Evento // 11º Encontro de Negócios Cyclomagazine
JP Imp. e Exp.
JP IMP. E EXP. - Deyvidson Cardoso Estamos lançando a linha da FUNN, em carbono, com a malha 3K Dupont. E a linha de kevlar. Trata-se de um mix que a FUNN está fazendo, e que deixa os produtos mais resistentes, se quebrar não estilhaça. Lançamos o Guidão reto, Guidão curvo, Suporte de guidão e o Canote de selim, além da marca Driven, que traz uma linha de alta performance da Sun Race. São produtos e kits em carbono, como componentes de relação: Câmbio dianteiro e traseiro, Corrente, Pedivela e outras novidades. Estamos trazendo o que é tendência de mercado, nosso departamento de marketing pesquisa produtos e custos, o que é benefício para o ciclista e o que o mercado está pedindo. Percebemos que o mercado está tendo mais absorção para o carbono, o ciclista está visando muito o peso da bicicleta. Daí, estamos investindo nessa linha de carbono e temos dois parceiros internacionais que são a FUNN e a Sun Race, fabricantes dessa linha de produtos. O primeiro semestre foi um período difícil, de baixas vendas, muita oscilação de mercado, com períodos de queda e de aquecimento. Após o evento da Copa do Mundo, deu uma reaquecida. Esta-
mos com boas expectativas em relação às eleições. Acreditamos que em outubro, o mercado se mostre equivalente ao ano passado. Não estamos prospectando grande crescimento esse ano. Independente de quem ganhe as eleições, o importante é mudar a política governamental em relação às bicicletas. Precisamos de redução de impostos, mais apoio por parte dos prefeitos e governantes ao esporte, ao ciclismo. Temos visto que o setor está lutando para redução de impostos.
BIKE NEW - Augusto Viana Estamos apresentando a linha de Aros 29”, com ilhós e Aros para freio à disco. Caminhamos para uma linha quase completa de aros. Tanto o 27,5” quanto o 29”. Os aros e rodas 26” nunca vão sair de moda. O 29” está crescendo e a tendência é caminhar junto. Temos que estar antenados com cada mudança de mercado de bike, que a cada dia se modifica, torna-se mais leve, bonita e agrega mais valores. Nosso Cubo Sextavado está com novo design, mais leve e resistente, uma tendência de mercado. Aumentamos a liga do alumínio e diminuímos o peso do produto. Estamos com novas apresentações dos produtos que temos em tabela - uma
reestilização. Aprimoramos produtos, embalagens, para colocação em displays com melhor apresentação, para o mercado de Bike Shops que está crescendo. O ano está atípico e o mercado está oscilando. Não creio que a queda se deu somente devido a Copa do Mundo, mas a economia do país em todos os setores, e, não é diferente no setor de bike. Estamos sentindo a mesma crise no setor automobilístico (como em qualquer outro no país). A crise vem se pronunciando há tempos, a Copa só reforçou, afetando mais no período dos jogos. Acho que as eleições não atrapalham, pelo contrário. Precisamos de mudanças e rápidas. Principalmente incentivo no nosso setor. Vejo que a bike é muito esquecida, o governo não vê a bicicleta como uma moto, ou automóvel. Nosso mercado crescente não é visto. Criam ciclovias, ciclofaixas, mas e a segurança? Grupos param de andar por causa da violência: assaltos seguidos até de mortes. O governo teria que atentar para isso e nós temos que dar proteção para o nosso consumidor final. Nós temos bicicletas caras e hoje ela é um foco de roubo durante os passeios. Pintam faixas exclusivas, mas não colocam proteção, como aquelas lombadas. É uma faixa que não quer dizer nada.
Patrocínio
22 | cyclomagazine
Co-patrocínio