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EUROREGIE 12/2013

48 rue de l’Aubépine International Transport Company 92160 ANTONY Freight Forwarder - Project & Oil Field cargo Tél : + 33 1 55 59 07 70 Fax : + 33 1 49 84 06 54 - Deepwater and off shore project - Supply chain specialist mailto: infos@transprojets.com - 4 PL dedicated Agencies in Nigeria (Lagos and Port Harcourt) http://www.Transprojets.com

69ème année - N°19.130

Lundi 3 février 2013 ISSN 0395-8582 - CPPAP 0313T79480

Strasbourg

le chiffre du jour

5,2 Le groupe français de transport frigorifique Stef a annoncé jeudi 30 janvier un chiffre d’affaires annuel en hausse de 5,2 %, l’acquisition d’Ebrex France ayant contribué au dernier trimestre à un “complément d’activité significatif”. Le chiffre d’affaires 2013 du groupe, qui a acquis début octobre la société Ebrex France et sa filiale Ebrex France Logistique, spécialisées dans le transport et la logistique sous température dirigée, ressort à 2,633 milliards d’euros. Sur le quatrième trimestre, les ventes ont progressé de 7,5 % à 717,8 millions d’euros. L’activité de transport en France augmente sur ce trimestre de 10 % tandis que la logistique progresse de 6,4 %. Les activités européennes de Stef affichent une hausse de 3,6 %, grâce à une reprise de croissance en Espagne et la poursuite du dynamisme en Italie. En revanche, “la reprise semble plus lente au Portugal”.

Infrastructures/ Institutions

RFF :

Importants travaux sur le réseau en 2014 L’année 2014 connaîtra d’importants travaux sur les voies ferrées françaises, avec 1.000 km de voies renouvelées durant l’année, et une priorité donnée à l’Île-de-France, où un milliard d’euros sera investi en 2014, a annoncé vendredi 31 janvier Réseau ferré de France (RFF), qui gère l’infrastructure ferroviaire.

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Une stabilité encourageante en 2013 Dieudonné, directeur général délégué. Pour le conteneur ferroviaire, l’arrêt de la navette Naviland Cargo vers Le Havre pèse sur le bilan. Mais celle vers Anvers coexploitée par Naviland et IFB a retrouvé depuis quelques mois un rythme de cinq trajets par semaine. Montant en puissance suite à sa réception il y a quelques mois, le nouveau portique ferroviaire Kunz en mode électrique (investissement de 2,5 millions d’euros) offre de nouvelles perspectives. “Les facilités de manœuvre qu’il procure permettront de développer les navettes mixtes conteneurs/caisses mobiles”, salue Didier Dieudonné.

© PAS

Le port de Strasbourg a enregistré 7,956 Mt en 2013

Le port strasbourgeois a bénéficié d’un rebond d’activité en fin d’année qui a compensé le recul de début d’exercice pour aboutir à un maintien du trafic à près de 8 millions de tonnes. Le Port autonome de volumineux, les produits Strasbourg a connu en 2013 un chimiques progressent de 22 %, à trafic stable à 7,956 millions de 238.500 tonnes, tandis que l’actonnes… et il faut le prendre tivité de déchets métallurgiques comme une bonne nouvelle. est boostée par la mise en route Après un recul de 6 % au pre- du nouveau centre de traitement mier semestre, de ferrailles de l’établissement GDE, d’où sa n’imaginait guère hausse de 42 %, “La reprise terminer l’année à 183.000 tonnes. sur un tel bilan. est bien perceptible Le même phéParmi les bonnes nomène de ratdepuis octobre” trapage en fin surprises de fin d’exercice, les d’année bénéficie produits pétroau conteneur, liers ont bénéficié d’un arbitrage sans compenser complètement entre fluvial et pipeline favorable le retard du premier semestre. Le au premier, si bien qu’ils enregis- total tous modes reste en baisse trent sur l’année une hausse de de 5,5 %, soit 406.390 EVP, mais 6,6 %, à 1,667 million de tonnes. le fluvial retrouve presque l’équiLes céréales, les graviers et les libre : -  1,1  %, à 118.360  EVP. objets manufacturés ont connu “La reprise est bien perceptible chacun un rebond qui limite leur depuis octobre. En décembre par baisse annuelle respective à 3,4 % exemple, nous avons enregistré (total : 1,27 million de tonnes), à 5 % de mouvements en plus de 2,8 % (2,9 millions de tonnes) et conteneurs fluviaux que le même à 6,2 % (1,1 million de tonnes). mois en 2012, et 6 % tous modes Parmi les autres postes moins confondus”, constate Didier

Nouveau montage pour le terminal de Lauterbourg Le sujet prioritaire au niveau des infrastructures consiste à relancer sur de nouvelles bases le projet de nouveau terminal sur la zone de Lauterbourg : la négociation pour la délégation au privé de sa construction et de son exploitation n’a pas abouti. “Les candidats ont reconnu l’intérêt du projet, mais ils ont jugé trop risqué de se lancer dans une opération de type «feuille blanche». Et même dans une conjoncture plus favorable, ils auraient demandé un montant important d’aides publiques”, relate Didier Dieudonné. Le Port autonome reprend le projet selon une formule plus classique où il assume la maîtrise d’ouvrage, avec l’objectif prioritaire de développer et moderniser les outils. À ce titre, il souhaite inscrire une enveloppe de 9 millions d’euros d’investissements au contrat de plan ÉtatRégion 2014-2020, s’ajoutant aux 3,5 millions d’euros de l’actuel contrat qui permettront notamment la construction cette année des murs de quais et le déplacement d’une rampe ro-ro. Et pour le mode d’exploitation du futur terminal, toutes les hypothèses redeviennent envisageables. Christian Robischon

Infrastructures/ Institutions

Sud-Ouest :

L’aéronautique toujours prospère La filière aéronautique et spatiale, figure de proue de l’industrie du grand Sud-Ouest, a encore connu une prospérité “atypique” en 2012 et 2013, indique mardi 28 janvier l’étude annuelle publiée par l’Insee en Aquitaine et Midi-Pyrénées.

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Entreprises

Dentressangle: Une année tirée par la logistique Le groupe français de transport routier Norbert Dentressangle a vu son activité croître de 3,9 % en 2013 à 4,03 milliards d’euros, soutenue par une bonne dynamique de sa division de logistique.

Boeing :

De bons résultats en 2013 Le constructeur aéronautique américain Boeing a enregistré de bons résultats 2013 soutenus par ses livraisons d’avions commerciaux.

STX France :

Vers un accord de compétitivité ? La CFDT et la CFE-CGC des chantiers navals STX France de Saint-Nazaire (Loire-Atlantique) ont annoncé leur intention de signer avec leur direction un accord de compétitivité afin de débloquer d’importantes commandes suspendues à ces négociations.

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Infrastructures/Institutions

2 - Lundi 3 février 2014 - l’antenne

Les ventes en ligne ont encore progressé de 13,5 % en 2013, portées par la hausse du nombre de consommateurs et de transactions, même si le panier moyen, plus de 84 euros, continue à baisser, selon la fédération du e-commerce et de la vente à distance (Fevad). En 2013, les ventes sur internet ont atteint un montant de 51,1 milliards d’euros, soit une hausse de 13,5 %, après avoir déjà progressé de 19 % en 2012 et de 22 % en 2011. Malgré la dégradation du contexte économique, les Français ont réalisé plus de 600 millions de transactions en ligne sur l’année.

Stabilité Le marché français des véhicules industriels de plus de 5 tonnes est resté stable en 2013 par rapport à l’année précédente, selon les données publiées jeudi 30 janvier par la Chambre syndicale de l’automobile et du motocycle (Csiam). En 2013, 43.264 véhicules industriels de plus de 5 tonnes ont été vendus, contre 43.378 en 2012. Le marché des véhicules utilitaires lourds (3,5 tonnes à 5 tonnes) a connu un recul de 11,6 % après deux années de hausses consécutives. Pour 2014, l’Observatoire du véhicule industriel anticipe une baisse des volumes comprise entre 5 et 9 %.

