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Afitf :

La suspension de l’Écotaxe affecte l’agence Le budget 2014 de l’Agence de financement des infrastructures de France (Afitf) sera affecté par la suspension de l’Écotaxe poids lourds, a-t-elle annoncé jeudi 6 février.

Rhône-Alpes : Quinzaine de l’international

Les 25 et 26 février, se déroulera le Forum de l’international à la CCI de Lyon. Cette 6e édition implique plus largement les onze CCI de Rhône-Alpes du 17 au 27 février.

Iata :

Forte croissance du trafic passagers en 2013 page 2

Entreprises

CroisiEurope : Nepolia Marine va construire trois navires

Le leader européen de la croisière fluviale, CroisiEurope, a confié la construction de trois navires-hôtels fluviaux au groupement industriel de LoireAtlantique Neopolia Marine.

GUPC :

Suspension des travaux du canal de Panama page 3

69ème année - N°19.135

Lundi 10 février 2013 ISSN 0395-8582 - CPPAP 0313T79480

Ufip

Entreprises

Un transfert préféré à une extension de l’obligation de pavillon Au lendemain du Cimer en décembre 2013, la réforme de la loi sur la sécurité des approvisionnements énergétiques* semblait entendue. Inspirée des rapports Maler et Leroy, elle ciblait l’extension aux produits raffinés de l’obligation de pavillon à hauteur de 5,5 % des volumes consommés à l’instar du brut. À l’époque, l’Ufip avait manifesté sa réserve face à cette évolution confirmée le 5 février à Paris sur fond de redistribution des flux maritimes pétroliers. En lieu et place d’une extension privatisation a amélioré la fiabide l’obligation de pavillon, les pé- lité des opérations, à Marseille troliers se prononcent en faveur notamment”, selon Jean-Louis “d’un transfert de cette obligation Schilansky. Cette amélioration du brut aux produits raffinés”, ne suffit pas cependant à lever les déclare Isabelle Muller. “Les dis- menaces qui pèsent sur le raffinage cussions sont en cours afin de dé- français (et européen). Évoquant finir la méthode à mettre en œuvre. de faibles marges (18  euros en Le sujet est complexe car, s’il est moyenne l’an passé contre 23 euros facile d’identifier les importateurs entre 1997 et 2012), le président de de brut, dans le l’Ufip estime à domaine des raf700 millions d’eu“L’obligation finés, le nombre ros les pertes du d’acteurs et les secteur en 2013 de pavillon ne approvisionnesur le territoire contribue en rien national. “Cette ments sont plus diversifiés”, fait situation n’est à assurer remarquer la dépas tenable et les la sécurité des léguée générale restructurations de l’Union fran- approvisionnements” vont se poursuivre çaise des indusen Europe”. De tries pétrolières douze raffineries (Ufip). Sur le fond, les pétroliers en 2009 à neuf aujourd’hui, la “se rangeront à l’avis des pou- France a déjà payé un lourd tribu, voirs publics” mais soulèvent sa capacité de production s’étant la question des surcoûts induits. contractée de près de 25 % sur le Assurant que “l’obligation de pa- période ! villon ne contribue en rien à assurer la sécurité des approvisionLes flux maritimes nements”, ils sont en revanche changent convaincus qu’un transfert ou une extension “se traduira par une Plusieurs facteurs expliquent augmentation de nos coûts”. À cette évolution. “La réduction ce stade, Isabelle Muller semble régulière de la consommation péapprouver le principe d’une re- trolière en Europe entraîne tout devance sur les produits raffinés d’abord un ajustement à la baisse mis à la consommation “dont les des capacités de traitement”. modalités d’application restent à Plus récemment, “le raffinage définir”, insiste-t-elle. européen dont français est dans une tenaille de compétitivité”. 700 millions d’euros D’un côté, “le raffinage améride pertes cain est devenu très performant” grâce au coût compétitif de son À l’heure des bilans, celui de énergie depuis l’exploitation la réforme portuaire de 2008 est à grande échelle de ses gaz de jugé positif. “Globalement, la schiste, et à un taux d’utilisation

Air FranceKLM : © Ufip

Infrastructures/ Institutions

EUROREGIE 12/2013

48 rue de l’Aubépine International Transport Company 92160 ANTONY Freight Forwarder - Project & Oil Field cargo Tél : + 33 1 55 59 07 70 Fax : + 33 1 49 84 06 54 - Deepwater and off shore project - Supply chain specialist mailto: infos@transprojets.com - 4 PL dedicated Agencies in Nigeria (Lagos and Port Harcourt) http://www.Transprojets.com

Le fret baisse de 0,8 % en janvier Le trafic passagers d’Air France-KLM s’est inscrit en hausse de 3,6 % en janvier, a annoncé vendredi 7 février le groupe franco-néerlandais, qui note “le fort effet de la restructuration” engagée pour redresser ses activités moyen-courrier.

page 3

Jean-Louis Schilansky, président de l’Ufip

élevé de ses capacités de production (près de 90 % contre 75 % en Europe). De l’autre, les investissements engagés en Asie et au Moyen-Orient dans des outils de raffinage modernes ont fait naître une nouvelle concurrence. Cette redistribution des cartes rejaillit sur les flux maritimes. Vers les États-Unis, le débouché historique des surplus d’essence (nés du déséquilibre de la consommation française au profit du gasoil) se tarit. Et les nouveaux marchés développés, en Afrique en particulier, sont en concurrence avec les essences américaines et du Moyen-Orient. À l’importation, les flux maritimes sont également impactés par l’arrivée massive de gasoil d’Amérique du Nord, là où la principale source d’approvisionnement était la Russie. Si le gaz est promis à un grand avenir, dans l’immédiat, les impacts maritimes et portuaires de ses variations sont marginaux, selon l’Ufip. Sur les 75 millions de tonnes de produits pétroliers consommés en France l’an passé (- 0,7 %), 98 % ont été importées. Ce taux frôle les 100 % dans le gaz... Érick Demangeon * Loi du 31 décembre 1992

François Soulet de Brugière remplace Jean-Luc Vialla au GPMD Le nouveau Conseil de surveillance du Grand Port maritime de Dunkerque (GPMD), qui a été installé le 24 janvier 2014, a élu à sa présidence François Soulet de Brugière (“L’Antenne” du 17/01/14). L’administrateur de la Société de recherche de synergies remplace Jean-Luc Vialla. Wulfran Despicht, vice-président du Conseil régional Nord-Pas-deCalais et adjoint au maire de Dunkerque, a été nommé à la vice-présidence de l’instance de gouvernance du GPMD. François Soulet de Brugière a indiqué que ses nouvelles fonctions lui permettaient de conserver la coprésidence de l’Union des ports de France (UPF). La première réunion du nouveau Conseil de surveillance du Grand Port maritime est prévue le 27 mars. L’ordre du jour n’est pas encore connu.


Infrastructures/Institutions

2 - Lundi 10 février 2014 - l’antenne

Sécurisation Les États-Unis vont envoyer des experts en Irak pour aider le pays à sécuriser ses installations pétrolières, dont le produit représente 95 % des revenus du gouvernement, ont annoncé des responsables mercredi 5 février. Cette annonce intervient alors que Bagdad cherche à augmenter ses ventes de brut, afin de financer la reconstruction du pays qui s’enfonce jour après jour dans les violences. Mais les oléoducs et infrastructures pétrolières sont régulièrement la cible d’attaques, en particulier dans le Nord du pays.

Ralentissement L’activité du secteur privé en France a ralenti sa baisse en janvier, tiré par un mieux dans l’industrie manufacturière, selon l’indice composite PMI final publié mercredi 5 février par le cabinet Markit. L’indice composite final, qui évalue l’activité des secteurs manufacturier et des services, s’établit en janvier à 48,9, après 47,3 en décembre, son meilleur niveau en trois mois. Il n’atteint cependant toujours pas la barre des 50 qui délimite les périodes d’expansion des périodes de récession.

