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EL ESPACIO PÚBLICO Y LA INTEARCCIÓN SOCIAL Significado cultural de la forma urbana

EL ESPACIO PÚBLICO Y LA INTERACCIÓN SOCIAL - Significado cultural de la forma urbana -

Master en Teoría y Práctica del Proyecto de Arquitectura Escuela Técnica Superior de Arquitectura de Barcelona - ETSAB Universidad Politécnica de Catalunya - UPC

APROXIMACIONES A LA ARQUITECTURA DESDE EL MEDIO AMBIENTE HISTÓRICO Y SOCIAL

TESINA FINAL DE MASTER 1


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Resumen. La planificación urbana y estratégica de Barcelona para la realización de los Juegos Olímpicos de 1992 ha desencadenado un largo y sólido proceso de construcción y consolidación de zonas específicas de la ciudad. Además, esto incidió en el fortalecimiento de las áreas linderas generando mucho dinamismo dentro del tejido urbano tan característico por su retícula cuadricular heredada por el Plan Cerdá. En un contexto diferente, con condiciones socioeconómicas que no contaron con los beneficios generados por un evento de tal porte, Medellín logra poner en funcionamiento un Plan de mejora de la ciudad a través de políticas urbanas sociales muy vinculadas a los servicios culturales, a la educación y al transporte público, incentivando siempre la inclusión social de tejidos urbanos excluidos del centro consolidado de la ciudad. A raíz del estudio de ambos casos, se propone el estudio del significado cultural de la forma urbana originado por los espacios públicos y la interacción social que en ellos se generan. Se toman como modelos de crecimiento, planificación estratégica e inclusión social para luego profundizar y poder aplicar las metodologías, coherentes al entorno y al contexto social, en el proceso actual de crecimiento y degradación del área periférica de la ciudad de Montevideo. En definitiva, ¿De qué manera el significado cultural de forma urbana incide en la construcción de nuestras sociedades? o ¿De qué manera el espacio público y la interacción social influyen en la construcción de mejores ciudades?

Palabras clave: Forma urbana, transformación urbana, disposición urbana. espacio público, significado cultural de la forma, Barcelona, Medellín

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Abstract The urban and strategic planning of Barcelona for the Olympic Games of 1992 has triggered a long and solid process of building and strengthening of certain areas of the city. This also affected the adjoining building areas strengthening them and generated a lot of dynamism in its checkerboard grid inherited by the Plan Cerdá. In a different context, with socioconomic conditions that did not have the benefits generated by an event of this size, Medellín managed to put in place a plan to improve the city through urban social policies linked to cultural services, education and public transport, encouraging social inclusion of the most outcast areas of the city which were always excluded from the urban city consolidated center. Following both cases, we will emphasise in the study of the cultural meaning of urban form caused by public spaces and the social interactions that they generate. We will also take this cases as models of growth, strategic planning and social inclusion so as to deepen our studies and apply this methodologies, consistent to the environment and social context in the ongoing process of growth and degradation of the peripheral area of the city of Montevideo. Finally, in what way does the cultural significance of urban form affect the construction of our societies? Or, how does the public space and the social interaction influence the construction of better cities?

Keywords: Urban form, urban transformation, urban layout, public space, cultural meaning of form, Barcelona, Medellin.

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Imagen de la primer página: Proyecto urbanístico de Le Corbusier para la ciudad de Montevideo. Fuente Figura de la Carátula: http://www.capba3.org.ar/TDA/trabajos/2005La_Mod_como_Pat/fotos_4.html

Alumno: LUCIANO BENITES FIUSA LIMA Dirigida por: MAGDALENA SAURA i CARULLA – JOSEP MUNTAÑOLA Junio de 2011

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Este trabajo está dedicado a mi querida esposa, fiel compañera y mejor amiga.

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INDICE RESUMEN………………………………..………………………..…..…………………………......…….03 METODOLOGIA DE TRABAJO…..………………………….……………………………………...……...09 OBJETIVOS…………………..………………………………..…….………………..…………………….10 1. INTRODUCCION…………………………………………………………….....…..….....................11 2. ESTUDIO DE CASOS 2.1 BARCELONA 2.1.1 La ciudad internacional…………………………………………..…….......….…20 2.1.2 Los Juegos Olímpicos……………..……...…..……..........................................24 2.1.3 Cambios en la infraestructura urbana………….…........................................26 2.1.4 Conclusiones…….......…...…………….………….............................................29 2.2 MEDELLIN 2.2.1 2.2.2 2.2.3 2.2.4

Medellín en la actualidad.…………………………….…………….……….......35 La transformación de una ciudad …………………………….………….....….37 Infraestructuras culturales……………………………………………...……….…41 Conclusiones…….……....……….……………………….……….............……...44

3. MONTEVIDEO 3.1 Breve presentación.…..………………….………………….………...……….……………...47 3.2 Espacios públicos.…………...….…...………………….………..……….…..……………….51 3.3 Nuevas infraestructuras…..….……..………………..……….….……….............................54 3.4 Reflexiones finales………….………………………………………….………………………..56 4. CONCLUSIONES GENERALES..……………………………..……………………..….……….…......61 5. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS….………………………………..……...………..….………….....69

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METODOLOGÍA DE TRABAJO

Se propone como metodología de trabajo el estudio de dos casos similares en lo que refiere al impacto socio-cultural que ha generado la arquitectura y, principalmente, la consolidación de la forma urbana en dos sociedades y contextos diferentes. Se toman como estudio de casos a la ciudad de Barcelona (España), teniendo en cuenta las transformaciones que ha sufrido antes, durante y después de los Juegos Olímpicos del año 1992 y a la ciudad de Medellín (Colombia), enfocando los cambios sociales y culturales luego de la implantación de Parques - Bibliotecas, nuevos sistemas de transportes y plazas equipadas que comunican los barrios marginados al tejido urbano existente. El presente trabajo formará parte de la introducción del Proyecto de Tesis Doctoral. Se abordará al tema del espacio público como una breve presentación, mencionando los principales factores que permitan entender la situación actual y el proceso de cambio ocurridos en Barcelona y Medellín. Luego, se presentará brevemente a la ciudad de Montevideo (Uruguay), para posibilitar un desarrollo comparativo y profundo durante el proceso de investigación de la Tesis Doctoral y poder formular así, un análisis sólido con propuestas específicas para el desarrollo social y urbano basado en la arquitectura y en la planificación estratégica de Montevideo. En consecuencia, se pretende mostrar la evolución de la forma urbana y la incidencia de la arquitectura y del proyecto urbano en las interrelaciones sociales. El presente estudio servirá como referencia de acciones y políticas de mejora que permitan un desarrollo similar, dentro del contexto local, para la generación de propuestas para el crecimiento, la construcción de nuevos espacios públicos y la mejora sustancial de los espacios existentes en Montevideo.

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Luego, el objetivo principal de la Tesis doctoral será proponer para la ciudad de Montevideo las mejores estrategias para lograr una ciudad más equitativa y agradable en términos sociales, físicos y urbanos. Además, esta investigación tomará como base la relación que existe entre la generación del espacio público, la cultura y la educación. OBJETIVOS A partir del estudio de Barcelona y Medellín se podrá tener una importante referencia que ayude a corroborar la viabilidad para modificar sustancialmente el funcionamiento de una ciudad y de su conciencia colectiva a través de la transformación urbana, logrando espacios públicos más adecuados a su contexto y una interacción social acorde a su forma urbana y a su cultura.

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1. INTRODUCCION 1.1 Significado cultural de la forma urbana

... pero existe una tercera naturaleza, o sea el espacio, indestructible, la cual ofrece casa a todas las criaturas creadas y es aprendida, en ausencia de todo sentido, gracias a cierta razón epicúrea que es como un sueño… (Platón, Timeo) 1

Para hacer un breve análisis de la forma urbana es fundamental citar a autores que han manejado el significado cultural de la forma durante muchos años a través de investigaciones, análisis sistemáticos y dedicación total a la temática. Se ha elegido al arquitecto JOSEP MUNTAÑOLA y al urbanista e historiador LEWIS MUMFORD para ejemplificar a partir de citas y comentarios concretos, el significado cultural de la forma urbana. Es necesario formular una interrogante que servirá para orientar el desarrollo de este tópico y poder sintetizar conceptos comunes que refieren a la forma urbana. ¿De qué manera el significado cultural de forma urbana incide en la construcción de nuestras sociedades? o ¿De qué manera el espacio público y la interacción social influyen en la construcción de mejores ciudades? El tema que tratará este trabajo sostiene como premisa que el espacio público tiene consecuencias directas en la construcción física, social y mental de las ciudades. Los espacios públicos y de integración social de una ciudad deben estar pensados y propuestos por las instituciones competentes pero siempre respetando y teniendo en cuenta el sentido crítico de la opinión pública, que en definitiva, es la que hace uso de estos lugares como mediador físico de sus interrelaciones sociales.

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MUNTAÑOLA THORNBERG, Josep. Topogénesis. Fundamentos de una nueva arquitectura. Pág. 18.

