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RAPPORT ANNUEL

2014


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Mot du Président P.04

06/ Marketing et communication P.30

01/ Quelques chiffres P.06

07/ lean & Green

02/ Innovation

08/ Biolog Europe

P.34

P.10

P.38

03/ Networking

09/ Mise en réseau des acteurs

P.10

P.44

04/ Gestion et développement 10/ Gouvernance du capital humain de Logistics in Wallonia P.18

P.48

05/ Internationalisation P.24

3


4


Madame, Monsieur, Comme à chaque fois, c’est avec joie et satisfaction que je vous accueille à la lecture de ce rapport. 2014 ne déroge pas à la règle ni à cette habitude désormais bien ancrée chez Logistics in Wallonia. En 2013, je terminais mon mot d’accueil du rapport en vous annonçant l’arrivée d’un nouveau chapitre dans la vie du pôle ; c’est à présent une réalité. Notre nouvelle stratégie a été adoptée tant par les membres que par le Conseil d’Administration du Pôle. Le plan « Mercator » constitue donc notre fil rouge pour les quatre années à venir. Le changement le plus visible est évidemment notre nouvelle identité visuelle mais les changements ne sont pas que cosmétiques. Le plus gros changement est sans conteste l'ouverture à la mobilité des personnes. Nous voulons donner aux entreprises qui développent des technologies pour la mobilité des personnes la possibilité de s’inscrire dans la dynamique du Plan Marshall. Nous avons également soigneusement veillé à intégrer tant les enseignements tirés de l’évaluation des pôles menée par le Gouvernement wallon que les lignes de force voulues par ce même gouvernement dans le cadre du Plan Marshall 4.0. Ainsi, nous veillerons d’une part à intégrer les deux axes transversaux du PM 4.0., à savoir l’économie circulaire et l’utilisation des TIC ; et nous accorderons une attention particulière à la mesure de l’impact des projets labellisés, la valorisation des résultats de recherche et à l’internationalisation de nos projets et de nos acteurs. Ce nouveau logo et cette nouvelle baseline (« Connect, Move, Share ») traduisent cette volonté de connecter la Wallonie au reste du monde, de fluidifier et d’optimiser les flux tant de marchandises que de personnes et de mutualiser nos compétences et nos résultats de recherches. 2014 ne fut pas qu’une année de réflexion mais également une année d’action. Ce rapport vous en détaillera toutes les lignes de force mais je retiens surtout l’organisation du premier Forum Européen des Clusters Logistiques à Bruxelles et la première cohorte wallonne de lauréats du label Lean and Green. Plus que jamais, Logistics in Wallonia se place aux côtés des acteurs de terrain pour stimuler et développer leurs projets. Ensemble, le Conseil d’Administration et l’équipe opérationnelle du Pôle réaffirment leur engagement à cette cause. Je vous souhaite une excellente lecture.

Jean-Marc Nizet

LogisticsinWallonia con nect m ovesh a re

Président du Conseil d’Administration de Logistics in Wallonia

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01

Quelques chiffres

7


01

Quelques chiffres

303 Membres

Composition du Membership

évolution du membership

Le réseau Logistics in Wallonia se compose comme suit :

L’évolution du membership présente une croissance constante. Le nombre de membres continue de croître pour atteindre à présent le nombre de 303.

• des entreprises de transport et de logistique ; • des chargeurs qui configurent le secteur et sont généralement demandeurs de démarches innovantes de la part de leurs prestataires logistiques ;

350

300

303

• des gestionnaires d’infrastructures ; • des organismes de formation et d’enseignement ; • des équipementiers et des fournisseurs du secteur, qui offrent leurs services en traçabilité, sûreté, sécurité, systèmes intelligents de transport, gestion de prestations annexes (chaîne du froid, packaging...) ;

250

253

265

279

234 200

201 173

180

150

• des associations regroupant des acteurs logistiques et au positionnement complémentaire. 100

CONTACT Jean-Marie Becker

Administrateur délégué +32 4 225 50 60 jmb@logisticsinwallonia.be

50

0

8

2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014


Membres Logistics in Wallonia 2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

Grandes entreprises

46

44

39

41

53

55

75

81

PME

98

113

121

156

139

150

138

155

2

2

5

3

3

3

3

Acteurs de la recherche Acteurs de la formation

12

10

17

12

26

25

26

25

Autres

17

11

22

20

32

32

37

39

Membres effectifs

nc

134

148

211

230

243

256

278

46

53

23

23

22

23

25

180

201

234

253

265

279

303

Membres adhérents TOTAUX

173

De nouveaux avantages pour les membres Acteurs de la formation et de la recherche

Un réseau de plus de 300 professionnels Les résultats de Logistics in Wallonia en 2014 mettent en évidence deux principaux éléments : • Le réseau de Logistics in Wallonia passe désormais le cap des 300 membres. • La progression du membership est principalement liée à l’augmentation des grandes entreprises et surtout des PME. Cette marque de confiance de la part des entreprises se retrouve également dans le taux de participation des entreprises aux actions initiées par le Pôle.

39

Autres

28

81 Grandes entreprises

Grâce à la mise en œuvre de partenariats, les membres de Logistics in Wallonia bénéficient désormais d’avantages négociés avec nos partenaires tels que : • • -20% sur les tarifs TL HUB

138

PME

• • -20% sur les formations VAT ACADEMY • • Abonnement gratuit à WAREHOUSE & LOGISTICS • - 20 % sur l’abonnement à Truck & Business Club (20% sur 149 €) Ponctuellement, Logistics in Wallonia négocie également des avantages pour ses membres à l’occasion de salons, de séminaires, d’événements de networking, de formations…

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02

Innovation

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02

Innovation Un outil pour stimuler la culture de l’innovation

CONTACT Sébastien Wagelmans

Innovation Manager +32 4 225 50 68 swa@logisticsinwallonia.be

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L’évolution des marchés, des produits et des technologies placent désormais les enjeux du secteur au cœur des débats sur la compétitivité de notre économie. La compétitivité du secteur et de l’ensemble de ses acteurs passe inévitablement par l’innovation. Régulièrement, Logistics in Wallonia multiplie les initiatives pour communiquer sur les opportunités proposées par le Pôle et le financement de projets.

La « Quinzaine de l’innovation » consiste en une action de terrain sous la forme d’un roadshow dans toute la Wallonie combiné à une présence au salon « Prologistics » de Bruxelles. La volonté de Logistics in Wallonia était d’être présent partout en Wallonie, proche de nos membres, afin de les valoriser tout en établissant un lien naturel entre une étape du roadshow et un projet labellisé.

En 2014, Logistics in Wallonia a introduit la « Quinzaine de l’Innovation » en préambule de l’événement de lancement de l’appel à projets. Ce nouvel outil de soutien aux projets vise notamment à :

Nous avons donc organisé 5 événements tout en les accompagnant chacun d’une communication ciblée.

