turvallisuusEXTRA turvallisuusEXTRA turvallisuusE EXTRA turvallisuusEXTRA turvallisuusEXTRA turva
Turvallisuus on kokonaisuus, jossa logistiikka vaikuttaa kaikkeen
V
iimeaikoina tapahtuneiden verilöylyjen, Lähi-idän levottomuuksien ja omalta osaltaan myös eurokriisin saattelemana ei varmaan kukaan rohjenne todeta olevansa sata prosenttisesti turvassa. Pohjoismaita voi vielä pitää turvallisuuden kannalta positiivisessa valossa, mutta ”suuren maailman” negatiiviset signaalit ottavat jalansijaa myös meidän maaperältämme. Suomessa on nähty ja koettu jo suuren maailman ryöstöjä kuten Liedon ja Loimaan tapaukset puhumattakaan kouluampumisista tai perhesurmista. Norjassa Anders Breivik surmasi kylmäverisesti yhteensä 77 henkeä ja räjäytti itse tehdyn pommin keskustassa. Suur-Tuhkolman laitakaupungin alueille syntyneissä slummeissa kukoistavat jengit pakottavat poliisin käyttämään panssaroituja ajoneuvoja ja vahvistettuja partioita jokapäiväisissä tehtävissään ja puhumattakaan Tanskasta, jossa se on ollut arkipäivää jo pitkään. Joka toisessa iltapäivälehdessä on viikottain lööppi, kuinka rouvashenkilö ryöstettiin keskellä päivää. Idylli turvallisesta Skandinaviasta on valitettavasti särkymässä ja jopa jo särkynyt. Rikollisuus ei luonnollisesti myöskään rajoitu väkivallan tekoihin, vaan se pyörittää valtavaa koneistoaan median pinnan alla. Onneksi rikollisuuteen on alettu suhtautua proaktiivisesti, erinäisin perustetuin turvallisuusneuvostoin ja -ohjeistoin sekä yrityksille myönnettävin turvallisuussertifikaatein. Koulutuslaitoksissa ja työyhteisöissä pyritään puuttumaan yksilöiden henkilökohtaisiin ongelmiin sekä ehkäisemään niiden kasautumista ja yksilön ajautumista umpikujaan ja epätoivoisiin ratkaisuihin. Ase- ja muita lakeja on kiristetty ja kiristetään edelleen. Näin riskitekijöitä pyritään tunnistamaan ja hallitsemaan jo ennen kuin ne eskaloituvat yhteiskunnalle tuhoisiksi tapahtumiksi. Suunta on hyvä, mutta yksi aspekti on kuitenkin toistaiseksi huomioimatta - logistiikka. Harvempi tulee ajatelleeksi, mistä veriteon tehnyt ihminen on hankkinut laittoman aseensa ja miten ase on ylipäänsä päätynyt Suomeen ja lopulta pimeille katumarkkinoille. Kuka ties, kuinka paljon laitonta ja yhteiskunnalle
vaarallista tavaraa rajojemme sisään virtaa päivittäin. Esimerkiksi aselakia kiristämällä voidaan rajoittaa yksilön oikeuksia omistaa ja käyttää aseita, mutta laki ei kuitenkaan ulotu laittomiin toimintoihin. Sen vuoksi osana proaktiivista prosessia rikollisuutta vastaan myös logistisia toimintoja tulisi tarkastella tarkemmin. Suomessa tähän on jo kiinnitetty huomiota, sillä kansalliseen turvallisuuden auditointikriteeristöön (KATAKRI) ounastellaan nyt Kuljetusturvallisuusosiota, joka toteutuessaan nostaisi logististen toimintojen turvallisuusnäkökulman aivan uuteen valoon. Myös TAPA (Transported Asset Protection Association) sekä AEO (Authorized Economic Operator) ovat kasvattanut suosiotaan suomessa merkittävästi viime vuosina. Viranomaisresurssien ollessa valitettavan rajallisia, sertifioinnit ovat ainoa keino havaita ja rajoittaa laittomia tavaravirtoja. Tästä syystä logistiikan turvallisuussertifikaattien tulisi olla melkeinpä pakollisia, eivätkä ainoastaan lisäarvona yrityksille; TAPA, AEO tai ainakin KATAKRI –tasoinen auditointi. Yhteisen edun tavoittelemiseksi jokaisen tulisi kantaa kortensa kekoon rikoksentorjuntatalkoissa ja hakea jotakin turvallisuussertifikaateista.
Vaalimaan tulli palkittiin otsonikerroksen suojelusta Vaalimaan tullissa jäi keväällä 2011 kiinni rekka, jonka keramiikkalastin sekaan oli piilotettu toistatuhatta HCFC-22 yhdistettä sisältävää kaasupulloa. Yhdisteen maahantuonti, vienti ja kauttakuljetus ovat EU:n otsonikerrosta heikentäviä aineita koskevan asetuksen mukaan kiellettyjä. Vaalimaan tulli löysi kaasupullot, kun tullitarkastusta vältellyt rekka päätettiin läpivalaista. - Tullivirkailijoiden tarkkaavaisuus on omaa luokkaansa ja kokenut virkailija huomaa arveluttavat lastit kokemuksensa perusteella, tulliylitarkastaja Mika Poutiainen Vaalimaan tullista sanoo. Tullilaboratorio puolestaan tutki takavarikoidun lastin ja tutkimukset osoittivat, että kaasupullot sisälsivät kiellettyä yhdistettä
Huomattava kansainvälinen tunnustus
YK:n alaisuudessa toimiva ECA (The Enforcement Network of Customs & Ozone Officers 30
Kuljetus & Logistiikka
for Europe & Central Asia) myönsi Vaalimaan tullille palkinnon otsonikerroksen suojelemisesta. Palkinnon saajien joukossa ovat Suomen lisäksi Kiina, Euroopan Unioni, Kirgisia, Makedonia, Venäjä, Serbia ja Uzbekistan. Ne kaikki takavarikoivat heinäkuun 2010 ja elokuun 2012 välisenä aikana yhteensä seitsemisenkymmentä erilaista laitetta ja lähes 3000 kaasupulloa, jotka sisälsivät HCFC-22 yhdistettä. Palkinnot jaetaan lokakuussa Istanbulissa. - Vaalimaan takavarikko oli huomattavan suuri, eikä vastaavia tapauksia ole Tullin tietojen mukaan aiemmin paljastunut Suomessa, tulliylitarkastaja Anu Koskela sanoo. Tapaus on syyteharkinnassa. Rekassa oli toistatuhatta kiellettyä ainetta sisältävää kaasupulloa.