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NĂşmero 138 / Marzo 2018


Editorial

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l año está en marcha. Nos lo avisa el almanaque que ya marca el mes de marzo y nos lo dice también nuestro cuerpo, que de golpe se ha tenido que adaptar a los nuevos ritmos que imponen las actividades diarias. Si la familia tiene hijos en edad escolar, el despertador suena y hay que levantarse bien temprano. Esta época del año invita también a la búsqueda y elección de actividades extralaborales: hay quienes elijen anotarse en el gimnasio y comenzar la tan postergada actividad que saben que les hace bien y necesitan para estar en forma y saludables tanto física como mentalmente. Las academias de danzas y las escuelas de deportes ya lanzaron la Ejemplar Nº 138 Marzo 2018 Revista La Posta Publicación mensual de distribución gratuita. Diseño: info@ampliodiseno.com.ar

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temporada de actividades anuales, y niños y adolescentes se suman a estas rutinas extraescolares. Cuando querramos darnos cuenta estaremos viviendo un nuevo campeonato mundial de fútbol. El próximo tendrá lugar del 14 de junio al 15 de julio, en Rusia. Falta poco y eso se nota en el aumento en las ventas de televisores de nuevas tecnologías y grandes pulgadas que están viviendo las casas de electrodomésticos locales: nadie quiere perderse ningún detalle de los partidos en los que participe la Selección Nacional y, si no sacaron sus boletos para viajar a Rusia, al menos quieren tener al alcance la mejor transmisión televisiva posible. En esta edición, una nota al respecto.

Por otro lado, la nota de portada está dedicada a la tan esperada obra de cierre del anillo de circunvalación que hace tantos años viene postergándose en nuestra ciudad y que finalmente pareciera que está encauzada y que representará un gran avance en la fluidez de la circulación vial de todos los cordobeses. Por último, con la próxima edición de La Posta se distribuirá la segunda edición del Suplemento Hogar. Invitamos a todos los auspiciantes del rubro a formar parte y no quedar afuera de esta interesante propuesta, reservando ya su espacio en este anexo especial. Hasta la próxima.


Esta nueva edición se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra

Fiat 500 Collezione, pequeño lujo

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a casa italiana presentó el Fiat 500 Collezione, una nueva edición especial de su icónico citycar. Su debut mundial se dio en el Salón del Automóvil de Ginebra, que se celebró entre el 8 y el 18 de marzo pasados. Con la premisa de renovarse y mantener a un modelo que le ha dado éxito durante una década llega el nuevo Fiat 500 Collezione, con detalles en el diseño. El Fiat 500 Collezione toma como punto de partida al modelo base y a partir de allí se diferencia con elementos distintivos tanto en el exterior como en el interior. Esta versión exclusiva se ofrece en las carrocerías hatch y cabrio. Su mecánica no ha sido revelada en su totalidad, aunque ofrece una amplia gama de motores. El Fiat 500 Collezione puede contar con motores nafteros y diésel que engloban potencias desde 69 hasta 105 CV. Ya salió a la venta en el Reino Unido desde 15.500 € para la única versión

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de motorización disponible, que es gasolina de 1.2 litros y 69 CV. En lo que respecta a la carrocería, está disponible en dos versiones, coupé y cabrio (descapotable), con detalles cromados en el paragolpes delantero, en el capó y en las

cubiertas de los retrovisores. Destaca también el logotipo de Collezione -cromado y en cursiva- en el portón trasero, además de las llantas de aleación de 16 pulgadas en todos los modelos de serie.


