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SOSTIENE JORGE EDUARDO ROJAS GIRALDO, CANDIDATO A LA ALCALDÍA DE MANIZALES "No me liguen con lo que está haciendo el Alcalde" Afirma que aplicará el esquema corazón y mano dura para la seguridad. Dice que la cifra sobre el costo de la Paralela Norte está equivocada. No quiere que lo relacionen con el actual Alcalde. Propuestas. MARTHA LUCÍA GÓMEZ LA PATRIA | MANIZALES Ya sabe de derrotas, pues fue uno de los cuatro precandidatos que se sometió a encuesta para ser designado, pero alcanzó el segundo lugar. Sin embargo a Jorge Eduardo Rojas Giraldo, después de estar por fuera, la suerte le permitió volver al redil político y ser hoy el candidato a la Alcaldía de Manizales. Le molesta que siempre le pregunten y lo relacionen con la Alcaldía actual, asegura que tiene una propuesta lo suficientemente seria como para que se defienda sola. Es el candidato de la alianza política Partido Conservador línea sierrista-Partido de la U. Uno de sus caballitos de batalla es haber ejecutado obras en Manizales por $270 mil millones que le mejoraron la competitividad a la ciudad. Otros piensan que su punto débil es que pasa por "picado", como popularmente se dice. Sobre esto asegura: "Todo el que me conoce se da cuenta que soy una persona que vengo de una extracción popular, me he formado, he estudiado mucho y eso me ha ayudado a mejorar mi condición socioeconómica, pero soy una persona sencilla". Rojas Giraldo habló de sus ideas para ejecutar en la ciudad, en caso de que alcance la Alcaldía. Seguridad, seguridad, seguridad - ¿En el lanzamiento de su campaña se centró en la seguridad, esa será la bandera de su propuesta? Sí, estamos hablando de una seguridad inteligente, que habla de corazón y mano dura. Lo que dice es que hay tres tipos de generadores de inseguridad. Los jóvenes que por una muy mala ocupación del tiempo libre terminan en las esquinas de los barrios siendo parte de pandillas o bandas y consumiendo alcohol y drogas. Este es un problema que no se soluciona con más pie de fuerza sino con el corazón, hay que cortar el problema de raíz con generación de oportunidades que planteamos desde la educación, la cultura y el deporte. - ¿Cómo desarrollará estos tres aspectos? La educación es diametral a todo nuestro programa de gobierno. Una educación de calidad y que rescate la personalización bajando el número de estudiantes en las aulas, mejorando la infraestructura educativa. Necesitamos mejorar el pénsum y dirigir materias a la recuperación de los valores de los estudiantes, incorporar cátedras técnicas y tecnológicas para el emprendimiento. Las Pruebas Saber son muy bajas en los colegios privados. En cultura dotar bien las casas de la cultura e involucrarlas con los colegios para que allí acudan en las tardes. En lo deportivo, rescatarlo. Es la cenicienta de la Administración, no hay inversión. Hay que poner profesionales en el tema, recuperar los escenarios deportivos, además de apoyar a los deportistas de alto rendimiento y a las ligas. Hacer torneos largos, de siete meses, generando además unos juegos interclase y unos juegos interbarrios de dos meses. Hacer sinergia entre el departamento y el municipio para sacar adelante estos temas culturales y deportivos para que los muchachos con una buena educación estén toda la mañana en los colegios, y en las tardes se dediquen a las actividades culturales y deportivas. - ¿Indica que otra causa de inseguridad son los jóvenes sumidos en la pobreza, con hijos, sin trabajo y con otras responsabilidades familiares, pero que no tienen trabajo, qué hará con ellos? El tema tampoco es mano dura, terminan siendo parte de redes de microtráfico que están cercando la ciudad y generando la verdadera inseguridad del país. Con ellos tenemos que aplicar oportunidades laborales, y para eso el Municipio tendrá que implementar microcréditos en los barrios más pobres para que se vuelvan pequeños empresarios, los acompañaremos con programas de capacitación con el Sena. Además conseguir acompañamiento empresarial, generando