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EUROREGIE 12/2013

48 rue de l’Aubépine International Transport Company 92160 ANTONY Freight Forwarder - Project & Oil Field cargo Tél : + 33 1 55 59 07 70 Fax : + 33 1 49 84 06 54 - Deepwater and off shore project - Supply chain specialist mailto: infos@transprojets.com - 4 PL dedicated Agencies in Nigeria (Lagos and Port Harcourt) http://www.Transprojets.com

69e année - N°19.175

Lundi 7 avril 2014

ISSN 0395-8582 - CPPAP 0319T79480

MedLink Ports

le chiffre du jour

103 Airbus s’est fait largement distancer par Boeing au premier trimestre sur le front des commandes et livraisons, selon un bilan commercial publié vendredi 4 avril. L’avionneur européen a en effet annoncé avoir enregistré 103 commandes nettes et 141  livraisons pour les trois premiers mois de l’année quand son rival américain comptabilise 235 commandes nettes et 161 livraisons sur la même période. Airbus a en outre accusé 55 annulations de commandes dont 12 exemplaires du futur longcourrier A350-800 contre 40 annulations pour Boeing. Pour le seul mois de mars, Airbus souligne le dynamisme du transport aérien en Chine qui a dopé son carnet de commandes, “quatre compagnies du pays ayant acquis 28 long-courriers A330”. Dans le segment des moyencourriers, Airbus a enregistré la commande de huit A321 Neo, version remotorisée, passée par Philippine Airlines et celle de SaudiGulf portant sur quatre A320, version classique. À la fin du mois écoulé, le carnet de commandes total comprenait 5.521 appareils. En mars, l’avionneur a par ailleurs livré 58 appareils.

Infrastructures/ Institutions

Ministère de l’Écologie :

Ségolène Royal pour une remise à plat de l’Écotaxe

Parlement européen :

Réactivation de la taxe carbone pour les avions

EurocontrolEASA :

Le trafic aérien affecté par un appel à éviter la Crimée page 2

Entreprises

Lyon obtient le statut de “port maritime” en matière douanière

© Vincent Calabrèse

Noël Comte, Patrice Vernet, François Mahé des Portes, Chistine Cabau Woehrel, Pierre-Jean Grangette

Les directions régionales des Douanes de Marseille et de Lyon mettent en œuvre à compter de mi-avril une procédure fluvio-maritime (PFM) pour l’axe Rhône-Saône. L’objectif de cet outil conçu avec Lyon Terminal est de favoriser le report modal en faveur du fleuve. L’association MedLink Ports labellise en outre des chargeurs utilisant la voie d’eau.

devenue “une marque”, il met en garde : “Le report modal présente des contraintes : la saturation de l’axe Rhône-Saône”. Et d’ajouter  : “Le ruban bleu nous est offert. Il faut l’utiliser”. Pour mettre en valeur le report modal en faveur du fluvial sur l’axe rhodanien, le réseau MedLink Ports a “labellisé” mercredi 2 avril huit chargeurs utilisant la voie d’eau sur le Rhône et la Saône pour l’acheminement intérieur de leur flux conteneurisés. Ces entreprises (Adisseo, ATC, Carbone Savoie, CIAT, Ducerf, Seb, Salomon Amer Sports et Tecumseh) sont récompensées d’avoir recours au fluvial en se voyant attribuer des jours de stationnement gratuits dans les ports de Lyon et de Valence. L’association des ports maritimes et fluviaux a indiqué que d’autres chargeurs vont bénéficier de la même labellisation. Avec le retour de la confiance des chargeurs dans le port de Marseille-Fos et la progression du trafic fluvial sur le bassin RhôneSaône, tout porte à croire que MedLinks Ports va s’inspirer de la dynamique insufflée sur l’axe Seine pour devenir le “Haropa” du Sud de la France. Reste encore à creuser le canal de fond de darse à Fos pour continuer à développer le trafic fluvial et à tenter d’obtenir auprès des manutentionnaires des “Container Service Charges” plus compétitives. Pour Christine Cabau Woehrel, la réponse se trouve dans “la volumétrie croissante” du trafic.

Pour accélérer le développe- laquelle AP+ a été associé, est de ment du report modal en faveur “communiquer la bonne infordu fluvial sur l’axe rhodanien, le mation au bon moment”. port de Marseille, dans le cadre de l’association des ports maritimes “Fixer sur le bassin rhodanien tous les et fluviaux MedLink Ports*, a trafics” fait appel à l’administration des Douanes pour la mise en place Plus haut sur l’axe rhodanien, de sa procédure fluvio-maritime (PFM) permettant de proposer Pierre-Jean Grangette, présiune prestation en “door to door” dent de Lyon Terminal, mise sur cette simplification des procéà Lyon. Le souhait d’accorder au port dures douanières pour “fixer sur de Lyon les atouts d’un “port le bassin tous les trafics”. Quant à Noël Comte, maritime” était le président du un vieux rêve des Comité des Ports, places portuaires “Huit premiers il juge qu’il aura marseillaise et lyonnaise réu- chargeurs utilisant fallu “trois ans de pédagogie nies. Si elles y sont parvenues, le fluvial labellisés” pour considérer Vincent Calabrèse le fluvial comme c’est grâce au un outil”. Après * MediaLink ports regroupe les ports travail fourni par la direction des Douanes qui a avoir jugé à propos de MedLink maritimes de Marseille et de Sète et les accepté les procédures informa- Ports que l’association est ports fluviaux de l’axe Rhône-Saône tisées (le “sans papier”). Selon Patrice Vernet, directeur général des Douanes de Méditerranée, qui s’exprimait dans le cadre de la 31e édition du salon SITL à Paris Nord Villepinte, le contrôle douanier peut s’effectuer chez L’édition 2014 du salon SITL a été l’occasion pour Via le réceptionnaire, s’il est certifié Marseille Fos (VMF), l’association qui assure la promotion OEA. Du coup, “Lyon devient un de la place portuaire marseillaise, d’apporter des indicaport maritime”, s’est félicitée à teurs de performance correspondant à l’amélioration de la cette occasion Christine Cabau compétitivité du port. Dans le domaine maritime, la productiWoehrel. Pour la présidente vité de la manutention verticale se situe entre 29 et 45 moudu directoire du GPMM, la dévements à l’heure, le nombre d’EVP traités quotidiennemarche illustre ainsi “la volonté ment s’élève à 2.945 unités. Sur le registre des performances de Marseille-Fos de travailler terrestres, le temps de passage moyen des camions sur un davantage avec son hinterland terminal avant la délivrance du conteneur par le manurhônalpin”. Elle se réjouit égaletentionnaire au transporteur est de 25 minutes. Au plan ferroment que “les services de l’État viaire, 100 % des trains accèdent aux terminaux sans attente. Du se mobilisent sur l’optimisation côté de la marchandise, le temps de séjour moyen d’un contede ce ruban bleu”. neur sur un terminal à l’import est de 4,4 jours. À l’export, ce Pour François Mahé des délai s’élève à 1,6 jour. Quant au temps moyen pour une déclaPortes, président du directoire ration, il est de 4,54 minutes. de MGI, l’atout imparable de la procédure fluvio-maritime, à

Marseille-Fos mesure ses performances

Barjane :

Premiers pas en Rhône-Alpes :

Stef :

Une nouvelle plateforme de 18.000 m2 à Lorette

IAG :

Extension du partenariat transatlantique page 3

Calais : accord entre la région et les dockers Un accord a été trouvé vendredi 4 avril entre la région Nord-Pas-de-Calais et les dockers et grutiers du port de Calais qui avaient perturbé jeudi 3 avril le trafic de ferries pendant plusieurs heures. Le trafic maritime à Calais, premier port de ferries de France, avait été fortement perturbé par des dockers et grutiers mécontents du déchargement d’un bateau par une société privée. Le blocage, qui devait durer au moins vingt-quatre heures, avait débuté à minuit mais avait finalement cessé jeudi dans l’après-midi après l’annonce d’une table ronde vendredi à la Chambre de commerce et d’industrie (CCI) de Calais. “On est content, la région a compris nos revendications”, s’est félicité Hervé Caux, secrétaire général CGT du port de Calais, après la table ronde, à laquelle était présent un élu du Conseil régional. Les ouvriers dockers et les grutiers de la CCI ont obtenu des garanties de la région, propriétaire du port depuis 2007, notamment l’assurance qu’un certain nombre d’entre eux fassent partie des équipes de déchargement en cas d’appels d’offres remportés par une entreprise privée.