Sensibiliser de nouveaux acteurs à la culture de l’innovation

Générer de nouvelles idées de projets

Élargir le réseau de partenaires potentiels

Vulgariser les conditions de réussite pour passer de l’idée au projet dans le cadre de l’appel

Mettre en exergue l’offre de service de Logistics in Wallonia


Les groupes de travail « Loginn »

La Quinzaine a ainsi permis la mise en lumière de 5 projets

30 septembre : le projet Inograms à Charleroi

Les objectifs de la méthodologie Loginn visent à : • identifier des besoins en innovation du secteur, autrement dit des niches de marché porteuses sur lesquelles positionner des compétences wallonnes dans le secteur du transport, logistique et mobilité  ; • augmenter la masse wallonne de R&D dans le secteur Transport, Logistique et Mobilité ;

29 septembre : le projet Urbanzen à Transinne 26 septembre : le projet Temptrack à Gosselies 23 septembre : le projet GIR à Namur 22 septembre : le projet Secure WMS à Liège

Septembre

À l’issue de ce quatrième groupe Loginn

12 idées

dont 6

de projets ont été émises,

idées de projets concrètes.

• créer et maintenir un réseau actif dans le secteur Transport, Logistique et Mobilité en Wallonie ;

Les participants ont déposé ensemble un projet

• internationaliser notre réseau ;

« Urbanwise », validé au niveau WBmove.

• faire émerger de nouveaux projets étant des résultats tangibles traduisant l’atteinte de ces différents objectifs. Après le développement d’une logistique durable, la sécurité et la sûreté dans la chaîne logistique, le packaging et ses enjeux logistiques, le groupe de travail Loginn organisé en 2014 portait sur les nouveaux défis de la logistique urbaine.

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03

Networking

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03

Networking

Networking

1200

Faciliter les échanges et mettre en relation nos membres constitue toujours une dimension importante pour le Pôle. En 2014, pas moins de 1.200 personnes ont participé à nos événements de networking parmi lesquels :

Au cours de l’année, Logistics in Wallonia a organisé les événements suivants : • 24 janvier 2014 : conférence de presse pour l’entreprise Locus Traxx. • 12 mars 2014 : séance d’information sur le projet CAREX

participants à nos événements

de networking

• 17 mars 2014 : conférence « Trilogiport, porte multimodale de l’Euregio »

Pôles Transport et Logistique Régulièrement, Logistics in Walllonia organise des réunions « Pôle Transport et Logistique » dans toute la Wallonie. Réparties tour à tour dans le Hainaut, à Liège et dans la Province du Luxembourg, ces réunions thématiques sont organisées au sein d’entreprises ou d’infrastructures.

CONTACT Bernard Piette

General Manager +32 4 225 50 66 bpi@logisticsinwallonia.be

Pôle Transport et Logistique

80

du Hainaut

138

de Liège

58

Luxembourgeois

0

16

50

100

participants

Trilogiport Le 17 mars 2014, en collaboration avec l’Université de Liège et le Port Autonome de Liège, Logistics in Wallonia a organisé l’événement « Trilogiport, porte multimodale de l’Euregio » au Château de Colonster. Les différentes parties prenantes à Trilogiport étaient invitées à présenter leurs projets pour la plate-forme. Cet événement a également permis d’accueillir comme orateur principal M. Erich Staake, Directeur général du Port de Duisburg (1er port fluvial européen). Lequel a présenté la stratégie du port et les projets qu’ils ont mis en œuvre devant un auditoire de 206 décideurs et chefs d’entreprise.


• 3 avril 2014 : AG de ITS Belgium. • 8 et 9 mai 2014 : Accueil d’une délégation danoise dans la perspective de la mise en place d’un cluster logistique. • 11 juin 2014 : Assemblée Générale de Logistics in Wallonia. L’Assemblée Générale de Logistics in Wallonia abordait l’avenir du secteur Transport et Logistique à l’horizon 2050. Sur base des travaux du DHL Innovation Center, Monsieur Jean-Claude Delen, CEO DHL Global Forwarding BeNeLux/France devant une assemblée réunissant 250 personnes.

• 22 septembre au 3 octobre 2014 : Quinzaine de l’innovation

• 17 juin 2014 : intervention de Logistics in Wallonia à la conférence « Collaborer, Créér, Innover » ;

• 3 octobre 2014 : Conférence de l’Union Benelux 120 participants

• 14 octobre 2014 : « Space Days » ; nous avons apporté notre concours avec des témoignages de membres de Logistics in Wallonia dans le domaine d’applications spatiales appliquées à la logistique ;

• 14 et 15 octobre 2014 : « European Forum for Logistic Clusters » • 23 octobre 2014 : Bourse aux idées, projets et expertises à Houdeng-Goegnies. • 3 décembre 2014 : Colloque « Wallonia connected to the world » - 50 personnes

• 28 octobre 2014 : présentation du Serious Games « Supply Chain Gaming » de Drag ON slide au FOREM Logistique de Houdeng Goegnies.

Transport et logistique

horizon en 2050 • 16 septembre 2014 : Visite du Port d’Anvers. Afin de renforcer les liens et les collaborations entre les acteurs logistiques wallons et anversois, Logistics in Wallonia et le Port d’Anvers ont organisé une visite du Port. Celle-ci a permis de faire le point sur la stratégie du port devant un auditoire composé de 50 participants wallons et 40 participants anversois.

50 anversois 40 participants participants wallons

• 16 octobre 2014 : Journée des Cadres d’Achat et de Logistique (ABCAL) ; outre le soutien à la préparation de la journée dont le thème était l’innovation, Biolog Europe est intervenu dans un workshop sur le thème des collaborations ;

Outre ces organisations, nous avons également apporté notre concours aux actions suivantes : • 15 janvier 2014 : panel mobilité et transport à HECULg dans le cadre du lancement des travaux de la chaire Accenture ; • 13 février 2014 : Transport & Logistics Awards • 18 février 2014 : « Mission for Growth » à La Louvière – 30 membres de Logistics in Wallonia • 31 mars 2014 : « Logistiek debat Wallonië-Vlaanderen » • 28 avril 2014 : Conférence de présentation des pôles de compétitivité aux membres du Cercle du Lac à Louvain-la-Neuve ;

• 30 octobre 2014 : Intervention de Logistics in Wallonia au Creative Mornings de Liège • 26 novembre 2014 : « Trends Business Tour » ; nous avons participé à cet événement organisé par le journal Trends Tendances et qui avait pour but de mettre en lumière des innovations au sein de l’économie wallonne ; • 8 décembre 2014 : intervention à l’ULg dans le cadre d’un workshop sur le thème « Sociological approach of management » ; • 12 décembre 2014 : inauguration officielle de l’extension de Skechers à Milmort.

