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Chez Honda, nous ne croyons pas aux limites. Et nos pilotes non plus. C'est pourquoi nous avons développé cette gamme de moto CRF a n de pouvoir affronter les courses les plus dif ciles au monde. Une ingénierie de précision et une abilité inégalée, signi e moins de temps à consacrer à l'entretien et plus de temps pour le plaisir. Chaque moto est complètement assemblée avec des fonctionnalités et des technologies éprouvées. HONDA fournit des motos CRF légères dotées d'une agilité exceptionnelle qui vous offrira une longueur d'avance sur la concurrence que vous soyez pilote pro ou amateur d'enduro. At Honda, we don't believe in limits. And neither do our riders. Which is why we have developed our range of CRF bikes to be able to take on the toughest, most challenging races in the world. Precision engineering and unrivaled reliability, means less time expend in the garage and more time powering through dirt. Each bike is packed full of cutting edge features and proven race winning technology. Honda provides CRF bikes that are lightweight and superb agility that will keep you one step ahead of the competition whether you're a seasoned pro or climbing

Les Crouzières - 24370 CALVIAC Tél. +33. 553 28 28 39 www.euroboost.fr - info@euroboost.fr

HONDA RED RIDERS RedMoto srl Via Filippo da Desio, 47 20832 DESIO (MB) ITALY Tel. +39 (0) 362 1908118 - www.redmoto.it


Compteur digital Digital speedometer

Béquille en aluminium Aluminum side stand

RE É E L L E V U O N A L S N A D E BIENVENU RA! WELCOME TO THE NEW E

Silencieux avec embouts en carbone Exhaust system with carbon ber muf er caps

Protèges mains développés pour l'enduro Handguards designed for enduro

DE SERIE / STANDARD Démarreur électrique Electric starter

Plaque phare à LED LED headlight Sabot moteur resistant Strong skid plate Fourche SHOWA 49mm à ressort adaptée pour l'enduro. 49mm Showa fork with steel springs tuned for enduro

Feu arrière à LED Plate holder with LED taillight

te nouvelle modernes avec la tou des motos d'endurorement véloce à été spéci quement e èn l'ar ns da e tré HONDA fait son en Cette moto puissante et particuliè ro. aque type CRF 450 RX Endu duro Européen. ent de faire face à ch les puissance lui permett pacité du réservoir rant. ca de développée pour l'en Chaine O-ring la es , urb ule co se , 3 s try se un et co X rbu RX 0R ca et 45 de F es RX CR litr s, la on 8,5 de rsi e ro ve O-ring roller chain L'ADN endu er gn disponible en deux de 7,3L, alors que la RXcountry embarqu t ga es de ine re ch ett rm ma pe tte n réservoir de spéciale. Ce eau à la discipline etrepousser les limites, le RX est équipé d'u de totalement nouv différencies. Le modè rter quelque chose n guidon, les pilotes experts pourrons po ap ur po e pé lop déve A so La CRF 450 RX a été compétition dés sa sortie de caisse.e sécurité inégalés. de septième de un aluminium HONDA au plus haut niveauamateurs découvrirons un confort est sociées au châssis as ro, du tes en pilo es les qu e i alors qu c réglages spéc la situation ensions SHOWA ave ie la plus adaptée à Les nouvelles suspt de tirer le meilleur du nouveau moteur. ment la cartograph mo t tou à ir ois ch en bilité de génération permett re au pilote la possi e HONDA EMSB off d'ef cacité. De son côté, le systèm e pour toujours plus bike. r. une maniabilité accru et n ctio ecial, fast, powerful sp tra l sans arrêter le moteu ure rea a ille CRF 450RX Enduro, RX and aissé apporte une me ul ab the erf s, nd vité on wo rsi gra ve the de o e gh tw ntr Le ce duro bikes throu It is available in for arena of race-set En h every special test.untry one has a 8.5 liter tank designed Honda steps into the Co duro DNA to deal wit en RX re the pu k, the tan r ide lite .3 ins 7 s already del has a The CRF 450RX hawith different tank capacity.The RX mo but they are e t been introduced, RXCountry, each on world. They have jusing the limits on rough paths, the er ov all ers rid longer runs. ely new to expert 450RX and RXCountry aim at push something complet F th Both versions offer hest level of competition. The CR linear power. For bo hig the at win to dy t to provide a more ings.The riders can rea se is it un . the bs of clim pp system t ma challenging amazing setting.The mapping rider choose between three differen r of gravity offers the best ve a speci c enduro cente let the The suspensions haHonda EMSB system is available to venth-generation chassis. The lower s, se CRF 450RX version new powerful engine thanks to a . ble ssi po as make the most of the t fas as the rider be traction and allows

