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, S I T A R ÈG RETTA. NILA ST MA TIE

IL TRIMESTRALE CHE PARLA DI OPEL, MA NON SOLO. SALASTAMPA // Il magazine di Sala Luciano - ANNO I - N°004 OTTOBRE 2012 · Direttore Responsabile SALA LUCIANO S.r.l. Coordinamento Editoriale GAIA RUSSO · Progetto Grafico LUCABUGATTI · Illustrazioni VALENTINA GILARDI

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NUOVA OPEL ADAM Giovane, unica e chic.

» SALA LUCIANO ONLINE

WWW. Sala Luciano cambia volto sul web.

ATTENTI ALLA CODA Rimorchi e carrelli in tutta sicurezza.

DA SAPERE

CATENE O GOMME DA NEVE Cosa prevede la normativa.

OPEL SERVICE

SERIE TOMTOM GO LIVE 820 Ogni giorno il percorso più intelligente. O PE LH ER E

VIAGGIARE SICURI


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: il magazine di Sala Luciano, concessionario Opel per Lecco e provincia.

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L

a direzione Aftersales di Opel è pronta per il lancio del nuovo sito www.lamiaopel.it Il sito disponibile online a partire dal 14 novembre diventerà il nuovo punto di contatto interattivo tra il cliente ed Opel. Il progetto nasce dall'obiettivo di consolidare il rapporto tra Opel ed il cliente fornendo un canale diretto dove ricevere informazioni sulla propria vettura e sulle offerte commerciali. Opel, da sempre attenta alla sicurezza della clientela, ha pensato a questo programma di post vendita per assistere i suoi clienti

SALALUCIANO.IT è ONLINE. Inquadra questo QRcode con il tuo smartphone oppure visita il sito www.salaluciano.it

durante tutto il ciclo di vita della loro vettura Opel. Con il programma myOpelService i benefici dedicati ai clienti Opel verranno trasferiti online. Oltre a tutti i servizi che continueranno ad essere disponibili in concessionaria, Opel ha aggiunto, in questo portale, alcune grandi novità che aiuteranno la clientela a conoscere meglio la propria vettura. Ad esempio, quando il cliente, dopo essersi registrato, immetterà il numero di telaio del suo veicolo visualizzerà offerte personalizzate e promozioni Opel disponibili presso il concessionario più vicino alla sua zona geografica di appartenenza. L'obiettivo di myOpelService è anche quello di facilitare la manutenzione, la prenotazione degli appuntamenti, le azioni di richiamo e qualità, la scelta di accessori; inoltre, per rimanere sempre aggiornati, esistono molte altre funzioni gratuite tra cui la new-

è finalmente online il nuovo sito di Sala Luciano! Completamente rinnovato nella sua veste grafica e nei contenuti, il nuovo sito web www.salaluciano.it sarà il principale strumento di comunicazione della concessionaria con i suoi affezionati clienti. Pensato per essere facilmente accessibile ad ogni genere di cybernauta, www.salaluciano.it garantirà ai suoi visitatori un aggiornamento costante e continuo su tutte le attività della concessionaria, le news dal mondo Opel, la gamma dei veicoli e molto altro. Una delle maggiori sorprese del sito è la pagina interamente dedicata a SalaStampa, il magazine sarà disponibile in formato digitale per consentire a tutti i visitatori di leggerlo o consultarlo da computer, smartphone e tablet. Allora che aspettate? Sui vostri browser digitate www.salaluciano.it , un mondo ricco di novità per gli appassionati dei motori e non solo! Inoltre i patiti di social network non potranno non seguire la pagina Facebook Opel Sala Luciano dove oltre a fotografie, filmati, promozioni e notizie utili verranno pubblicate le soluzioni dei giochi contenuti in SalaStampa.