Infrastructures/Institutions

Lundi 7 avril 2014 - l’antenne

Cuba va mettre en place un système de contrôle par GPS de tous ses véhicules de transport public pour des raisons d’efficacité et de contrôle des “activités malveillantes” des chauffeurs. Le système, a expliqué Norelve Bombino, un des directeurs du ministère des Transports, concernera tous les moyens de transports, de marchandises et de passagers, et inclura également les véhicules des secteurs agricole et minier, jusqu’aux embarcations de l’industrie de la pêche. La très grande majorité des transports publics sont des entreprises d’État, même si, avec l’ouverture économique, les premières coopératives et entreprises de transport privées ont fait leur apparition ces derniers mois.

Déficit Les marchés mondiaux du plomb et du zinc devraient afficher un déficit d’offre au cours de l’année 2014, selon les prévisions du Groupe international d’étude sur le plomb et le zinc (ILZSG). Le marché du plomb devrait expérimenter un “déficit modeste” de 49.000 tonnes, a signalé le groupe à l’issue de sa réunion de printemps tenue mercredi 2 avril à Lisbonne. Pour le zinc, le groupe estime dorénavant qu’il manquera 117.000 tonnes sur le marché en 2014. Et la demande mondiale de plomb raffiné devrait progresser de 4,4 %, à 11,73 millions de tonnes.

Excédent L’excédent commercial de l’Islande a chuté en mars, de 88 % sur un an, selon une première estimation de l’institut statistique national publiée jeudi 3 avril. L’excédent de la balance des biens est tombé à 1,1 milliard de couronnes (plus de 7 millions d’euros), du fait de la chute de plus de 10 % des exportations, à 45,5 millions de couronnes, tandis que les importations augmentaient de plus de 6 %, à 44,4 millions de couronnes. En février, la banque centrale d’Islande avait relevé que “les perspectives pour les exportations s’étaient détériorées”.

Douane Le Parlement européen a donné jeudi 3 avril son feu vert à une quasi-suppression des droits de douane pour les produits exportés par l’Ukraine vers l’Union européenne, afin d’aider le nouveau pouvoir proeuropéen de Kiev. Les députés européens ont approuvé à une très large majorité la proposition faite début mars par la Commission de réduire les tarifs douaniers pour un montant de près de 500 millions d’euros en année pleine. Cette mesure unilatérale supprimera les droits de douane sur 94,7 % des importations de biens industriels et sur plus de 80 % des produits agricoles.

Ministère de l’Écologie Poids lourds

Ségolène Royal pour une remise à plat de l’Écotaxe À peine installée dans ses nouvelles fonctions, la ministre de l’Écologie, Ségolène Royal, s’est prononcée jeudi 3 avril en faveur d’une “remise à plat” de l’Écotaxe et de la recherche d’alternatives pour financer les infrastructures de transport, suscitant des réactions mitigées. Ségolène Royal est pour une ont déjà payé beaucoup d’imremise à plat de l’Écotaxe. “Je pôts supplémentaires, l’Écotaxe ne suis pas est un impôt, seule à décider, j’en comprends “Les transports mais je vais rebien le sens : il mettre à plat les et la mer seraient s’agit de taxer choses pour voir ceux qui polrattachés quelles sont les luent, mais j’ai au portefeuille autres possibitoujours dit que, lités que nous pour respecter de l’Écologie” avons pour déla citoyenneté, gager des finanl’écologie ne cements pour, en effet, faire les doit pas être punitive et on ne doit travaux ferroviaires et routiers”, pas taxer des gens s’ils n’ont pas a déclaré à Poitiers la ministre au le choix de prendre le transport sujet de l’Écotaxe. “Les Français propre”, a-t-elle ajouté.

Parlement européen

Contestation de la contribution climat énergie

Aérien

Réactivation de la taxe carbone pour les avions

L’ancienne candidate à la présidentielle a aussi contesté l’été dernier la contribution climat énergie proposée par le gouvernement pour lier en partie les taxes sur les énergies

Le Parlement européen a voté jeudi 3 avril la réactivation de la taxe carbone imposée depuis 2012 pour tous les vols dans l’espace aérien de l’UE à la grande colère des compagnies, décidées à faire pression sur les États pour empêcher son application. Le Parlement européen vote la réactivation de la taxe carbone pour les avions dans l’UE. La taxe entrée en vigueur en 2012 avait été gelée pendant un an à compter du 30 avril 2013 pour permettre de parvenir à un accord international. Sa réactivation, votée jeudi 3 avril par 458 voix contre 120 et 20 abstentions, vise à faire pression sur l’Organisation internationale de l’aviation civile (OACI) afin d’arriver à un accord mondial de réduction de CO2 pour le secteur aérien. La taxe couvrira uniquement les vols intra-européens jusqu’en 2017, mais s’appliquera à tous les vols en provenance ou à destination de l’UE après cette date. Iata et ELFAA opposées à cette mesure La législation doit encore être approuvée par les États membres, et les compagnies aériennes vont faire pression pour les amener à “repenser leur position”, a prévenu l’ELFAA, l’association des compagnies à

L’Écotaxe, qui vise à taxer les poids lourds de plus de 3,5 tonnes, est une mesure destinée à financer les infrastructures de transport, née du Grenelle de l’environnement. Elle devait s’appliquer à l’origine le 1er janvier 2014, mais a été suspendue sine die par le gouvernement fin octobre, sous la pression de manifestations hostiles en Bretagne. En 2009 déjà, Ségolène Royal avait ferraillé contre le projet de “taxe carbone” de Nicolas Sarkozy, dénonçant un “impôt absurde, un impôt injuste, un impôt historiquement décalé dans le temps”, trop pénalisant pour les ménages modestes. Nicolas Hulot, promoteur de cette taxe finalement enterrée courant 2010, a estimé dans un livre paru en 2013 que Ségolène Royal avait, avec cette déclaration, “torpillé la taxe et anéanti plusieurs mois de travail”.

© MEDDE

Contrôle

Ségolène Royal, ministre de l’Écologie

polluantes à leurs rejets en CO2, fustigeant un “impôt supplémentaire”. En tant que ministre de l’Écologie et de l’Énergie, elle va toutefois désormais devoir gérer la montée en puissance d’une contribution adoptée à l’automne. Elle avait aussi clairement pris position contre une hausse de la fiscalité sur le diesel. Par ailleurs, ces déclarations interviennent alors que, selon de bonnes sources économiques, les transports, la mer et la pêche, qui n’ont pas encore été officiellement attribués à un ministère, seraient rattachés au portefeuille de l’Écologie, alors que leur titulaire sortant, Frédéric Cuvillier, se démènerait pour les conserver.

Eurocontrol-EASA

bas coût. “Ce sont les voyageurs qui seuls supportent le coût de cette mesure pénalisante qui n’a aucun impact positif significatif pour l’environnement”, soutient l’ELFAA. L’association internationale du transport aérien (Iata) est également opposée à cette mesure. L’OACI a décidé en octobre 2013 de se donner jusqu’à 2020 pour réguler les émissions de gaz à effet de serre de l’aviation. Les dirigeants de l’UE ont préconisé de suspendre l’entrée en vigueur de la taxe carbone européenne jusqu’en 2020, ce que le Parlement a donc refusé jeudi. “Le Parlement n’a pas pu accepter la demande du Conseil de suspendre le régime jusqu’en 2020. La prochaine assemblée de l’OACI aura lieu en 2016, et si elle ne débouche pas sur un accord global, personne ne pourra justifier le maintien d’une telle exemption pendant quatre années supplémentaires”, a soutenu l’eurodéputé conservateur allemand Peter Liese, en charge du dossier.