• 5 mai 2014 : Intervention de Logistics in Wallonia à l’ULg pour des étudiants en psychologie de la médiation

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04

Gestion et dĂŠveloppement du capital humain 19


04

Gestion et développement du capital humain Observatoire de l’offre d’emploi

2306 Offres d’emploi analysées

Depuis la mise en place des Pôles de Compétitivité, ceux-ci sont invités à jouer un rôle en matière de formation. Logistics in Wallonia a entrepris de constituer une base de connaissances de l’offre et de la demande de formation dans les métiers de la Supply chain, de la Logistique et du Transport. Jusqu’au 31 décembre 2014, ce travail a permis l’analyse de 2306 offres d’emploi, dont 1359 pour cette seule année 2014.

58,93 % d’offres d  ’emploi  analysées en 2014 CONTACT Marc Fourny

Training and Education Manager +32 4 225 50 60 mfo@logisticsinwallonia.be

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Lancé en janvier 2012, un travail de collecte et d’analyse des besoins a été formalisé et objectivé dans une étude systématique et régulière des offres d’emploi publiées sur divers supports sur une période relativement longue et la confrontation de ces offres à un panel de responsables au travers de focus groupes.

En 2014, le travail a consisté à

Récolter

sur les sites internet, journaux et magazines,

ÉTABLIR

CONFRONTER

un répertoire détaillé des exigences

certaines de ces exigences entre elles pour leur donner un sens exploitable

des offres d’emploi dans tous les métiers de la

Supply Chain à tous niveaux

À l’exception des « top executives » plutôt recherchés par les chasseurs de tête ou des métiers de "mise à l'emploi", proposés par le Forem

caractérisant le profil recherché

par les organes d’enseignement et de formation.

Ouvrir

la discussion des interprétations et conclusions de ces exercices,

à partir d’une sélection de métiers recherchés

Mettre en perspective

quand et vers où les participants le jugent nécessaire pour poursuivre

Mesurer

l'évolution de toutes ces exigences, qui a été particulièrement révélatrice cette année

le but initial de profilage du marché

Par exemple, les besoins combinés de maîtrise des langues étrangères ou la substituabilité de l'expérience par le niveau de formation

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Cet important travail de collecte d’information a représenté une source d’informations précieuse. En effet, les éléments suivants continuent de s'avérer très importants : • bien que ne pouvant se targuer d’une valeur scientifique, ce travail représente une première objectivation réelle de l’offre d’emploi des métiers de la Supply Chain, de la Logistique et du Transport dans notre région, qui peut s'avérer précieuse tant pour les acteurs de l’enseignement et de la formation que pour les entreprises ; • vu son étalement dans le temps, ce travail permet également de voir non seulement les évolutions de l'offre d'emploi en fonction de la période, mais aussi des caractéristiques, tant de la fonction à pourvoir que du profil professionnel et personnel du candidat recherché par les employeurs potentiels ; • en ce sens, un travail de veille globale ou spécifique est donc également envisageable sur l’évolution des métiers.

Cet outil peut constituer le pilier essentiel d'un prochain « Observatoire de l’Emploi en Supply Chain en Wallonie et Belgique francophone ».

Les résultats les plus marquants des analyses approfondies accomplies en 2014 Une conférence de presse a été organisée le 19 décembre, avec l'édition d'une première publication de synthèse.

Le nombre d'offres d'emploi 1500 1359

Des 23 métiers du " monde de la logistique ", 3 se détachent: les Managers de la Logistique et les Logisticiens, totalisant ensemble environ 20% des offres d'emploi, suivis des Consultants et Chefs de Projet, avec 8%. Managers de la logistique

1000

10% 947

Logisticiens

10% 8% Autres

500

0

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Les métiers du "monde de lalogistique"

2012 2014 & 2013

Consultants et chefs de projets


Les secteurs

Les compétences requises

3 Croissances rapides observées

Les secteurs les plus représentés sont la Grande Distribution, avec 12%, suivie de la Logistique, Distribution, et Transport (11%) et les Services Publics (5%).

L'analyse des compétences transversales, non techniques ou professionnelles, révèle qu'après le français, langue de base du job offert, c'est le néerlandais qui est exigé dans 50% des offres d'emploi, suivi de près par l'anglais avec 48%, et plus loin, la capacité à communiquer (44%), MS Office (41%), le sens de l'organisation (40%) et le travail en équipe (31%).

Parmi les observations de la seule année 2014, se dégagent la croissance rapide des offres d'emploi pour les Acheteurs et Chefs d'Achat, la forte progression du recrutement du secteur Grande Distribution et la demande accentuée de la maîtrise du néerlandais

Grande Distribution Logistique, Distribution et Transport

12%

NL 50%

Néerlandais

11% 5% Autres

EN 48%

Anglais Services Publics

Capacité à communiquer

44%

MS Office

Les offres d'emploi pour les Acheteurs et Chefs d'Achat

41%

Sens de l’organisation

40%

Travail en équipe

31%

0

20%

40%

Le recrutement du secteur de la Grande Distribution

La maîtrise du néerlandais

60%

Notre intention reste de trouver une forme de structuration et de pérennisation de ce travail mais cette intention sera fortement impactée par la forme que la collaboration entre les pôles et le FOREM prendra au cours de l’année 2015. Cela étant, notre réunion du 5 novembre avec le FOREM a déjà trouvé une forme de concrétisation puisque nous avons été en contact avec le service AMEF du FOREM (Service d'Analyse du Marché de l'Emploi et de la Formation) qui lance pour cette année une analyse prospective d’une trentaine de métiers tous secteurs confondus. Pour notre secteur, le métier de « Manager Logistique » a été retenu et fera l’objet d’un travail d’analyse en profondeur.

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05

Internationalisation

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05

Internationalisation L’année 2014 a vu la progression de plusieurs projets européens dans lesquels Logistics in Wallonia avait pris part successivement. Parmi ceux-ci :

LOG4GREEN Le projet Log4Green avait débuté fin 2011 dans le cadre du 7e Programme Cadre européen en matière de recherche et développement (FP7) qui visait à mettre en réseau les acteurs régionaux afin d'accroître leur capacité en matière de recherche et d'innovation. Les objectifs du Pôle au travers de cette participation étaient :

1

CONTACT Emilie Parthoens

International Projects Manager +32 4 225 50 67 epa@logisticsinwallonia.be

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le développement d’un réseau de recherche multidisciplinaire visant à aborder la recherche en logistique de manière beaucoup plus intégrée, considérant son caractère transversal

3 le renforcement de la performance de clusters logistiques européens par la mise en place d'un transfert de compétences

2 le renforcement de l'expertise interrégionale entre clusters européens et l'échange de bonnes pratiques

Avec pour résultat, la densification du réseau du Pôle au bénéfice de ses membres intéressés par une approche internationale


The European Forum of Logistic Clusters Le cadre du projet Log4Green était idéal pour concrétiser le projet de Logistics in Wallonia de mettre en place le premier Forum européen des Clusters logistiques. C’est donc un espace de discussion autour des grands challenges du secteur qui a accueilli des représentants d’entreprise et de la recherche afin de susciter un réel débat d’idées. Logistics in Wallonia a pris le leadership de cet événement afin de garantir l’intérêt du contenu pour les membres du Pôle et de valoriser leurs compétences. L’événement a finalement réuni environ 200 participants et une cinquantaine d’orateurs à Bruxelles en octobre 2014.