sletter ed il promemoria. Il promemoria è uno strumento che ha lo scopo di informare il cliente delle revisioni da apportare al proprio veicolo. Nel portale sarà inoltre possibile inserire il chilometraggio attuale del veicolo che permetterà di stabilire e programmare i successivi controlli. Per garantire il funzionamento sicuro e la massima efficienza del veicolo è, infatti, di cruciale importanza che tutti gli interventi di manutenzione previsti vengano eseguiti secondo gli intervalli di percorrenza o le scadenze di tempo specificati da Opel. L'iscrizione è gratuita e quante più informazioni personali verranno inserite meglio Opel potrà prendersi cura della tua auto. Registrandosi sarà inoltre possibile scoprire se hai vinto uno dei 150 tagliandi o uno dei 15 set di gomme da neve in palio.

MOKKA è arrivato. Il nuovo SUV compatto di Opel, che si prepara al lancio in commercio, ha già registrato 40.000 preordini in Europa. Vieni a scoprirlo in anteprima

sabato 10 e domenica 11 sabato 24 e domenica 25 novembre

presso le nostre sedi.


numero quattro 03 OTTOBRE 2012

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NUOVA OPEL

adam giovane, unica e

chic.

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on la nuova ADAM, Opel entra nel segmento A. Lunga quasi 3,70 metri (e larga 1,72 metri senza specchietti retrovisori) è una tre porte agile e divertente, perfetta per la città ma dotata di caratteristiche dinamiche che le consentono di figurare bene anche al di fuori della città. L’abitacolo di Opel ADAM offre quattro posti caratterizzati da un’atmosfera di ispirazione premium con un livello di spaziosità elevato, assolutamente insolito su una piccola. Opel ADAM monta tecnologie provenienti da segmenti superiori, tra cui il nuovo sistema di infotainment IntelliLink che integra i contenuti dello smartphone nella vettura (Android e Apple iOS) permettendo così di disporre in auto di applicazioni internet. Il sistema Park Assist di nuova generazione, che consente di parcheggiare automaticamente la vettura, e il servosterzo con modalità CITY “light touch” sono perfetti per il naturale ambiente urbano di ADAM.

motorizzazioni ADAM Con motori efficienti e un telaio settato per garantire una guida agile e dinamica, Opel ADAM non è adatta solo ai percorsi urbani, ma anche a quelli extraurbani. Inizialmente ADAM sarà offerta con due motorizzazioni a benzina (1.2 l 51 kW/70 cv, e 1.4 l 74 kW/100 cv) associate al cambio manuale a cinque rapporti, con velocità massime fino a 185 km/h. Su tutte le motorizzazioni è disponibile la tecnologica ecoFLEX con il dispositivo Start/Stop per il risparmio di carburante. I consumi sono di soli 5,0 l/100 km, con livelli di emissioni di CO2 ridotti (118 g/ km), che rendono ADAM una citycar efficiente ed economica. Più avanti Opel ADAM sarà offerta anche con un piccolo motore benzina totalmente nuovo, caratterizzato da iniezione diretta e turbocompressione, che miglioreranno ulteriormente efficienza e prestazioni. Questo nuovo motore sarà associato a un nuovo cambio manuale a sei velocità.

