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Revista

www.fluxocruzado.com.br Ano 01 Número 01 2011 R$7,90

E MAIS: CIVIC VTi GOL GTi TURBO CORSA STYLE

SOB MEDIDA

Engenheiro monta Strada com sistema de som “pancadão” e visual comportado. FC GIRL: PAULA LIMA EM UM ENSAIO SENSUAL


Editora

L

L

Editorial

DIRETOR EDITORIAL:

Nossa idéia em lançar essa revista foi juntar duas

Leonardo Silva

coisas que o brasileiro tem paixão declarada: carro e mulher. Todos mês selecionaremos o melhor do tu-

COORDENAÇÃO EDITORIAL:

ning, preparação e som automotivo e mostraremos

Décio Guanabarino

da melhor maneiro possivél em nossas páginas. Neste número de lançamento você verá um GM Corsa

APOIO EDITORIAL:

Hatch com um visual impecavél e som “cabuloso”.

Priscila Lopes, Luca Spezia,

Por dentro e por fora ele detona em todos os aspec-

João Bernado, Anderson Nunes

tos. Confira também um Gol GTi turbo com 383 cavalos e um Gol CL Turbo de causar inveja. Sua praia

FOTOGRAFIA:

é som? Então veja uma pickup Fiat Strada “nervosa”

Leonardo Silva, Jvfreitas,

com sistema de som de fazer a festa em qualquer lu-

Romulow, André Lima, Rod

gar ou você curti carro rebaixado no melhor estilo dub? Com uma suspensão preparada, rodas 18” e

DIAGRAMAÇÃO:

xenon, um estudante de São Paulo desfila pelas ruas

Leonardo Silva

com uma “viatura” mais do que rebaixada, pregada no asfalto. Vindo de Belo Horizonte capital, um Hon-

CONTATO:

da Civic VTi mineiro que tem suas origens que vem do

(31) 9609-3873

outro lado do mundo, baseado no drift e sem falar da

www.leofoto.com.br

FC Girl Paula Lima, uma linda gata com corpo escul-

leotuners@gmail.com

tural e jeito de menina, que deixa qualquer marmanjo babando. Espero que goste do que verá a seguir.

A Revista Fluxo Cruzado não se responsabiliza por idéias e conceitos emitidos em artigos, matérias assinadas e opiniões dos proprietá-

Leonardo Silva

rios dos carros desta edição. A publicação se

leotuners@gmail.com

artigos. Todos os carros personalizados que saíram nesta edição foram gentilmente cedidos por respectivos proprietários ou lojas e empresas que transformaram e fizeram as modificações sem nenhum custo para ambas as partes. A revista agradece a participação de todos as pessoas envolvidas direta ou indiretamente a colaboração desta edição.

.:: Sumário ::.

reserva no direito de resumir cartas, ensaios e

GM Corsa Style Gol GTi Turbo Honda Civic VTi Fiat Strada 1.8R Gol CL Turbo Polo Sedã 18” FC Girl - Paula Lima

04 10 16 20 26 32 36


Sonho realizado

FLUXO CRUZADO

4


GM Corsa Style

Você já teve um sonho? Pedro Portela Neto, o popular Tufo, já e era de ver o carro saindo em uma página de revista. Somente depois de dois anos de muito trabalho e personalização de estilo que o sonho começou a ficar mais perto. Como diz o ditado, “tem homem que vive sonhando e tem homem que busca seus sonhos”, Pedro buscou e conseguiu!

por: Priscila Lopes e Luca Spezia fotos: Leonardo Silva

5 FLUXO CRUZADO


D

esistir. Essa é uma palavra que

O Corsinha que foi comprado em 2008,

por mais que tentasse estar

já tinha como dono alguém que pensava

perto do dono deste Corsa Ha-

em fazer mudanças, no padrão europeu,

tch 1.4 Premium 2008, acabava passando

mais sutil, liso e clean. Após quase dois

batido. O jovem, de apenas 21 anos, teve

anos, Pedro se orgulha do resultado e nos

sim momentos de dificuldades na hora

conta como foi correr atrás desse sonho.

de prosseguir com sua vontade de fazer valer a pena um sonho, mas não se abateu. “Meus amigos gostam muito, sempre comentam, falam bem, mas meus familiares... Quase todos gostam, menos meu pai que acha desnecessário fazer tudo isso em um carro”, diz Pedro. Sabemos bem o que o jovem que traz seu Corsa para essa matéria passa! Muitos apaixonados por tuning já relataram até mesmo brigas sérias para conseguir mostrar, principalmente à família, que personalizar é uma paixão e não queima de dinheiro, como muitos pensam.

