Page 1

Надо строить дороги, маленькие предприятия по производству колбасы, сыра, хлеба во всех малых городах страны. Это и занятость для населения, и доходы для местных бюджетов. Сегодняшние инвестиции – это доходы завтра.

ДЕПУТАТЫ от ЛДПР

2

СЛУЖИТЬ И ЗАЩИЩАТЬ

На страже интересов жителей области

Напомним, что число народных избранников от ЛДПР в областном парламенте увеличилось более чем в два раза. Если в 2007 году партии оказали доверие более 120 тысяч избирателей, то в 2011-м году ЛДПР поддержало уже более 300 тысяч человек на всей территории Тюменской области! И ЛДПР не подводит своих избирателей. Несмотря на то, что законодатели пятого созыва Тюменской областной Думы работают только полгода, депутатская фракция ЛДПР уже смогла отстоять несколько своих инициатив.

правленных на экономию финансов в кошельках водителей, областные законодатели создали рабочую группу, где обсудили все спорные вопросы по данному законопроекту. В итоге принято решение увеличить сроки бесплатного пребывания автомобилей на штрафстоянке до пяти часов. Рассмотрение данного законопроекта с учетом внесенных поправок планируется на ближайшем заседании Тюменской областной Думы.

Вода должна быть доступной

Удалось увеличить время бесплатной штрафстоянки при аресте авто

Автолюбителям Тюменской области придется отвыкнуть от парковки автомобилей на детских площадках, газонах, тротуарах и проезжей части. Уже с июля этого года «ночлежку» железного коня хозяин будет оплачивать с первого дня пребывания. На сегодняшний день, забирая с улиц машины, припаркованные с нарушением ПДД, сотрудники ГИБДД руководствуются постановлением Правительства РФ от 18 декабря 2003 года № 759 “Об утверждении правил задержания транспортного средства, помещения его на стоянку, хранения, а также запрещения эксплуатации”. Там мы читаем, что “плата за перемещение транспортного средства и за первые сутки его хранения на специализированной стоянке не взимается”. Но уже с 1 июля 2012 года в соответствии с Федеральным законом № 69-ФЗ “О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ» полномочия за установление размера и условий оплаты транспортировки и хранения транспортного средства передаются субъектам РФ. В Тюменской области региональный законодательный акт «О порядке перемещения задержанных транспортных средств на специализированную стоянку, их хранения, оплаты расходов на перемещение и хранение, а также возврата задержанных транспортных средств” принят только в первом чтении на апрельском заседании областного парламента. Разработчиками был определен лимит бесплатного нахождения для «арестованного» транспорта на штрафстоянке в размере трех часов. Против таких жестких ограничений

выступили члены депутаткой фракции ЛДПР. В частности, парламентарий Михаил Селюков на заседании комитета Тюменской областной Думы по государственному строительству и местному самоуправлению, на котором рассматривался данный вопрос, предложил внести поправку в законопроект: увеличить бесплатное время нахождения задержанного транспортного средства на специализированной стоянке до одних суток. «Данное предложение обусловлено тем, что задержание транспортного средства может произойти в любое время суток. Следовательно, при задержании транспортного средства в вечернее или ночное время гражданин - владелец транспортного средства - объективно не будет иметь возможность оплатить установленные расходы в ближайшие три часа нахождения задержанного

транспортного средства на специализированной стоянке», - пояснил Михаил Селюков, - Напомню, что мы нарушителей наказываем три раза: первый раз - административным штрафом за нарушение ПДД, второй раз - они оплачивают услуги эвакуатора, и третий - нарушители оплачивают услуги штрафстоянки». Учитывая серьезность предложенных фракцией ЛДПР поправок, на-

Либерал-демократ Владимир Сысоев обратил внимание представителей исполнительной и законодательной власти области на проблемы питьевого водоснабжения, с которыми приходится сталкиваться гражданам, имеющим индивидуальные дома. «Во многих населенных пунктах жителям приходится рыть глубокие колодцы или бурить скважины для обеспечения себя водой. Но для этих целей им необходимо получить разрешение на глубокое бурение. Данная процедура отнимает у людей много сил и времени, к тому же, это дорогостоящий процесс. Люди просто вынуждены идти на нарушение закона. Поэтому законодателям необходимо разработать такой механизм, который упростит жителям региона порядок оформления документов для обеспечения себя водой», - считает народный избранник. Заседание рабочей группы, инициатором создания которой был вицеспикер областного парламента Владимир Сысоев, позволило принять следующее решение: рекомендовать исполнительной власти региона внести изменения в Постановление Правительства Тюменской области от 04.03.2008 № 65-п. Законодатели предложили упростить действующий в настоящее время порядок, а именно: собственникам земельных участков, землепользователям, землевладельцам и арендаторам земельных участков предлагается разрешить без специального согласования оборудовать и эксплуатировать скважины, бытовые колодцы глубиной до первого водоносного горизонта. На сегодняшний день поправки, предложенные рабочей группой, рассмотрены, внесены в указанный проект постановления и направлены на согласование в Главное правовое управление Правительства Тюменской области. Кроме того, Владимир Сысоев предложил рекомендовать департаменту недропользования и экологии Тюменской области опубликовать на официальном сайте Правительства области карты современного состояния подземных вод территории региона.

