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Sumário 1. Descrição básica 1.1

1.2 1.3 1.4

1.5

......................................................2

FICHA TÉCNICA GERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 FICHA TÉCNICA POR MODELO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 1.1.2 ÂNGULOS DA SUSPENSÃO/DIREÇÃO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 1.1.3 PLACAS DE IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 INTERPRETAÇÃO DO NÚMERO DO CHASSI (VIN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 1.2.1 ELEMENTOS EXTERNOS DE MATERIAIS PLÁSTICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 DIMENSÕES ...........................................................7 1.4.1 DIMENSÕES EXTERNAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 1.4.2 DIMENSÕES DOS VÃOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 1.4.3 ALTURA DO VEÍCULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9 1.4.4 DIMENSÕES DE COTAS DA CARROCERIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10 ELEMENTOS DA CARROCERIA FORNECIDOS PELO FABRICANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11 1.5.1 ELEMENTOS DA PARTE DIANTEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11 1.5.2 ELEMENTOS DA PARTE CENTRAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12 1.5.3 ELEMENTOS DA PARTE TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

2. Reparabilidade da carroceria 2.1

2.2

2.3

PARTE DIANTEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 2.1.1 PÁRA-BARRO DIANTEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 2.1.2 PÁRA-CHOQUE DIANTEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 2.1.3 CONJUNTO ÓTICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 2.1.4 PÁRA-LAMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18 2.1.5 PAINEL DIANTEIRO E TRAVESSA INFERIOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21 2.1.6 LONGARINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23 2.1.7 CAPÔ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25 PARTE CENTRAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 2.2.1 PORTA DIANTEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 2.2.2 PORTA TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 2.2.3 SOLEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 PARTE TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 2.3.1 LANTERNA TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 2.3.2 PÁRA-CHOQUE TRASEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 2.3.3 ALOJAMENTO DA LANTERNA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51 2.3.4 PAINEL TRASEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53 2.3.5 LATERAL TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57 2.3.6 TAMPA TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61

3. Elementos mecânicos 3.1 3.2

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65

CONJUNTO RADIADOR, CONDENSADOR E ELETROVENTILADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65 CONJUNTO POWER-TRAIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

4. Características técnicas de pintura

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74

4.1 4.2 4.3

PLACAS DE IDENTIFICAÇÃO DE COR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74 CORES DE SÉRIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74 PEÇAS PLÁSTICAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75

Fiat Palio

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1 - Descrição básica O Palio recebeu uma reestilização após quatro anos de seu lançamento. O que lhe conferiu maior segurança, com melhores zonas de absorção de impacto, um novo motor e um novo interior. A nova linha Palio conta com quatro versões descritas abaixo:

1.1 - Ficha técnica geral Carroceria: Monobloco de aço estampado, 2 volumes, duas e quatro portas, 5 ocupantes. Portas com barra de proteção lateral. Capô, pára-lama, tampa traseira e portas unidas por parafusos, soleira, travessas, painéis frontais e traseiros unidos por ponto de solda por resistência. Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson. Barra estabilizadora nas versões ELX 1.3 16V e ELX/Fire 1.6 16V. Suspensão traseira: Independente, braços oscilantes longitudinais e barra estabilizadora. Direção: Mecânica ou hidráulica (opcional) – pinhão e cremalheira com lubrificação permanente.

1.1.2 - Ficha técnica por modelo

Palio EX 1.0 8V Mpi – 2P e 4P

Motor: Dianteiro, transversal, 1.0L, quatro cilindros em linha, duas válvulas por cilindro, alimentado por injeção eletrônica multipoint semi-seqüencial de 55cv a 5500 rpm Transmissão: Mecânica de 5 marchas Peso (kg): 905,0 (3p), 925 (5p) Rodas e pneus: 155/80 R13’ Freios: A disco nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras, sistema de freio com ABS (opcional)

Motor: Dianteiro, transversal, 1.0L, quatro cilindros em linha, quatro válvulas por cilindro, alimentado por injeção eletrônica multipoint seqüencial de 70cv a 5750 rpm. Transmissão: Mecânica de 5 marchas Peso (kg): 945,0 (3p), 965,0(5p) Rodas e pneus: 175/70 R13’, 175/65 R14’ (opcional) Freios: A disco nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras, sistema de freio com ABS (opcional)

Palio ELX 1.0 16V Mpi – 4P

Motor: Dianteiro, transversal, 1.3L, quatro cilindros em linha, quatro válvulas por

Palio ELX 1.3 16V Mpi – 4P

cilindro, alimentado por injeção eletrônica multipoint seqüencial de 80cv a 5550 rpm. Transmissão: Mecânica de 5 marchas Peso (kg): 970,0 Rodas e pneus: 175/70 R13’, 175/65 R14’ (opcional) Freios: A disco nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras, sistema de freio com ABS (opcional)

Motor: Dianteiro, transversal, 1.6L, quatro cilindros em linha, quatro válvulas por cilindro, alimentado por injeção eletrônica multipoint seqüencial de 106cv a 5550 rpm. Transmissão: Mecânica de 5 marchas Peso (kg): 1005,0 (ELX), 1013,0 (Stile) Rodas e pneus: 175/65 R14’ Freios: A disco nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras, sistema de freio com ABS (opcional)

Fiat Palio

Palio Stile 1.6 16V Mpi – 4P

2


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1.1.3 - Ângulo da suspensão/direção Rodas dianteiras

Rodas traseiras

Câmber

0˚30’ ± 0˚30’

0˚30’ ± 0˚30’

Cáster

1˚34’± 0˚30’ 2˚20’ ± 0˚30’ (*)

Convergência

-1 mm ± 1 mm

1,5 mm ± 1,5 mm

Obs.: valores em ordem de marcha (*) veículo com direção hidráulica Fiat Palio

3


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1.2 - Placas de identificação do veículo As características que identificam o veículo encontram-se no número do chassi (VIN) e na plaqueta de identificação do fabricante. Sua correta localização está descrita abaixo: E I