200

Participants

50

orateurs

stratégies régionales de smart specialisation y a été largement abordée, de même que le rôle des pôles et clusters en tant que soutien à la collaboration entre opérateurs.

• Mrs. Gillian Towney, Client Services Director, PFSweb • Mr. Olivier Coryn, Founder / Manager, LOG-VAD • Mr. Pieter Van Bastelaere, Head of ecommerce & Sector Manager, Comeos

• From the identification of challenges to concrete logistic solutions: one step forward through collaboration, journée consacrée aux challenges actuels et futurs du secteur pour mettre en avant les besoins des entreprises et pouvoir envisager des collaborations entre les participants.

“Change of mode, change of mind-set: how to give inter- and synchromodality more chances to expand?”

Le Pôle a tenu à une représentation marquée de ses membres, c’est pourquoi la Wallonie, et plus largement la Belgique, ont été particulièrement bien mises en évidence dans le programme de la conférence qu’ils ont préparée avec notre équipe :

• Mr. Ben Beddegenoots, Development Manager, Nike European Logistics Center • Mr. Marc Fourny, Senior Partner, Acclivity Management Consultants

“Designing smart cities thanks to urban logistics: dream or reality?” Deux thèmes principaux ont rythmé les 2 journées de l’événement : • A cluster approach, the key for economic growth in logistics and supply chain, journée durant laquelle des représentants de la Commission européenne se sont exprimés au sujet de l’approche de clustering dans le secteur logistique et supply chain. La question des

• Mrs. Milena Janjevic, Researcher, Université libre de Bruxelles • Mrs. Hinde Boulbayem, CEO & Mobility Manager, SUMY for Sustainable Urban Mobility • Mr. Mark Goossenaerts, Director Business Development - City Logistics, BPost

• Mrs. Martine Mostert, Researcher, University of Liege “Meeting the challenges of sustainability: requirements for tomorrow’s Supply Chain Executives”

L’objectif du Pôle, en total accord avec les membres du consortium LOG4GREEN, est de réitérer l’expérience de ce Forum tous les 2 ans. Une prochaine édition aurait donc lieu en automne 2016, abordant les challenges qui nous tiendront alors à cœur et les acteurs incontournables des futures collaborations wallonnes.

“E-commerce explosion: how to tackle the consequences of virtual logistics?”

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ECOLOGISTICS L’objectif du projet Ecologistics, qui a débuté en 2012, est d’aider les entreprises, principalement les PME, à améliorer la traçabilité dans leurs chaînes logistiques.

La traçabilité, un enjeu crucial Les exigences en termes de traçabilité sont de plus en plus importantes dans le secteur. Elle permet par ailleurs d’optimiser la chaîne logistique en diminuant les trajets inutiles ou encore en améliorant la gestion des stocks… Ceci a donc pour double conséquence de réduire les coûts logistiques ainsi que les émissions de gaz à effet de serre.

diminution

émissions de gaz à effet de serre

coûts logistiques

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Un partenariat européen Ecologistics est un projet cofinancé par l’Union européenne au travers du programme INTERREG IVB North-West Europe. Le projet est coordonné par l’Université de Mons et réuni également MULTITEL, le centre de recherche montois, Eurometropolitan e-Campus, un organisme de formation basé à Tournai, et le Forem. Ecologistics bénéficie également des compétences des clusters d’entreprises français Euralogistic et i-Trans, de GS1, organisme de standardisation, du centre de recherche luxembourgeois Henri Tudor, d’IPL, un organisme de formation allemand, de l’École centrale de Lille et de l’Université technique d’Eindhoven.


Des rencontres, des études de cas et un démonstrateur En 2014 et s’appuyant sur des logiciels open source, les partenaires du projet ont mis au point un démonstrateur qui prend en compte les problèmes concrets des entreprises pour être mis gratuitement à leur disposition.

Pour atteindre cet objectif, des workshops ont été organisées en Allemagne, en Belgique, en France et aux Pays-Bas lors desquels des experts de GS1 et des technologies de l’information et de la communication ont expliqué aux participants comment fonctionne l’EPC, quelle est sa valeur ajoutée et comment l’implémenter. L’utilisation d’une table tangible lors des workshops a permis de présenter les simulations logistiques de manière interactive et ludique pour analyser les besoins des PME et leur expliquer les avantages des technologies disponibles.

Bien que les standards de gestion de la chaîne logistique et d’échange de données électroniques soient de plus en plus utilisés dans l’industrie, des améliorations dans l’utilisation de ces standards et de l’EDI restent à apporter dans la plupart des PME.

En 2014, une conférence ECOLOGISTICS a été organisée visant à souligner la valeur ajoutée des outils TIC et des standards de GS1 dans l’implémentation de la traçabilité en logistique et à présenter au public la démonstration du premier scénario intégré au démonstrateur, qui est l’un des principaux délivrables du projet. La conférence a attiré plus de 60 participants dont 3 entreprises qui ont apporté le témoignage de leur expérience :

Le projet se concrétisera en 2015 par une évaluation des impacts économiques et environnementaux de l’usage de l’EPCIS au travers des scénarios étudiés. Le projet fini contribuera donc à démontrer que tracking et tracing sont faciles si l’information utilisée est standardisée et peut donc être partagée entre les acteurs de la chaîne.

• Astre/Palet System et 4SNetwork à propos de leur projet Open Tracing Container, visant à améliorer la gestion des unités logistiques réutilisables. • Etilux, fournisseur de solutions, à propos d’une étude de cas dans le domaine de la traçabilité basée sur la RFID/EPC pour Delhaize et son fournisseur Père Olive. • Aucxis, fournisseur de solutions, à propos de la traçabilité des poissons grâce à des étiquettes RFID contenant des codes EPC et insérées dans les caisses de poissons.

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30


06

Marketing et communication 31


06

Marketing et communication

Marketing et communication

En avril 2012, Logistics in Wallonia adoptait un nouveau site web et une nouvelle charte graphique. Depuis lors, le Pôle s’attelle à renforcer sa communication auprès de ses différents publics avec un objectif double : • valoriser l’action du Pôle en tant que moteur de développement de l’activité logistique en Wallonie ; • promouvoir les infrastructures, le savoir et le savoirfaire des acteurs wallons du transport et de la logistique. Sur le plan de la communication, après avoir travaillé sur le positionnement et l’ancrage de la marque « Logistics in Wallonia », le Pôle s’est attelé à mettre en évidence des résultats concrets et accentuer la promotion de l’innovation auprès des acteurs sectoriels. Au cours de cette année, Logistics in Wallonia a traduit les efforts en matière de communication par les réalisations suivantes :

CONTACT Patrick Hollenfeltz

Communication Manager +32 4 225 50 61 pho@logisticsinwallonia.be

32

• Rapport annuel Pour la 4e année consécutive, Logistics in Wallonia a publié un rapport annuel « corporate ». La maquette du rapport a été revisitée. Véritable document de référence, il a été distribué auprès de nos membres ainsi qu’à nos différents stakeholders.