Afitf

Routier

La suspension de l’Écotaxe affecte l’agence Le budget 2014 de l’Agence de financement des infrastructures de France (Afitf) sera affecté par la suspension de l’Écotaxe poids lourds, a-t-elle annoncé jeudi 6 février. L’Agence de financement des aux budgets exécutés des derniers infrastructures de France (Afitf) exercices qui se sont clos autour a adopté son budget initial 2014 de 1,9 milliard d’euros”. “Ce qui sera affecté par la suspension montant a été atteint grâce à une de l’Écotaxe poids mobilisation exceplourds. L’Afitf, qui tionnelle de moyens “Aucune tenait son conseil complémentaires d’administration solution pérenne de l’État dans le jeudi 6 février, in- de remplacement cadre de la loi de dique que “cette finances votée, qui réunion était la pre- n’a été trouvée” ont permis à l’État mière intervenant d’abonder sa subaprès les événements de l’automne vention d’équilibre de plus de 2013 ayant conduit à la suspen- 300  millions d’euros”, ajoute-tsion de l’Écotaxe poids lourds”. elle. Elle souligne que “ce budget “Compte tenu de l’impact de l’ab- permettra donc d’assurer une sence de cette recette importante continuité des paiements dans pour la programmation de l’Afitf, tous les modes de transport”. le budget initial pour 2014 n’avait Le président de la Fédération pu être arrêté en décembre comme nationale des travaux publics habituellement”, poursuit-elle. (FNTP), Bruno Cavagné, s’est Le budget initial 2014 “permet inquiété de constater “que seuls un total de dépenses (crédits de les paiements relatifs aux propaiement) de 1,8 milliard d’eu- jets d’infrastructures en cours ros, soit un niveau comparable de construction seraient bien

Rhône-Alpes Commerce

Quinzaine de l’international Export La Suisse a dégagé en 2013 un excédent commercial de 23,9 milliards de franc suisses (19,5 milliards d’euros) au terme d’une année marquée par une faible croissance des exportations, a indiqué jeudi 6 février l’Administration fédérale des douanes (AFD). L’an passé, les exportations de la Suisse n’ont connu qu’une maigre progression, de 0,3 % en valeur nominale, à 201,2 milliards de francs. Les importations ont également marqué le pas, n’enregistrant qu’une augmentation de 0,3 % à 177,3 milliards de francs suisses.

Déficit Les États-Unis ont ramené en 2013 leur déficit commercial à son plus bas niveau depuis quatre ans, grâce à des exportations pétrolières record et malgré des déséquilibres sans précédent vis-à-vis de la Chine et de l’UE. L’administration Obama pourra se satisfaire de la décrue de près de 12 % du déficit commercial américain en un an. Chroniquement déficitaire, le solde des échanges de biens et de services du pays avec le reste du monde est ainsi tombé l’année dernière à 471,5 milliards de dollars, son plus faible niveau depuis 2009.

Les 25 et 26 février, se déroulera le Forum de l’international à la CCI de Lyon. Cette 6e édition implique plus largement les onze CCI de Rhône-Alpes du 17 au 27 février. La 6e édition du “Forum de l’international” organisé par la CCI de Lyon s’insère les 25 et 26 février dans un plus vaste ensemble qui, du 17 au 27 février, entraînera toutes les CCI de la région Rhône-Alpes dans une grande quinzaine dédiée à l’international. Un expert d’Amérique centrale À Lyon, les représentants de 40 pays ont répondu présents ainsi que plus de 70 experts. Dix conférences et ateliers sont prévus et une large place sera réservée aux rendez-vous personnalisés proposés avec les experts marchés de 13 pays européens, du Maghreb, de la Turquie, de l’Afrique et du Moyen-Orient. Cette édition accueillera pour la première fois un expert d’Amérique centrale qui s’exprimera sur six pays de cette zone géographique. La Birmanie, la Jordanie, le Koweït, l’Arabie saoudite, la Thaïlande, le Kazakhstan et les Pays baltes

feront l’objet de rencontres spécifiques car ils représentent des débouchés à ne pas négliger pour les entreprises aux côtés de pays “habitués” du forum. Une conférence-débat ouvrira ce forum. Elle sera consacrée à un panorama des risques pays en 2014 et sera animée par un spécialiste de la Coface. De nombreux partenaires publics et privés de l’accompagnement à l’international proposeront aux entrepreneurs des solutions 100 % utiles et concrètes sur la logistique, les douanes et les unions douanières, les paiements, les réglementations, les formations… Près de 1.555 entreprises ont été accompagnées par la CCI de Lyon en 2013 sur les marchés extérieurs. Près de 11 % des exportations sont réalisées par les entreprises rhodaniennes. 9.000 entreprises rhônalpines exportent régulièrement. Ce nombre est insuffisant et l’Europe reste encore la principale destination des exportations régionales. Annick Béroud

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Un neuvième portique Écotaxe situé dans l’Ouest a dû être démonté le 26 janvier

honorés en 2014” avec ce budget initial en regrettant “qu’en l’absence de recettes provenant de l’Écotaxe, aucune solution pérenne de remplacement n’ait été trouvée”. “En affichant un budget de 1,8 milliard d’euros de crédits de paiements pour 2014, l’Afitf entérine l’abandon du second

scénario de Mobilité 21  retenu en juillet dernier par le premier ministre, Jean-Marc Ayrault, qui proposait un montant d’investissements de l’ordre de 28 à 30 milliards d’euros d’ici 2030 et qui tablait sur un budget annuel de l’Agence de 2,2 milliards d’euros par an”, poursuit la FNTP.

“L’Écotaxe souhaitable en 2014” Le ministre des Transports, Frédéric Cuvillier, a jugé “souhaitable” vendredi 7 février que le dispositif de l’Écotaxe, suspendu sine die par le gouvernement, entre en vigueur en 2014 tout en précisant attendre les conclusions en avril d’un rapport parlementaire sur la question. “C’est la mission qui est assignée à la commission parlementaire de pouvoir mettre en place un dispositif permettant l’application de l’Écotaxe”, a rappelé Frédéric Cuvillier. “Dès que les parlementaires auront rendu en avril leur rapport d’information, compte tenu des conclusions, avec le Premier ministre nous en ajusterons le dispositif”, a-t-il indiqué, jugeant “souhaitable” une mise en œuvre avant la fin de l’année 2014. “Aujourd’hui le dispositif n’est pas compris”, a souligné Frédéric Cuvillier au sujet de cette taxe visant les poids lourds. “Si nous souhaitons financer les infrastructures et avoir des réseaux de transport qui sont efficaces, il faut l’Écotaxe”, a-t-il assuré.

Iata

Aérien

Forte croissance du trafic passagers en 2013 Le trafic passagers mondial du transport aérien a augmenté de 5,2 % en 2013 par rapport à 2012, un taux comparable à la moyenne des trois dernières décennies. L’Iata (Association internationale du transport aérien) a annoncé jeudi 6 février une forte croissance du trafic passagers dans le transport aérien en 2013. “Nous avons enregistré une forte croissance de la demande en 2013, dans un environnement économique très difficile”, s’est félicité Tony Tyler, directeur général de l’Iata, en rappelant que l’aviation commerciale fête cette année son 100e anniversaire. Le taux de remplissage des avions a été de 79,5 %, en hausse de 0,4 point, et la capacité a augmenté de 4,8 %. Le trafic passagers sur les lignes intérieures a progressé de 4,9 % et celui sur les lignes internationales de 5,4  %. Les plus fortes croissances ont été relevées auprès des compagnies du Moyen-Orient (+ 11,4  %), de l’Asie-Pacifique (+ 7,1 %), d’Amérique latine (+  6,3 %) et

d’Afrique (+ 5,2  %). À l’autre bout de l’échelle, les croissances les plus faibles ont été relevées en Amérique du Nord (+ 2,3 %) et en Europe (+ 3,8 %). Concernant l’Europe, le trafic passagers montre un ralentissement de sa croissance par rapport à 2012, où il avait progressé de 5,3 %. La capacité a augmenté de 2,8 % en Europe et le taux de remplissage des appareils s’est élevé à 81 %, en hausse de 0,5 point. Amélioration dans la zone euro Une légère amélioration de la situation économique dans la zone euro depuis le deuxième trimestre et un indice de confiance des consommateurs et des milieux d’affaires plus fort ont soutenu la demande, surtout sur les lignes internationales.