Sud-Ouest Industrie

L’aéronautique toujours prospère La filière aéronautique et spatiale, figure de proue de l’industrie du grand Sud-Ouest, a encore connu une prospérité “atypique” en 2012 et 2013, indique mardi 28 janvier l’étude annuelle publiée par l’Insee en Aquitaine et Midi-Pyrénées. L’aéronautique prospère tou- production des constructeurs, a injours dans le Sud-Ouest. Le diqué l’Insee. chiffre d’affaires des fournisseurs L’étude a été menée au prindes constructeurs a temps 2013 sur progressé de 12 % 1.430 entreprises en 2012 (à 10,6 mil“Une situation des deux régions, liards d’euros), et ils selon une méthode atypique ont créé 4.600 emrénovée en concerplois, soit presque tation avec les acen France” deux fois plus que teurs du secteur les constructeurs pour mieux cerner eux-mêmes (+  2.400), a indiqué la filière, précisent les deux direcle directeur régional de l’Insee tions régionales de l’Insee. Dans Midi-Pyrénées, Jean-Philippe cette nomenclature, le “noyau” Grouthier, à Toulouse. constitué par les grands constructeurs d’avions, de satellites et de 7.000 embauches moteurs comprend 13 entreprises totalisant 40.400 salariés. Au total, avec ces 7.000  emHors noyau dur des construcbauches, la filière a atteint teurs, la chaîne d’approvisionne123.750  salariés à la fin 2012 ment représente 83.000 emplois : (en hausse de 6 %), une situa- 60 entreprises, fabricants d’aérotion “atypique” en France, selon structures et gros équipementiers, Jean-Philippe Grouthier. Les totalisent 9.900 salariés ; 330  enentreprises sous-traitantes cher- treprises emploient 17.800 salariés chaient à embaucher 6.000 per- dans des activités partielles (mécasonnes de plus en 2013, année de nique, équipements de navigation, commandes record pour Airbus maintenance) ; 1.030 autres entre(1.503 appareils), afin de répondre prises de tous secteurs industriels à l’augmentation des cadences de (chimie, caoutchouc, électricité,

Les cours du blé européen reculaient mercredi 29 janvier en milieu de journée, l’Égypte préférant les blés américain et russe lors d’un appel d’offre qui a à nouveau pointé les problèmes de qualité des céréales du continent. L’Égypte a renforcé son cahier des charges sur la qualité minimale des blés recherchés et a finalement préféré au blé européen, acheter mardi 180.000 tonnes à la Russie et 60.000 aux États-Unis, rapporte Agritel dans une note. En maïs également, l’Espagne a acheté 110.000 tonnes de maïs américain, selon Agritel.

Export Le gouvernement français a choisi 250 entreprises de l’agroalimentaire qu’il s’engage à soutenir avec les régions dans leur conquête de marchés étrangers avec un objectif : redevenir le deuxième exportateur de produits alimentaires dans le monde. “Le secteur agroalimentaire réalise 60 milliards d’euros de chiffre d’affaires à l’export et représente notre deuxième excédent commercial derrière l’aéronautique” mais “cette apparente vitalité ne doit pas masquer le fait que la France est passée en dix ans de la deuxième à la cinquième place des pays exportateurs”, relève les ministres du Commerce extérieur, Nicole Bricq, et de l’Agroalimentaire, Guillaume Garot.

informatique...) complètent la chaîne des fournisseurs (supply chain), avec environ 55.700 salariés. La filière pèse globalement 9 % de l’emploi salarié des deux  régions, avec une forte prédominance pour Midi-Pyrénées où elle pèse 40 % des emplois industriels et 14 % de l’emploi salarié total. En Aquitaine, la filière ne représente que 18 % de l’industrie et 5  % de l’emploi salarié, et pèse

trois fois moins lourd en valeur absolue qu’en Midi-Pyrénées. Les entreprises interrogées lors de l’étude indiquaient à 72 % qu’elles avaient du mal à recruter. “Il fallait environ douze semaines en 2013 pour trouver un ouvrier qualifié, dix pour un ingénieur, c’est deux fois plus qu’en 2005 malgré une conjoncture globale moins favorable”, a remarqué le directeur régional.

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Ferroviaire

Importants travaux sur le réseau en 2014 L’année 2014 connaîtra d’importants travaux sur les voies ferrées françaises, avec 1.000 km de voies renouvelées durant l’année, et une priorité donnée à l’Île-de-France, où un milliard d’euros sera investi en 2014, a annoncé vendredi 31 janvier Réseau ferré de France (RFF), qui gère l’infrastructure ferroviaire. En 2014, un milliard d’euros sera affecté au renouvellement et à la modernisation des infrastructures ferroviaires d’Îlede-France, sur lesquelles circulent 40 % des trains français et 70 % des voyageurs. “L’Îlede-France devient une priorité nationale”, a affirmé Yves Ramette, directeur général Îlede-France RFF et SNCF Infra (en charge de l’infrastructure avec RFF). Alors que le nombre d’usagers y a augmenté de 40 % en dix ans, “les infrastructures en Île-de-France ne sont pas à la hauteur de ce qu’elles devraient être”, a ajouté le président de RFF, Jacques Rapoport. Le président PS du conseil régional d’Île-de-France et du Syndicat des transports d’Île-de-France, (Stif) Jean-Paul Huchon, s’est récemment dit “prêt” à autoriser des coupures totales du trafic de certains trains de banlieue pour accélérer la rénovation des lignes. Le président de la SNCF, Guillaume Pepy, avait indiqué le 20 janvier que les travaux en Île-de-France seront multipliés par 2,5 par rapport à 2012 :

En Aquitaine et Midi-Pyrénées, 13 entreprises totalisent 40.400 salariés

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RFF

Achat

© Airbus

Internet

“On va pouvoir cesser de faire à la petite cuillère, on va pouvoir passer à la grande cuillère voire à la louche”. Des équipements datent des années 30 D’importants travaux de modernisation seront également menés sur l’ensemble des voies ferrées de l’Hexagone, sur la moitié du réseau sur laquelle circulent 80 % des trains, qui a “souffert de sous-investissements pendant trente ans”, a ajouté Jacques Rapoport. Entre 2013 et 2020, 2,5 milliards d’euros y seront consacrés chaque année. “Ce n’est pas normal qu’il y ait des équipements qui datent des années 30”, a réagi Jacques Rapoport. Lorsque le réseau est vieillissant, les trains doivent ralentir pour éviter les accidents, 10 % du réseau est ainsi soumis à une vitesse réduite. Ce renouvellement avait commencé en 2008, dans le cadre du Contrat de performance signé avec l’État, qui prévoyait 13 milliards d’euros affectés entre 2008 et 2015.