Aérien

Le trafic affecté par un appel européen à éviter la Crimée Eurocontrol ainsi que l’Agence européenne de la sécurité aérienne ont recommandé jeudi 3 avril aux compagnies aériennes d’éviter l’espace aérien de la Crimée. Les autorités européennes de l’aviation ont recommandé jeudi 3 avril aux compagnies aériennes d’éviter l’espace aérien de la Crimée, que se disputent l’Ukraine et la Russie, les obligeant de fait à contourner la mer Noire. Ces détours n’affectent pas seulement les liaisons entre pays riverains de la mer Noire mais aussi des vols entre l’Europe, le Moyen-Orient et l’Asie, a expliqué un expert de l’aviation. Cette mesure fait suite à l’intention déclarée des autorités russes de prendre en mains le contrôle aérien de la Crimée depuis jeudi 3 avril à 6 heures. Des routes alternatives

© Air France

2 -

Moscou a décrété le 21 mars dernier le rattachement de la Crimée, territoire ukrainien, à la Fédération de Russie, une annexion qui n’est pas reconnue par la communauté internationale ni donc par l’Organisation internationale de l’aviation civile (OACI), qui dépend des Nations

unies. Celle-ci a adressé mercredi 2 avril une lettre à ses 191 États membres soulignant le danger de voir deux organismes de contrôle aérien, un ukrainien et un russe, tenter de réguler les vols dans la région de Simferopol, capitale de la Crimée, et recommandant de mettre en place des routes alternatives. En conséquence, l’Ukraine a demandé à Eurocontrol de refuser les plans de vol qui survolent la région de Simferopol, a expliqué cet organisme chargé de la sécurité de la navigation en Europe. Les routes alternatives proposées par Eurocontrol sur son site internet longent le pourtour de la mer Noire, la région de Simferopol occupant pratiquement tout le cœur de cette mer. Les avertissements d’Eurocontrol, affichés sur son site dans la nuit du 2 au 3 avril, ont été repris par l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Celle-ci à son tour a recommandé aux compagnies aériennes d’éviter l’espace aérien du territoire contesté.


Entreprises

l’antenne - Lundi 7 avril 2014 - 3

Négociations

Barjane

Logistique

Premiers pas en Rhône-Alpes © Barjane

Après les régions Paca et Île-de-France, Barjane lance la commercialisation d’un nouveau projet en Rhône-Alpes sur le parc multimodal ISO 14 001 Lybertec. À Bellevillesur-Saône, la future plate-forme est livrable au deuxième trimestre 2016.

À 25 kilomètres au nord de Traversant, il disposera d’une Lyon à Belleville-sur-Saône, le hauteur libre de 12 mètres et nouveau projet de Barjane s’in- s’adressera aux logistiques de tègre au parc multimodal dé- flux adossées à deux cours de veloppé par le syndicat mixte manœuvre pour poids lourds perLybertec*. Sur une première mettant de dissocier les réceptranche de 30 hectares d’un pro- tions des expéditions. gramme qui en comptera 175 à terme, le groupe s’est vu confier Certification ISO 14 001 l’aménagement d’une parcelle de 13 hectares. “Ce terrain embranDu nom du syndicat mixte ché fer accueillera un bâtiment de membre de l’Association na60.000 m2 divisible en dix cellules tionale pour la qualité environde 6.000 m2”, présente Julien nementale et le développement Mongoin, directeur du dévelop- durable des territoires d’activipement. Une té (Palme), le fois le permis parc Lybertec de construire “Ce terrain embranché est situé à et les auproximité fer accueillera un torisations de l’auto2 d ’ e x p l o i t e r bâtiment de 60.000 m ” route A6. obtenus, le déComplétées marrage du chantier est envisagé au par un embranchement ferrosecond semestre 2015 pour viaire, sa desserte lui confère une livraison du bâtiment au une zone de chalandise étendeuxième trimestre 2016. due : régionale autour de Lyon,

Concurrence Julien Mongoin, directeur du développement chez Barjane

Saint-Étienne, Genève, Grenoble ou Clermont-Ferrand, nationale voire européenne. Certifiée ISO 14 001, la plate-forme proposera en outre une série de services de proximité. En sus de commerces et de la gare ferroviaire de Belleville-sur-Saône distante d’à peine 2 kilomètres, elle hébergera

un pôle de vie avec lieux de restauration et crèche. E. D.

* réunissant le département du Rhône, la CCI de Villefranche et de Beaujolais, la Communauté de communes Beaujolais-Val de Saône, et la Communauté de communes BeaujolaisVauxonne

Stef

Logistique

IAG

Une nouvelle plateforme de 18.000 m2 à Lorette Le groupe Stef exerce et conjugue tous les métiers du transport, de la logistique et des systèmes d’information pour tous les flux sous température contrôlée. Le groupe qui a réalisé 2,6 milliards d’euros de chiffre d’affaires en 2013 (+ 5,2 % par rapport à l’année précédente) emploie 14.500 salariés et est présent dans plusieurs pays européens et en Tunisie. Il dispose de 216 plateformes ou entrepôts (23  sites et 1.400 salariés en Rhône-Alpes) et de plus de 4.000  ensembles routiers dont la moitié est détenue en propre. Annick Béroud

© Stef

Dans le cadre d’une opération économique réalisée par SaintÉtienne Métropole, Epora et la ville de Lorette, l’agglomération a offert la possibilité à l’entreprise Stef de créer un nouveau site logistique en froid positif sur une partie des tènements du secteur Adèle-Bourdon, exsite Proplan-Mavilor, à Lorette. Cette opération de requalification de ce secteur participera à l’attractivité et au renouveau du territoire stéphanois. La plateforme s’étendra sur 18.000 m2 et elle devrait représenter un potentiel d’emplois de 200 personnes.

Extension du partenariat transatlantique Le groupe aérien IAG, maison mère de British Airways et d’Iberia, a annoncé jeudi 3 avril une extension de son partenariat sur les vols transatlantiques à US Airways et une nette hausse de son trafic en mars. Le partenariat sur les vols transatlantiques entre IAG et American Airlines a été étendu à US Airways, conséquence de la fusion entre les deux compagnies aériennes à la fin de l’année dernière. Résultat, “les clients réservant avec British Airways ou Iberia auront désormais le choix entre un total de 70 vols directs par jour entre le Royaume-Uni et les États-Unis et jusqu’à 16 vols par jour entre l’Espagne et l’Amérique du Nord”, a précisé IAG. Entre Londres et New York, le partenariat (qui inclut également la compagnie finlandaise Finnair) pourra proposer désormais jusqu’à 17 vols par jour dans chaque direction. US Airways amène à elle seule 28 liaisons transatlantiques dans le partenariat, dont 27 sont nouvelles, comme des vols directs reliant Londres et Manchester à Charlotte, Manchester, Glasgow et Édimbourg à Philadelphie ou encore Madrid et Barcelone à Philadelphie et Charlotte. Pour Willie Walsh, le directeur général d’IAG, cette extension du partenariat va renforcer

La compagnie aérienne américaine Delta Airlines a demandé aux avionneurs Airbus et Boeing de lui soumettre des devis en vue du remplacement de sa flotte de gros porteurs Boeing 747-400 et 767-300, a indiqué jeudi 3 avril un porte-parole. Il a souligné que le groupe était en train d’examiner la possibilité de remplacer sa flotte vieillissante de long-courriers mais qu’aucune décision n’avait encore été prise. Celle-ci devrait tomber “d’ici la fin de l’année”, a-t-il ajouté. La commande pourrait porter jusqu’à 55 appareils, a encore dit le porte-parole.