Venta de alimentos sanos en colegios de nuestra ciudad

Las cantinas saludables ya dicen presente

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nas 20 escuelas de la ciudad de Córdoba pusieron en marcha recientemente la ordenanza que prevé la venta de alimentos sanos en los establecimientos educativos. El objetivo que se plantea la Municipalidad es que, cuando estemos llegando a la finalización del ciclo lectivo de este año, la propuesta de las cantinas saludables ya haya llegado a las 500 escuelas que funcionan en nuestra ciudad. De esta manera, los quioscos ofrecen cereales, frutas frescas y secas, yogures y jugos naturales, entre otros alimentos. La ordenanza municipal 12.256 prevé la implementación de cantinas saludables en todas las escuelas de la ciudad de Córdoba, municipales, provinciales y privadas, basadas en las guías de alimentos y bebidas saludables que elaboraron el año pasado los equipos técnicos de la Secretaría de Salud. Gabriel Acevedo, secretario de Salud de la Municipalidad de Córdoba, dijo que ya se han adecuado las escuelas municipales de barrios Santa Cecilia, Arturo Illia, Las Palmas, Mercantil, Quintas de Argüello, Centro América y Cabildo, además de instituciones privadas como la Academia Argüello, el colegio Castel Franco y San Pedro Apóstol. Yogur, frutas y cereales

Un punto que vale la pena destacar dentro de

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lud tanto física como mental. Para ello, también se trabaja en la instalación de carteles de concientización y promoción de la alimentación saludable.

Prohibir no, recomendar sí

la ordenanza que promueve las cantinas saludables es que no se prohíbe la venta de ningún alimento sino que la idea está en promocionar algunos y desalentar otros. “Fundamentalmente, se promueve el consumo de frutas frescas y secas, cereales, galletas simples, lácteos como yogur y leche- y jugos de fruta naturales, entre otros”, explicó el secretario de Salud municipal. También es cierto que los ofrecimientos de los kioscos dependerá de la infraestructura de cada uno: algunos establecimientos no cuentan con heladeras, pero hay otros que hasta tienen la posibilidad de producir alimentos. En todos los casos el objetivo es concientizar a toda la comunidad educativa de los beneficios que trae aparejada una alimentación sana para nuestra sa-

Basados en la presunción de que prohibir muchas veces no hace más que reforzar una conducta, lo que se busca desde esta normativa es recomendar y ofrecer de manera atractiva aquellos alimentos beneficiosos, desalentando el consumo de los que no lo son. Por eso, a la hora de la exposición de los productos, en las llamadas cantinas saludables están a la vista aquellos llamados sanos y nutritivos; por su parte, las gaseosas, los alfajores y los demás productos están disponibles para la compra pero no están visibles ni promocionados. Los expertos en la materia dicen que todo es cuestión de incorporar el hábito. Una vez que los chicos se acostumbren al consumo de frutas y cereales en vez de elegir un alfajor o una gaseosa ya no hará falta buscar estrategias y lidiar con la resistencia al cambio. Ese día, en el que nos sea natural ver a los alumnos comiendo una fruta en el recreo, nos habremos sacado un excelente felicitado en el cuidado nutricional de nuestros chicos, una materia que hace rato venía pidiendo a gritos que no la siguiéramos dejando pasar así como así.


Efecto Mundial de Fútbol

Aumentan las ventas de Smart TV 4K

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l 14 de junio comienza el Mundial, las grandes cadenas de venta de electrodomésticos comienzan a lanzar las primeras promociones en televisores y anticipan un crecimiento exponencial en la demanda de TV de grandes pulgadas (más de 43) y, sobre todo, con la tecnología 4K o Ultra HD (UHD), que ofrece una resolución cuatro veces mayor a los Full HD. Así, esperan que esos TV pasen a captar el 30 por ciento de las ventas totales. En 2017 se vendieron unos 250.000 televisores 4K, según datos de la compañía de investigación de mercado GfK. Así, para este año, se espera superar al menos las 375.000 unidades. La tendencia es ver en pantallas