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Entreprises

l’antenne - Lundi 3 février 2014 - 3

Lancement

Norbert Dentressangle Routier

Une année tirée par la logistique Le groupe français de transport routier Norbert Dentressangle a vu son activité croître de 3,9 % en 2013 à 4,03 milliards d’euros, soutenue par une bonne dynamique de sa division de logistique. Norbert Dentressangle a enregistré une croissance de 3,9 % en 2013, tirée par la logistique. Cette activité est en hausse de 9,4 %, à 1,9 milliard, tandis que la commission de transport (ou “freight forwarding”, organisation de transport aérien et maritime), activité toute récente pour le groupe, ressort en progression de 1,3 %, à 145 millions d’euros. Le transport, en revanche, diminue de 1,2 %, à 2 milliards d’euros. 30 % des ventes en Grande-Bretagne Norbert Dentressangle réalise 60 % de son activité hors de

France. Et notamment en GrandeBretagne, d’où proviennent 30 % de ses ventes totales. “Suite au renforcement de nos positions en Europe du Sud avec notamment l’acquisition des activités logistiques du groupe Fiege, l’Espagne et l’Italie ont conforté leurs places de troisième et quatrième pays contributeurs au chiffre d’affaires du groupe et représentent respectivement 10 % et 5 % des ventes totales”. Le groupe “bénéficie pleinement de son exposition significative à l’économie britannique et de son positionnement sur des secteurs d’activités liés à la consommation des ménages notamment le e-commerce”, com-

Boeing

Aéronautique

De bons résultats en 2013 Le constructeur aéronautique américain Boeing a enregistré de bons résultats 2013 soutenus par ses livraisons d’avions commerciaux. entre 30 et 31 milliards de dollars. L’an dernier, elle a vu son chiffre d’affaires global progresser de 2 % à 33,2 milliards de dollars, mais il s’est replié de 1 % sur le segment des appareils militaires, où Boeing est confronté comme les autres groupes de défense aux réductions de dépenses du Pentagone. 5.080 avions en commande Le cabinet de recherche Trefis soulignait encore mardi 28 janvier que Boeing était “particulièrement vulnérable à ces coupes” dans les budgets du Pentagone “car le gouvernement représente plus de 80 % de ses revenus totaux dans la défense”. Boeing s’efforce d’ailleurs de renforcer la part de ses clients étrangers qui représentait 37 % de son carnet de commandes dans ce secteur fin décembre. Toutes activités confondues, ce carnet atteint 441 milliards de dollars, dont 374 milliards correspondent aux commandes de 5.080 avions commerciaux. Sophie Estienne

© Boeing

Boeing a annoncé une augmentation de son bénéfice net de 18 % à 4,6 milliards de dollars sur l’ensemble de l’année dernière, et même de 26 % au quatrième trimestre où il a atteint 1,2 milliard. Le chiffre d’affaires a également progressé, de 6 % à 86,6 milliards de dollars sur l’ensemble de l’année et de 7 % à 23,8 milliards sur les trois derniers mois. “Notre division d’avions commerciaux a accéléré la livraison de son carnet de commandes record en augmentant ses cadences de production”, a souligné le PDG du groupe, Jim McNerney. Les livraisons annuelles de cette division sont en hausse de 8 %, tout comme son chiffre d’affaires qui a atteint près de 53 milliards de dollars. Boeing compte sur de nouveaux progrès cette année dans ses activités civiles, avec la livraison anticipée de 715 à 725 avions commerciaux cette année contre 648 l’an dernier. Il prévoit en particulier de livrer 110 exemplaires du 787 “Dreamliner”, après 65 en 2013. Boeing anticipe en revanche un recul cette année du chiffre d’affaires de sa division d’espace et de défense, attendu

© Norbert Dentressangle

Alors que la piraterie a connu une forte baisse ces derniers mois au large de la corne de l’Afrique, CMA CGM a lancé une nouvelle ligne directe entre le Moyen-Orient et la Somalie. Depuis le 29 janvier, ce service baptisé Noura Express connecte Mogadiscio au reste du réseau mondial de l’armateur via le port émirati de Khor Fakkan. Il est assuré par le seul porte-conteneurs “CMA CGM Kailas”, d’une capacité de 1.854 EVP, qui effectue une rotation complète tous les 21 jours entre Djebel Ali, Khor Fakkan, Salalah, Mogadiscio et Jebel Ali. CMA CGM a fait part de son intention d’enrichir son offres en Afrique de l’Est “dans les mois à venir”.

Le résultat d’exploitation de Norbert Dentressangle sera publié le 26 février

mente Hervé Montjotin, pré- aux prévisions et comparable à sident du directoire. Il a précisé celui observé ces deux dernières que le e-commerce représentait années. La dette financière nette 10 % des ventes du groupe sera en logistiques. “Nous diminution tout en sommes assez dépentenant compte des dants de la marche “Une croissance acquisitions réagénérale de l’écolisées en 2013”, de 3,9 % nomie”, a ajouté ajoute Norbert Hervé Montjotin, Dentressangle. En en 2013” qui a indiqué que 2012, le bénéfice net les principaux pays part du groupe avait dans lesquels est improgressé de 18 % à planté le groupe sont “plutôt un 74,7 millions d’euros, tandis que peu mieux orientés” qu’en 2013, l’Ebita était en hausse de 9,1 %, avec toutefois “une question qui à 142,3 millions d’euros. Norbert reste autour de la conjoncture en Dentressangle n’a pas d’actiFrance”. vité messagerie, secteur en diffiPour l’année, le résultat d’ex- culté, dont fait partie l’entreprise ploitation (Ebita), qui sera publié Mory Ducros, en redressement le 26 février, “sera conforme judiciaire.

Embellie Le groupe CNH Industrial a enregistré en 2013 des résultats globalement inchangés par rapport à l’année précédente, dans l’attente d’une légère embellie en 2014. Le bénéfice net 2013 s’est établi à 917 M EUR, en hausse de 2 % par rapport à 2012. Le chiffre d’affaires sur l’ensemble de l’année est resté stable à 25,778 milliards d’euros, tandis que la dette au 31 décembre 2013 a diminué à 1,592 milliard EUR (contre 1,642 md EUR un an plus tôt). Le résultat d’exploitation de CNH Industrial a reculé de 3,78 % à 1,985 milliard d’euros.

STX France Maritime

Hub

Vers un accord de compétitivité ? La CFDT et la CFE-CGC des chantiers navals STX France de Saint-Nazaire (Loire-Atlantique) ont annoncé leur intention de signer avec leur direction un accord de compétitivité afin de débloquer d’importantes commandes suspendues à ces négociations. La CFDT et la CFE-CGC de STX France sont prêtes à signer un accord de compétitivité. Les deux syndicats motivent “ce choix douloureux mais responsable pour notre avenir” par le “constat de l’état actuel de l’entreprise, de l’absence de résultats significatifs depuis plusieurs années”. Ces organisations avancent en particulier le “risque de voir le projet Vista (projet de commande de deux paquebots géants par MSC, le client historique des chantiers) partir chez le concurrent italien Fincantieri pour des raisons de prix”. Sur ce marché des paquebots, “sur treize navires commandés en 2013, nous n’en avons pris aucun”, relèvent la CFDT et la CFE-CGC, faisant état “de nos coûts et du prix du marché des paquebots”. La CFDT et la CFE-CGC représentent respectivement 31  % et 16 % des salariés aux dernières élections syndicales, soit 47 % au total. Jusqu’alors, la CGT, qui en représente 33 %, et

FO, qui en représente 19 %, ont réaffirmé à plusieurs reprises leur opposition à la signature, en l’état, d’un tel accord, dénonçant un “chantage” de la direction. La CGT a répété qu’elle s’opposerait “jusqu’au bout” au projet, celui-ci “modifiant grandement le rapport social des salariés à leur entreprise” et obligeant notamment “les salariés à travailler plus pour gagner moins”. Une des principales mesures de l’accord prévoit le gel d’une partie des jours de “Réduction du temps de présence” (ARTP), sur trois ans voire, s’il n’y a pas de retour à un résultat financier satisfaisant au bout de trois ans, six ans maximum. Faute d’accord de compétitivité, la direction a également mis dans la balance la dénonciation de tous les accords sociaux préexistants. STX France emploie directement à Saint-Nazaire (LoireAtlantique) un peu plus de 2.000 salariés et fait travailler, à pleine charge, quelque 4.000 salariés de sous-traitants.