• We focus on Innovation En lien avec l’importante action de communication « La Quinzaine de l’innovation », de nouvelles fiches ont été ajoutées à la brochure « We focus on innovation ». D’un point de vue de la communication, l’objectif de « La Quinzaine de l’innovation » visait à : • promouvoir le rôle et le soutien du Pôle quant à l’innovation ; • sensibiliser les entreprises au développement de leur culture d’entreprise. Avec cette action, Logistics in Wallonia a volontairement voulu s’appuyer sur des résultats concrets, en l’occurrence, les projets d’innovation soutenus par le Pôle. • Logistics TV En collaboration avec Transportmedia, Logistics in Wallonia a contribué à la mise en place de la seconde édition de la Logistics TV. Pour cette édition, nous avons enregistré une interview (en français et en néerlandais), participé à la ligne rédactionnelle de l’émission et co-financé la version néerlandaise de cette Logistics TV sur la Wallonie. Cette émission a été diffusée pendant deux week-ends au mois d’avril.


site Web

Présence sur les réseaux sociaux

Alors qu’en 2013, le Pôle avait opéré plusieurs réajustements de son site web, 2014 lui a permis de stabiliser sa communication sur le web. Les optimisations ont porté leurs fruits et produisent leurs effets sur les statistiques comme en témoigne le graphique ci-dessous :

Les réseaux sociaux tiennent une place de plus en plus importante dans les stratégies de communication. Logistics in Wallonia continue à entretenir une présence forte sur les réseaux sociaux avec les résultats suivants (chiffres à la date de clôture de la rédaction de ce rapport) :

Sur Twitter, Logistics in Wallonia reste le Pôle de Compétitivité wallon le plus suivi.

2013 2014

23 vidéos consultables sur vimeo

40 000

1422

2014

2013

41 737

1020

2013

2014

767

Followers

160

50 000 49 719

440

Membres

300 574

Followers du profil entreprise

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Contacts

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Comme pour le site web, nos newsletters avaient fait l’objet de réorientations. Aujourd’hui, les résultats obtenus confortent nos positions. Une newsletter mensuelle est diffusée et des mailings de masse sont envoyés ponctuellement en fonction de l’actualité. Le tracking de nos newsletters nous indique une progression dans le taux d’ouverture (plus de 26%). La database utilisée pour la diffusion de la newsletter continue à progresser, pouvant atteindre jusqu’à plus de 5200 destinataires selon le thème abordé.

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Lean & Green

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lean & Green Lean & green

En 2013, Logistics in Wallonia ajoutait à ses services le programme LEAN and GREEN, un outil qui devait permettre au Pôle de répondre à un besoin croissant des entreprises  : la diminution des émissions de CO2 issues des postes logistiques et, de facto, une économie de moyens pour permettre des investissements durables et une révision globale des chaînes d’approvisionnement. L’idée a rapidement évolué et a séduit 8 entreprises qui, en 2014, ont suivi l’équipe du Pôle durant 7 mois d’accompagnement en vue de la rédaction de 8 plans d’actions précis et chiffrés visant un objectif commun : une réduction de 20% des émissions de CO2 en 5 ans.

évolution et professionnalisation de l’approche

CONTACT Emilie Parthoens

International Projects Manager +32 4 225 50 67 epa@logisticsinwallonia.be

Basé sur une approche collective et individuelle, le principe du programme est désormais connu des professionnels du secteur. Il capitalise autant sur l’esprit d’équipe que sur la spécificité de chaque core business, de celui du transporteur à celui du chargeur en passant par celui du gestionnaire d’infrastructure.

Le processus de travail qui mène à l’élaboration d’un plan qui satisfait aux exigences de l’évaluateur a été perfectionné au fur et à mesure de l’expérience. Il se veut cohérent et pragmatique puisqu’il est basé sur 8 étapes accessibles à toute entreprise : • définir avec précision les activités logistiques ; • déterminer le champ d’application des actions dans l’ensemble des activités de l’entreprise ; • choisir une année de référence et dresser l’inventaire précis et chiffré des émissions de CO2 ; • déterminer l’objectif de réduction en quantité de CO2 par unité relative ; • définir les mesures de réduction et évaluer leur impact sur l’objectif global ; • réaliser le ratio faisabilité / impact de chaque mesure  ; • définir les indicateurs de performance de chaque mesure et attribuer les responsabilités dans l’entreprise ; • établir le plan de monitoring (dashboard) nécessaire au suivi du plan d’actions durant les 5 années à venir.

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Des efforts à récompenser Les 8 premières entreprises wallonnes engagées dans le processus en 2014 se sont vues décerner le label LEAN and GREEN le 11 juin 2014 lors de l’Assemblée générale du Pôle par Monsieur Mathieu Grosch, alors Député européen et membre de la Commission Transport du Parlement. Il s’agissait du gestionnaire d’infrastructure LIEGE AIRPORT, des transporteurs CHARLIER, FABRY, GARSOU-ANGENOT, PALIFOR, et JOST, du centre de distribution européen de SKECHERS et de l’entreprise SPADEL. À l’automne 2014, c’est un groupe de 4 transporteurs qui ont rejoint le Pôle pour un nouveau challenge de 7 mois. Sous réserve de l’approbation de leurs plans d’actions, ils seront labellisés LEAN and GREEN lors de l’édition 2015 de notre Assemblée générale. Dans le futur, Logistics in Wallonia continuera à proposer le programme LEAN and GREEN puisque d’autres entreprises intéressées se sont d’ores et déjà manifestées pour un troisième groupe de candidats !

Internationalisation des compétences La collaboration internationale est une volonté commune du commanditaire néerlandais de LEAN and GREEN et des différentes régions partenaires : la Flandre, l’Allemagne, l’Italie, le Luxembourg et, bientôt, la France. Il est important pour Logistics in Wallonia de soutenir cette approche de manière à favoriser l’établissement de chaînes de valeurs durables depuis et vers la Wallonie. Ces partenariats visent aussi à promouvoir l’ambition première du programme LEAN and GREEN, à savoir l’encouragement des collaborations horizontales entre les opérateurs des chaînes de distribution, de manière à optimiser différents postes importants comme les plannings, les taux de chargement, l’usage de technologies innovantes, le recours à l’éco-conduite… Les compétences développées par Logistics in Wallonia ont donc été mises au service de ses partenaires. Le Cluster for Logistics Luxembourg tout d’abord, puisque notre équipe a également accompagné un groupe d’entreprises luxembourgeoises en vue de l’obtention du label.