Investissement

Aérien

Le groupe Stef a récemment annoncé son implantation future sur le territoire de Saint-Étienne Métropole, à Lorette, sur une plateforme de 18.000 m2.

Le processus de “due diligence” (vérifications avant une acquisition) en cours depuis des semaines entre la compagnie italienne en difficultés Alitalia et son potentiel acquéreur Etihad Airways est “pratiquement achevé”, a déclaré jeudi 3 avril son patron, Gabriele Del Torchio. Les deux compagnies, qui étaient en pourparlers depuis décembre, avaient annoncé début février être entrées dans la “phase finale du processus de vérification en vue d’un possible investissement d’Etihad Airways dans Alitalia”. Selon la presse italienne, Etihad envisagerait de s’emparer de 40 à 49 % du capital d’Alitalia.

“l’attractivité” des services des compagnies et apporter encore plus de “flexibilité” aux clients. “Rejoindre le partenariat avec l’ensemble du groupe fusionné crée une coentreprise plus solide et compétitive”, s’est félicité pour sa part Doug Parker, directeur général d’American Airlines. Hausse du trafic en mars Par ailleurs, le trafic de l’ensemble du groupe IAG, mesuré en passager kilomètre transporté (PKT), a augmenté de 10,2 % sur un an, grâce à l’intégration au printemps dernier de la filiale à bas coûts espagnole Vueling. En données proforma, c’est-à-dire en incluant le trafic de Vueling dans la période de comparaison, la progression a été de 2,6 %. Dans le détail, le trafic de British Airways a augmenté de 3,2 %, tandis que celui d’Iberia, en pleine restructuration, a reculé de 5,1 %. Exprimé en données proforma, le trafic de Vueling, sur laquelle IAG mise beaucoup, a bondi de 22,3 %.

Le groupe d’ingénierie helvético-suédois ABB va investir 300 millions de dollars sur cinq ans en Chine pour construire un nouveau centre de production et de développement de produits énergétiques et électriques. Le centre sera basé à Xiamen, dans la province côtière du Fujian, dans le Sud-Est du pays. Une fois les travaux achevés, les usines déjà présentes dans la ville seront transférées sur le nouveau site. Depuis 1992, Xiamen est devenu un des principaux centres où opère ABB en Chine. Le groupe y emploie 4.000 personnes, sur un effectif de 19.000 personnes dans le pays.

Coentreprise La compagnie pétrolière française Maurel et Prom a annoncé mercredi 2 avril la signature d’un accord définitif pour la création d’une coentreprise d’exploration pétrolière sur l’île d’Anticosti, au Québec. Cette coentreprise réunit la société publique Ressources Québec (35 %) et, à hauteur de 21,7 % chacun, Pétrolia, Corridor Resources et Saint-Aubin Energie (détenu à un tiers par Maurel et Prom et pour les deux tiers restants par son ancienne filiale MPI). Grande comme la Corse, l’île d’Anticosti de seulement 200 habitants regorgerait de 30 à 40 milliards de barils de pétrole de schiste.


Cote des marchandises

Chine Récolte 2013 Kumquat entier déshydraté..........Inc. Le kilo net CFR Marseille

Figues

Raisins Sultanines

Turquie : Récolte 2013 Lerida #3 Extra (46/50) 3 x 4 Kg..................Inc. Protoben #2 — Extra (41/45) 12,5 Kg...................Inc. Baglama #2 Extra (41/45) 12,5 Kg...................Inc. Baglama #2 Choice (41/45) 12,5 Kg............... Inc. Pulled #6 Extra (61/65) 24 x 500 gr.............Inc. Lerida #7 — (66/70) 24 x 500 gr.................................. Inc. Lerida #8 24 x 500 gr.................................. Inc. La TM nette FOB Izmir.

Grèce : Récolte 2013 Sultanines #2 (Scannerisé)........................... Inc. #4................................................ Inc. La tonne CFR Marseille Turquie : Récolte 2013 Sultanines #8 Grade A............................ ......... Inc. #8 Grade RTU . ...........................Inc. #9 Grade A ..................................Inc. #9 Grade “RTU” ................... $ 2.175 La TM nette CFR Marseille

Californie : Récolte 2013 Nonpareil Supreme 20/22........ $ 990 Nonpareil Supreme 23/25........ $ 902 California 20/22............................Inc. California 23/25............................Inc. California 27/30........................ $ 782 Effilées blanchies.........................Inc. Standard Unsized..................... $ 715 Blanched pieces...........................Inc. Les 220 Lbs FAS Californie.

USA : Récolte 2013 Thompson “Select”.......................Inc. La LB nette CFR Le Havre Chili : Récolte 2013 Golden bleached Jumbo....... $ 4.900 Blue Thompson Jumbo................Inc. Flame Thompson Jumbo....... $ 2.900 La TM nette CFR MEP Afrique du Sud : Récolte 2013 Golden Bleached Medium Choice..................... $ 2.900 Golden Bleached Medium Standard.................. $ 2.650 Orange River Medium Choice....... Inc. La TM nette CFR MEP Chine : Récolte 2013 GY9 Grade A Laser Scanned.............................Inc. La TM nette CFR Marseille/LH

Noix communes

USA : Récolte 2013 (en coques) Jumbo Hartley......... Inc. (Cerneaux) 20% moitié................Inc. Par LB FAS Californie Moldavie : Récolte 2013 (Cerneaux) entier blanc............... Inc. DDU France

Noix de cajou

Récolte 2013 Inde W 320.............................. $ 3,52 Brésil W3................................. $ 3,10 La Lb nette CFR Marseille

Amandes

Maroc : Récolte 2013 Amer.......................................... Inc. Les 100 kilos net CFR Marseille

Pistaches

Bananes naturelles séchées Equateur : Récolte 2013 Entières en vrac 6 kg............ $ 2.700 La TM nette FOB Equateur

Noix de coco rapée (fine) Récolte 2013 Philippines............................ .$ 2.936 Sri Lanka (Max 2 moulins, en sacs de 25 kg).................. $ 2.600 Indonésie............................... $ 2.675 Viet Nam...................................... Inc. Sri Lanka Chips............................Inc. La TM nette CFR Le Havre.

UC

Iran : Récolte 2013 Gootchan 2 x machine.................Inc. Gootchan 2 x machine + 1 x table......... $ 2.165 Small 2 x machine + 2 x table................Inc. Golden BI Marageh 2 x machine........................... $ 2.650 La tonne nette CFR Marseille/LH

USA : Récolte 2013 Oregon large (USA).....................Inc. Oregon Jumbo..............................Inc. Par Lb FOB Portland

USA : Récolte 2013 Décortiq. 80% ent. lb CFR MEP....................................$ 11 Coque 21/25 DDP Paris.......... $ 5,30

––––––––––––––—–– RIZ LÉGUMES SECS ––––––––––––––—––

OD

Turquie : Récolte 2013 Malatya 60/80 Extra SO 2 < 2000 ppm...........Inc. 81/100 Extra SO 2 < 2000 ppm..$ 3.450 101/120 Extra SO2 < 2000 ppm..$ 3.200 121/140 Extra SO2 < 2000 ppm..$ 2.975 141/160 Extra SO2 < 2000 ppm..$ 2.800 161/180 Extra SO2 < 2000 ppm..$ 2.450 La TM nette FOB Mersin

Pistaches en coques

Iran : Récolte 2013 En coque 30/32.......................e 7,80 DDP Paris

Pignons décortiqués

Récolte 2013 Pakistan TM DDP France....................e 19,40 Turquie (FOB)............................. Inc. Chine (DDP) 650 grains.........................Inc. (DDP) 750 grains DDP France.........e 16,50 (DDP) 650/680 grains NK............Inc. (DDP) 950 grains..................e 19,80 Espagne /kg..........................e 45,90

PR

Abricots

RE

Toutes les cotations ci-dessous s’entendent d’origine.