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cada vez más grandes y con mayor resolución. Para los amantes del fútbol, este combo parece ser atractivo suficiente como para dejarse seducir por las fuertes promociones (que incluyen cuotas y rebajas de precio) y acceder al televisor de sus sueños. En esta tendencia también ayudan dos factores: la brecha de precios entre Full HD y 4K se acortó en este último tiempo; también se ofrecen opciones 4K a partir de 40 pulgadas, mientras que antes sólo se vendían a partir de las 50 pulgadas, lo que los hace más accesibles. Cabe aclarar que aunque el partido se transmita en HD o Full HD, estos televisores procesan las imágenes de tal modo que se ven en

mejor resolución que en origen, con lo cual se notan diferencias entre un Full HD y un 4K, aunque la transmisión sea de la misma calidad. También la demanda estará enfocada en el tamaño de las pantallas. Se prevé que los TV de más de 46 pulgadas pasen a captar el 40 por ciento del mercado este año. Los de 55 pulgadas también serían los grandes ganadores, aunque con una participación más pequeña, por su costo.

El 99 por ciento de los televisores

en oferta son fabricados en Tierra del Fuego. Sólo se importan los de 75 pulgadas, que por un tema de escasa demanda y alto precio no conviene producir localmente.


Autos - Los colores preferidos son el blanco, el gris y el plateado

¡Claro que sí!

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a división de Pinturas de BASF presenta el análisis global acerca de la distribución de colores en el mercado automotor de 2017. El blanco mantiene el liderazgo global en todos los segmentos, con casi el 40 por ciento del mercado. Junto con el negro, el gris y el plateado, los colores acromáticos siguen siendo los más importantes. Por tratarse de colores cromáticos, la participación del azul y el rojo es casi la misma, seguida por el marrón. La visión general de los segmentos de automóviles revela que mientras más grande es el vehículo, más vivo es el color.

Razones Es cierto que en cuestión de gustos no hay nada escrito, pero sí se puede decir que hay motivos prácticos para la elección de un color determinado. Una de las razones es la limpieza: los autos de colores claros -como el blanco o el gris

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plata- esconden mejor la suciedad. Otro punto importante es el factor térmico, especialmente en zonas que soportan altas temperaturas durante el verano. Los colores claros reflejan la luz del sol y se calientan menos. Si se piensa en el bolsillo, el valor de reventa de un auto de color blanco, negro o gris es más alto que el de un auto de color muy llamativo o poco común. Además de estos los motivos, hay quienes prefieren un color por instinto o porque se sienten más identificados con unas tonalidades que con otras.

Según el director de color y diseño de Cadillac, Erin Crossley, “el color induce la memoria e influye en el estado de ánimo, sobre todo cuando está conectado a la forma en que expresa su personalidad”. Los colores vivos e intensos -como el rojo o el amarillo- suelen asociarse a personas jóvenes con mucha vitalidad y energía, mientras que los colores neutros y débiles se consideran tranquilos y lujosos. El blanco inspira paz y calma e indica atemporalidad, mientras que el negro se relaciona con el lujo y la elegancia.


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Finde extra large

Semana Santa en el Valle de Punilla

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emana Santa será fin de semana extra largo. Tendrá cinco días consecutivos, ya que empalma con el feriado del 2 de abril, que cae lunes. Los diferentes valles serranos ofrecen alternativas para disfrutar de una escapada turística. Aquí van las propuestas del Valle de Punilla. Villa Carlos Paz 30/3 - Vía Crusis - Cerro de la Cruz 31/3 - Recital de Jairo - Jardines Municipales - Entrada gratuita 1/4 -Fashion Show by Flavio Mendoza - Costanera Lago San Roque La Cumbre 29/3 al 1/4 - 5° edición Five O´Clock - Exposición y venta de artículos vinculados al té.

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29/3 al 31/3 - 54° Torneo de Golf de Semana Santa - Golf Club de La Cumbre 30/3 - Vía Crusis viviente Estancia Vieja 30/3 al 1/4 - Evento El Indio - Arte y Gourmet La Falda 31/3 - Festival Música en escena - Anfiteatro Municipal - Entrada libre y gratuita. 30/3 - Peatonal del Juego: una cuadra de castillos inflables, toro mecánico, metegol, juegos didácticos, música. Entrada libre 31/3 - Ascenso guiado al Cerro La Banderita 3° Encuentro de Artistas Artesanos de Argentina y Latinoamérica - Edén Hotel


Sección Retro

Allá lejos y hace tiempo... Seguimos escarbando en el arcón de los recuerdos y revistas de años pasados nos invitan a rememorar hechos puntuales. En este caso, una nota publicada en la segunda edición de la revista, en octubre de 2003, sobre la curva del ahorcado. Transcribimos aquí los párrafos más significativos de aquella nota titulada Entre fatalidad y rumores.