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Según MUNTAÑOLA, El lugar es algo que acompaña al hombre2

Es decir, que para entender la complejidad actual de las ciudades es fundamental hablar sobre el lugar, relacionarlo con nuestras raíces, y hablar sobre el entorno que nos rodea y que nos ha acompañado a lo largo de nuestras vidas. Muchos de los espacios públicos que utilizamos son herencias de generaciones pasadas y debemos entender no solamente el contexto en el que fueron creados sino las intenciones proyectuales y los resultados logrados para ser capaces de perfeccionarlos en el futuro, o en su defecto, no cometer los mismos errores del pasado. Las relaciones del ser humano suceden en los lugares y por ello, éste representa un porcentaje fundamental en nuestras experiencias y en las relaciones sociales de sus habitantes. La velocidad en la generación de conocimientos, la información masiva - en gran parte producto de la globalización – el creciente avance de la tecnología y de la informática, generan un campo propicio para que la arquitectura sea un proceso continuo de creación y experimentación en las ciudades. El principal problema de esta realidad que se vuelve sumamente compleja, y algunas veces peligrosa, es acompañar estos cambios y responder de una manera coherente y eficiente a nuestro entorno según la demanda de cada ciudad o lugar, ya que los cambios generados en las ciudades no son fácilmente modificables y requieren de altas sumas de inversiones. La arquitectura puede representar el espíritu de la época pero debe siempre considerar los aspectos sociales y culturales locales porque es muy costoso reconstruir fragmentos de nuestras ciudades una vez que han pasado de moda. MUNTAÑOLA hace referencia a este pensamiento con la siguiente reflexión:

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MUNTAÑOLA THORNBERG, Josep. La arquitectura como lugar. Pág 13

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EL ESPACIO PÚBLICO Y LA INTEARCCIÓN SOCIAL Significado cultural de la forma urbana Mi postura rechaza de entrada el estudio de la arquitectura como máquina de vivir o como puro símbolo natural e independiente (Hegel, 4.2-54), y acepta la posibilidad de concebir la arquitectura como un proceso permanente de reinterpretación creativa, sensible y racional de nuestro habitar. 3

Esta reflexión permite entender que estamos continuamente pasando de una situación cambiante a otra, pero siempre entendiendo estos cambios desde una óptica sensible al lugar donde el arquitecto debe cumplir un papel fundamental como mediador e intérprete de las condiciones del sitio. Según también menciona JOSEP MUNTAÑOLA, citando a Heigel en su Libro La arquitectura como lugar, el espacio y el tiempo no existen separados, sino siempre en estrecha coordinación.4

Las personas interactúan en los espacios durante el tiempo y esos espacios deben estar pensados para que esta interacción sea la más duradera y agradable, mejorando la calidad de vida de estas personas y el nivel de interacción mutuo. La arquitectura y el espacio urbano ofrecen esta calidad cuando están propuestos adecuadamente y en correcta sintonía a su entorno socio-cultural inmediato. A su vez, LEWIS MUMFORD, en la introducción de su libro La cultura de las ciudades, menciona: La ciudad es la forma y el símbolo de una relación social integrada5. 3

MUNTAÑOLA THORNBERG, Josep. La arquitectura como lugar. Pág. 14 MUNTAÑOLA THORNBERG, Josep. La arquitectura como lugar. Pág. 15 5 MUMFORD, Lewis. La cultura de las ciudades. Parte II, Pág. 11 4

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Si entendemos esta cita como una referencia directa a la construcción de las ciudades se puede afirmar que una sociedad sincronizada, con objetivos específicos, puede deliberadamente construir la forma urbana que mejor entienda según sus necesidades y potencialidades que cada lugar disponga. Estas reflexiones parten de la idea de una sincronía de los pensamientos dentro de una sociedad informada y preocupada, donde los técnicos (políticos, arquitectos, ingenieros, etc.) forman parte de un colectivo urbano capacitado para trabajar con y para la sociedad. MUMFORD, sostiene que las ciudades son un producto de la tierra. cada una de las fases de la vida del campo contribuye a la existencia de las ciudades, desde el pastor, el leñador y el minero que logran convertir materia prima en elementos durables a través de los usos que la ciudad genera, en textiles, fosas, diques, joyas y metales 6.

Estos elementos, según MUMFORD, salen de la tierra y se convierten en instrumentos de la vida urbana a partir de un proceso de manufacturación y apropiación según la utilidad que se le asigne. Como proceso de transformación, este pensamiento es un buen ejemplo y puede asimilarse a lo que ocurre cuando una ciudad planifica y cultiva espacios públicos agradables que logran modificar su entorno y la calidad de vida del lugar. Sostiene además, que las ciudades son un producto del tiempo. En la ciudad el tiempo se hace visible: los edificios, los monumentos y las avenidas públicas dejan una huella profunda en la historia.7

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MUMFORD, Lewis. La cultura de las ciudades. Parte II, Pág. 11 MUMFORD, Lewis. La cultura de las ciudades. Parte II, Pág. 12

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Los espacios públicos son unas de las principales huellas que se perciben con el paso del tiempo. Esta huella física puede convertirse en una huella cultural a partir del momento que estos espacios se convierten en lugares públicos simbólicos para las sociedades. Un ejemplo actual y muy significativo de esta afirmación son las diferentes manifestaciones que se han llevado a cabo en muchas ciudades europeas recientemente. Las plazas en las que ocurren estas expresiones sociales son lugares públicos muy simbólicos por su carga emocional como lugar histórico. Estos espacios públicos contienen una sumatoria de factores tangibles y a la vez intangibles, razón por la que son elegidos en diferentes ocasiones para festejarse o para manifestarse. Según MUMFORD, las ciudades surgen de las necesidades sociales del hombre. 8

El hombre es un individuo que necesita relacionarse socialmente y para ello, los espacios públicos cumplen en cierta medida el papel de mediador, y mientras mejor preparados y acondicionados estén, seguramente el tiempo de estadía, el tipo de uso y la calidad física-urbana sea mayor y más agradable. MUNTAÑOLA menciona en su libro Topógenesis la idea propuesta por PAUL RICOEUR que habla de historia y proyecto. El diálogo entre la “traza” de un pasado y el “plan” de un lugar futuro, nos plantea la complejidad de una dialéctica entre proyecto e historia. La acción humana no es nunca el mero resultado de un plan o de una traza, sino que se desarrolla a través de la superposición entre ambos. El plan no debe ser la repetición de la traza, pero tampoco debe eliminarla; si lo hace, convierte cada nuevo plan en un

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MUMFORD, Lewis. La cultura de las ciudades. Parte II, Pág. 12

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EL ESPACIO PÚBLICO Y LA INTEARCCIÓN SOCIAL Significado cultural de la forma urbana punto cero, como si la civilización no hubiese existido, lo cual es imposible.9

Esta es la condición de la memoria, papel muy importante a tener en cuenta al momento de proponer un nuevo proyecto sin perder la sensibilidad al lugar y a su historia. La mente está condicionada fuertemente por las formas urbanas, esto lo menciona MUMFORD cuando se refiere que, la ciudad constituye un hecho de la naturaleza, lo mismo que una cueva o un hormiguero. Mas también es una obra de arte consciente y contiene dentro de su armazón comunal, muchas formas de arte simples y más personales. La mente adquiere forma en la ciudad, y a su vez, las formas urbanas condicionan la mente.10

Quizás esto signifique un hecho científico, factible de ser comprobado a través de estudios más rigurosos y sistemáticos, pero indudablemente es posible afirmar que un niño que crece en un contexto periférico de una ciudad, con escasos servicios públicos o saneamiento básico inadecuado, seguramente esté condicionado a esta realidad suburbana y no pueda asimilar rápidamente las formas urbanas del centro de la ciudad, con todas sus infraestructuras consolidadas y como consecuencia no pueda asimilar sus cuidados. En contextos precarios, donde muchos de los servicios básicos no forman parte de una realidad cotidiana, la mente del niño o del adolescente se condiciona a ver y aprehender de su entorno inmediato toda la precariedad como algo normal y cotidiano. Su entorno urbano condiciona su percepción espacial, su relación con el espacio (el tipo de uso) y sus interrelaciones sociales.

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MUNTAÑOLA THORNBERG, Josep. Topogénesis. Fundamentos de una nueva arquitectura. Pág. 70 MUMFORD, Lewis. La cultura de las ciudades. Parte II, Pág. 13

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Por lo general, en las periferias de las medianas y grandes ciudades de Latinoamérica, el crecimiento se da de manera acelerada originándose a partir de la masificación de familias y de la falta de una previsión planificadora del gobierno. A menudo, MUMFORD se refiere a la cristalización del caos11 como la forma urbana materializada en los barrios que crecen sin planificación o control y terminan por caracterizarse como espacios desordenados, caóticos y con escasos recursos públicos. En el Capítulo VII del libro La cultura de las ciudades denominado Base social del nuevo orden urbano, MUMFORD escribe: Desde el comienzo del Siglo XIX en adelante aparecieron en sucesión varios pensadores y diseñadores que tuvieron conciencia de que se debía atacar en sus raíces al problema de la forma… el problema de la forma desde el punto de vista de la planificación de la comunidad... La sociedad en sí misma era el origen principal de la forma arquitectónica. 12

Este pensamiento conduce a la reflexión de que una de las principales génesis de la forma urbana es la sociedad misma. Una sociedad más conciente e informada puede aspirar a mejores condiciones que favorezcan un crecimiento más armónico y mejor planificado de sus ciudades. MUMFORD, durante la década de los años 40 ya sostenía que la propia formalización del vecindario con sus escuelas, viviendas y sus alrededores establecía una relación directa en los niños con un esquema social determinado. Sostenía que no se deberían proyectar grandes avenidas que se dirigieran hacia las escuelas, con el fin de que el recorrido realizado por los niños diariamente no fuera interrumpido bruscamente por las máquinas. 11 12

MUMFORD, Lewis. La cultura de las ciudades. Parte II, Pág. 16 MUMFORD, Lewis. La cultura de las ciudades. Parte VII. Base social del nuevo orden urbano. Pág. 509

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Además, los vecindarios estaban determinados por las distancias máximas entre las escuelas y las viviendas más lejanas a ellas, de manera que los niños pudieran recorrer el trayecto sin problemas. En definitiva, el patrón se determinaba con el fin de no generar ruidos y contaminaciones molestas en las cercanías de las escuelas y de las viviendas. En tanto que la escuela se ha convertido en una institución universal y en el símbolo principal del proceso educativo… Un vecindario debería ser una zona adaptada a la capacidad y a los intereses del niño preadolescente, una zona donde la vida diaria pudiera tener unidad y significado para él como representación de un conjunto social más grande 13 .

La disposición urbana representa un instrumento didáctico por excelencia. El niño aprende mirando y vivenciando estos espacios día tras día, razón por la que la ciudad debería estar eficientemente planificada previendo sus posibles zonas de crecimiento para evitar grandes diferencias sociales e interrupciones contundentes en puntos no planificados. MUMFORD sostiene también que existe una relación directa entre la forma urbana y las relaciones sociales. Sus planos y edificios unificados se convierten en un símbolo de su relación social, y cuando el ambiente físico es desordenado e incoherente, las funciones sociales que se llevan a cabo en él se expresan con mayor dificultad.14

Este breve análisis de pensamientos sobre la forma urbana y su incidencia en el imaginario colectivo, nos conduce a la reflexión sobre cómo debemos enfrentar el tema de la planificación responsable de las ciudades, su crecimiento y sobre todo la intervención y proposición de los espacios públicos que componen los diferentes paisajes urbanos. 13 14

MUMFORD, Lewis. La cultura de las ciudades. Parte VII. Base social del nuevo orden urbano. Pág. 591 MUMFORD, Lewis. La cultura de las ciudades. Parte VII. Base social del nuevo orden urbano. Pág. 602

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BARCELONA 20


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2. ESTUDIO DE CASOS 2.1 2.1.1

BARCELONA La ciudad internacional

Fig. 1. Imagen aérea de Barcelona. Fuente Fig. 1. Google Earth

la

ciudad

de

La ciudad de Barcelona, desde la década de los 80 se ha declarado como una ciudad internacional, primeramente con la propuesta de recibir a los Juegos Olímpicos de 1992 con todas las infraestructuras que significarían este evento y luego con la propuesta, y posterior construcción, del Forum Universal de las Culturas en al año 2004. Estos importantes eventos cambiaron la historia reciente de Barcelona en su morfología urbana, sus infraestructuras y su relación con el mar. Desde hace algún tiempo, el urbanismo y la manera de intervenir en las ciudades a nivel mundial se entremezcla con necesidades reales de la sociedad, intereses políticos y económicos. Para lo Juegos Olímpicos, la ciudad implementa una serie de criterios que le

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sirven para mejorar la calidad de vida de sus habitantes con la creación de nuevos espacios públicos debidamente equipados, mejoras en el paseo marítimo, plazas, parques, nuevas vías de transporte y diferentes infraestructuras urbanas que facilitan la accesibilidad a la ciudad. Parte de este proceso implicó la demolición de casi la totalidad del patrimonio histórico compuesto por las construcciones fabriles de la zona.