C

B

A

G D F

H

B

A

Pára-lama dianteiro direito, ao lado da caixa do filtro de ar

E

Assoalho traseiro, lado direito

Fiat Palio

C

Coluna A, lado direito

F

Travessa de fixação do banco dianteiro direito. Encontra-se embaixo da forração

G

No capô, lado direito

D

Painel dianteiro, lado direito

Nos vidros

H

Etiqueta de identificação de tinta localizada na lateral interna da porta dianteira direita

I

Ano de fabricação localizado na coluna A, lado direito

4


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1.2.1 - Interpretação do número do chassi (VIN) Número do chassi Consta de 17 caracteres alfanuméricos que indicam diversas características do veículo, como data de fabricação, modelo, procedência, etc. 1

2

3

9 B D

4

5

6

7

8

9

10

11

12

1 7 1 4 1 3

1

2

0 0 1 1 8 3

1 2 3

Região geográfica País de origem Fabricante

4, 5, 6 7 8, 9

171 Novo Palio (2 volumes) Modelo do veículo Tipo de carroceria

10

Ano de fabricação

X Y 1

11

Local de montagem

Betim - MG

12 a 17

Número de produção seqüencial

Fiat Palio

13

14

15

16

17

América do Sul (9) Brasil (B) Fiat (D)

Palio

1999 2000 2001

5


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1.3 - Elementos externos de materiais plásticos Entre os materiais utilizados na construção do Fiat Palio, encontram-se elementos compostos por diversos tipos de plásticos, os quais, devido à sua localização, são suscetíveis a ruptura em caso de colisão. Segue abaixo a foto com o nome, material e o número de referência da peça: Pára-barro dianteiro

Grade do capô

Conjunto ótico

>PA66-GF8<

Dir. 46806581

735302735

Esq. 46806582

Pára-choque dianteiro

Retrovisor

Moldura da soleira

>PP<

Dir. 735289979

735302702

Esq. 735289969

>PP< Dir. 46758630 Esq. 46758631

>PA66-GF8<

>PP-T30< Dir. 735289946 Esq. 735289956

Maçaneta externa da porta traseira

Maçaneta externa da porta dianteira >PBT-GF20< Dir. 735289964

>PBT-GF20<

Portinhola de combustível

Dir. 735289964

>PA66-MD40<

Esq. 735289965

Esq. 735289965

Lanterna traseira

Pára-choque traseiro

>PA+ABS-GF15<

Dir. 46752308

>PP<

46768732

Esq. 46752309

735302729

>ABS<

Friso da porta dianteira

Fiat Palio

>PP-TD40<

Calota

Friso da porta traseira

>PP_TD10<

>PP_TD10<

Dir. 735289935

Dir. 73528940

Esq. 735289933

Esq. 73528939

6


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1.4 - Dimensões A verificação e o controle de possíveis deformações nos elementos estruturais da carroceria do veículo, submetidos a grandes esforços (longarinas, travessas, pilares, caixasde-roda, etc.), devem ser realizados por meio da verificação das cotas e dimensões de uma série de pontos do monobloco, como ponto da fixação da suspensão, longarinas, torres e assoalhos. Estas medições foram realizadas com mecânica montada. A comprovação das dimensões na parte superior da carroceria foi feita com a utilização de compasso de varas, verificando-se a igualdade das medidas de suas formas entre as peças do lado esquerdo e do lado direito.

1.4.1 - Dimensões externas

A B

F

C D

E

A

Entre eixos

2373,0

B

Comprimento total

3763,0

C

Bitola dianteira

1415,0

D

Largura do carro (excluindo os retrovisores)

1905,0

E

Bitola traseira

1378,0

F

Altura total (sem carga)

1440,0

Obs.: medidas em milímetros

Fiat Palio

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1.4.2 - Dimensões dos vãos A E

C

H

I

F

D

G B

A B C D E F

1188 1245 1299 1299 453 453

G H I

970 1190 1190

L O

M

P

N

J

J L M

867 1302 820

N O P

1112 998 890

Obs.: medidas foram tomadas com as borrachas e guarnições desmontadas ( medidas em milímetros )

Fiat Palio

8


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1.4.3 - Altura do veículo Abaixo seguem as medidas referenciais de alturas de pára–choques, lanternas e faróis, medidas cuja inclusão em catálogos técnicos dos veículos seria interessante, pois são de grande importância para análise de sinistros. Inseridas nos prospectos técnicos dos veículos, estarão ajudando diretamente os departamentos técnicos de reconstituição de acidentes das seguradoras.

Segue abaixo a descrição gráfica das medidas ( A1, B1, C1, D1, A2, B2, C2 e D2 )

Medidas em milímetros ( mm )

FIAT PALIO

Fiat Palio

A1

B1

C1

D1

A2

B2

C2

D2

180,0

550,0

610,0

730,0

260,0

640,0

670,0

980,0

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1.4.4 - DimensĂľes de cotas da carroceria

Obs.: medidas foram tomadas em milĂ­metros

Fiat Palio

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1.5 - Elementos da carroceria fornecidos pelo fabricante A seguir, estão detalhadas as peças da carroceria do Fiat Palio comercializadas pelo fabricante.

1.5.1 - Elementos da parte dianteira 1

2

6

8 3

7 12

4

9 11

5

10 17 18

13 16 21

20

14 15

19 12

Nomenclatura: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

Capô Dobradiça do capô Travessa de reforço do painel Parede transversal Reforço da parede transversal Painel dash Travessa inferior do painel dash Anteparo Painel dianteiro superior Suporte do painel superior Cantoneira

Fiat Palio

12 13 14 15 16 17 18 19 20 21

Longarina dianteira Reforço do gancho de reboque Travessa inferior Reforço da travessa inferior Caixa-de-roda Reforço lateral da caixa de roda Reforço da coluna dianteira Pára-lama Reforço do avental (interno e externo) Suporte

11


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1.5.2 - Elementos da parte central 15

17

14 13

12

9 16

11

6

10

8

7

4

5

3

1

2

Nomenclatura: 1 2 3 4 5 6 7 8

Porta dianteira Porta traseira Lateral traseira completa Reforço interno da soleira dianteira Reforço interno da soleira traseira Assoalho Complemento da longarina dianteira (parte traseira) Coluna A