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ran tiempos de sembradíos extensos y arboledas frondosas. Corría la década del 40, y cada tanto Vialidad Nacional enviaba a sus trabajandores para el mantenimiento de los caminos terregosos. Entonces, en las inmediaciones del puente del canal, pegado a donde hoy se erige barrio Los Olmos, los obreros levantaban campamento. Había un maquinista de una de las aplanadoras Champions, llamado José, que vivía, mientras duraban los trabajos, en una de las carpas apostadas en el lugar. Cuentan algunos memoriosos que era una persona muy buena, y entre las anécdotas está la de los colegiales que, para ganarle a la distancia, se colgaban de la aplanadora de José hasta llegar a la escuela 86, emplazada a metros de donde hoy está la Escuela Catamarca, frente a la rotonda Las Flores. Según dicen, una noche después del trabajo enfiló, como era su costumbre, para el almacén de los Donaire, que estaba pasando el canal. Dicen

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que no era hombre de beber pero que esa noche bebió, que era alegre pero que últimamente se lo veía deprimido por algunos problemas familiares, que después de estar un rato se fue (todos creyeron que a la carpa), que al otro día unos chicos que estaban cazando pajaritos se metieron por un camino angosto bordeado de sauces que se abría paso por la curva, que lo encontraron colgado del quinto sauce, que salieron corriendo y contaron el hecho. Fue tal la conmoción, que los habitantes de la zona no tardaron en ponerle a la curva un nombre asociado al personaje del trágico episodio. Hasta los colectivos mostraban en sus ventanillas carteles que indicaban que el boleto más barato llegaba hasta la “curva del ahorcado”. Tal fue el nombre que ese tramo del camino tomó inmediatamente, y de seguro para siempre.


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Variante Fadea - El tramo agilizará el tránsito en la zona sur de la ciudad

Cierre del anillo de circunvalación

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a tan esperada obra de cierre del anillo de circunvalación, que hace tantos años viene postergándose en nuestra ciudad, finalmente pareciera que está encauzada y que las obras avanzan a paso sostenido. Este importante emprendimiento vial representará un gran avance en la fluidez de la circulación de todos los cordobeses. Para quienes vivimos en la zona sur de la ciudad, el cierre de la Circunvalación por Fadea -entre camino a Alta Gracia y El Tropezón- es el tramo que mayor impacto tendrá en nuestra circulación automotriz cotidiana. También significará mayor seguridad para ingreso y egreso de los vecinos que viven en los barrios ubicados sobre colectora, como lo son Manantiales, Solares de Santa María y Santa Isabel. Las obras se dividieron en dos segmentos: La Cañada-avenida Fuerza Aérea y Fuerza Aérea-Santa Ana.

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Ese distribuidor lleva a un nuevo bulevar que se conectará con ruta 20, rodeando la Escuela de Aviación Militar. Nudo Vial Fuerza Aérea La Circunvalación pasará por debajo de la Fuerza Aérea a la altura de Fadea.

La obra se llama Variante Fadea, tiene 6,3 kilómetros y un presupuesto de 2.246 millones de pesos. El Gobierno dice que estaría lista a finales del 2019. Distribuidor Donosa Uno de los tramos es el Distribuidor Donosa, que empieza después de los puentes sobre La Cañada.