Fig. 3 y 4: Imágenes de las antiguas fábricas en el barrio Poblenou. Fuente Fig. 3 y 4: http://patrimonioindustrialdebarc elona.blogspot.com

Actualmente, Barcelona es una ciudad con características marítimas en lo que respecta gran parte de sus actividades, su historia y la forma en la que se desarrolla su vida actual. Esta realidad se redefine a partir de la época post-industrial a favor del ocio y el turismo. Durante las últimas tres décadas se hizo un fuerte esfuerzo por redefinir claramente un ámbito público abierto a espacios urbanos de grandes dimensiones. La promoción económica de Barcelona a nivel internacional se propone captar personas, empresas e instituciones que visiten, se instalen e inviertan en la ciudad. Así mismo, se plantea mejorar la posición internacional de los productos y servicios ofrecidos por las personas, empresas e instituciones localizadas en la ciudad. Alrededor de estos ejes, Barcelona desarrolla una promoción internacional especializada en la que consensuadamente se han escogido unos “productos” estratégicos para el área económica. 15

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BORJA, Jordi. La gestión de las ciudades en la era de la información. Pág. 222

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Con esta cita se hace evidente el interés por parte del gobierno, empresarios y agentes turísticos en generar estrategias de promoción que estimule a extranjeros y a las multinacionales a instalarse en Barcelona.

Fig. 2. Imagen aérea del Moll de la Fusta en el paseo marítimo. Fuente Fig. 2. http://www.superstock.com/stock-photosimages/1566-349550

Esta ciudad, contribuyó en gran medida a la historia de la arquitectura moderna, logrando asimilar ideas del exterior y adaptándolas a las condiciones geográficas y culturales locales, factor que caracteriza fuertemente la manera de pensar y hacer ciudad. La modernización y la urbanización implican una constante lucha de intereses entre lo extranjero y lo nacional, aún más en la actualidad donde muchas inversiones surgen del capital externo. Algunos de los edificios importantes del siglo XX en Barcelona son fruto de un esfuerzo por equilibrar los intereses locales y la influencia universal. Barcelona impone sus propios programas a largo plazo a través de las instituciones, leyes y a partir de la herencia de las formas urbanas anteriores. La ciudad se compone por una densa trama de bulevares, calles, plazas, transiciones, manzanas cerradas, y patios interiores. Dentro de una estructura urbana que invita a reflexionar sobre temas como el

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espacio, la luz, la sombra, la tierra y el mar, Barcelona se adapta al manto reticular heredado del Plan Cerdá. Existen determinadas tipologías del Proyecto Urbano que se pueden mencionar en el caso del proceso de transformación de Barcelona. Estas acciones se pueden clasificar en gestiones concretas en la que el espacio público se lee como un objeto para recalificar ciertas zonas, con equipamientos nuevos y diversas infraestructuras. Se pueden crear transformaciones en redes viales con la generación de nuevas articulaciones o nodos o se pueden proponer nuevas actividades con el objetivo de revitalizar o generar una nueva localización. También se pueden crear nuevas centralidades dentro de un barrio como respuesta a condiciones periféricas que no se conectan adecuadamente al tejido urbano o enfatizar ciertos lugares para fomentar la consolidación de una zona. Estas acciones son factores que responden a las necesidades locales en el caso de un proyecto urbano particular. 2.1.2 La Ciudad Olímpica

Fig 5. Mapa de Barcelona con las cuatro principales zonas de intervención para los Juegos Olímpicos: Diagonal, Vall d`Hebron, Montjuic, Nova Icária. Fuente Fig. 5: COSTA, Guim. Barcelona

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1992 – 2004


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En el año 1986 el gobierno de Barcelona aprueba el Plan Especial de la Zona Costera Metropolitana, que proponía la construcción de un barrio de la Villa Olímpica que serviría posteriormente como vivienda para la clase media. Esta zona se encontraría ubicada en un sector de la ciudad donde existían instalaciones industriales antiguas y que se encontraba entonces, fuera de uso con una estructura urbana obsoleta y en algunos casos, excluida del tejido urbano consolidado. Esta porción de la ciudad contaba con la zona patrimonial y cultural llamada zona industrial, en su mayoría fábricas textiles, que desde el siglo XVII se habían ubicado cerca del mar. Esta ubicación respondía a la utilización del puerto para vincularlas con el resto de los países, pero todas estas características ya no existían en la década de los 90, con lo que las industrias se convirtieron en un límite que separaba la ciudad y el mar. Con el proyecto de las Olimpíadas se pretendía cubrir dos objetivos fundamentales. El primero: rescatar de un importante sector histórico de la ciudad y el segundo: cumplir con las características de una Villa Olímpica, con todas sus modernizaciones, infraestructuras y espacios públicos que repercutieran en un impacto social y cultural en los habitantes de Barcelona, y en particular, en los vecinos del barrio. Se debía pensar en la creación de una estructura urbana, capaz de generar un barrio con prioridad en el uso residencial y con equipamientos urbanos adecuados, de tal manera que este nuevo sector fuera considerado parte integrante de la ciudad. A su vez, con las actividades propuestas por el plan, se cubrirían los aspectos urbanísticos de comunicar a la ciudad al mar. Todas estas reformas comprendían el sector entre el Parc de la Ciutadella y el barrio de Poblenou, marcado por la continuación del paseo de Carlos I, la Avenida Bogatell y el mar. También en esta zona se encontraban dos vías férreas, las cuales marcaban la zona abarcada por el plan. El barrio se encontraba ubicado cerca de la ciudad consolidada, por consiguiente, era una zona apta al dinamismo provocado por estos nuevos cambios. Luego de la designación de la ciudad

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de Barcelona como sede de los Juegos Olímpicos, sucedieron muchos cambios, mayoritariamente en el ámbito de equipamientos deportivos, la mejora en infraestructuras y en los espacios públicos de cuatro zonas de la ciudad. (Figura 5) En aquellos años existía una cultura urbanística y arquitectónica muy comprometida con la mejora de la calidad de vida en los distintos barrios de la ciudad. Desde un principio se entendió por parte de la población que los edificios construidos para los Juegos Olímpicos quedarían después al servicio de la ciudad. Los aportes más importantes se dieron a nivel de la vivienda, en la construcción de carreteras y de las Rondas de circunvalación. La intención de la Villa Olímpica era conservar una tradición urbana apoyándose sobre la retícula continua preexistente (Figura 1). La idea de ORIOL BOHIGAS era identificar los puntos más comprometidos de la ciudad y con ellos estimular el desarrollo de los antiguos barrios, utilizando recursos privados, pero estimulándolos mediante la restauración de aquellas zonas públicas que eran estratégicas. Los Juegos Olímpicos sirvieron como pretexto y como una ocasión histórica para remodelar Barcelona. 2.1.3

Cambios en la infraestructura urbana

La zona de Montjuïc fue una de los sectores más afectadas, ya que allí se construyeron la mayoría de instalaciones deportivas conjuntamente a la Villa Olímpica. También se mejoró el Port Vell con la incorporación de espacios de ocio y gastronomía que aún mantienen la zona con una intensa actividad turística y local. La construcción de las Rondas facilitó y mejoró considerablemente el tránsito de Barcelona y a su vez influyó en el diseño urbano de los espacios verdes, parques y plazas adyacentes a ellas. Paralela a la Ronda del Litoral se construyeron las viviendas para los jugadores, que fueron luego las responsables de establecer la comunicación directa al mar. Esta y otras

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intervenciones empiezan a modificar la estructura de funcionamiento de la ciudad manteniendo el significado cultural de la forma urbana que representa el Plan Cerdá para Barcelona. Todos los proyectos urbanos de Barcelona tienen entre sí puntos comunes: la remodelación aprovechando sus cualidades y la recuperación de los espacios residuales para transformarlos en espacios públicos equipados y ordenados. También el planteo de nuevas infraestructuras conectadas entre sí y la estimulación para crear nuevos proyectos para mejorar la calidad de vida a través de la transformación parcial de la ciudad mantienen el significado cultural de su forma urbana. Una de las consecuencias fundamentales entre todas las intervenciones urbanísticas realizadas durante los últimos 20 años es sin duda la recuperación del frente marítimo con todas las consecuencias directas e indirectas que implica este cambio.

Fig. 6. Moll del Mestral, paseo marítimo y servicios gastronómicos. Fig. 7. Paseo marítimo, locales gastronómicos y acceso a la playa en Nova Icaria. Fig. 8. Puerto Olímpico. Fuentes Fig. 6, 7 y 8. Luciano Benites

Tras este acontecimiento, Barcelona se ha convertido en un centro de atención cultural, turístico y financiero. Seguramente el gran beneficio para esta ciudad después del acontecimiento olímpico fue la mejora indiscutible de sus infraestructuras, aunque lo más evidente fue la construcción de un proyecto urbano con un nuevo planteo

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arquitectónico. La avenida de circunvalación que comunica y abre a la ciudad, la apertura al mar y la existencia de un puerto en la Villa Olímpica (Figura 8) tiene consecuencias directas en el funcionamiento de la ciudad y en la generación de los espacios circundantes. Muchos de los arquitectos de Barcelona, al mismo tiempo que estaban satisfechos y eran muy exigentes con su ciudad, demuestran un entendimiento sobre la arquitectura existente bastante homogéneo en su concepción, y esto deriva de una tradición barcelonesa, de la reflexión que los arquitectos venían produciendo ya desde los años 60. La superposición de capas en El Eixample (Figura 1), como una respuesta formal y adecuada a los planteos que pretendía Barcelona para su futuro es la demostración de una sólida manera de concebir y consolidar los proyectos dentro de la ciudad, pensando en el espacio público como dinamizador de actividades y lugar de encuentro. En la zona de los edificios de la Villa Olímpica se debían construir 2500 viviendas, así como también oficinas, hoteles y estacionamientos subterráneos. Los edificios ocuparon un veintiséis por ciento del terreno total destinado a esta área y el resto se utilizó para la vía pública distribuida entre calles, parques y el paseo marítimo.