Fiat Palio

9 10 11 12 13 14 15 16 17

Reforço da coluna A Coluna central Reforço da coluna central Teto Travessa dianteira do teto Travessa central do teto Travessa traseira do teto Reforço do teto Reforço traseiro do teto

12


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1.5.3 - Elementos da parte traseira

1

2

3 5 11

10 4

9 6 7

8

Nomenclatura: 1 2 3 4 5 6

Tampa traseira Alojamento da lanterna traseira Painel traseiro Reforรงo interno da lateral traseira Caixa-de-rodas traseira Travessa posterior do assoalho traseiro

Fiat Palio

7 8 9 10

Reforรงo central Longarina traseira Travessa central do assoalho traseiro Reforรงo transversal do assoalho traseiro 11 Assoalho traseiro

13


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2 - Reparabilidade da carroceria Nesta parte, são estudados os aspectos relacionados com a reparabilidade do Fiat Palio em particular a complexidade de sua reparação ou substituição, em função dos elementos que necessitam ser desmontados previamente. São avaliadas a acessibilidade para o reparador e a união à carroceria, entre outros detalhes. São enfocados os elementos externos que são danificados com maior freqüência em colisões.

2.1 - Parte dianteira Nesta seção analisamos os elementos da parte dianteira do Fiat Palio que são afetados com maior freqüência em um impacto. As figuras abaixo mostram quais são essas peças:

7 5 6

4

2

3

1

1 2 3 4 Fiat Palio

Pára-barro dianteiro Conjunto ótico Pára-choque dianteiro Pára-lama

5 6 7

Painel dianteiro e travessa inferior Longarina dianteira Capô

14


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2.1.1 - Pára-barro dianteiro

Desmontagem do componente O pára-barro dianteiro vai fixado por meio de oito parafusos philips. Sua localização é mostrada abaixo. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 2

1

Desconectar bateria

3

Parafuso vai fixado junto à moldura da soleira

2.1

Remover parafusos

Localização dos parafusos philips 4

3.1

Remover parafuso

Remover pára-barro

* Obs.: Nesta operação não é necessário remover as rodas dianteiras. A imagem serve para apresentar a localização dos parafusos. Fiat Palio

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2.1.2 - Pára-choque dianteiro

Desmontagem do componente O pára-choque dianteiro vai fixado por meio de 11 parafusos. Sua localização é mostrada abaixo. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 2

1

3

Remover pára-barro

Desconectar bateria

4

3.1

Remover parafusos

5

Parafusos torx 27 localizados na área acima, dois em cada lado

Fiat Palio

Parafusos M6 sextavados 10mm

4.1

Remover parafusos

Parafusos M6 sextavados 10mm

6

5.1

Remover parafusos

Remover pára-choque

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2.1.3 - Conjunto ótico

Desmontagem do componente O conjunto ótico vai fixado por meio de três parafusos M6 sextavados 10 mm. Sua localização é mostrada abaixo. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 1

3

2

4

Remover pára-choque

Remover pára-barro

Desconectar bateria

4.1

5

Remover parafusos

Parafusos M6 sextavados 10 mm

Remover conjunto ótico

6

Desconectar conjunto ótico

Fiat Palio

17


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2.1.4 - Pára-lama

Desmontagem do componente O pára-lama vai fixado por meio de seis parafusos e uma porca. Sua localização é mostrada abaixo. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 1

3

2

4

5

Remover conjunto ótico

6.1

Empurre o pino mostrado no detalhe

Fiat Palio

Remover pára-choque

Remover pára-barro

Desconectar bateria

Afastar parcialmente a guarnição da porta

6.2

Afastar friso parcialmente

6

Friso da porta vai fixado por meio de travas e pinos

7

Moldura da soleira vai fixada por meio de seis parafusos philips e algumas travas

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7.1

7.2

Remover parafusos

8

7.3

Remover travas. Use um saca-grampo

8.1

Parafusos M6 sextavados 10mm

9

Remover parafusos

10

9.1

Remover porca

11

Fiat Palio

Porca M6 sextavados 10mm

10.1

Remover parafuso

Parafuso M6 sextavado 10

12

11.1

Parafuso torx 40

Remover moldura da soleira

Remover parafuso

Parafuso M6 sextavado 10mm

19


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13

12.1

Remover parafuso

Remover pára-lama

Acessibilidade A foto mostra a acessibilidade do pára-lama:

Fácil Difícil Nulo

Fiat Palio

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2.1.5 - Painel dianteiro e travessa inferior

Desmontagem do componente O painel dianteiro e a travessa inferior vão fixados por meio de pontos de solda por resistência. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 1

2

Desconectar bateria

3

5

4

Remover conjunto ótico

7

6

Fiat Palio

Remover pára-lama

Remover moldura da soleira

8

Remover batentes

Remover pára-choque

Remover pára-barro

8.1

Absorvedor de impactos

Remover absorvedor de impactos

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9

9.1

Defletor de ar do radiador vai fixado por meio de presilhas 10

9.2

10.1

Chicote vai fixado por meio de presilhas 10.3

10.2

Remover presilhas. Usar saca-grampo

Desconectar chicote

11

Remover chicote

Remover defletor

Remover presilhas

Remover presilhas que fixam o chicote

12

Remover conjunto radiador, condensador e eletroventilador (*)

13

Painel dianteiro e travessa inferior vão fixados por meio de pontos de solda por resistência (*) Para remoção do conjunto radiador/condensador/eletroventilador, vide pag. 65. Fiat Palio

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2.1.6 - Longarina

Desmontagem do componente A longarina vai fixada por meio de pontos de solda por resistência. Vamos realizar uma substituição parcial. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 1

2

3

5

4

Remover conjunto ótico

7

6

Remover moldura da soleira

8

Remover conjunto radiador, condensador e eletroventilador (*)

Remover pára-choque

Remover pára-barro

Desconectar bateria

Remover painel dianteiro e travessa inferior para substituição parcial da longarina dianteira

Remover pára-lama

9

Longarina dianteira vai fixada mediante uma série de pontos de solda por resistência

