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T.
E.
수하물 없는 승객, VNeID 수속 필수
베트남항공은 2025년 총리 지시 24/ CT-TTg에 따라 수하물을 위탁하지
않는 승객은 온라인 또는 공항 키오
스크를 통해서만 탑승 수속이 가능하
다고 밝혔다. 수하물 위탁 승객, 단독
여행 어린이, 고령자, 지원 필요 승객
만 카운터 이용 가능하다.
항공권 구매부터 체크인, 보안 검색, 탑승까지 VNeID 연동 생체인식 방
식으로 절차가 진행되며, 원활한 이
용을 위해 VNeID 2단계 인증이 권
장된다.
공식 홈페이지에는 VNeID 앱 로그
인 → ‘기타 서비스’ → ‘온라인 체크
인’ → 데이터 공유 동의 후 eKYC 완
료 절차가 안내돼 있다. 공항에서는
보안 검색과 탑승 시 생체인식 확인
이 연속 적용된다.
항공업계는 신속한 절차와 신분증 미
지참 문제 예방에 효과적이라며, 승
객들에게 사전 준비를 당부했다.
https://vtcnews.vn/tu-hom-naykhach-khong-ky-gui-hanh-lyphai-lam-thu-tuc-bang-vneidar990335.html
라이프플라자/외정대 인턴 기자 바오
짠 – 번역
세무 당局, 주택 임대인 과세 문제에 공 식 입장 밝혀
세무 당局은 주택·상가·창고 등 부동
산 임대를 시작한 개인과 가구는 사
실상 영업활동에 참여하는 것으로 간
주되며, 이에 따라 사업자등록과 세
법 관련 규정을 준수해야 한다고 밝 혔다.
하노이 세무국은 부동산 임대에서 발
생하는 모든 수입이 과세 대상이라고
설명했다. 임대수입은 임대인이 받는
전체 금액을 의미하며, 임대인이 다
른 영업 활동을 병행할 경우 그 수입
도 과세 대상에 포함된다. 한편 숙박
서비스는 일반 임대업에 포함되지 않
는다.
세무 당국은 연간 수입이 과세 기준
을 초과하는 개인 임대인은 부가가치
세와 개인소득세를 납부해야 한다고 강조했다. 현행 기준에 따르면 연간
수입이 1억 동 이하(2026년부터 2억 동 이하)이면 두 세목 모두 면제된다.
또한 임대인은 정확하고 성실하게 세 금을 신고·납부해야 하며, 제출한 세 무 자료의 정확성에 대해 법적 책임 을 진다. 부동산 임대인은 직접 세무 서에 신고하거나, 임차인 또는 관련 기관이 대신 신고·납부할 수 있다. 신 고는 부동산 소재지 관할 세무서에서 이루어진다.
세무총국은 2026년 공식 적용을 앞 두고 개인 사업자들이 eTax Mobile 애플리케이션의 체험 기능을 통해 신 고·납부 절차를 미리 연습할 수 있도 록 안내하고 있다.
https://thanhnien.vn/ nganh-thue-len-tieng-vethue-voi-nguoi-cho-thuenha-185251201115832638.htm 라이프플라자/오픈대
라이프 플라자 데일리 뉴스
재정부: “세율 35% 인하는 ‘부
베트남 재정부는 개인소득세 누진세
율표에서 최고세율 35%를 유지하는
것이 “합리적”이라고 밝혔다. 만약
이를 30%로 인하할 경우, “고소득층
을 위한 감세 정책”이라는 비판이 제
기될 수 있다는 입장이다.
정부에 제출된 개인소득세법 개정안
검토 과정에서, 소득 구간 간격과 세
율 조정 방식이 불합리하다는 지적
이 나왔다. 특히 2·3단계 세율이 높
아져 중간 소득층의 세 부담이 증가
할 수 있다는 우려가 제기됐다.
일부 의견은 최고세율을 25~30%로
낮추거나, 반대로 중국·한국·일본 등
과 같이 45%로 높이는 방안을 제안
했다. 그러나 재정부는 35%가 국제
기준과 아세안 지역 수준(태국·인도
네시아·필리핀 등 35%)에 부합하는 ‘
중간 수준’이라고 설명했다.
세무 전문가들은 35% 세율이 2007
년 기준으로 설정된 만큼, 현재 경제
상황과 소득 mức 변화를 고려해 조
정할 필요가 있다고 주장했다. 최고
세율을 유지할 경우, 해당 세율이 적
용되는 소득 기준을 월 300백만 동
수준까지 상향해야 한다는 의견도 제
시됐다.