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2.1.4 Conclusiones A partir de este breve análisis sobre las principales transformaciones urbanas se puede afirmar que la realización de los Juegos Olímpicos en la ciudad de Barcelona, originó un ordenamiento de la ciudad y de sus espacios públicos a través de un urbanismo detallado y proyectado para que perdure en el tiempo. Esta intervención es un paso importante de apertura de la ciudad al mar, aunque vale la pena resaltar que cuando se tratan de grandes intervenciones urbanas, los riesgos que se corren son igualmente importantes. En este caso se ha perdido una cantidad considerable de patrimonio arquitectónico fabril (Figura 3 y 4) para dar lugar a las nuevas viviendas de la Villa Olímpica, donde el único punto de conciliación fue la inserción sobre la retícula urbana (Figura 1) y no la reconversión y reutilización de parte de estos edificios patrimoniales. Estas viviendas a su vez, funcionan hoy como conector de la ciudad al mar, condición que mejora considerablemente la calidad de vida de los vecinos y de su relación con la ciudad. La creación del paseo marítimo a orillas de las playas genera una actividad urbana capaz de soportar y atraer gran cantidad de turistas. Es evidente que cualquier ciudad que reciba eventos de este porte y sepa aprovechar sus beneficios planificando adecuadamente y a favor de sus ciudadanos, el efecto resultante es muy potente, como lo ha sido en Barcelona, capaz de modificar su historia y el tejido urbano de una manera muy profunda. Además, gran parte del efecto positivo que tiene este hecho histórico en la vida de la ciudad es cómo el objeto arquitectónico singular está pensado dentro de un contexto plural, siempre teniendo en cuenta el entorno que lo rodea y las cuestiones urbanas y sociales particulares que componen todo el conjunto del espacio público. La manera que estos edificios llegan al nivel de calle y se comunican con su entorno inmediato y con el resto de la trama urbana en muchos casos incide fuertemente en el resultado final de los espacios públicos próximos a esta arquitectura.

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Hay que resaltar que en Barcelona, además de las transformaciones generadas por los Juegos Olímpicos existen otros espacios urbanos de gran calidad espacial. Esto se debe a la larga y exitosa trayectoria del colectivo arquitectónico catalán. El espacio que conforma la Rambla de Catalunya con sus edificaciones uniformes en altura y una amplia apertura visual posibilita paseos, lugares de ocio y turismo. Su equipamiento urbano, los servicios gastronómicos, los locales comerciales y la arquitectura de este sector, conforman un espacio urbano agradable y muy concurrido.

Fig. 9 y 10. Imágenes de las Ramblas con sus equipamientos gastronómicos. Fuente Fig. 9 y 10. http://www.flickr.com/photos/drum881/4916287873/ Fig. 11. Imagen aérea de la Rambla de Catalunya. Fuente Fig. 11. http://www.flickr.com/photos/drum881/4916287873/

Otro de los ejemplos más significativos de la relación que mantiene la arquitectura con su entorno inmediato es la Avenida Diagonal. Aunque se trate de una Avenida con gran incidencia del tránsito rápido y que además sirve como uno de los accesos a la ciudad, su escala, su disposición y la existencia de una importante masa verde, caracterizan a este espacio como un lugar para la práctica de deportes, actividades turísticas debido a sus edificios históricos y contemporáneos y un intenso movimiento comercial generado por sus diferentes locales comerciales.

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Otro conjunto de espacios concurridos tanto por los turistas y por los barceloneses durante los fines de semana se concentran en la zona del Montjuic. La avenida Reina Maria Cristina conforma conjuntamente a la Plaça de Carles Buigas, el Pabellón de Mies Van der Rohe y el Museo Nacional de Arte de Catalunya un ámbito urbano con grandes explanadas y propicio para recibir importantes cantidades de personas. Se trata además de un equipamiento cultural con museos, centros culturales, polideportivos y espacios al aire libre.

Fig. 12. Plaça Carles Buigas y Pabellón de Mies Van der Rohe. Fig. 13. Explanada y Torre de Calatrava. Montjuic. Fig. 14. Museo Nacional de Arte de Catalunya. Fuente Fig. 12, 13 y 14. Luciano Benites

Aunque se hayan mencionado algunos proyectos y decisiones importantes que han resultado positivos para la ciudad y para la sociedad, es necesario mencionar que existen muchos aspectos a mejorar o a tener en cuenta para no cometer errores del pasado, fundamentalmente reciente. Durante los últimos tiempos algo de esa cultura urbanística, paisajística y arquitectónica se ha ido disipando paulatinamente debido a la pérdida o la falta de interés en los temas que refieren a la sensibilidad del lugar. Este factor, muchas veces opacado por la cultura mediática del éxito oprime el sentido de reflexión e impide decisiones cruciales en el proyecto urbano. Además, sumado a lo anterior, se desperdicia el bagaje cultural muy tradicional en el oficio catalán al momento de configurar las diferentes piezas de la ciudad. JOSEP MARIA MONTANER, en su artículo Olvido de la Cultura del Espacio Público publicado en el año 2009, menciona:

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EL ESPACIO PÚBLICO Y LA INTEARCCIÓN SOCIAL Significado cultural de la forma urbana La cuestión no es la del estilo del diseñador, sino algo más profundo… se trata de la revisión de los sistemas para realizar el proyecto urbano contemporáneo, que se han de basar más en la sociedad, en el conocimiento y en saber aprender de la experiencia que en las pretendidas habilidades del autor individual.16

Como cierre de este capítulo se menciona otra reflexión de JOSEP MARIA MONTANER en su libro Repensar Barcelona donde escribe: Si bien es altamente valioso que la arquitectura haya recuperado el diálogo con su propia historia, la forma de su relación con la ciudad, la conciencia de su esencialidad ligada a la forma y la voluntad de ser expresiva mediante el lenguaje, no debemos olvidar que si desprecia su dimensión social, es decir, su responsabilidad de responder a las aspiraciones y necesidades de la colectividad, volverá a caer en el error de dejar de lado una de sus dimensiones esenciales.17

Esta reflexión fechada en 1986, tuvo especial consideración sobre los aspectos sociales en la concreción de sus espacios colectivos, muestra que aún hoy es posible disfrutar mientras se recorren sus calles y se observan la calidad espacial y la posibilidad de interrelación que otorgan estos espacios públicos, dignos de ser considerados como modelos de crecimiento y como estrategias para mejorar los espacios públicos de otras ciudades.

16 17

MONTANER, Josep Maria. Olvido de la cultura del Espacio Público. 2009. Pág 5 MONTANER, Josep Maria. Repensar Barcelona, 2003. Edicions UPC

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MEDELLIN 34


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2.2 MEDELLIN 2.2.1 Medellín en la actualidad

Fig. 15. Imagen aérea de la ciudad de Medellín. Fuente Fig. 15. Google Earth.

El objetivo de estudiar el caso de la ciudad de Medellín se debe a su reciente y profunda transformación urbana. Los tejidos urbanos, los barrios más precarios, los espacios públicos y su sociedad en general han sido beneficiados por un paquete importante de políticas urbanísticas y ciudadanas que colaboraron a la mitigación de la violencia y desigualdad social. Los barrios periféricos de Medellín han sido modificados a través de la implantación de nuevos y equipados espacios públicos dotados de plena comunicación a través de nuevos sistemas de transportes hacia el centro de la ciudad. Estas iniciativas del gobierno local y nacional hizo que la calidad de vida de los ciudadanos mejorara considerablemente en los últimos años.

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Durante los años 80, la ciudad de Medellín estaba pasando por una intensa crisis social generada en parte, por el narcotráfico con altos porcentajes de criminalidad y violencia social generalizada. Esta fue una de las razones por la que se decidió empezar a poner en práctica políticas de desarrollo sostenible. Se han planteado dos acciones en paralelo denominadas “La ciudad sostenible” y “La ciudad compacta”, generadas a partir de políticas y acciones sociales y urbanas.

Fig. 16, 17 y 18. Imágenes aéreas de la ciudad de Medellín. Fuentes Fig. 16. http://www.colombia.travel/es/turista-internacional/multimedia/galeria/medellin Fuentes 17 y 18. http://blogs.elespectador.com/contextus/2011/04/12/medellin-ciudad-de-la-eterna-primavera/

Además de todas las políticas que se llevaron a cabo en materia de infraestructuras públicas, una de las principales vetas de acción fue “enverdecer” o “naturalizar” la forma urbana, aprovechando la plena condición natural de la ciudad. Este reciente plan de reforma social estuvo basado en una reconstrucción urbanística estratégica. A través de intervenciones puntuales y muy potentes formalmente se logran reacondicionar zonas dentro un tejido escasamente consolidado. Además de la dificultad en las intervenciones debido a la singular topografía, la estrategia fue empezar en el centro de las comunidades totalmente aisladas de servicios básicos e infraestructuras urbanas construyendo centros cívicos, escuelas, bibliotecas y fundamentalmente puntos de accesibilidad a transportes públicos. Se han implementado también acciones concretas en los espacios públicos consolidados. El eje principal de actuación directa en la ciudad lleva como lema “Medellín, la más

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educada”. La principal idea de este planteo se centra en la multiplicación de la educación y de la cultura a todos los rincones de la ciudad. Medellín, durante casi tres décadas no ha construido un metro cuadrado de parque dentro de la ciudad. Aunque muchos autores critiquen que esta condición de distancia con el espacio público durante tanto tiempo (dinamizador de actividades por excelencia), ha llevado a la comunidad a una falta de sensibilidad y de valorización respecto de lo que hoy está sucediendo con gran parte de la ciudad, la reaparición de una calidad espacial urbana muy interesante. No hay duda que cualquier ciudad que sepa aprovechar oportunidades como las que tiene hoy Medellín, tiene grandes posibilidades de triunfar en temas que refieren a la inclusión social, accesibilidad a equipamientos de cultura y mejor calidad de vida. Otro factor que condicionó el desorden de los barrios periféricos fue la autoconstrucción descontrolada, producto del desinterés por parte del gobierno local. Esto ha generado el crecimiento masivo y acelerado provocando brechas sociales y falta de infraestructura en muchas áreas de la ciudad. Con estas intervenciones puntuales se pretende disminuir esta diferencia y mejorar sustancialmente el espacio público de la ciudad en su totalidad. Para poder generarse una cultura urbana debe existir un proyecto a largo plazo en grandes áreas de la ciudad para que el ciudadano común pueda percibir en profundidad los cambios generados y los efectos directos en la sociedad. Además, este proceso debe ser continuo en el tiempo y eficiente en sus acciones logrando pasar a través de diferentes generaciones. 2.2.2 La transformación de una ciudad Durante este proceso de cambios se fue modificando la imagen de una realidad violenta

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hacia una ciudad más amigable y segura. Actualmente es considerada como un modelo de transformación, razón por la cual también en el año 2009 se ha formalizado la llamada Cátedra Barcelona-Medellín como una iniciativa a la generación de lazos de cooperación y transferencia de conocimientos. Esta Cátedra tiene como punto principal la formación de grupos de trabajo en diferentes áreas que colaboran con conferencias, debates e intercambio de experiencias.

