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Sumário 1. Descrição básica 1.1

1.2 1.3 1.4

1.5

......................................................2

FICHA TÉCNICA GERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 FICHA TÉCNICA POR MODELO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 1.1.1 ÂNGULOS DA SUSPENSÃO/DIREÇÃO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 1.1.2 PLACAS DE IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 INTERPRETAÇÃO DO NÚMERO DO CHASSI (VIN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 1.2.1 ELEMENTOS EXTERNOS DE MATERIAIS PLÁSTICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 DIMENSÕES ...........................................................7 1.4.1 DIMENSÕES EXTERNAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 1.4.2 DIMENSÕES DOS VÃOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 1.4.3 ALTURA DO VEÍCULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9 1.4.4 DIMENSÕES DE COTAS DA CARROCERIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10 ELEMENTOS DA CARROCERIA FORNECIDOS PELO FABRICANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11 1.5.1 ELEMENTOS DA PARTE DIANTEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11 1.5.2 ELEMENTOS DA PARTE CENTRAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12 1.5.3 ELEMENTOS DA PARTE TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

2. Reparabilidade da carroceria 2.1

2.2

2.3

PARTE DIANTEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 2.1.1 PÁRA-BARRO DIANTEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 2.1.2 PÁRA-CHOQUE DIANTEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 2.1.3 CONJUNTO ÓTICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 2.1.4 PÁRA-LAMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18 2.1.5 PAINEL DIANTEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21 2.1.6 LONGARINA DIANTEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24 2.1.7 CAPÔ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26 PARTE CENTRAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 2.2.1 PORTA DIANTEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 2.2.2 PORTA LATERAL CORREDIÇA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 2.2.3 SOLEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43 2.2.4 TETO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 PARTE TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 2.3.1 LANTERNA TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56 2.3.2 PONTEIRA DO PÁRA-CHOQUE TRASEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57 2.3.3 PÁRA-CHOQUE TRASEIRO (PARTE CENTRAL) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 2.3.4 ALOJAMENTO DA LANTERNA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61 2.3.5 PAINEL TRASEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65 2.3.6 LATERAL TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68 2.3.7 LONGARINA TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74 2.3.8 TAMPA TRASEIRA (LADO ESQUERDO) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76 2.3.9 TAMPA TRASEIRA (LADO DIREITO) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82

3. Elementos mecânicos 3.1 3.2

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86

CONJUNTO RADIADOR, CONDENSADOR E ELETROVENTILADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 CONJUNTO POWER TRAIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89

4. Características técnicas de pintura 4.1 4.2 4.3 Fiat Doblò

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98

PLACA DE IDENTIFICAÇÃO DE COR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98 CORES DE SÉRIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98 PEÇAS PLÁSTICAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99

1


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1 - Descrição básica O Fiat Doblò é apresentado em duas versões: EX 1.3 16V, de 80cv, e ELX 1.6 16V, de 118cv. Além de possuir uma grande área envidraçada, que facilita a visibilidade do motorista, é um veículo robusto, que possui um design incomparável na categoria. Ainda apresenta uma estrutura com zonas de deformação progressiva na dianteira e traseira. A seguir, é possível observar suas principais características:

1.1 - Ficha técnica geral Carroceria: Monobloco de aço estampado, multivan, quatro portas, cinco ocupantes. Portas com barra de proteção lateral. Capô, pára-lama, painel frontal, tampa traseira e portas unidas por parafusos. Soleira, travessas e painel traseiro unidos por pontos de solda por resistência. Suspensão dianteira: De rodas independentes, tipo McPherson, com braços oscilantes, molas helicoidais, amortecedores hidráulicos telescópicos de duplo efeito, e barra estabilizadora. Suspensão traseira: De rodas independentes (eixo de torção), molas helicoidais, barra estabilizadora e amortecedores hidráulicos telescópicos de duplo efeito. Direção: Tipo mecânica com pinhão e cremalheira (opcional hidráulica)

1.1.1 - Ficha técnica por modelo Motor: Dianteiro, transversal, 1.3L, quatro cilindros em linha, quatro válvulas por cilindro, alimentado por injeção eletrônica multipoint seqüencial de 80 cv a 5500 rpm.

Transmissão: Mecânica de 5 marchas Peso (kg): 1220 Pneus: 175/70 R14" Freios: A disco ventilado com pinças flutuantes nas rodas dianteiras e tambor Doblò EX 1.3 16V

com sapatas autocentrantes nas rodas traseiras (opcional ABS).

Motor: Dianteiro, transversal, 1.6L, quatro cilindros em linha, quatro válvulas por cilindro, alimentado por injeção eletrônica multipoint seqüencial de 118 cv a 5500 rpm. Transmissão: Mecânica de 5 marchas Peso (kg): 1306 Pneus: 185/65 R15" Freios: A disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras, duplo sentido em "X" com compensador de frenagem em função da carga

Fiat Doblò

Doblò ELX1.6 16V

2


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1.1.2 - Ângulos da suspensão/direção: valores em ordem de marcha: Rodas dianteiras

Rodas traseiras

Câmber

-0˚18’ ± 44’’

(*)nd

2˚27’ ± 15’’

-

0˚7’ ± 31’’

(*)nd

Cáster

Convergência

(*) não disponível Fiat Doblò

3


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1.2 - Placas de identificação do veículo As características que identificam o veículo encontram-se no número do chassi (VIN) e na plaqueta de identificação do fabricante. Sua correta localização está descrita abaixo:

D

A C B

E

B

A

Painel dianteiro, lado direito

Fiat Doblò

C

Parte central do assoalho

E

D

Painel dianteiro, lado esquerdo

Nos vidros

Capô, lado esquerdo inferior

4


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1.2.1 - Interpretação do número do chassi (VIN) Número do chassi Consta de 17 caracteres alfanuméricos que indicam diversas características do veículo, como data de fabricação, modelo, procedência, etc. 1

2

3

9 B D

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

1 1 9 9 5 8

2

1

0 0 0 0 5 9

1, 2 3

Localização geográfica da Fábrica Fabricante

América do Sul Fiat

4, 5, 6 7, 8, 9

Modelo do veículo Versão do veículo

Doblò Doblò EX Fire 1.3 16V

10

Ano modelo

11

Dígito de identificação do modelo

12 a 17

Número de produção seqüencial

Fiat Doblò

Y 1 2

15

16

17

2000 2001 2002 Doblò

5


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1.3 - Elementos externos de materiais plásticos Entre os materiais utilizados na construção do Fiat Doblò encontra-se elementos compostos por diversos tipos de plásticos, os quais, devido a sua localização, são suscetíveis à ruptura em caso de colisão. Esses materiais são separáveis mediante a procedimentos técnicos e, pela sua localização, podem romper em caso de colisão, assim como a identificação do plástico a ser empregado na sua reparação. Segue abaixo a foto com o nome, material e o número de referência da peça: Conjunto ótico

>ABS<

Cobertura de acabamento do retrovisor

46834519

>ABS<

LD 46814269

735296869

LE 46814268

Break light

>PP-TD40<

Lanterna traseira

Grade do capô

Maçaneta da porta dianteira

>PP-TD30<

>ABS<

>PA6-GF30<

735316563

LD 46803093

LD 735309959

LE 46803094

LE 735309960

Moldura de acabamento da lateral traseira

Pára-choque dianteiro

> PP-TD30<

>PP<

LD 735316370

735316704

Pára-barro dianteiro >PP< LD 46747451 LE 46747452

LE 735316323

Ponteira do pára-choque traseiro

Pára-choque traseiro

Maçaneta da tampa traseira >PA6-GF30<

>PP<

>PP<

735309963

735316361

LD 735316431 LE 735316467

Corpo do retrovisor >ABS< LD 735325165 LE 735325158

Fiat Doblò

Maçaneta da porta traseira >PA6-GF30< LD 735309961 LE 735309962

6


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1.4 - Dimensões A verificação e o controle de possíveis deformações nos elementos estruturais da carroceria do veículo, submetidos a grandes esforços (longarinas, travessas, pilares, caixasde-roda, etc.), devem ser controlados por meio da verificação das cotas e dimensões de uma série de pontos do monobloco, como ponto da fixação da suspensão, longarinas, torres e assoalhos. Estas medições foram realizadas com mecânica montada. A comprovação das dimensões na parte superior da carroceria foi realizada com a utilização de compasso de varas, verificando-se a igualdade das medidas de suas formas entre as peças do lado esquerdo e do lado direito.