FLUXO CRUZADO

6


GM Corsa Style

“Sempre tive um sonho desde pequeno de

or do carro e depois partir para outro projeto,

ter um carro que as pessoas elogiassem

ou sonho como queiram chamar, um Megane

a tal ponto que um dia aparecesse em

GrandTour. Nessas horas que a gente vê

uma revista. Esta é uma história marcante

como simples mudanças podem mudar to-

para mim e está acontecendo nestas pá-

talmente a personalidade do carro. No caso

ginas da Fluxo Cruzado”. Como sempre

desse comportado Corsa Hatch 2008 a única

dizemos aqui na redação, não estamos

coisa o deixava mais agressivo era a cor ver-

apenas em busca do melhor carro, mas

melha, mas isso mudou ao se instalar rodas

também da história deste com seu dono.

negras Mangels Drive de 17 polegadas que

O investimento de quase 12 mil reais fez

contrastaram com o vermelho e combinaram

com que aquele garoto que aos 15 anos

perfeitamente com os vidros também escu-

começou a gostar de tuning, pudesse

recidos. Ainda faltava alguma coisa para

conquistar um sonho aos 21 anos e ter or-

completar o visual, mas Pedro não queria

gulho de ter feito tudo com seu esforço.

nada muito chamativo. A grade dianteira foi

Mas há muito que se conquistar ainda. O

então alisada e modificada para apenas um

jovem pretende personalizar mais o interi-

friso que foi então cromado para combinar

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Clean, barulhento e elegante

FLUXO CRUZADO

8


GM Corsa Style

com as rodas que também têm detalhes

5 Farad. Quem manda energia pra essa gal-

prateados. Para completar o visual faróis

era são dois módulos taramps T170 e um

de milhas foram instalados e a suspen-

módulo Boog Digital DPX-2900 de 1800

são original deu lugar a uma esportiva, as

watts RMS. E para o carro pegar depois de

linhas ficaram superlimpas e o dono soube

uma noitada escutando essa balada móvel a

equilibrar bem as 3 cores que deixam tudo

Bateria HF de 90 amperes faz seu trabalho.

mais elegante: vermelho, preto e prata.

Tudo foi muito bem instalado no porta-ma-

Por dentro foi mantida a mesma proposta

las e com acabamento impecável. Pensa

de fora. Beleza sem exageros. O aparelho

que acabou? Ainda não falamos do motor,

de som é um Pioneer 6080 que dá o ritmo

mas você já deve imaginar que também é

para os dois subs de 8 polegadas da Digi-

algo bem comportado. Sim, o carro ganhou

tal Design com 800 watts cada. Nas portas

alguns cavalinhos a mais, porém o mais le-

o sistema adotado foi um kit vias Selenium

gal mesmo ficou por conta do barulho que

de 6 polegagas. Controlar essa banda fica

o filtro esportivo da Racechrome e o esca-

por conta de um Crossover Stetsom de 8

pamento de 2 polegadas refeito todinho em

vias ajudado por um megacapacitor Blitz

inox deram ao elegante Corsa.

9 FLUXO CRUZADO


Investimento pesado

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Gol GTi Turbo

Saulo Augusto Cruz Andrade, de 24 anos, é estudante de Gestão Financeira e pretende, como bom empreendedor, investir. Mas não estamos falando apenas de investimentos na bolsa de valores não, na verdade estamos falando de cavalaria e do Gol GTI 1993. E aí... Façam suas apostas!

por: Priscila Lopes e Luca Spezia fotos: Leonardo Silva

11 FLUXO CRUZADO


O

que esperamos de um investi-

Só um doido para fazer um negócio dess-

mento? Que ele nos traga re-

es!”, conta Saulo. Claro que não duvidamos

tornos, certo? Neste caso, que

da sanidade do cara, muito menos porque

envolve o Gol GTI, Saulo espera que ele

sabemos que nesse universo de perfor-

traga cheiro de pneu queimado, cavalos

mance, não há limites. Sempre em busca de

extra e muita diversão. A aquisição é re-

melhorar o desempenho, Saulo, que cres-

cente, menos de seis meses, mas os “lu-

ceu vendo o pai ter carros com cilindrada

cros” foram imediatos. “Eu sempre pedia

acima de 1.8, já soma quase R$10 mil reais

para o antigo dono, meu amigo, deixar eu

de investimento e não pretende parar por aí.