또한 전문가들은 물가 상승률(인플레
이션)에 따라 소득 과세 기준을 자동
조정하는 메커니즘을 도입해야 한다 고 강조했다.
한편, 재정부는 부양가족 공제와 관
련해 기존처럼 납세자 공제액의 40%
수준을 유지하는 것이 국제 관행에
부합한다고 설명했다. 여러 국가에서
도 부양가족 공제는 납세자 본인 공
제보다 낮게 설정하는 것이 일반적이
라는 것이다.
https://thanhnien.vn/bo-tai-chinh-giam-muc-thue-suat-35-sebi-cho-la-giam-thue-cho-nguoigiau-185251201102914954.htm
라이프플라자/오픈대 인턴 기자 탄
타오 – 번역
지난 이틀간, Na Ngoi 마을은 기온
이 섭씨 0도 이하로 떨어지면서 심한
추위에 잠겼다. 이로 인해 나무, 풀
밭, 그리고 많은 국경 지역에 서리가
두껍게 뒤덮이는 현상이 발생했다.
Na Ngoi 국경수비대 지휘관은 11월
29일부터 30일까지 이틀간 부옥 무
(Buộc Mú) 국경 검문소와 부대의 농
업 지역 전체가 서리로 하얗게 뒤덮
였다고 밝혔다. 서리층은 오전 9시경 햇볕이 비치기 시작하면서 비로소 녹 기 시작했다.
국경 지역뿐만 아니라, 나 응오이 마
을의 여러 부락 중 해발 1,500m가
넘는 지점에서도 한밤중부터 이른 새
벽까지 서리 및 얼음이 관측되었다.
나무와 작물들이 하얗게 뒤덮였고,
많은 도로가 미끄러워져 이동에 어려
움을 겪었다.
현지 당국에 따르면, Na Ngoi 지역
의 서리 현상이 최근 몇 년간 강력한
한파 기간에 반복적으로 나타나고 있 다. 이번 한파로 주민들의 일상생활 이 혼란을 겪고 있다.
특히 복숭아꽃 재배 농가들은 깊은 추위로 인해 꽃이 늦게 피어 설날(뗏) 특수 판매에 영향을 미칠까 우려하고 있다. 여러 지역의 작물 또한 피해를 입을 위험에 처해 있다.
기상 당국은 앞으로 며칠 동안 응에 안성의 기온이 계속해서 낮은 수준 을 유지할 것이라고 경고했다. 나 응 오이(Na Ngoi) 외에도 나 로이(Na Loi), 므엉 띱(Mường Típ), 남 깐 (Nậm Cắn) 등 산간 벽지 마을에도 서리 및 결빙 현상이 나타날 가능성 이 있다.
https://vtcnews.vn/nhiet-doxuong-duoi-0-do-c-bang-giaxuat-hien-o-mien-nui-nghe-anar990379.html
라이프 플라자 데일리 뉴스
호찌민·다낭시 ‘특수 발전 메커니즘’, 국
12월 1일 오전, 399명 중 394명의 참
석 대표가 찬성 표결함으로써 국회는
제10차 회기 안건 수정 및 보완을 통 과시켰다.
이에 따라 제10차 회기 안건에 국회 심의 및 통과를 위해 7가지 내용이 추가되었다.
1. 국가 에너지 개발: 2026년 ~2030년 국가 에너지 개발 메커니즘
및 정책에 관한 국회 결의안 초안.
2. 호치민시 특수 메커니즘: 호치
민시 발전을 위한 특수 메커니즘 시
범 시행에 관한 결의안 제98호/2023
의 일부 조항 수정 및 보완.
3. 다낭시 특수 메커니즘: 도시
정부 조직 및 다낭시 발전을 위한 특
수 메커니즘 시범 시행에 관한 결의
안 제136호/2024의 일부 조항 수정
및 보완.
4. 고속도로 투자: 빈-타인투이 (Vinh - Thanh Thuy) 고속도로 건
설 프로젝트의 투자 방침.
5. 예산 추가: 2025년 제2차 국가 예산 추가(해외 무상 원조 자금).
6. 롱탄 공항 조정: 롱탄 국제공 항 투자 방침에 관한 국회 결의안 제 94호/2015 내용 조정.