Réservoir de 7,3L 7.3 liter fuel tank

Réservoir de 8,5L Bigger 8.5 liter fuel tank

Nouveau système Pro-Link New Pro-Link system Amortisseur spéci que pour l'enduro Speci c enduro rear shock


Sur le côté gauche du guidon se trouve le bouton de sélection du système HONDA EMSB (Engine Mode Select Button). Ce système permet au pilote de choisir entre 3 courbes de puissance spécialement développées pour l'enduro Européen : Mode 1 = Standard / Mode 2 = Soft / Mode 3 = Super Soft Le choix des courbes s'effectue d'une simple pression, moteur en marche. On the left side of the handelbar is the HONDA EMSB( Engine Mode Select Button) selector Button.This system allows the pilot to choose between 3 power curves specially developed for the European Enduro. Mode 1 = Standard / Mode 2 = Soft / Mode 3 = Super Soft The choice of curves is made with a single press, with the engine running.


Compteur digital Digital speedometer

Protèges mains développés pour l'enduro Handguards designed for enduro

Commutateur de selection 3 courbes Honda s 3-way Engine Mode Selection Button

DY TO WIN EA R / E IR O T IC V LA R U O P E PRET mbreuses ante grace à de no ce à haute an Encore plus perform iss pu la r nte re t d'augme évolutions permettan0R Enduro 2016 est prête pour vainc s Le regimes, la CRF 25s spéciales que vous affronterez. r toutes les épreuve lasse, piston et bielle ) developpées pa nouvelles pièces ( cue sensible augmentation du couple le HRC apportent unaffecter la puissance à moyens à bas regime, sans F 250R Enduro 2016 permet de regimes. Ainsi, la CRent les difcultés sans changer franchir plus facilem particulier a été porté sur ort de rapport. Un eff ension où la fourche SFFsp les éléments de su révisitée pour réduire les TRC-Rir Showa a étél i o r e r l a r é p o n s e à é f r i c t i o n s e t a m l'a mm ort iss eu r Sh owa l'a mm ort iss em en t, u setup pour se adapter à équippé dun nouvea Le circuit éléctrique a lui la nouvelle fourche.pour offrir la possibilité aussi été modié eur de refroidissement en d'installer un ventilat du radiateur gauche a été n option, la dimensio e meilleure dispersion de la augmentée pour un pa r l'a ug me nta tio n de ch ale ur gé né ré e e de changement de vitesse puissance.Le systèmrantir une meilleure précision a été modié pour ga tre des roulea-ux de chaîne a reuve mè to, en fonction de l'ép du selecteur. Le dia mm. Le bouton de selection des mportement de la mo co le r die 34 re a mo co 38 ut en pe de r te qui le moteu été reduit avantage pour le pilo ce ( EMSB ) rend courbes de puissan. Cette solution représente un véritable commutateur de selection. all the special tests. le r ble su lisa overcome and win on plus persona ro 2017 are ready to without any loss of performance at midnt, par la seule pressi du me En ple 0R sim 30 , F ter CR ron d spéciale à aff que at low revs, 250R Enduro an the power, the CRF nnecting rod in order to increase the tor ger. n and grades to increase lon co n, suspension reactio Thanks to several upletely revised cylinder head, piston and off the new bene ts by holding the gear d to enhance tractio ne mp ow sig co sh a 7 de d is 201 ne ro Air sig du AC de En C 0R HR Team. Showa SFF-T Enduro and CRF 30 ation of heat ed by Honda Enduro revs.The CRF 250R ensure the best dissip suspension develop forks. to en giv is n ntio left side is bigger to the the h on r wit iato tch Particular atte rad ma e to Th ry. t up and adjusted g fan as accesso rider feel. It is also se t.You can add a coolin tem is state-of-the-ar sys ic ctr ele ing change the wir The the riders who can ar level. r. le. It is very useful for improve feel at the ge tab to ap er produced at full powe ad pp re sto m mo n dru ift eve aring-type sh ry usable engine The gearbox has a be makes an already ve de Selection Button condition of each special stage. Mo e gin En ay 3-w Honda m to the engine matching the characteristics of the