1.4.1 - Dimensões externas

A B

F

C E

D

A

Entre eixos

2566,0

B

Comprimento total

4159,0

C

Bitola dianteira

1495,0

D

Largura do carro (excluindo os retrovisores)

1714,0

E

Bitola traseira

1496,0

F

Altura total (sem carga)

1800,0

Obs.: medidas em milímetros (mm)

Fiat Doblò

7


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1.4.2 - Dimensões dos vãos

F

G

E

I

H

E F G H

562,0 1440,0 1440,0 562,0

I J

A

1635,0 1635,0

D B

A B

J

1445,0 975,0

C

C D

1390,0 1200,0

Obs.: medidas foram tomadas com as borrachas e guarnições desmontadas ( medidas em milímetros ) Fiat Doblò

8


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1.4.3 - Altura do veículo Abaixo seguem as medidas referenciais de alturas de pára–choques, lanternas e faróis. Sua inclusão nos catálogos técnicos dos veículos seria interessante pois estas medidas são de grande importância para análise de sinistros, e ajudariam os departamentos técnicos de reconstituição de acidentes das seguradoras. Segue abaixo a descrição gráfica das medidas ( A1, B1, C1, D1, A2, B2, C2 e D2 )

Medidas em milímetros ( mm )

Fiat Doblò

Fiat Doblò

A1

B1

C1

D1

A2

B2

C2

D2

240,0

620,0

670,0

880,0

280,0

660,0

710,0

1470,0

9


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1.4.4 - Dimensões de cotas da carroceria

E

D

Largura

Comprimento Obs.: medidas foram tomadas em milímetros Fiat Doblò

10


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1.5 - Elementos da carroceria fornecidos pelo fabricante A seguir, estão detalhadas as peças da carroceria do Fiat Doblò comercializadas pelo fabricante.

1.5.1 - Elementos da parte dianteira 1

2

6 3

4

7 5 8 9 13 20 10

12

11

17 18

14 15 19 16 15

Nomenclatura: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Capô Travessa do painel fogo Parede transversal Suporte da caixa-de-roda Caixa-de-roda Suporte da travessa do painel Travessa do painel Reforço Reforço superior da longarina Reforço inferior da longarina

Fiat Doblò

11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Fechamento da longarina Travessa da parede transversal Painel dash Painel dianteiro Suportes de fixação da travessa frontal Travessa frontal (crash box) Bandeja Reforço da bandeja Pára-lama Longarina dianteira

11


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1.5.2- Elementos da parte central 1

7

2

6 10

3 8

9

4 5

11 13 15 14 12

17 16

18

19 20

Nomenclatura: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Teto Travessa traseira do teto Travessa reforço do teto Travessa central do teto Travessa dianteira do teto Reforço da coluna B Reforço superior da coluna A Reforço inferior da coluna A Estrutura da porta dianteira Reforço interno da coluna A

Fiat Doblò

11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Encaixe superior da coluna A Encaixe inferior da coluna A Reforço interno superior da coluna B Reforço interno inferior da coluna B Porta dianteira Porta lateral corrediça Reforço dianteiro do assoalho Reforço central do assoalho Túnel central Assoalho dianteiro

12


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1.5.3 - Elementos da parte traseira 2 1

5

4

3 9 8

6 10 11 13

12

7

16

15 18

20 17

19

23

26 25

22

24

21

14

Nomenclatura: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

Lateral traseira (com porta corrediça) Lateral traseira (sem porta corrediça) Caixa-de-roda Alojamento da laterna traseira Tampa traseira (basculante) Assoalho (estrutura de reforço) Travessa do assoalho Complemento do assoalho Reforço do assoalho Reforço do assoalho traseiro Travessa do assoalho central Assoalho central Complemento do assoalho Longarina traseira

Fiat Doblò

15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

Reforço da longarina traseira Complemento da longarina traseira Apoio da longarina traseira Travessa traseira (crash box) Complemento inferior da longarina traseira Assoalho traseiro Travessa dianteira do assoalho Travessa reforço do assoalho Travessa central do assoalho Travessa traseira do assoalho Painel traseiro Chapa de proteção do assoalho

13


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2 - Reparabilidade da carroceria Nesta parte, são estudados os aspectos relacionados com a reparabilidade do Fiat Doblò, em particular a disposição das peças de reposição e a complexidade de sua reparação ou substituição, em função dos elementos que necessitam ser desmontados previamente. São avaliadas acessibilidade para o reparador e a união à carroceria, entre outros fatores. Destacamos os elementos externos que são danificados com maior freqüência em colisões.

2.1 - Parte dianteira Nesta seção analisamos os elementos da parte dianteira do Fiat Doblò afetados com maior freqüência em um impacto dianteiro. As figuras abaixo mostram quais são essas peças:

2 7

5 3

4 1

6

1 2 3 4 Fiat Doblò

Pára-barro dianteiro Conjunto ótico Pára-choque dianteiro Pára-lama

5 6 7

Painel dianteiro Longarina dianteira Capô

14


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2.1.1 - Pára-barro dianteiro

Desmontagem do componente O pára-barro dianteiro vai fixado por meio de 11 parafusos philips rosca soberba. Sua localização é mostrada abaixo. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 1

Desconectar pólo negativo da bateria

2

2.1

Pára-barro vai fixado por meio de 11 parafusos philips rosca soberba

Remover parafusos

2.2

Remover pára-barro

*Nesta operação não é necessário remover as rodas dianteiras. As imagens servem para apresentar a localização dos parafusos Fiat Doblò

15


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2.1.2 - Pára-choque dianteiro

Desmontagem do componente O pára-choque dianteiro vai fixado por meio de 13 parafusos. Sua localização é mostrada abaixo. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 2

1

Remover pára-barro

Desconectar pólo negativo da bateria

3.1

3

4

Remover parafusos

5

Pára-choque vai fixado nas suas laterais internas por meio de quatro parafusos torx 30, sendo dois de cada lado

Fiat Doblò

Pára-choque vai fixado na sua parte inferior por meio de cinco parafusos torx 30

4.1

Remover parafusos

Pára-choque vai fixado na sua parte superior por meio de quatro parafusos torx 30

5.1

6

Remover parafusos

Remover pára-choque dianteiro

16


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2.1.3 - Conjunto ótico

Desmontagem do componente O conjunto ótico vai fixado por meio de dois parafusos M6 SEX10. Sua localização é mostrada abaixo. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 2.1

1

2

Desconectar pólo negativo da bateria

Conjunto ótico vai fixado por meio de dois parafusos M6 SEX10

3

Localização do chicote de acionamento do conjunto ótico

Fiat Doblò

3.1

Remover parafusos

4

Desconectar chicote

Remover conjunto ótico

17


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2.1.4 - Pára-lama

Desmontagem do componente O pára-lama vai fixado por meio de nove parafusos M6 SEX10 e por dois parafusos torx 30. Sua localização é mostrada abaixo. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 3

2

1

Remover pára-barro

Desconectar pólo negativo da bateria 4

Localização do pisca do pára-lama 4.3

Desconectar chicote de acionamento do pisca lateral

Fiat Doblò

Remover conjunto ótico

4.1

4.2

Remover pisca do pára-lama. Usar espátula plástica

Localização do chicote de acionamento do pisca lateral

5

Pára-lama vai fixado junto à lateral interna do pára-choque por meio de dois parafusos torx 30

