tiituliini 60x80.pdf
1.9.2010
11:41:10
Yksilölliset väliverhot ja etukapat mittatilaustyönä. Laadukkaat valmisverhot, tyynyt ja päiväpeitot.
Lentäjäntie 1 C 16, 03100 Nummela Puh. 044 918 4241, 044 2838 724 info.tiituliini@luukku.com www.tiituliini.fi
Start-stop-järjestelmä nyt myös automaattivaihteistoihin Bosch on myynyt jo 1,5 miljoonaa start-stop-moottoria aloitettuaan niiden sarjatuotannon vuoden 2007 lopussa. Tähän mennessä moottoria on käytetty lähinnä manuaalivaihteistolla varustetuissa ajoneuvoissa, mutta Bosch on nyt yhdessä autonvalmistajien kanssa parantanut start-stoptekniikkaa siten, että sitä voidaan käyttää luotettavasti myös automaattivaihteiston kanssa.
E
simerkkejä tällaisista autoista ovat kaksoiskytkinvaihteistolla varustettu Volkswagen Passat ja Porsche Panamera, automatisoidulla manuaalivaihteistolla varustettu Fiat 500 ja momentinmuuntimella varustettu Audi A8. Uuden eurooppalaisen testisyklin (NEDC) mukaan start-stop-järjestelmä vähentää polttoaineenkulutusta ja siten myös hiilidioksidipäästöjä jopa 5 prosenttia. Kaupunkiajossa kulutus pienenee jopa 8 prosenttia. Automaattivaihteistolla varustetuissa ajoneuvoissa start-stop-järjestelmän käyttö on erityisen helppoa. Kuljettajan täytyy ainoastaan painaa jarrupoljinta, ja kun auto pysähtyy, moottori sammuu itsestään. Vastaavasti moottori käynnistyy, kun jarrupoljin vapautetaan. Tämä lisää ajomukavuutta, sillä kuljettajan täytyy ainoastaan painaa kaasu- ja jarrupolkimia. Sen sijaan insinöörien haasteena on ollut tehdä käynnistysprosessista nopea ja dynaaminen, sillä automaattivaihteistolla varustetuissa ajoneuvoissa aikaa ei kulu kytkimen vapauttamiseen, vaihteiden vaihtamiseen ja kytkimen uudelleen aktivointiin. Ratkaistakseen tämän haasteen Boschin insinöörit ovat kehittäneet tehokasta sähkömoottoria, käynnistimen hiljaista, tehostettua ham-
maspyörämekanismia ja suihkutusjärjestelmää. Valvontaohjelmiston muutokset on tehty yhteistyössä autonvalmistajien kanssa. Akun valvontayksikköön, DC/DCmuuntimeen ja syväpurkausakkuun ei ole tehty muutoksia. Start-stop-järjestelmä perustuu suurimmaksi osaksi jo olemassa oleviin osiin, kuten käynnistinmoottoriin ja moottorin valvontayksikköön, joten se voidaan nopeasti ja kustannustehokkaasti ottaa käyttöön eri moottoreissa ja ajoneuvoissa. Tämän takia tästä käynnistinmoottoriin perustuvasta ratkaisusta on nyt tullut lähes kaikkien eurooppalaisten autonvalmistajien valitsema järjestelmä – Boschin ollessa toimittaja useimmissa tapauksissa. Tehokkaat generaattorit, jotka lataavat akun niin nopeasti kuin mahdollista, ovat ihanteellinen lisä start-stop-järjestelmään, sillä niiden ansiosta toimintoa voi käyttää yhä useammin. Bosch lisäsi vuoden alussa tuotevalikoimaansa Efficiency Line (EL) -generaattorit. “Molemmat tekniikat ovat osa Boschin Efficiency Plus Solutions -ratkaisuja. Yhdessä ne voivat vähentää polttoaineenkulutusta kaupunkiliikenteessä jopa 10 prosenttia”, sanoo Ulrich Kirschner, Bosch Starter Motors & Generators -toimialan johtaja.
KUORMA-AUTOIHIN - kaapistot - pöydät - verhot - Ym. GSM 050 363 4366
www.trucker.fi Kuljetus & Logistiikka
43