7. 애로 사항 해소 (호찌민/다낭/ 칸호아): 호찌민시, 다낭시, 칸호아성
에서 감사 결론 및 판결에 묶인 프로
젝트 및 토지 관련 어려움을 해소하기
위한 특수 메커니즘 및 정책에 관한 결의안 제170호/2024 수정 및 보완.
https://vtcnews.vn/quoc-hoi-sexem-xet-sua-doi-bo-sung-co-chedac-thu-phat-trien-tp-hcm-danang-ar990345.html
라이프 플라자 데일리 뉴스
호치민시 5개 동, 오늘 밤부터 12월 4
일까지 단수
단수 시간: 12월 3일 22시 ~ 12월 4
일 05시, 12월 4일 22시 ~ 12월 5일
호치민시에서는 5개 동에서 야간 단
수가 실시된다. 단수 시간은 대부분
22시부터 다음날 5시까지이다.
+ 빈러이동 (Bình Lợi)
단수: 12월 3~4일, 4~5일 22:00~05:00
구역: Nguyễn Thượng Hiền 1∼121번지 및 골목, Nguyễn
Trung Trực 전 구간, Trần Bình Trọng 1∼67번지 및 골목
+ 행통동 (Hạnh Thông)
단수: 12월 3~4일, 4~5일
22:00~05:00
구역: Trương Đăng Quế 전 구간, Nguyễn Thượng Hiền 1∼121번
지 및 골목
+ 쩌르른동 (Chợ Lớn)
단수: 12월 2~3일, 3~4일
22:00~05:00
구역: Lưu Xuân Tín, Phạm Đôn, Tản Đà, Tân Hàng 및 연결 도로·
골목
+ 롱푸억동 (Long Phước)
단수: 12월 2~3일, 3~4일
22:00~05:00
구역: Lò Lu, Ích Thạnh, 1·2·3·5·6·7번 도로 및 골목 (1∼345
번지 기준 우측)
+ 롱빈동 (Long Bình)
단수: 12월 1~2일 22:00~05:00
구역: Nguyễn Xiển 전 구간, Long Sơn 재정착지, Vinhome Grand Park, 2·3·17·20·24·26·28번 도로
단수는 지역 상수도 회사별로 시행
되며, 주민들에게 사전 대비가 요청
됐다.
https://thanhnien.vn/ lich-cup-nuoc-5-phuongo-tphcm-tu-toi-nay-denngay-412-185251201121040005. htm
라이프플라자/외정대 인턴 기자 바오
짠 – 번역
라이프 플라자 데일리 뉴스
러시아, 포크롭스크에서 공세 선언, 드론 230대 격추
러시아 국방부는 최신 보고서를 통
해 지난 24시간 동안 수미와 하르코
프를 포함한 여러 방면에서 작전을
수행하며, 우크라이나 내 143개 지역
의 목표물을 공격했다고 밝힌다. 공
격 목표에는 군사-산업 복합 시설, 연
료 저장 시설, 우크라이나군 및 외국
용병의 임시 배치 지점 등이 포함된
다. 러시아 방공 시스템은 고정익 무
인 항공기 230대를 요격했다고 덧붙
인다. 도네츠크 지역의 포크롭스크에
서는 러시아군이 도시의 동쪽과 북서
쪽으로 계속 진격하며 우크라이나군
이 감행한 10차례의 공격을 격퇴했다 고 전한다.
우크라이나군 총참모부는 같은 날 (11월 30일) 전선 지역에서 271회의
전투가 발생했으며, 우크라이나군이
여러 방면에서 러시아의 공격을 저지 했다고 보고한다. 우크라이나 공군,
미사일 부대 및 포병 부대는 러시아 군이 집중된 4개 지역과 2개 포병 시
스템을 목표로 삼아 공격했다고 밝힌 다. 볼로디미르
로
유도탄, 그리고 66발의 미사일 을 사용했다고 발표한다.
