Page 1

INCEPTION LANE: INITIATION

ALEX SMITH 1347248

BRIEF: SHARED LANE CLAY PITS, NEW LYNN DESIGN MUST ACCOMMODATE: s,ENGTHรงM s2OADWAYรง7IDTHรงOFรงAรง-INIMUMรงรงMรงANDรง -AXIMUMรงรงM s4WOรง7AYรง4RAFlC s&LUSHรง#URBรงh3HAREDรง3PACEvรงAIMS s!รง#OMBINATIONรงOFรง0ARALLELรงANDรง!NGLEรง0ARKING s4REESรงINรง#ARRIAGEWAY s!Nรง/PPORTUNITYรงTOรงRESPONDรงTOรง3ITEรง(ISTORYรงOFรง #ERAMICSรง-ANUFACTURING รงESPECIALLYรงTHEรงSIGNIlCANTรง 4HEรง)NITIALรง,ANEรง#ONCEPTรงSHOWINGรงTHEรงSITESรงFUTUREรงCONTEXT รงAรงPARKรงTOรง !CIDรงRESISTANTรง4ILESรงWEREรง EARLYรง#ROWNรง,YNNรง0RODUCTรงOFรง!CIDรง2ESISTANTรง4ILES THEรงNORTHรงรงANDรง!PARTMENTรง"UILDINGSรงWITHรงSHOPSรงTOรงTHEรงSOUTH BEGINNINGรงOFรง#ROWNรง,YNN

STRATEGY/METHOD 1. DEFINE TRANSVERSE WIDTHS

2. DEFINE AMENITY AREAS

3. DEFINE PARKING SPACES

"EGINNINGรงATรงONEรงSIDEรงOFรงTHEรง,ANE รงTHEรงWIDTHSรง OFรงTHEรง&OOTPATHS รง6ERGESรงANDรง2OADWAYรงWILLรงBEรง DElNED รง4HEรงWIDTHรงOFรงTHEรงSOUTHรงVERGEรงBECOMINGรง THEรงKEYรงVARIABLE

4HEรงSTREETSรงLENGTHรงWILLรงTHENรงBEรงDIVIDEDรงINTOรง SEGMENTSรงBYรงAรงVARIABLEรงNUMBERรงOFรง!MENITYรง!REASรง WITHรงAรงVARIABLEรงRADIUSรงCENTREDรงSTREETรงTREESรงPLACEDรง INรงTHEรงVERGESรงCENTRE

0ARKINGรงSPACESรงWILLรงBEรงDElNEDรงBYรงDIVIDINGรงTHEรง REMAININGรงSEGMENTSรงOFรงVERGE รงSWITCHINGรงFROMรง PARALLELรงPARKINGรงTOรงSELFรงSPACINGรงANGLEรงPARKINGรง DEPENDINGรงONรงTHEรงAVAILABLEรงVERGEรงWIDTH


INCEPTION LANE: PROCESS

ALEX SMITH 1347248

1d 1a

1b

1c

1d

1e

3a 4a

2a 2b

RHINO GRASSHOPPER DEFINITION

3b 2c 2d

1. DEFINE SOUTH SIDE OF ROAD

2. DEFINE NORTH SIDE OF ROAD

1a.รง/FFSETรงLINESรงDElNEรงWIDTHS 1b.รง$IVISIONSรงDElNEรง!MENITYรง!REAS 1c.รง$ElNEรง0ARKINGรงSEGMENTS 1d.รง-ATHEMATICALรง!NGLEรง0ARKINGรง SPACINGรงGENERATOR 1eรง0ARALLELรง0ARKรง$ElNITION 1f.รง3WITCHรงBETWEENรงPARKINGรงTYPES