Silencieux avec embouts en carbone. Exhaust system with carbon ber muf er caps

Nouveaux graphiques 2017 Factory style graphic

Plaque phare à LED LED headlight

Disque de frein avant wave 260mm 260 mm front wave disc

Disque arrière wave Rear wave disc Sabot moteur robuste Strong skid plate

Moteur plus performant, type HRC Powerful engine with HRC speci cations

o

ot

Re

dM

Compteur digital Digital speedometer

Chaine O-Ring O-Ring roller chain

Béquille en aluminium Aluminum side stand


DE SERIE / STANDARD Démarreur électrique Electric starter

Protèges-mains intégraux Protective handguards

Phare à LED LED headlight

N! PUR PLAISIR! / PURE FU

HONDA EMSB - 3 Courbes de puissance différentes Honda s 3 way Engine Mode Selection Button

Silencieux avec embouts en carbone Exhaust system with carbon ber muf er caps Disque de frein avant wave de 320mm 320 mm front wave disc

at Mondial dans le Championn La moto engagée te à fournir des émotions sur t prê de Supermotard es la route. su sp en sio ns ère gé né rat ion , Ch âs sis de de rni s haut de gamme. trè réglables et freinage ati on s et so ns au x ac cé lér Dis tributi on de frisrantie. ga line montée d'adréna World The bike used in the hip is now ns pio am Ch oto Superm otion on the ready to give you em d! public roa assis, Latest generation chh quality hig ks, oc sh le adjustab wer delivery for braking system, po ation and tons of ler ce ac ing astonish s exciting machine adrenaline from thi ur limits. yo nd yo be push you

Béquille en aluminium Aluminum side stand

Protection moteur robuste Strong skid plate

Réservoir de 7,3 L 7.3 liter fuel tank

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dM

Re

Compteur digital Digital speedometer

Gros réservoir de 8,5 L Bigger 8.5 liter fuel tank Protèges-mains au design innovant Protective and innovative design handguards

Etrier de frein radial à 4 pistons 4-pistons front brake caliper radial attack


CRF 450R / 450RX ENDURO - 450RXCOUNTRY

CRF 250R / 300R ENDURO

CRF 450R / 450RX - 450RXC SUPERMOTO

Moteur

Monocylindre 4T, 4 soupapes refroidissement liquide avec distribution Unicam à 4 soupapes ________________________________________

Monocylindre 4T, 4 soupapes refroidissement liquide avec distribution Unicam ________________________________________

Monocylindre 4T, 4 soupapes refroidissement liquide avec distribution Unicam à 4 soupapes ________________________________________

Type

Cylindrée

449,7 cc ________________________________________ 96,0 x 62,1 mm ________________________________________

249 cc / 291 cc ________________________________________ 76,8 x 53,8 mm / 83,0 x 53,8 mm ________________________________________