5.1

Remover parafusos

18


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7

6.1

6

Localização do parafuso M6 SEX10 de fixação do pára-lama

7.1

Pára-lama vai fixado por meio de dois parafusos M6 SEX10 na sua parte superior

8.1

8

Remover parafuso

9

Localização do parafuso M6 SEX10 de fixação do pára-lama

Localização dos dois parafusos M6 SEX10

Remover parafusos

11

Remover parafusos

Fiat Doblò

Remover parafuso

10

9.1

10.1

Localização do parafuso M6 SEX10 de fixação do pára-lama

Pára-lama vai fixado na sua parte dianteira por meio de quatro parafusos M6 SEX10 12

Remover calafetação. Usar espátula de aço

Remover pára-lama

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Acessibilidade A foto mostra a acessibilidade do pára-lama:

Fácil Difícil Nulo

Fiat Doblò

20


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2.1.5 - Painel dianteiro

Desmontagem do componente O painel dianteiro vai fixado por meio de 14 parafusos M6 SEX10. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 2

1

Desconectar pólo negativo da bateria

3

5

4

Remover conjunto ótico

6

Trinco do capô vai fixado junto ao painel dianteiro por meio de duas porcas M6 SEX10

Fiat Doblò

Remover pára-choque

Remover pára-barro

5.1

Remover parafuso

Localização do parafuso M6 SEX10 de fixação do lobo de acionamento do conjunto trinco 6.1

6.2

Remover porcas

Localização do cabo de acionamento do trinco do capô

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6.3

Soltar cabo de acionamento do trinco do capô 8

Localização dos dois batentes do capô

Remover parafuso

10

Soltar e afastar chicote do painel dianteiro. Usar espátula plástica

10.2

Remover haste suporte do capô

Fiat Doblò

Remover batentes

9

8.1

Localização do parafuso de fixação do suporte da mangueira do conjunto radiador / condensador / eletroventilador 9.1

7.1

7

Chicote vai fixado junto ao painel por meio de presilhas

10.1

Remover fixação

Localização do suporte de fixação da haste de suporte do capô 11

Localização da placa de identificação do veículo fixada por meio de duas presilhas

11.1

Remover presilhas. Usar espátula de bico

22


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12

11.2

Remover placa de identificação do veículo

13

12.1

Painel vai fixado junto à travessa dianteira por meio de oito parafusos M6 SEX10, sendo quatro parafusos de cada lado 14

13.1

Painel dianteiro vai fixado por meio de quatro parafusos M6 SEX10 junto aos pára-lamas, sendo dois parafusos em cada pára-lama

Remover parafusos

Painel vai fixado na sua parte superior por meio de dois parafusos M6 SEX10

15

14.1

Remover parafusos

Fiat Doblò

Remover parafusos

Remover painel dianteiro

23


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2.1.6 - Longarina dianteira

Desmontagem do componente A longarina vai fixada por meio de pontos de solda por resistência. Vamos realizar uma substituição parcial. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 2

1

3

5

4

Remover conjunto ótico

7

Cabo massa e caixa de relés da bomba de injeção vão fixados por meio de dois parafusos M6 SEX10, sendo um parafuso em cada componente Fiat Doblò

Remover pára-choque

Remover pára-barro

Desconectar pólo negativo da bateria

6

(*) Remover conjunto radiador / eletroventilador / condensador 7.1

(**) Remover conjunto power train 8

Remover parafusos e afastar componentes

Chicote vai fixado junto à longarina por meio de uma presilha

24


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9.1

9

8.1

Soltar presilha e afastar chicotes. Usar espátula plástica

9.2

Localização do parafuso M8 SEX13 de fixação da buzina 9.4

9.3

Localização do chicote de alimentação da buzina

Remover parafuso

Desconectar chicote

10

Remover painel dianteiro

Remover buzina

11

Longarina dianteira vai fixada por uma série de pontos de solda por resistência. Corte na linha tracejada para fazer uma substituição parcial

(*) Para remoção do conjunto radiador / condensador / eletroventilador vide pág. 86. (**) Para remoção do conjunto power train vide pág. 89. Fiat Doblò

25


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2.1.7 - Capô

Desmontagem do componente O capô vai fixado por meio de quatro parafusos Allen 5, sendo dois em cada dobradiça. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 2

1

Desconectar pólo negativo da bateria 2.2

Grade do capô vai fixada por meio de quatro parafusos M6 SEX8 3

Remover grade do capô

3.2

Fiat Doblò

Remover parafusos

3.1

Remover travas. Usar saca-grampo

Guarnição de vedação do capô vai fixada por meio de travas 4

Remover guarnição de vedação do capô

2.1

Localização da conexão das mangueiras de alimentação dos esguichos do capô

4.1

Soltar mangueiras de alimentação dos esguichos. Usar espátula plástica

26


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4.2

5

Remover mangueiras

5.2

Remover esguichos do capô

5.1

Localização dos dois esguichos do capô 6

Soltar esguichos. Usar espátula plástica 6.1

Localização dos quatro parafusos de Allen 5, sendo dois em lado

Remover parafusos

7

Localização do parafuso M6 SEX10

Fiat Doblò

27


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Acessibilidade A foto mostra a acessibilidade do capô:

Fácil Nulo

Fiat Doblò

28


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2.2 - Parte central Nesta seção analisamos os elementos da parte central do Fiat Doblò que são afetados com maior freqüência em um impacto lateral. As figuras abaixo mostram quais são essas peças:

1

2

3

4

1 2 3 4 Fiat Doblò

Porta dianteira Porta traseira Soleira Teto

29


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2.2.1 - Porta dianteira

Desmontagem do componente A porta dianteira vai fixada por meio de duas dobradiças e um limitador na carroceria. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 1

Desconectar pólo negativo da bateria

2.2

Remover moldura da maçaneta interna da porta

3.2

Remover parafusos philips

Fiat Doblò

2

2.1

Moldura da maçaneta interna vai fixada por meio de um parafuso philips rosca soberba 3

Forração vai fixada por dois parafusos Allen 5 junto ao puxador da porta e por sete parafusos philips rosca soberba 3.3

Soltar forração interna da porta. Usar espátula plástica

Remover parafuso

3.1

Remover parafusos Allen

3.4

Remover forração interna da porta

30


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4

5

4.1

Suporte de fixação do puxador interno da porta vai fixado por meio de três parafusos M6 SEX10 5.1

Remover parafusos

5.2

Cortar cola. Usar estilete

Remover película inferior

6.1

6

Localização da presilha de fixação do vidro da porta

Soltar presilha. Usar espátula de plástico

7.2

7.1

Desconectar chicote

Fiat Doblò

Máquina do vidro vai fixada por meio de três parafusos torx 25

Localização das duas películas de proteção interna

5.3

Remover película superior

7

Localização do chicote de alimentação da maçaneta externa da porta

7.3

Remover parafusos

31


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7.4

8.1

8

Remover máquina do vidro

8.2

8.3

9

Desconectar chicote

Localização do chicote de alimentação do retrovisor 9.1

9.2

Remover tampões. Usar espátula plástica

Localização do chicote do retrovisor

Fiat Doblò

Localização dos dois tampões de acabamento da porta

9.3

Retrovisor vai fixado por meio de quatro parafusos Allen 5

Remover parafusos

9.6

9.5

9.4

Remover parafuso

Comando elétrico do retrovisor vai fixado por meio de um parafuso philips rosca soberba