E

IT

Noisettes en coques Italie : Récolte 2013 18 mm......................................... Inc. Le kilo Délivré France

––––––––––––––—––

VINS ––––––––––––––—–– MARCHÉ DE BRIGNOLES

Côte officielle des vins du Var Constatation des prix des ventes signalées 21 Décembre 2010

Vins de Pays d’Argens

Rouges................... Rosés..................... Blancs.....................

TE

Thaïlande Récolte 2013 Papaye rouge cubes 10mm... $ 3,60 Ananas cœur 10mm................ $ 2,70 Ananas chair tranche et cubes. $ 3,60 Gingembre (morceaux)................Inc. Le Kilo net CFR Marseille

Italie : Récolte 2013 Romaines 13/15...................... $ 5,60 Le kilo b/n CPT France

Chine Haricots rouges Récolte 2010......................... $ 1,080 Haricot coco rose Récolte 2010......................... $ 1,300 CIF Marseille

Riz

Italie : Rond blanchi 5 % .............. e 460,00 Demi-long blanchi 5 % ....... e 620,00 Long A blanchi 5 % ..............e 670,00 Long B blanchi 5 % ............e 440,00 Long B étuvé usiné 5 % .....e 510,00 Brisures Mezzagrana..........e 290,00 Par MT FCA Départ rizeries région Vercelli France : Rond blanchi 5 % ...............e 470,00 Long A blanchi 5 % ............e 640,00 Long B blanchi 5 % ............e 470,00 Brisures Type Mezzagrana.. e 330,00 Par MT FCA Départ rizeries région Arles

Lentilles Canada LAIRD N° 1 Nouvelle Récolte 2010.......... $ 1,230 Verte Canada........................ $ 1,250 Vertes 5/5,5 — Richley Canada N°1-S20.......$ 1,115 Rouges 3 % CEP.................... $ Inc. Rouges Crimson...................... $ 980 Corail.................................... .$ 1,340 CIF Marseille

Pois chiches Inde Nouvelle récolte 2010 42-44..................................... $ 1,250 46/48..................................... $ 1,200 75/80..................................... $ 1,080 CIF Marseille Mexique Nouvelle Récolte 2010 42-44..................................... $ 1,300

Haricots Argentine Lingots 185 Récolte 2010..... $ 1,080 CIF Marseille USA Great Northern...................... $ 1,050 Haricots rouges Récolte 2010... $ 1,220 Pea Beans Michigan............. $ 1,030 CIF Marseille

Sans affaire Sans affaire Sans affaire

Vins de table

Rouges.......... Insuffisance d’affaires Rosés............ Insuffisance d’affaires Blancs............ Insuffisance d’affaires

IN

––––––––––––––—–– FRUITS SECS ––––––––––––––—––

Philippines : Récolte 2013 Bananes Chips (Honey dipped)........................ $ 0,97 Le LB net CFR Marseille/LH

Turquie : Récolte 2013 Levant 11/13............................. $ 650 Levant 13/15............................. $ 650 Les 100 kilos CFR Marseille

ON

ABREVIATIONS M : Manque INC : Incoté Nom : Nominal CIF ou CAF : Coût Assurance Fret FOB : Free on board FAS : Free along side

Noisettes décortiquées

TI

COURS CONSTATES AU COURS DE LA SEMAINE du 31 mars au 4 avril 2014

Fruits Tropicaux déshydratés

RD

4 - Lundi 7 avril 2014 - l’antenne

Vins de pays du Var

Rouges.......... Rosés Mill. 2009.... Blancs....................

60 à 70 e l’HL 70 à 80 e l’HL 70 à 80 e l’HL

Vins de pays des Maures

Rouges................... Rosés..................... Blancs.....................

Sans affaire Sans affaire Sans affaire

Vins de pays des côteaux du Verdon

Rouges................... Rosés..................... Blancs.....................

sans affaire sans affaire sans affaire

Vins côteaux d’Aix-en-Provence Rouges................. sans affaire Rosés .................. 120 à 130 e l’HL Blancs................... Sans affaire

A.O.C. côteaux varois en Provence Rouges.......... Sans affaire Rosés .................. 100 à 105 e l’HL Blancs............ Sans affaire

Vins des côtes de Provence A.O.C. La Londe Rouges............ Rosés .................. Blancs...................

Sans affaire Sans affaire Sans affaire

Vins des côtes de Provence A.O.C. Sainte-Victoire Rouges............ Rosés .................. Blancs..............

Sans affaire Sans affaire Sans affaire

Vins des côtes de Provence A.O.C. Rouges................. 130 à 160 e l’HL Rosés................... 140 à 160 e l’HL Blancs................... 130 à 160 e l’HL Les prix mentionnés s’entendent selon degré, qualité et délai d’enlèvement.

––––––––––––––—–– FRUITS ET PRIMEURS ––––––––––––––—––

Marchandises en importation par voie terrestre, maritime, aérienne sur Marseille (Prix au kilo en euros)

Fruits Clémentine, Israël................. 0,85 Clémentine, Turquie.............. 0,80 Clémentine Nadorcott, Maroc 1,00 Clémentine Nour, Maroc....... 0,80 Framboise, Maroc................. 9,00 Pêche blanche, AFS.............. 2,25 Pêche jaune, AFS................. 2,40 Pomelo Star Ruby, Israël ..... 10,25 Pomelo Star Ruby, Mexique.. 9,00 Pomelo Star Ruby, États-Unis.............................. 15,50 Pomelo Star Ruby, Turquie... 8,00 Melon, Maroc......................... 2,30 Myrtille, Maroc ...................... 10,00 Nectarine, AFS...................... 2,30 Nectarine, Zimbabwe............ 2,30 Orange Valencia Late, Égypte 0,85 Orange Maltaise, Tunisie...... 0,63 Poire Packam’s, Argentine.... 1,30 Poire Williams, AFS............... 1,00 Poire Williams, Argentine...... 1,10 Pomme Fuji, Chine................ 1,20 Pomme Fuji Nouvelle Zélande.................. 1,20

Pomme Golden Nouvelle Zélande.................. Pomme Granny Smith Nouvelle Zélande.................. Pomme W rouge Nouvelle Zélande.................. Prune African P, AFS............. Prune Fortune, AFS.............. Prune Laeticia, AFS.............. Prune Larry-Ann, Chili........... Prune Saphir, AFS................. Raisin Black Gem, AFS......... Raisin Black Magic, AFS....... Raisin DBH, AFS................... Raisin La Rochelle, AFS....... Raisin Moscatel, Chili............ Raisin Rglobe, Inde............... Raisin Rglobe, Namibie......... Raisin Rglobe, Pérou............ Raisin Rglobe, Brésil............. Raisin Rglobe, AFS............... Raisin Rglobe, Chili............... Raisin TS, AFS...................... Raisin TS, Inde......................