Nudo Autopista a Carlos Paz y conexión con El Tropezón Después de pasar por debajo de la Fuerza Aérea, hacia el norte, llega a unirse con la Variante Pueyrredón (El Tropezón). Allí se hará un nudo. Nudo Carlos Paz / Boulevard Volviendo desde Carlos Paz por la autpista, y antes de llegar al nudo con la nueva circunvalación, se va a poder tomar el nuevo bulevar, hacia el sur.


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Este distribuidor será uno de los más grandes del cierre de circunvalación

Cinco puentes en el cruce con Ruta 20

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n el marco de las obras viales que se están llevando a cabo para el cierre del anillo de circunvalación está el distribuidor en el cruce con Ruta 20, formado por cinco puentes. Este distribuidor será uno de los más grandes e importantes que se construirán en el marco del cierre de circunvalación. El mismo se proyectó con un diseño que resolverá los movimientos de tránsito con ramales directos que cruzarán a distinto nivel. Estos ramales brindarán una mayor fluidez en el recorrido para las conexiones entre ambas rutas. Actualmente se están ejecutando las obras de infraestructura que incluyen 52 pilotes de un metro de

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diámetro a una profundidad de 20 metros. También en este tramo se deberá encarar la readecuación del distribuidor ubicado en la intersección con la ruta 5; la construcción de

puentes sobre el ferrocarril en el ramal de acceso a la Planta Fabril Renault, y la construcción de un nuevo distribuidor de tránsito a la altura de la Usina Bazán y puentes para brindar continuidad de las ca-

lles colectoras sobre el Arroyo La Cañada. Las obras a construir incluyen una trinchera de 1.140 metros, un intercambiador a desnivel de vinculación con el bulevar que va hacia Ruta 20. La traza va por debajo de las vías del ferrocarril ramal Malagueño y la avenida Donosa. Luego se desarrolla a nivel de terreno natural por unos 1.710 metros, para luego ingresar a Fadea. Allí comienza una trinchera de 1.230 metros para permitir el cruce bajo nivel con la avenida Fuerza Aérea Argentina y la calle Alto Alegre. Después, sigue a nivel hasta el empalme con la autopista Córdoba-Carlos Paz.


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Se prevé que la obra esté lista en el primer semestre del año que viene

Unirán circunvalación con las terminales de ómnibus

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e trata de un corredor clave para ordenar el ingreso y la salida del transporte interurbano a la ciudad, a través de la sistematización vial de las calles Letizia, Esposos Curié, Agustín Garzón, vado Sargento Cabral y los accesos al Puente Letizia. Así, funcionará una vía clave para ordenar el ingreso y la salida de colectivos a través de un corredor seguro y directo, optimizando el tránsito del transporte interurbano y evitando que los colectivos circulen por calles de la ciudad capital. El plan contempla tres obras: Puente Letizia y la vinculación con las terminales de ómnibus, con el

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propósito de dar conectividad y ordenar la circulación de los micros. Se ha previsto la continuidad de la calle Letizia sobre un terreno de propiedad de la Provincia de Cór-

doba que conectará la intersección de Agustín Garzón y calle Letizia, existente con el puente diseñado. La calle tiene una longitud de 110 metros y un ancho total de 19 re-

partidos en una calzada de 14 metros, es decir, dos carriles de 3,5 metros por sentido de circulación y veredas a cada lado de 2,5 metros de ancho. Por otro lado, debe tenerse en cuenta que la ubicación altimétrica del puente genera la necesidad de elevar las costaneras Norte y Sur en una altura próxima a los cuatro metros mediante alteos que se extienden en 370 metros. Asimismo, se plantea una rotonda en las vías del ferrocarril en el final del Boulevard Perón para establecer el retorno de vehículos hacia el área central. La obra incluye, además, la semaforización en distintos cruces.


