Page 171

......καλώδια, που να τους συνδέουν µε τους πίνακες για την αναγγελία, δεν υπήρχαν. Πέµπτο - Σε επιθεώρηση σε πλοίο πάλι της εταιρίας Τυπάλδου ευρήκα να µην υπάρχει κανένας σωστικός εξοπλισµός, εκτός από τις βάρκες, που ήσαν όµως κενές. Με τουπέ ο υπεύθυνος, που ήτο στο πλοίο, µου εζήτησε να κάνω λίγο υποµονή γιατί ο καινούργιος εξοπλισµός ερχόταν. Πράγµατι ερχόταν µε βάρκες από άλλο πλοίο. Υπήρχε ένα «κοστούµι» που εξυπηρετούσε όλα τα πλοία ή τουλάχιστον πολλά.....Βλέπετε είχα πάει για την επιθεώρηση αυτή εκτάκτως, χωρίς να έχει προαναγγελθεί και χωρίς να το ξέρει κανένας στην Ε.Ε.Π. παρά µόνον ο ∆ιευθυντής Αντωνόπουλος και δεν είχαν προλάβει να προετοιµασθούν....... Έκτο - Ακτοπλοϊκό που θα έφερνε την επανάσταση στο Αιγαίο µετασκευαζόταν στη Ακτή Ξαβερίου µε εντυπωσιακή εξωτερική σχεδίαση του ναυπηγού Χρ. Μεσσήνη, το «Παντελής» του Φουστάνου. Το πλοίο µέχρι τότε εχρησιµοποιείτο ως ηλεκτροπαραγωγός σταθµός στη Θεσσαλονίκη, λόγω της µεγάλης δηζελοηλεκτρικής εγκαταστάσεως που διέθετε. Σε επιθεώρησή µου στο σκάφος διεπίστωσα ότι ωραία µεν ήσαν τα σχέδια του Μεσσήνη αλλά στο πλοίο άλλη ήτο η κατάσταση. ∆οκάρια και κολώνες που φαινόντουσαν στα σχέδια, στο πλοίο δεν υπήρχαν ή είχαν κοπεί για τη βολή των σωληνουργών, των ηλεκτρολόγων ή οιουδήποτε άλλου έδινε προσταγές. Οι συνεχείς επισηµάνσεις µου στον ναυπηγό δεν είχαν κανένα αποτέλεσµα και έτσι αναγκάσθηκα να αναφερθώ στον ∆ιευθυντή Αντωνόπουλο. Να σηµειώσω ότι ο Α. Αντωνόπουλος, καλός αξιωµατικός που προσπαθούσε να κάνει το σωστό, ήταν άψογος στην συµπεριφορά και τους τρόπους, µου είχε απόλυτη εµπιστοσύνη, µε φώναζε δε συνεχώς κοντά του για να µου ζητήσει συµβουλές. Αφού µε άκουσε προσεκτικά µου είπε «Κύριε Φιλίππου βασίζοµαι σε σας γιατί αυτό που θα κάνω δεν έχει ξαναγίνει και δεν θέλω να εκτεθώ, αν δεν είστε βέβαιος». Τον εβεβαίωσα και την εποµένη το πρωΐ, όταν οι εργάτες επήγαν να συνεχίσουν τις εργασίες, βρεθήκαν εµπρός σε ένοπλη φρουρά που απαγόρευε την άνοδο και συνέχιση των εργασιών. Έγινε σεισµός στον Πειραιά..... Τελικώς οι κακοτεχνίες απεκατεστάθησαν και τα σωστά σχέδια εφηρµόσθησαν, ασχέτως εάν αργότερα οι κοιµώµενοι σε ορισµένες πάνω κουκέτες του κατωτέρου καταστρώµατος κτυπούσαν τα κεφάλια τους σε υπάρχοντα δοκάρια από πάνω τους. Μου συνέβαι171

ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΕΝΟΣ ΑΙΩΝΑ 1900 - 2000  

ΙΣΤΡΟΡΙΚΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΣΕ ΚΟΙΝΩΝΙΚΑ, ΝΑΥΠΗΓΙΚΑ ΚΑΙ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΑ ΘΕΜΑΤΑ ΚΑΤΑ ΤΟΝ ΕΙΚΟΣΤΟ ΑΙΩΝΑ - ΑΠΟ ΤΑ ΑΡΧΕΙΑ ΚΑΙ ΤΙΣ ΑΝΑΜΝΗΣΕΙΣ ΤΟΥ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ ΚΑ...

ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΕΝΟΣ ΑΙΩΝΑ 1900 - 2000  

ΙΣΤΡΟΡΙΚΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΣΕ ΚΟΙΝΩΝΙΚΑ, ΝΑΥΠΗΓΙΚΑ ΚΑΙ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΑ ΘΕΜΑΤΑ ΚΑΤΑ ΤΟΝ ΕΙΚΟΣΤΟ ΑΙΩΝΑ - ΑΠΟ ΤΑ ΑΡΧΕΙΑ ΚΑΙ ΤΙΣ ΑΝΑΜΝΗΣΕΙΣ ΤΟΥ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ ΚΑ...

Advertisement