dar uma volta no carro, mas nem sempre

“A gente sempre quer mais, não fica satis-

ele deixava. Eu tinha um Voyage novo

feito e tá sempre mexendo em alguma coisa

09/09 completo, vendi e peguei o Gol.

para melhorar.” GTI, sigla da saga

FLUXO CRUZADO 12


Gol GTi Turbo

Quando alguém compra um gol “normal” e

o Gol é um dos carros de maior sucesso na-

um amigo pergunta “Que carro você tem?”

cional que hoje está em sua quarta geração

costuma-se ouvir: “Um Gol 1.8”, ou simplis-

e possui admiradores pelo mundo inteiro.

mente: “Um Gol”. E a conversa morre por

Enfim, vamos ao carro e ao porquê de toda

aí. Agora quando é um GTI, ainda mais o

essa admiração. Primeiro porque o Gol é um

“quadrado”, a resposta sempre é diferente:

dos carros de maior sucesso nacional que

“Que carro tu tens?” - “Um gol GTI 1993”.

hoje está em sua quarta geração e possui

Quem tem o mínimo de conhecimento so-

admiradores pelo mundo inteiro. Depois por

bre carros e gosta do assunto vai soltar

causa de seu famoso e consagrado motor

pelo menos um: “NOSSA, VERDADE? Que

AP e por último por toda a nostalgia que

animal!”, isso mesmo sem essa pessoa sa-

traz dirigir um legítimo esportivo do início

ber que o carro em questão tem quase 400

da década de 90. Mas para conseguir mais

cavalos. Portanto nós da Fluxo Cruzado

que 3 vezes a potência original o carro pas-

entendemos perfeitamente o que Saulo

sou por algumas transformações: Primeiro

procurava ao vender seu Voyage novinho

pistões e bielas foram trocados por forjados

para ficar com o GTI de 17 anos, algo que

da AFP e da SPA Turbo. Para garantir a com-

nenhum carro zero jamais vai trazer e que

pressão, anéis da Total Seal foram instala-

só quem possui clássicos nervosos pode

dos e o cabeçote ganhou uma junta da Iapel.

saber. Enfim, vamos ao carro e ao porquê

Tudo isso é para segurar a pressão da tur-

de toda essa admiração. Primeiro porque

bina Biaggio que gera 0.8kg de pressão nos

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Cavalaria de sobra e visual racing

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Gol GTi Turbo

dias “calmos” e quando o booster é acio-

48kgf de torque e para segurar toda essa

nado passa para 1,5kg. Alimentar esse

força a transmissão ganhou alguns anaboli-

monstro de 383 cavalos é trabalho para a

zantes como embreagem da Displatô com 4

injeção eletrônica da Fueltech com 8 bicos

pastilhas de cerâmica importadas e platô de

injetores (4 principais originais retrabalha-

980lb. Agora fica fácil fritar os pneus Toyo

dos + 4 auxiliares) que jogam combustível

TR4 195/50 que vestem as elegantes orbitais

por borboletas de 68mm. As válvulas de

de 15”. Entrar em um Gol GTI “quadrado” já

admissão e escape se mantiveram origi-

é uma experiência interessante com o carro

nais de 40mm e 36mm respectivamente e

totalmente original. Seus bancos Recaro,

a bomba de óleo dimencionada para suprir

painel esportivo e acabamento ao melhor

as necessidades do Turbo. Para respirar

estilo racing de 1990 deixam qualquer en-

melhor o coletor de admissão original foi

tusiasta do automobilismo arrepiado. Ainda

retrabalhado e de escape feito pela SPA

com todos os acessíorios da Fueltech como

Turbo. Por fim o escapamento foi redimen-

corte de giro e medidores de pressão do

cionado para 2,5”. A pressão na linha de

óleo, combustível, água, turbo e hallmeter o

combustível é de 3bar graças a uma modi-

GTI virou um verdadeiro foguete mantendo

ficação na bomba original. O Dosador tam-

todo seu estilo. Depois disso aposto que

bém ficou original, porém retrabalhado as-

você, leitor, também é mais um GTI desses

sim como a bomba de óleo. Com toda essa

que um Voyage zero.

preparação o AP conseguiu respeitáveis

15 FLUXO CRUZADO


A TROCA

por: Stevan (DKC) fotos: Jvfreitas

FLUXO CRUZADO 16


1995 Civic VTi

Jovem troca um popular turbo por um Civic 1995 JDM.

