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Novo Audi R8 quebra paradigma no Brasil com câmbio manual quinta-feira, 31 de janeiro de 2013

Audi R8 Special Edition (Foto: Divulgação)

L

imitada a 15 unidades, Special Edition dispensa câmbio automatizado.Esporti vo tem motor 4.2 V8, de 450 cv, e custa R$ 558 mil.A Audi anunciou nesta sexta-feira (14) que passa a comercializar no Brasil o R8 Special Edition, versão limitada do

cupê que chega por R$ 558 mil, tornando-se assim o mais barato da linha – o mais caro é o GT Spyder, por R$ 1,2 milhão.O Audi R8 Special Edition traz como diferenciais o câmbio manual – com alavanca e empunhadura em alumínio – de seis marchas, enquanto os demais são

oferecidos apenas com a transmissão RTronic, automatizada de embreagem simples e seis marchas. O motor é o mesmo 4.2 V8 FSI, mas retrabalhado para saltar dos originais 426 cavalos e 43,8 kgfm de torque para 450 cv e 46 kgfm de torque.


Audi R8 Special Edition (Foto: Divulgação)

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ganho é consequência da instalação de filtros de ar especiais (para maior admissão de ar) e escapamento esportivo, além da abertura de válvulas a partir das 3.000 rotações. Segundo a marca, a aceleração até os 100 km/h é feita em 4,2 segundos (ante 4,6 segundos do modelo “convencional”) e a velocidade máxima é de 310

km/h.Todo R8 Special Edition vem na cor branca, e cada uma das 15 unidades trazidas ao país têm o número de série estampado no painel. Externamente, o modelo traz pinças de freio na cor vermelha, logo “R8” em branco e rodas aro 19 em preto fosco. O compartimento do motor, segundo a marca, ganhou iluminação.


Audi R8 Special Edition (Foto: Divulgação)

E

ntre os equipamentos, estão retrovisores externos eletricamente ajustáveis, rebatíveis, aquecíveis e com função antiofuscamento automática, faróis bi-xenônio com limpador, volante multifuncional, ar-condicionado digital, computador de bordo, bússola, acabamento interno “platinum” (que inclui pacote de luzes, mais oferta de couro e teto moldado em tecido), bancos dianteiros com ajuste

elétrico, airbags frontais e laterais, sistema de som Bang & Olufsen e sensores de luz, chuva e de estacionamento dianteiro e traseiro (com câmera de ré e gráfico).


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