Page 217

∆εύτερο σαφάρι έκανα και στην Κένυα, αλλά δεν είχε την οµορφιά του προηγουµένου. Στο ταξίδι αυτό, κάτω από την σκιά του Kilimanjaro, σε µία στροφή του δρόµου, σταµατήσαµε σε ένα πανδοχείο για λίγη ανάπαυση και φαγητό. Οι ιδιοκτήτες ήσαν .......Έλληνες. Η συγκίνηση αυτών των ανθρώπων που µε είδαν υπήρξε πολύ µεγάΟµοίωµα µηχανής Doxford που εκτίθεται στο Βιοµηχανικό µουσείο Ερµουπόλεως. λη και θα µου µείνει αξέχαστη. Στη Mombasa, το πλοίο έµεινε αγκυροβοληµένο σε ένα κόλπο, όπου τις 12 ώρες επήγαινες επάνω µε βάρκα και τις άλλες 12 περπατώντας, γιατί είχε άµπωτη. Το πλήρωµα για να αλλάξει τον κύλινδρο είχε πλήρη άγνοια και αυτό δεν ήταν κατακριτέο για τις δύσκολες αυτές µηχανές Doxford. Ένα µοναδικό συνεργείο, σ’ ένα είδος µάντρας µε σκέπαστρο, υπήρχε στο λιµάνι, και ανήκε σε έναν συνεχώς µεθυσµένο Σκωτσέζο, τον John Grossert. Μέσα σε αυτές τις συνθήκες, µε καµιά τριανταριά άχρηστους και θορυβούντες ντόπιους εργάτες, αλλά µε ένα µοναδικό αρχιεργάτη, που ήταν ο µόνος που πραγµατικά ήξερε τι έκανε και µαζί µε τον Α΄ µηχανικό του πλοίου, µε χίλια βάσανα και κόπους αντικατεστάθη ο κύλινδρος και το πλοίο έφυγε για φόρτωση κι εγώ για το γραφείο µου και το σπίτι µου. Τότε έγινε και το ευτράπελο περιστατικό όταν ο Α. Γκιώνης, τροφοδότης αλλά χωρίς άδεια από τις αρχές, αφού επήρε την µακρυά λίστα τροφίµων που εζητούσε ο µάγειρας, την εποµένη το πρωΐ, έφερε σάκους και σάκους φρέσκα κρεµµυδάκια και µόνον. Στην σχετική παρατήρηση του καπετάνιου απήντησε «Καπετάνιο, ξηµερώµατα ήµουν στους αγρούς και είδα αυτά τα ολόφρεσκα κρεµµυδάκια, τα λαχτάρισα και είπα να σου τα φέρω για να σ’ ευχαριστήσω!!» Αλλά οι ατυχίες του πλοίου αυτού δεν ετελείωσαν εδώ. Το πλοίο φορτωµένο µε «beans» φθάνει για να ξεφορτώσει στο Ipswich της Αγγλίας, όπου ανακαλύπτεται ότι, λόγω ελλείψεως ικανοποιητικού αερισµού των κυτών, οι φασίολοι είχαν υπερθερµανθεί σε πολύ µεγάλο βαθµό και στο πλοίο πρακτικά υπήρχε φωτιά, χωρίς φλόγα. Όταν έφθασα εκεί, πάλι µετά από παράκλη217

ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΕΝΟΣ ΑΙΩΝΑ 1900 - 2000  

ΙΣΤΡΟΡΙΚΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΣΕ ΚΟΙΝΩΝΙΚΑ, ΝΑΥΠΗΓΙΚΑ ΚΑΙ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΑ ΘΕΜΑΤΑ ΚΑΤΑ ΤΟΝ ΕΙΚΟΣΤΟ ΑΙΩΝΑ - ΑΠΟ ΤΑ ΑΡΧΕΙΑ ΚΑΙ ΤΙΣ ΑΝΑΜΝΗΣΕΙΣ ΤΟΥ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ ΚΑ...

ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΕΝΟΣ ΑΙΩΝΑ 1900 - 2000  

ΙΣΤΡΟΡΙΚΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΣΕ ΚΟΙΝΩΝΙΚΑ, ΝΑΥΠΗΓΙΚΑ ΚΑΙ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΑ ΘΕΜΑΤΑ ΚΑΤΑ ΤΟΝ ΕΙΚΟΣΤΟ ΑΙΩΝΑ - ΑΠΟ ΤΑ ΑΡΧΕΙΑ ΚΑΙ ΤΙΣ ΑΝΑΜΝΗΣΕΙΣ ΤΟΥ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ ΚΑ...

Advertisement