(*) Para remoção do conjunto radiador/condensador/eletroventilador, vide pag. 65. Fiat Palio

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10

Remova a longarina (parcial) na posição da linha tracejada. Este componente Ê comercializado parcialmente como indicado na figura

Fiat Palio

24


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2.1.7 - Capô

Desmontagem do componente O capô vai fixado por meio de quatro parafusos M6 sextavados 10 mm, sendo dois em cada dobradiça. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 2

1

Desconectar bateria

2.2

Forração do capô vai fixado por meio de 19 presilhas 3

Remover forração do capô

3.2

Soltar tubulação das presilhas

Fiat Palio

2.1

Remover presilhas. Usar saca-grampo 3.1

Conexões da tubulação do esguicho

3.3

Desconectar tubulação que vem do reservatório

4

Desconectar tubulação dos esguichos

Remover presilhas. Use uma espátula plástica

25


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5

5.1

Esguichos vão fixados por meio de pressão

6.1

6

6.2

Remover presilhas. Usar saca-grampo

7.1

7

Remover guarnições

Remover fechadura do capô

8.2

8.1

Remover porcas

Fiat Palio

Fechadura do capô vai fixada por meio de dois parafusos M6 sextavados 10 mm

8

7.2

Remover parafusos

Guarnições vão fixadas por meio de presilhas

Faça uma pressão atrás do esguicho para removê-los

Grade vai fixada por meio de três porcas M4 sextavadas 8 mm

9

Remover grade

Dobradiça vai fixada por meio de dois parafusos M6 sextavados 10 mm, cada uma

26


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10

9.1

Remover parafusos

Remover cap么

Acessibilidade A foto mostra a acessibilidade do cap么:

F谩cil Nulo

Fiat Palio

27


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2.2 - Parte central Nesta seção analisamos os elementos externos da parte central do Fiat Palio que são afetados com maior freqüência em um impacto lateral. As figuras abaixo mostram quais são essas peças:

1

2

3

1 2 3

Fiat Palio

Porta dianteira Porta traseira Soleira

28


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2.2.1 - Porta dianteira

Desmontagem do componente A porta dianteira vai fixada por meio de duas dobradiças e um limitador de abertura. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 2.1

2

1

Desconectar bateria

2.2

Moldura de acionamento dos vidros elétricos vai fixada por meio de travas e um parafuso alen 3 mm 2.4

2.3

Remover travas. Usar espátula plástica 3

Moldura da maçaneta interna vai fixada por meio de um parafuso philips Fiat Palio

Remover parafuso

Desconectar acionamento dos vidros

Remover moldura

3.2

3.1

Remover parafuso

Remover moldura da maçaneta interna

29


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4

Porta-objetos da porta vai fixado por meio de cinco parafusos philips 5

5.2

5.1

5.3

Remover forração da porta

6.1

Retrovisor vai fixado por meio de três parafusos torx 40 6.3

Remover guia

Remover travas. Usar espátula plástica

Remover parafusos

6

6.2

Remover porta-objetos

Remover parafusos

Forração da porta vai fixada por meio de travas e dois parafusos alen de 5 mm

Fiat Palio

4.2

4.1

Remover moldura interna do retrovisor. Usar espátula plástica para soltar suas travas

Remover alavanca de regulagem

6.4

Parafusos torx 40

30


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6.5

6.6

Remover parafusos

8

7

Remover retrovisor

9.1

9

Remover pestana da porta. Usar espátula plástica

Corte a cola que fixa a membrana

10.1

Guia do lado esquerdo vai fixado por meio de dois parafusos torx 40 Fiat Palio

Corte em volta de cada presilha. Usar estilete

Membrana vai colada e fixada por meio de presilhas

9.3

9.2

Remover guarnição do quadro da porta

10

Remover membrana

Vidro vai fixado por meio de uma trava e dois guias. Abaixe-o como mostrado na foto, de modo a visualizar a trava 10.3

10.2

Remover parafusos

Remover guia

31


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10.5

10.4

Guia do lado direito vai fixado por meio de dois parafusos M6 sextavados 10 mm

10.7

10.6

10.8

Soltar trava

11.1

11

Remover vidro

Vareta une a maรงaneta ao conjunto trinco

Fiat Palio

Parafusos torx 4

Desconectar vareta

11.5

Remover parafusos

Maรงaneta externa vai fixada por meio de dois parafusos torx 4 e uma vareta

11.3

11.2

11.4

Remover guia

Remover parafusos

Remover maรงaneta externa

12

Miolo vai fixado por meio de uma trava

32


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12.2

12.1

13

Remover miolo

Remover trava. Usar alicate

13.3

13.2

13.1

14

Remover conjunto trinco

Máquina do vidro vai fixada por meio de cinco porcas M6 sextavadas 10 mm 14.3

14.2

Remover parafusos

Fiat Palio

Remover três parafusos

Soltar travas. Usar espátula plástica

Desconectar conjunto trinco

13.4

Conjunto trinco vai fixado por meio de travas e parafusos torx 40

Remover máquina do vidro

14.1

Desconectar máquina do vidro

15

Chicote vai fixado por meio de travas e presilhas

33


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15.2

15.1

15.3

16

15.5

15.4

17.2

17.1

Guarda-pó vai fixado por meio de presilhas

18

Limitador vai fixado por meio de dois parafusos torx 40 e uma porca M6 sextavado 10 mm Fiat Palio

Remover friso lateral. Usar espátula de aço

Remover chicote

Remover trava que fixa o chicote à porta

17

Remover presilhas. Usar saca-grampo

Remover trava

A trava une o chicote da porta com o chicote do restante do automóvel

Remover guarda-pó

Remover presilhas. Usar saca-grampo

18.2

18.1

Remover parafusos

Remover porca

34


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19

18.3

Remover limitador

19.1

Dobradiças vão fixadas por meio de um parafuso M6 sextavado 10 mm, cada uma

Remover parafuso

19.2

Remover porta dianteira

Acessibilidade A foto abaixo mostra a acessibilidade da porta dianteira:

Fácil Difícil Nulo

Fiat Palio

35


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2.2.2 - Porta traseira

Desmontagem do componente A porta traseira vai fixada por meio de duas dobradiças e um limitador de abertura. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 1

2

Desconectar bateria

2.2

2.1

Moldura da maçaneta interna vai fixada por meio de um parafuso philips

3

Remover moldura da maçaneta interna

3.2

3.1

Manivela vai fixada por meio de uma trava

4

Remover manivela

Fiat Palio

Remover parafuso

Forração da porta vai fixada por meio de travas e dois parafusos alen de 5 mm

Remover trava

4.1

Remover parafusos

36


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4.2

4.3

Remover travas. Usar espátula plástica

5.1

5

Remover forração da porta

6

5.2

Remover travas. Usar espátula plástica

6.1

Remover moldura interna de acabamento

7

Membrana vai colada e fixada por meio de presilhas Fiat Palio

Moldura externa de acabamento vai fixada por meio de dois parafusos de rosca soberba 5,5 mm

6.3

6.2

Parafusos

Moldura interna de acabamento vai fixada por meio de travas

Remover parafusos

Remover moldura externa de acabamento

7.2

7.1

Corte em volta de cada presilha. Usar estilete

Corte a cola que fixa a membrana

37


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9

8

7.3

Remover membrana

10

Remover guarnição do quadro da porta

10.3

Solte a trava que fixa o vidro à máquina

11

Remover máquina do vidro

Vidro vai fixado por meio de uma trava (já solta) e um guia

11.3

11.2

Remover guia

Fiat Palio

10.2

10.1

Máquina do vidro vai fixada por meio de cinco porcas M6 sextavadas 10 mm

Remover pestana da porta. Usar espátula plástica

Remover vidro como mostrado acima, na posição vertical

Remover porcas

11.1

Guia vai fixado por meio de dois parafusos M6 sextavados 10 mm. Remover parafusos 12

Maçaneta externa vai fixada por meio de dois parafusos torx 4 mm

38


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12.1

12.3

12.2

Parafusos torx 4 mm

13

Remover parafusos

13.2

13.1

Cortar braçadeira

Guia da vareta da maçaneta interna vai fixada por meio de uma braçadeira e trava

13.3

14

Remover guia

14.2

Conjunto trinco vai fixado por meio de travas e parafusos torx 40

14.3

Soltar travas. Usar espátula plástica Fiat Palio

Remover maçaneta externa

Remover três parafusos

Remover trava. Faça uma pressão atrás da trava com a mão para não danificá-la

14.1

Desconectar conjunto trinco

14.4

Remover conjunto trinco

39


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15.2

15

15.1

Chicote vai fixado por meio de travas e presilhas

Conexรฃo do chicote da porta com o do carro

15.3

16

15.4

Remover presilhas. Usar saca-grampo

17

Remover chicote

Limitador vai fixado por meio de dois parafusos torx 40 e uma porca M6 sextavada 10 mm Fiat Palio

Remover friso lateral. Usar espรกtula de aรงo

17.2

17.1

Guarda-pรณ vai fixado por meio de presilhas

18

Desconectar chicote

Remover presilhas. Usar saca-grampo

Remover guarda-pรณ

18.2

18.1

Remover parafusos

Remover porca

40


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18.3

19.1

19

Remover limitador

Dobradiças vão fixadas por meio de um parafuso M6 sextavado 10 mm, cada uma

Remover parafuso

20

Remover porta traseira

Acessibilidade A foto abaixo mostra a acessibilidade da porta traseira:

Fácil Difícil Nulo

Fiat Palio

41


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2.2.3 - Soleira

Desmontagem do componente A soleira vai fixada mediante uma série de pontos de solda por resistência. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 2

1

Desconectar bateria

3

Remover pára-barro

5

4

Remover conjunto ótico

6

Remover guarnição da porta dianteira

Remover roda dianteira

Fiat Palio

Remover guarnição da porta traseira

9

8

7

Remover pára-choque

Remover roda traseira

Remover moldura da soleira

42


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10

12

11

Remover pรกra-lama

13

Remover porta dianteira

13.3

13.2

13.1

Banco dianteiro vai fixado por meio de cinco parafusos

Parafusos alen 6 mm

Remover parafusos

14.1

Moldura da coluna B vai fixada por meio de dois parafusos philips

Fiat Palio

Remover parafusos

13.5

13.4

Parafusos M6 sextavados 10 mm

14

Remover porta traseira

Para remover a moldura da coluna B, serรก necessรกrio remover o cinto. Remover moldura do parafuso na parte inferior

Remover banco dianteiro

14.2

Remover parafuso M10 sextavado 17 mm

43


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14.3

Levante a moldura do parafuso M10 sextavado 17 mm. Remova-o 14.6

Remover moldura do cinto 15

Cinto de seguranรงa vai fixado por meio de dois parafusos philips na parte superior e um M10 sextavado 17 mm na parte inferior

14.4

Remover moldura superior

14.7

Remover parafuso philips 15.1

Remover parafusos philips

15.3

16

Remover cinto de seguranรงa

Levante o assento do banco traseiro para ter mais espaรงo

Fiat Palio

14.5

Remover parafuso philips

14.8

Remover moldura da coluna B 15.2

Remover parafusos M10 sextavados 17 mm

17

Cinto traseiro vai fixado por meio de um parafuso M10 sextavado 17 mm em sua parte inferior atrรกs de uma moldura

44


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17.1

17.3

17.2

Remover parafuso

Remover moldura. Usar saca-grampo 18

18.2

18.1

Moldura inferior da coluna C vai fixada por meio de quatro parafusos philips e travas

Remover parafusos

19

18.3

Remover moldura da coluna C

Remover moldura interna da soleira

Fiat Palio

Remover travas. Usar saca-grampo

19.1

Moldura interna da soleira vai fixada por meio de seis parafusos philips 20

19.2

Afastar cinto de segurança no sentido mostrado acima

Proteja a área com papel anti-chama quando for fazer uma substituição

Remover parafusos

21

Soleira vai fixada por meio de pontos de solda por resistência. Para fazer sua remoção completa, corte na linha tracejada

