Page 124

Λακαφώσης Δημήτριος

124

το τείχος και το Μεξικό απορρίπτεται από το Μεξικό. Από τις 22 Δεκεμβρίου 2018, το 25%, ήτοι 800.000, των ομοσπονδιακών υπαλλήλλων παίρνει άδεια απουσίας ή δεν πληρώνονται. Δεν λειτουργούν ή υπολειτουργούν: η εφορία, οι υπηρεσίες κουπονιών τροφίμων, επιδόματα, οι υπηρεσίες μουσείων και εθνικών πάρκων ως και τα υπουργεία δικαιοσύνης και εθνικής ασφαλείας. Το μπλοκάρισμα επί προεδρίας Trump είναι το τρίτο και το μακροβιώτερο. Πρότεινε ο Trump μεταλλικό αντί για στιμεντένιο τείχος στα σύνορα ΗΠΑ – Μεξικού με το ενδεχόμενο ότι δεν εκλαμβάνεται ώς τείχος. Οι Δημοκρατικοί όμως απορρίπτουν το αίτημα ως ανήθικο και κατηγορούν τον Trump ότι κρατάει τους αμερικανούς πολίτες ομήρους. Επί πλέον, ο Trump απειλεί να κηρύξει κατάσταση’’ εθνικής ανάγκης’’, οπότε ο νόμος επιτρέπει στρατιωτικές υποδομές όπως σ’αυτή την περίπτωση, αλλά με πιστώσεις από το υπουργείο άμυνας. Πράγμα που δεν αποδέχονται οι Δημοκρατικοί και για συμβιβασμό ο Trump αναστέλει το Shut down, στον αμερικανικό προϋπολογισμό, των 35 μερών για τρείς μήνες για να εξετασθεί καλύτερα η ασφάλεια των συνόρων. Εξάλλου, και οι ομοσπονδιακοί υπάλληλοι έχουν χάσει ένα μισθό και δεν πρέπει να χάσουν και δεύτερο μισθό. Εν τω μεταξύ, από τα σύνορα Μεξικού δέχονται μερικούς που αιτούνται άσυλο και περνούν από επίσημα περάσματα. Η τακτική αυτή έχει αναγκάσει ανθρώπους να διαφύγουν από βίαιες καταπιέσεις στη Λατινική Αμερική και να περιμένουν μήνες στα σύνορα ή να στρέφονται σε διακίνηση λαθραίων.

O κινέζικος δρόμος Mεταξιού (silk road) προς την Eυρώπη. Τo ‘’νέο Silk Road’’, που κινείται στα χνάρια του παλαιού, συμπεριλαμβάνει δρόμους, ορεινές διαβάσεις και διακλαδώσεις, χρησιμοποιούμενες από τολμηρούς έμπορους για να συνδέσουν την Κίνα με Ευρώπη μέσω Ο «Δρόμος του μεταξιού» από Κίνα διαφόρων μεσολαβήσεων, συμπεριλαμβανοπρος Ευρώπη και μέσω Πειραιά. μένης και της κινεζικής επένδυσης της Cosco Shipping στο λιμάνι του Πειραιά και του κινεζικού ενδιαφέροντος για την ελληνική σιδηροδρομική Trainose. Δεν πρόκειται στην πραγματικότητα για υποδομές, απλώς μόλις μια ατέλειωτη αλυσίδα τοπικών και περιφερειακών περασμάτων. Στην ουσία ο ‘’ Silk Road’’δεν είναι σαν μεγάλος δρόμος, αλλά έκφραση ισχυρής απόφασης να συνδεθούν αγορές. Ο αυριανός’’ Silk Road’’εντάσσεται στο πλαίσιο της συμφωνίας για ελεύθερο εμπόριο Ε.Ε.- Κίνας. Καλό για την Κίνα και για την Ε.Ε. Η Κίνα προβάλλει ως χώρα πηγών και προσέλκυσης ταχείας αναπτυσσομένης καταναλωτικής αγοράς. Εκτιμάται ότι ανοικτά σύνορα και ερεύθερο εμπόριο μπορούν να προσφέρουν

Profile for Liverios Petridis

"Προοπτικες των Προκλήσεων στις αρχές του 21ου αιώνα - 2ος Τόμος 2017-2018 Plus  

Ενημερώσεις - Σχόλια - Κριτικές - Αναλύσεις και Προβληματισμοί - Ανησυχίες για τα γεγονότα που σημάδεψαν τις αρχές του 21ου αι. σε όλοκληρο...

"Προοπτικες των Προκλήσεων στις αρχές του 21ου αιώνα - 2ος Τόμος 2017-2018 Plus  

Ενημερώσεις - Σχόλια - Κριτικές - Αναλύσεις και Προβληματισμοί - Ανησυχίες για τα γεγονότα που σημάδεψαν τις αρχές του 21ου αι. σε όλοκληρο...

Profile for liverios
Advertisement