Desconectar chicote

Remover retrovisor

32


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10

11

Remover guarnição guia do vidro

12

Remover vidro

12.3

12.2

12.1

Soltar maçaneta. Usar espátula plástica

12.4

Afastar maçaneta

13.1

Remover maçaneta interna da porta

13.2

Remover parafusos

Fiat Doblò

Localização da vareta de acionamento do conjunto trinco da porta 13

12.5

Soltar vareta de acionamento do conjunto trinco

Maçaneta interna da porta vai fixada por meio de encaixe sobre pressão

Localização do chicote de acionamento da trava elétrica

Conjunto trinco vai fixado por meio de três parafusos torx 30

13.3

Desconectar chicote

33


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13.4

14.1

14

Remover conjunto trinco completo

14.4

14.3

14.2

15.1

Limitador da porta vai fixada por meio de dois parafusos torx 30

16.1

16

Remover parafusos

16.2

Remover parafusos

Fiat Doblò

Remover maçaneta externa da porta

Remover parafuso

Localização do parafuso torx 30 de fixação da maçaneta externa da porta 15

Remover parafuso

Localização do parafuso torx 30 de fixação da maçaneta externa da porta

Remover canaleta guia do vidro

Canaleta guia do vidro vai fixada por meio de dois parafusos 40

17

Chicote principal da porta vai fixado por meio de quatro presilhas

34


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18

17.1

Soltar presilhas. Usar espátula plástica

18.1

19

18.3

18.2

Remover conexão da porta com o habitáculo 19.1

Remover chicote da porta (completo) 19.2

Remover presilhas. Usar saca-grampo de plástico

Guarnição inferior da porta vai fixada por meio de presilhas 20

Remover guarnição inferior da porta

Localização dos dois parafusos torx 40 de fixação da porta

21

20.1

Remover parafusos

Fiat Doblò

Soltar trava

Localização da conexão de alimentação do sistema elétrico da porta que vai fixado por meio de uma trava

Remover porta dianteira

35


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Acessibilidade A foto mostra acessibilidade da porta dianteira:

Fácil Difícil Nulo

Fiat Doblò

36


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2.2.2 - Porta lateral corrediça

Desmontagem do componente A porta traseira vai fixada por meio de seis parafusos torx 40 junto à carroceria. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 2.1

1

2

Desconectar pólo negativo da bateria

Porta vai fixada por meio de dois parafusos torx 40 junto a sua parte central

3

3.1

4

Remover parafusos

Porta vai fixada por meio de dois parafusos torx 40 junto a sua parte superior 5

4.1

Remover parafusos

Fiat Doblò

Remover parafusos

Porta vai fixada por meio de dois parafusos torx 40 junto a sua parte inferior 6

Remover porta lateral corrediça

Forração da porta vai fixada por meio de 11 presilhas

37


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6.2

6.1

Soltar presilhas. Usar espátula plástica

7.1

Remover forração interna da porta

7.2

Remover parafuso Allen

7.4

Remover parafusos philips

8

Remover capa da maçaneta interna

8.2

Localização da vareta de acionamento do conjunto trinco

Fiat Doblò

7

Capa da maçaneta interna vai fixada por meio de um parafuso Allen 5 e por quatro parafuso philips rosca soberba 7.3

Soltar capa da maçaneta interna. Usar espátula plástica 8.1

Maçaneta interna da porta vai fixada por meio de 2 parafusos Allen 5 8.3

Soltar vareta de acionamento do conjunto trinco. Usar espátula plástica

Remover parafusos

8.4

Remover maçaneta interna

38


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9

9.1

Localização do parafuso torx 30 de fixação da maçaneta externa da porta 9.3

9.2

Remover parafuso

9.5

9.4

Remover parafuso

9.6

Localização das varetas de acionamento do conjunto trinco da porta 10

Remover maçaneta externa da porta

10.2

Localização do chicote de acionamento da trava elétrica da porta

Fiat Doblò

Localização do parafuso torx 30 de fixação da maçaneta externa da porta

Soltar varetas de acionamento do conjunto trinco. Usar espátula plástica 10.1

Remover parafusos

Localização dos três parafusos torx 40 de fixação do conjunto trinco 10.3

10.4

Desconectar chicote

Remover conjunto trinco

39


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11

11.2

11.1

Localização do parafuso philips de fixação do conector de alimentação do sistema elétrico da porta 11.3

Remover parafuso

11.4

Remover presilha de fixação do chicote do conjunto trinco. Usar saca-grampo plástico 12.1

12

Remover chicote do conjunto trinco

12.2

Soltar pestana. Usar espátula plástica 13.1

Remover vidro da porta traseira (completo) 14

Remover parafusos

Fiat Doblò

Localização das duas presilhas de fixação do chicote do conjunto trinco

Localização do batente guia da porta fixado por meio de dois parafusos torx 30

Localização do vidro da porta traseira

13

Batente lateral vai fixado por meio de dois parafusos torx 30 14.1

Remover parafusos

40


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15.1

15

Batente guia superior vai fixado por meio de dois parafusos torx 30

16

Remover parafusos

17

16.2

16.1

Remover parafusos

Remover suporte de fixação da porta

17.2

17.1

Remover parafusos

Guarnição inferior da porta vai fixada por meio de seis parafusos philips rosca soberba 18

Remover guarnição inferior da portas

Guarnição de vedação da porta vai fixada por meio de três presilhas

18.2

18.1

Remover presilhas. Usar saca-grampo

Fiat Doblò

Suporte de fixação da porta junto ao trilho deslizante vai fixado por meio de três parafusos torx 30

Remover guarnição de vedação

41


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Acessibilidade A foto abaixo mostra a acessibilidade da porta traseira:

Fácil Difícil Nulo

Fiat Doblò

42


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2.2.3 - Soleira

Desmontagem do componente A soleira vai fixada mediante a uma série de pontos de solda por resistência. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 3

2

1

Desconectar pólo negativo da bateria 4

Remover pára-lama

5

Remover porta traseira

5.2

Soltar moldura dianteira interna da soleira. Usar saca-grampo plástico

Fiat Doblò

Remover porta dianteira

5.1

Moldura dianteira interna da soleira vai fixada por meio de dois parafusos philips rosca soberba 5.3

Remover moldura dianteira interna da soleira

Remover parafusos

6

Moldura traseira interna da soleira vai fixada por meio de quatro parafusos philips rosca soberba

43


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7

6.1

Remover parafusos

8

7.1

Banco dianteiro vai fixado por meio um parafuso Allen 6 no seu lado esquerdo 8.1

Localização do parafuso Allen 6 de fixação do banco dianteiro 9.1

9

Remover moldura traseira da soleira interna

11

Remover guarnição da porta dianteira

11.2

Remover parafusos

Fiat Doblò

Afastar banco dianteiro

Remover parafuso

10

11.1

Remover parafuso

Remover moldura de acabamento do trilho da porta

Moldura de acabamento do trilho da porta vai fixada por meio de quatro parafusos philips rosca soberba 12

Localização da cobertura do cinto de segurança

44


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12.2

12.1

Remover cobertura de acabamento do cinto de segurança. Usar espátula plástica

12.3

Localização do parafuso M10 SEX17 de fixação do cinto de segurança

13

12.5

12.4

Regulador de altura vai fixado por meio de encaixe sobre pressão

Remover regulador de altura

13.2

13.1

Remover parafusos

14.1

Localização do parafuso M10 SEX17 de fixação do cinto de segurança Fiat Doblò

Remover parafuso

Moldura superior da coluna B vai fixada por meio de três parafusos philips rosca soberba 14

Remover tampão de acabamento do cinto de segurança. Usar espátula plástica

Remover moldura superior da coluna B

14.2

14.3

Remover parafuso

Remover cinto de segurança

45


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15

15.1

15.2

Remover parafusos

Moldura inferior da coluna B vai fixada por meio de quatro parafusos philips rosca soberba 16.1

16

Pré-tensionador vai fixado por meio de um parafuso M10 SEX17

16.3

16.2

17

Remover conjunto cinto de segurança completo

17.2

17.1

Remover parafusos

Fiat Doblò

Localização do chicote de acionamento do pré-tensionador do cinto de segurança

Remover parafuso

16.4

Desconectar chicote

Remover moldura inferior da coluna B

Cobertura de proteção dos chicotes vai fixada por meio de dois parafusos Allen 6 18

Remover cobertura de proteção dos chicotes

Trilho inferior da porta vai fixado por meio de seis parafusos torx40 e por uma porca M6 SEX10

46


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18.1

18.2

Remover parafusos

18.3

Localização da porca M6 SEX10 19

18.4

Remover trilho inferior da porta

19.1

Remover batente

20.2

Localização dos chicotes de acionamento do conector elétrico

Fiat Doblò

Remover parafusos

Batente da coluna B vai fixado por meio de dois parafusos torx 30 20

19.2

Remover porca

20.1

Remover parafuso

Conector elétrico da coluna B vai fixado por meio de um parafuso philips rosca soberba