17 FLUXO CRUZADO


N

a verdade, esse projeto começou com

que surgiu a oportunidade de comprar

um Celta 2005 VHC Turbo. Diferente de

um Civic hatch 95. Não pensou duas

todos, ele era claramente inspirado nos JDM:

vezes, desmontou o carro após 6 me-

milhas amarelos, escapamento de inox, placa

ses de turbinado. “Muitos falavam que

dianteira de lado e algumas coisas a mais.

era loucura, trocar um carro 2005 por

Felipe Villa ficou 3 anos com o Celtinha, até

um 1995, importado…que meu Celta es-

FLUXO CRUZADO 18


1995 Civic VTi

tava pronto e era só curtir…mas continuei

plementar ups futuros que serão feitos no

desmontando. Depois de vender o celta,

motor 1.6 16v Vtec. No visual, rodas 16” e

em um final de semana em São Paulo,

pneus Toyo T1R 195/45, lanternas traseiras

acabei voltando os 600km (BH) com o

red&clear, setas ambar, faróis de neblinas

Si branco.“ diz Villa. Antes mesmo de

amarelos e Tow Hook. Na suspensão, mo-

fechar negócio, Felipe já estava com o

las e amortecedores preparados e kit de

abafador de Inox (corpo de 6” e saída

barras estabilizadoras.“É um projeto difer-

de 4,5”) só esperando a hora de ser in-

ente, alguns não gostam do escapamento

stalado. Junto com o escapamento, out-

de lado, já recebi criticas também quanto ao

ras alterações foram feitas nesse 1 ano

faról de milha amarelo, mas o importante é

que o carro foi comprado. O Coletor de

deixar o carro do meu jeito, curtindo cada

Inox 4x2x1, Filtro Mushroom e Short ram

fase. E com a ajuda e apoio de alguns ami-

intake foram instalados, não necessari-

gos, o projetinho está tomando forma!”

amente visando potência, mas sim com-

19 FLUXO CRUZADO


Engenheiro mecânico adepto aos carros preparados carrega na caçamba de sua Fiat Strada um som pesado

SOM NA STRADA FLUXO CRUZADO 20


Fiat Strada 1.8R

por: Anderson Nunes fotos: Leonardo Silva

21 FLUXO CRUZADO


C

arros tuning ou preparados, pon-

na mecânica mantendo o motor 1,6 litro de

to! Esses são os dois tipos de es-

16 válvulas, com 106 cv. Para deixar o visual

tilo que mais fazem a cabeça do

mais esportivo e menos aventureiro, Álvaro

jovem engenheiro mecânico Álvaro Colares

optou por trocar as rodas e adicionou um

de Mello, de 26 anos e morador de Belo

jogo de rodas do Stilo Dualogic aro 17’ e

Horizonte. Seu primeiro carro modificado

pisantes Fate-O Eximia de medidas 205/40

foi uma Picape Corsa que na ocasião re-

R17. As suspensões foram rebaixadas pela

cebeu um motor turbinado e de lá para cá,

Impacto Especiais. Para iluminar os cami-

Álvaro não andou mais em carros originais,

nhos da Strada foram adicionados faróis de

“desde essa Picape não consegui andar e

xenon. Já o led super branco se faz presen-

ter um carro totalmente original”, diz o en-

te nos faróis de longo alcance. O logotipo

genheiro. Seu mais novo brinquedo é uma

Fiat foi trocado pelo atual usado pela em-

Picape Fiat Strada Adventure 2002, preto-

presa italiana e nas laterais estão os símbo-

-vulcano. Ao contrário dos automóveis an-

los 1.8 R do Palio.

teriores, a Strada não sofreu modificações

FLUXO CRUZADO 22


Fiat Strada 1.8R

Comportada no visual, mas no som nem tanto.