1,20 1,30 1,35 1,60 1,60 1,60 2,40 2,00 2,20 2,20 2,00 2,20 7,30 1,90 1,90 1,90 1,90 1,90 1,90 2,60 2,50

Fruits exotiques, bananes, ananas Ananas Q, Philippines . 0,73 à 0,90 Ananas Q, Malaisie...... 0,73 à 0,90 Ananas Q, Costa Rica.. 0,73 à 0,93 Ananas Sweet C côte d’Ivoire ................. 0,65 à 0,80 Ananas Sweet C Ghana ......................... 0,65 à 0,80 Ananas Sweet C Cameroun ................... 0,65 à 0,80 Bananes, Côte d’Ivoire. 0,68 à 0,77 Bananes, Cameroun.... 0,70 à 0,79 Bananes, Surinam........ 0,62 à 0,72 Carambole, Malaisie.............. 14,10 Fruit de la Passion, Kenya.... 7,00 Fruit de la Passion, Colombie 7,00 Lime, Pérou........................... 3,00 Lime, Mexique....................... 3,00 Lime, Chili.............................. 3,00 Mangue Kent (avion), Pérou. 3,00 Mangue, Brésil...................... 1,80 Mangue, Pérou...................... 1,80 Noix de Coco (colis 15 pièces) Rép Dominicaine................... 8,00 Noix de Coco (colis 15 pièces) Côte d’Ivoire.......................... 8,00 Pitaya rose, Vietnam............. 15,00 Physalis, Colombie................ 9,50 Tamarillo, Colombie............... 8,00 Légumes Aubergines, Maroc ............... Avocat Hass, Chili................. Avocat Hass, Israel............... Avocat Pinkerton, Israel........ Brocoli, Maroc....................... Courgette, Maroc................... Haricot coco, Maroc.............. Haricot vert ETF, Kenya........ Haricot vert ETF, Maroc........ Haricot vert F, Maroc............. Tomate cœur de bœuf, Maroc.................................... Tomate grappe cocktail, Maroc.................................... Tomates, Maroc..................... Tomate cerise, Maroc............ Tomate cerise, Sénégal......... Tomate Olivette, Maroc......... Légumes exotiques Bananes Plantain, Equateur. Bananes Plantain, Colombie. Chayotte, Costa Rica............ Concombre mini, Jordanie.... Gimgembre, Brésil................. Gingembre, Chine................. Gingembre, Thaîlande........... Gombo, Mexique................... Igname, Brésil....................... Igname, Cote d’ivoire............ Igname, Ghana...................... Manioc, Costa Rica............... Patate douce, Égypte............ Patate douce, Israël.............. Patate douce, USA................ Piment oiseau, Madagascar.. Piment lanterne, Madagascar Piment rouge, Inde................ Piment rouge, Mexique......... Piment vert/rouge, Maroc...... Taro, Brésil............................ Taro, Chine............................ Taro, Costa Rica.................... Herbes fraîches Aneth (botte de 10), Albanie . Basilic (botte de 10, avion), Chine..................................... Basilic (botte de 10), Serbie.. Ciboulette (botte de 10), Albanie.................................. Estragon (botte de 10), Albanie................................... Menthe (botte de 10, avion), Chine..................................... Menthe (botte de 10, avion), Indes...................................... Menthe (botte de 10), Ukraine..................................

1,55 7,25 8,00 6,10 0,90 0,75 1,80 6,00 2,00 1,10 1,90 2,30 1,15 2,50 2,65 2,45 1,50 1,50 4,00 5,00 2,50 2,20 2,20 4,50 2,20 2,00 2,00 2,00 1,00 1,10 1,50 9,00 7,00 2,50 2,30 1,70 1,90 1,70 1,60 6,00 8,00 5,80 5,80 6,00 8,00 8,00 5,50


Cote des marchandises

l’antenne - Lundi 7 avril 2014 - 5

Fraise, passage de témoin En ce début de printemps, les fraises locales françaises prennent peu à peu la suite des fraises importées de l’Espagne et du Maroc. Bon an mal an, la France importe 75 000 tonnes de fraises d’Espagne et 15 000 tonnes du Maroc, le reste — sur un total de 100 000 tonnes — d’autres origines. L’Espagne nous amène la Camarosa — fraise croquante et parfumée - et la Candonga — plus fondante, plus solide, plus sapide — qui sont les variétés majeures mais aussi les Primoris, Bénicia, Florida, Splendor, Sabrina et autres Fortuna, alors que du Maroc nous vient principalement la Camarosa.

De France arrive la variété précoce qu’est la Guariguette mais vont suivre la Cigaline (de couleur orangée caractéristique), la Naiad, la Donna (de forme très conique), la Cléry (gros fruit conique). Jean-Pierre MURET

COMPOSITION DE LA COMMISSION DE LA COTE Président

J. P. MURET Président de la Compagnie des Courtiers de Marchandises Assermentés Courtier Assermenté (FRUITS ET LEGUMES) 8, Bd de Dunkerque - 13002 MARSEILLE - Tél : 04.91.91.67.02

Membres

J.L. BARRAL

Courtier Assermenté (CAFÉ-CACAO) 80, avenue de la Corderie - 13007 MARSEILLE - Tél : 04.96.11.28.30.

J. P. BORG

Courtier Assermenté (Produits du règne végétal) 5, avenue des Ribas - 13770 VENELLES - Tél : 04.42.90.78.20

F. SANIERE Courtier Assermenté (PRODUITS TROPICAUX) SANIERE COURTAGE SARL 8, Rue Haxo - 13001 MARSEILLE - Tél : 04.91.33.69.49

J.-P. BRUN

RE

–––––––––––––––—–– CAFÉS –––––––––––––––—––

PR

En Euro Embarquement 1er trimestre 2014

ROBUSTA

OD

Prix en Euro / Tonne base CAF Cameroun gr. 1.................... e 1.695 Côte d’Ivoire gr. 1................. e 1.760 RCA Sup 50 % + 16............. e 1.695 Madagascar gr. 1................. e 1.730 Vietnam gr. 1 ....................... e 1.730 Cameroun gr. 2.................... e 1.660 Côte d’Ivoire gr. 2................. e 1.695 Madagascar gr. 2................. e 1.680 Vietnam gr. 2 ....................... e 1.660

ARABICA

Cannelles

Par 1.000 kg CFR Port Européen Cassia Indonésie AA bâton............... e 2.260 Cassia Brisure Indonésie KBBC....... e 1.190 Brisure HNNG Madagascar.. e 940

3.220 3.330 2.915 2.655 3.780 3.540 3.300 3.140 2.655 2.575

ET DROGUES ––––––––––––––—––––

Clous de Girofle

Curry Inde poudre................. $ 1.280 Gingembre Nigeria ............... $ 1.620 Gingembre Chine.................. $ 3.300 Gingembre Inde NUGC......... $ 3.850 Muscade Sri Lanka............... $ 14.680 Muscade ABCD Indonésie............................. $ 15.750 Oignon poudre, Inde.............. $ 1.700 Piment fort entier, Inde avec queue............................ $ 1.600 Piment fort entier, Inde sans queue............................ $ 1.770 Piment fort poudre, Inde........ $ 1.650

Graines Aromatiques Pour 1.000 kg CF MEP. Aneth 1% Inde....................... $ 880 Anis 1% Syrie........................ $ 3.640 Anis 1% Turquie................... $ 3.560 Carvi blond 1% Égypte............ $ 2.100 Carvi noir EXW Rotterdam.............................. e 1.650 Céleri 1% Inde....................... $ 980 Coriandre Égypte.................. $ 2.100 Coriandre Europe.................. Inc. Coriandre Inde....................... $ 1.590 Coriandre Maroc.................... e 1.320 Cumin 1% Inde...................... $ 1.980 Cumin 1% Syrie.................... $ 3.230 Cumin 1% Turquie.................. Inc. Fenouil 1% Égypte................ $ 1.500 Fenouil 1% Inde.................... $ 1.530 Fenouil 1% Turquie............... $ 1.875 Fenugrec 1% Australie.......... $ 760 Fenugrec 1% Égypte............. Inc. Fenugrec 1% Inde................. $ 700 Fenugrec 1% Turquie............ Inc. Moutarde Noire, Inde............ $ 920 Moutarde Orientale, Australie $ 975 Moutarde Orientale, Inde...... $ 1.210 Nigelle 1% Inde.................... $ 1.650 Nigelle 1% Syrie.................... $ 1.840 Pavot Bleu 1% Europe.......... e 2.920 Pavot Bleu 1% Turquie.......... Inc.

