Issuu on Google+

Nos dirigimos a usted a fin de hacerle conocer nuestra empresa elaboradora de emulsiones asfálticas PETROQUIMICA PANAMERICANA S.A. y los productos que en ella fabricamos los cuales le ayudaran a mejorar la red vial en su área. NOSOTROS

En nuestra planta industrial se elaboran emulsiones asfálticas de distintas características de acuerdo a las normas IRAM o a los requerimientos del cliente. Se encuentra situada en el parque industrial de la ciudad de Zárate al norte de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y a una distancia de 97Km de esta. Poseemos suficiente capacidad operativa y de almacenamiento como para abastecerlo con mas de 90 Toneladas diarias de emulsión

TECNOLOGÍA Y ECONOMÍA

Nuestra filosofía es producir la emulsión más adecuada para la obra que usted tiene en proyecto o en ejecución. Para ello utilizamos los más modernos emulsivos para lograr una amplia gama de emulsiones, tanto convencionales como modificadas, a fin de alcanzar la mejor calidad técnica para la obra al menor costo. Para lograr estas premisas ponemos a su disposición el asesoramiento de nuestro departamento técnico para el diseño y selección de la solución más adecuada tanto desde el punto de vista técnico como económico.

LAS EMULSIONES ASFÁLTICAS

Una emulsión asfáltica esta constituida por pequeños glóbulos de asfalto de tamaño inferior a un cabello humano ( menor de 0.010 mm) en agua. Estos productos son suficientemente estables al almacenamiento, transporte y bombeo pero al momento de su utilización liberan rápidamente el as falto.

GRAN VARIEDAD DE APLICACIONES

Las áreas de aplicación de nuestros productos incluyen ü Red secundaria y rural: Debido a factores económicos es necesario desarrollar para estas áreas sistemas de obra que permitan utilizar los suelos existentes en la zona para reducir costos operativos. Como estos suelos no suelen presentar las características técnicas adecuadas para su uso vial se impone desarrollar una emulsión asfáltica que compense sus deficiencias. Para ello contamos con EcoTERRA nuestra línea de productos para este tipo de obra. Este sistema permite desarrollar un programa de construcción por etapas. Primero se realiza el estabilizado de la base el cual al tener un corto tiempo de curado, permite una rápida habilitación del trafico. En una segunda etapa se puede efectuar una mejora de la superficie del camino realizando desde un simple sellado a un tratamiento superficial o lechada asfáltica. Estos dos últimos métodos permiten obtener una superficie de rodamiento adecuada según las características del clima y del trafico de la zona. También podemos abastecerlo con las emulsiones para realizar estos trabajos ü Reciclado de caminos: Usted podrá reutilizar los materiales del camino mediante una serie de simples operaciones con una notable disminución de costos. Para ello podemos desarrollarle una emulsión adecuada al RAP que usted obtenga y así podrá disfrutar de un pavimento en perfecto estado rápidamente ü Bacheo urbano y en ruta: En caso de calles y caminos dañados se impone realizar un bacheo urgente para evitar mayores daños en ellos pues si el deterioro avanza aumentan tanto los costos de reparación como el descontento del usuario. Para ello contamos con emulsiones que permiten preparar la mezcla en el lugar o realizar

PETROQUÍMICA PANAMERICANA S.A. OFICINAS COMERCIALES INTENDENTE TOMKINSON 1338 (1642) SAN ISIDRO TEL 011 4742 5378 PLANTA INDUSTRIAL PARQUE INDUSTRIAL ZARATE (2800) ZARATE BUE NOS AIRES TEL.: 03487 435 425


mezclas acopiables que permanecen trabajables en frío durante días, semanas o incluso meses ü Mantenimiento preventivo: Como todos sabemos siempre es mejor adelantarse a los problemas para evitar mayores costos en el futuro. Mediante trabajos en la superficie de rodamiento es posible evitar la destrucción de la base del camino lográndose, además, la mejor rugosidad de la superficie de acuerdo al transito y al clima de la zona ü Carpeta asfáltica en frío: Las emulsiones asfálticas representan la solución ideal para realizar obras en donde los costos de instalación de una planta elaboradora de mezclas asfálticas en caliente son elevados. Además, las emulsiones permiten trabajar con agregados húmedos lo cual es imposible al operar con asfalto caliente o con diluidos. ü Riegos antipolvo: El polvo se produce por la falta de cohesión del material fino del suelo y la relativa alta velocidad del trafico. Obligar a los vehículos a circular con menor velocidad mediante la construcción de lomas de burro ayuda pero molesta al usuario. La solución más común para evitar la formación de polvo es el riego con agua pero en los meses de verano, debido a la alta evaporación, su costo suele ser elevado. Una forma de disminuir costos es alternar los riegos con agua con riegos de emulsión asfáltica muy diluida (dilución del orden de 1:25). Esto permite disminuir la frecuencia de los riegos con agua debido a que el asfalto fija las partículas de suelo no cohesionadas causantes del polvo. MEDIO AMBIENTE Y SEGURIDAD

ASESORAMIENTO TÉCNICO PERMANENTE

Otro factor importante a favor de las emulsiones es su total falta de agresión hacia el medio ambiente ya que el único producto que liberan es agua, constituyéndose en un producto apto desde el punto de vista ecológico. Como se trabajan a temperatura ambiente no requieren calentamiento ni para su manipulación ni para su empleo en obra disminuyendo los riesgos de quemaduras en los operarios. Además, como el medio dispersante es agua las emulsiones no son inflamables ni emanan vapores de hidrocarburo a la atmósfera. Estamos seguros que el trabajo en colaboración de vuestros técnicos y los nuestros pueden generar proyectos y soluciones para mejorar la red vial de su jurisdicción y con ello el bienestar de sus habitantes. Por ello quedamos a vuestra entera disposición para todo aquello que crea conveniente.

