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LAI

▌LAI 访谈---分享设计故事 ▌

▌ 景 观 ▌ 建 筑 ▌ 室 内 ▌

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▌第 19 期 LAI 访谈 ▌

▌黄焕 ▌作品 1

▌黄焕,湖北武汉人,武汉城市建设学院城市规划专业本科毕业,华中科技大学城市 规划与设计专业硕士毕业。2005 年作为访问学者赴美国芝加哥伊利诺伊大学城市规 划学院交流研修一年。 ▌现为武汉市规划设计研究院国际所所长、教授级高级规划师、国家注册规划师,中 国城市规划学会会员。 ▌主持完成近 40 余项各类重大城市规划设计和研究项目,获国家、省、市级奖励三十 余项,其中国家建设部部级奖励六项。在国家级公开刊物上发表学术论文十余篇,出 版专著《转型与超越--三峡坝区可持续发展规划研究》,两次受邀于国际规划大会 (ISOCARP)宣读英语论文。2005 获美国依利诺州内珀维尔市(NEPERVILLE)“荣誉 市民”称号,2009 年入选武汉市“十百千人才工程”。 ▌微博:http://weibo.com/u/1403602353 ▌博客:http://blog.sina.com.cn/u/1403602353

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▌汉口原租界风貌区青岛路历史文化街区保护规划 ▌ ▌青岛路历史文化街区是武汉市城市总体规划中确定的汉口原租界风貌区四大历史 文化街区之一,规划方案基于文化生态学的角度和类型学的分析方法,延续历史文化 街区功能混合的特征,采用主题分区的方式通过对主导功能的引导带动街区多样化的 发展,从保护与更新的角度出发,展开城市特色、交通组织、功能策划、实施机制等 专题研究。深入挖掘区域文化内涵,完善历史风貌保护内容,创新保护与控制方法。

▌图 1:总平面图

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▌图 2:鸟瞰图(青岛路方向)

▌图 3:节点透视图(鲁兹故居) 3


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▌图 4:节点透视图(东正教堂)

▌图 5:节点透视图(咸安坊)

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▌图 6:鸟瞰图(沿江大道方向)

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▌图 7:功能分析图

▌图 8:节点控制图

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▌图 9:城市肌理设计导则

▌图 10:沿街立面设计导则

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▌图 11:街道设计导则

▌图 12:开敞空间设计

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▌中国·长江三峡水利枢纽总体保护与利用规划 ▌ ▌三峡坝区的总体规划设计是全世界首个、也是最大规模的大型水利枢纽地区的国 家级重大规划项目,规划针对“水利枢纽区保护与利用规划”这一全新领域,遵循科 学保护、合理利用、永续发展的原则,对各类用地进行了统筹安排,对综合交通、安 全保护、生态修复、工业遗产的保护与利用、综合市政等方面进行了系统研究,对未 来的实施措施进行了积极探索,为将三峡水利枢纽建设成为世界级的现代水电基地、 生态示范基地奠定基础,为该类型规划的编制树立了典范。 ▌目前该规划已基本实施完成,具有一定的示范意义。在此实践基础上,进一步撰 写了专著-《转型与超越--三峡坝区可持续发展规划研究》,2009 年由中国建筑工业 出版社出版。

▌图 1:三峡坝区总体规划功能布局图

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▌图 2:五级叠翠构思草图

▌图 3:节点规划平面图

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▌图 4:三峡坝区总体规划功能结构图

▌图 5:三峡坝区总体规划道路交通规划图

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▌图 6:三峡坝区总体规划景观空间格局图

▌图 7:三峡坝区总体规划旅游路线组织图 12


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▌图 8:工业遗址公园平面草图

▌图 9:工业遗址公园效果图

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▌图 10:桃花岭平面草图

▌图 11:桃花岭鸟瞰草图

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▌中国•长江三峡工程工业遗产专项保护规划 ▌ ▌三峡工程作为目前世界最大的水利枢纽工程,具有举世瞩目的地位,也是不可复 制的珍贵工业遗产。本规划极大地推进了三峡工程工业遗产申请联合国教科文组织世 界遗产的进程,对于我国的工业遗产保护具有重要意义,具有唯一性、稀有性和深远 的国际影响。 ▌本次规划打破对工业遗产单一保护模式的局限性,创新性地提出了以博物馆模式 和公共游憩空间模式综合形成的“泛博物馆”理念,通过多种保护利用模式全方位的 开展对工业遗产的保护利用工作。运用创新的规划理念和方法,保护与利用三峡工程 施工过程中遗留下来的工业遗产,开创性地建立了针对大型水利枢纽工程工业遗产保 护的评价体系和保护与利用体系。在保护体系、规划理念以及保护实施等方面都有所 创新。 ▌目前,三峡截流纪念园已建成开放,三峡工程博物馆进入前期策划阶段,为纪念 世界最大拌和系统而修建的 84 拌和纪念园已逐步进入实施阶段。

