01-02-03 sumario editorial OK.qxp
24/10/2011
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EDITORIAL
Sistema de transporte
DESAFÍOS
DE UN NUEVO PERÍODO > A pocas horas del cierre de los comicios por las elecciones primarias, la totalidad de los analistas políticos, como rara vez ocurre, coincidían en algo: la victoria de la Presidenta Cristina Fernández de Kirchner era aplastante dejando pocas chances a sus inmediatos seguidores en la carrera por el sillón de Rivadavia.
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Pasados casi dos meses de aquel evento y a pocos días de producirse los verdaderos comicios, no pareciera modificarse (al menos eso reflejan las encuestas) el pronóstico de agosto en la elección presidencial. Pero entonces, si nada cambia, si todo sigue igual ¿qué debería esperar el sector de larga distancia en los próximos cuatro años? ¿Más de lo mismo? ¿Acaso la continuidad de una política de transporte que por momentos pareció no darle a este sistema de transporte la dimensión que realmente se merece? ¡No, por supuesto que no! Aquí no se trata únicamente de ver quién llevará las riendas de la Nación a partir de diciembre sino en cómo las llevará. Ningún gobierno es igual al anterior, ni siquiera los conducidos por una misma persona. Y de ello, la historia es nuestra mejor testigo. Entonces, frente a esta aparente reelección en puerta, se nos presentan dos opciones: La primera, lamentarnos por las dificultades que el transporte de larga distancia pudo haber tenido en el pasado, creyendo que más de lo mismo nos espera en el futuro. La segunda, y esta debería ser nuestra elección, renovar las esperanzas, redoblando el esfuerzo para que este próximo período venga cargado de nuevas ideas, proyectos y apuestas. Y no tengan dudas que si a desafíos nos referimos, en nuestro sector abundan.
ELIMINACIÓN DE ASIMETRÍAS EN EL REPARTO DE SUBSIDIOS. COMPENSACIÓN DE GRATUIDADES. EL DILEMA DEL TRANSPORTE IRREGULAR. HACIA UNA MAYOR SEGURIDAD JURÍDICA.
Pero insisto, somos optimistas, queremos serlo. Por ello, he aquí una enumeración de pequeños, medianos y grandes objetivos que apostamos a alcanzar juntos, autoridades, sindicato y empresarios en los próximos cuatro y desafiantes años que están por comenzar: Eliminación de asimetría en el reparto de subsidios Los subsidios al transporte, sea cual fuera su modalidad, ayudan en gran
medida al sostenimiento de la ecuación económica del sector, a la vez de abaratar los costos del boleto para los usuarios. El problema radica en los porcentajes en que dichos subsidios están asignados a cada modalidad (larga distancia, urbano, aéreo, ferrocarriles, etc). Sin duda, uno de los grandes desafíos para el próximo período será lograr que el beneficio de unos no resulte en perjuicio para otros, como hoy le ocurre al ómnibus frente al avión.