449,7 cc ________________________________________ 96,0 x 62,1 mm ________________________________________

Displacement

Injection électronique PGM-FI avec système EMSB - 3 MAP ________________________________________ Electronique transistorisé ________________________________________

Injection électronique PGM-FI avec système EMSB - 3 MAP ________________________________________ Electronique transistorisé ________________________________________

Injection

Allumage

Injection électronique PGM-FI avec système EMSB - 3 MAP ________________________________________ Electronique transistorisé ________________________________________

Démarrage

Electrique + Kick

Kick

Electrique + Kick

Starter

Double Poutre en Aluminium ________________________________________ 2.175 x 827 x 1.274 mm ________________________________________

Double Poutre en Aluminium ________________________________________ 2.183 x 827 x 1.271 mm ________________________________________

Double Poutre en Aluminium ________________________________________ 2.175 x 827 x 1.274 mm ________________________________________

Type

1.477 mm ________________________________________ 27° 26' ________________________________________

1.489 mm ________________________________________ 27° 23' ________________________________________

1.477 mm ________________________________________ 27° 26' ________________________________________

Wheelbase

116 mm ________________________________________ 959 mm ________________________________________

116,7 mm ________________________________________ 951 mm ________________________________________

116 mm ________________________________________ 909 mm ________________________________________

Trail

328 mm ________________________________________ (R) 6,3 L (Titane) / (RX) 7,3 L / (RXC) 8,5 L ________________________________________

322 mm ________________________________________ 6,3 L ________________________________________

278 mm ________________________________________ (R) 6,3 L / (RX) 7,3 L / (RXC) 8,5 L ________________________________________

Ground Clearance

Fourche Inversée SHOWA de 49mm avec ressort en acier ________________________________________ Amortisseur Pro-Link SHOWA, réglable

Fourche Inversée SHOWA SFF-AIRTAC de 49 mm ________________________________________ Amortisseur Pro-Link SHOWA

PARTIE MOTEUR

Alésage/ Course Alimentation

Dimension (LxlxA) Empattement Angle de chasse Chasse Hauteur de selle Garde au sol Capacité réservoir Carburant Suspension Avant Suspension Arrière

Transmission Transmission Finale Pneu Frein Avant

Frein Arrière

CRF 250R / 300R ENDURO

CRF 450R / 450RX - 450RXC SUPERMOTO

Liquid cooled 4-stroke, 4 valve SOHC single cylinder

Liquid cooled 4-stroke, 4 valve SOHC single cylinder

________________________________________ 449,7 cc ________________________________________

________________________________________ 249 cc / 291 cc ________________________________________

________________________________________ 449,7 cc ________________________________________

96,0 x 62,1 mm ________________________________________ Electronic Ignition PGM-FI with EMSB 3 maps selector ________________________________________

76,8 x 53,8 mm / 83,0 x 53,8 mm ________________________________________ Electronic Ignition PGM-FI with EMSB 3 maps selector ________________________________________

96,0 x 62,1 mm ________________________________________ Electronic Ignition PGM-FI with EMSB 3 maps selector ________________________________________

Electronic transistor ________________________________________ Electric / Kick Starter

Electronic transistor ________________________________________ Kick Starter

Electronic transistor ________________________________________ Electric / Kick Starter

Semi-double cradle; aluminum twin-spar ________________________________________ 2.175 x 827 x 1.274 mm ________________________________________

Semi-double cradle; aluminum twin-spar ________________________________________ 2.183 x 827 x 1.271 mm ________________________________________

Semi-double cradle; aluminum twin-spar ________________________________________ 2.175 x 827 x 1.224 mm ________________________________________

1.477 mm ________________________________________ 27° 26' ________________________________________

1.489 mm ________________________________________ 27° 23' ________________________________________

1.494 mm ________________________________________ 27° 15' ________________________________________

116 mm ________________________________________ 959 mm ________________________________________