45


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21.1

Corte na linha tracejada para fazer uma substituição parcial dianteira

Fiat Palio

21.2

Corte na linha tracejada para fazer uma substituição parcial central

21.3

Corte na linha tracejada para fazer uma substituição parcial traseira

46


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2.3 - Parte traseira Nesta seção analisamos os elementos da parte traseira do Fiat Palio que são afetados com maior freqüência em um impacto. As figuras abaixo mostram quais são essas peças:

3

5

4

1

2

6 5

1 2 3

Fiat Palio

Lanterna traseira Pára-choque traseiro Alojamento da lanterna

4 5 6

Painel traseiro Lateral traseira Tampa traseira

47


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2.3.1 - Lanterna traseira

Desmontagem do componente A lanterna traseira vai fixada por meio de três parafusos M6 sextavados 10 mm. Sua localização é mostrada abaixo. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 2

1

Desconectar bateria

2.1

*Parafusos M6 sextavados 10 mm

2.2

Remover lanterna traseira

Remover parafusos

3

Desconectar lanterna traseira

* Obs.: Nesta operação, não é necessário remover a forração lateral. A imagem serve para apresentar a localização dos parafusos.

Fiat Palio

48


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2.3.2 - Pára-choque traseiro

Desmontagem do componente O pára-choque traseiro vai fixado por meio de nove parafusos torx 27 e duas porcas rápidas. Sua localização é mostrada abaixo. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 2

1

Desconectar bateria

2.1

Três parafusos torx 27 em sua parte inferior

3.1

3

Quatro parafusos torx 27 em sua parte superior

4

Remover parafusos

4.2

4.1

Porca e parafuso Fiat Palio

Remover parafusos

Remover porca. Usar alicate

Nesta área mostrada acima, encontra-se uma porca rápida e um parafuso torx 27, em cada lado 4.3

Remover parafuso

49


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5

5.1

5.2

Soltar travas

Luz da placa vai fixada por meio de travas

Desconectar luz da placa

6

Remover pรกra-choque traseiro

Fiat Palio

50


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2.3.3 - Alojamento da lanterna

Desmontagem do componente O alojamento da lanterna vai fixado por meio de pontos de solda por resistência. Vamos realizar uma substituição parcial. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 2

1

Desconectar bateria

4

Remover porta-pacotes

5

Remover pára-choque traseiro

7

Remover moldura inferior da coluna C Fiat Palio

3

Remover lanterna traseira

6

Remover guarnição do porta-malas

8

Suporte do porta-pacotes vai fixado por meio de quatro parafusos philips

Afastar cinto de segurança traseiro

8.1

Remover parafusos

51


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10

9

8.2

Remover suporte do porta-pacotes 10.1

Remover tampa do amortecedor traseiro 10.2

Remover presilhas. Usar saca-grampo

11.1

11

Remover forração lateral

12.1

Soltar cinto

12.2

Remover travas. Usar saca-grampo

Fiat Palio

Cinto de segurança vai fixado por meio de um parafuso M10 sextavado 17 mm na coluna C 12

11.2

Remover parafuso

Forração lateral vai fixada por meio de duas presilhas

Moldura superior da coluna C vai fixada por meio de travas 13

Remover moldura superior da coluna C

Alojamento da lanterna vai fixado por meio de pontos de solda por resistência. Corte na linha tracejada para efetuar esta substituição parcial

52


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2.3.4 - Painel traseiro

Desmontagem do componente O painel traseiro vai fixado por meio de pontos de solda por resistência. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 2

1

Desconectar bateria

4

3

Remover porta-pacotes

5

Remover pára-choque traseiro

7

6

Remover guarnição do porta-malas 8

Remover estepe e suas ferramentas

Fiat Palio

Remover lanterna traseira

Afastar forração do assoalho do porta malas 9

Afastar cinto de segurança traseiro

Remover moldura inferior da coluna C

53


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10

12

11

Remover suporte do porta-pacotes

12.1

Remover tampa do amortecedor traseiro

12.2

Remover presilhas. Usar saca-grampo

14

Remover forração lateral

15

Remover ferramentas

15.2

Soltar cabo. Remover trinco

Fiat Palio

Forração lateral do porta-malas vai fixada por meio de duas presilha 13

Remover proteção acústica

15.1

Remover parafusos

Trinco da tampa do porta-malas vai fixado por meio de duas porcas M6 sextavadas 10 mm

15.3

Remover moldura do trinco

16

Suporte das ferramentas vai fixado por meio de um parafuso philips, cada um

54


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16.2

16.1

Remover parafuso

17.1

Afaste o chicote do painel traseiro. Usar saca-grampo

20

Suporte do absorvedor de impactos vai fixado por meio de parafusos M8 sextavados 13 mm, quatro no superior e dois no inferior (cada um) Fiat Palio

Aletas vรฃo fixadas por meio de travas

Remover suporte

17.2

Faรงa uma alavanca para soltรก-la

18.1

17

18

Chicote vai fixado por meio de presilhas

Remover aleta

19.1

19

Remover absorvedor de impacto

Absorvedor de impacto vai encaixado no seu suporte

20.1

20.2

Remover parafusos

Remover suporte do absorvedor de impactos

55


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Acessibilidade A foto abaixo mostra a acessibilidade do painel traseiro:

Fรกcil Nulo

Fiat Palio

56


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2.3.5 - Lateral traseira

Desmontagem do componente A lateral traseira vai fixada por meio de pontos de solda por resistência. A desmontagem será feita do lado direito por ser mais complexa. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 1

3

2

Desconectar bateria

4

5

Remover guarnição do porta-malas

5.2

Fiat Palio

5.1

Remover moldura. Usar saca-grampo

Cinto traseiro vai fixado por meio de um parafuso M10 sextavado 17mm em sua parte inferior atrás de uma moldura 6

Remover parafuso

Remover porta-pacotes

Remover guarnição da porta traseira

Moldura inferior da coluna C vai fixada por meio de quatro parafusos philips e travas

6.1

Remover parafusos

57


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6.2

7

6.3

Remover travas. Usar saca-grampo 8

Cinto de segurança vai fixado por meio de um parafuso M10 sextavado 17 mm na parte superior Fiat Palio