Saluda Atentamente,

Nestor Raul Fittipaldi Presidente

TODA LA INFORMACIÓN CONTENIDA EN ESTAS PAGINAS SE DAN EN CARATER INFORMATIVO DEBIENDO NUESTROS CLIENTES VERIFICAR POR ELLOS MISMOS LA APLICABILIDAD DE NUESTROS PRODUCTOS PARA SUS PROPOSITOS


Tabla 1 NORMA IRAM 6691:2000 Emulsiones catiónicas convencionales: requisitos de la emulsión original Requisitos Características

Rotura rápida

U.

CRR-0

Rotura media

CRR-1

min.

max.

-

50

-

-

CRR-2

CRM-1

Rotura lenta

Superestable

Inprimación

CRL

CRS

CI

CRM-2

max.

min.

max.

min.

max.

min.

max.

min

max

min.

max.

min

max

-

-

-

20

-

-

-

-

50

-

50

-

50

-

-

40

-

-

-

20

-

-

-

-

-

-

-

min. 20

Viscosidad Saybolt – Furol

25 ºC

a

50 ºC

s

Residuo asfáltico por destilación (*)

%

57

-

62

-

65

-

60

-

60

-

60

-

60

-

40

-

Hidrocarburos destilados

% v/v

-

3

-

3

-

3

-

-

-

12

-

-

-

-

5

15

Contenido de agua

%

-

43

-

38

-

35

-

40

-

40

-

40

-

40

-

55

Asentamiento

%

-

5

-

5

-

5

-

5

-

12

-

5

-

5

-

15

Residuo sobre tamiz IRAM

%

-

0,1

-

0,1

-

0,1

-

0,1

-

0,1

-

0,1

-

0,1

-

0,1

Recubrimiento y resistencia al agua (**)

-

80

-

80

-

80

-

30

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Mezcla con cemento

%

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

2

-

2

-

-

Mezcla con arena silícea y agua (**)

-

-

-

-

Cumple

-

-

-

-

Mezcla de lechada asfá ltica en clima cálido

-

-

-

-

-

-

-

Cumple

-

Carga de partículas

-

850 µm

Positiva

TODA LA INFORMACIÓN CONTENIDA EN ESTAS PAGINAS SE DAN EN CARATER INFORMATIVO DEBIENDO NUESTROS CLIENTES VERIFICAR POR ELLOS MISMOS LA APLICABILIDAD DE NUESTROS PRODUCTOS PARA SUS PROPOSITOS


Tabla 2 Emulsiones catiónicas convencionales: requisitos del residuo de destilación (obtenido de acuerdo con la norma IRAM 6719) Requisitos Características

Rotura rápida

U. CRR-0

CRR-1

Rotura media CRR-2

CRM-1

Rotura lenta

Superestable

Inprimación

CRL

CRS

CI

CRM-2

min.

max.

min.

max.

min.

max.

min.

max.

min.

max.

min.

max.

min.

max.

min.

max.

50

100

50

100

50

100

50

100

70

100

50

100

50

100

200

300

100

200

200

100

200

100

200

100

300

100

200

100

200

-

-

Penetración 0,1mm

del residuo (*)

100

Ductilidad

cm

80

-

80

-

80

-

80

-

50

-

80

-

80

-

40

-

solubilidad en 1,1,1 – tricloro etano

%

95

-

95

-

95

-

95

-

95

-

95

-

95

-

95

-

Ensayo de Oliensis

-

Negativo

(*) Otros valores de penetración en el residuo de las emulsiones pueden fijarse en cada caso por las condiciones particulares de la obra.

TODA LA INFORMACIÓN CONTENIDA EN ESTAS PAGINAS SE DAN EN CARATER INFORMATIVO DEBIENDO NUESTROS CLIENTES VERIFICAR POR ELLOS MISMOS LA APLICABILIDAD DE NUESTROS PRODUCTOS PARA SUS PROPOSITOS


Anexo B NORMA IRAM 6691:2000 (Informativo) Uso recomendado de las emulsiones asfálticas catiónicas en construcciones viales

Tabla B.1 - Diferentes usos de las emulsiones catiónicas convencionales en construcciones viales.

Aplicación

ROTURA RAPIDA

CRR-0 Riegos de liga, de curado, en A negro. P Tratamientos superficiales

CRR-1

CRR-2

ROTURA MEDIA

CRM-1

SUPERESTABLE

IMPRIMACION

CRL

CRS

CI

CRM-2

P A

A

P

Mezclas en frío abiertas.

A

Mezclas en frío almacenables para bacheo. Mezclas densas en frío.

P

A A P

Riegos antipolvo.

A P

Estabilizaciones de suelos. Grava emulsión. Lechadas asfálticas convencionales.

P A

A A A A

Riegos de imprimación. Referencias A: Aconsejable

ROTURA LENTA

P: Posible

Nota. Estas aplicaciones son orientativas. Podrán ajustarse, en función de las características de los materiales y las condiciones particulares de la obra.

TODA LA INFORMACIÓN CONTENIDA EN ESTAS PAGINAS SE DAN EN CARATER INFORMATIVO DEBIENDO NUESTROS CLIENTES VERIFICAR POR ELLOS MISMOS LA APLICABILIDAD DE NUESTROS PRODUCTOS PARA SUS PROPOSITOS


Emulsiones Asfálticas