▌图 1:三峡工业遗产分区图

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▌图 2:工业遗产旅游线路

▌图 3:三峡工程管理区“泛博物馆” 16


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▌图 4:区域工业遗产圈层图

▌图 5:左岸工业遗产公园总平面

▌图 6:左岸工业遗产公园效果图

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▌图 7:左岸博物馆区

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▌武汉铁路客·运枢纽三大站区综合规划 ▌ ▌武汉铁路客运枢纽建设是我国铁路枢纽沪汉蓉客运专线上的重要节点工程,是湖 北省交通建设的重大项目。 ▌武汉铁路客运枢纽由新建的武汉站、扩建后的汉口站和改建后的武昌站构成“三 站鼎立”的客运格局,规划结合城市功能布局,确定在三大客运站地区建设以综合换 乘中心为重要功能的城市综合服务区,并以各具特色的建筑风格展现武汉多样化的城 市风采。各大枢纽站的设计均以交通为先导,提供最大的人性化疏散空间,并考虑常 态、非常态时期不同交通需求。对综合交通、广场建设模式与景观、交通综合体、地 下空间复合利用等重要专题进行了深入的研讨。 ▌目前,三大火车站及相关配套工程以建设完成并相继投入使用,运营状况良好, 进一步推进武汉建设“国家中心城市”。

▌图 1:汉口火车站规划总平面图

▌图 2:汉口火车站鸟瞰图

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▌图 3:汉口火车站交通流线组织图

▌图 4:武昌火车站鸟瞰图

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▌图 5:武昌火车站设计草图

▌图 6:武汉火车站鸟瞰图

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▌图 7:武汉火车站规划理念草图

▌图 8:武汉火车站交通流线组织图

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▌武昌千年古城保护与复兴规划 ▌ ▌规划通过整体协调、分级保护、功能提升、画龙点睛、板块推进,改善空间环境, 激活产业经济,带动武昌古城整体复兴。规划充分挖掘武昌古城悠久文化内涵和独特 山水资源优势,在空间布局体系上形成“双轴五片”的总体结构,以有效整合古城资 源,凸现武昌古城的自然人文魅力。同时规划还形成了“近期建设项目库”, 按照突 出重点、先急后缓的原则,围绕首义文化区“百年庆典”进行项目安排。 ▌在辛亥革命一百周年到来之际,按照规划进行的首义文化区南轴线、辛亥革命博 物馆、蛇山南坡拆迁和绿化等相关工程都已建设完毕,为纪念这一重大的历史事件, 提供了良好的物质载体,为提升武汉在国际上的城市形象做出了重要贡献。

▌图 1:武昌古城鸟瞰图

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▌图 2:武昌古城规划结构图

▌图 3:中轴线效果图

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▌图 3::道路交通分析图

▌图 4::绿地系统分析图

▌图 5::旅游体系分析图

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▌三峡宜昌平湖半岛旅游新区总体概念设计及核心 区城市设计▌ ▌平湖半岛作为宜昌市“两坝一峡”旅游圈的核心服务区,是推进宜昌世界水电旅 游名城和鄂西生态文化旅游圈核心城市建设的最重要的项目和抓手,具有重要的战略 地位。 ▌本次规划系统性地解决了开发平湖半岛十年悬而未决的战略问题——从长江经 济带、鄂西城市圈和宜昌市三个层面,定位其为以旅游休闲商务为核心功能的 TBD 综合发展区。设计理念与宜昌市平湖半岛的自然山水格局相融合,并形成具有特色的 黄金螺线状的整体布局,统领山水与城市空间。