116,7 mm ________________________________________ 951 mm ________________________________________

117 mm ________________________________________ 909 mm ________________________________________

Fuel Tank Capacity

328 mm ________________________________________ (R) 6,3 L (Titane) / (RX) 7,3 L / (RXC) 8,5 L ________________________________________

322 mm ________________________________________ 6,3 litres ________________________________________

278 mm ________________________________________ (R) 6,3 L / (RX) 7,3 L / (RXC) 8,5 L ________________________________________

Fourche Inversée SHOWA de 49mm avec ressort en acier ________________________________________

Front Suspension

49 mm Showa inverted spring fork

49 mm Showa SSF AIR TAC inverted fork

49 mm Showa inverted spring fork

Amortisseur Pro-Link SHOWA, réglable

Rear Suspension

________________________________________ Pro-Link with single Showa adjustable damper

________________________________________ Pro-Link with single Showa adjustable damper

________________________________________ Pro-Link with single Showa adjustable damper

Oil bath, multiplate ________________________________________ 5 speed ________________________________________

Oil bath, multiplate ________________________________________ 5 speed ________________________________________

Oil bath, multiplate ________________________________________ 5 speed ________________________________________

Roller O-Ring chain ________________________________________ 90/90-2 / 140/80-181 ________________________________________

Roller O-Ring chain ________________________________________ 90/90-21 / 40/80-181 ________________________________________

Roller O-Ring chain ________________________________________ 120/70-17 / 150/60-17 ________________________________________

Bore x Stroke

Ignition

CHASSIS

Dimensions (LxWxH)

Caster Angle

Seat Height

TRANSMISSION, BRAKES, WHEELS

TRANSMISSION, FREIN, ROUES Embrayage

CRF 450R / 450RX ENDURO - 450RXCOUNTRY Liquid cooled 4-stroke, 4 valve SOHC single cylinder

CHASSIS Type

ENGINE AND ELECTRICAL SYSTEM

Multi-disques à bain d'huile ________________________________________ 5 rapports ________________________________________

Multi-disques à bain d'huile ________________________________________ 5 rapports ________________________________________

Multi-disques à bain d'huile ________________________________________ 5 rapports ________________________________________

Clutch Type

À chaine O-ring ________________________________________ 90/90-21 / 140/80-18 ________________________________________

À chaine O-ring ________________________________________ 90/90-21 / 140/80-18 ________________________________________

À chaine O-ring ________________________________________ 120/70-17 / 150/60-17 ________________________________________

Final Drive

Disque 260 mm x 3 mm avec étrier à double piston et plaquettes en métal frité

Disque 260 mm x 3 mm avec étrier à double piston et plaquettes en métal frité

Disque 320 mm x 5 mm avec étrier à double piston et plaquettes en métal frité

Front Brake

________________________________________ Disque 240 mm x 4 mm avec étrier simple piston

________________________________________ Disque 240 mm x 4 mm avec étrier simple piston

________________________________________ Disque 240 mm x 4 mm avec étrier simple piston

260 mm x 3 mm wave hydraulic disc with dual-piston floating calliper and sintered metal pads ________________________________________

260 mm x 3 mm wave hydraulic disc with dual-piston floating calliper and sintered metal pads ________________________________________

320 mm x 5 mm wave hydraulic disc with 4 piston radial attack calliper and sintered metal pads ________________________________________

Rear Brake

240 mm x 4 mm hydraulic wave disc with single-piston floating calliper and sintered metal pad

240 mm x 4 mm hydraulic wave disc with single-piston floating calliper and sintered metal pads

240 mm x 4 mm hydraulic wave disc with single-piston floating calliper and sintered metal pads

Les photos et spécifications des produits peuvent être modifiées sans préavis.

Transmission type

Front / Rear Wheel

Product images and specifications are subject to change without notice

Honda crf enduro 2017 fr 21x21 new lr2 01 02 17