Fig. 19. Plano con las principales intervenciones urbanas en la ciudad de Medellín. Implantación de seis Parques – Bibliotecas distribuidos en las zonas más precarias de la ciudad. Construcción del Metrocable que comunica gran parte de estas intervenciones. Fuente Fig. 19. http://urbanismosocialmedellin.unive rsia.net.co/galerias/familia2c1_0.jsp

La existencia de extrema violencia en la ciudad de Medellín llevó a que su gobierno repensara sus inversiones y su actuación en áreas de prioridad (Figura 19) a través de una política de estado que involucró a las ciudades de Medellín y Bogotá conjuntamente. Esta política institucional siempre estuvo muy respaldada por una intensiva movilización social. Bajo el lema “Medellín, la más educada”, las iniciativas concretas surgen a partir de la creación de Parques – Biblioteca, los Parques Tecnológicos (Figura 20) y el nuevo Jardín Botánico (Figura 22), todos ellos totalmente equipados y actualizados en materia de tecnología y bibliografías abiertos a toda la sociedad.

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Fig. 20. Imagen del Parque Explora y su parque lineal. Fuente Fig. 20. http://sobreturismo.es/2009/03/04/parque-explora-el-mar-y-el-amazonas/ Fig. 21. Imagen aérea del Parque de los deseos. Fig 22. Jardín Botánico. Fuente Fig. 21 y 22. http://pasaportecolombiano.wordpress.com/2007/12/30/lo-mejor-del-ano-¡si-vieras-como-esta-debella-medellin-ole/

Ahora bien, para entender mejor todo este largo proceso de transformación se presenta brevemente a Medellín y los principales factores que intervinieron en este contexto histórico. Medellín está ubicada en el noroeste de Colombia y tiene aproximadamente dos millones setecientos mil habitantes siendo así, la segunda ciudad más poblada de ese país. Si se tiene en cuenta a la ciudad de Medellín y toda su área metropolitana compuesta por 9 municipios, el número de habitantes llega a casi tres millones setecientos mil habitantes aproximadamente. Es considerada como un centro de actividades económicas muy dinámico. Los principales centros industriales, financieros, comerciales y de servicios se encuentran en Medellín. Se caracteriza como uno de los principales centros culturales del país con una importante actividad universitaria y científica. Otro cambio reciente es la sintonía generada entre el sector público y privado de la ciudad, lo cual ha facilitado la implementación de nuevos planes urbanos. Dentro del rico entorno natural de Medellín las instituciones han elaborado como uno de

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sus principales objetivos desarrollar sus mayores proyectos en los lugares con mayores necesidades. De cierta manera existe en este planteo la intención de mostrar a la ciudad y al país la importancia de una justicia social a través de la inclusión de la periferia a un tejido urbano agradable, equipado y contemporáneo. A través de muchas propuestas que se analizarán en este breve trabajo se podrá observar que la arquitectura y el urbanismo tratados en forma conjunta son uno de los principales medios para realizar una transformación social profunda. La arquitectura pensada para la ciudad y en su conjunto, más que una obra individual como se ha propuesto y se siguen proponiendo en muchos países, puede generar significativas modificaciones en su funcionamiento. Las intervenciones se tratan de obras físicas, más o menos limitadas, de mayor o menor envergadura según cada caso pero muy precisas y que generan la oportunidad para que las comunidades se expresen y muestren sus culturas.

Fig. 23. Parque – Biblioteca San Javier, Fuente Fig. 23. http://bibliotequera.blogspot.com/2011/01/parque-biblioteca-san-javier-colombia.html Fig. 24. Parque – Biblioteca San Javier – Accesos. Fuente Fig. 24. http://www.justa.com.mx/?p=9678 Fig 25. Plaza, puente peatonal y Parque – Biblioteca San Javier al fondo. Fuente Fig. 25. http://www.viztaz.com.co/gantigua/picture.php?/2371/tags/6-gente

Medellín, una ciudad que pasa del “miedo a la esperanza” según mencionan fuentes de información y algunos documentales recientes, a través del urbanismo social logra convertirse en una ciudad más segura y equitativa. El urbanismo hecho para la ciudad

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consolidada y a la vez para la periferia es una herramienta de educación para la sociedad en su totalidad. 2.2.3 Infraestructuras culturales Se crearon durante este proceso diez nuevos colegios debidamente equipados con espacios públicos abiertos a las comunidades en las áreas más deterioradas de la ciudad. Además se construyeron cinco Parques - Bibliotecas, zonas compuestas por importantes áreas verdes a partir de las cuales se pueden acceder a una biblioteca pública o centros cívicos a través de los nuevos servicios de transporte. En total, se crearon 44 mil metros cuadrados de nuevos espacios públicos contemporáneos dotados con equipamientos de iluminación, juegos infantiles, bancos, aceras, buena accesibilidad y comunicado con el resto de la ciudad a través del novedoso sistema de transporte denominado Metrocable. El área total de las bibliotecas creadas se acerca a los 14 mil metros cuadrados con un número aproximado de 220 mil nuevos libros.

Fig. 26. Parque - Biblioteca España. Fuente Fig. 26. http://www.channelbeta.net/2008/11/parque-biblioteca-espana-medellin-colombia-giancarlo-mazzantiarquitectos/?lang=en Fig. 27. Parque – Biblioteca La Quintana. Fuente Fig. 27. http://www.flickr.com/photos/54818270@N05/5691057709/

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Según MUMFORD, la biblioteca pública, la sala de lectura, los talleres públicos, las salas de bailes públicas y los pequeños teatros comprenden el complemento de las escuelas públicas18. Estos ejemplos se ven dispersos por la ciudad de Medellín de forma recurrente en muchos de los barrios intervenidos. La biblioteca pública es una infraestructura cultural que presta servicio a toda la comunidad, desde los más pequeños hasta los más ancianos. Este servicio ayuda a enfrentar problemas y dificultades en la educación y en la formación de muchos jóvenes de la ciudad y de la comunidad inmediata. Además, la biblioteca puede ser entendida como un medio facilitador de información y estimulador de nuevos lectores.

Fig. 28. Parque de los deseos Fuente Fig. 28. http://sobrecolombia.com/2011/05/06/parque-de-los-pies-descalzos-y-de-los-deseos-en-medellin/ Fig. 29. Parque – Biblioteca La Ladera Fuente Fig. 29. http://medellincultural.wordpress.com/galeria/

Entre todas las intervenciones, algunas de las piezas fundamentales de esta transformación urbana se componen por los Parques – Bibliotecas. Estas instalaciones tienen el objetivo de formalizarse como puntos de interés dentro de la comunidad y, a su vez, concentrar actividades sociales y puntos de accesibilidad a través del eficiente 18

MUMFORD, Lewis. La cultura de las ciudades. Parte VII. Base social del nuevo orden urbano. Pág. 596

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sistema de transporte. Entre las principales intervenciones se pueden citar a los Parque – Biblioteca San Javier, La Quintana, La Ladera y Santo Domingo. El sistema de transporte denominado como Metrocable es complementario al tradicional sistema de metro pero se ubica en las colinas de Medellín y funciona continuamente para ligar diferentes puntos de la ciudad. Este sistema, además de mejorar considerablemente el tránsito interno de la ciudad, sirve para llegar a los puntos de acceso al sistema de transporte masivo de alta capacidad.

Fig. 30. Nuevo sistema de transporte denominado Metrocable. Sinónimo de actualidad e inclusión social. Fuente Fig. 30. http://es.wikipedia.org/wiki/Metro cable_(Medell%C3%ADn)

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2.2.4 Conclusiones Si Medellín sigue apostando a una planificación estratégica como ha hecho en los últimos años, haciendo partícipe a toda la población, enseñando y mostrando las cualidades y la importancia de los espacios públicos, seguramente propicie la construcción de una buena convivencia ciudadana, donde se pueda proponer un intercambio cultural, un lugar de encuentro y socialización que es lo que debe brindar siempre una ciudad. Se podría afirmar que Medellín está considerando el camino hacia una mejor sociedad basándose fuertemente en la construcción del espacio público y de una buena arquitectura contemporánea, incorporando en un solo paquete la inclusión y equidad social, la sostenibilidad en lo ambiental y la competitividad de su economía en el país y en exterior a través del turismo y otras actividades económicas derivadas de estas intervenciones. La creación del sistema denominado Parque – Biblioteca ha generado en la ciudad puntos neurálgicos de encuentro, socialización y nodos de transporte. Estos parques, equipados con un eficiente sistema de transporte genera dinamismo en la zona y además sirve como infraestructura urbana – cultural con espacios de ocio y con grandes áreas verdes. Como se ha mencionado anteriormente, estas acciones, muchas de ellas físicas, no necesariamente tienen que tener un carácter urbano de gran escala, sino que deben ser profundas en términos sociales, llegando siempre al ciudadano común y que a su vez, logre penetrar en el colectivo e imaginario urbano. Al tratarse de contextos muy complejos es muy importante resaltar que no son solamente las acciones puntuales que logran cambiar profundamente una zona, sino el paquete de medidas y la intensidad de las intervenciones a lo largo de un tiempo son las que pueden incidir sustancialmente en el comportamiento de los habitantes y en la legítima transformación urbana.