20.3

21

Desconectar chicote

Soleira vai fixada por meio de pontos de solda por resistência. Corte na linha tracejada para fazer uma substituição completa

47


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22

23

Corte na linha tracejada para fazer uma substituição parcial dianteira

Corte na linha tracejada para fazer uma substituição parcial central

Fiat Doblò

24

Corte na linha tracejada para fazer uma substituição parcial traseira

48


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2.2.4 - Teto

Desmontagem do componente O teto vai fixado por meio de uma série de pontos de solda por resistência. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 2

1

Remover porta traseira deslizante

Desconectar pólo negativo da bateria

3.1

3

3.2

Remover parafusos

4

Moldura traseira interna da soleira vai fixada por meio de quatro parafusos philips rosca soberba

Fiat Doblò

Moldura dianteira interna da soleira vai fixada por meio de dois parafusos philips rosca soberba 3.3

Soltar moldura dianteira interna da soleira. Usar saca-grampo plástico 4.1

Remover moldura dianteira interna da soleira

5

Remover parafusos

Banco dianteiro vai fixado por meio um parafuso Allen 6 no seu lado esquerdo

49


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6

5.1

Remover parafuso

6.1

Localização do parafuso Allen 6 de fixação do banco dianteiro 8

7

Afastar banco dianteiro

10

Localização da cobertura do cinto de segurança

Fiat Doblò

9

Remover guarnição da porta dianteira

Remover moldura traseira da soleira interna 10.1

Moldura de acabamento do trilho da porta vai fixada por meio de quatro parafusos philips rosca soberba 11

Remover parafuso

10.2

Remover parafusos

Remover moldura de acabamento do trilho da porta

11.2

11.1

Remover cobertura de acabamento do cinto de segurança. Usar espátula plástica

Localização do parafuso M10 SEX17 de fixação do cinto de segurança

50


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11.3

12

Remover parafuso

13

12.1

Regulador de altura vai fixado por meio de encaixe sobre pressão

13.2

13.1

Moldura superior da coluna B vai fixada por meio de três parafusos philips rosca soberba

Remover parafusos

15

14

Remover guarnição da tampa traseira

16

Forração do teto vai fixada por uma série de presilhas

Fiat Doblò

Remover regulador de altura

Remover moldura superior da coluna B

15.1

Remover parafusos

Trilho da porta deslizante vai fixado por meio de dois parafusos torx 50, sendo um trilho de cada lado 16.1

16.2

Soltar presilhas. Usar saca-grampo

Remover forração do teto

51


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17.1

17

Iluminação interna do veículo vai fixada por meio de travas

17.3

17.2

Soltar iluminação interna. Usar espátula plástica

18

Desconectar chicote

19

18.1

Porta-objetos vai fixado na sua parte inferior por meio de quatro parafusos philips rosca soberba

20

Remover parafusos

20.2

Remover parafusos

Fiat Doblò

Remover parafusos

Moldura superior da coluna A vai fixada por meio de dois parafusos Philips rosca soberba, sendo uma moldura de cada lado 19.1

20.1

Localização do chicote de alimentação da iluminação interna

Remover porta-objetos

Porta-objetos vai fixado na sua parte superior por meio de quatro parafusos Allen 5 21

Forração dianteira do teto vai fixada por meio de duas presilhas

52


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22

21.1

Remover forração dianteira do teto

Remover presilhas. Usar saca-grampo 23.1

23

24

23.2

Remover porca

24.1

Remover antena

24.2

Remover tampão de acabamento dos limpadores do pára-brisa. Usar espátula de plástico 24.4

Fiat Doblò

Localização dos limpadores do pára-brisa 24.3

Remover porcas

Localização das duas porcas M6 SEX10 de fixação dos limpadores do pára-brisa

25

Remover limpadores do pára-brisa

Antena vai fixada por meio de uma porca M6 SEX10

Churrasqueira vai fixada por meio de 11 parafusos philips rosca soberba

25.1

Remover parafusos

53


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25.2

26

Remover churrasqueira

27

Remover pára-brisa. Usar ferramenta do tipo faca pneumática

28

Folha do teto vai fixada na sua parte lateral por meio de 19 pontos de solda por resistência, por lado

Fiat Doblò

Folha do teto vai fixada na sua parte dianteira por meio de 39 pontos de solda por resistência

29

Folha do teto vai fixada na sua parte traseira por meio de 29 pontos de solda por resistência

54


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2.3 - Parte traseira Nesta seção analisamos os elementos da parte traseira do Fiat Doblò que são afetados com maior freqüência em um impacto traseiro. As figuras abaixo mostram quais são essas peças:

1

2 3

5

7

6

4

1 2 3 4 Fiat Doblò

Lanterna traseira Pára-choque traseiro Alojamento da lanterna Painel traseiro

5 6 7

Lateral traseira Longarina traseira Tampa traseira

55


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2.3.1 - Lanterna traseira

Desmontagem do componente A lanterna traseira vai fixada por meio de dois parafusos M6 SEX10 e uma porca especial SEX17. Sua localização é mostrada abaixo. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 1

2.1

2

Desconectar pólo negativo da bateria

Localização da porca especial SEX17 3.1

3

Localização dos dois parafusos M6 SEX10

4

Remover parafusos

Localização do chicote de acionamento da lanterna

5

4.1

Desconectar chicote

Fiat Doblò

Remover porca

Remover lanterna traseira

56


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2.3.2 - Ponteira do pára-choque traseiro

Desmontagem do componente A ponteira do pára-choque traseiro vai fixada por meio de três parafusos torx 30 e um parafuso philips rosca soberba. Sua localização é mostrada abaixo. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 2.1

1

2

Desconectar pólo negativo da bateria

Pára-barro vai fixado por meio de dois parafusos philips rosca soberba junto ao pára-choque traseiro

3

3.1

Localização dos 2 parafusos M6 SEX10 de fixação do pára-barro

4

Remover parafusos

5.1

5

Ponteira do pára-choque vai fixada por meio de dois parafusos torx 30

Fiat Doblò

Remover parafusos

Remover pára-barro

6

Remover parafusos

Iluminação do porta-malas vai fixada por meio de encaixe sobre pressão

57


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6.1

6.2

Soltar iluminação do porta-malas

6.3

Localização do chicote de acionamento da iluminação do porta-malas 7.1

7

Soltar moldura do alto-falante. Usar espátula de bico

8.1

8

Remover moldura do alto-falante

9

Remover parafuso

10

Forração da lateral interna vai fixada por meio de quatro parafusos philips rosca soberba Fiat Doblò

Desconectar chicote

Forração da lateral interna vai fixada por meio de um parafuso philips rosca soberba 9.1

Remover parafuso

Forração da lateral interna vai fixada por meio de um parafuso Allen 4 11

10.1

Remover parafusos

Localização do chicote de acionamento do alto-falante

58


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13

12

11.1

Remover forração da lateral interna

Desconectar chicote

13.2

13.1

Remover parafuso

Localização do parafuso torx 30 de fixação interna da ponteira do pára-choque 14

Localização do parafuso philips rosca soberba de fixação da ponteira do pára-choque

Remover parafuso

15

Remover ponteira do pára-choque

Fiat Doblò

59


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2.3.3 - Pára-choque traseiro (parte central)

Desmontagem do componente O pára-choque traseiro (parte central) vai fixado por meio de quatro parafusos torx 30 e dois parafusos M6 SEX10. Sua localização é mostrada abaixo. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 1

Desconectar pólo negativo da bateria

3

Localização dos dois parafusos M6 SEX10 de fixação da parte inferior do pára-choque

Fiat Doblò

2.1

2

Localização dos quatro parafusos torx 30 de fixação da parte superior do pára-choque traseiro 3.1

Remover parafusos

4

Remover parafusos

Remover pára-choque (parte central)

60


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2.3.4 - Alojamento da lanterna

Desmontagem do componente O alojamento da lanterna vai fixado por meio de pontos de solda por resistência. Vamos realizar uma substituição parcial. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 1