Une démarche pleinement soutenue par le Ministre luxembourgeois du Transport qui a subventionné le programme. Ce sont les opérateurs logistiques LUXAIR CARGO et CFL MULTIMODAL ainsi que le transporteur ARTHUR WELTER et LA POSTE luxembourgeoise qui ont reçu le support du Pôle dans ce cadre. Un travail de collaboration a également été réalisé avec le Cluster Logistique Seine-Normandie qui avait pour projet de construire un label de performance logistique durable pragmatique et suffisamment large dans les activités et son rayonnement géographique. Sur base d’un workshop organisé en juin 2014 avec Logistics in Wallonia, une étude de faisabilité ainsi qu’un référentiel de critères parmi différents programmes existants ont été réalisés en vue de valoriser les efforts déjà entrepris par les entreprises logistiques normandes. Une expérience pilote sera menée sur 3 entreprises avec un déploiement sur la Vallée de la Seine grâce à l’appui de Paris Seine Normandie dans le cadre de la délégation interministérielle de l’Axe Seine.

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Biolog Europe

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Biolog Europe Biolog europe

Biolog Europe se positionne comme centre d’excellence dans les matières de la supply chain des sciences du vivant. Elle se spécialise donc dans les thématiques liées à l’approvisionnement, la production ou la distribution. Mais aussi des thèmes transversaux comme la maîtrise des éléments régulatoires (GDP, IATA CEIV), les challenges liés au maintien de la chaîne du froid ou encore bien d’autres problématiques transversales (traçabilité, intégrité,…) Cette expertise permet de conduire une série d’actions de type « endogène » ou « exogène » et de travailler au développement du secteur en Région wallonne en apportant une aide concrète aux acteurs mais également de se positionner à l’international, notamment pour attirer des investisseurs.

CONTACT Franck Toussaint

Managing Director +32 4 225 50 64 fto@biologeurope.be

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Par endogène, l’on entend un soutien à une série d’acteurs déjà présents en Région wallonne et ce au travers d’initiatives telles que la mise en place d’une communauté d’acteurs supply chain du secteur, la mise en place de présentations/formations à destination d’acteurs tels que hôpitaux ou encore la conduite d’ateliers thématiques (sea shipping, stem cells supply chain, biobanques,…)

Biolog Europe a également étudié en 2014, et pour le compte de prestataires logistiques ou acteurs du secteur, les différences entre les normes EU GDP et les nouvelles normes aériennes IATA CEIV et ce, afin d’objectiver des choix stratégiques qui doivent permettre in fine d’élever la reconnaissance de la Région et de ces acteurs. Au-delà de tous ces thèmes, c’est également une expertise apportée à des dizaines d’acteurs basés en Région wallonne et ce par rapport à des problèmes opérationnels. Enfin, l’organisation vise à apporter des opportunités d’affaires concrètes aux sociétés basées en Région wallonne (clientèles directes, support à des rendez-vous commerciaux, objectivation des aspects supply chain des projets,…). C’est donc un véritable pôle d’excellence qui se met en place. De manière exogène, Biolog Europe apporte cette connaissance auprès d’acteurs internationaux et œuvre à l’identification et au suivi de potentiels projets d’investissements étrangers, tout en travaillant également au montage de ces projets. Par ailleurs, de par son positionnement, c’est également la reconnaissance de la Région comme région d’excellence dans les matières de la supply chain et des sciences du vivant qui est visée.


Cette compétence a permis la concrétisation de plusieurs investissements étrangers en 2014, créant plusieurs dizaines d’emplois dans le secteur. Par ailleurs, de nombreux nouveaux projets ont pu être identifiés alors que certains autres continuent à être suivis de près. Au total, ce sont plus de 100 projets qui sont plus de suivis dont une grosse quarantaine de projets à court terme.

100 suivis

Projets

plus de

40 Autres

projets à court terme

Pour identifier ces projets, Biolog Europe travaille généralement à la source des besoins, identifiant à l’étranger les entreprises les plus prometteuses, établissant des contacts avec des décideurs et démontrant une capacité à identifier les besoins et à mettre en œuvre des projets. Cela fait apparaître le rôle central de la supply chain dans une organisation car bien souvent, c’est au travers de ce biais que les projets sont les plus identifiables. Viennent ensuite la réalisation de dossiers, de projets et l’accompagnement des investisseurs potentiels.

orientées vers les top 20 du secteur dans un pays qui sera le plus gros producteur en 2030), ou en Europe avec notamment la Suisse de par la présence de nombreux centres de décision et de manière aléatoire, notamment lors de salons itinérants, au Royaume-Uni ou aux Pays-Bas par exemple.

De par son approche européenne, Biolog Europe constate également la concurrence féroce entre pays européens ou mêmes régions, pour l’attraction d’investissements. Pour un projet, ce sont parfois plusieurs dizaines de régions qui se concurrencent et la valeur ajoutée apportée par l’organisation peut ainsi être un élément différenciant.

Son action à l’étranger, Biolog Europe l’a réalisée en partenariats avec différents acteurs wallons ou parfois de manière plus isolée et ce principalement aux ÉtatsUnis (50% du marché mondial), en Inde (2 missions

Au-delà de la prospection pure et de la conduite de dossiers, il est à noter que Biolog Europe a pu développer un positionnement stratégique auprès de nombreux organismes spécialisés et internationalement reconnus. Ainsi, un partenariat a été mis en place avec la plus importante association en supply chain des sciences du vivant basée aux Etats-Unis «  Bio Supply Management Alliance » (San Francisco, CA). Là-bas, Franck Toussaint a pu être orateur lors de la conférence annuelle et être le seul représentant parlant des challenges européens. Une belle façon de faire la promotion indirecte de la Région wallonne. D’autres organisations ont reconnu le savoirfaire de Biolog Europe et c’est ainsi qu’une invitation a été lancée par IATA pour participer au World Congress de 2015.

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44 Entreprises

En quelques informations, Biolog Europe en 2014, c’est :

rencontrées

• une quarantaine de projets d’investissements étrangers suivis ;

en région wallonne

4 missions Aux états-unis

4 missions

2 missions

Aux états-unis

en inde

• 3 concrétisations de nouveaux investissements en Belgique et l’accompagnement de projets d’expansion de sociétés déjà basées en Région wallonne ;

2 missions

• une centaine de projets à moyen terme suivis ;

en inde • la capacité à intégrer les centres de décisions de plusieurs sociétés du top 20 en biopharma ; • 44 entreprises rencontrées en Région wallonne et le soutien à des dizaines de projets d’envergure différente ; • 4 missions aux États-Unis, 2 en Inde et plusieurs déplacements en Europe ; • des présentations à différentes conférences régionales (Ateliers Santé, JICAL,…) ou internationales (BSMA Conference San Francisco) ;

CONTACT Nicolas Cogneau

Business Developer +32 472 390 646 business@biologeurope.be

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• la participation à différents évènements typés Life Sciences Supply chain (Logipharma Basel, Princeton (NJ), BSMA conference, Cool Chain Luxembourg, Life Sciences Supply Chain Summit Amsterdam, Pharma Airfreight London) ;

• le montage de plusieurs workshops spécifiques – ateliers santé : • bonnes pratiques en gestion de la supply chain hospitalière ; • évolution du secteur des life sciences et impact sur les modes de gestion des hôpitaux ; • étude comparative des normes EU GDP et IATA CEIV ; • la gestion collaborative de la supply chain dans l’industrie pharma ; • analyse de destinations aériennes pour l’industrie pharma ; Supply Chain integrity in Life Sciences ; …).