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El sistema de transporte no solamente comunica diferentes puntos dentro de la ciudad, sino que trasmite al ciudadano señales de inclusión social, participación en el proceso de mejora y sentido de pertenencia dentro de un ciclo cerrado. La comunicación física incide sustancialmente en la mente del ciudadano y modifica la percepción de su entorno. La disminución de la violencia y la generación de nuevas oportunidades de formación e inserción social seguramente tengan directa relación con este proceso de transformación urbana profundo a través de una arquitectura novedosa desde el punto de vista formal que logra modificar su entorno inmediato. En definitiva, procesos como el de Medellín no ocurren con tanta frecuencia e intensidad debido a la dificultad propia del proceso y, en este caso puntual, a la realidad violenta que existía en la ciudad. La ciudad de Montevideo puede tener muchos puntos de contacto si es comparada al proceso desorganizado de crecimiento en las periferias con la diferencia demográfica correspondiente y sin el grave problema del narcotráfico. Por esta razón, se hace más evidente la elección como modelo de crecimiento y planificación estratégica a seguir adoptando medidas urbanísticas y sociales en conjunto.

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MONTEVIDEO 46


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3. MONTEVIDEO 3.1 Breve presentación

Fig. 31. Imagen satelital de la ciudad de Montevideo. Perfil caracterizado por una sucesión de Bahías tejidas por el paseo marítimo conocido como “Rambla de Montevideo”. Fuente Fig. 31. Google Earth

En el caso de la ciudad de Montevideo será fundamental hacer una breve presentación de sus principales espacios públicos y su forma urbana, producto en parte, del perfil marítimo que teje gran parte de la ciudad. Montevideo puede considerarse como una ciudad muy conectada virtual y estratégicamente con importantes ciudades de la región como Buenos Aires o Sao Paulo. No se caracteriza por tener grandes movimientos de masas, problemas generados por la inmigración masiva o por altas cifras en el turismo durante gran parte del año. Al contrario, se caracteriza por su escala pequeña-mediana donde gran parte de sus habitantes son naturales de allí. Además, por tratarse de un país con baja natalidad no existen problemas relacionados al rápido crecimiento demográfico. Estas características facilitan las interrelaciones de sus habitantes en sus diferentes espacios públicos y sirven para entender, en esta breve presentación, la lógica y el funcionamiento de la ciudad.

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Fig. 32. Imagen panorámica de la Bahia de Pocitos y del paseo marítimo que se extiende por 18 kms. Fuente Fig. 32. http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Montevideo_Playa_Pocitos.JPG

En cualquier ciudad es necesario lograr una articulación entre las propuestas nacionales y las propuestas locales para que el Proyecto de Territorio, condición indispensable para la construcción de un tejido urbano y social sólido, eficiente y sostenible en el largo plazo. Desde hace algunos años, la periferia de Montevideo ha sufrido importantes transformaciones mediante un proceso de desplazamiento y de crecimiento dentro el territorio de una forma desordenada, tema que no formará parte de este estudio debido a su alta complejidad tanto en lo que refiere al diagnóstico como a sus posibles soluciones. Se pretende mostrar en esta breve presentación de Montevideo el principal espacio público definido por el paseo marítimo (Figura 33, 34 y 35), sus espacios adyacentes, sus potencialidades y sus principales debilidades, producto de la falta de intervención adecuada y sistemática.

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Fig. 33. Imagen aérea del paseo marítimo conocido como Rambla de Punta Carretas. Gran área verde con escasos equipamientos públicos, culturales y de ocio. Casi en la totalidad del paseo marítimo existe una ciclovía para bicicletas y peatones. Fig. 34. Imagen aérea de la Rambla del barrio Buceo. Importantes masas verdes apoyadas por el paseo peatonal pero con escasos equipamientos urbanos. Fig. 35. Imagen aérea de la rambla de Punta Gorda. Fuente Fig. 33, 34 y 35. Fuerza Aérea Uruguaya. Archivo digital de fotografías aéreas de Montevideo

Durante los últimos 15 años se han aprobado importantes proyectos de planificación que significaron grandes cambios en la manera de concebir y construir la ciudad. El Plan de ordenamiento Territorial 1998-2005 significa un instrumento de gestión y ordenamiento muy completo e integrado en lo que refiere a las políticas locales, aún así todavía son muy escasos los lugares beneficiados por este y por otros planes. La interrelación lógica – espacial – temporal interesa en este trabajo para decodificar e interpretar el proceso por el cual la sociedad se adapta o se apropia de los espacios

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públicos y cuáles son las estrategias más apropiadas para lograr una cultura urbana acorde a las demandas y ofertas de cada ciudad. MUNTAÑOLA menciona en su apartado La noción sociofísica del lugar,

Fig. 36. Imagen aérea de la Rambla del Parque Rodó Fig. 37. Imagen aérea de la Rambla de Pocitos. Barrio con alta concentración demográfica debido a la excesiva concentración de edificios en altura. Plaza Trouville en la parte inferior derecha de la fotografía. Espacio público destacado en la ciudad por su equipamiento urbano, iluminación y ubicación dentro del tejido urbano. Fig. 38. Imagen aérea de la Rambla de Malvín. Amplia franja con espacios verdes que separa la playa de la ciudad pero con escasos equipamientos. Fuente Fig. 36, 37 y 38. Fuerza Aérea Uruguaya. Archivo digital de fotografías aéreas de Montevideo.

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EL ESPACIO PÚBLICO Y LA INTEARCCIÓN SOCIAL Significado cultural de la forma urbana que la compleja estructura lógico – espacio – temporal que construye nuestro cuerpo con relación al lugar que ocupa… tiene una aplicación y una ampliación inmediata en la noción sociofísica de lugar.19

Los espacios que posibilitan estas relaciones sociales están insertos dentro de tejidos urbanos, cerrados o abiertos y cumplen con ciertas características que incitan o impiden mejores o peores relaciones. En el caso de Montevideo, el paseo marítimo (Figura 39 y 41) es el espacio público por excelencia que recorre gran parte del borde oeste de la ciudad. Al tratarse de un espacio tan característico y emblemático de la ciudad es que se propone un estudio más profundo y detallado del frente marítimo y de sus potencialidades. En este breve análisis se presenta en parte, al paseo marítimo y a los espacios circundantes como eje estructurador y generador de la forma urbana de Montevideo.

Fig. 39. Imagen panorámica de parte del paseo marítimo y de las grandes porciones de espacios verdes de Montevideo. Fuente Fig. 39. Luciano Benites

3.2 Espacios públicos El paseo marítimo (Figura 52), con casi 20 kilómetros de extensión enlaza diferentes puntos de la ciudad y convierte este recorrido en un amplio campo de actuación para la generación de nuevos espacios públicos. Esta franja marítima respalda muchas 19

MUNTAÑOLA THORNBERG, Josep. La arquitectura como lugar. Pág 31

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actividades deportivas, acuáticas y de ocio para los ciudadanos de Montevideo. Indudablemente, este lugar tiene un gran potencial para albergar otras actividades con un equipamiento público acorde a su extensión y a sus características que aún no se ha explotado adecuadamente.

Fig. 40. Imagen aérea de la Bahía de Pocitos. Fuente Fig. 40. Fuerza Aérea Uruguaya. Archivo digital de fotografías aéreas de Montevideo. Fig. 41 y 42. Paseo marítimo de la playa Pocitos con su perfil edilicio uniforme. Fuente Fig. 41 y 42. http://new.taringa.net/posts/imagenes/2640789/Montevideo.html

Parte de esta demanda se basa en el hecho de que Montevideo no es considerada como una ciudad global20 por definición, pero está calificada en la categoría de ciudades betas. Se encuentra en la parte media de la tabla de clasificación de las ciudades globales, lo cual significa que no se trata de una ciudad global propiamente dicha pero tampoco de una ciudad suficiente (categoría más baja de la lista). Por esta razón es que se deberían pensar y actuar con mayor determinación en los espacios públicos de Montevideo.

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Grupo de Estudios sobre Globalización y Ciudades Mundiales (GaWC, sus siglas en inglés) de la Universidad de Loughborough en Londres, definió ciertos parámetros y niveles, clasificando a diversas ciudades que fueron consideradas como ciudades mundiales. El estudio clasificó según la puntuación de cada ciudad en tres diferentes grupos. Además, el estudio entregó la lista de ciertas ciudades que potencialmente serán ciudades mundiales en el futuro.

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Es la ciudad más poblada de Uruguay, con un millón trescientos mil habitantes aproximadamente considerando su área metropolitana. Esta cifra corresponde casi al 60% de la población total de Uruguay. Otro dato importante a mencionar y que puede ser de ayuda para comprender con mayor detalle la situación actual de Montevideo es que se considera la cuarta ciudad más segura de Latinoamérica con la mejor calidad de vida de toda esta región.21

Fig. 43. Imagen aérea del barrio de Punta Carretas y del Club de Golf. Fig. 44. Imagen aérea de los barrios Pocitos y Buceo, el paseo marítimo y grandes áreas verdes. Fig. 45. Imagen aérea del Puerto del Buceo y la masa verde definida por el cementerio del Buceo. Fuente Fig. 43, 44 y 45. Fuerza Aérea Uruguaya. Archivo digital de fotografías aéreas de Montevideo.

Aunque no existan altas tasas de natalidad en Uruguay, existe un fenómeno de desplazamiento dentro del área metropolitana. La población se expande en área y la ciudad crece de una manera desordenada y no planificada. Esto genera desorden y nuevas áreas dentro del perímetro Metropolitano con escasas infraestructuras, saneamiento básico adecuado y espacios públicos debidamente equipados.

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Extraído del sitio web Inventory of World Cities.

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Fig. 46. Imagen panorámica del perfil de Montevideo. Zona portuaria en la parte inferior derecha y lugar de la ciudad que cuenta con algunos proyectos urbanos de recalificación espacial a través de una arquitectura contemporánea que apoya los servicios portuarios. Fuente Fig. 46. Fuerza Aérea Uruguaya. Archivo digital de fotografías aéreas de Montevideo

3.3 Nuevas infraestructuras Un ejemplo de este fenómeno de crecimiento desordenado ocurre en las cercanías del Aeropuerto Internacional de Montevideo. Esta zona fue creciendo con el paso del tiempo y de manera poco planificada, lo cual generó muchos problemas sociales como inseguridad y aislamiento. Recientemente se ha terminado la construcción de uno de los más modernos aeropuertos de Latinoamérica y se han mejorado sustancialmente las vías de acceso, la iluminación pública, la seguridad de la zona, y otros factores que hacen a su revitalización. Es otro ejemplo de cómo la arquitectura y la planificación, sin entrar en temas de forma, implantación o adaptación al lugar, ha logrado modificar de una manera positiva el lugar.