South African Airways (SAA) cherche un second hub en Afrique de l’Ouest, un projet datant de 2012. “Nous recherchons un hub en Afrique de l’Ouest, c’est actuellement à l’étude”, a déclaré le directeur financier de SAA, Wolf Meyer, “pas nécessairement au Sénégal”. Ce projet aurait pour intérêt de continuer à étoffer la palette de destinations inter-africaines de SAA, alors que le continent connaît un essor du trafic aérien, mais il lui permettrait aussi de desservir plus facilement les Amériques.

Objectif L’équipementier ferroviaire français Faiveley Transport a subi un recul de son chiffre d’affaires au troisième trimestre de son exercice décalé mais il a confirmé son objectif de ventes sur l’année, selon des chiffres publiés jeudi 30 janvier. Ses ventes ont baissé de 5,6 % à 234,8 millions d’euros sur le trimestre, qui va d’octobre à décembre. Sur les neufs premiers mois de l’exercice, le recul est moindre, de 2,3 % à 693,4 millions. Faiveley explique souffrir d’effets de taux de change défavorables.


Cote des marchandises

Iran : Récolte 2013 Gootchan 2 x machine.................Inc. Gootchan 2 x machine + 1 x table......... $ 2.295 Small 2 x machine + 2 x table................Inc. Golden BI Marageh 2 x machine........................... $ 2.915 La tonne nette CFR Marseille/LH USA : Récolte 2013 Thompson “Select”.......................Inc. La LB nette CFR Le Havre Chili : Récolte 2013 Golden bleached Jumbo....... $ 4.900 Blue Thompson Jumbo................Inc. Flame Thompson Jumbo....... $ 2.900 La TM nette CFR MEP Afrique du Sud : Récolte 2013 Golden Bleached Medium Choice............................Inc. Golden Bleached Medium Standard.........................Inc. Orange River Medium Choice....... Inc. La TM nette CFR MEP Chine : Récolte 2013 GY9 Grade A Laser Scanned...................... $ 2.200 La TM nette CFR Marseille/LH

Noix communes

USA : Récolte 2013 (en coques) Jumbo Hartley......... Inc. (Cerneaux) 20% moitié................Inc. Par LB FAS Californie Moldavie : Récolte 2013 (Cerneaux) entier blanc.......... e 7,90 DDU France

Noix de cajou

Récolte 2013 Inde W 320.............................. $ 3,52 Brésil W3................................. $ 3,10 La Lb nette CFR Marseille

Amandes Californie : Récolte 2013 Nonpareil Supreme 20/22........ $ 968 Nonpareil Supreme 23/25........ $ 946 California 20/22............................Inc. California 23/25............................Inc. California 27/30........................ $ 825 Effilées blanchies.........................Inc. Standard Unsized..................... $ 748 Blanched pieces...........................Inc. Les 220 Lbs FAS Californie. Maroc : Récolte 2013 Amer........................................e 4,80 Les 100 kilos net CFR Marseille

Pistaches

USA : Récolte 2013 Décortiq. 80% ent. lb CFR MEP.............................. $ 10,50 Coque 21/25 DDP Paris.......... $ 5,00

Pistaches en coques

Iran : Récolte 2013 En coque 30/32.......................e 8,20 DDP Paris

Pignons décortiqués

Récolte 2013 Pakistan TM DDP France....................e 20,10 Turquie (FOB)............................. Inc. Chine (DDP) 650 grains..................e 20,80 (DDP) 750 grains DDP France.........e 16,30 (DDP) 650/680 grains NK............Inc. (DDP) 950 grains..................e 19,80 Espagne /kg..........................e 45,90

E

IT

––––––––––––––—––

VINS ––––––––––––––—–– MARCHÉ DE BRIGNOLES

Côte officielle des vins du Var Constatation des prix des ventes signalées 21 Décembre 2010

Vins de Pays d’Argens Rouges................... Rosés..................... Blancs.....................

TE

USA : Récolte 2013 Oregon large (USA)................ $ 2,14 Oregon Jumbo......................... $ 4,75 Par Lb FOB Portland

Chine Haricots rouges Récolte 2010......................... $ 1,080 Haricot coco rose Récolte 2010......................... $ 1,300 CIF Marseille

Bananes naturelles séchées Equateur : Récolte 2013 Entières en vrac 6 kg............ $ 2.700 La TM nette FOB Equateur

Noix de coco rapée (fine) Récolte 2013 Philippines............................ .$ 3.178 Sri Lanka (Max 2 moulins, en sacs de 25 kg).................. $ 2.350 Indonésie......................................Inc. Viet Nam............................... .$ 2.500 Sri Lanka Chips............................Inc. La TM nette CFR Le Havre.

––––––––––––––—–– RIZ LÉGUMES SECS ––––––––––––––—–– Riz

Italie : Rond blanchi 5 % .............. e 450,00 Demi-long blanchi 5 % ....... e 530,00 Long A blanchi 5 % ..............e 590,00 Long B blanchi 5 % ............e 410,00 Long B étuvé usiné 5 % .....e 490,00 Brisures Mezzagrana..........e 330,00 Par MT FCA Départ rizeries région Vercelli France : Rond blanchi 5 % ...............e 450,00 Long A blanchi 5 % ............e 570,00 Long B blanchi 5 % ............e 450,00 Brisures Type Mezzagrana.. e 380,00 Par MT FCA Départ rizeries région Arles

Lentilles Canada LAIRD N° 1 Nouvelle Récolte 2010.......... $ 1,230 Verte Canada........................ $ 1,250 Vertes 5/5,5 — Richley Canada N°1-S20.......$ 1,115 Rouges 3 % CEP.................... $ Inc. Rouges Crimson...................... $ 980 Corail.................................... .$ 1,340 CIF Marseille

Pois chiches Inde Nouvelle récolte 2010 42-44..................................... $ 1,250 46/48..................................... $ 1,200 75/80..................................... $ 1,080 CIF Marseille Mexique Nouvelle Récolte 2010 42-44..................................... $ 1,300

Haricots Argentine Lingots 185 Récolte 2010..... $ 1,080 CIF Marseille USA Great Northern...................... $ 1,050 Haricots rouges Récolte 2010... $ 1,220 Pea Beans Michigan............. $ 1,030 CIF Marseille

Sans affaire Sans affaire Sans affaire

Vins de table

Rouges.......... Insuffisance d’affaires Rosés............ Insuffisance d’affaires Blancs............ Insuffisance d’affaires

IN

Turquie : Récolte 2013 Lerida #3 Extra (46/50) 3 x 4 Kg..................Inc. Protoben #2 — Extra (41/45) 12,5 Kg...................Inc. Baglama #2 Extra (41/45) 12,5 Kg...................Inc. Baglama #2 Choice (41/45) 12,5 Kg............... Inc. Pulled #6 Extra (61/65) 24 x 500 gr.............Inc. Lerida #7 — (66/70) 24 x 500 gr.................................. Inc. Lerida #8 24 x 500 gr.................................. Inc. La TM nette FOB Izmir.

Italie : Récolte 2013 18 mm......................................... Inc. Le kilo Délivré France

ON

Raisins Sultanines Grèce : Récolte 2013 Sultanines #2 (Scannerisé)........................... Inc. #4................................................ Inc. La tonne CFR Marseille Turquie : Récolte 2013 Sultanines #8 Grade A............................ ......... Inc. #8 Grade RTU . .................... $ 2.640 #9 Grade A ..................................Inc. #9 Grade “RTU” ................... $ 2.660 La TM nette CFR Marseille

Figues

Noisettes en coques

TI

Abricots Turquie : Récolte 2013 Malatya 60/80 Extra SO 2 < 2000 ppm...........Inc. 81/100 Extra SO 2 < 2000 ppm..$ 3.675 101/120 Extra SO2 < 2000 ppm..$ 3.275 121/140 Extra SO2 < 2000 ppm..$ 3.000 141/160 Extra SO2 < 2000 ppm..$ 2.850 161/180 Extra SO2 < 2000 ppm..$ 2.450 La TM nette FOB Mersin

Chine Récolte 2013 Kumquat entier déshydraté.....e 4,15 Le kilo net CFR Marseille

Italie : Récolte 2013 Romaines 13/15...................... $ 5,60 Le kilo b/n CPT France

UC

Toutes les cotations ci-dessous s’entendent d’origine.