23 FLUXO CRUZADO


Fiat Strada 1.8R

Internamente os bancos originais rece-

Há um toca-CD Pioneer DEH-6080 e vários

beram o acabamento em couro, reves-

módulos como o Stetsom, Boog digital

timento presente também no volante de

3600W, Pyramid PB 780 e Banda 5.0 e por

três raios do Punto. O console central,

fim o crossover JFA. Na caçamba temos 2

manopla do câmbio, freio de mão e cintos

Street Bass 15’ 350wrms cada, 2 Hinor Bat-

de segurança vermelhos são originais do

staka 18’ com 1300 wrms cada, 6 cornetas

Palio 1.8R. Do Stilo vieram as forrações

D250X Selenium, 2 supertweeter Hinore fi-

das colunas e quebra-sol e a chave estilo

naliza com 2 supertweeter Hinor Titanium.

canivete. No canto esquerdo do painel

A única mudança que Álvaro pretende in-

há “caneta” do shift light. Carregado é o

cluir em sua Pickup é a inclusão do freio a

sistema de som que o engenheiro provi-

disco do Marea nas rodas traseiras.

denciou para a Strada.

FLUXO CRUZADO 24


www.tsw.com.br Das pistas para você!

TSW literalmente nasceu na pista. No primeiro 1960’sa Fórmula 1, um piloto usou seu dinheiro do prêmio para dar nascimento ao que se tornou rodas de liga leve TSW moderna. TSW ficou profundamente envolvido em corridas de automóveis nos últimos 40 anos, o produto que você usa hoje continua a ser influenciado pelo que acontece na pista.

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Epílogo é uma parte de um texto, no final de uma obra literária ou dramática, que constitui a sua conclusão ou remate. Confira agora essa obra prima sobre 4 rodas. FLUXO CRUZADO 26


Gol CL 1989 Turbo

por: Rod (DKC)

Epílogo a motor 27 FLUXO CRUZADO


H

á algumas semanas atrás, recebi no meu e-mail, a notícia de que um certo Gol, que sempre quis clicar,

seria desmontado. Era a hora de fazer o ensaio definitivo. O Gol CL 1989 do Tadeu Primo, de Jundiaí – SP. Acabei por formar uma amizade legal com o Tadeu nesses últimos meses. Fotógrafo nas horas vagas, acabamos por discutir ideias de fotografia automotiva e tudo mais; já tinha visto algumas fotos do carro antes no álbum do Tadeu, mas não pensava ser algo tão bem montado como esse. Geralmente, costumamos ter algum carro que é sempre “modelo” de novas experiências fotográficas, para tentar novas técnicas – mas confesso ter me impressio-

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Gol CL 1989 Turbo

nado com o modelo automobilístico vin-

montagem de um Turbo-B street legal (e usa-

do de Jundiaí. Sabendo que sairia algo

do diariamente), todas as fases estão aqui.

de bom nessa noite, chamei um grande

Todos os dramas e conquistas. O carro cha-

amigo meu, Guilherme Netto, para me

ma muita atenção pelo estado geral. Cada

ajudar com algumas das fotos. É dele a

detalhe foi mexido para mostrar algo simples

lente e câmera utilizadas na maioria das

à primeira vista, mas muito elaborado. Da al-

fotos, uma Nikon D300, de 50mm f1.2.

tura às portas sem amassados, lisas.

Seu Gol prata, em sua vida há 5 anos,

Difícil de ver. E, claro, é um Volkswagen – ele

já passou por 4 mecânicas diferentes.

já deu seus probleminhas de caráter. Foram

Porém, visual não era o que mais me

alguns blocos, saias, pistões e bielas até che-

impressionou com esse carro, após al-

gar a esta mecânica, mas que definitivamente

gumas conversas com seu dono. O legal

valeu a pena. O carro, há dois anos, roda de

desse carro, mesmo, é a sua história. Da

1.9t, injeção MI, com pistões e bielas forja-

primeira mecânica, comprada em se-

das IAPEL. Um comando SamCams 296° faz

gredo (e guardada no banco de trás do

a marcha-lenta “borbulhar” suavemente, na-

carro), até a total restauração do carro e

quele ronco clássico de AP “comando

29 FLUXO CRUZADO


Uma verdadeira obra de arte sobre rodas

FLUXO CRUZADO 30


Gol CL 1989 Turbo

brabo”. Porém, a brincadeira começa a ficar

logo? O final de uma obra dramática, que

séria a partir dos 3k RPM, quando a turbina

constitui a sua conclusão. Após 5 anos de

.70/.82 enche, mandando 2,2kgf/cm³ de ar

batalha, chega a hora de dizer “adeus” ao

adentro. A força é transmitida por um câm-

seu carro. O Gol 1990 foi vendido, felizmen-

bio Sapinho de engrenagens retas (1ª a 4ª)