Divertente da guidare su strade urbane ed extraurbane Il servosterzo elettrico (EPS) di ADAM è dotato di modalità dedicata CITY da attivare con un semplice interruttore che aumenta l’assistenza alle basse velocità e si rivela particolarmente utile in fase di manovra. Su ADAM è presente di serie l’ESP di ultima generazione, con molte sottofunzioni utili come l’assistenza alla partenza in salita Hill Start Assist. Nessuna è uguale all’altra L’impressionante e originale tetto “sospeso” di ADAM, visivamente staccato dalla carrozzeria, consente la realizzazione di combinazioni cromatiche bicolori che si adattano perfettamente alla vettura. Grazie ad un’ampia gamma di colori per la carrozzeria, ad una vasta scelta di cerchi ed alle numerose finiture dell’abitacolo, tra cui spiccano i vari inserti decorativi, i pacchetti di luce diffusa e una serie di padiglioni, ADAM è il nuovo maestro di personalizzazione di Opel. Praticamente non esisterà una ADAM uguale ad un’altra e ogni vettura sarà unica. Invece di offrire la classica gerarchia di allestimenti, ADAM presenta 3 diversi stili che costituiscono la base del primo livello di personalizzazione: ADAM JAM è vivace e colorata, e si rivolge ai clienti più attenti alle tendenze; ADAM GLAM è elegante e sofisticata, per chi ha gusti raffinati; e ADAM SLAM è più maschile, sportiva e urbana. Tutti gli allestimenti possono essere ulteriormente caratterizzati e adattati ai gusti individuali con il pack “Two Tone” bianco e nero, l’estroso pack “Twisted” o il vivace pack “Extreme”. Per quanto riguarda la carrozzeria sono già disponibili 12 colori, anche la chiave è personalizzata e in tinta con il colore della carrozzeria.

sostituire quelli esistenti per cui la vettura può essere costantemente personalizzata adattandosi così al cambiamento dei propri gusti. Anche il padiglione può essere personalizzato secondo i propri gusti, passando dal grande tetto panoramico che consente alla luce naturale di invadere ADAM, al padiglione starlight illuminato da oltre 60 LED che creano l’impressione di un cielo notturno stellato. Inoltre si possono ordinare anche 3 padiglioni stampati con motivi diversi (nuvole, foglie d’autunno e grafica a scacchiera). I creative pack aumentano il fascino Oltre a un’ampia gamma di finiture e colori, altri sei pack consentono di aggiungere ulteriori tecnologie o particolari estetici ad ADAM. Chi desidera creare una ADAM ancora più sportiva può scegliere l’OPC Line Pack con paraurti e spoiler ancora più aggressivi. Chi desidera invece una migliore visibilità può ordinare il Sight & Light, che comprende funzionalità di sicurezza come i tergicristalli attivi, sensibili alla pioggia.

In totale ADAM offre cerchi di 31 disegni e colori diversi che vanno da 15” a 18”. Anche dopo la consegna alcuni cerchi da 18” con le clip colorate possono essere ulteriormente personalizzati: set diversi di clip colorate possono essere facilmente applicati alle cinque razze. I colori possono essere combinati in base ai gusti individuali. Nessun’altra vettura offre queste finiture per i cerchi. Stili unici e innovativi per gli interni Anche l’abitacolo offre numerose possibilità di personalizzazione, a partire dai pannelli decorativi sulla plancia e sulle portiere che possono essere richiesti in una decina di colori diversi a vernice, 6 colori diversi con rivestimento e 2 diversi rivestimenti retroilluminati. È possibile ordinare separatamente i nuovi pannelli per

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ella tua attività, i numeri sono tutto, soprattutto perché si parla di trasporti e di logistica. Opel offre prezzi imbattibili su tutta la gamma di veicoli commerciali, disponibili in diverse versioni, pensati appositamente per affrontare qualsiasi esigenza lavorativa.

