Una vez que el molde esta frío procederemos a desmoldar y aplicar los acabados superficiales que fuesen necesarios. Posteriormente pintaremos el alerón del color elegido y procederemos a realizar tanto el ensamblaje de las piezas del mini-aerogenerador, como la instalación de todos los materiales eléctricos que harán que nuestro alerón cumpla sus objetivos. El proceso de fabricación de las partes de los miniaerogeneradores será el mismo que antes, ya que no hemos realizado ningún cambio.
Autoclave
Los mini-aerogeneradores estarán formados por: - Placas del aerogenerador (hélices) - Tubo de las placas - Tapas del tubo - Eje cilíndrico - Rodamientos
Las placas del aerogenerador realizarán la función de hélices y será la parte que el viento ponga en movimiento y a partir de la cual obtendremos la energía eléctrica necesaria para recargar la batería eléctrica. Serán de aluminio y las obtendremos a partir de la extrusión del aluminio por una matriz con varias placas. El tubo al que van soldadas la placas y que junto a ellas formarán la pieza central del mini-aerogenerador, también será de aluminio y lo crearemos mediante un proceso de extrusión y aplicándole posteriormente los acabados superficiales que sean necesarios. En los dos orificios de entrada del tubo, soldaremos unas tapas que obtendremos de chapas compradas de aluminio mediante corte en una prensa. A estas tapas irá unido el eje del mini-aerogenerador y será todo el conjunto el que gire ante la acción del viento. Uniremos el eje a las tapas mediante una soldadura y el eje será una pieza cilíndrica sólida obtenida mediante extrusión tambien. Los rodamientos los pediremos a medida a una la empresa NTN-SNR que se dedica al sector industrial, al mercado de la automoción y al aeroespacial. Esta es su página web: http://www.ntn-snr.com/group/es/es-es/index.cfm?page=/group/home Los rodamientos van soldados al alerón una vez que este ha sido moldeado.Una vez que este todo ensamblado procederemos a la fase de distribución.
3.3 Cálculos En Dynatec, hemos realizado un proyecto basado en la energía eólica en el que el alerón, provisto de mini-aerogeneradores, es capaz de recargar la batería de un coche eléctrico o hibrido mientras este está en marcha, para asi, poder aumentar la autonomía de dicho vehiculo y minimizar la carencia que actualmente padecen este tipo de coches. Para obtener el correcto funcionamiento y el máximo aprovechamiento y producción de energía, es necesaria la realización de una serie de cálculos a partir de la siguiente formula: P=1/2 ρ μ Cp A v^3 En el caso del proyecto que estamos proponiendo, los cálculos son demasiado complejos y sería necesario realizar estudios de fluidos y de aerodinámica para poder tener datos exactos del rendimiento del producto.