Page 188

ά. Τελικώς, εάν ενθυµούµαι καλώς, παρέµεινα στην Ερµούπολη για αυτόν τον απλό δεξαµενισµό 10 ηµέρες!! Στο «Νεώριο» τότε µπορούσαν να γίνουν περιορισµένες εργασίες. Έτσι πολλές φορές ερχόντουσαν συνεργία από τον Πειραιά. Εξαρτήµατα που εχρειάζοντο επισκευή πολλές φορές τα εφόρτωναν σε καΐκια και απεστέλοντο στα µηχανουργεία του Πειραιώς, µε τις ανάλογες καθυστερήσεις που µπορούσαν να συµβούν. Εν τούτοις, µε την καπατσοσύνη και την σκληρή εργασία που χαρακτήριζαν το τότε εργατικό δυναµικό, οι εργασίες ετελείωναν ικανοποιητικά και µε χαµηλό συγκριτικά κόστος. Φουρνιστάκης ονοµαζόταν αυτός που ρύθµιζε τα του «Νεωρίου» και Κατσιµαντής ήταν το όνοµα του τοπικού εργολάβου που άρχισε σιγά - σιγά να προσπαθεί να µονοπωλεί τις εργασίες. Όταν είχα επιθεωρήσεις έφευγα το πρωΐ από τον «Ερµή» µε τη φόρµα της δουλειάς, είτε για την δεξαµενή είτε για το «Νεώριο» και γυρνούσα το βράδυ, συνήθως µέσα στη µαυρίλα και το πετρέλαιο, καταϊδρωµένος. Το καλοκαίρι, µε πλοίο στη δεξαµενή, µε αφόρητη ζέστη, είχα εφαρµόσει την πρωτότυπη λύση να βουτώ µέσα στη θάλασσα και µετά, έτσι δροσισµένος, να συνεχίζω την ....εσωτερική επιθεώρηση διπυθµένων. Το 1961 συνέβη το κάτωθι περιστατικό που είναι χαρακτηριστικό για την κρατούσα κατάσταση όπου ο υπαρκτός σοσιαλισµός και το «Σιδηρούν παραπέτασµα» µεσουρανούσαν: Λόγω εκτάκτου περιστατικού το φορτηγό πλοίο της Ανατολικής Γερµανίας «Stubenkammer» ευρέθη στην ανάγκη να δεξαµενισθεί στη Σύρο και το Lloyd’s είχε εξουσιοδοτηθεί να επιβλέψει και να πιστοποιήσει τις επισκευές για λογαριασµό της Εθνικής του Αρχής. Να υπενθυµίσω ότι τότε η Ανατολική Γερµανία ανήκε στο λεγόµενο «ανατολικό µπλοκ» και ήταν τελείως αποµονωµένη από τον υπόλοιπο δηµοκρατικό κόσµο. Το πλήρωµα δεν µιλούσε σε κανέναν Έλληνα. Μόνον ο Πλοίαρχος και ο Α΄ Μηχανικός, µε στοιχειώδη αγγλικά, επικοινωνούσαν µε τις Αρχές, τον πράκτορα και εµέ, υπό την αυστηρή όµως επιτήρηση του «κοµισάριου», που ενεφανίζετο ως αξιωµατικός του πλοίου. Το µεσηµέρι ο Πλοίαρχος, µε συστολή και ενδοιασµό, προσεκάλεσε εµέ και τον πράκτορα Κώστα Καρέλλη να φάµε στην τραπεζαρία. Εκεί, συγκεντρωµένοι όλοι, µας σερβίρανε, για πρώτο πιάτο όπως νοµίσαµε, έναν µέλανα ζωµόν, µαύρη κουραµάνα και βούτυρο. 188

ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΕΝΟΣ ΑΙΩΝΑ 1900 - 2000  

ΙΣΤΡΟΡΙΚΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΣΕ ΚΟΙΝΩΝΙΚΑ, ΝΑΥΠΗΓΙΚΑ ΚΑΙ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΑ ΘΕΜΑΤΑ ΚΑΤΑ ΤΟΝ ΕΙΚΟΣΤΟ ΑΙΩΝΑ - ΑΠΟ ΤΑ ΑΡΧΕΙΑ ΚΑΙ ΤΙΣ ΑΝΑΜΝΗΣΕΙΣ ΤΟΥ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ ΚΑ...