Page 209

& Design», που αντικατόπτριζε καλύτερα τις επαγγελµατικές µου δραστηριότητές. Από την πρώτη ηµέρα που εδηµιούργησα επαγγελµατική στέγη είχα προσλάβει ως συνεργάτη έναν απόφοιτο της Ανωτέρας Σχολής Ναυπηγών, τον Θόδωρο Φραγκουλάκη. Ο Θόδωρος έµεινε µαζί µου επάνω από είκοσι χρόνια, υπήρξε βασικό στέλεχος του γραφείου και οµολογουµένως του οφείλω εκτίµηση και αγάπη. Κατά διαστήµατα εργάσθησαν επίσης κοντά µου, σε σχεδιαστικές / µελετητικές εργασίες οι Γεώργιος Ηλιόπουλος, Γεώργιος Γλάρας, Γιάννης Χαµηλοθώρης, ∆ηµήτρης Σαρηκαβάζης, Μπαλτάς, Σαρρής, Τζιάνος, Τούλας, Γιώργος Χαρίσης και σαν άξιος συνεργάτης ο Κώστας Γιαννουλάτος, των Ελληνικών Ναυπηγείων. Σταθερός και έµπιστος συνεργάτης του γραφείου µου υπήρξε ο ∆ηµήτρης Θερµός, Α΄ Μηχανικός, όταν δεν ταξίδευε σε άλλα µέρη, όπως για µία µεγάλη περίοδο που επήγε στην Ερυθρά Θάλασσα ως αρχιµηχανικός του αλιευτικού στόλου του εκ Περσίας Έλληνος Κ. Κελετσέκη. Με τον Μίµη συνεδέθηµεν στενά και οικογενειακώς. Να θυµίσω ότι η κοινή διαδροµή µε τον Μίµη άρχισε από το 1965 στο Lloyd’s Register of Shipping, όπως έχω προαναφέρει. Μέσω του Μίµη εγνώρισα και τον Κώστα Εξερζτόγλου, Α΄ Μηχανικό, ο οποίος επίσης συνεργάσθηκε µε το γραφείο µου σε κάποια περίοδο. Τώρα βλεπόµαστε και µε τους δύο και αναπολούµε τα έργα των ηµερών εκείνων. Από τις πρώτες εργασίες του γραφείου ήταν η ανάθεση από την «EMPROS LINES» της οργανώσεως του τεχνικού της τµήµατος και η τακτική επίβλεψη των πλοίων της κατά την άφιξή τους στον Πειραιά. Το καθηµερινό βάρος των απαιτουµένων επισκευών το ανέλαβε ο Μίµης µε µεγάλη υπευθυνότητα. Ιδιαίτερα ενθυµούµαι τα ξενύχτια που περάσαµε για να αντιµετωπίσουµε κάποια προβλήµατα που είχαν παρουσιαστεί στο µηχανοστάσιο του «Αστυάναξ». Παρ’ όλο τον µεγάλο στόλο πλοίων τακτικών γραµµών που είχε η εταιρία η αντιµετώπιση των τεχνικών προβληµάτων τους εγένετο περιστασιακώς και αναλόγως των αναγκών. Καµία πρόβλεψη τακτικών επιθεωρήσεων, αποδόσεως µηχανηµάτων, ελέγχου καταναλώσεων, ανταλλακτικών κλπ δεν υπήρχε. Έτσι αναλάβαµε επίσης την δηµιουργία της αναγκαίας υποδοµής και του συστήµατος καταγραφής των τεχνικών λειτουργιών, ηµε209

ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΕΝΟΣ ΑΙΩΝΑ 1900 - 2000  

ΙΣΤΡΟΡΙΚΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΣΕ ΚΟΙΝΩΝΙΚΑ, ΝΑΥΠΗΓΙΚΑ ΚΑΙ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΑ ΘΕΜΑΤΑ ΚΑΤΑ ΤΟΝ ΕΙΚΟΣΤΟ ΑΙΩΝΑ - ΑΠΟ ΤΑ ΑΡΧΕΙΑ ΚΑΙ ΤΙΣ ΑΝΑΜΝΗΣΕΙΣ ΤΟΥ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ ΚΑ...

Advertisement