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Mise en rĂŠseau des acteurs 45


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Mise en réseau des acteurs Au cours de l'année 2014, l'équipe de Logistics in Wallonia a rencontré des représentants des entreprises et organismes suivants :

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Entreprises et institutions

rencontrées

# 109 Cabinet d'Avocats 1spatial 3B 3GSP 4i A a.hartrodt (Belgium) airfreight AB Inbev ABCAL AC+ consult Acclivity Acerta Administration des Douanes AEQES AERA – Aragonian Aerospace Cluster Aerospace Valley Africa Business Consulting Afton Chemical

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AG Media AGC Flatglass ALC - Advanced Logistics Company Alcyon Benelux Alethea Alstom Transport Amate Technology Co Ambassade d'Allemagne en Belgique Ambassade de France en Belgique AMIA Systems AMP Innovation AMT Wireless Europe Andiman Appr. Langues Aqualief Cargo Trade Shipping Aragón Health Cluster Arcelor-Mittal

ArchEnerg International Innovative Cluster for Renewable Energy and Building Trade AREBS ARPEC Arthur Welter ASDI Sedia Spa Consortile - Italian Chair District Asincar Aslog Asociación Logística Innovadora de Aragón (ALIA) Asociatia Traditii Manufactora Viitor (TMV) Association Allemagne-Belgique Association royale des Gaziers de Belgique Assurbat

Atelier Jean Del'Cour A-TH Athanor ATIC Services ATV Logistics AUPA AW Europe AWEX B B&C Group Basse-Meuse Développement Baxter Distribution Center Europe BCECC BEAGE Bel Fibres Belgian Posters BeMobEx BEP Béton Mosan Beyers Transport BHC Bidvest Bio Pharma Logistics Bio.NRW Biolog Europe bioPmed bioROne Biowin Bizson Blue Vision Bluesky Invest Project Bodymat Bois Lejeune BorderSystem Bpost Bruxelles Formation Bruxelles Mobilité Bsolutions Bureau Greisch Burgo Ardennes Business Boost C Cabinet Bronckart Carbon-Hydrogen-Minerals Cargolux Cargonet-SAS

Carmeuse Caterpillar CB Richard Ellis Cblue CBR Lixhe CCI de Liège CEFOP CEFORA Celabor Centre de Recherches Routières Cenurbe CEPS Cercle du Lac CETIC Cetim CEVA Freight Belgium CFL Multimodal Charlier Logistics Château de la Poste China Shipping Agency (Belgium) Cible CIDE-Socran Cintec Yachting Cité des Métiers Citius Engineering CityDepot Classe Export Wallonie Belgique Cluster Aero Space Technologies, Research and Applications Cluster for Logistics Cluster Mecatronic Tunisie CMA CGM Belgium CMI CNE CO2 Strategy COACHéMOI COF Coltech Management & Consultancy Com On Comase Management Consulting Comeos Comet Sambre

Comisol Commune d'Oupeye Companywriters.be Consultrans Solutions Contact Congo Coreame Corkpack CSC Cushman & Wakefield CXO Magazine Cynaptek D Dachser Damco International Damnet Danish Transport Innovation Network Danser DART Consulting DB Schenker De Graeve-Antverpia De Prins De Putter & Co Debie Graphic Design Dekimo LLN Delaware Consulting Delhaize Group Deschieter Deschieter Deutsche Lagerhaus Gesellschaft DHL Global Forwarding Digital Lumens Dinalog Dissaco DL Trilogiport DN&T Dow Corning Europe DP World Antwerp DPD DPH Coaching & Fomation Drag ON Slide Duferco Logistique Dufour Duisport E Easyfairs EC Hub

ECM Ecolog Innovation Ecopla Benelux Ecoterres Ee-Campus EffizienzCluster Egemin Automation EGOCREANET c/o Business Incubator Florence University EIS EJK-Translations Elasto ELINCLUS ELectronic INnovation CLUSter Eloy Travaux Energy Technology Consortium of Asturias Enterprise Europe Network / LME Entra Group Epicure & Co ESA ESIM Estrela Ethias Etilux Euralogistic Euro Consulting Management Eurometropolitan e-campus Europa 50 European Creative Business Network European Logistic Association European Space Agency European Ukrainian Business Agency Euroports Inland Terminals Euroquartz Euro-Sprinters Euroterminal Exam Packaging Exxonmobil F Factor-X Farnell

Febetra FEMAC – The Catalan Cluster of Agricultural Machinery Fiabilis Finaudit Fixmer Flows Fluxys Fockedey Fockedey Fonds Social Transport et Logistique Forem Forem Franki Frisaye Full Logistic Thuin Fundacion Hélice G Garsou-Angenot Transports & Logistics Gemeente Maastricht Geomar Expertise George and Cie Gijé Logistics Gilleman Logistics Girretz Globule Bleu GLS Gobert & Fils Gondrand Traffic Google Belgium Greenwin GRE-Liège Groupe Comet Groupe Gobert Groupe Portier Industries GSK Vaccines H H&M H. Essers Hainaut Développement Hand'O Hatrans Logistics Haute Ecole Charlemagne Haute Ecole de la Province de Liège


Haute Ecole Francisco Ferrer Haute Ecole Louvain en Hainaut Haven Genk Hazgo HEC-ULg HELMO Herfurth Logistics HJF Transports Hoët & Hoët Holcim Hungry Minds I IBA ICD Services and Consulting Ichec ICL Independent Container Line Europe Ltd Icoms Detections ID campus IDEA Idelux Idemasport Ideta IFAPME IFMA Igretec IILE -SRI Immoquest In Fine IND-AGRO-POL Inductotherm Coating Equipment Infopole Cluster TIC Infrabel ING Belgique Ingrif Innovatech Institut Belge de l'Emballage Inter Ferry Boats Inter-Environnement Wallonie Interface Adisif Interface Entreprises Interlogistics International Rail Partner Intertrans Intraco Consulting