Desconectar pólo negativo da bateria 4

2

Remover lanterna traseira 4.1

Trilho guia da porta lateral corrediça vai fixado por meio de cinco parafusos torx 40 5

Iluminação do porta-malas vai fixada por meio de encaixe sobre pressão Fiat Doblò

3

Remover ponteira do pára-choque 4.2

Remover parafusos

5.1

Soltar iluminação do porta-malas

Remover trilho guia da porta lateral corrediça 5.2

Localização do chicote de acionamento da iluminação do porta-malas

61


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5.3

6.1

6

Desconectar chicote

7

8

7.1

Forração da lateral interna vai fixada por meio de um parafuso philips rosca soberba

Remover parafuso

Remover parafuso

10

Localização do chicote de acionamento do alto-falante

Fiat Doblò

Forração da lateral interna vai fixada por meio de um parafuso Allen 4 9.1

9

8.1

Remover moldura do alto-falante

Soltar moldura do alto-falante. Usar espátula de bico

Remover parafusos

Forração da lateral interna vai fixada por meio de quatro parafusos philips rosca soberba 10.1

10.2

Desconectar chicote

Remover forração da lateral interna

62


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11

11.2

11.1

Moldura da lateral vai fixada por meio de dois parafusos torx 27 11.3

Remover parafusos

11.5

11.4

Remover parafusos

11.6

Remover moldura da lateral

12.2

Localização dos dois parafusos Allen 5 de fixação do vidro lateral

Fiat Doblò

Moldura da lateral vai fixada por meio de dois parafusos M6 SEX10

Remover parafuso

Moldura da lateral vai fixada por meio de um parafuso M6 SEX10 12.1

12

Remover parafusos

Localização dos três parafusos Allen 5 de fixação do vidro lateral 12.4

12.3

Remover parafusos

Remover vidro lateral

63


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15

14

13

Remover guarnição do vidro lateral

Fiat Doblò

Remover tampa traseira

Alojamento da lanterna vai fixado por meio de pontos de solda por resistência. Corte na linha tracejada para efetuar esta substituição parcial

64


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2.3.5 - Painel traseiro

Desmontagem do componente O painel traseiro vai fixado por meio de pontos de solda por resistência. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 1

2

Desconectar pólo negativo da bateria

Remover pára-barro traseiro

4

5

Remover pára-choque traseiro (parte central) 5.2

Remover travessa traseira

Fiat Doblò

3

Remover ponteiras do pára-choque traseiro 5.1

Remover porcas

Travessa traseira vai fixada por meio de seis porcas M6 SEX10 6

Forração do assoalho do porta-malas vai fixado por meio de quatro parafusos torx 20

6.1

Remover parafusos

65


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6.2

7.1

7

Remover forração do assoalho do porta-malas

8

9

Remover suporte de fixação do estepe

10

Localização do coxim de fixação do escapamento

Fiat Doblò

Remover estepe

Soltar fixação do suporte do estepe

9.1

Remover parafuso

Trava limitadora do suporte do estepe vai fixada por meio de um parafuso M8 SEX13 11

10.1

Soltar coxim

Painel traseiro vai fixado mediante uma série de pontos de solda por resistência

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Acessibilidade A foto abaixo mostra a acessibilidade do painel traseiro:

Fácil Difícil Nulo

Fiat Doblò

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2.3.6 - Lateral traseira

Desmontagem do componente A lateral traseira vai fixada por meio de pontos de solda por resistência. A desmontagem será feita do lado direito por ser mais complexa. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 1

2

Desconectar pólo negativo da bateria

Remover pára-barro traseiro

4

5

Remover ponteira do pára-choque traseiro 5.2

Fiat Doblò

Remover lanterna traseira 5.1

Remover parafusos

Trilho guia da porta lateral vai fixado por meio de cinco parafusos torx 40 6

Remover trilho guia da porta lateral

3

Iluminação do porta-malas vai fixada por meio de encaixe sobre pressão

6.1

Soltar iluminação do porta-malas

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6.2

7

6.3

Localização do chicote de acionamento da iluminação do porta-malas

Desconectar chicote

8

7.1

Remover moldura do alto-falante

9

8.1

Forração da lateral interna vai fixada por meio de um parafuso Allen 4

10

Remover parafuso

11

Remover parafusos

Fiat Doblò

Remover parafuso

Forração da lateral interna vai fixada por meio de um parafuso philips rosca soberba 9.1

10.1

Soltar moldura do alto-falante. Usar espátula de bico

Localização do chicote de acionamento do alto-falante

Forração da lateral interna vai fixada por meio de quatro parafusos philips rosca soberba 11.1

Desconectar chicote

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11.2

12

Remover forração da lateral interna

12.1

12.3

12.2

Moldura da lateral vai fixada por meio de dois parafusos M6 SEX10

12.4

Remover parafusos

12.6

12.5

Remover parafuso

13.1

Remover moldura da lateral

13.2

Remover parafusos

Fiat Doblò

Remover parafusos

Moldura da lateral vai fixada por meio de dois parafusos torx 27

Localização dos dois parafusos Allen 5 de fixação do vidro lateral

Moldura da lateral vai fixada por meio de um parafuso M6 SEX10

13

Localização dos três parafusos Allen 5 de fixação do vidro lateral 13.3

Remover parafusos

70


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15

14

13.4

Remover vidro lateral

Remover guarnição do vidro lateral

15.2

15.1

Remover parafusos

15.4

Soltar cabo de acionamento do sistema. Usar espátula plástica

Fiat Doblò

15.3

Remover parafusos

Sistema de trava automático da porta deslizante vai fixado por meio de dois parafusos torx 25 15.6

15.5

Cabo de acionamento vai fixado por meio de uma trava

15.7

Portinhola de combustível vai fixada por meio de dois parafusos philips rosca soberba

Cabo de acionamento do sistema vai fixado por meio de encaixe

Remover trava

15.8

Remover sistema de trava da porta deslizante

15.9

Remover portinhola de combustível

71


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16.1

16

Trava da portinhola de combustível vai fixada por meio de dois parafusos philips rosca soberba

17

Remover parafusos

18

17.1

Remover parafusos

18.2

Afastar bocal de combustível

Bocal do tanque de combustível vai fixado por meio de quatro parafusos philips rosca soberba

18.1

Bocal de combustível vai fixado por meio de duas porcas M6 SEX13 19

Localização da aleta de respiro

Remover porcas

19.1

Remover aleta de respiro. Usar espátula plástica

20

A lateral traseira vai fixada por uma série de pontos de solda por resistência. Corte na linha tracejada para fazer uma substituição parcial

Fiat Doblò

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Acessibilidade A foto abaixo mostra a acessibilidade da lateral traseira:

Fácil Difícil Nulo

Fiat Doblò

73


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2.3.7 - Longarina traseira

Desmontagem do componente A longarina traseira vai fixada por meio de pontos de solda por resistência. Vamos realizar uma substituição parcial. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 1

2

Desconectar pólo negativo da bateria

Remover pára-barro traseiro

4

5

Remover pára-choque traseiro (parte central)

5.2

Fiat Doblò

Remover ponteira do pára-choque traseiro 5.1

Remover porcas

Travessa alma do pára-choque vai fixada por meio de seis porcas M6 SEX10 6

Remover travessa alma do pára-choque traseiro

3

Forração do assoalho do porta-malas vai fixada por meio de quatro parafusos torx 20

6.1

Remover parafusos

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7.1

7

6.2

Remover forração do assoalho do porta-malas

9

8

Remover suporte de fixação do estepe

10

Conjunto feixe de molas vai fixado por meio de dois parafusos M10 SEX19 e uma porca passante SEX19

Fiat Doblò

Remover estepe

Soltar fixação do suporte do estepe

9.1

Remover parafuso

Trava limitadora do suporte do estepe vai fixada por meio de um parafuso M8 SEX13 11

10.1

Remover parafusos

Corte na linha tracejada para fazer uma substituição parcial

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2.3.8 - Tampa traseira (lado esquerdo)