01. OPEL MOVANO

Quattro lunghezze e tre altezze per il tuo furgone su misura Movano, il veicolo commerciale Opel, adesso consuma ancora meno, è più sicuro e più confortevole grazie ai numerosi miglioramenti apportati ai motori ed ai sistemi di infotainment. La maggioranza dei clienti professionali, che trascorrono l’intera giornata di lavoro con il proprio veicolo, possono ora avere Movano dotato di equipaggiamenti superiori e in grado di fungere da vero e proprio ufficio mobile. I consumi sono i più bassi di sempre, un fattore fondamentale per chi possiede e gestisce un’azienda, dove i costi operativi costituiscono una importante priorità. Movano offre la gamma più ampia di versioni sul mercato dei veicoli commerciali, con un modello per ogni utilizzo. La gamma comprende versioni furgone (disponibili in quattro lunghezze e tre altezze), trasporto passeggeri, pianale, telaio e con doppia cabina, oltre a una serie completa di allestimenti realizzati in stabilimento, cassone fisso e ribaltabile, furgonatura gran volume e bus 7 posti, per soddisfare qualsiasi necessità individuale. Con un sensibile miglioramento del comfort e della sicurezza a bordo, tutti i sistemi di infotainment su Movano sono dotati di vivavoce Bluetooth e porta USB. Ciò significa che chi guida Movano e vuole utilizzare il cellulare durante gli spostamenti può farlo in maniera sicura, senza impegnare le mani, e che è altresì possibile ascoltare e gestire i lettori MP3 attraverso la presa USB. Questa funzione è disponibile standard su tutte le versioni Movano. Opel Movano offre tecnologie innovative, eccellenti funzionalità ed economia. La cabina si distingue per i materiali e le superfici resistenti e di qualità elevata, l’ottima visibilità in qualsiasi direzione, e una serie di pratici scomparti. I sedili regolabili in diverse direzioni e il piantone dello sterzo regolabile in altezza consentono a chiunque di guidare con la massima

comodità. Accanto a capacità e dimensioni, ergonomia e funzionalità sono vitali nel mondo dei grandi furgoni. Il nuovo Opel Movano è estremamente pratico per l’uso quotidiano ed è disponibile in versione a trazione anteriore e posteriore. I modelli a trazione anteriore hanno una ridotta altezza da terra per accedere facilmente al vano di carico, mentre le portiere laterali scorrevoli e quelle posteriori a battente si caratterizzano per le ampie aperture e la massima facilità di accesso. Le versioni a trazione posteriore garantiscono maggior trazione sulle strade a bassa aderenza e una maggiore capacità di traino. Si possono ordinare versioni con ruote posteriori gemellate e differenziale autobloccante a richiesta per migliorare ulteriormente la trazione, un fattore di particolare utilità specialmente nel settore dell’edilizia. L’angolo di apertura standard delle portiere posteriori di Movano è di 180 gradi, mentre la versione a 270 gradi è a richiesta. La portiera laterale scorrevole di serie garantisce una larghezza massima di 1270 mm (1050 mm sulle versioni L1), consentendo così il carico laterale di pedane normalizzate (Europallet), e un’altezza massima di 1780 mm. L’ampia apertura dei portelloni posteriori (1580 mm) e l’altezza massima di 1820 mm insieme a un aumento della larghezza tra i passaruota (1380 mm) facilitano le operazioni di carico, mentre le fiancate lisce garantiscono la massima efficienza nell’uso dello spazio.

02. OPEL VIVARO

Oltre 40 versioni: furgone, pianale cabinato, combi, minibus e multivan I furgoni di media grandezza come Opel Vivaro sono mezzi davvero versatili. Trovano infatti applicazione in molte situazioni ed assolvono compiti più diversificati di qualsiasi altro veicolo. Devono disporre di molto spazio all'interno per ospitare passeggeri, merci oppure un'officina mobile ed avere al tempo stesso prezzi d'acquisto ragionevoli e bassi costi di gestione. Alcuni utenti vogliono un vano di carico all'interno del quale poter stare in piedi, altri attribuiscono maggiore importanza alle finiture, all'aspetto estetico ed alla completezza dell'equipaggiamento, nonché alla disponibilità di molti accessori a richie-