Remover suporte do porta-pacotes

Remover parafusos

9.2

9.1

Forração lateral do porta-malas vai fixada por meio de duas presilhas 10

8.2

8.1

Suporte do porta-pacotes vai fixado por meio de quatro parafusos philips 9

Remover tampa do amortecedor traseiro

Remover moldura da coluna C

Remover presilhas. Usar saca-grampo

10.1

Remover forração lateral

10.2

Remover moldura. Usar espátula plástica

Remover parafuso para soltar o cinto

58


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11

11.2

11.1

Moldura superior da coluna C vai fixada por meio de travas

12

13.1

13

Remover roda traseira

13.2

14.2

Porcas M6 sextavadas 10 mm fixam o tubo bocal na parte inferior Fiat Palio

Remover parafusos

Portinhola do combustĂ­vel vai fixada por meio de dois parafusos philips 14.1

14

Remover portinhola do combustĂ­vel

Remover moldura superior da coluna C

Remover travas. Usar saca-grampo

Remover parafusos

Tubo bocal vai fixado por meio de quatro parafusos M4 sextavado 8 mm na parte superior 14.4

14.3

Remover porcas

Remover tampa

59


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14.5

15

Remover tubo bocal

16.1

Afastar friso da lateral traseira. Usar espátula plástica

16.2

Remover parafusos

Remover trinco da porta

16

Trinco da porta vai fixado por meio de dois parafusos torx 30

17

Lateral traseira vai fixada por meio de pontos de solda por resistência. Corte na linha tracejada para fazer uma substituição parcial

Acessibilidade A foto abaixo mostra a acessibilidade da lateral traseira:

Linha de corte Nulo

Fiat Palio

60


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2.3.6 - Tampa traseira

Desmontagem do componente A tampa traseira vai fixada por meio de quatro parafusos M6 sextavados 10 mm, sendo dois em cada dobradiça. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 1

2.1

2

Desconectar bateria

2.2

Remover parafusos philips

3

Limpador do vigia traseiro vai fixado por meio de uma porca M6 sextavado 10 mm Fiat Palio

Remover parafuso alen

Moldura da tampa vai fixada por meio de travas e cinco parafusos, quatro philips e um alen 5 mm 2.4

2.3

Remover travas. Use uma espátula plástica 3.1

Remover moldura da tampa

3.2

Remover porca

Remover limpador do vigia traseiro

61


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4

4.1

Máquina do limpador do vigia traseiro vai fixada por meio de três parafusos alen 5 mm

4.3

5.2

5.1

7

Chicote vai fixado à tampa por meio de presilhas

Remover parafusos

Trinco vai fixado por meio de dois parafusos torx 40

6.1

6

Remover trinco

Remover parafusos

Desconectar máquina

5

Remover máquina do limpador do vigia traseiro

Fiat Palio

4.2

Conexões do desembaçador do vigia traseiro

Desconectar desembaçador

7.1

7.2

Remover presilhas. Usar saca-grampo

Remover chicote

62


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8

8.1

Esguicho do vigia vai fixado por meio de travas

8.3

8.2

9.1

9

Remover esguicho do vigia

10

Vidro traseiro vai colado junto à tampa

11

Remover travas dos amortecedores

Desconectar tubulação

Remover moldura

Dobradiças vão fixadas por meio de dois parafusos M6 sextavados 10 mm, cada uma

Remover vidro. Utilizando ferramenta especial para não danificar guarnição de borracha 11.1

Remover parafusos

12

Remover tampa traseira

Fiat Palio

63


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Acessibilidade A foto abaixo mostra a acessibilidade da tampa traseira:

FĂĄcil DifĂ­cil Nulo

Fiat Palio

64


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3 - Elementos mecânicos Nesta seção, são analisados alguns elementos mecânicos do Fiat Palio que são afetados em caso de colisão. Em muitas ocasiões é necessário desmontá-los para ter acesso na reparação dos elementos da carroceria.

3.1 - Conjunto radiador, condensador e eletroventilador

Desmontagem do componente O conjunto vai fixado por meio de parafusos e apoiado por buchas na travessa. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 3

2

1

Desconectar bateria

4

Remover pára-barro

5

Despressurizar sistema

6

Drenar líquido de arrefecimento

Fiat Palio

Remover pára-choque

5.1

Localização da mangueira inferior do radiador

7

Localização da mangueira superior do radiador

Soltar mangueira

7.1

Soltar presilha de fixação da mangueira do radiador

65


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8

7.2

Remover mangueira

8.2

Remover vaso de expansão

10.1

Remover parafuso M6 sextavado 10 mm que fixa a tubulação do desumidificador

12

Localização dos parafusos de fixação do conjunto

Fiat Palio

8.1

Remover parafuso rosca soberba 8 mm

9

Desconectar mangueira do vaso de expansão

10

Localização da tubulação do compressor ao condensador

11

Localização da alimentação e da resistência elétrica do eletroventilador

12.1

Remover 2 parafusos M8 sextavados 13 mm

Remover parafuso M6 sextavado 10 mm

11.1

Desconectar interruptores do eletroventilador

12.2

Localização dos parafusos de fixação do conjunto junto à travessa

66


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12.3

Remover 2 parafusos M8 sextavados 13 mm

Fiat Palio

13

Remover o conjunto radiador/condensador

67


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3.2 - Conjunto Power Train Desmontagem do componente O conjunto vai fixado por meio de dois coxins no motor, sendo que cada um tem um parafuso de fixação, mais um coxim do câmbio sendo fixo por uma porca central, e mais três parafusos junto ao telescópio (em cada um) e seis parafusos na fixação do agregado. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 2.1

2

1

Desconectar bateria

2.3

Remover porca M8 sextavada 13 mm que fixa a bateria por uma alça 2.4

Remover trava de fixação

Remover conjunto radiador, condensador e eletroventilador

Remover suporte de fixação da bateria Fiat Palio

Remover bateria 4.1

Remover bandeja plástica do suporte da bateria

5

4.2

2.5

Remover alça de fixação 4

3

Remover porca M8 sextavada 13 mm que fixa a trava da bateria

Remover 2 parafusos M8 sextavados 13 mm e 2 porcas M8 sextavadas 13 mm que fixam o suporte da bateria 5.1