incentivos para este sector, y con el apoyo a los call center y con las obras públicas, pequeñas grandes obras en los barrios, esperamos dar un golpe muy fuerte al desempleo y bajar los índices de inseguridad. - ¿Y la mano dura? Donde el corazón se apaga un poco y entra la mano dura es con los ladrones, los hampones y los malandros que no quieren salir de eso aunque les den oportunidades. No nos va a temblar la mano para atacar a esas personas. Voy a ser el primer policía de Manizales, el primer soldado de Manizales. Iré a los barrios y estaré en las noches en la Policía cuidando lo que pase. Hay unos hampones identificados y a ellos les digo que el 1 de enero empiecen a esconderse, porque los vamos a buscar y a recoger pruebas para meterlos tras las rejas. Deuda social - ¿No ha hablado de la salud, qué hará para solucionar los graves problemas que hay en Manizales en esta materia? Estaba hablando de los dos ejes trasversales, pero vienen unos pilares del programa de desarrollo. No son otra cosa que coser el tejido social de la ciudad, que está descompuesto porque hay una deuda en los barrios. Hay problemas tan


graves que no se atacan, como la desnutrición en los niños. Desde la madre gestante tenemos que dar apoyo en nutrición para que esos niños cuando nazcan no tengan un desequilibrio. Nutrición para niños escolarizados que no tienen desayuno y almuerzo y priorizando las calidades de la vitaminas que se les tienen que dar. Apoyo a madres adolescentes a través de un programa educativo. El Municipio es responsable del primer nivel de atención en salud, que es la entrada al sistema, y por eso tendremos que volcar los ojos hacia Assbasalud, que no tiene recursos propios. Le invertiremos unos $4 mil millones al año para que pase al otro lado y pueda prestar una mejor atención los siete días a la semana y las 24 horas del día en los barrios y veredas. También se trabajarán programas de promoción y prevención. - ¿Qué piensa del Macroproyecto San José? Es muy importante para la ciudad, lo vamos a continuar, pero haciendo un replanteamiento de algunas políticas sociales. No podemos llegar a sacar gente sin hacer un proceso de concertación largo, juicioso, en donde la gente se sienta que los tuvieron en cuenta. Hay que darles la oportunidad a estos ciudadanos de ver cómo recompenemos el proyecto en lo social, para que ellos, que son los que van a habitar allí, tengan lo que quieren. Con los talleres del Parque Liborio no podemos llegar, de la noche a la mañana, a sacar más de 250 empresas que hay allí y que generan más de 2 mil empleos para la ciudad. Con la asociación que los aglutina concluimos que la idea es que sean socios del proyecto. Les vamos a vender tierra dentro del proyecto para que formemos la Zona T, de talleres, como los ferreteros tuvieron la idea de conformar la Zona F. Si se separan sería un golpe de ordenamiento territorial muy grande, sería tirar a toda esta gente a la calle. Si están juntos funcionan mejor. - Dice que llegó la hora de saldar la deuda de lo social, pero es un ingeniero civil. ¿A qué le apostaría en obras de infraestructura? Soy ingeniero, pero también político, no politiquero. Como funcionario he recorrido los barrios de Manizales lo que ha hecho que tenga sensibilidad social importante. Fuera de eso venir de una familia muy humilde hace que no se me pueda olvidar el dolor de la gente cuando ha sufrido la pobreza. Por eso hablo de lo social, pero tampoco voy a dejar de lado la infraestructura. Proponemos pequeñas grandes obras, pequeñas soluciones de presupuesto con gran impacto en los barrios: el andén, la baranda, el sardinel, el hueco para tapar, el tramito de acueducto y alcantarillado, la sede comunal por pintar, el colegio, la batería sanitaria del colegio o de la casa de la cultura. Son obras que impactan en la comunidad y que son muy pequeñas para el presupuesto, a eso le apostaremos con toda decisión y con ello generaremos mucho empleo. Sobre la actual Alcaldía - ¿Cómo hará esto si el presupuesto será menor, como lo han dicho otros