sta in grado di accrescere comfort e funzionalità. Questa linea di veicoli commerciali di massa complessiva (PTT) compresa tra 2,5 e 2,9 tonnellate completa la gamma già esistente di veicoli commerciali della Casa tedesca e risponde alle necessità d’aziende di tutta Europa. Opel Vivaro è, infatti, un veicolo dalla linea moderna, offerto in due diverse misure di passo (3.098 e 3.498 mm) con meccanica tecnologicamente d'avanguardia, comportamento su strada simile a quello di un'autovettura, ergonomicità dell'abitacolo di guida ed ampia dotazione di sicurezza. La gamma Vivaro si articola su cinque versioni: Furgone (passo corto e lungo, tetto normale ed alto), Pianale Cabinato, Combi (passo corto e lungo) fino a 9 posti totali e minibus Tour a 7-8 posti. Con la sua linea elegante e pratica, i bassi costi di gestione ed un livello di maneggevolezza, sicurezza ed ergonomia simile a quello di un’autovettura, Opel Vivaro sfida molte opinioni correnti nel mercato dei veicoli commerciali medi e fissa nuovi standard in questo settore offrendo, primo nella sua categoria, un cambio a 6 rapporti, due moderni 1.900 ed un 2.500 turbodiesel ad iniezione diretta common-rail ed un potente 2.000 16 valvole a benzina e gli stessi sistemi di comunicazione mobile adottati sulle autovetture Opel. Tutti i modelli della gamma Vivaro sono garantiti per 12 anni contro la corrosione passante. Tutte le versioni sono molto spaziose. Il furgone ed il combi a passo corto hanno una capacità di 5 metri cubi ed un vano di carico lungo 2,40 metri ed alto 1,39. Per maggiori esigenze di carico, c’è il furgone lungo 5,18 m che dispone di quasi sei metri cubi di capacità di carico e di una lunghezza del vano di ben 2,80 m. Tutti i furgoni Vivaro sono dotati di serie di una porta scorrevole sul lato passeggero ed a richiesta, di una seconda porta laterale scorrevole.

03. OPEL COMBO VAN MOLTIPLICA LO SPAZIO E LA COMODITÀ

Il nuovo Opel Combo Van si pone in cima al proprio segmento per capacità e portata. La versione “Van” vanta una serie di specifiche al vertice del segmento, tra cui il passo più lungo (3.105 mm), la portata maggiore (fino a 1 tonnellata compreso il guidatore), il volume di carico più elevato (fino a 4,6 m3 di volume)


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veicoli commerciali la gamma opel parla ai vostri clienti meglio di un biglietto da visita

e il maggior carico ammissibile sull’asse posteriore con 1.450 kg. Opel Combo risulta anche il migliore del segmento per la massima lunghezza di carico (3.400 mm) e la massima altezza di carico (1.550 mm) oltre che per la più ampia apertura posteriore (altezza/larghezza: 1.455/1.231 mm) e infine per la più bassa soglia di carico (545 mm).

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Il combo Van è spinto da quattro motorizzazioni Diesel, una benzina e una metano per potenze che vanno da 90 a 135 CV. La gamma dei diesel comprende le versioni 1.3 CDTI da 66 kW/90 CV, e una versione 1.6 CDTI da 77 kW/105 CV oltre al motore di vertice 2.0 CDTI che eroga 99 kW/135 CV. Ad ampliare l’offerta il motore 1.6 CDTI da 66 kW/90 CV con trasmissione manuale robotizzata Opel Easytronic® a cinque velocità. Ad eccezione delle unità a metano e Easytronic®, tutte le motorizzazioni possono essere richieste con dispositivo Start&Stop per ridurre ulteriormente consumi ed emissioni.

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Tutti i comandi e gli strumenti, tra i quali il computer di bordo e l’impianto audio con 4 altoparlanti, sono perfettamente integrati nell’abitacolo per garantire al guidatore la massima comodità di utilizzo senza distogliere la sua attenzione dalla guida.

Il veicolo è coperto per 24 mesi dalla garanzia sul nuovo senza limiti di chilometraggio e per 8 anni contro la corrosione passante.

differenzia la tua impresa Muoversi al passo coi tempi è di fondamentale importanza per un’azienda che vuole mostrarsi competitiva nel settore in cui opera, qualunque esso sia. Per questo, creare o rinnovare il parco auto è un investimento da valutare con estrema attenzione. Opel Italia offre condizioni vantaggiose pensate appositamente per le esigenze di Ditte o Enti. Vieni a scoprire tutte le offerte dedicate alle Vetture Business, ideali per trasporto di passeggeri ma con il vantaggio dell'omologazione autocarro e quindi della totale detraibilità fiscale.

