine 9, 28 février 2011
Ma semaine en Fiat 500 Le moteur à essence le plus propre du monde qui vrombit de bonheur! La sécurité
La 500 bénéficie de tous les équipements requis pour être à la pointe de la sécurité. Carrosserie renforcée, 7 airbags, dispositif de prétensions des ceintures, systèmes de sécurités tels que ABS avec EBD et ESP. Au crash test Euro NCAP, la Fiat a recueilli un total de 35 points sur 37.
LLee loo look
Existant en 12 coloris, la 500, avec son air rétro soutenu par ses pha res ronds et son capot bombé, rav ira aussi bien les nostalgiques que les jeunes conducteurs amateurs de petites voitur es charismatiques.
Et dans la vraie vie, elle est comment cette voiture?
Par Leïla Rölli, chroniqueuse automobile A son tour, Fiat réédite une légende: La Cinquecento. Alors que chez la concurrence, souvent seul le nom permet de
faire le lien avec le modèle original, chez Fiat, on nous offre une réelle héritière de la fameuse «500 Topolino». Et la ressemblance ne s’arrête pas à un design rétro particulièrement réussi, la 500 Twin Air reproduit à la perfection les vrombissements caractéristiques du bi-cylindres de sa grand-mère… et c’est volontaire.
J’ai d’abord cru conduire une version diesel, tellement l’engin était bruyant. Mais en m’arrêtant pour faire le plein aux portes du Seeland, j’ai découvert avec stupéfaction que ce n’était pas le cas. D’ailleurs, mes voisins doivent encore bénir mes rentrées tardives. Pour gagner de l’espace, on est assis très haut.
Les tibias presque perpendiculaires au sol et le dos bien droit, ce qui m’a fortement rappelé les leçons de danse de ma prime jeunesse, lorsqu’un fil imaginaire sortant de ma tête assurait mon bon maintien. Bien que je n’aie eu aucune peine à atteindre la portière passager en tendant simplement le bras, je n’ai pas eu la