Entreprises

l’antenne - Lundi 10 février 2014 - 3

Commandes

Air France-KLM Aérien

Le fret baisse de 0,8 % en janvier Le trafic passagers d’Air France-KLM s’est inscrit en hausse de 3,6 % en janvier, a annoncé vendredi 7 février le groupe franco-néerlandais, qui note “le fort effet de la restructuration” engagée pour redresser ses activités moyen-courrier. Air France-KLM a enregistré Le mois dernier, le groupe, en un trafic passagers en hausse de restructuration depuis deux ans, 3,6 % en janvier, tandis que le fret a continué de bénéficier d’une baisse de 0,8 %. En volume, les bonne dynamique sur son réseau compagnies du long-courrier où il groupe ont transmène une straté“L’activité fret gie de montée en porté 5,67  millions de passapour résiss’est effondrée gamme gers (+ 3,8  %) ter à des concurces dernières sur le premier rents tels qu’Emimois de l’anrates ou Singapore années” née. Air FranceAirlines. Il a été KLM, numéro  2 porté en particueuropéen en chiffre d’affaires lier par le trafic enregistré sur le derrière l’allemand Lufthansa, continent américain (+  5,7 %) note en outre que la recette uni- et sur la zone Afrique/Moyentaire au siège kilomètre offert Orient (+  4,6  %). Sur le réseau (RSKO), indicateur de rentabilité moyen-courrier (Europe) où le des compagnies, est “en progres- groupe est le plus en difficultés sion hors changes comparée à en raison de la vive concurrence janvier 2013”. des transporteurs à bas coûts, le

Fluvial

Nepolia Marine va construire trois navires Le leader européen de la croisière fluviale, CroisiEurope, a confié la construction de trois navires-hôtels fluviaux au groupement industriel de Loire-Atlantique Neopolia Marine. CroisiEurope a confié la construction de trois navires hôtels fluviaux à Nepolia Marine. CroisiEurope “s’engage sur la construction de trois navires fluviaux en Pays de la Loire afin de lancer son offre de croisières sur la Loire à partir d’avril 2015”, annonce Neopolia, qui regroupe 49 entreprises dans les domaines de la construction de navires en acier et aluminium, de la réparation navale et des services. Livraison en avril 2015

trois  ponts et pourra accueillir 96 passagers dans ses 48 cabines. Il s’agira du “premier bateau de croisière à cabines sur la Loire”. La coque sera réalisée par la société nazairienne Mecasoud, qui découpera sa première tôle en avril prochain. La livraison est prévue pour avril 2015. Le chantier “STX France, en qualité de partenaire du groupement Neopolia, participera à ce projet par la mise à disposition de ses compétences et de ses infra- structures pour l’assemblage final”. Les deux bateaux suivants, dont la destination de navigation n’est pas encore rendue publique, “seront eux aussi «made in Saint-Nazaire»”. Le groupement Neopolia est soutenu par l’État, la région Pays de la Loire, le département de la LoireAtlantique, la Communauté de communes de Saint-Nazaire, Nantes-Métropole et la CCI Nantes-Saint-Nazaire. © CroisiEurope

Le premier de ces trois bateaux, le “Loire Princesse”, est destiné à des croisières entre Nantes et Angers. “En raison des faibles profondeurs de la Loire, un des derniers fleuves sauvage d’Europe, le navire a été conçu avec une propulsion par roues à aube”. Il fera 90 mètres de long sur 15 mètres de large, sur

Résultats Air France-KLM publiera ses résultats annuels le 20 février

trafic a augmenté de 3,3 %. Le groupe n’a pas donné le détail concernant le trafic France. Le coefficient de remplissage des avions sur cette zone a en outre gagné 4,2 points pour s’établir à 71,2  %. Pour l’ensemble des lignes, le coefficient de remplissage s’est élevé à 86,1 % en janvier. En restructuration depuis deux ans

CroisiEurope

Dans l’activité fret, qui s’est effondrée ces dernières années en raison d’une conjoncture économique morose, le trafic a continué de diminuer, mais dans une

moindre mesure, enregistrant une baisse de 0,8 %. Le coefficient de remplissage est stable et la recette unitaire à la tonne kilomètre offerte (RTKO) hors change est en baisse comparée à janvier 2013. Air France-KLM publiera ses résultats annuels le 20 février. Début janvier, il avait annoncé avoir enregistré une croissance de 2,2 % de son trafic passagers en 2013, soutenu par l’Asie et le continent américain. Et il est parvenu à se maintenir en Europe malgré une conjoncture atone. Au total, les compagnies d’Air France-KLM ont transporté 78,4  millions de passagers (+ 1,3 % en volume).

GUPC

Suspension des travaux du canal de Panama Le consortium international chargé des travaux d’élargissement du canal de Panama (GUPC), dirigé par le constructeur espagnol Sacyr, a annoncé vendredi 7 février la suspension de ce gigantesque chantier, en l’absence d’accord pour en financer le surcoût. GUPC, le consortium dirigé par Sacyr, a annoncé la suspension des travaux du canal de Panama. “Dans l’attente d’un accord qui permette de terminer le chantier, les travaux de ce projet ont été suspendus en raison du refus exprimé par ACP (l’Autorité du canal de Panama) de prolonger la négociation”, a expliqué le consortium, qui vient de faire une nouvelle offre pour tenter de régler ce conflit. Le GUPC “poursuit ses efforts pour parvenir à un accord avec l’Autorité du canal de Panama et vient de soumettre à cet effet une nouvelle offre” pour régler le conflit autour d’un surcoût de 1,2  milliard d’euros. La proposition “tient compte des inquiétudes de l’ACP en provisionnant les fonds nécessaires à l’achèvement du chantier”, ajoute le consortium.

La dernière offre du groupement invitait à “partager le

Le constructeur allemand Daimler, fabricant des Mercedes, entend faire encore mieux après une bonne année 2013, qui montre que sa stratégie basée notamment sur un rajeunissement de ses voitures commence à porter ses fruits. Côté chiffre d’affaires, le groupe a fait mieux que jamais en dégageant un total de 118 milliards d’euros (+ 3 %). Les ventes ont été tirées par les divisions de voitures Mercedes-Benz et Smart (64 milliards d’euros), de bus, d’utilitaires et de services financiers, tandis que l’activité camions est restée stable sur un an (31 milliards).

Perte

Maritime

De petits changements Grande nouveauté 2015 : croisières sur la Loire, à bord du “Loire Princesse”

L’avionneur européen Airbus a annoncé vendredi 7 février avoir enregistré cinq commandes nettes en janvier après cinq annulations de contrats portant sur des appareils de la famille moyen-courrier A320. Dans le même temps, il a livré 39 avions contre 35 en janvier 2013, reflet de la montée en cadence de sa production. Son concurrent Boeing a lui livré 45 appareils en janvier. S’agissant des commandes, l’américain a enregistré 35 commandes nettes au 4 février après trois annulations.

financement à 50-50 jusqu’à l’achèvement du projet” puis qu’“un tribunal international d’arbitrage décide qui est responsable des surcoûts additionnels et qui doit les payer”. Le consortium propose désormais de “travailler sur cette proposition, avec de petits changements”, a précisé un porte-parole de Sacyr. L’administrateur de la voie interocéanique, Jorge Quijano, avait déjà annoncé mercredi 5 février la suspension du chantier par le GUPC, après la rupture des négociations entre l’ACP et le consortium entamées le 21 janvier. Jorge Quijano avait alors indiqué que la “position inflexible” du GUPC avait empêché la conclusion d’un accord sur le surcoût estimé par le consortium à 1,6 milliard de dollars (1,2 milliard d’euros), alors que le contrat initial avait été fixé à 3,2 milliards de dollars (2,36 milliards d’euros). Mais mercredi soir, le consortium avait démenti la suspension du chantier, engendrant confusion et inquiétudes.

