Issuu on Google+

ISF

Двигатель ISF является последним дополнением к широкому спектру двигателей Камминз. Идеален для использования в легких коммерческих автомобилях. Клиенты получат преимущество от исключительной производительности и низких эксплуатационных расходов, надежности и долговечности, ожидаемых от Камминз. Основные экологические преимущества включают в себя низкий уровень шума и низкий уровень выбросов. Более 4-х миллионов двигателей Камминз используются по всему миру. Основываясь на предыдущем опыте, было разработано семейство ISF с высокой производительностью и низким весом специально для легких коммерческих грузовиков, фургонов, пикапов и грузопассажирских автомобилей. Высокий крутящий момент и высокая мощность двигателя такого размера и веса делает его идеальным выбором для установки в ограниченном пространстве. Усовершенствованная технология терморегулирования дает возможность двигателю ISF работать при высокой рабочей температуре, уменьшая размер и стоимость системы охлаждения транспортного средства. Последние исследования металлургии делают двигатели Камминз ISF легче и сильнее двигателей своего класса с таким же рабочим объемом, в то время, как строение блока двигателя позволяет легко совершенствовать его для удовлетворения будущих требований к выбросам в окружающую среду.

ISF2.8 Эти ключевые особенности в конструкции — основа стратегии Камминз, обеспечивающая эволюцию своих продуктов, которые предоставляют предприятию значительное опережение конкурентов. Опираясь на известную надежность двигателей Камминз, ISF является уникальным двигателем, обеспечивая производителям техники чрезвычайную эффективность и экономичность. Модельный ряд Модель двигателя ISF2.8 Light Duty Light Duty Light Duty Heavy Duty Heavy Duty ISF3.8

Макс. мощность (л.с. / обороты)

Макс. крутящий момент (Нм / обороты)

163 / 3600 (120 кВТ) 131 / 3600 (96 кВТ) 109 / 3600 (80 кВТ) 131 / 3600 (96 кВТ) 150 / 3600 (110 кВТ) 167 / 2600 (125 кВТ) 156 / 2600 (115 кВТ) 143 / 2600 (105 кВТ)

360 / 1800 280 / 1400 280 / 1400 280 / 1400 360 / 1800 600 / 1300 500 / 1200 450 / 1200

Экологический стандарт двигателей Cummins ISF — Евро 3, Евро 4 Light Duty — для установки в автомобилях общей массой до 3,5 тонн Heavy Duty — для установки в автомобилях общей массой свыше 3,5 тонн

Характеристики

ISF3.8

ISF2.8

ISF3.8

Кол-во цилиндров

4 цилиндра

4 цилиндра

Рабочий объем

2,8 л

3,8 л

Мощность

109 - 163 л.с.

143 - 167 л.с.

Крутящий момент

280 - 360 Нм

450 - 600 Нм

Масса

214 кг

280 кг

Габариты (ДхШхВ)

632 х 659 х 723 мм

818 х 728 х 786 мм


Особенности и преимущества Революционное строение. Конструкция двигателей ISF обеспечивает высокую прочность, имея при этом низкий вес, что увеличивает полезную нагрузку транспортного средства. Ключевые особенности включают в себя жесткий блок, композитный масляный поддон картера и крышку клапанного механизма, а также корпус цепного привода газо-распределительного механизма, которые приводят к снижению шума и сокращению низкочастотной вибрации. Строение блока обеспечивает легкий доступ и обслуживание одной стороны, сокращая тем самым эксплуатационные расходы. Усовершенствованная технология терморегулирования. Максимально допустимая высокая температура расширительного бака дает возможность двигателю работать при высокой рабочей температуре, уменьшая размер и стоимость системы охлаждения транспортного средства. Интегрированное электронное управление. Промышленный стандарт передачи данных позволяет принимать сигнал с любых элементов трансмиссии. Создание непрерывного потока информации во всей высокоскоростной сети. Электронный блок управления (ЕСМ). Имеет высокую способность обработки информации, поддерживающей оптимальный баланс между нагрузкой, экономией топлива и снижением токсичности выбросов. Топливная система высокого давления «Коммон Рэйл» (Common Rail). Работает на крайне высоком давлении и обеспечивает точный контроль процесса сгорания топливной смеси. Способна генерировать давление впрыска, что позволяет регулировать мощность, низкий уровень шума и эффективную подачу топлива для работы двигателя.

Новейшая система фильтрации двигателя. Класс ведущих нефтяных и топливных систем фильтрации разработана Камминз для исключительной защиты двигателя. Технология очистки выхлопных газов. Камминз отвечает мировым стандартам по выбросам в окружающую среду путем принятия необходимой технологии по выбросам в пределах каждой отрасли рынка, испытаний и эксплуатационных факторов. Ни одна другая компания по производству двигателей не имеет всех необходимых интегрированных внутренних подсистем: электронного управления, системы впуска воздуха, топливной системы, технологий сгорания, фильтрации и очистки выхлопных газов. Соответствующие технологии выбираются для двигателей наиболее оптимально, чтобы не только удовлетворить строгие уровни поставленных задач, а также добавить существенную значимость для наших клиентов. Двигатели ISF добиваются класса Евро-4 путем использования селективного каталитического восстановления. Интегрированная система Камминз обеспечивает высочайший уровень производительности и экономии топлива вместе с уменьшением периодичности сервисного обслуживания и низкого уровня шума. Это дает возможность перейти на Евро-5 с минимальным воздействием на установку. Турбокомпрессор (Wastegated) с регулировочным клапаном. Разработан Камминз для обеспечения превосходной производительности при любых оборотах, приемистости и смещения пика крутящего момента в зону низких оборотов. Мировая поддержка. Опираясь на широкую сеть в отрасли с более чем 5500 пунктов обслуживания по всему миру. Свяжитесь с местным представителем службы центра поддержки по оказанию помощи в технической поддержке.

переведено компанией ООО «Автоперегон-сервис»


Cummins ISF (rus)