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Il Combo a metano è dotato di un sebatoio di backup per la benzina da 22 litri e di due bombole principali che arrivano a contenere fino a 95 litri di gas naturale (135 nella versione a passo lungo) per un’autonomia massima di 750 km.

Gli intervalli di manutenzione si attestano sui 30.000 km, l’abitacolo si distingue per l’alto livello di funzionalità con ampi vani portaoggetti nelle portiere, i grandi scomparti sotto il tetto, il portabolle sulla plancia e il porta computer portatile all’interno del cassetto porta guanti. Gli equipaggiamenti di serie prevedono chiusura centralizzata, servosterzo, piantone dello sterzo regolabile, finestrini elettrici e sedile del guidatore regolabile in quattro direzioni.

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ono utili per trasportare i bagagli, soprattutto in questo periodo dell'anno dove molti di noi passano qualche giorno in montagna o sulle piste da sci., ma qualsiasi tipo di rimorchio cambia le reazioni dell'auto e può causare rischi. Inoltre, con più peso da spostare, tutto si dilata: ci vuole più tempo per raggiungere la velocità di crociera e soprattutto ci vuole più tempo per fermarsi. Generalmente con un carrello, tranne i più piccoli, si può raggiungere una velocità massima di 70 km/h fuori dai centri abitati e 80 km/h in autostrada. Dove si rischia di più? Autostrada E' una delle situazioni più pericolose perchè la velocità amplifica i rischi. All'uscita delle gallerie o quando si viene sorpassati da un TIR si può essere investiti da una raffica di vento che scompone l'assetto: il volante va tenuto saldamente e la velocità ridotta con calma. Curva Il rimorchio non segue la stessa traiettoria dell'auto che lo traina, bisogna pertanto “passare

» DA SAPERE

catene a bordo e/o pneumatici da neve

I

n Italia è in vigore l'obbligo delle catene da neve o dei pneumatici invernali per il periodo che va da novembre ad aprile. Il nuovo Codice della Strada regola dunque l'obbligo delle catene a bordo, ma lascia agli enti proprietari, come le autostrade, o alle istituzioni locali, le Regioni, la facoltà di stabilire l'e-

è

un sistema innovativo ed efficace che spegne il motore quando non serve, nelle soste ai semafori o in coda, e lo riaccende alla ripartenza. Inoltre riconosce le code "a singhiozzo" e si disattiva automaticamente, riattivandosi al superamento dei 10 km orari. Con Start&Stop si possono ridurre notevolmente le emissioni di CO2 ed i consumi. Si può risparmiare fino ad un litro di carburante ogni 10: il 10% e più per chi guida abitualmente in città. Questo significa che a pari di tutto il resto si passa da 15 km a litro a 16.5. Per chi in un anno percorre 30.000 km significa sostanzialmente risparmiare

più larghi” e controllare gli specchietti per evitare di prendere i marciapiedi con le ruote del carrello. Fondi difficili Sulle strade sterrate o in presenza di ghiaia, sabbia, neve o pioggia, il carrello può “galleggiare” e “slittare” all'improvviso di lato. L'andatura, in questi casi, deve essere sempre più bassa che sull'asfalto asciutto. Pendenza Durante una discesa il carrello può “spingere” leggermente l'auto (anche se dotato di freni) e alleggerirne il retrotreno: meglio scalare e ridurre il gas prima dell'inizio della pendenza. Scendendo i freni della vettura vengono stressati maggiormente, conviene pertanto sfruttare al massimo il freno-motore. Al contrario, in caso si salite bisogna accelerare il prima possibile. Semafori Meglio evitare di “bruciare un giallo”, si deve passare solo se si vede che oltre il semaforo c'è spazio sia per l'auto che per il rimorchio. Sorpassi Vanno valutati con molto anticipo e segnalati per tempo con la freccia. Attenzione durante il rientro in corsia: ricordarsi che si è più lunghi.