3,80 2,30 3,40 3,80

Turquie : Récolte 2013 Levant 11/13............................. $ 690 Levant 13/15............................. $ 700 Les 100 kilos CFR Marseille

OD

––––––––––––––—–– FRUITS SECS ––––––––––––––—––

Thaïlande Récolte 2013 Papaye rouge cubes 10mm... $ Ananas cœur 10mm................ $ Ananas chair tranche et cubes. $ Gingembre (morceaux)........... $ Le Kilo net CFR Marseille

PR

ABREVIATIONS M : Manque INC : Incoté Nom : Nominal CIF ou CAF : Coût Assurance Fret FOB : Free on board FAS : Free along side

Noisettes décortiquées

Philippines : Récolte 2013 Bananes Chips (Honey dipped)........................ $ 1,01 Le LB net CFR Marseille/LH

RE

COURS CONSTATES AU COURS DE LA SEMAINE du 27 au 31 janvier 2014

Fruits Tropicaux déshydratés

RD

4 - Lundi 3 février 2014 - l’antenne

Vins de pays du Var

Rouges.......... Rosés Mill. 2009.... Blancs....................

60 à 70 e l’HL 70 à 80 e l’HL 70 à 80 e l’HL

Vins de pays des Maures Rouges................... Rosés............ Blancs......................

Sans affaire Sans affaire Sans affaire

Vins de pays des côteaux du Verdon Rouges... Rosés..... Blancs.....

sans affaire sans affaire sans affaire

Vins côteaux d’Aix-en-Provence Rouges................. sans affaire Rosés .................. 120 à 130 e l’HL Blancs................... Sans affaire

A.O.C. côteaux varois en Provence Rouges.......... Sans affaire Rosés .................. 100 à 105 e l’HL Blancs............ Sans affaire

Vins des côtes de Provence A.O.C. La Londe Rouges............ Rosés .................. Blancs...................

Sans affaire Sans affaire Sans affaire

Vins des côtes de Provence A.O.C. Sainte-Victoire Rouges............ Rosés .................. Blancs..............

Sans affaire Sans affaire Sans affaire

Vins des côtes de Provence A.O.C. Rouges................. 130 à 160 e l’HL Rosés................... 140 à 160 e l’HL Blancs................... 130 à 160 e l’HL Les prix mentionnés s’entendent selon degré, qualité et délai d’enlèvement.

––––––––––––––—–– FRUITS ET PRIMEURS ––––––––––––––—–– Marchandises en importation par voie terrestre, maritime, aérienne sur Marseille (Prix au kilo en euros)

Fruits

Abricot, AFS.......................... 3,00 Cerise Bigarreau, Chili.......... 6,80 Cerise Bigarreau, Pérou........ 6,50 Clémentine Nour, Maroc....... 1,00 Clémentine, Maroc................ 0,85 Clémentine, Israël................. 0,90 Clémentine, Turquie.............. 1,00 Framboise, Maroc................. 10,00 Pêche blanche, AFS.............. 2,60 Pomelo Star Ruby, Israël ..... 9,75 Pomelo Star Ruby, Mexique.. 8,00 Pomelo Star Ruby, États-Unis.............................. 17,50

Pomelo Star Ruby, Turquie... 7,50 Myrtille, Chili ......................... 12,00 Myrtille, Maroc ...................... 11,00 Nectarine, AFS...................... 2,60 Nectarine, Zimbabwe............ 2,60 Noix, États-Unis ................... 3,50 Noix, Turquie......................... 3,20 Prune Saphire, AFS.............. 2,80 Prune African P, AFS............. 3,00 Raisin Early SP, AFS............. 2,00 Raisin Rglobe, Namibie......... 2,00 Raisin Rglobe, Pérou............ 1,80 Raisin Rglobe, Brésil............. 2,00 Raisin Rglobe, AFS............... 2,00 Raisin Rglobe, Chili............... 1,80 Raisin Black Gem, AFS......... 2,20 Raisin DBH, AFS................... 2,20 Raisin Black Magic, AFS....... 2,20 Fruits exotiques, bananes, ananas Litchi, Madagascar................ 1,80 Noix de Coco (colis 15 pièces) Rép Dominicaine................... 8,00 Noix de Coco (colis 15 pièces) Côte d’Ivoire.......................... 8,00 Tamarillo, Colombie............... 8,00 Physalis, Colombie................ 9,50 Pitaya rose, Vietnam............. 14,60 Carambole, Malaisie.............. 14,10 Fruit de la Passion, Kenya.... 7,00 Fruit de la Passion, Colombie 7,00 Mangue, Brésil...................... 1,85 Mangue, Pérou...................... 1,85 Lime, Pérou........................... 3,00 Lime, Mexique....................... 3,00 Lime, Chili.............................. 3,00 Ananas Sweet C côte d’Ivoire ................. 0,70 à 0,82 Ananas Sweet C Ghana ......................... 0,70 à 0,82 Ananas Sweet C Cameroun ................... 0,70 à 0,82 Ananas Q Philippines . 0,70 à 0,90 Ananas Q, Malaisie...... 0,70 à 0,90 Ananas Q, Costa Rica.. 0,75 à 0,93 Bananes, Côte d’Ivoire. 0,64 à 0,76 Bananes, Cameroun.... 0,66 à 0,78 Bananes, Surinam........ 0,54 à 0,70 Légumes

Asperges, Pérou.................... Aubergines, Maroc ............... Avocat Hass, Chili................. Avocat Hass, Israel............... 5,25Avocat Pinkerton, Israel. Brocoli, Maroc....................... Courgette, Maroc................... Haricot vert ETF, Maroc........ Haricot vert ETF, Kenya........ Haricot coco, Maroc.............. Haricot vert F, Maroc............. Tomate cœur de bœuf, Maroc.................................... Tomate grappe cocktail, Maroc.................................... Tomates, Maroc..................... Tomate cerise, Maroc............ Tomate Olivette, Maroc......... Légumes exotiques

Bananes Plantain, Equateur. Bananes Plantain, Colombie. Chayotte, Costa Rica............ Concombre mini, Jordanie.... Gingembre, Chine................. Gimgembre, Brésil................. Gingembre, Thaîlande........... Gombo, Mexique................... Igname, Ghana...................... Igname, Cote d’ivoire............ Igname, Brésil....................... Manioc, Costa Rica............... Patate douce, Israël.............. Patate douce, USA................ Piment oiseau, Madagascar.. Piment lanterne, Madagascar Piment rouge, Inde................ Piment rouge, Mexique......... Piment vert/rouge, Maroc...... Taro, Costa Rica.................... Taro, Brésil............................ Taro, Chine............................ Herbes fraîches

Aneth (botte de 10), Albanie . Basilic (botte de 10), Serbie.. Basilic (botte de 10, avion), Chine..................................... Ciboulette (botte de 10), Albanie.................................. Estragon (botte de 10), Albanie................................... Menthe (botte de 10), Ukraine.................................. Menthe (botte de 10, avion), Chine..................................... Menthe (botte de 10, avion), Indes......................................