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Calles de nuestros barrios

Agustín Tosco, abrazando la ciudad L

a Circunvalación tomó el nombre de Agustín Tosco el 23 de noviembre de 2006 a pedido del bloque de concejales juecistas. Sin embargo, hace unos años desde la provincia se intentó cambiar su denominación por la de Juan Bautista Bustos, pero una vez aclarado que el ámbito de decisión de la denominación de la ruta era de jurisdicción municipal, se reafirmó el nombre asignado hace ya más de una década y que hace referencia al líder sindical. Agustín Tosco nació en la localidad cordobesa de Coronel Moldes el 22 de mayo de 1930. Fue un dirigente sindical argentino del gremio de Luz y Fuerza, miembro de la CGT de los Argentinos y uno de los principales actores del Cordobazo. Su infancia transcurrió en un ámbito rural, dado que sus padres eran emigrantes campesinos oriundos del Piamonte, Italia. Terminada la escuela secundaria se inscribió en la Universidad Tecnológica, en la cual estudió para

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electrotécnico. En 1949 se incorporó a la Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) como ayudante electricista en el taller electromecánico, sección baterías, iniciando también entonces su actuación en el gremio de Luz y Fuerza de Córdoba. Su ya reputada capacidad oratoria y su militancia disciplinada le confieren ser elegido subdelegado a los 19 años y delegado a los 20. En 1952 fue electo secretario del cuerpo de delegados de Luz y Fuerza, y entre 1953 y el golpe del ´55 integró el Consejo Directivo; en 1954 es elegido secretario gremial de la Federación Argentina de Trabajadores de Luz y Fuerza (Fatlyf). En 1956 el régimen de Aramburu lo arrestó en medio de allanamientos a locales

sindicales. Terminada la intervención militar del gremio, Tosco integró el Congreso Normalizador del mismo y fue elegido nuevamente como secretario general en Córdoba y miembro del Fatlyf, renunciando dos años después a esta última por desacuerdos con la burocracia sindical. El 29 de mayo de 1969 se produjo el Cordobazo, rebelión popular en contra de la dictadura de Onganía, en la que Tosco tuvo una activa participación y tras lo cual fue condenado a prisión por un tribunal militar. Al salir en libertad, y tras la victoria del peronismo en el ´73, Tosco comienzó a ser perseguido y tras la intervención del sindicato de Luz y Fuerza, debió pasar a la clandestinidad. En 1975 enfermó de una encefalitis bacteriana; debido a su clandestinidad no pudo ser atendido apropiadamente y su deterioro físico aceleró el final. A fines de octubre fue internado con nombre falso. Agustín Tosco murió en Buenos Aires el 4 de noviembre de 1975, a los 45 años.


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Seguinos en @lapostarevista, Sigamos tendiendo redes

La Posta, ahora en Instagram

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adie niega ya que las relaciones globales y las interacciones personales tienen a las redes sociales como protagonistas absolutas. Se han convertido en poco tiempo en los grandes medios de intercambio comunicacional. Instagram es una red social que ya cuenta con más de 400 millones de usuarios en todo el mundo. La plataforma, comprada por Facebook en 2012, ha conseguido añadir 100 millones de usuarios nuevos desde diciembre de 2014, en su mayoría de Europa y Asia. Su crecimiento está siendo tan grande que ya es la segunda red social más seguida por delante de Twitter y por detrás de Facebook, que sigue siendo la plataforma más popular. Ante este panorama, cada vez son más los medios de comunicación gráficos que están adaptando sus plataformas a la modalidad online y se están incorporando, de a poco pero a ritmo sostenido, a las distintas alternativas comunicacionales. Al nacer como una aplicación mó-

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vil, fue el público joven el que empezó a utilizar Instagram. Tal vez, el hecho de haber capturado la atención de ese público, hace que esta plataforma social cuente con una cantidad de herramientas y aplicaciones para ser explotada profesionalmente como ninguna otra. Por eso, quienes hacemos La Posta hemos decidido sumarnos a Instagram para mantener contacto con nuestros clientes y a la vez comunicarnos con mayor fluidez con los usuarios más jóvenes que siguen nuestra revista. Tam-