te, a um amigo. Sem mecânica, porém… À

– ligeiramente barulhento. Com estimados

procura de um G3, Tadeu pode finalmente

400cv, força é redundante. Estamos falan-

dizer que esta obra foi concluída. Porém,

do de um carro do dia-a-dia, claro. Porém,

suas lembranças continuarão presentes

quantos desses já foram vistos com um

em sua vida – não é todo dia que vemos

santoantonio de 6 pontos, completo? Atrás,

uma história de insistência tão grande. Ao

como se o resto do carro já não mostrasse

final da sessão de fotos, tive certeza de

o suficiente, 4 mangueiras do catch-tank

que esse carro foi marcante ao seu dono.

mostram que o carro leva tudo muito, muito

E, na conclusão de uma obra, o importante

a sério. Mas afinal, do que se trata um epí-

é sua relevância com a vida do autor.

31 FLUXO CRUZADO


“Filho, não rebaixa” por: Romulow (DCK)

L

ucas Valle, nascido em sp capital,

na loja ao lado e viu o Polo Sedan também

23 anos. Comprou seu carro no

ano 03/03 1.6, um carro que sempre gos-

final de 2009 meio que no ‘susto’

tou mas não se via tendo um. O vendedor

sem saber o que queria comprar e nem

começou então a contar a história do carro

como ia pagar. Em uma das suas buscas

e mostrar que realmente o carro era muito

por um veiculo, achou um Peugeot 206

novo, era de uma senhora que fazia as re-

Rally completo 03/03, foi com seu pai ver o

visões periodicamente na concessionária e

carro e deu com a cara nos portões da loja

guardava todos os comprovantes.

que estava fechada. Foi então que entrou

FLUXO CRUZADO 32


“Filho, não rebaixa”

33 FLUXO CRUZADO


Simples assim: rodas 18” e suspensão fixa

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“Filho, não rebaixa”

No final sem saber nem como ia fazer para pagar e acabou passando uma ficha pra financiar o carro e foi aprovado, seu pai so mandou ele se virar pra pagar. Na saída da loja o vendedor ainda falou com Lucas: “MEU FILHO NÃO REBAIXA, NÃO TURBINA NÃO ACABA COM O CARRO.” Hoje o carro conta com um de rodas Tsuya Strong 18”, calçadas com pneus Hankook Ventus 215/35/18 e foi adotado um kit de suspensão preparada, o que rendeu uma nova altura a viatura. Imagine só a cara do vendedor se visse o carro hoje em dia.

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por: André Lima

Paula Lima FLUXO CRUZADO 36


FC Girl - Paula Lima

Ficha Técnica Cabelos: Loiros Olhos: Castanhos Claros Boca: Sensual Pele: Clara Altura: 1,70cm Peso: 62kg Quadril: 104cm Cintura: 66cm Busto: 90cm Coxa: 58cm Manequim: 40 Data de nasc: 15/05/87 Signo: Touro Apelido: Paulinha Bebida preferida: Cerveja bem gelada. Prato predileto: Talharine com molho de champignons. Música: Sertaneja universitária. Profissão: Modelo fotográfico, produtora e maquiadora profissional. Hobby: Fotografar e viajar. Seus defeitos: Teimosa, briguenta e desconfiada... Quando está de ressaca ninguém agüenta! Virtudes: Carinhosa, sincera e amiga. Time do coração: São paulina e gremista!!! O que pode te deixar muito feliz? Saber que tenho pessoas que gostam de mim de verdade.

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FC Girl - Paula Lima

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39 FLUXO CRUZADO


Várias opções de configuração do botão push com posição ajustável. (vendido separadamente)

Coberto com camurça costurado a mão

www.shutt.com.br (11) 4335-7660


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