Desmontagem do componente A tampa traseira vai fixada por meio de dois parafusos Allen 6. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 2

1

Desconectar pólo negativo da bateria 2.2

Maçaneta interna da tampa vai fixada por meio de uma trava 4

3.2

Remover maçaneta interna da tampa

Fiat Doblò

Remover parafusos

Puxador da tampa vai fixado por meio de dois parafusos Allen 4 3

Remover puxador da tampa

2.1

Forração interna da tampa vai fixada por meio de sete parafusos philips rosca soberba

3.1

Remover trava de fixação. Usar espátula plástica 4.1

Remover parafusos

76


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4.2

5

Remover forração interna da tampa

5.2

6.3

Localização da vareta de acionamento do conjunto trinco inferior

Soltar vareta de acionamento

7.1

7.2

Fiat Doblò

6.1

Remover parafusos

Conjunto trinco inferior vai fixado por meio de dois parafusos torx 40

6.2

Soltar presilha

Remover parafusos

Conjunto mecânico da maçaneta interna vai fixado por meio de três parafusos Allen 4 6

Remover conjunto mecânico da maçaneta interna

5.1

Localização do chicote de acionamento da trava elétrica

7

Localização da presilha de fixação do conjunto trinco vai fixado por meio de uma presilha 7.3

Desconectar chicote

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8

9.1

9

Remover conjunto trinco inferior

Localização da vareta de acionamento da maçaneta externa da tampa 10.1

10

Localização do chicote de acionamento da trava elétrica

11.1

11

Desconectar chicote

11.2

Remover parafuso

11.4

Remover capa de acabamento da maçaneta 11.5

Remover parafuso

Fiat Doblò

Soltar vareta de acionamento da maçaneta. Usar espátula plástica

Remover maçaneta externa

Localização do parafuso philips rosca soberba de fixação da maçaneta externa 11.3

Localização do parafuso torx 30 de fixação da maçaneta 12

Limpador do vidro traseiro vai fixado por meio de uma porca M8 SEX13

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12.2

12.1

Remover porca

13

Remover limpador do vidro traseiro

13.2

13.1

Desconectar chicote

13.3

Break light vai fixado por meio de duas borboletas Allen 4

14.3

14.2

Remover borboletas

15

Desconectar chicote

Fiat Doblò

Remover máquina do limpador traseiro

Remover parafusos

14.1

14

Localização dos três parafusos M5 SEX8 de fixação e do chicote de acionamento da máquina do limpador traseiro

Localização do chicote de alimentação do break light

15.1

Localização do esguicho da tampa traseira

Remover esguicho. Usar espátula plástica

79


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16

15.2

Soltar tubulação do esguicho da tampa 16.2

Desconectar conectores do desembaçador traseiro

18.2

Remover chicote completo

Fiat Doblò

Remover luz de placa. Usar espátula plástica

Localização da luz de placa

17

16.3

Localização do chicote de alimentação da luz de placa

17.1

16.1

Desconectar chicote da luz de placa 18

Localização dos conectores do desembaçador traseiro 18.1

Remover conexão. Usar espátula plástica

Localização da conexão da tampa traseira com o habitáculo

19

Remover vidro traseiro. Usar ferramenta do tipo faca pneumática ou excalibur

20

Porta traseira vai fixada por meio de dois parafusos Allen 6

80


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20.1

21

Remover parafusos

Remover porta traseira

Acessibilidade A foto abaixo mostra a acessibilidade da tampa traseira:

Fácil Difícil Nulo

Fiat Doblò

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2.3.9 - Tampa traseira (lado direito)

Desmontagem do componente A tampa traseira vai fixada por meio de dois parafusos Allen 6. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 2

1

Desconectar pólo negativo da bateria

2.1

3.1

3

2.2

Remover forração interna da tampa 4

Localização dos dois parafusos philips rosca soberba de fixação da maçaneta da tampa Fiat Doblò

Remover parafusos

Forração interna da tampa traseira vai fixada por meio de cinco parafusos philips rosca soberba

Localização das varetas de acionamento da maçaneta da tampa

Soltar varetas de acionamento da maçaneta da tampa 4.2

4.1

Remover parafusos

Soltar maçaneta. Usar espátula plástica

82


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4.3

5.1

5

Remover maçaneta

6.1

6

5.2

Remover cobertura de acabamento 7

Localização da vareta de acionamento do conjunto trinco

8

Conjunto trinco inferior vai fixado por meio de dois parafusos torx 30

Fiat Doblò

Remover presilha

Cobertura de acabamento do conjunto trinco superior vai fixada por meio de uma presilha

Remover parafusos

Conjunto trinco vai fixado por meio de dois parafusos torx 30 7.1

7.2

Remover conjunto trinco superior

Soltar vareta de acionamento do conjunto trinco superior

8.2

8.1

Remover parafusos

Remover conjunto trinco inferior

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9.2

9.1

9

Localização da fixação dos conectores do vidro térmico

Soltar conectores. Usar espátula plástica

10

9.3

Desconectar chicotes

10.2

Localização das duas dobradiças da tampa traseira fixadas por meio de dois parafusos Allen 6

Fiat Doblò

10.1

Soltar conexão. Usar espátula plástica

Localizador da conexão de alimentação do sistema elétrico da tampa 11

12

Remover guarnição da tampa traseira

Remover chicote completo

13

Localização do chicote de alimentação dos conectores do vidro térmico

Remover vidro traseiro. Usar ferramenta do tipo faca pneumática ou excalibur 14

13.1

Remover parafusos

Remover tampa traseira

84


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Acessibilidade A foto abaixo mostra a acessibilidade da tampa traseira:

Fácil Difícil Nulo

Fiat Doblò

85


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3 - Elementos mecânicos Nessa seção, são analisados alguns elementos mecânicos do Fiat Doblò que são afetados em caso de colisão. Em muitas ocasiões é necessário desmontá-los para ter acesso na reparação dos elementos da carroceria.

3.1 - Conjunto radiador, condensador e eletroventilador

Desmontagem do componente O conjunto vai fixado por meio de parafusos e travas e apoiado por buchas na travessa. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 2.1

2

1

Desconectar pólo negativo da bateria

2.2

Remover protetor de cárter 5

Mangueira inferior do radiador vai fixada por meio de uma braçadeira Fiat Doblò

Protetor de cárter vai fixado por meio de três parafusos torx 30 e dois parafusos M8 SEX13 3

Remover parafusos

4

Remover pára-choque dianteiro 5.1

Despressurizar o sistema 5.2

Remover braçadeira

Soltar mangueira e drenar líquido de arrefecimento

86


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6

7

6.1

Localização do chicote de acionamento do eletroventilador 7.1

Desconectar chicote

8

Desconectar chicotes

Soltar mangueira superior do radiador

9.2

Fiat Doblò

Remover braçadeira

9.1

Tubulação inferior do condensador vai fixada por meio de um parafuso M6 SEX10 10

Soltar tubulação inferior do condensador

8.1

Mangueira superior do radiador vai fixada por meio de uma braçadeira 9

8.2

Localização dos chicotes de alimentação do sistema

Tubulação superior do condensador vai fixada por meio de um parafuso M6 SEX10

Remover parafuso

10.1

Remover parafuso

87


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10.2

11

Soltar mangueira superior do condensador

11.1

Localização do parafuso M6 SEX 10 de fixação do coxim superior do conjunto radiador 11.3

11.2

Localização do coxim superior do conjunto

12.1

12

Remover coxim superior de fixação

12.2

Remover parafusos

Remover conjunto radiador / condensador / eletroventilador

Localização dos dois parafusos M6 SEX10 de fixação da tubulação da direção hidráulica 12.3

Localização da serpentina do sistema de direção hidráulica

13

Fiat Doblò

Remover parafuso

Soltar serpentina e afastá-la

14

Conjunto vai apoiado na travessa e é fixado por meio de parafusos rosca soberba SEX8

88


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3.2 - Conjunto Power Train

Desmontagem do componente O conjunto vai fixado por meio de dois coxins no motor, sendo que um tem quatro parafusos de fixação e o outro tem uma porca de fixação, e por mais três parafusos em cada torre do amortecedor e seis parafusos na fixação do agregado. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 1.2