3,15 1,55 8,60 5,25 1,60 1,05 2,00 6,00 1,50 1,00 1,35 1,60 0,90 1,70 1,70 1,45 1,45 4,00 4,80 2,10 2,50 2,20 4,50 2,00 2,00 2,20 2,00 1,10 1,50 9,00 7,00 1,70 1,35 1,00 1,60 1,90 1,70 6,00 5,80 8,00 5,80 6,00 5,50 8,00 8,00


Cote des marchandises

l’antenne - Lundi 3 février 2014 - 5

En Ukraine, le chaos épargne les céréales Les troubles politiques en Ukraine épargnent pour l’instant les exportations de maïs, de blé ou d’orge de cet acteur majeur des céréales en Europe, l’un des rares atouts du pays dans une économie par ailleurs en pleine récession. Le ministère de l’Agriculture, occupé par les manifestants, a mis en garde ces derniers jours contre des “conséquences destructrices pour le secteur” agricole, alors que la crise politique qui secoue Kiev depuis deux mois a pris un tour particulièrement violent la semaine dernière. Mais pour le moment, “il n’y a pas de paralysie des exportations. La baisse des exportations depuis l’Ukraine ces dernières semaines n’est liée qu’à des problèmes de logistique hivernale”, alors que le pays subit des températures glaciales, estime Michel Portier, directeur du cabinet de conseil agricole Agritel, qui dispose d’un bureau à Kiev. “Il n’y a pas de défaut de livraison”, ajoute-t-il. Pour éviter des annulations de contrats liées à des retards de livraison dans les ports,

“les exportateurs paient d’ailleurs actuellement une prime de 10 dollars/tonne pour des livraisons immédiates”, souligne le cabinet d’analyse Offre et demande agricole. Célèbre pour ses terres noires parmi les plus fertiles au monde, l’Ukraine est l’un des principaux exportateurs mondiaux de céréales. L’ex-république soviétique pourrait même se hisser cette année au second rang mondial des exportateurs (derrière les ÉtatsUnis), estime Agritel. Grâce à des récoltes record de blé et de maïs, l’Ukraine s’est fixé l’objectif ambitieux d’exporter 28 millions de tonnes de céréales pour la campagne commerciale 2013-2014, soit environ 5 millions de tonnes de plus que pour la dernière campagne. Au 23 janvier, l’Ukraine avait d’ores et déjà expédié 20,9 millions de tonnes de céréales, en hausse de 34 % par rapport à l’année précédente, selon Offre et demande agricole. Emmanuelle Michel

COMPOSITION DE LA COMMISSION DE LA COTE Président

J. P. MURET Président de la Compagnie des Courtiers de Marchandises Assermentés Courtier Assermenté (FRUITS ET LEGUMES) 8, Bd de Dunkerque - 13002 MARSEILLE - Tél : 04.91.91.67.02

Membres

J.L. BARRAL

Courtier Assermenté (CAFÉ-CACAO) 80, avenue de la Corderie - 13007 MARSEILLE - Tél : 04.96.11.28.30.

J. P. BORG

Courtier Assermenté (Produits du règne végétal) 5, avenue des Ribas - 13770 VENELLES - Tél : 04.42.90.78.20

F. SANIERE Courtier Assermenté (PRODUITS TROPICAUX) SANIERE COURTAGE SARL 8, Rue Haxo - 13001 MARSEILLE - Tél : 04.91.33.69.49

J.-P. BRUN

RE

–––––––––––––––—–– CAFÉS –––––––––––––––—––

PR

En Euro Embarquement 1er trimestre 2014

ROBUSTA

OD

Prix en Euro / Tonne base CAF Cameroun gr. 1.................... e 1.470 Côte d’Ivoire gr. 1................. e 1.540 RCA Sup 50 % + 16............. e 1.470 Madagascar gr. 1................. e 1.525 Vietnam gr. 1 ....................... e 1.510 Cameroun gr. 2.................... e 1.435 Côte d’Ivoire gr. 2................. e 1.470 Madagascar gr. 2................. e 1.470 Vietnam gr. 2 ....................... e 1.435

ARABICA

Cannelles

Par 1.000 kg CFR Port Européen Cassia Indonésie AA bâton............... e 2.260 Cassia Brisure Indonésie KBBC....... e 1.110 Brisure HNNG Madagascar.. e 1.165

2.175 2.305 2.015 1.770 2.905 2.420 2.145 2.255 1.850 1.690

ET DROGUES ––––––––––––––—––––

Clous de Girofle Brésil Bahia N°1 : Embarquement CIF la tonne ...................... $ 9.300 Comores : Embarquement CIF la tonne ....................... $ 12.500 Madagascar : Embarquement CIF la tonne ....................... $ 14.050

Gingembre Nigeria ............... $ 1.620 Gingembre Chine.................. $ 3.300 Gingembre Inde NUGC......... $ 3.850 Muscade Sri Lanka............... $ 14.680 Muscade ABCD Indonésie............................. $ 15.750 Oignon poudre, Inde.............. $ 2.490 Piment fort entier, Inde avec queue............................ $ 1.620 Piment fort entier, Inde sans queue............................ $ 1.790 Piment fort poudre, Inde........ $ 1.700 Pimento Mexique................... $ 3.800 Pimento Jamaïque................ $ 6.000 Star Anis (Badiane) ...............$ 3.000

Graines Aromatiques Pour 1.000 kg CF MEP. Aneth 1% Inde....................... $ 880 Anis 1% Syrie........................ $ 3.725 Anis 1% Turquie................... $ 3.560 Carvi blond 1% Égypte............ $ 2.100 Carvi noir EXW Rotterdam.............................. e 1.330 Céleri 1% Inde....................... $ 975 Coriandre Égypte.................. $ 2.100 Coriandre Europe.................. e 1.410 Coriandre Inde....................... $ 1.475 Coriandre Maroc.................... e 1.320 Cumin 1% Iran...................... Inc. Cumin 1% Inde...................... $ 2.310 Cumin 1% Syrie.................... $ 3.270 Cumin 1% Turquie.................. $ 2.660 Fenouil 1% Égypte................ $ 1.550 Fenouil 1% Inde.................... $ 1.460 Fenouil 1% Turquie............... $ 1.875 Fenugrec 1% Australie.......... $ 755 Fenugrec 1% Égypte............. Inc. Fenugrec 1% Inde................. $ 655 Fenugrec 1% Turquie............ Inc. Moutarde Jaune, Australie.... $ 980 Moutarde Jaune, Inde........... $ 1.210 Moutarde Noire, Inde............ $ 920 Nigelle 1% Inde.................... $ 1.625 Nigelle 1% Syrie.................... $ 1.820 Pavot Bleu 1% Europe.......... e 3.110 Pavot Bleu 1% Turquie.......... $ 3.800

IN

Epices Diverses

–––––––––––––––—–– BLÉS et sous-produits –––––––––––––––—––

TE

e 130,00 e 130,00 e Inc. e 125,00 e 131,00 e 183,00

IT

Pour 1.000 kg CF MEP. Baies roses Ile Maurice..... e Inc. Baies roses Brésil . ........... $ 10,35/kg Cardamome gousse blanchie, Inde............. $ 8.250 Cardamome gousse noire, Inde................ $ 16.070 Cardamome gousse verte, Inde................ $ 10.500 Cardamome graine, Inde...... $ 10.610 Curcuma Inde doigt FAQ....... $ 1.165 Curcuma Inde doigt GG........ $ 1.225 Curcuma Inde poudre........... $ 1.690 Curry Inde poudre................. $ 1.150

Issues métropolitaines Prix en Euro Départ Marseille Janvier/Mars Son fin tendre Farine......... Son fin durs Farine............ Son fin tendre Pellets........ Juillet/Décembre Son fin durs Farine............ Son fin durs Pellets............ Départ Lyon Janvier/Mars Maïs...................................