IN

Brésil Bahia N°1 : Embarquement CIF la tonne ...................... $ 9.300 Comores : Embarquement CIF la tonne ....................... $ 12.500 Madagascar : Embarquement CIF la tonne ....................... $ 14.050

Epices Diverses

e 130,00 e 130,00 e Inc. e 125,00 e 131,00 e 183,00

IT

Baies roses Brésil . ........... Inc. Cardamome gousse blanchie, Inde............. $ 8.250 Cardamome gousse noire, Inde................ $ 16.070 Cardamome gousse verte, Inde................ $ 10.700 Cardamome graine, Inde...... $ 10.610 Curcuma Inde doigt FAQ....... $ 1.260 Curcuma Inde doigt GG........ $ 1.340 Curcuma Inde poudre........... $ 1.420

Issues métropolitaines Prix en Euro Départ Marseille Janvier/Mars Son fin tendre Farine......... Son fin durs Farine............ Son fin tendre Pellets........ Juillet/Décembre Son fin durs Farine............ Son fin durs Pellets............ Départ Lyon Janvier/Mars Maïs...................................

RD

Pour 1.000 kg CF MEP.

–––––––––––––––—–– BLÉS et sous-produits –––––––––––––––—––

TE

Prix de revente en gros, magasin Marseille, hors taxes, droits acquittés. En Euro au kilo Angélique racines.................. e 4,15 Badiane étoilée...................... e 7,50 Baies roses désydratées....... e 17,00 Basilic mondé........................ e 2,20 Ciboulette plate..................... e 7,15 Estragon feuilles import......... e 11,80 Gentiane racines................... e 11,80 Girofles clous entier.............. e 7,16 Hamamélis feuilles................ e 12,50 Harpagophytum rondelle....... e 7,20 Hibiscus fleurs mondées....... e 5,00 Lavande bleu fleurs mondées...................... e 11,40 Lavande super bleu fleurs mondées...................... e 17,85 Lavandin fleurs mondées ..... e 5,80 Marjolaine feuilles.................. e 2,50 Matricaire fleurs..................... e 5,80 Menthe douce feuille mondée import ..................... e 3,35 Menthe poivrée feuille import.......................... e 5,30 Oranger pétales..................... e 11,00 Origan feuilles....................... e 3,00

Pour 1.000 kg CIF Port Européen Brésil noir B1 (550 G/L)........ $ 8.470 Brésil noir B2 (500 G/L)........ $ 8.270 Brésil blanc.................................. Inc. Inde Malabar MG1 ............... $ 9.950 Inde Malabar TGEB ........... $ 10.000 Inde Malabar TGSEB ......... $ 10.050 Madagascar noir......................... Inc. Viet Nam Blanc DW.............. $ 9.900 Viet Nam Noir 550 G/L.......... $ 6.900 Viet Nam Noir 500 G/L.......... $ 6.600 Poivre vert deshyd. Inde..... $ 16;500 Poivre vert saumure Inde...... $ 4.180 Poivre vert saumure Madagascar................................. Inc.

ON

––––––––––––––—–––– HERBES

Poivres

TI

Colombie Excelso................. e Colombie Supremo............... e Cameroun lavé A.................. e Brésil 2NY Sul de Minas...... e Costa Rica SHB.................... e Guatemala SHB................... e Mexique Altura...................... e Haïti 5x................................. e Moka Djimmah...................... e Ouganda Drugar ................. e

––––––––––––––—–– PRODUITS TROPICAUX ––––––––––––––—––

UC

Prix en Euro / Tonne base CAF

Persil feuilles......................... e 6,42 Pissenlits racines coupées.... e 5,00 Romarin feuilles..................... e 1,16 Roses boutons...................... e 15,20 Roses Rouges pétale............ e 8,00 Sauge feuilles triées main..... e 6,50 Thym mondé Espagne.......... e 3,00 Tilleul Carpentras.................. e 30,50 Verveine feuille à feuille........ e13,50 Verveine standard................. e 3,70 Vigne rouge feuilles import.... e 6,10

Départ Bordeaux Janvier Son Pellets......................... e 155,00

Courtier Assermenté (RIZ ET DÉRIVÉS) Marius BRUN et Fils 3, Yvan Audouard - BP 111 - 13631 ARLES Cedex - Tél : 04.90.96.36.46

P. GROS Courtier Assermenté (VINS) Allée F. Buisson - 83700 SAINT-RAPHAEL - Tél : 04.94.52.85.80

La Commission de la Cote s’est adjoint la collaboration des opérateurs suivants :

A. CHERKI Ets CIACAM (LEGUMES SECS) ZI Estroublans - 34, Av. de Rome - 13127 Vitrolles - Tél. 04.42.77.68.68

S. CABANEL Laboratoire d’herboristerie générale (HERBES ET DROGUES) 269, route des 3 Lucs - 13011 MARSEILLE - Tél. 04.91.36.40.28

EUROBROKER Courtier 112/114, bd Haussmann - 75008 PARIS Tél. 01.53.42.52.62 - Fax 01 53 42 45 00

(FRUITS SECS)

C. FIALKOWSKI Courtier (CAFÉS) 58, Ch. de la Commanderie - 13015 MARSEILLE - Tél. 04.91.60.67.15

Ces cotations sont données à titre d’information, après étude des marchés de notre place. Elles ne peuvent, en aucun cas, remplacer les certificats de cours officiels établis, après enquête, par les courtiers assermentés. La Compagnie des Courtiers Assermentés se tient à la disposition du commerce et de l’industrie au : 8, Boulevard de Dunkerque 13002 MARSEILLE - Tél. : 04.91.91.67.02 - Fax : 04.91.91.67.10.

E


6 - Lundi 7 avril 2014 - l’antenne

Marseille

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l’antenne - Lundi 7 avril 2014- 7

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10 - Lundi 7 avril 2014

Le déficit commercial des États-unis a nettement grimpé en février, touchant son plus haut niveau depuis cinq mois malgré une réduction du déséquilibre vis-à-vis de la Chine, selon les chiffres du département du Commerce publié jeudi 3 avril. Le solde chroniquement déficitaire des échanges de biens et de services du pays avec le reste du monde s’est établi à 42,3 milliards de dollars. Les exportations en février ont reculé de 1,1 % à 190,4 milliards de dollars. Tandis que les importations de biens et de services ont augmenté de 0,4 % par rapport au mois précédent à 232,7 milliards de dollars.

Mouvements Thomas Rehder vient de prendre la présidence de l’European Community Shipowners Associations (ECSA). L’armateur allemand, qui dirige la compagnie hambourgeoise Carsten Rehder, succède à Juan Riva. Ce dernier, qui dirige l’armement espagnol Flota Suardiaz, se trouvait à la présidence de l’association européenne depuis 2011. Présenté à la communauté maritime et portuaire française par Raymond Vidil, le président d’Armateurs de France, Thomas Rehder a décliné les trois mot-clés qui guideront sa mandature : l’environnement, la technologie et la finance.

❇ Hervé Martel, le président du directoire du Grand Port maritime du Havre, vient de prendre la présidence de l’Union des ports de France (UPF). Il a succédé à Jean-Claude Terrier, l’exdirecteur général du Grand Port maritime de Marseille (GPMM), qui a cédé la place à Christine Cabau Woehrel.

Agenda Le Sial (Salon international des industries de l’alimentation) fêtera sa 50e édition du 19 au 23 octobre au Parc des expositions Paris-Nord Villepinte. Le plus grand salon de l’innovation et de l’industrie alimentaire, qui se tient tous les deux ans, se veut un carrefour mondial de l’innovation, entre les différentes éditions régionales organisées au Canada, au Brésil, à Shanghai, aux Philippines et aux Émirats arabes unis. Pour sa 50e édition, le Sial attend 150.000 visiteurs de 200 pays et plus de 6.000 exposants.

Libye

Sur le vif...