▌图 1:规划总平面图

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▌图 2:规划理念构思草图

▌图 3:GIS 低碳生态分析

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▌图 4:重点地块实施细则

▌图 5:分期实施规划图

▌图 6:用地规划图

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▌图 7:规划鸟瞰图

▌图 8:核心区鸟瞰图

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▌图 9:核心区详细设计平面图

▌图 10:核心区三维分析图

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▌黄焕的设计物语 ▌ ▌中外设计教育 ▌ ▌您觉得中国设计教育的特点是什么?优点是?缺点是? 国内的规划专业教育,较注重物质空间设计和基本功的培养,优点是上手快、能出 活;缺点是大部分精力还是放在职业技能的培训上,对社会、经济、人文等综合学科 方面的关注度不够,独立思考能力不足、容易沦为政府或开发商的画图机器。 ▌您觉得外国设计教育的特点是什么?优点是?缺点是? 对社会经济层面关注度高,强调团队合作和公共参与。重视公益,贴近大众,是一 种草根规划师的教育方式。美国的规划专业研究生,本科往往来自于经济、哲学、法 律等各个专业,一般人文底子要厚些。缺点是较务虚,基本功培养不足,独立承担项 目的能力有欠缺,对中国城市化问题的复杂程度认识不足。 ▌您如何看中外设计教育的差别? 这种差异很好理解,不同国情、文化背景和城市发展阶段的不同所造成的。 ▌如果有一天您能成为学校的老师,您会怎么教您学生? 在我部门常有一些欧美的规划专业学生来工作或者实习,和国内的青年规划师组成 团队。我的经验是,多组织一些 workshop,在草图阶段提倡头脑风暴,重视交流和 思维方式的碰撞,适应彼此的工作模式,往往彼此都有收益。 ▌设计与生活 ▌ ▌请您描述一下您现在的生活? 目前的生活忙碌充实,规划设计、行走拍片、藏书读书。 ▌您觉得设计与生活的关系是什么? 规划设计不是什么高深的学问,本身比较贴近生活。不是去“设计”城市,本质是 去提升生活在城市中的“人”,也包括规划师本身的幸福感。所以规划设计与生活密 切相关,不能见物不见人,徒有设计形式而无生活体验。 ▌您觉得设计师理想的生活状态是怎么样的? 能把自己的爱好和专业结合起来,做几个有意义的设计,知行合一。 ▌您的梦想是什么? 环球行摄,以规划师的眼光和角度,记录不同国家的城市、风景和人文,完成我的 31


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专辑《一个人的地平线》,这个梦想正在逐步实现。 ▌推荐几本您平时看的书或者杂志? 张立宪的《读库》每期必追,美国人何伟的“中国三部曲”很棒(江城、寻路中国、 甲骨文),跟专业相关的,最近看南方都市报编著的《走向公民建筑》很好、托克的 《流水别墅传》不错,林鹤的译笔也很好,另外安兰德的《源泉》也是部奇书,争议 很大,学建筑设计的值得一看。 ▌城市化与建筑 ▌ ▌您觉得中国的城市建设,最需要注意什么问题? 城市有其自身的愿望,它自发生长,而且恰如其分。列斐伏尔告诉我们:城市生长 并不完全按照人们所预期的方式,尤其不完全按照城市权力者们的伟大意图来呈现自 身。很可惜,这个朴素的道理,很多当权者并不懂得,或者不愿懂得。 ▌您如何看待中国现在的城市拆迁问题? 目前中国的拆迁和腾迁在制度完善上存在较大的问题,除了对城市土地与空间的巧 取豪夺、潜在利益的重新分配外,往往看不到对“人”的基本关注。有些东西是旧的, 但历久弥新;有些东西是新的,但一建成就已经落后了,这些都是拆迁建新惹的祸。 ▌明星设计师 ▌ ▌您认同海外明星建筑师在中国的项目吗?为什么? 不太认同,因为工作关系,有时也需要组织一些重大项目的国际征集项目,同国际 上一些顶尖的团队和设计师有过接触。好的设计师也需要有好的土壤,很多海外明星 设计师在中国的作品变味了,为了逢迎某些需求,很多东西扭曲了,尽管在中国的设 计作品规模更大、“标志性”更强,反不如他们在海外本土的一些朴素的小作品。 ▌您最认同的建筑师/设计师/艺术家是谁?为什么? 路易斯.康,曾今带着帐篷自驾游,在美国四处追寻他的设计作品。他儿子拍的一 部纪录片《我的建筑师》,看了不下十遍,每次都很感动。就是纯粹的喜欢,没有理 由。 ▌您最喜欢的中国建筑师是谁?喜欢他的哪个作品? 刘家琨,鹿野苑石刻博物馆。

▌本期 LAI 访谈完▌

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Landscape Architecture Interior ▌ LAI 访谈是由留日设计博士赖文波发起,以分享设计故事为目的的学术交流平台。 ▌ LAI 访谈采访的对象是从事景观,建筑,室内,产品等方向的设计师和学生。通过 访谈的形式分享设计作品和观点。 ▌ LAI 访谈的内容计划发布在建筑周刊,新浪微博|设计物语 LAI,ABBS,流什网,自 由建筑报导等设计网络媒体上。 ▌ LAI 访谈主持团队由学术主持,嘉宾主持,助理主持等志愿者组成。欢迎志同道合 者加入。 ▌学术主持:赖文波|九州大学设计战略博士 ▌ ▌如果您想参与 LAI 访谈,请联系:weibo.com/amoslai

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第19期LAI访谈[黄焕]  

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