Le voyagiste britannique Tui Travel a réduit sa perte au premier trimestre, notamment en France où il a lancé un plan de restructuration passant par environ 300 suppressions d’emplois. La perte nette a diminué à 111 millions de livres (134 millions d’euros) sur la période achevée fin décembre, contre 121 millions de livres un an plus tôt. “Nous sommes ravis de notre situation actuelle après avoir réduit la perte opérationnelle au premier trimestre face à une solide performance l’année dernière”, s’est félicité le directeur général du voyagiste, Peter Long.

Partenariat Le groupe français de transport routier Norbert Dentressangle a conclu un partenariat d’une durée de dix ans avec le groupe finlandais d’équipements sportifs Amer Sports, propriétaire, entre autres, des marques Salomon, Wilson ou Mavic. L’entreprise de transport aura la charge de l’ensemble de la chaîne logistique, autant dans le commerce en ligne qu’à destination des détaillants, pour toutes les marques du groupe Amer Sports. Afin de répondre aux demandes du groupe finlandais, Norbert Dentressangle prévoit la construction d’un nouveau site de 52.000 m2 à Saint-Vulbas (Ain).


Cote des marchandises

Raisins Sultanines Grèce : Récolte 2013 Sultanines #2 (Scannerisé)........................... Inc. #4................................................ Inc. La tonne CFR Marseille Turquie : Récolte 2013 Sultanines #8 Grade A............................ ......... Inc. #8 Grade RTU . .................... $ 2.640 #9 Grade A ..................................Inc. #9 Grade “RTU” ................... $ 2.660 La TM nette CFR Marseille Iran : Récolte 2013 Gootchan 2 x machine.................Inc. Gootchan 2 x machine + 1 x table......... $ 2.295 Small 2 x machine + 2 x table................Inc. Golden BI Marageh 2 x machine........................... $ 2.915 La tonne nette CFR Marseille/LH USA : Récolte 2013 Thompson “Select”.......................Inc. La LB nette CFR Le Havre Chili : Récolte 2013 Golden bleached Jumbo....... $ 4.900 Blue Thompson Jumbo................Inc. Flame Thompson Jumbo....... $ 2.900 La TM nette CFR MEP Afrique du Sud : Récolte 2013 Golden Bleached Medium Choice............................Inc. Golden Bleached Medium Standard.........................Inc. Orange River Medium Choice....... Inc. La TM nette CFR MEP Chine : Récolte 2013 GY9 Grade A Laser Scanned...................... $ 2.200 La TM nette CFR Marseille/LH

Noix communes

USA : Récolte 2013 (en coques) Jumbo Hartley......... Inc. (Cerneaux) 20% moitié................Inc. Par LB FAS Californie Moldavie : Récolte 2013 (Cerneaux) entier blanc.......... e 7,90 DDU France

Noix de cajou

Récolte 2013 Inde W 320.............................. $ 3,52 Brésil W3................................. $ 3,10 La Lb nette CFR Marseille

Amandes Californie : Récolte 2013 Nonpareil Supreme 20/22........ $ 968 Nonpareil Supreme 23/25........ $ 946 California 20/22............................Inc. California 23/25............................Inc. California 27/30........................ $ 825 Effilées blanchies.........................Inc. Standard Unsized..................... $ 748 Blanched pieces...........................Inc. Les 220 Lbs FAS Californie. Maroc : Récolte 2013 Amer........................................e 4,80 Les 100 kilos net CFR Marseille

Pistaches

USA : Récolte 2013 Décortiq. 80% ent. lb CFR MEP.............................. $ 10,50 Coque 21/25 DDP Paris.......... $ 5,00

Pistaches en coques

Iran : Récolte 2013 En coque 30/32.......................e 8,20 DDP Paris

Pignons décortiqués

Récolte 2013 Pakistan TM DDP France....................e 20,10 Turquie (FOB)............................. Inc. Chine (DDP) 650 grains..................e 20,80 (DDP) 750 grains DDP France.........e 16,30 (DDP) 650/680 grains NK............Inc. (DDP) 950 grains..................e 19,80 Espagne /kg..........................e 45,90

E

IT

––––––––––––––—––

VINS ––––––––––––––—–– MARCHÉ DE BRIGNOLES

Côte officielle des vins du Var Constatation des prix des ventes signalées 21 Décembre 2010

Vins de Pays d’Argens Rouges................... Rosés..................... Blancs.....................

TE

USA : Récolte 2013 Oregon large (USA)................ $ 2,14 Oregon Jumbo......................... $ 4,75 Par Lb FOB Portland

Chine Haricots rouges Récolte 2010......................... $ 1,080 Haricot coco rose Récolte 2010......................... $ 1,300 CIF Marseille

Bananes naturelles séchées Equateur : Récolte 2013 Entières en vrac 6 kg............ $ 2.700 La TM nette FOB Equateur

Noix de coco rapée (fine) Récolte 2013 Philippines............................ .$ 3.178 Sri Lanka (Max 2 moulins, en sacs de 25 kg).................. $ 2.350 Indonésie......................................Inc. Viet Nam............................... .$ 2.500 Sri Lanka Chips............................Inc. La TM nette CFR Le Havre.

––––––––––––––—–– RIZ LÉGUMES SECS ––––––––––––––—–– Riz

Italie : Rond blanchi 5 % .............. e 450,00 Demi-long blanchi 5 % ....... e 550,00 Long A blanchi 5 % ..............e 600,00 Long B blanchi 5 % ............e 420,00 Long B étuvé usiné 5 % .....e 490,00 Brisures Mezzagrana..........e 320,00 Par MT FCA Départ rizeries région Vercelli France : Rond blanchi 5 % ...............e 440,00 Long A blanchi 5 % ............e 560,00 Long B blanchi 5 % ............e 450,00 Brisures Type Mezzagrana.. e 370,00 Par MT FCA Départ rizeries région Arles

Lentilles Canada LAIRD N° 1 Nouvelle Récolte 2010.......... $ 1,230 Verte Canada........................ $ 1,250 Vertes 5/5,5 — Richley Canada N°1-S20.......$ 1,115 Rouges 3 % CEP.................... $ Inc. Rouges Crimson...................... $ 980 Corail.................................... .$ 1,340 CIF Marseille

Pois chiches Inde Nouvelle récolte 2010 42-44..................................... $ 1,250 46/48..................................... $ 1,200 75/80..................................... $ 1,080 CIF Marseille Mexique Nouvelle Récolte 2010 42-44..................................... $ 1,300

Haricots Argentine Lingots 185 Récolte 2010..... $ 1,080 CIF Marseille USA Great Northern...................... $ 1,050 Haricots rouges Récolte 2010... $ 1,220 Pea Beans Michigan............. $ 1,030 CIF Marseille

Sans affaire Sans affaire Sans affaire

Vins de table

Rouges.......... Insuffisance d’affaires Rosés............ Insuffisance d’affaires Blancs............ Insuffisance d’affaires

IN

Turquie : Récolte 2013 Lerida #3 Extra (46/50) 3 x 4 Kg..................Inc. Protoben #2 — Extra (41/45) 12,5 Kg...................Inc. Baglama #2 Extra (41/45) 12,5 Kg...................Inc. Baglama #2 Choice (41/45) 12,5 Kg............... Inc. Pulled #6 Extra (61/65) 24 x 500 gr.............Inc. Lerida #7 — (66/70) 24 x 500 gr.................................. Inc. Lerida #8 24 x 500 gr.................................. Inc. La TM nette FOB Izmir.

