Infrastructures/Institutions
2 - Vendredi 15 juin 2018 - l’antenne
L’aéroport londonien de Gatwick a annoncé un investissement de 1,11 milliard de livres (1,2 milliard d’euros) afin notamment d’agrandir un terminal pour accueillir davantage de voyageurs. Ces dépenses vont s’étaler sur cinq ans avec un premier investissement de 266 millions de livres pour l’année qui vient, a expliqué l’aéroport du sud de Londres. Au total, depuis qu’il a changé de propriétaire en 2009 pour désormais appartenir à plusieurs fonds d’investissement, Gatwick aura investi plus de 3 milliards de livres dans sa rénovation. L’objectif pour le deuxième aéroport londonien est de passer de 45 millions de passagers aujourd’hui à près de 53 millions d’ici 2023.
Réhabilitation Les deux routes départementales traversant la ZAD de Notre-Dame-des-Landes, qui ont fait l’objet d’un chantier de réfection, ont pu rouvrir à la circulation jeudi 14 juin, selon le conseil départemental. La RD281, qui avait été obstruée de chicanes pendant plus de cinq ans avant d’être dégagée par les opposants après l’abandon du projet d’aéroport, en janvier, était fermée à la circulation depuis novembre 2012. Sa réouverture s’accompagnera d’une limitation de vitesse à 70 km/h, a signifié le conseil départemental.
SNCF
Ferroviaire
La réforme a terminé son parcours au Parlement L’Assemblée nationale a voté définitivement le projet de réforme ferroviaire, avant que le Sénat ne le fasse à son tour, alors que la poursuite de la grève pendant le bac, critiquée par le gouvernement, divise les syndicats. La grève, la plus longue des Le texte a été retouché trente dernières années à la depuis trois mois dans les deux SNCF, s’est poursuivie mercredi chambres, sur fond de concerta13 juin pour son trentième jour, tions avec les syndicats, avec de avec deux TGV sur trois, trois nouvelles garanties pour les saTransilien sur cinq, un TER ou lariés du groupe ferroviaire et un Intercités sur deux en moyenne. recours moindre qu’annoncé du Les députés se gouvernement aux sont prononcés ordonnances. Outre lors d’un ultime la majorité LREM“Assainir vote en milieu MoDem, la plupart d’après-midi sur le financièrement des LR et UDI-Agir projet de loi porté devraient voter pour, la SNCF, par la ministre et les trois groupes régénérer des Transports de gauche – soÉlisabeth Borne, cialistes, commule réseau” qui prévoit de nistes et Insoumis – transformer la contre “un chèque SNCF en société anonyme, de en blanc” au gouvernement et fixer le calendrier de l’ouver- contre “le premier temps d’une ture à la concurrence prévue au privatisation”, comme en preniveau européen, et de supprimer mière lecture mi-avril. l’embauche au statut dans l’entreprise historique. Formalité au Sénat Cette “réforme nécessaire” permettra “d’assainir financièL’adoption définitive hier au rement la SNCF, de régénérer le Sénat, à majorité de droite, n’a réseau et d’avoir un niveau de également été qu’une formalité, qualité de service qui soit satis- après l’accord députés-sénateurs faisant à nouveau”, a martelé sur une version commune du texte mardi le rapporteur à l’Assem- lundi en commission mixte pablée, Jean-Baptiste Djebbari ritaire. La gauche a critiqué “un (LREM). pacte LR-LREM” au détriment des
© Sud Rail
Agrandissement
cheminots. Parmi les derniers ajouts, le “sac à dos social” en cas de transfert à un autre prestataire a été étendu à l’ensemble des salariés du groupe ferroviaire. Depuis le début de la semaine, les appels à arrêter la grève se multiplient, alors que des arrêts de travail sont prévus jusqu’au 28 juin, toujours au rythme de “deux jours sur cinq”. La CFDT-Cheminots (quatrième syndicat), bien que se déclarant “en colère et mobilisée” contre la réforme, a appelé à suspendre le conflit durant la période du baccalauréat (18 au 25 juin inclus), du moins sur les TER et RER. La semaine dernière, l’Unsa-ferroviaire (deuxième syndicat) avait proposé vainement à l’intersyndicale de “mettre la grève entre parenthèses” pendant
l’épreuve. L’intersyndicale de la SNCF (CGT, Unsa, SUD, CFDT) a appelé mercredi les cheminots à poursuivre la grève contre la réforme ferroviaire et à se mobiliser “massivement” le 28 juin, dernier jour du calendrier des grèves. “On est encore loin d’une sortie de grève” à la SNCF, a estimé Philippe Martinez, secrétaire général de la CGT, qui demande au gouvernement d’intervenir dans les négociations de la future convention collective du secteur ferroviaire. Cette convention, objet d’une réunion vendredi, remplacera le statut des cheminots à partir du 1er janvier 2020 pour les nouveaux embauchés à la SNCF. Anne Pascale Reboul