En baisse

Négociations autour du déblocage des ports Le gouvernement libyen a engagé des négociations “indirectes” avec des rebelles autonomistes qui bloquent depuis huit mois des terminaux pétroliers dans l’Est, pour tenter de reprendre les exportations et mettre fin à une crise privant le pays de sa principale source de revenus. Une délégation gouvernementale s’est rendue mercredi 2 avril à Brega, fief des rebelles dans l’Est, selon Ali al-Hassi, un porte-parole du gouvernement autoproclamé de la Cyrénaïque (région orientale), bras politique des rebelles. “Nous nous sommes réunis mercredi 2 avril avec une délégation du gouvernement conduite par le ministre des Finances par intérim, Marajaa Ghaith, et nous nous sommes mis d’accord sur plusieurs points”, a déclaré ce porte-parole. Mais le gouvernement a démenti s’être engagé dans “des négociations directes”. Jeudi 3 avril, il a affirmé ne pas avoir participé à ces pourparlers, qui se sont déroulés entre les rebelles et des dignitaires locaux et chefs tribaux faisant office de médiateurs. “Le gouvernement a accueilli positivement les points que nous avons abordés”, a ajouté de son côté Ali al-Hassi, affirmant que le blocage des terminaux pétroliers pourrait être levé en début de semaine prochaine. Depuis juillet, des hommes armés qui faisaient partie des gardes des installations pétrolières bloquent ces sites dans l’Est, ce qui empêche les exportations de brut. Début mars, ces rebelles ont tenté de vendre du brut pour leur compte. Mais le pétrolier chargé de cette cargaison a été arraisonné par la marine américaine, qui a remis aux autorités libyennes l’équipage du navire ainsi que trois rebelles se trouvant à bord. © Zuwarah Seaport

En hausse

SITL Europe

Zoom...

Immobilisation Un avion d’Air France en provenance de Guinée a été contrôlé vendredi 4 avril par le Samu à Roissy, pour lever les doutes sur la présence chez un passager du virus Ebola, mortel et extrêmement contagieux. Les 187 passagers et les 11 membres de l’équipage du vol 727 d’Air France, qui ralliait Conakry à Paris avec une escale à Nouakchott, “ont été pris en charge à bord de l’avion par les services médicaux de l’aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle pour un contrôle”. La quarantaine a duré environ deux heures.

Grève

Prix de l’innovation 2014 Generix Group, GSE, Libner, DB Schenker, Scallog, Gaussin Manugistique et Smurfit Kappa, chacune dans leur catégorie, ces sept entreprises composent le palmarès des Prix de l’innovation Transports, Logistique et Intralogistique 2014 décernés le 4 avril à Villepinte lors du SITL Europe. Très disputée, la catégorie “Produit logistique” est remportée par Generix Group pour sa solution de “Réalité augmentée en entrepôt”. Conçue avec Laster Technologie, cette première en logistique repose sur des lunettes connectées au WMS de l’entrepôt pour faciliter les conditions de travail et la productivité de ses opérateurs. Le prix “Installation ou site logistique” revient à GSE pour sa méthode “Fast Track”. Développée avec Goodman lors de l’aménagement de la plate-forme logistique de 100.000 m2 d’Amazon à Lauwin-Planque, cette méthode permet d’optimiser les délais à chaque étape de réalisation d’un bâtiment. Sous le signe de la logistique urbaine, la meilleure innovation “Environnementale, équipement de transport & logistique” récompense Libner pour sa “Base intelligente logistique” (BIL). Moyen d’optimiser la livraison du dernier kilomètre, ce concept s’appuie sur un véhicule électrique proposant 800 kg de charge utile déposé par un camion porteur au plus près du centre-ville. De son côté, DB Schenker est primé dans la catégorie “Service transport et logistique” pour sa solution “DB Schenker Beverages” qui s’adresse à la filière vinicole. Elle associe des données scientifiques de conservation du vin, des outils de monitoring et un pilotage supply chain flexible afin d’assurer qu’aucune variation de température n’altérera les qualités gustatives du vin entre le chai et le verre du consommateur final. Parmi les trois Prix intralogistiques, le trophée “Automatisation & mobilité en entrepôt” est décerné à Scallog pour son système de préparation de commandes automatisée nommé “Scallog System”. Gaussin Manugistique remporte le prix “Univers mobile” pour son véhicule léger et électrique baptisé “Automotive Trailer Mover” destiné aux déplacements des remorques et semi-remorques routières dans les cours des plateformes logistiques. Septième et dernier lauréat, “l’Easy co-packing” de Smurfit Kappa pour la préparation de commandes et le conditionnement de box cartons décroche le trophée “Univers Fixe”.

Le patron de Lufthansa plaide pour une modification du droit de grève, selon une interview au quotidien “Handelsblatt”, alors qu’une grève de ses pilotes l’a contraint à annuler la quasi-totalité de ses vols entre le 2  et le 4 avril. “De notre point de vue, il devrait y avoir pendant une grève une obligation de maintien minimum des infrastructures de transport essentielles”, a estimé Christoph Franz, patron du groupe Lufthansa.

Recherches Un navire équipé d’un détecteur de boîtes noires est arrivé vendredi 4 avril dans la zone de recherche du B777 de Malaysia Airlines, disparu il y a un mois dans le Sud de l’océan Indien, mais les balises ne vont plus émettre que pendant quelques jours. Le bâtiment australien “Ocean Shield”, parti lundi 31  mars de Perth, est équipé d’une sonde de 35 kg attachée au bout d’un câble pour capter les émissions acoustiques des boîtes noires.

E. D.

© CMA CGM

CMA CGM note une amélioration dans les ports français Le numéro trois mondial du transport conteneurisé, l’armateur français CMA CGM, a reconnu mercredi 2 avril que les derniers mouvements sociaux à répétition dans certains ports français avaient effarouché des clients mais que la situation tendait à s’améliorer. “L’activité aux ports de Marseille et Fos-sur-Mer s’est nettement améliorée”, a constaté son directeur général délégué, Rodolphe Saadé. Il est “difficile de gommer ce qui s’est passé, certains de nos clients hésitent encore à réutiliser le port de Fos mais si la situation reste comme elle est aujourd’hui, les clients reviendront les uns après les autres”, a-t-il estimé.

Les prix à la production industrielle ont reculé de 0,2 % en février dans la zone euro, après un repli de 0,3 % en janvier. En février, la baisse constatée est due principalement à des reculs de 0,5 % dans le secteur de l’énergie et de 0,1 % pour les biens intermédiaires, tandis que les prix sont restés stables tant pour les biens d’investissement que pour les biens de consommation non durables.

Rodolphe Saadé, directeur général délégué de CMA CGM

Des mouvements sociaux ont perturbé ces dernières années l’activité de plusieurs ports français, dont ceux de Fos-sur-Mer et Marseille. Mais, selon Rodolphe Saadé, “les ports français, notamment Le Havre en tête, peuvent rivaliser avec les autres ports du Nord de l’Europe”, comme Hambourg, Amsterdam et Rotterdam, le plus grand port européen avec un trafic d’environ 450 millions de tonnes de fret en 2012. L’entreprise familiale marseillaise CMA CGM, fondée il y a 36 ans, opère une flotte de 428 navires. Le marché du transport maritime conteneurisé devrait connaître une croissance de 4 à 5 % cette année.

l’antenne

Édité par la SMECI au capital de 102.300 euros R.C. 447 889 395 00037 Siège social : 32, avenue André-Roussin BP 36 - 13321 Marseille Cedex 16 sarl

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Dépôt Légal : 01 mars 2013 Gérant : Jacques RICCOBONO Directeur de la publication : Jacques RICCOBONO ———— Tél.  : 04.91.33.25.81 - Fax : 04.91.55.58.97 Site internet : www.lantenne.com Publicité : Directeur commercial : F. Revenaz 04.91.13.71.60 Normandie : F. Papion : 06.21.88.97.42 Annonces maritimes : 04.91.33.83.02 Abonnement : 04.91.13.71.62 Rédaction : V. Grunchec : redaction@lantenne.com f.andre@lantenne.com v.calabrese@lantenne.com ——————

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