candidatos? Vamos a tener unos recursos para inversión muy parejos a los de estos años, o sea que van a seguir oscilando entre los $45 mil millones y los $60 mil millones anuales y van a terminar subiendo año a año. Las pequeñas grandes obras no pueden llevarse más de $10 mil millones al año. Existe la gestión compartida con la que, cuando fui secretario de Obras, logramos en la zona rural multiplicar los recursos para pavimentar vías con ayuda de la comunidad, ellos ponen la mano de obra y nosotros los materiales. Y en grandes obras de ingeniería hay varias planteadas, mantenimiento de los 500 kilómetros de malla vial urbana y buscar ejecutar la Paralela Norte. - Pero según la Alcaldía actual ese proyecto es demasiado costoso para la ciudad y por eso no lo ejecutaron. Ese proyecto lo vamos a revisar porque está equivocada la cifra. Lo dice un experto en obras públicas. Estaban hablando de algo así como de $60 mil millones. Es un proyecto que tiene un puentecito de unos 70 metros para conectar la Avenida Kevin Ángel con Bajo Rosales, un puente que saldría más o menos desde la intersección de La Carola para completar como una rotonda, de más o menos otros 70 metros, eso no nos da más de $3 mil 500 o $4 mil millones. La doble calzada desde la Kevin hasta la Baja Leonora puede dar otros $2 mil millones o $3 mil millones. La entrada o salida al túnel de la 52, en la Avenida Paralela, que es la más costosa, ahí sí hablaríamos de unos $10 mil millones. La conexión de la salida de la Universidad Autónoma a la Kevin Ángel, otro puentecito que no tiene más de 60 metros para evitar los flujos, serían otros $2 mil millones, y la continuación de la conexión entre Fundadores y la Avenida Colón que es un proyecto de $3 mil 500 millones. Estamos hablando de unos $22 mil 500 millones para solucionar los conflictos de movilidad de la Kevin Ángel. No sé cómo habrán contratado los diseños, pero sigo pensando que está equivocado el presupuesto. Sacaremos un presupuesto diferente. - ¿Presentó un decálogo anticorrupción, esto surgió por los señalamientos que hizo El Espectador sobre las prácticas de contratación en la actual Alcaldía de Manizales o con esto busca alejarse del actual alcalde Juan Manuel Llano? No hay por qué ligar mis respuestas a lo que piense o no una Administración. En las obras que ejecuté, que mejoraron la conectividad y la competitividad de la ciudad, pueden revisar si ha habido alguna investigación o un comentario de que se haya pedido comisiones por los contratos, que miren si hay duda como se entregaron las licitaciones. La ciudad está tranquila, y al menos los ingenieros que vivieron los proyectos han estado tranquilos de como manejamos la contratación pública. - ¿Pero trabajó con esta Administración? Estuve como ocho meses y salí para Emas, pero no salí ni por bueno ni por malo, estaba dándome un espacio para conocer otras cosas. Los grupos políticos proponen personas, no tienen la culpa si lo hacen bien o mal, pero lo que me


parece muy triste es que muchas de las preguntas que me hacen tratan de ligarme a la Alcaldía, ¿por qué? Si estoy haciendo una propuesta seria de ciudad no me liguen con lo que está haciendo el Alcalde. Pregúntele también eso a los otros candidatos. Es una propuesta de conocimiento en donde muestro juventud y experiencia para que todos estén tranquilos que podemos gobernar bien. De los grupos que nos apoyan me siento orgulloso porque son muy fuertes, que han trabajado por la ciudad y que han generado desarrollo en los últimos años, que han transformado la ciudad. Que tenemos errores, claro, pero tenemos muchas cosas qué mostrar. - Pero los otros candidatos no trabajaron con esta Alcaldía. Hay candidatos que son amigos de esos mismos grupos políticos y trabajaron con ellos, porque la mayoría estuvimos muy cercanos al Partido de la U y a Salvación Nacional en el pasado. - ¿Está desencantado de esta Administración? Hay actos administrativos con los que no estoy de acuerdo y que llegaré a cambiar. XXX - ¿Dice que revisará el Sistema Estratégico de Transporte