Гражданский контроль необходим!

Депутатская фракция ЛДПР в Тюменской областной Думе при

поддержке коллег по парламенту из других опозиционных партий внесла на рассмотрение ряд законопроектов по вопросам общественного контроля. В частности, внесенный законопроект «Об общественном контроле в Тюменской области» направлен на установление механизмов осуществления общественного контроля за соблюдением прав и свобод органами исполнительной власти Тюменской области, органами местного самоуправления муниципальных образований Тюменской области. Необходимость разработки данного законопроекта вызвана тем, что до настоящего времени в законодательстве Российской Федерации не отражены в полной мере вопросы организации и осуществления общественного контроля.

«В предлагаемом нами законопроекте определяются правовые основы, принципы, цели, задачи общественного контроля, взаимодействие, права и ответственность субъектов осуществления общественного контроля и другие положения, которые позволят институту общественного контроля занять должное место в системе контрольных функций государства и общества в Тюменской области. Кроме того, благодаря данному закону повысится роль Гражданского общества и роль общественных объединений, которые работают в Тюменской области», – пояснил Владимир Сысоев. P.S. Депутаты фракции ЛДПР Тюменской областной Думы призывают всех жителей Тюменской области быть неравнодушными к проблемам региона и страны. Со всеми предложениями по улучшению нашей с Вами жизни можно обратиться в региональное отделение партии ЛДПР. Вся информация о деятельности законодателей от ЛДПР находится на официальном Портале Тюменской областной Думы по адресу: http://www.duma72.ru/ru/structure/ parties/14112/. Также по данному адресу вы можете ознакомиться с проектами законов по вопросам общественного контроля. Все замечания и предложения по законопроектам можно направить по адресу: ldpr@duma72.ru Жанна Харинова, помощник депутата по единому избирательному округу.

Гарри Столяров предлагает законодательные пути решения ремонта федеральных дорог Депутат Тюменской областной Думы, заместитель руководителя депутатской фракции ЛДПР Гарри Столяров выступил с докладом на третьем областном форуме «Безопасность на дорогах ради безопасности жизни», который прошел в городе Тюмени 26 апреля 2012 года. В начале своего выступления Гарри Столяров подчеркнул, что согласно действующему законодательству деятельность по поддержанию федеральных автомобильных дорог является полномочием органов государственной власти Российской Федерации, и, следовательно, расходным обязательством РФ. «Но средств федерального бюджета не хватает на приведение в нормативное состояние всех дорог России», - отметил он. «Ряд участков автодороги, соединяющей Нижневартовск с Тюменью, преимущественно на участке п. Салым – с. Уват, находятся в крайне плохом состоянии, что является причиной сложной дорожно-транспортной обстановки и большого количества дорожно-транспортных происшествий», - считает депутат. По мнению либерал-демократа, главная причина такого состояния федеральной дороги – нерешенность вопроса межбюджетных отношений в сфере дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог федерального значения, а также нехватка федерального бюджета для реконструкции данной дороги. Напомним, что согласно действующему законодательству решение проблемы реконструкции данной дороги возможно только за счет средств федерального бюджета без привлечения бюджетов субъектов федерации, других средств. В завершение своего доклада парламентарий Гарри Столяров предложил участникам форума направить обращение в Государственную Думу ФС РФ с предложением о законодательном закреплении права субъектов Российской Федерации, имеющих необходимые финансовые ресурсы, участвовать в поддержании удовлетворительного состояния дорог федерального значения, расположенных на территории субъектов России, в том числе за счет собственных средств бюджетов.

р е Р е н д т у Р

с ц Р я Р э в с р т с и р т о Г ц у з б

ч м т г н е л д А с

с э с г т о к т

п н в ч Для справки: В 2012 году на строительство и реконструкцию автомобильных дорог федерального значения, которые находятся в ведении Росавтодора, намечено направить 134,4 миллиарда рублей. В рамках подпрограммы «Автомобильные дороги» ФЦП «Развитие транспортной системы России» в 2012 году запланированы строительство и реконструкция всего 274 километров бесплатных автомобильных дорог федерального значения. 274 километра на всю великую Россию.

т ( я в ( т с с п ц р ч С д н

2  
Read more
Read more
Similar to
Popular now
Just for you