Italie : Récolte 2013 18 mm......................................... Inc. Le kilo Délivré France

ON

Turquie : Récolte 2013 Malatya 60/80 Extra SO 2 < 2000 ppm...........Inc. 81/100 Extra SO 2 < 2000 ppm..$ 3.675 101/120 Extra SO2 < 2000 ppm..$ 3.275 121/140 Extra SO2 < 2000 ppm..$ 3.000 141/160 Extra SO2 < 2000 ppm..$ 2.850 161/180 Extra SO2 < 2000 ppm..$ 2.450 La TM nette FOB Mersin

Figues

Noisettes en coques

TI

Abricots

Chine Récolte 2013 Kumquat entier déshydraté.....e 4,15 Le kilo net CFR Marseille

Italie : Récolte 2013 Romaines 13/15...................... $ 5,60 Le kilo b/n CPT France

UC

Toutes les cotations ci-dessous s’entendent d’origine.

3,80 2,30 3,40 3,80

Turquie : Récolte 2013 Levant 11/13............................. $ 690 Levant 13/15............................. $ 700 Les 100 kilos CFR Marseille

OD

––––––––––––––—–– FRUITS SECS ––––––––––––––—––

Thaïlande Récolte 2013 Papaye rouge cubes 10mm... $ Ananas cœur 10mm................ $ Ananas chair tranche et cubes. $ Gingembre (morceaux)........... $ Le Kilo net CFR Marseille

PR

ABREVIATIONS M : Manque INC : Incoté Nom : Nominal CIF ou CAF : Coût Assurance Fret FOB : Free on board FAS : Free along side

Noisettes décortiquées

Philippines : Récolte 2013 Bananes Chips (Honey dipped)........................ $ 1,01 Le LB net CFR Marseille/LH

RE

COURS CONSTATES AU COURS DE LA SEMAINE du 3 au 7 février 2014

Fruits Tropicaux déshydratés

RD

4 - Lundi 10 février 2014 - l’antenne

Vins de pays du Var

Rouges.......... Rosés Mill. 2009.... Blancs....................

60 à 70 e l’HL 70 à 80 e l’HL 70 à 80 e l’HL

Vins de pays des Maures Rouges................... Rosés............ Blancs......................

Sans affaire Sans affaire Sans affaire

Vins de pays des côteaux du Verdon Rouges... Rosés..... Blancs.....

sans affaire sans affaire sans affaire

Vins côteaux d’Aix-en-Provence Rouges................. sans affaire Rosés .................. 120 à 130 e l’HL Blancs................... Sans affaire

A.O.C. côteaux varois en Provence Rouges.......... Sans affaire Rosés .................. 100 à 105 e l’HL Blancs............ Sans affaire

Vins des côtes de Provence A.O.C. La Londe Rouges............ Rosés .................. Blancs...................

Sans affaire Sans affaire Sans affaire

Vins des côtes de Provence A.O.C. Sainte-Victoire Rouges............ Rosés .................. Blancs..............

Sans affaire Sans affaire Sans affaire

Vins des côtes de Provence A.O.C. Rouges................. 130 à 160 e l’HL Rosés................... 140 à 160 e l’HL Blancs................... 130 à 160 e l’HL Les prix mentionnés s’entendent selon degré, qualité et délai d’enlèvement.

––––––––––––––—–– FRUITS ET PRIMEURS ––––––––––––––—–– Marchandises en importation par voie terrestre, maritime, aérienne sur Marseille (Prix au kilo en euros)

Fruits

Cerise Bigarreau, Chili.......... 5,10 Cerise Bigarreau, Pérou........ 5,20 Clémentine Nour, Maroc....... 0,80 Clémentine, Israël................. 0,85 Clémentine, Turquie.............. 0,80 Framboise, Maroc................. 13,00 Pêche blanche, AFS.............. 2,40 Pomelo Star Ruby, Israël ..... 9,75 Pomelo Star Ruby, Mexique.. 8,00 Pomelo Star Ruby, États-Unis.............................. 16,60 Pomelo Star Ruby, Turquie... 7,50 Myrtille, Chili ......................... 12,00

Myrtille, Maroc ...................... 11,00 Nectarine, AFS...................... 2,40 Nectarine, Zimbabwe............ 2,40 Poire Packam’s, Argentine.... 2,50 Poire Williams, Argentine...... 2,80 Poire Williams, Argentine...... 2,80 Prune Saphir, AFS................. 2,10 Prune African P, AFS............. 3,00 Raisin Early SP, AFS............. 2,00 Raisin Rglobe, Namibie......... 2,00 Raisin Rglobe, Pérou............ 1,80 Raisin Rglobe, Brésil............. 2,00 Raisin Rglobe, AFS............... 2,00 Raisin Rglobe, Chili............... 1,80 Raisin Black Gem, AFS......... 2,00 Raisin DBH, AFS................... 2,00 Raisin Black Magic, AFS....... 2,00 Raisin TS, AFS...................... 2,20 Fruits exotiques, bananes, ananas

Ananas Sweet C côte d’Ivoire ................. 0,70 à 0,78 Ananas Sweet C Ghana ......................... 0,70 à 0,78 Ananas Sweet C Cameroun ................... 0,70 à 0,78 Ananas Q Philippines . 0,70 à 0,90 Ananas Q, Malaisie...... 0,70 à 0,90 Ananas Q, Costa Rica.. 0,75 à 0,93 Bananes, Côte d’Ivoire. 0,64 à 0,76 Bananes, Cameroun.... 0,66 à 0,78 Bananes, Surinam........ 0,55 à 0,73 Carambole, Malaisie.............. 14,10 Fruit de la Passion, Kenya.... 7,00 Fruit de la Passion, Colombie 7,00 Lime, Pérou........................... 3,00 Lime, Mexique....................... 3,00 Lime, Chili.............................. 3,00 Litchi, Madagascar................ 1,80 Mangue, Brésil...................... 1,85 Mangue, Pérou...................... 1,85 Noix de Coco (colis 15 pièces) Rép Dominicaine................... 8,00 Noix de Coco (colis 15 pièces) Côte d’Ivoire.......................... 8,00 Pitaya rose, Vietnam............. 14,60 Physalis, Colombie................ 9,50 Tamarillo, Colombie............... 8,00 Légumes

Asperges, Pérou.................... Aubergines, Maroc ............... Avocat Hass, Chili................. Avocat Hass, Israel............... Avocat Pinkerton, Israel........ Brocoli, Maroc....................... Courgette, Maroc................... Haricot coco, Maroc.............. Haricot vert ETF, Kenya........ Haricot vert ETF, Maroc........ Haricot vert F, Maroc............. Tomate cœur de bœuf, Maroc.................................... Tomate grappe cocktail, Maroc.................................... Tomates, Maroc..................... Tomate cerise, Maroc............ Tomate cerise, Sénégal......... Tomate Olivette, Maroc......... Légumes exotiques

Bananes Plantain, Equateur. Bananes Plantain, Colombie. Chayotte, Costa Rica............ Concombre mini, Jordanie.... Gimgembre, Brésil................. Gingembre, Chine................. Gingembre, Thaîlande........... Gombo, Mexique................... Igname, Brésil....................... Igname, Cote d’ivoire............ Igname, Ghana...................... Manioc, Costa Rica............... Patate douce, Israël.............. Patate douce, USA................ Piment oiseau, Madagascar.. Piment lanterne, Madagascar Piment rouge, Inde................ Piment rouge, Mexique......... Piment vert/rouge, Maroc...... Taro, Brésil............................ Taro, Chine............................ Taro, Costa Rica.................... Herbes fraîches

Aneth (botte de 10), Albanie . Basilic (botte de 10, avion), Chine..................................... Basilic (botte de 10), Serbie.. Ciboulette (botte de 10), Albanie.................................. Estragon (botte de 10), Albanie................................... Menthe (botte de 10, avion), Chine..................................... Menthe (botte de 10, avion), Indes...................................... Menthe (botte de 10), Ukraine..................................