2a.รง/FFSETรงLINESรงDElNEรงWIDTHS 2b.รง,INEรง$IVISIONSรงDElNEรง!MENITYรง !REAS 2c. $IVISIONSรงDElNEรงCIRCLES รงWHICHรง GENERATEรงPOINTSรงOFรงINTERSECTIONรงWITHรง VERGEรงLINEรง!FTERรง#ULLINGรงTOรงAรงPATTERNรง 0ARALLELรงPARKSรงAREรงDElNED 2d.รง2AINรง'ARDENรง3HAPEรง'ENERATOR

3. DEFINE PAVING PATTERNS

4. DEFINE LAND USE ZONES

3a.รง0AVINGรง0ATTERNรงGENERATEDรงTHROUGHรง DIVIDINGรงAรงSURFACEรงLINKEDรงTOรงTHEรง MAXIMUMรงDIMENSIONSรงOFรงTHEรงROADรงINTOรง POINTS รงTHENรงAPPLYINGรงAรงREGULARรงSHAPEรง CENTREDรงUPONรงTHEM 3b.รง0AVINGรง0ATTERNรงASรงABOVE รงBUTรงFORรง 0EDESTRIANรง!REAS

4a.รง#URVEรง5NIONSรงMERGEรงPARKINGรงBAYSรง ANDรงROADรงCURVESรงTOรงDElNEรงTHEรงVEHICLEรง AREAรงOFรงTHEรงLANE รงTHENรงSUBTRACTEDรง FROMรงTHEรงTOTALรงLANEรงAREAรงTOรงDElNEรงTHEรง PEDESTRIANรงZONES 4b.รง:ONESรงANDรง0AVINGรงPATTERNSรงAREรง PREVIEWEDรงTOรงILLUSTRATEรงVARIATIONS

4b


INCEPTION LANE: PRODUCTS, LANE VARIATIONS Max NO of Amenity Areas

Maximum NO of Parking Spaces

รง#ARรง0ARKSรง

รง#ARรง0ARKSรง

รง!MENITYรง!REAS

รง!MENITYรง!REAS

Maximum NO of Rain Gardens

Large Amenity Zone Size

รง#ARรง0ARKSรง

รง#ARรง0ARKSรง

รงรง!MENITYรง!REAS

รงรง!MENITYรง!REAS

Minimal Road Width

South Verge Width 3.50

รง#ARรง0ARKSรง

รง#ARรง0ARKSรง

รงรง!MENITYรง!REAS

รง2OADรง7IDTHรงรงM

South Verge Width 4.75

South Verge Width 5.50

รง#ARรง0ARKSรง

รง#ARรง0ARKSรง

รง2OADรง7IDTHรงรงM

ALEX SMITH 1347248

รง2OADรง7IDTHรงรงM

ALL TO 1:750 SCALE


INCEPTION LANE: SELECTED OUTCOME SCALE 1:250 CLAY PIT PARK

NORTH

4-5 STOREY APARTMENTS

LANE VARIATION: VERGE WIDTH 4.25 M Details: รง#ARรง0ARKSรง รง 2OADรง7IDTHรงรงM รง!MENITYรง!REAS

Rational for choice: 4HISรงOUTPUTรงACHIEVESรงTHEรงBESTรงRATIOรงBETWEENรงTHEรง 4HROUGHรงTHEรงUSEรงOFรงANGLEรงPARKINGรงANรงOPTIMUMรง SPECIlEDรงPARKING รงPUBLICรงAMENITY รงWATERรงTREATMENTรง NUMBERรงOFรงPARKSรงISรงACHIEVEDรงWHILEรงAMENITYรงSPACEรง ANDรงVEHICLEรงANDรงPEDESTRIANรงTRANSITรงUSESรง ISรงSECUREDรงFORรงUSEรงBYรงADJACENTรงSHOPSรงONรงTHEรงSITESรง SOUTHรงANDรงFORรงSTORMWATERรงTREATMENTรงTOรงTHEรงNORTH

ALEX SMITH 1347248

Inception Lane  

Generative design is a process of design which allows many different variations of a design to be explored in the pursuit a best fit design....

Read more
Read more
Similar to
Popular now
Just for you