bién para cumplir con diferentes propósitos del marketing online, como promocionar productos y servicios, y ganar visibilidad en los buscadores. Está comprobado que la mayoría de las personas tiene una mejor respuesta al estímulo visual que al texto, o sea que las fotografías y los videos constituyen el tipo de contenido que consigue mejor respuesta en las redes sociales. La Posta, que surgió hace ya casi 15 años y que empezó siendo un medio alternativo de comunicación barrial exclusivamente gráfico, con el tiempo fue incursionando en las distintas herramientas que las redes sociales y los avances tecnológicos proponían: desde la página web, pasando por Facebook y Twitter e incorporándose ahora en Instagram. Porque a la hora de crear lazos, tender redes de intercambio y comunicarnos, queremos estar en donde el vecino esté. Para crecer juntos y seguir siendo la revista barrial que nos identifica.


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Coincidencia casi cósmica entre tres grandes genios de la ciencia

Misteriosa conexión de la muerte de Hawking con Einstein y Galileo

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e podría decir que son varias las características que unen a Stephen Hawking, Albert Einstein y Galileo Galilei, pese al lapso temporal que los separó. Los tres han sido considerados revolucionarios de su época, marcaron con su legado la historia científica de la humanidad y con sus descubrimientos abrieron una puerta a la generación de nuevos conocimientos. Sin embargo, tras el fallecimiento del científico británico, autor de la teoría sobre los agujeros negros, el pasado 14 de marzo, algunos empezaron a dar a conocer la que para ellos es una asombrosa coinci-

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dencia numérica al analizar alguna información de la vida de estos tres genios. El primer dato conector es la fecha de nacimiento de Hawking, el 8 de enero de 1942. Ese mismo día se cumplía el aniversario número 300 de la muerte del astrónomo, matemático y físico italiano Galileo Galilei. En tanto, Hawking murió el 14 de marzo, que coincide con la fecha de nacimiento de Einstein hace 139 años, en 1879. Otra coincidencia numérica que se da entre Hawking y Einstein es que ambos tenían 76 años de edad al morir.

Stephen Hawking

Galileo Galilei

Tal parece que la ciencia acompañó a Hawking hasta el último de sus días, pues murió en la fecha en que se celebra el día del número infinito Pi (3,14), pues al tratarse del

Albert Einstein

mes 3 y el día 14 sería la fecha que más se le parece al valor numérico irracional. Todo pareciera haber estado fríamente calculado.


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Agenda

Agenda de espectaculos

29 de Marzo Animals. Tributo a Pink Floyd Quality Teatro

6 de Abril GIT Quality Espacio

6 de Abril Peña de los Copla Comedor Universitario

7 de Abril. Los Espíritus y Los Reyes del Falsete Quality Espacio

7 de Abril Jorge Fandermole y Juan Quintero Sala de las Américas

7 de Abril Duratierra y Fuel Fandango Ctro Cultural España Córdoba

12 de Abril Cecilia Todd Cocina de Culturas

12 de Abril La venganza será terrible Quality Espacio

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Colocación dentro del vehículo y mantenimiento preventivo

El matafuegos, aliado en seguridad

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a Ley Nacional de Tránsito N° 24.449, en el Art. 40, explica que para transitar en regla en el vehículo, es indispensable llevar ciertos elementos de seguridad, como las balizas y el matafuegos. Para los vehículos particulares el contenido reglamentario es de un kilogramo, mientras que para las pick ups es de dos kilos y medio, y para los camiones, de diez kilos. En todos los casos debe ser de polvo químico seco, clase ABC, ya que éste es efectivo contra fuegos de combustibles líquidos, sólidos o eléctricos. Otra de las características principales es que es obligatorio que el matafuegos esté fabricado y man-

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tenido conforme a lo que establece la norma IRAM (Instituto Argentino de Normalización) y posea el sello IRAM con un número de CHAS (Certificado de Homologación de Autopartes de Seguridad). Al comprar el extintor es primordial prestar atención y ver que lleve la

estampilla del sello indicado con el número correspondiente. La ubicación del matafuego es un tema fundamental, ya que si no está al alcance del conductor no cumple su función y, además, es posible de que su ausencia sea la causante de una multa.