3,15 1,45 8,50 5,50 5,50 1,80 1,10 1,50 6,00 2,00 1,00 1,35 1,60 0,65 1,85 1,90 1,70 1,45 1,45 4,00 4,80 2,50 2,10 2,20 4,50 2,20 2,00 2,00 2,00 1,10 1,40 9,00 7,00 1,70 1,35 1,25 1,90 1,70 1,60 6,00 8,00 5,80 5,80 6,00 8,00 8,00 5,50


Cote des marchandises

l’antenne - Lundi 10 février 2014 - 5

Brésil : des exportations agricoles record Les exportations agricoles du Brésil ont battu un nouveau record en 2013, à 101,5  milliards de dollars, permettant à la balance commerciale du pays-continent de s’inscrire dans le vert, a annoncé jeudi 6 février le Centre d’études avancées en économie appliquée (Cepea). “La recette des exportations du secteur agricole brésilien a été de 101,5 milliards en 2013, une valeur de 4 % supérieure à celle de l’année précédente et un nouveau record, en termes nominaux. En volume, les exportations ont atteint un nouveau maximum historique, avec une augmentation de 14,2 %”, ajoute l’organisation. La différence entre l’augmentation en valeur et en volume est due à la variation des prix à l’exportation en dollars, qui d’après le Cepea ont reculé de 7,5 % sur l’année. “Comme la balance commerciale brésilienne a présenté un excédent de seulement

2,5 milliards de dollars sur l’année, l’agrobusiness a contribué à compenser le solde commercial des autres secteurs de l’économie, car il a généré un excédent de l’ordre de 83 milliards de dollars”, poursuit le document. Le déficit commercial des autres secteurs productifs a été de l’ordre de 80 milliards de dollars en 2013. Les exportations agricoles qui ont le plus augmenté entre 2012 et 2013 sont celles de maïs (+ 34,56 %), de soja grains (+ 30,1 %), de viande de bœuf (+ 24,37 %), de jus d’orange (+ 11,89 %), de sucre (+ 11,55 %) et de bois (+ 10,6 %). Celles d’éthanol, de viande de porc ainsi que d’huile et de tourteaux de soja ont chuté de 6 % à 22 %. Le Cepea calcule que le volume exporté par le secteur agricole brésilien a plus que triplé (+ 230 %) entre les années 2000 et 2013.

COMPOSITION DE LA COMMISSION DE LA COTE Président

J. P. MURET Président de la Compagnie des Courtiers de Marchandises Assermentés Courtier Assermenté (FRUITS ET LEGUMES) 8, Bd de Dunkerque - 13002 MARSEILLE - Tél : 04.91.91.67.02

Membres

J.L. BARRAL

Courtier Assermenté (CAFÉ-CACAO) 80, avenue de la Corderie - 13007 MARSEILLE - Tél : 04.96.11.28.30.

J. P. BORG

Courtier Assermenté (Produits du règne végétal) 5, avenue des Ribas - 13770 VENELLES - Tél : 04.42.90.78.20

F. SANIERE Courtier Assermenté (PRODUITS TROPICAUX) SANIERE COURTAGE SARL 8, Rue Haxo - 13001 MARSEILLE - Tél : 04.91.33.69.49

J.-P. BRUN

RE

–––––––––––––––—–– CAFÉS –––––––––––––––—––

PR

En Euro Embarquement 1er trimestre 2014

ROBUSTA

OD

Prix en Euro / Tonne base CAF Cameroun gr. 1.................... e 1.550 Côte d’Ivoire gr. 1................. e 1.615 RCA Sup 50 % + 16............. e 1.550 Madagascar gr. 1................. e 1.605 Vietnam gr. 1 ....................... e 1.590 Cameroun gr. 2.................... e 1.515 Côte d’Ivoire gr. 2................. e 1.550 Madagascar gr. 2................. e 1.550 Vietnam gr. 2 ....................... e 1.515

ARABICA

––––––––––––––—–– PRODUITS TROPICAUX ––––––––––––––—–– Cannelles

Par 1.000 kg CFR Port Européen Cassia Indonésie AA bâton............... e 2.260 Cassia Brisure Indonésie KBBC....... e 1.110 Brisure HNNG Madagascar.. e 1.165

UC

Prix en Euro / Tonne base CAF

Pissenlits racines coupées.... e 5,00 Romarin feuilles..................... e 1,16 Roses boutons...................... e 15,20 Roses Rouges pétale............ e 8,00 Sauge feuilles triées main..... e 6,50 Thym mondé Espagne.......... e 3,00 Tilleul Carpentras.................. e 30,50 Verveine feuille à feuille........ e13,50 Verveine standard................. e 3,70 Vigne rouge feuilles import.... e 6,10

ET DROGUES ––––––––––––––—––––

Clous de Girofle Brésil Bahia N°1 : Embarquement CIF la tonne ...................... $ 9.300 Comores : Embarquement CIF la tonne ....................... $ 12.500 Madagascar : Embarquement CIF la tonne ....................... $ 14.050

Graines Aromatiques Pour 1.000 kg CF MEP. Aneth 1% Inde....................... $ 880 Anis 1% Syrie........................ $ 3.725 Anis 1% Turquie................... $ 3.560 Carvi blond 1% Égypte............ $ 2.100 Carvi noir EXW Rotterdam.............................. e 1.330 Céleri 1% Inde....................... $ 975 Coriandre Égypte.................. $ 2.100 Coriandre Europe.................. e 1.410 Coriandre Inde....................... $ 1.475 Coriandre Maroc.................... e 1.320 Cumin 1% Iran...................... Inc. Cumin 1% Inde...................... $ 2.310 Cumin 1% Syrie.................... $ 3.270 Cumin 1% Turquie.................. $ 2.660 Fenouil 1% Égypte................ $ 1.550 Fenouil 1% Inde.................... $ 1.460 Fenouil 1% Turquie............... $ 1.875 Fenugrec 1% Australie.......... $ 755 Fenugrec 1% Égypte............. Inc. Fenugrec 1% Inde................. $ 655 Fenugrec 1% Turquie............ Inc. Moutarde Jaune, Australie.... $ 980 Moutarde Jaune, Inde........... $ 1.210 Moutarde Noire, Inde............ $ 920 Nigelle 1% Inde.................... $ 1.625 Nigelle 1% Syrie.................... $ 1.820 Pavot Bleu 1% Europe.......... e 3.110 Pavot Bleu 1% Turquie.......... $ 3.800

IN

Epices Diverses

–––––––––––––––—–– BLÉS et sous-produits –––––––––––––––—––

TE

e 130,00 e 130,00 e Inc. e 125,00 e 131,00 e 183,00

IT

Pour 1.000 kg CF MEP. Baies roses Ile Maurice..... e Inc. Baies roses Brésil . ........... $ 10,35/kg Cardamome gousse blanchie, Inde............. $ 8.250 Cardamome gousse noire, Inde................ $ 16.070 Cardamome gousse verte, Inde................ $ 10.500 Cardamome graine, Inde...... $ 10.610 Curcuma Inde doigt FAQ....... $ 1.165 Curcuma Inde doigt GG........ $ 1.225 Curcuma Inde poudre........... $ 1.690 Curry Inde poudre................. $ 1.150

Issues métropolitaines Prix en Euro Départ Marseille Janvier/Mars Son fin tendre Farine......... Son fin durs Farine............ Son fin tendre Pellets........ Juillet/Décembre Son fin durs Farine............ Son fin durs Pellets............ Départ Lyon Janvier/Mars Maïs...................................