Público, en qué aspectos? Me sueño que el Sistema se aplique, pero con juicio. Un Sistema que reconozca que la gente más pobre, que no tiene recursos, tienen que coger hasta dos buses y gastarse más dinero para ir y regresar, y mucho más para una persona que se gana un salario mínimo. La idea es que se contemplen los trasbordos, pero entendidos de manera inteligente para que las personas lleguen a cualquier destino pagando un solo bus, eso dará equidad social. Debe ser un Sistema que reconozca que estamos siendo lentos, que a la gente le guste salir en bus en el Sistema más que salir en carro y para eso tenemos que incentivar su uso bajándole los tiempos a los recorridos. A los transportadores tenemos que garantizarles que no se vayan a quebrar de la noche a la mañana, porque de lo contrario el Sistema nunca saldrá adelante. Incentivaría el uso de la Tarjeta Inteligente, pero habría también pago con dinero. - ¿Ha dicho que la relación con el próximo Gobernador de Caldas, si llega el candidato Gabriel Vallejo López, es clave para algunas de sus ideas en Manizales. Si él no gana se quedaría sin coequipero? Estoy seguro que va a ganar porque es un tipo bueno y honesto, que presenta una hoja de vida maravillosa. Si no sucede nos sentaremos con el gobernador que quede porque es hora de que la Gobernación de Caldas y la Alcaldía de Manizales trabajen en equipo, no importa de qué partido político vengan. Si nos ponemos a pensar en partidos, apaguemos y vámonos porque nos toca gobernar para unos cuantos. No voy a gobernar para los partidos políticos que nos acompañan, voy a gobernar para ellos y para el resto de la ciudad. --R1 Datos de su hoja de vida Jorge Eduardo Rojas Giraldo Nació en Manizales, tiene 38 años. Está casado y tiene un hijo de 18 meses. Estudió algunos años de primaria en el Colegio del Batallón, luego en Colseñora, en donde se graduó. Estudió dos años en la Escuela Militar de Cadetes José María Córdoba, pero abandonó la carrera debido a que un tío, también militar, falleció en un ataque al Ejército y su familia le propuso estudiar una carrera civil. Es ingeniero civil de la Universidad Javeriana, se graduó en 1997. Trabajó en las empresas Concretos Nacionales, Cementos Paz del Río y Terrazo con sedes en Bogotá e Ibagué. En 1997 se le unió a la campaña a la Alcaldía de su primo Jorge Enrique Rojas como asesor en temas de infraestructura. Fue concejal de Manizales con el aval de un grupo político de Bogotá. Asumió la curul en el 2000 y aunque fue elegido para tres años, renunció para acompañar al entonces alcalde Néstor Eugenio Ramírez Cardona como asesor para el diseño del Plan de Ordenamiento Territorial y de las normas de urbanismo, construcción y usos del suelo. Ingresó al entonces Movimiento de Salvación Nacional. Finalizando 2004 fue nombrado secretario de Obras Públicas de Manizales, y con la llegada a la Alcaldía de Luis Roberto Rivas Montoya fue ratificado en el cargo para ejecutar el Plan de Obras de Infraestructura. En la actual Alcaldía acompañó a Juan Manuel Llano también como Secretario de Obras, pero a los seis meses de ejercicio (2008) renunció para concursar por la Gerencia Técnica del grupo Emas, cargo que ganó y que ocupó durante dos años. Renunció el año pasado y estuvo unos meses dedicado a negocios comerciales particulares. --R2 Así ve a sus contrincantes Jorge Eduardo Rojas Giraldo se enfrenta a José Fernando Mancera Tabares, Héctor Jaime Pinilla Ortiz y Jaime Eduardo Pérez, los otros candidatos a la Alcaldía de Manizales, sobre ellos dijo: "No tengo nada qué opinar, ni bueno ni malo de ninguno. Los veo trabajando en la calle. Sé que hay una fuerza y que tenemos un rival muy fuerte y que con ese es que se va a ir la cosa hasta el final" Foto | Darío Augusto Cardona | LA PATRIA El ingeniero civil Jorge Eduardo Rojas Giraldo, candidato a la Alcaldía de Manizales con el número 3 en el tarjetón.

Entrevista completa de Rojas  

Entrevista completa del candidato a la Alcaldía Jorge Eduardo Rojas

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