RD

Prix de revente en gros, magasin Marseille, hors taxes, droits acquittés. En Euro au kilo Angélique racines.................. e 4,15 Badiane étoilée...................... e 7,50 Baies roses désydratées....... e 17,00 Basilic mondé........................ e 2,20 Ciboulette plate..................... e 7,15 Estragon feuilles import......... e 11,80 Gentiane racines................... e 11,80 Girofles clous entier.............. e 7,16 Hamamélis feuilles................ e 12,50 Harpagophytum rondelle....... e 7,20 Hibiscus fleurs mondées....... e 5,00 Lavande bleu fleurs mondées...................... e 11,40 Lavande super bleu fleurs mondées...................... e 17,85 Lavandin fleurs mondées ..... e 5,80 Marjolaine feuilles.................. e 2,50 Matricaire fleurs..................... e 5,80 Menthe douce feuille mondée import ..................... e 3,35 Menthe poivrée feuille import.......................... e 5,30 Oranger pétales..................... e 11,00 Origan feuilles....................... e 3,00 Persil feuilles......................... e 6,42

Pour 1.000 kg CIF Port Européen Brésil noir B1 (550 G/L)........ $ 7.330 Brésil noir B2 (500 G/L)........ $ 7.010 Brésil blanc.......................... Inc. Inde Malabar MG1 ............. $ 9.050 Inde Malabar TGEB ............. $ 9.100 Inde Malabar TGSEB ........... $ 9.150 Madagascar noir.................... $ 6.450 Viet Nam Blanc DW............. $ 9.900 Viet Nam Noir 550 G/L.......... $ 6.900 Viet Nam Noir 500 G/L.......... $ 6.600 Poivre vert deshyd. Inde..... $ 13.250 Poivre vert saumure Inde...... $ 4.150 Poivre vert saumure Madagascar........................... $ 3.280

ON

––––––––––––––—–––– HERBES

Poivres

TI

Colombie Excelso................. e Colombie Supremo............... e Cameroun lavé A.................. e Brésil 2NY Sul de Minas...... e Costa Rica SHB.................... e Guatemala SHB................... e Mexique Altura...................... e Haïti 5x................................. e Moka Djimmah...................... e Ouganda Drugar ................. e

––––––––––––––—–– PRODUITS TROPICAUX ––––––––––––––—––

UC

Prix en Euro / Tonne base CAF

Pissenlits racines coupées.... e 5,00 Romarin feuilles..................... e 1,16 Roses boutons...................... e 15,20 Roses Rouges pétale............ e 8,00 Sauge feuilles triées main..... e 6,50 Thym mondé Espagne.......... e 3,00 Tilleul Carpentras.................. e 30,50 Verveine feuille à feuille........ e13,50 Verveine standard................. e 3,70 Vigne rouge feuilles import.... e 6,10

Départ Bordeaux Janvier Son Pellets......................... e 155,00

Courtier Assermenté (RIZ ET DÉRIVÉS) Marius BRUN et Fils 3, Yvan Audouard - BP 111 - 13631 ARLES Cedex - Tél : 04.90.96.36.46

P. GROS Courtier Assermenté (VINS) Allée F. Buisson - 83700 SAINT-RAPHAEL - Tél : 04.94.52.85.80

La Commission de la Cote s’est adjoint la collaboration des opérateurs suivants :

A. CHERKI Ets CIACAM (LEGUMES SECS) ZI Estroublans - 34, Av. de Rome - 13127 Vitrolles - Tél. 04.42.77.68.68

S. CABANEL Laboratoire d’herboristerie générale (HERBES ET DROGUES) 269, route des 3 Lucs - 13011 MARSEILLE - Tél. 04.91.36.40.28

EUROBROKER Courtier 112/114, bd Haussmann - 75008 PARIS Tél. 01.53.42.52.62 - Fax 01 53 42 45 00

(FRUITS SECS)

C. FIALKOWSKI Courtier (CAFÉS) 58, Ch. de la Commanderie - 13015 MARSEILLE - Tél. 04.91.60.67.15

Ces cotations sont données à titre d’information, après étude des marchés de notre place. Elles ne peuvent, en aucun cas, remplacer les certificats de cours officiels établis, après enquête, par les courtiers assermentés. La Compagnie des Courtiers Assermentés se tient à la disposition du commerce et de l’industrie au : 8, Boulevard de Dunkerque 13002 MARSEILLE - Tél. : 04.91.91.67.02 - Fax : 04.91.91.67.10.

E


6 - Lundi 3 février 2014 - l’antenne

Marseille

M

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CORSE

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Corse et Sardaigne

Réservations Fret Marseille Tél. : 04 91 99 45 91 Fax : 04 91 99 45 96

Départs du 3 février

Départs quotidiens ––––––––

Tél. 04.91.13.14.52 Fax: 04.91.91.16.50

Marseille-Bastia Ajaccio-Marseille Marseille-Propriano Marseille-Porto-Torres

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Prévisions de départs

Marseille - Tél. 04.91.13.16.16

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Roulant / Conventionnel / Conteneurs ALGER

MARCIANA ........................................................................

10 Février

BEJAIA - SKIKDA

HANSALAND......................................................................

Mostaganem - ORAN

TebEssa ..........................................................................

5 Février 8 Février

Réception : SOCOMA Poste 44

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Prévisions de départs du port de Marseille

l’antenne - Lundi 3 février 2014- 7

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Japan Airlines a relevé ses prévisions annuelles, la demande se portant bien, malgré une baisse de 12,2 % du bénéfice net des neuf premiers mois de l’exercice 2013-2014 liée à un renchérissement de la facture de kérosène. Jal, qui a effectué son retour à la Bourse de Tokyo en septembre 2012, a dégagé un bénéfice net de 910 millions d’euros sur la période d’avril à décembre 2013. Son chiffre d’affaires pour les neuf mois pris en compte a augmenté de 5,1 % sur un an, à 7,33 milliards d’euros, grâce à un surcroît de demande sur les lignes internationales, en particulier vers les destinations occidentales. Jal a transporté 5,79  millions de passagers entre le Japon et l’étranger en neuf mois, soit 3 % de plus qu’un an plus tôt dans le même laps de temps, ce qui a permis une progression des revenus afférents de 7,5 %.

Mouvements Nathalie Ortet est la nouvelle directrice déléguée d’Afilog, l’association professionnelle des métiers de la Supply Chain. Elle succède à Sandrine Lespérat, qui a changé d’orientation professionnelle. Cette titulaire d’une maîtrise de droit public et d’un DESS droit des collectivités territoriales était jusqu’à présent chef de cabinet à la mairie de Cavaillon. Auparavant, Nathalie Ortet avait travaillé comme chargée de production de l’agence Le Public Système, assistante parlementaire, directrice de la communication à la mairie de Rodez, directrice de la Fédération des entreprises de services à la personne (FESP) et secrétaire générale de l’Institut national des métiers études (INME).

❇ Heike Birlenbach a été nommée vice-présidente des ventes et services de Lufthansa à compter du 1er mars 2014. Basée à Francfort, elle assurera la gestion des lignes aériennes commerciales de la compagnie pour la zone Europe, notamment des ventes, du marketing et des opérations aéroportuaires. Elle était auparavant Head of Cabin Management à Munich. Heike Birlenbach sera directement rattachée à Jens Bischof, Chief Commercial Officer (CCO) et membre du comité de direction de Lufthansa German Airlines.

Haropa

Focus...