RD

Prix de revente en gros, magasin Marseille, hors taxes, droits acquittés. En Euro au kilo Angélique racines.................. e 4,15 Badiane étoilée...................... e 7,50 Baies roses désydratées....... e 17,00 Basilic mondé........................ e 2,20 Ciboulette plate..................... e 7,15 Estragon feuilles import......... e 11,80 Gentiane racines................... e 11,80 Girofles clous entier.............. e 7,16 Hamamélis feuilles................ e 12,50 Harpagophytum rondelle....... e 7,20 Hibiscus fleurs mondées....... e 5,00 Lavande bleu fleurs mondées...................... e 11,40 Lavande super bleu fleurs mondées...................... e 17,85 Lavandin fleurs mondées ..... e 5,80 Marjolaine feuilles.................. e 2,50 Matricaire fleurs..................... e 5,80 Menthe douce feuille mondée import ..................... e 3,35 Menthe poivrée feuille import.......................... e 5,30 Oranger pétales..................... e 11,00 Origan feuilles....................... e 3,00 Persil feuilles......................... e 6,42

Pour 1.000 kg CIF Port Européen Brésil noir B1 (550 G/L)........ $ 7.330 Brésil noir B2 (500 G/L)........ $ 7.010 Brésil blanc.......................... Inc. Inde Malabar MG1 ............. $ 9.050 Inde Malabar TGEB ............. $ 9.100 Inde Malabar TGSEB ........... $ 9.150 Madagascar noir.................... $ 6.450 Viet Nam Blanc DW............. $ 9.900 Viet Nam Noir 550 G/L.......... $ 6.900 Viet Nam Noir 500 G/L.......... $ 6.600 Poivre vert deshyd. Inde..... $ 13.250 Poivre vert saumure Inde...... $ 4.150 Poivre vert saumure Madagascar........................... $ 3.280

ON

––––––––––––––—–––– HERBES

Poivres

TI

Colombie Excelso................. e 2.600 Colombie Supremo............... e 2.730 Cameroun lavé A.................. e 2.435 Brésil 2NY Sul de Minas...... e 2.190 Costa Rica SHB.................... e 3.335 Guatemala SHB................... e 2.845 Mexique Altura...................... e 2.565 Haïti 5x................................. e 2.680 Moka Djimmah...................... e 2.275 Ouganda Drugar ................. e 2.110

Gingembre Nigeria ............... $ 1.620 Gingembre Chine.................. $ 3.300 Gingembre Inde NUGC......... $ 3.850 Muscade Sri Lanka............... $ 14.680 Muscade ABCD Indonésie............................. $ 15.750 Oignon poudre, Inde.............. $ 2.490 Piment fort entier, Inde avec queue............................ $ 1.620 Piment fort entier, Inde sans queue............................ $ 1.790 Piment fort poudre, Inde........ $ 1.700 Pimento Mexique................... $ 3.800 Pimento Jamaïque................ $ 6.000 Star Anis (Badiane) ...............$ 3.000

Départ Bordeaux Janvier Son Pellets......................... e 155,00

Courtier Assermenté (RIZ ET DÉRIVÉS) Marius BRUN et Fils 3, Yvan Audouard - BP 111 - 13631 ARLES Cedex - Tél : 04.90.96.36.46

P. GROS Courtier Assermenté (VINS) Allée F. Buisson - 83700 SAINT-RAPHAEL - Tél : 04.94.52.85.80

La Commission de la Cote s’est adjoint la collaboration des opérateurs suivants :

A. CHERKI Ets CIACAM (LEGUMES SECS) ZI Estroublans - 34, Av. de Rome - 13127 Vitrolles - Tél. 04.42.77.68.68

S. CABANEL Laboratoire d’herboristerie générale (HERBES ET DROGUES) 269, route des 3 Lucs - 13011 MARSEILLE - Tél. 04.91.36.40.28

EUROBROKER Courtier 112/114, bd Haussmann - 75008 PARIS Tél. 01.53.42.52.62 - Fax 01 53 42 45 00

(FRUITS SECS)

C. FIALKOWSKI Courtier (CAFÉS) 58, Ch. de la Commanderie - 13015 MARSEILLE - Tél. 04.91.60.67.15

Ces cotations sont données à titre d’information, après étude des marchés de notre place. Elles ne peuvent, en aucun cas, remplacer les certificats de cours officiels établis, après enquête, par les courtiers assermentés. La Compagnie des Courtiers Assermentés se tient à la disposition du commerce et de l’industrie au : 8, Boulevard de Dunkerque 13002 MARSEILLE - Tél. : 04.91.91.67.02 - Fax : 04.91.91.67.10.

E


6 - Lundi 10 février 2014 - l’antenne

Marseille

M

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l’antenne - Lundi 10 février 2014- 7

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10 - Lundi 10 février 2014

L’excédent commercial de l’Allemagne a atteint en 2013 son plus haut niveau jamais enregistré depuis que cette statistique est compilée. Cet excédent a progressé à 198,9 milliards d’euros, contre 189,8 milliards en 2012. Ses exportations ont reculé de 0,2 % à 1.093,9 milliards d’euros, tandis que les importations se sont repliées plus fortement, de 1,2 %, à 895 milliards d’euros.

Carnet noir Hans Jakob Kruse, l’ancien PDG de Hapag-Lloyd, est mort à Hambourg le 4 février à l’âge de 84 ans. Il avait dirigé la compagnie allemande durant deux décennies, de 1973 à 1993. Avec une formation d’agent maritime, il avait commencé sa carrière en 1964 comme représentant de Hapag et Norddeutscher Lloyd en Australie, avant d’être l’un des artisans de la fusion entre les deux compagnies en 1970. Sous sa direction, Hapag-Lloyd est devenu l’un des principaux armateurs de ligne régulière au monde et a développé son activité tourisme, notamment avec une compagnie aérienne charter. Dans les années 70, Hans Jakob Kruse a créé et dirigé l’International Council of Containership Operators (ICCO), plus connu sous le nom de “Box Club”. Après sa retraite, il a siégé au Conseil de surveillance puis du Comité consultatif du groupe Hapag-Lloyd.

Panne Les pilotes d’un Dreamliner d’Air  India, contraint mercredi 5 février de se poser en Malaisie à mi-vol entre Melbourne et New Delhi, ont atterri manuellement après une panne informatique. Le Boeing 787 a subi une “défaillance logicielle” et “les pilotes ont perdu confiance dans le système informatique” de l’appareil.

Plainte Une plainte a été récemment déposée à Bobigny contre de possibles malversations au sein du comité d’entreprise du groupe de messagerie FedEx. L’affaire a débuté en août, quand un trou de plus de 19.000 euros a été découvert dans les caisses du comité d’entreprise.

Calais

Zoom...