Remover braçadeiras de fixação da tomada de ar

Remover parafuso M6 sextavado 10 mm de fixação do filtro de ar

68


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5.2

Remover filtro de ar completo

6.2

6

Remover 3 parafusos M6 sextavados 10 mm de fixação da capa plástica anti-ruído

7

Remover capa anti-ruído

7.2

Desconectar conector principal do chicote elétrico

7.5

Remover 2 parafusos M8 sextavados 13 mm e uma porca M8 sextavada 13 mm Fiat Palio

6.1

Remover mangueira da entrada de ar

7.1

Remover tampa da caixa de fusíveis

Remover placa de fusíveis

7.4

7.3

Desconectar conector auxiliar 1

Desconectar conector auxiliar 2

7.7

7.6

Remover chicotes principal e auxiliares

Localização do cabo positivo

69


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8

7.8

Remover porca M6 sextavada 10 mm

9

Soltar presilha e parafuso M6 sextavado 10 mm

9.1

Remover mangueira de combustível, desconectando no engate rápido

11

13.1

Desconectar cabos de acionamento de engate e seleção de marchas

13.2

Remover parafusos de fixação do cilindro de embreagem Fiat Palio

Drenar óleo da direção hidráulica

10

Remover mangueira do retorno do combustível, desconectando no engate rápido

12

Desconectar mangueiras de entrada e saída de água de circulação do ar quente

8.1

Remover cilindro de embreagem

Remover mangueira do servo-freio

13

Remover 2 parafusos M8 sextavado 13 mm que fixam o cilindro de embreagem

14

Remover parafuso M8 sextavado 13 mm de fixação do cabo terra

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16

15

Remover conector do interruptor da luz de marcha ré

16.2

16.1

Soltar mangueira do reservatório de óleo de direção hidráulica

17

Remover mangueira

18

Remover 2 parafusos M6 sextavados 10 mm que fixam a tubulação de entrada e saída de gás para interior do habitáculo

21

Remover 2 parafusos M8 sextavados 13 mm que unem o tubo primário da descarga ao catalisador

Fiat Palio

Remover presilha

17.1

Remover tubulação que liga o compressor ao condensador

Remover parafuso M6 sextavado 10 mm

20

19

Soltar parafuso M8 sextavado 13 mm unido a uma porca M8 sextavada 13 mm que fixa a barra de direção

Soltar 2 presilhas de fixação da mangueira do compressor

23

22

Remover roda dianteira

Remover parafusos de fixação do sistema de freios

71


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23.1

24

Soltar pinças de freio por meio de 2 parafusos M10 sextavados 17 mm e sua tubulação por um M6 sextavado 17 mm 25

24.1

Soltar parafusos M8 sextavados 13 mm de fixação da suspensão

26.1

26

Vista inferior da carroceria

Agregado do lado esquerdo vai fixado por meio de 3 parafusos, sendo dois M12 sextavados 18 mm e um M10 sextavado 15 mm

27.1

27

Porca M10 sextavada 13 mm de fixação do conjunto ao coxim do câmbio

Remover parafusos

Fiat Palio

Remover parafusos

28

Remover porca

29

28.1

Remover parafusos de fixação do sistema de suspensão

Parafuso M10 sextavado 15 mm que fixa o agregado à longarina

Agregado do lado direito vai fixado por meio de 3 parafusos, sendo dois M12 sextavados 18 mm e um M10 sextavado 15 mm 30

Parafuso M10 sextavado 15 mm de fixação do conjunto ao coxim do motor

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31

30.1

Remover parafuso

Fiat Palio

Remover conjunto power train

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4 - Características técnicas de pintura As características técnicas de pintura do Fiat Palio estão contidas em uma placa de identificação. Confira nos tópicos abaixo sua localização e sua descrição.

4.1 - Placa de identificação de cor A placa de identificação de cor do Fiat Palio localiza-se na parte lateral interna da porta dianteira direita. 1ª linha 2ª linha 3ª linha 4ª linha 1ª linha: Fabricante da tinta 2ª linha: Denominação da cor 3ª linha: Código Fiat da cor 4ª linha: Código da cor para retoques e nova pintura

4.2 - Cores de série Veja abaixo, os códigos das cores fornecidos pelo fabricante da tinta:

Fiat Palio

Cores

Código internacional

Branco Banchisa

249

Preto Vulcano

806/A

Vermelho Alpine

178

Azul Búzios

726

Vermelho Barcelona

186/A

Vermelho Firenze

191/A

Cinza Steel

647

Cinza Vinci

606

Azul Astral

552

Azul Ocean

447

Verde Amazon

553

Verde Emerald

344/A

Amarelo Imola

572

Preto Vesuvio

807/A

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4.3 - Peças plásticas Atualmente, na fabricação dos automóveis, é utilizada uma grande variedade de plásticos. Para cada modelo de veículo, pode-se variar quais são os plásticos que devem ser pintados e que tipo de preparação eles devem receber. Podemos verificar a seguinte tabela. Grade do capô

Moldura da soleira

>PA66-GF8<

>PP-T30<

Pára-choque traseiro

Retrovisor

Portinhola do combustível

>PP<

>PA66-GF8<

Pára-choque dianteiro >PP<

>PA66-MD40<

Maçaneta externa da porta dianteira

Maçaneta externa da porta traseira

>PBT-GF20<

>PBT-GF20<

As peças de material plástico que compõem o Fiat Palio são termoplásticas; portanto, esse tipo de material deve receber um tratamento com seladora para plástico. A seladora exerce a função de promover a aderência dos demais materiais no plástico. É importante, antes da realização de qualquer processo de pintura, observar quais são as recomendações do fabricante da tinta utilizada.

Fiat Palio

75

Manual de Reparação - Fiat Palio  

A finalidade dos MANUAIS DE REPARAÇÃO publicados pelo CESVI BRASIL é proporcionar a esses profissionais as informações necessárias para seu...

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