1.1

1

Desconectar cabos da bateria (positivo e negativo)

Travessa de fixação da bateria vai fixada por meio de dois parafusos M6 SEX10

1.3

1.4

Remover travessa de fixação da bateria

2

Remover bateria

2.2

2.1

Remover parafusos Fiat Doblò

Remover parafusos

Remover bandeja suporte

Bandeja suporte da bateria vai fixada por meio de três parafusos M6 SEX10 3

Remover protetor de cárter

89


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5

4

Remover pára-barro

6

Remover pára-choque dianteiro

7.1

7

Filtro de ar vai fixado por meio de dois parafusos M6 SEX10

7.3

7.2

Remover parafusos

7.4

Soltar braçadeira

Soltar mangueira do filtro de ar

7.7

7.6

Soltar braçadeira

(*) Remover conjunto radiador / condensador / eletroventilador

Soltar mangueira do filtro de ar

Mangueira do filtro de ar vai fixada por meio de uma braçadeira

7.5

Mangueira do filtro de ar vai fixada por meio de uma braçadeira

7.8

Remover filtro de ar

(*)Para remoção do conjunto radiador /condensador / eletroventilador vide pag. 86 Fiat Doblò

90


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8.1

8

Localização do interruptor de marcha ré

9

Desconectar interruptor de marcha ré

10

9.2

9.1

Remover parafuso

Soltar cabo massa

11

10.1

Remover chicote

11.2

Cabo positivo da bateria vai fixado por meio de uma porca M6 SEX10

Fiat Doblò

Cabo massa do interruptor de marcha ré vai fixado por meio de um parafuso M10 SEX17

Localização do chicote do sistema de gerenciamento do conjunto 11.1

Localização da caixa de relés

11.3

Remover tampa da caixa de relés 11.4

Remover porca

Soltar cabo positivo da bateria

91


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12

12.1

Localização do conjunto de relés

13.1

13

Remover conjunto de relés

14

13.2

Desconectar chicote

14.1

Desconectar chicote principal

16

Localização dos trambuladores que vão fixados por meio de um retentor e por meio de encaixe sob pressão Fiat Doblò

Localização dos dois chicotes de alimentação do sistema

Desconectar chicote

15

Localização do chicote de alimentação principal do conjunto 15.1

Cabo negativo da bateria vai fixado por meio de duas porcas M6 SEX10 16.1

Desconectar trambuladores

Remover porcas

16.2

Remover retentor de fixação dos trambuladores

92


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17.1

17

16.3

Soltar trambuladores

17.2

Afastar cabo da embreagem

18.2

Localização do cabo da embreagem

18.1

18

Mangueira de retorno do vaso expansor vai fixada por meio de uma braçadeira

Localização do parafuso M6 SEX10 de fixação da tubulação do condensador

20

20.1

Fiat Doblò

Soltar braçadeira

19.1

19

Soltar mangueira de retorno do vaso expansor

Localização da tubulação do condensador

Remover fixação do cabo da embreagem

Remover parafuso

20.2

Remover parafuso

Afastar a tubulação do condensador

93


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21.1

21

Localização da tomada de vácuo do motor

22

Desconectar tomada de vácuo do motor

23.1

23

22.1

Soltar linha de pressão de combustível

24

Linha de combustível vai fixada por meio de encaixe sob pressão 24.1

Tubulação do condensador ao compressor vai fixada por meio de um parafuso M6 SEX10 25

Reservatório de óleo da direção hidráulica vai fixado por meio de dois parafusos M6 SEX10

Fiat Doblò

Localização da linha de pressão de combustível

Remover encaixe

24.2

Remover parafuso

25.1

Afastar tubulação

25.2

Remover parafusos

Afastar reservatórios de óleo da direção

94


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26

26.1

Localização da braçadeira de fixação da mangueira de alimentação do sistema de arrefecimento 27

Soltar braçadeira

27.1

(*) Coluna de direção vai fixada por meio de um parafuso M8 SEX13 28

Remover retentor de fixação do flexível de freio

Afastar mangueira

27.2

Remover parafuso

28.1

Pinça de freio vai fixada por meio de dois parafusos M10 SEX17 28.3

26.2

Soltar coluna de direção

28.2

Remover parafusos

28.4

Flexível de freio vai fixado por meio de um retentor 28.5

Soltar flexível de freio

Remover pinça de freio

(*) Neste processo deve-se travar a direção para que não ocorra nenhum dano no contato rotativo do veículo (no caso deste veículo ser equipado com Air Bag). Na montagem, o processo é inverso. Fiat Doblò

95


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29

29.2

29.1

Mangueiras do ar quente vão fixadas por meio de braçadeiras 30

Remover braçadeiras

31

30.1

Localização do parafuso M8 SEX13 de fixação do suporte das mangueiras de óleo

31.1

Remover parafusos

32

Remover parafusos

32.2

Soltar suporte do coxim do escapamento

Fiat Doblò

Soltar mangueiras do ar quente

Tubo primário do escapamento vai fixado junto ao resto do conjunto por meio de dois parafusos M8 SEX13 32.1

Suporte de fixação do coxim do escapamento vai fixado por meio de duas porcas M8 SEX13 33

Agregado vai fixado na sua parte traseira por meio de quatro parafusos M10 SEX19

Remover porcas

33.1

Remover parafusos

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34

34.1

Agregado vai fixado junto às longarinas por meio de dois parafusos M10 SEX19, sendo um em cada longarina 35.1

Localização dos dois parafusos M10 SEX16 de fixação dos limpadores do pára-brisa, sendo um de cada lado 37

35

Remover parafuso

Torres do amortecedor vão fixadas por meio de seis parafusos M8 SEX13, sendo três parafusos em cada torre 36.1

36

Coxim do motor vai fixado por meio de quatro porcas M10 SEX15

38

37.1

Coxim da caixa de câmbio vai fixado por meio de uma porca M10 SEX19

Remover porcas

Remover porca

Verificar remoção do conjunto

39

Remover conjunto power train

Fiat Doblò

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4 - Características técnicas de pintura As características técnicas de pintura estão contidas em uma placa de identificação. Acompanhe abaixo sua localização e sua descrição.

4.1 - Placa de identificação de cor A placa de identificação de cor do Fiat Doblò localiza-se na parte lateral interna da porta dianteira. 1ª linha 2ª linha 3ª linha 4ª linha 1ª linha:

Fabricante da tinta

2ª linha:

Denominação da cor

3ª linha:

Código Fiat da cor

4ª linha:

Código da cor para retoques e novas pinturas

4.2 - Cores de série Seguem abaixo, os códigos das cores fornecidos pelo fabricante da tinta: Cores

Fiat Doblò

Código internacional

Azul Astral

552

Azul Búzios

726

Azul Midnight

426/A

Azul Ocean

447/A

Branco Banchisa

249

Cinza Orione

675

Cinza Steel

647

Cinza Vinci

606

Verde Emerald

344

Vermelho Alpine

178

Vermelho Barcelona

186/A

Vermelho Firenze

191/A

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4.3 - Peças plásticas Atualmente, na fabricação dos automóveis, é utilizada uma grande variedade de plásticos. Para cada modelo de veículo, pode-se variar quais são os plásticos que devem ser pintados e que tipo de preparação eles devem receber. Podemos verificar a seguinte tabela. Pára-choque dianteiro >PP<

Cobertura de acabamento do retrovisor

Ponteira do pára-choque traseiro

>ABS<

>PP<

Grade do capô

Pára-choque traseiro

>PP-TD30<

>PP<

As peças de material plástico que compõem o Fiat Doblò são termoplásticas; portanto, esse tipo de material deve receber um tratamento com seladora para plástico. A seladora exerce a função de promover a aderência dos demais materiais no plástico. É importante, antes da realização de qualquer processo de pintura, observar quais são as recomendações do fabricante de tinta.

Fiat Doblò

99


Manual de Reaparação -- Fiat Doblò