Natuur & Recreatie
Duits Lijntje in de oorlog Het Duits Lijntje heeft zowel in de Eerste als in de Tweede Wereldoorlog dienst gedaan. In de Eerste Wereldoorlog diende het als verbinding voor werknemers binnen Nederland. Nederland was neutraal en kon geen internationale handel meer drijven. Ook zijn veel vluchtelingen via het Duits Lijntje Nederland binnengekomen. In de Tweede Wereldoorlog is het Duits Lijntje voor de Duitsers van dienst geweest. Eerst is met een list de Maasbrug bij Gennep ingenomen. Vervolgens is een pantsertrein en een trein vol met infanteristen doorgestormd naar Uden. Op de terugweg hebben de totaal verraste Nederlandse soldaten de pantsertrein ter hoogte van Mill doen ontsporen. Aan het einde van de Tweede Wereldoorlog is het Duits Lijntje door de geallieerden gebruikt om de aanvoer naar en het binnenvallen van Duitsland vorm te geven. Opkomst en ondergang Het Duits Lijntje heeft een rol gespeeld in de opkomst van het spoorwegnetwerk van Nederland. In 1845 lag de allereerste spoorlijn er en tien jaar later de tweede. Het idee om het Duits Lijntje aan te leggen stamt uit 1867. Twee jaar later is begon men met de bouw ervan. De spoorweg-
verbinding droeg bij aan de oprichting van de NBDS. Het was ongeveer de eerste internationale spoorwegverbinding in Nederland. Doordat de spoorwegen opkwamen, was er meer werkgelegenheid en ontwikkelde de industrie zich enorm. Het Duits lijntje liep langs de afgelegen kleinere dorpjes en steden. Zij profiteerden van de komst van het spoor doordat het zorgde voor ontsluiting en omdat het industrie aantrok. Tijdens zijn bestaan was de NBDS constant in hevige concurrentiestrijd verwikkeld. Meest geduchte concurrent waren de Staats Spoorwegen (SS). Bij de NBDS was sprake van financieel mismanagement. De schulden stapelden zich op. Het doek viel toen de Eerste Wereldoorlog uitbrak. De inkomsten verdwenen en het faillissement was onafwendbaar geworden. Fiets- en belevingskaart Er is ook een speciale fiets- en belevingskaart voor het Duits Lijntje. Deze neemt de fietser mee op ontdekkingstocht. In het gebied waar personen en goederen vroeger hun weg door het landschap vonden wordt de route gefietst aan de hand van het fietsknooppuntensysteem. Op de fietskaart is de hoofdroute aangegeven die zoveel mogelijk de oorspronkelijke route van het Duits Lijntje volgt. De route kan (in etappes) van Boxtel naar Wesel worden gefietst, maar ook een rondje in één van de deelnemende gemeenten fietsen behoort tot de mogelijkheden. De kaart is voor 2,50 verkrijgbaar bij de VVV.
Het Duits Lijntje is van oorsprong een verbinding tussen Oost en West.
31