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Fig. 47. Imagen aérea del nuevo aeropuerto internacional de Montevideo, las nuevas vías de acceso y carreteras que sirven de acceso a la ciudad. Fig. 48. Imagen interior del acceso Fig. 49. Imagen exterior tomada desde las nuevas vías de acceso a Montevideo. Fuente Fig. 47, 48 y 49. http://www.aic.com.uy

Otro ejemplo es el Puerto de Montevideo. Esta zona ubicada en las cercanías del centro de la ciudad y de la ciudad antigua, se trataba de una zona con muchos terrenos abandonados y escasa actividad nocturna. Con la implementación de un plan, el incentivo a la construcción de edificios relacionados al área portuaria (exportación e importación de productos), la zona ha resurgido y desde hace algunos años se ha invertido en la reconstrucción o restauración de muchos edificios, con el fin de mejorar el lugar dotándolo de mejores espacios públicos, mejor iluminación y accesibilidad.

Fig. 50. Torre de las Tele comunicaciones. Puerto. Fuente Fig. 50. Fuerza Aérea Uruguaya. Archivo digital de fotografías aéreas de Montevideo. Fig. 51. Aguada Park. Puerto. Fuente Fig. 51. http://accurasystems.net/website/es/ pro_ejecucion_aguada.asp

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3.4 Reflexiones finales Esta breve presentación del estado actual de la ciudad de Montevideo pretende mostrar a grandes rasgos y sin detallar ningún proyecto o aspecto puntual, algunos de los principales espacios públicos (Figura 52) de la ciudad. Pretende además mostrar a modo de ejemplo, acciones, políticas y gestiones que se están llevando a cabo en Montevideo pero que aún no han tenido resultados muy contundentes, con la excepción de unos pocos ejemplos.

Fig. 52. Plano esquemático de Montevideo con los principales espacios verdes y el recorrido de 18 Kms. del paseo marítimo. Fuente Fig. 52. http://www.montevideo.gub.uy/site s/default/files/articulo/memord.pdf y Luciano Benites

Este breve recorrido por el paseo marítimo (Figura 53) y sus principales sectores intenta explicitar la enorme potencialidad urbana que significa este borde para la ciudad de Montevideo. Este espacio público, conjuntamente con otras pequeñas porciones estratégicas de la periferia pueden modificar sustancialmente el funcionamiento de la

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ciudad y sus infraestructuras si son adecuadamente intervenidos teniendo en cuenta los factores sociales y culturales locales. Este plano muestra un abanico de las posibles actividades que pueden ser desarrolladas en el paseo marítimo de Montevideo. Aunque sea de una manera muy esquemática es posible verificar a través de las fotografías mostradas en este trabajo que las instalaciones existentes aunque posibiliten muchas de las actividades aquí graficadas, no están aún capacitadas y debidamente equipadas para su pleno aprovechamiento.

Fig. 53. Plano con esquema de las posibles actividades de ocio en el paseo marítimo. Fuente Fig. 53. http://mapas.owje.com/6162_mapa-de-la-rambla-de-montevideo-uruguay.html

El espacio público de Montevideo necesita aún importantes intervenciones para lograr niveles de confort y equipamientos adecuados que puedan propiciar nuevos lugares de ocio, deportes y turismo acordes a sus potencialidades. La ventaja de ofrecer una costa de casi 20 kilómetros no es aprovechada con equipamientos urbanos adecuados. El espacio público y la interacción social que en ellos se generan están estrechamente vinculados a la forma urbana que ofrece la ciudad. El borde marítimo y sus

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peculiaridades proporcionan diferentes ámbitos y sectores dentro del tejido urbano, pero carecen aún en su mayoría, de una correcta manipulación por parte del gobierno local y de las autoridades competentes. Se detectan espacios obsoletos, con poca infraestructura o espacios donde el significado cultural de esta forma urbana tan característica de Montevideo, no se corresponde con el uso y con la demanda actual de sus habitantes. Para que Montevideo pueda mejorar sus espacios públicos de una manera significativa debe incidir en puntos estratégicos de la periferia con acciones de inclusión social, equipamiento cultural y sistemas de transportes eficientes de la misma manera que debe construir y consolidar el frente marítimo para el disfrute de todos los habitantes de la ciudad.

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CONCLUSIONES 60

GENERALES


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4. CONCLUSIONES GENERALES. Si bien es fundamental resaltar las diferencias en los contextos sociales, económicos, y culturales de ambos casos de estudio, la similitud en algunos procesos de transformaciones urbanas profundas sirven como ejemplo de intervención y consolidación de los espacios públicos y de la interacción social que en ellos se desarrolla. Es necesario propiciar herramientas, conocimientos, reflexiones sobre la planificación y la manera de pensar la forma urbana y su construcción dentro de la ciudad. Es importante formar las conexiones que sean necesarias para poder comprender y actuar con mayor propiedad y precisión dentro del complejo panorama que significan las ciudades hoy en día. La producción del medio construido tienen por objeto cubrir una demanda social específica (por lo menos así debería ser), y es a través de esta realidad social como en el medio construido se sintetizan diferentes aspectos (económicos, políticos, sociales, históricos, ecológicos, culturales, etc.) Siendo así, se considera que la arquitectura es un convenio social y, con relación a este convenio, es como se pretende hablar de impacto (positivo o negativo)22

La situación actual compleja nos demuestra que estamos pasando por un fuerte proceso de cambio cultural donde gran parte de las poblaciones están involucradas directa e indirectamente. El espacio colectivo es el espacio por excelencia de manifestaciones, integraciones colectivas, de expresión, de integración cultural y de gran simbolismo. El equipamiento urbano y sus infraestructuras deben estar pensadas, diseñados y 22

SÁNCHEZ PINEDA , Mónica. KHÔRA 2. Impacto físico, social y cultural de la arquitectura.

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colocadas en los lugares apropiados. Las plazas, los parques, las avenidas de gran concurrencia, los paseos marítimos y los complejos deportivos deben ser proyectados con criterios originales al mismo tiempo que duraderos y coherentes a su entorno. Para que todo esto funcione de una manera sostenible indudablemente debe existir una sociedad educada, responsable y con un gran sentido de pertenencia para que estos espacios puedan no solamente cumplir su función sino que puedan perdurar en el tiempo. En el siguiente esquema, se muestra la relación que debería existir entre cuatro factores: Arquitectura, Medio Ambiente, Urbanismo y Educación. Esta relación bien articulada y estimulada desde los centros educativos, gobiernos locales (leyes, decretos, acciones concretas) y técnicos involucrados que prioricen los cuidados al Medio Ambiente a través de un urbanismo respetuoso y coherente con sus demandas seguramente tengan como consecuencia una cultura local más conciente de su papel y del cuidado de su entorno.

Fig 54. Esquema que muestra la importancia de la interrelación de estos factores para lograr un medioambiente equilibrado a través de una cultura local basada en la arquitectura y en el urbanismo coherente al lugar y a su pasado. Fuente Fig. 54. Luciano Benites

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Al igual que en Montevideo, Medellín no se caracteriza por tener grandes aspiraciones históricas en consolidar una cultura planificadora en lo que respecta a la construcción de la ciudad, y en definitiva, al espacio público como fue el caso de los Juegos Olímpicos. En este sentido, Barcelona se diferencia por su planificación estratégica, algunas puntuales y otras más globales, que intentan lograr en paralelo a su proceso de consolidación (Ad hoc Planning)23 un carácter autónomo y que sirve de modelo para el crecimiento de otras ciudades. De la misma manera, la postura que está asumiendo hoy la ciudad de Medellín requiere de un fuerte apoyo por parte de la sociedad colombiana para que perdure en el tiempo debido a su condición histórica y carente de antecedentes en Colombia.

Fig. 55. Esquema de los procesos generados en la ciudad de Medellín y que podrían servir a Montevideo para que se logre una mejor calidad de vida y espacios públicos en mejores condiciones. Fuente Fig. 55. Luciano Benites

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Ad hoc Planning. Crecimiento en paralelo, durante el proceso de planificación.

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Este esquema muestra cómo se pudo cambiar la realidad de una ciudad a través de la mitigación de la diferencia social basado en una arquitectura contemporánea. La superposición de funciones en un mismo barrio, en las mismas zonas, es fundamental e indispensable para la vida activa de la ciudad. Muchas veces la excesiva zonificación de las actividades colaboran a la creación de polos no muy conectados al resto de la ciudad. En el caso de Medellín, esta mezcla de actividades culturales, pedagógicas y de ocio proporcionan gran dinamismo dentro del mismo esquema local inmediato distribuido en diferentes sectores de la ciudad (Véase Fig. 19). La ciudad es una sumatoria de diferentes espacios públicos: escuelas, mercados, plazas, calles y paseos marítimos y necesita la interacción de sus habitantes para dar sentido lógico espacial a estos espacios. En este caso, la recalificación del espacio público de Medellín implica una transformación social y física tan profunda como su actual condición que cuenta con altos niveles de seguridad. En este sentido, el urbanismo social es el que hoy en día tiene más posibilidades de tener éxito si se mira en el largo plazo. Un ejemplo muy simbólico de este largo proceso de cambios son los puentes sobre las quebradas en Medellín, donde el simple gesto de unir dos puntos se convierte en una materialización y unión social de dos zonas sociales dispares. En este caso, la arquitectura nuevamente logra dotar de buena accesibilidad y a la vez modificar la forma urbana a través de la consolidación de un nuevo tejido urbano.