Iris TL Isitec ITB i-Tech Incubator It-Optic ITS Belgium IWEPS J Jigam Johnson & Johnson Jost Group Jubile Invest Jungheinrich Just Innovation K K&F Partners K@MD Katoen Natie KLG Group Knauf Knight Frank Kouka KPMG L Labceutics LACHS LaPosteLux L'Aventine LBT Testing & Calibration LCA LD&A Le Coursier Montois Le Coursier Wallon Le Havre Développement Level-IT Liege Airport Liege Carex Liege Container Terminal Liege Creative LIEU Light in the Box Lightake LITC Lixero Belgium Loadlok/Roland International Locus-Traxx Europe LOG_VAD Belgium Logico

Logikx Logisma Logistique Seine-Normandie LUR.Co International LuxAir Cargo Lyreco M M.J. Pack M3 Systems Mabel2 Magellan Logistics Magetra International Magotteaux Maison des Langues Manpower Martin Slangen Materalia Mattheeuws Eric Transport Mecatech Mechatrec Megatop Franchise Merrion Square Innovation Network Meuse et Sambre Meuse-Rhine Journal MGM Logistique MIB Michel Logistics Michel Logistics Mielabelo Miguel Atanet MIREL Mithra Pharmaceuticals MMM Business Media Mondial Relay Monte Gaudio MSC Belgium MSD/Ydex MT Design Multitel Multitra N Nadjet National Institute for Strategic Studies - Ukraine NCP Wallonie Next Steps

NGVA.be Nike Nomacorc No-Nail Boxes Notaire Sciortino Nourline Sarl Tunisie Nov@log NRW Centre for Health NSI n-Side O Océ Software Laboratories Odessa National Maritime University Office Wallon des Déchêts Omni International Consulting Opalean Openskills Optimal Computing OPTOSCANA, Innovation Pole of Tuscany for Photonics and Space ORES ORTEC Oscars P Pack-2-Win Palifor Logistics Paralax Partena Peka Père Olive PFSweb Europe PI Consult Picarré PICS Belgium & Caterpillar Placet Consult Placet Consult Plastiwin Pôle EMC2 POM Limburg Port Autonome de Liège Port Autonome du Centre et de l'Ouest Port d'Anvers Port de Bruxelles Port de Gand Port de Zeebrugge

Ports de Lille PostNL Prayon PrefaRAILS Procter & Gamble PRODUTECH - Production Technologies Cluster Progema Propac Province de Liège PSA Antwerp PSI Metals Pulsar Consulting Q Q-square Management R Randstad Raymackers Ready Beton Ready for Solutions Real Dolmen Reeds Exhibition Régional-IT Renory Retis Revatech RFIDea-Zetes Rivoli Rod Formation Rogister Logistik Rosier RP Factory S Sambrinvest Sami Engineering SAS Institute SC Gaming SC- Recruitment SCA Distribution SCF Scott Sport Group SD Worx SDV Benelux SDWorx Sealord Seatrans Belgium SECPhO Sergeco

SFMQ She Inside Siemens Sirris Skechers Skywin Smolinfo Société Technique et Protection des Bois Sodemaf Sofico Sogelem Somef Sowalfin Spa Waux-Hall Club Spadel SPF Mobilité et Transport SPI Sportsdirect.com SPW SPW - DGO2 SPW - DGO2 - DPVNI Spytank SRIW SSI Schäfer STA Transport Starotrans Steenbergen Strategic & Creative Designer Stratex Consulting SudFresh SUMY SVR SWDE Synthetis T Taipro Tap Transports Technifutur Technord Tecteo Telelingua International Tempo Team Terminal Conteneur Athus T-Groep (T-Interim) Thales Belgium The Supply Chain Foundation

Thelis Engineering Thomas & Betts European Center Timac Agro TKBlue TL-Hub TNPS TNT Tom Tom TPMS Europe Trafic Transalliance Transperfect Transport en Logistiek Vlaanderen Transport Media Transports Adams Transports G & H Fabry Transports Vanreck Transrad Transurb Traxgo TRM Express TTS Belgium Tyres Logistics International U Ubidata UCL - CESCM UCL - Louvain School of Management UCL - LSM UCL - Mons UCL -TTO Ucomar UDIL.GE Ukrainian Logistics Association ULB - Qalinca Logistics ULg - Formation continue ULg - Labset ULg - LENTIC ULg - Microsys ULg - SEGEFA UMons UNamur Union Benelux Universalis University Duisburg-Essen

Up Trace UPMC UWE V Val St Lambert van Doosselaere & Achten Vervoir Transport VIB Ville de Liège Visio Ing Consult Vlaams Instituut voor de Logistiek Vlaamse overheid Departement MOW Vollers Belgium VP Park VUB W Wagralim Wal.Agri Wallonie Design Wan IT Warehouses De Pauw Way-2-Success WBI Weerts Supply Chain Wijngaard Natie WLCtranslogics WSL Wust X xFIVE Xpedys - SNCB Logistics Y Yusen Logistics Benelux Z Zelco Logistique Zetes Belgium Ziegler Zuidnatie

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Gouvernance de logistics in wallonia 49


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Gouvernance de Logistics in Wallonia

Conseil d’Administration

PRéSIDENT Jean-Marc Nizet, Directeur Général de Alstom Transport à Charleroi

VICE-PRESIDENTS Yves Crama, HEC-ULg, représentant de l’Académie Wallonie-Europe Francis Hambye, Pôle Transport & Logistique de Liège

ADMINISTRATEUR DéLéGUé Jean-Marie Becker, MMM Business Media

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MEMBRES

OBSERVATEURS

Muriel Baugnée, Euroports

Michel Charlier, SPW DGO6

Robert Bernard, Administration générale de l'enseignement et de la recherche scientifique

Jean-Pierre Marcelle, AWEX

Cédric Capelle, Garsou-Angenot

Cellule opérationnelle

Gabriel Catania, Pôle Transport & Logistique Luxembourgeois Tony François, H. Essers Distribution & Logistique Luc Gustin, TNT Express Worldwide Joël Hancq, UMons Damien Hubeaux, Cetic

Bernard Piette, General Manager

Sébastien Wagelmans, Innovation Manager

Patrick Hollenfeltz, Communication Manager

Emilie Parthoens, International Projects Manager

Laurence Hennico, Assistant

Caroline Descamps, Project Assistant

Marc Fourny, Training and Education Manager

Franck Toussaint, Managing Director “Biolog Europe”

Nicolas Cogneau, Business Developer “Biolog Europe”

Peter Vandereet, International Development Manager

Bart Jourquin, UCL-Mons Alain Lefèbvre, Port de Lille Christian Ludewig, DPD Alain Rysman, Terminal Container Athus Patrick Van Helleputte, Thales Belgium Michel Van Liefferinge Dominique Vangermeersch, Baxter

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LogisticsinWallonia

Logistics in Wallonia I Liege Airport I Building 52 I B 4460 - Grâce-Hollogne I Tél : +32 4 225 50 60 I Fax : +32 4 225 50 65 I info@logisticsinwallonia.be

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c o n n e c t m ove s h a r e

Rapport annuel 2014 - Logistics in wallonia  
Rapport annuel 2014 - Logistics in wallonia  
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