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 Parco Agricolo Sud Milano  Vincolo aeroportuale Vincolo idrogeologico Caratterizzazione territoriale | Stato Tessuto urbanizzato

Permeabilità ecologica

0

Area 5

Comune: Peschiera Borromeo Estensione (ha): 5,77

Corridoio ecologico RER Vincolo aeroportuale

Permeabilità ecologica

0 Spazi aperti

Frammentazione degli spazi aperti

1 Relazione con il fiume

Incolto

-1 Progettualità esistenti

Rete ciclopedonale (PGT)

2 Totale valore: 2

0

Non valutabile

Elementi di debolezza e minaccia | Pressione Il principale fattore di pressione per l’area è costituito dal traffico aereo del vicino aeroporto di Linate. Possibili interventi per la realizzazione e il mantenimento delle connessioni ecologiche | Risposta Ambito/Linea di azione: Nessun intervento nell’ambito del presente progetto risulta attuabile ed economicamente e ragionevolmente sostenibile.

Area 6

Comune: San Donato Milanese Estensione (ha): 6,22

Orti

Sponda destra fiume Lambro

Rete ciclopedonale di secondo livello (PGT)

1

0

I principali fattori di pressione che insistono sull’area sono rappresentati dagli elementi della rete infrastrutturale (strada provinciale Paullese e via Fiume Lambro che costeggiano l’area lungo il margine ovest) e dal traffico aeroportuale determinato dalla presenza dell’aeroporto di Linate nelle immediate vicinanze. Un ulteriore elemento di criticità dal punto di vista della permeabilità ecologica è rappresentato dalla presenza delle reti che dividono i singoli appezzamenti destinati ad orto. Possibili interventi per la realizzazione e il mantenimento delle connessioni ecologiche | Risposta Ambito/Linea di azione: C4 Le aree ad orto sono di natura pubblica, non abusivi. Pertanto non è pensabile attuare interventi di rimozione e conversione dell’area. Al di là della recinzione principale, tra i blocchi di orti, esistono dei vialetti in sterrato che potenzialmente potrebbero fungere da passaggi faunistici. Sussistono però delle problematiche legate alla gestione degli orti, come l’uso di fitofarmaci, trappole per micromammiferi e rodenticidi, che consigliano di sfavorire l’ingresso di fauna selvatica. Alternativamente il nucleo di orti in posizione nord, più prossimo al fiume, potrebbe essere dislocato in altra area, lasciando una fascia convertibile a fascia boscata, in contiguità con le due zone boscate preesistenti ad est ed ovest.

Permeabilità ecologica

1

Comune: San Donato Milanese Estensione (ha): 11,33 Proprietà: pubblica

Area 7 Bellezze d’insieme (PTCP / DLgs. 42/04)

Caratterizzazione territoriale | Stato Tessuto urbanizzato

Permeabilità ecologica

0 Spazi aperti

Frammentazione degli spazi aperti

1

Spazi aperti

Relazione con il fiume

Progettualità esistenti

Orti

Sponda destra fiume Lambro

Rete ciclopedonale di secondo livello (PGT)

1 Totale valore: 4

Frammentazione degli spazi aperti

1 Relazione con il fiume

Giardini / Verde urbano

Caratterizzazione territoriale | Stato

0

Progettualità esistenti

Fiumi, torrenti e corsi d’acqua pubblici e relative sponde (DLgs 42/04 art. 142) Corridoio ecologico RER Corridoio ecologico fluviale PTCP Parco Agricolo Sud Milano Vincolo aeroportuale Vincolo idrogeologico

Tessuto urbanizzato

Relazione con il fiume

Vincoli / Tutele

Vincoli / Tutele     

1

Elementi di debolezza e minaccia | Pressione

Caratterizzazione territoriale | Stato Tessuto urbanizzato

VALORIZZARE IL F IUME L AMBRO NELLA RE TE ECOLOGICA REGIONALE

Spazi aperti

1 Totale valore: 4

Vincoli / Tutele  

1

VOLARE

Frammentazione degli spazi aperti

1 Progettualità esistenti

Progetto WWF

Non valutabile

Elementi di debolezza e minaccia | Pressione

1 83

Il principale fattore di criticità per l’area è rappresentato dalla sua posizione all’interno del tessuto urbanizzato continuo del comune di San Donato a ridosso della strada provinciale Paullese.

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Studio di fattibilità def rid  

Lo studio di fattibilità completo nato dal progetto VOLARE - Valorizzare il fiume Lambro nella Rete Ecologica Regionale e realizzato fra il...

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