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Fig. 56. Esquema que muestra el proceso con los 3 principales objetivos definidos por las políticas urbanas, sociales y estratégicas implementadas en la ciudad de Medellín. Fuente Fig. 56. Luciano Benites

Por otra parte, el autor MIGUEL FERNÁNDEZ24, en un texto presentado en el Libro Arquitectura e interacción social comenta un factor muy interesante al momento de analizar la situación de un barrio periférico o una zona aislada del tejido urbano consolidado. Sostiene que uno de los principales factores que se deben gestar para incluir un asentamiento dentro del tejido urbano es su consolidación, es decir, éste sería el primer paso para poder implementar políticas y acciones concretas de inclusión social y urbana. El estudio de Medellín nos acerca a la realidad periférica actual de Montevideo, aunque con niveles considerablemente menores de violencia. En este sentido, es de suma importancia el análisis profundo que se generará en el proceso de Tesis Doctoral para

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FERNÁNDEZ, Miguel. El límite: inclusión social a través del espacio. Pág. 133. Arquitectonics, 2003

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conocer, aprender y posibilitar intervenciones similares y adaptadas a la cultura local pero con un importante antecedente real y contemporáneo. Por otro lado, el ejemplo de Barcelona nos permite vislumbrar un largo y sólido proceso de planificación urbana basado en políticas locales que siempre priorizaron una imagen universal de la ciudad a través de las Ferias Internacionales, los Juegos Olímpicos y el Forum Universal de las Culturas. El urbanismo actual y algunas intervenciones puntuales contemporáneas, a veces criticadas por muchos arquitectos y urbanistas, parecen carecer de la sensibilidad espacial y muy característica de la arquitectura catalana fundamentalmente de años anteriores. Aún así, hay que reconocer que Barcelona está dotada de muchos espacios públicos debidamente equipados donde el ocio se puede vivenciar y sus usuarios están plenamente conciente de ello. El paseo marítimo, conjuntamente a otros espacios claves como el Parc de la Ciutadella, algunas zonas del Montjuic, las Ramblas de Catalunya, el Passeig de Sant Joan y algunas plazas forman un itinerario referente de la calidad urbana que ofrece la ciudad. Para elaborar un plan de actuación, con intervenciones estratégicas puntuales y altamente eficientes para la ciudad de Montevideo es imprescindible tomar como referencia ejemplos exitosos de transformación urbana donde la sociedad, y no la pura especulación inmobiliaria, forma el centro de interés de desarrollo como motor de una transformación urbana y social profunda. Indudablemente, dentro de la complejidad social, urbana y económica actual, el principal camino a seguir es el ejercicio de un urbanismo que camine hacia la construcción física y social de las ciudades enfatizando un sentimiento colectivo de pertenencia e inclusión social sostenible en el tiempo. En definitiva, si entendemos el espacio público como una conjunción de la cultura y de la educación de una sociedad seguramente se propicie la interacción social profunda necesaria. El significado de la forma es igual al significado de la acción. Es decir, el

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significado cultural de la forma es la correspondencia entre la acción y la forma en el contexto de una sociedad determinada, teniendo en cuenta su pasado (su historia). Un espacio público mal diseñado no es capaz de propiciar buenas interacciones sociales, ahora bien, un espacio bien planteado y agradable puede o no generar buenas acciones o interacciones sociales, su éxito dependerá de otros factores externos al proyecto. En este sentido se pueden corroborar teorías de algunos autores que sostienen que el lugar incide de una manera muy potente en la formación y en el crecimiento del niño, por ende, en su disfrute y en su comportamiento futuro dentro de la ciudad. MUMFORD, desde 1950 insiste que la ciudad debe estar pensada para el niño y en función de ellos, ya que la percepción de la forma urbana y de la ciudad influyen directamente en su crecimiento y en la percepción de su entorno. En el mismo sentido, MUNTAÑOLA estudia desde hace muchos años la influencia del entorno urbano en el crecimiento del niño y del preadolescente. Enfatiza siempre la importancia de ser sensible al estudiar y plantear la forma urbana por parte de los técnicos responsables y el respeto por el lugar y sus orígenes, aspecto fundamental que incide en el resultado final de una intervención urbanística. Luego de estudiar el caso de Barcelona y Medellín se puede contestar a la pregunta inicial. El significado cultural de la forma urbana está estrechamente vinculado a la sociedad que ocupa tal o cual lugar y al imaginario colectivo, formando así, un ciclo cerrado en el que es vital la construcción de espacios públicos agradables donde las sociedades puedan interrelacionarse y consolidar ciudades más amigables y socialmente más equitativas. Este ciclo debe regenerarse continuamente para que el proceso sea sostenible y continúe a medida que surjan nuevas generaciones, siempre actuando profundamente en zonas específicas y necesarias de la ciudad en coordinación con la cultura y la sociedad local.

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5. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS LIBROS 1. BORJA, Jordi, et al. 1997. La gestión de las ciudades en la era de la información. Madrid: Taurus Comentario Bibliográfico. En este libro se tratan temas que refieren al urbanismo y a la gestión local de las ciudades. Se centra básicamente en la idea de mejorar la calidad de vida a través del incremento y de políticas urbanas locales a partir del microurbanismo. Además, trata temas sobre la economía global.

2. BORJA, Jordi; MUXÍ, Zaida. 2003. El Espacio Público: ciudad y ciudadanía. Barcelona: Electra. Comentario Bibliográfico. Trata temas sobre el urbanismo, espacio público y la contraposición de ambos. Habla sobre la participación ciudadana en el debate sobre los proyectos urbanos. La calle como espacio público por excelencia. Temas sobre la seguridad en el espacio público, la permanencia de la gente y el mantenimiento de sus espacios en el tiempo.

3. COSTA, Guim. 2004. Barcelona 1992 – 2004. Barcelona: Gustavo Gilli. Comentario Bibliográfico. Este libro trata sobre una selección de varios proyectos de Barcelona, pasando por los Juegos Olímpicos, el Forum Universal de las Culturas y el distrito @22. Habla sobre la condición Internacional de Barcelona desde la década de los 90 aproximadamente.

4. FERNANDEZ, Miguel. El límite: Inclusión social a través del espacio. Artículo extraído del libro Arquitectura e interacción social. Comentario Bibliográfico. Este libro trata sobre la relación entre arquitectura, su significado social y la cultura. Este artículo habla sobre la inclusión social a través de la arquitectura y la consolidación de los asentamientos irregulares al sistema formal de las ciudades.

5. MARTORELL, Josep. 1996. UIA: BCN. Barcelona: OLCEDA. Comentario Bibliográfico. Esta publicación habla sobre Congreso Internacional de Arquitectura realizado en Barcelona y los temas que se trataron como la planificación urbanística y el desarrollo de las ciudades.

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6. MONTANER, Josep Maria. 2003. Repensar Barcelona. Barcelona. Edicions UPC Comentario Bibliográfico. Esta publicación habla de una manera crítica sobre la manera de construir la ciudad. Habla sobre la tradición catalana y de la calidad de muchos espacios públicos en detrimento de otros más contemporáneos.

7. MUMFORD, Lewis. 1957. La Cultura De Las Ciudades. Buenos Aires: Emecé Comentario Bibliográfico. Este libro enumera los principales componentes de la ciudad. El capítulo Base social del nuevo orden urbano habla sobre las directrices de la ciudad y las pautas a seguir al momento de planificarlas. Temas como la educación, la sociedad, la cultura en coordinación con el urbanismo y la arquitectura debe fortalecer el crecimiento de las ciudades.

8. MUNTAÑOLA I THORNBERG, Josep. Arquitectura e Interacción Social. Barcelona: Edicions UPC, 2008 ISBN 97884988037859788483019559. Comentario Bibliográfico. Este libro trata sobre la relación entre arquitectura, su significado social y la cultura.

9. MUNTAÑOLA I THORNBERG, Josep. Topogénesis: Fundamentos De Una Nueva Arquitectura. Barcelona: Edicions UPC, 2000 ISBN 8483013800. Comentario Bibliográfico. Concepto de lugar y su lógica. Habla sobre la sociología, la historia del habitar y la forma del territorio.

10. MUNTAÑOLA I THORNBERG, Josep. La Arquitectura como Lugar. Barcelona: Edicions UPC, 1996 ISBN 8483010488. Comentario Bibliográfico. El lugar como acontecimiento de las relaciones sociales. Habla de la noción sociofísica del lugar desde la infancia y preadolescencia. Estudia también la influencia del medio construido en el crecimiento de los niños.

11. MUNTAÑOLA I THORNBERG, Josep. and Universitat Politècnica de Catalunya. Impacto Físico, Social y Cultural De La Arquitectura. Barcelona: Edicions UPC, 2000 ISBN 8483014645. Comentario Bibliográfico. Habla sobre el Medio ambiente natural y el medio ambiente construido. Temas como la antropología y la interacción social son los principales tópicos de esta publicación.

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12. RUIZ CABRERO, Gabriel. 2001. El Moderno en España – Arquitectura 1948 – 2000. Sevilla: Tanais. Comentario Bibliográfico. Habla sobre la arquitectura moderna de España, la tendencia y la sólida base teórica. Es un estudio que abarca obras desde los años 40 hasta los años 90 aproximadamente.

ARTICULOS 1. BRAND, M. Charles. “La construcción ambiental del bienestar urbano. Caso Medellín, Colombia”. 2. FÁBREGAS, Jordi; MARBELLA, Beatriz. “Medellín, la más educada”. 3. FACULTADES DE CIENCIAS SOCIALES, INGENIERIA Y ARQUITECTURA – UDELAR. Universidad de la República, Uruguay. Documento de planificación. “Montevideo, Todo el Territorio, toda la gente” 4. HOMOBONO, José Ignacio “La ciudad y su cultura, en la obra de Lewis Mumford”. 5. JARAMILLO, Orlanda; MONTOYA RIOS, Mónica. “Revisión conceptual de la Biblioteca pública.” 6. MONTANER, Josep María. “Olvido de la cultura del espacio público” 7. MUNDO, Daniel. “Textos escogidos. Lewis Mumford” 8. PORTAS, Nuno. “El surgimiento del proyecto urbano”. 9. VIVIESCAS, Fernando. “Espacio Público. Imaginación y planeación urbana”.

VIDEOS 1. Conferencia de Saskia Sassen: “Territorio, autoridad y derechos” http://www.cccb.org/es/arxiu_multimedia?fc=321;sn=40 2. X Coloquio de Geocrítica - Entrevista a Josep Muntañola http://www.youtube.com/watch?v=lykMw8jqDnI 3. Entrevistas a Enrique Peñalosa. Miradas urbanas http://www.youtube.com/watch?v=IQtSdRGjuA0 4.Parque Explora. Medellín http://www.youtube.com/watch?v=65r_uyqrEBE 5. Video sobre la ciudad de Medellín http://www.youtube.com/watch?v=3r1MIWBH5zE&feature=grec_index

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LUCIANO BENITES. "El espacio público y la interacción social"  

El espacio público y la interacción social. Significado cultural de la forma urbana. Universidad Politécnica de Cataluña. www.lucabenites.co...

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