Por lo tanto debe estar instalado dentro del habitáculo, preferentemente en un soporte debajo del asiento del acompañante. Atención, ya que como algunos vehículos salen de fábrica sin el soporte, muchos usuarios llevan el matafuegos suelto, transformándose así en un peligro, ya que en caso de un choque éste se convierte en un proyectil para los pasajeros.La mayoría de los matafuegos viene con un soporte vehicular metálico para instalarlo, pero en caso de no poder hacerlo, cualquier taller realiza dicha instalación. En lo que a seguridad vial se refiere, el matafuegos es nuestro gran aliado.


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Automotor

GastronomĂ­a

Hogar

Hogar

Profesionales

Hogar

GastronomĂ­a

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Se entrega con la próxima revista

Reservá tu espacio en la 2° edición del Suplemento Hogar Salud

Veterinaria

C

on la próxima edición habitual de La Posta se distribuirá la segunda edición del Suplemento Hogar. Por eso invitamos a los auspiciantes del rubro a formar parte y no quedar afuera de esta interesante propuesta, reservando ya su espacio en este anexo especial. Estos apartados que se distribuyen conjuntamente con la edición habitual de la revista tienen por objetivo segmentar los avisos publicitarios por rubros y así ayudar a redireccionar la consulta de los lectores y posibles compradores y/o contratadores de servicios.

Ya La Posta ha lanzado cinco Suplementos Automotor, dos Suplementos Mujer y un Suplemento Eventos. El éxito y la repercusión que estos suplementos han tenido en cada uno de sus lanzamientos hacen que sigamos trabajando en esa línea. En este próximo mes llegaremos a los lectores con el la segunda edición del Suplemento Hogar. Será un apartado que combinará anuncios de comerciantes y prestadores de servicios y reparaciones con notas específicas sobre electrodomésticos, muebles, bazar, textil, ferrería, limpieza, construcción, entre otros temas.

Ya comenzó la cuenta regresiva y se viene la segunda edición del Suplemento Hogar. Destacá tu negocio y ofertá adecuadamente tus trabajos y servicios. Reservá ya tu espacio y asegurá un incremento en tus ventas y contrataciones.

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Veterinaria

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Se llamará Rubén Américo Martí

El “nuevo” viejo túnel Dónde El "nuevo" viejo túnel cruza la rotonda de la Mujer Urbana por debajo y casi perpendicularmente al ya existente sobre calle Rafael Núñez. Originalmente pensado para dos vías de dos carriles cada uno, el paso que quedará a 17 metros de profundidad respecto del lugar donde está la escultura de Seguí tendrá finalmente tres andariveles por lado.

Proyecto original El segundo túnel, que será el tercer nivel de paso sobre ese punto neurálgico, estaba proyectado como una obra de 668 metros de largo, contando desde el ingreso a la zona en que el terreno comienza a descender, y con un ancho de 10 metros. Comienza a la altura de avenida Padre Claret de un lado y termina a la altura de la calle Gay Lussac, en Villa Belgrano.

20 años La parte del túnel propiamente di-

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cha, la que pasa por debajo de la rotonda, se construyó entre 1998 y 1999. Allí quedó enterrado, a la espera de que avance el cierre de la circunvalación. Como sabemos, eso no pasó, aunque no fueron pocos los anuncios que se hicieron desde entonces.

Objetivo Se calcula que circularán por aquí entre 40 mil y 50 mil vehículos por día y este flujo de tránsito aliviará a las vías alternativas y a las avenidas que vienen colapsadas desde zona norte.

Contratiempos En 1998, antes de iniciarse las obras del Nudo Vial 14, se hablaba también de las molestias que ocasionarían los trabajos. Casi 20 años despues, el parque automotor de Córdoba se multiplicó exponencialmente, lo que explica los contratiempos que están viviendo hoy los automovilistas. Un sacrificio que seguramente redundará en un beneficio próximo para todos.


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