Antilles-Guyane : “Fidéliser les trafics” et rééquilibrer les échanges Le premier bilan de la mission conduite par le GIE Haropa aux Antilles et en Guyane du 20 au 24 janvier derniers semble positif. Hervé Cornède, le directeur commercial et marketing du GIE interportuaire de l’axe Seine, rappelle que cette première mission dans les trois îles avait pour objectif de “Deux tiers des volumes des Antilles et de la Guyane transitent par Haropa” “fidéliser les trafics” et de rééquilibrer les échanges. “Nous sommes très satisfaits de cette mission que nous avons organisée en partenariat avec l’UPR (l’Union portuaire de Rouen) et l’Umep (l’Union maritime et portuaire du Havre)”, se félicite Hervé Cornède. Haropa indique avoir reçu le soutien sur place des Unions maritimes et des sections locales du Medef. Le directeur commercial et marketing indique que ce qui a suscité l’intérêt des organisateurs de la mission était que “deux tiers des volumes des Antilles et de la Guyane transitent par Haropa”. Et d’expliquer qu’Haropa traite non seulement les trafics situés sur l’axe Seine et en Île-de-France mais également ceux situés jusqu’en Rhône-Alpes et en région bordelaise. Lors de la mission, parmi les arguments présentés par la délégation, ont figuré l’offre de transport maritime qui comporte une dizaine de liaisons sur la Guadeloupe (Pointeà-Pitre) et sur la Martinique (Fort-de-France) assurées par six armateurs. Tandis que CMA CGM, Hoëgh Autoliners, Maersk, Marfret et WEC Lines desservent les deux îles, StreamLines assure une liaison sur Pointe-à-Pitre et Geest Line relie Le Havre à Fort-de-France. Quant à la Guyane, elle est desservie par CMA CGM, Marfret et Hoëgh Autoliners qui assurent cinq liaisons. Hervé Cornède a également rappelé l’existence des NVOCC proposant des lignes de groupage sur le marché. Il a souligné la compétitivité des transit-times et a rappelé que, sur cette destination, les flux à l’export restent plus importants que les flux à l’import. “Haropa est le port qui a connu en 2013 une croissance globale de 19 % dans le secteur du reefer”, a-t-il rappelé. Il mise sur le développement des solutions à l’import afin de voir se rééquilibrer les échanges. Parmi les arguments développés par la délégation lors de la mission à Pointe-à-Pitre et à Fort-de-France, les Min de Rungis et de Rouen ont été mis en avant, insiste le directeur commercial et du marketing du GIE. Il espère fidéliser les trafics existants avec les Antilles et espère bénéficier du dynamisme de la Guyane. Haropa a prévu cette année d’envoyer une délégation aux Brésil et prévoit une mission aux États-Unis. En France, les portuaires de l’axe Seine iront à la rencontre de leur clientèle lyonnaise, lilloise et parisienne. Vincent Calabrèse © Frank Revenaz

En hausse

Mory Ducros

Gros plan...

Suspension du dossier jusqu’à demain Le tribunal de commerce de Pontoise (Val-d’Oise) a suspendu l’examen de l’offre de reprise du transporteur en difficultés Mory Ducros par Arcole Industries jusqu’à demain 14 heures, ont indiqué vendredi 31 janvier la CFDT et la CGT à l’issue d’une heure d’audience. “L’audience est suspendue parce que les négociations qui ont eu lieu les dernières nuits ont produit des documents très complexes”, a expliqué Denis-Jean Baptiste, secrétaire CFDT du comité d’entreprise. “On a besoin d’un peu de temps pour regarder tout ça, c’est un contre-temps technique”, a-t-il ajouté. Arcole Industries, actionnaire principal de Mory Ducros, a déposé une offre de reprise qui prévoit de conserver 2.210 salariés sur plus de 5.000 et 50 agences sur environ 85. Avec la médiation active du ministre du Redressement productif, Arnaud Montebourg, l’enveloppe des indemnités supra légales prévue pour tous les salariés qui seront licenciés, en plus des indemnités normales de licenciement, est passée de 21 à 30 millions, soit en moyenne quelque 10.000 euros par salarié. Mory Ducros est placé en redressement judiciaire depuis fin novembre.

En baisse La compagnie aérienne japonaise Ana a annoncé vendredi 31 janvier une chute de 36 % sur un an de son bénéfice net au cours des neuf premiers mois de 20132014, à cause d’une hausse des coûts du kérosène due aux fluctuations des monnaies. Son bénéfice net est ainsi tombé à 240 millions d’euros. À l’instar de sa rivale, Japan Airlines, Ana a pourtant bénéficié d’un surcroît de demande qui a permis à son chiffre d’affaires de progresser de 7 % sur un an. Cette situation ambivalente l’a conduite à conserver ses prévisions par très florissantes.

Enquête L’Office anticartel allemand a indiqué jeudi 30 janvier lancer une procédure à l’encontre de Deutsche Bahn pour s’assurer que la compagnie ferroviaire nationale n’enfreignait pas les règles de la concurrence en ce qui concerne la vente des billets de train de ses concurrents. “Les concurrents se plaignent qu’ils ont au mieux un accès limité aux canaux de commercialisation de Deutsche Bahn”, a expliqué Andreas Mundt, le président de l’Office.

Justice Le patron du Groupe ferroviaire roumain (GFR), premier opérateur privé local de fret ferroviaire, a été placé en détention provisoire jeudi 30 janvier pour avoir tenté de manipuler un appel d’offres. Gruia Stoica est accusé par le Parquet national anticorruption (DNA) d’avoir proposé 3 millions d’euros à un avocat renommé en échange d’informations cruciales sur l’offre déposée par l’autre candidat à ce marché, la compagnie ferroviaire d’État CFR Marfa.

Intoxication Total Marketing Services, filiale du groupe pétrolier Total, a été reconnu coupable mercredi 29 janvier par le tribunal correctionnel d’Aix-en-Provence d’homicide involontaire après la mort d’un salarié, qui avait accidentellement inhalé un gaz toxique sur la raffinerie de la Mède (Bouches-du-Rhône) en 2009, a-t-on appris auprès du parquet. L’entreprise a été condamnée à une amende de 50.000 euros pour homicide involontaire et non-respect des dispositions du Code du travail.

l’antenne

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Le fabricant d’éoliennes danois Vestas a annoncé jeudi 30 janvier avoir mis en route la turbine la plus puissante au monde, occupant au sol la surface de trois terrains de football. Le prototype de la première éolienne marine V164 du groupe, d’une capacité de 8 mégawatts, a produit de l’électricité. “Nous prévoyons qu’elle réduira le coût de l’énergie pour nos clients”, a expliqué un porte-parole, Michael Zarin. “Vous pouvez avoir moins de turbine pour la même quantité d’électricité” et “économiser une grosse partie du coût de choses comme les fondations, le câblage ou le poste électrique”, a-t-il ajouté. La turbine, qui sera le produit-phare d’une coentreprise entre Vestas et MHI,

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L’éolienne la plus puissante au monde

La turbine, produit-phare d’une coentreprise entre Vestas et MHI

produit l’équivalent de la consommation de 7.500 ménages européens. Le prototype a été installé sur la terre ferme, dans un centre d’essai à Østerild (nord-ouest

du Danemark). Vestas compte commencer la production en série en 2015 si la demande le permet. La turbine éolienne la plus puissante à l’intérieur des terres a une capacité de 7,5 MW, produite par l’allemand Enercon. En mer, un modèle de 6 MW est produit par l’allemand Siemens et le français Alstom. La course au gigantisme est bien engagée dans l’éolien. Le sud-coréen Samsung Heavy Industries a installé en Écosse un prototype marin de 7 MW en 2013. Le français Areva et l’espagnol Gamesa ont indiqué le 20 janvier qu’ils négociaient le rapprochement de leurs activités dans les éoliennes marines, qui permettrait d’accélérer le développement d’une turbine de 8 MW.

ISSN 0395-8582 - CPPAP 0313T79480

Dépôt Légal : 10 avril 2006 Gérant : Jacques RICCOBONO Directeur de la publication : Jacques RICCOBONO ———— Tél.  : 04.91.33.25.81 - Fax : 04.91.55.58.97 Site internet : www.lantenne.com Publicité : Directeur commercial : F. Revenaz 04.91.13.71.60 Normandie F. Papion : 06.21.88.97.42 Annonces maritimes : 04.91.33.83.01 Abonnement : 04.91.13.71.62 Rédaction : v. grunchec : redaction@lantenne.com f.andre@lantenne.com v.calabrese@lantenne.com ——————

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Lantenne 03 02 2014  
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