Cosa fare se si “svirgola”? Un colpo di vento o un sorpasso ed il rimorchio inizia ad oscillare lateralmente, come un pendolo. Niente panico, occorre alleggerire le pressione sull'acceleratore senza togliere il piede e mantenere comunque sempre un filo di gas. Se serve, frenare dolcemente; in ogni caso va tenuto fermamente il volante, evitate di usarlo per contrastare le oscillazioni, sarebbe peggio.

lenco delle strade soggette all'obbligo e l'importo della relativa multa, di solito variabile tra gli 80 euro e i 318 euro, accompagnata dalla sanzione di tre punti sulla patente se recidivi.

caso di bel tempo, e in tratti stradali che possono venir considerati a basso rischio di nevicata. La norma vuole prevenire i casi di disagio provocati da veicoli bloccati in mezzo alla carreggiata perché sprovvisti delle necessarie precauzioni. E' bene fare attenzione anche alla data di scadenza dell'obbligo, che perdura fino ad aprile, poiché alcuni automobilisti potrebbero anzitempo tornare al vecchio treno gomme o rimuovere le catene da neve acquistate da poco. La pena pecuniaria parte generalmente dagli 80 euro ma, ribadiamo, viene sostanzialmente decisa dell'ente amministratore della strada. Il consiglio è quello dunque di munirsi il prima possibile di pneumatici invernali o catene da neve. L'elenco completo delle strade in cui è obbligatorio circolare con catene a bordo o pneumatici invernali è disponibile sul Sito della Polizia Stradale.

Ecco le regole da rispettare per non incappare nella multa Gomme invernali montate e catene da neve a bordo tranquillizzano dunque l'automobilista in caso di controllo, anche se molti sono i casi contestati in quanto la nuova norma non sarebbe stata sufficientemente comunicata attraverso i media e i canali d'informazione. Molti infatti non sanno che l'obbligo delle catene a bordo e dei pneumatici da neve, evidenziato da un apposito cartello non sempre presente a causa dei ritardi delle pubbliche amministrazioni e delle società autostradali e stradali, vige anche in

200 litri l'anno di benzina, circa 250 euro. Il sistema è molto semplice: attraverso dei sensori di velocità e altri posti sul freno la centralina "decide" di spegnere il motore lasciando però in funzione tutti gli altri dispositivi. Il servofreno, l'autoradio, il servosterzo, gli alzacristalli e l'aria condizionata continueranno a funzionare correttamente. A volte la centralina "sceglie" di riavviare il motore quando la corrente elettrica non è sufficiente al funzionamento di tali dispositivi, altre volte il condizionatore viene spento. In pratica l'unico dispositivo non funzionante è il motore.

Da qualche anno alcune case offrono (di serie o col gancio montato in fabbrica) un Esp evoluto che neutralizza il pericolo di oscillazioni. Sostanzialmente il sistema Esp rileva che il carrello ha iniziato a sbandare e frena alternativamente le ruote anteriori dell'auto per contrastare il movimento. Il guidatore deve tenere solo il volante saldamente lasciando fare all'elettronica. Qualora non dovesse bastare questa prima “manovra” vengono frenate dolcemente le qualttro ruote e tagliata la potenza al motore, senza che chi è al volante debba fare nulla.

» DIZIONARIO TECNICO In ogni numero di Salastampa ti proponiamo uno dei tanti termini e componenti di cui ormai non si può non conoscere il significato.

SISTEMA

START&STOP


numero quattro 07 OTTOBRE 2012

Concediti qualche minuto di pausa.

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» IL LABIRINTO

» LA VIGNETTA

Ernesto vuole cambiare la sua automobile EURO 0, aiutalo a raggiungere la concessionaria OPEL SALA LUCIANO.

Simpatici malintesi tra i passeggeri del nuovo Opel Mokka.

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