En baisse

SeaFrance condamnée pour licenciement abusif L’ex-compagnie de ferries SeaFrance a été condamnée jeudi 6 février par le tribunal d’instance de Calais pour le licenciement abusif et le non-reclassement d’une centaine de salariés lors de plans sociaux en 2009 et 2010, a annoncé leur avocat. “Une centaine de salariés” licenciés lors des deux premiers plans de sauvegarde de l’emploi (PSE) de 2009 et 2010, au cours desquels 726 salariés En 2012, le tribunal d’instance de Calais avait –  la moitié des effectifs de SeaFrance  – déjà condamné SeaFrance avaient été congédiés, ont obtenu gain de e cause jeudi, a indiqué M Philippe Brun. “Ça conforte ce que j’ai dit depuis le premier jour : tous les licenciements sont abusifs parce qu’on a manqué à l’obligation individuelle de reclassement”, a commenté Me Brun. “À ma connaissance, il semblerait que tout le monde ait eu gain de cause”, a ajouté l’avocat. Quelque 120 salariés avaient réclamé à SeaFrance des dommages et intérêts au cas par cas, fin octobre devant le tribunal d’instance de Calais, accusant l’ancienne compagnie de ferries de licenciement abusif et de non-reclassement. Les dommages et intérêts attribués aux salariés jeudi varient en fonction de la situation de chacun, de 10.000 à 75.000 euros environ pour une indemnisation moyenne d’environ 20.000 euros, “sous réserve d’inventaire”, selon l’avocat. “En moyenne, ces indemnisations ne sont pas particulièrement généreuses”, a jugé Me Brun. Le 14 septembre 2012, au terme d’une procédure similaire, le tribunal d’instance de Calais avait déjà condamné SeaFrance pour le licenciement abusif et le nonreclassement de quelque 272 salariés, licenciés lors de ces mêmes plans sociaux de 2009 et 2010. Vendredi 31 janvier, la Cour d’appel de Douai a confirmé ce jugement pour 75  salariés qui avaient fait appel. Une centaine de dossiers seront examinés le 21 février puis environ 200 les 24, 25 et 26 juin, concernant cette fois des salariés licenciés dans le cadre du troisième plan social issu de la liquidation judiciaire de SeaFrance en janvier 2012. L’avocat contestera là encore les licenciements, mais en mettant également en cause la SNCF au mois de juin, en plus de SeaFrance, “au titre du co-emploi”. © Éric Houri

En hausse

Le bénéfice net de Singapore Airlines (SIA) au troisième trimestre 2013 a chuté de 65 % par rapport à la même période de l’année précédente. Cette forte baisse est due au paiement de 78 millions de dollars singapouriens pour régler une action en nom collectif engagée contre sa filiale fret aux États-Unis, la SIA Cargo. En décembre, celle-ci a accepté de dédommager les plaignants sans toutefois reconnaître d’erreur ou de responsabilité. L’action en nom collectif avait été engagée contre le transporteur singapourien ainsi que d’autres compagnies aériennes en 2006, à la suite d’une enquête sur des ententes sur la fixation des prix dans le transport de fret aux États-Unis.

Mouvement Lufthansa a annoncé vendredi 7  février avoir choisi Carsten Spohr, l’actuel chef de la division passagers du groupe, pour succéder à son patron sur le départ Christoph Franz. Carsten Spohr, 47 ans, prendra ses nouvelles fonctions le 1er mai 2014.

Réaction Focus...

Mory Ducros

Feu vert pour la reprise par Arcole Épilogue de semaines de tensions et d’incertitudes, l’offre de reprise du transporteur Mory Ducros par son actionnaire principal Arcole Industries, qui entend conserver moins de la moitié des effectifs, a été validée jeudi 6 février par le tribunal de commerce de Pontoise. “Le tribunal a arrêté le plan de cession de Mory Ducros” au profit de l’offre présentée par Arcole Industries, a déclaré le président du tribunal, Gérard Maury, à l’issue du délibéré. L’entreprise Mory Ducros, placée en redressement judiciaire fin novembre, compte 5.000 salariés. De son activité dépendent en outre 2.000 emplois en sous-traitance ou intérim. La nouvelle société, dont Arcole est l’actionnaire majoritaire, est en cours de constitution, a précisé Gérard Maury. La faillite de Mory Ducros, le 26 novembre, est l’une des plus lourdes socialement en France depuis celle du fabricant de petit électroménager Moulinex en 2001. Dans ce contexte, les conditions de la reprise ont fait l’objet d’intenses négociations autour du plan social prévu par Arcole, qui a plusieurs fois menacé de retirer son offre, la seule d’envergure parmi les quatre initialement déposées. Au final, l’actionnaire propose de reprendre 2.210 salariés et 50 agences sur 85. Les pourparlers entre Arcole et la CFDT, premier syndicat dans l’entreprise, s’étaient durcis après l’appel lancé lundi 3 février par un petit groupe de salariés “exhortant” la CFDT et la CGT à signer l’accord exigé par Arcole sur le plan social. Une “manipulation” et une “provocation de trop” des cadres de Mory Ducros et Arcole, selon la CFDT. À quelques heures de l’examen de l’offre devant le tribunal de Pontoise, mardi 4 février, le syndicat durcit le ton et refuse de signer. Arcole menace de jeter l’éponge. Mory Ducros frise la liquidation judiciaire immédiate du groupe et le licenciement de tous les salariés. Les discussions continueront jusque dans la salle d’audience, et le patron de la fédération des transports de la CFDT, André Milan, signera finalement lui-même cet accord, après le refus du délégué CFDT de Mory Ducros de le faire. Julie Chabanas

Les familles de victimes du crash de l’A310 de la Yemenia, qui s’était abîmé en mer en juin 2009 au large des Comores, ont demandé mercredi 5  février à l’État français de “s’impliquer davantage” dans le dossier, victime, selon elles, de “blocages”.

Intempéries Le vent a soufflé dans la nuit de jeudi à vendredi 7 février sur le Nord-Ouest de la France, tandis que la ville Morlaix (Finistère) a été rouverte à la circulation à 6 h 30 vendredi après avoir été fermée jeudi après-midi, à cause du débordement des deux rivières qui s’y rejoignent. Jeudi, le Nord de l’Espagne était également frappé de rafales de vent de 130 km/h et vagues de 7 à 8  mètres. L’“Esnaad 715”, un navire battant pavillon des Émirats arabes unis, était à la dérive à 64 milles nautiques de la côte Nord. Dans le Pays basque, quatre vols qui devaient atterrir à Bilbao ont dû être détournés.

l’antenne

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“Luno” : l’enquête démarre, premier pompage Les premières opérations de pompage du carburant de l’épave du cargo polyvalent espagnol, qui s’est échoué mercredi 5 février à Anglet (PyrénéesAtlantiques), devaient débuter vendredi après-midi, une course contre la montre avant une nouvelle dégradation des conditions météorologiques. Désormais brisé en trois morceaux, le navire de 100 mètres de long restait sous l’œil attentif des autorités au lendemain du spectaculaire naufrage qui l’a vu heurter une digue à Anglet, alors que l’armateur espagnol n’a pu fournir jeudi soir un premier plan pour mettre en œuvre le dégagement du navire, faute d’avoir reçu la totalité des réponses à ses appels d’offre.

Le cargo espagnol “Luno” s’est échoué mercredi 5 février à Anglet

En conséquence, les deux mises en demeure le visant – l’une demandant de “faire cesser le danger nautique” présenté par l’épave, l’autre visant “à faire cesser

les risques de pollution” – ont été reconduites jeudi soir, aucun délai n’étant pour l’instant fixé, selon Patrick Dallennes, sous-préfet de Bayonne. Après une première tentative avortée dans la nuit de mercredi à jeudi, des experts mandatés par l’assureur du navire, accompagnés du chef-mécanicien du cargo et épaulés par des pompiers et des membres du Centre d’expertises pratiques de lutte antipollution (Ceppol) de la Marine nationale, ont finalement pu accéder jeudi après-midi à l’avant de l’épave, échoué sur la plage de La Barre. C’est dans cette partie du navire que seraient stockés 70 % du carburant du cargo, soit 60 à 70 tonnes. Colette Larraburu

ISSN 0395-8582 - CPPAP 0313T79480

Dépôt Légal : 10 avril 2006 Gérant : Jacques RICCOBONO Directeur de la publication : Jacques RICCOBONO ———— Tél.  : 04.91.33.25.81 - Fax : 04.91.55.58.97 Site internet : www.lantenne.com Publicité : Directeur commercial : F. Revenaz 04.91.13.71.60 Normandie F. Papion : 06.21.88.97.42 Annonces maritimes : 04.91.33.83.01 Abonnement : 04.91.13.71.62 Rédaction : v. grunchec : redaction@lantenne.com f.andre@lantenne.com v.calabrese@lantenne.com ——————

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Lantenne 10 02 2014