마리야 자하로바 러시아 외무부 대
변인은 최근 우크라이나의 유조선 2
척과 흑해 항구에 대한 공격을 강력 히 비난한다. 러시아 외무부가 발표
한 성명에 따르면, 감비아 국기를 달
고 러시아 노보로시스크 항구로 향하
던 유조선 2척이 수상 무인 항공기의
공격을 받았으며, 노보로시스크 항구
도 공격 대상이 되었다고 자하로바
대변인은 밝힌다. 그녀는 우크라이나
정보기관이 이 공격들에 대한 책임을
인정했다고 덧붙인다. 또한 공격 대
상이 된 민간 에너지 인프라가 글로
벌 에너지 안보에 중요하며, 국제적
제한을 받은 적이 없음에도 공격받았 고, 이 공격이 중요한 수로의 해상 안
전을 위태롭게 한다고 강조한다.
https://vtcnews.vn/nga-tuyenbo-tien-cong-o-pokrovsk-banha-230-drone-ar990371.html
라이프플라자/오픈대 인턴 기자 로
안 – 번역
라이프 플라자 데일리 뉴스
롱탄공항, 2천8백억 규모 연료
저장 시스템 공개
2조 8천억 동(VND)이 넘는 규모의
롱탄 국제공항 항공기 급유 시스템
구축 프로젝트가 현재 공사를 가속
화하고 있으며 연말까지 완공될 예
정이다. 해당 패키지 4.9(항공기 연
료 공급 시스템 건설 및 장비 설치)는 2024년 10월에 착공되었으며, 원래
계약상 2026년 6월에 완료될 예정이
었다. 그러나 총리의 지시에 따라 공
사 기간을 단축하기 위해 사업 주관
사는 계획을 조정한다. 롱탄 국제공
항 전체 프로젝트의 공동 진행 속도
를 맞추기 위해 12월 19일 이전까지
기본 건설 부분을 완료하는 것을 목
표로 한다.
설계에 따르면 롱탄 공항의 항공기
연료 시설은 일일 5,200 m³의 용량
을 가지며, 초기 운영 수요를 충족하
고 항공 표준에 따른 안전 운영을 보
장하기 위해 6개의 연료 저장 탱크가
배치된다. 각 6,000 m³/탱크 용량의
지상 설치형 항공기 연료 저장 탱크
는 대규모 저장 능력을 제공하고 롱
탄 공항 운영에 필요한 안정적인 연
료 공급원을 확보한다. 롱탄 공항의
급유 시스템은 저장소 구역과 계류장
장 탱크 건설 항목은 12월 5일 이전
에 완료되어, 전체 급유 시스템이 다
음 단계에서 통합 운영될 수 있는 기
반을 마련한다.
연료 저장 탱크 건설 외에도, 롱탄 공
항의 제2 활주로 역시 반년 간의 공
사 끝에 모습을 갖추고 있다. 이 항
목은 공항 운영 시 동기화된 수용 능
력을 보장하기 위해 베트남 공항공
사(ACV)가 1단계에 즉시 배치할 것
을 제안하여 5월에 착공되었다. ACV
는 연간 승객 2,500만 명과 화물 120
만 톤의 수용 능력을 갖춘 T1 터미널
의 운영 수요 계산을 바탕으로 제2
활주로 건설을 제안한다. 두 개의 활
주로를 배치하는 것은 하나의 활주로
가 비상 상황에 처할 경우 운영 예비
활동을 보장하여 대규모 운영을 하
는 공항의 안전 요구 사항을 충족시 킨다.
계약 대비 제2 활주로 공사 기간을 6
개월 단축함에 따라, 사업 주관사는
컨소시엄 계약자에게 인력, 기계 및
장비를 최대한 동원하고 연속 교대
근무를 늘려 작업량을 신속히 처리
하고 롱탄 공항 프로젝트의 전체 일
정에 맞출 것을 요청한다. 롱탄 공항
의 제2 활주로는 길이 4km, 폭 75m
이다. 현재 계약자들은 900명 이상의
인력과 다수의 차량을 동원하여 40개 의 건설 지점에서 작업을 진행한다.
건설 과정에서 270만 m³ 이상의 토
사 굴착 및 성토 작업이 이루어졌으
며, 활주로 기반을 완성하고 기술 표
준을 보장하기 위해 약 50만 m³의 모
래, 돌 등의 자재가 사용되었다. 현재
공사 속도를 높이고 능동적인 건설
을 위해 계약자들은 10만 m³ 이상의
자재를 현장에 집결시켰으며, 대규모
인력과 기계를 동원하여 3교대 4팀으
로 연속적으로 건설을 진행한다.
롱탄 국제공항은 국가 핵심 프로젝
트로, 1단계에 약 50억 달러의 자
본 규모가 투입된다. 향후 10년 안에 세 단계가 모두 완료되면, 이 공항은 5,364 헥타르 면적에 연간 최대 1억 명의 승객을 수용하는 베트남 최대 공항이 된다.
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