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Falcon Heavy, el increíble lanzamiento de SpaceX  Emilio Flores - Febrero de 2018 

     


El ​Falcon Heavy (FH)​ ("Halcón Pesado"), anteriormente conocido como F ​ alcon 9 Heavy​, es un ​vehículo de lanzamiento espacial super pesado​ reutilizable,  diseñado y fabricado por S ​ paceX​. El Falcon Heavy es una variante del lanzador  Falcon 9 y consiste en un núcleo de cohete Falcon 9 reforzado, con otros dos  núcleos de Falcon 9 como cohetes aceleradores adicionales.​5​​. Esto aumentará  la carga útil de la ​órbita terrestre baja​ (OTB) a 64 toneladas, comparado con  22,8 toneladas de un Falcon 9. Falcon Heavy fue diseñado desde el principio  para llevar a los seres humanos al espacio, y permitiría misiones con tripulación  a la Luna o Marte.  Después de la investigación del fracaso de Falcon 9 CRS-7 en 2015, los  repetidos retrasos en el desarrollo de cohetes, y dado un manifiesto de  lanzamiento de Falcon 9 muy ocupado en 2016, el lanzamiento del primer  Falcon Heavy tuvo lugar el 6 ​ de febrero​ de 2 ​ 018​.​6​

Historia​[​editar​] SpaceX​ realiza un evento en 2011 para inaugurar la construcción de una plataforma de  lanzamiento del Falcon Heavy en la base aérea de Vandenberg AFB SLC-4E. 

Concepto​[​editar​]


Elon Musk mencionó por primera vez Falcon Heavy en una noticia de septiembre de 2005, refiriéndose a una solicitud del cliente de 18 meses  antes.​7​​ Se habían explorado varias soluciones usando el planeado Falcon 5,  pero la única iteración rentable y fiable fue una que usó una primera etapa de 9  motores - el Falcon 9. Una exploración más profunda de las capacidades del  vehículo nocional Falcon 9 condujo a un Falcon 9 Heavy: "Agregando a la  primera etapa dos aceleradores adicionales, como el Delta IV Heavy, nos  permitió colocar alrededor de 25 toneladas en LEO - más que cualquier  vehículo de lanzamiento en uso hoy".  En este momento el Falcon 1 no había visto su primer vuelo todavía, pero  SpaceX tenía la intención de utilizar una flota compuesta por las variantes 1, 5,  9 y Heavy, utilizando el mismo motor Merlin en todos los vehículos para lograr  ahorros de costos y fiabilidad a través de la producción en masa.  Desarrollo​[​editar​]  Como el Falcon Heavy se basaba en núcleos y motores comunes, el desarrollo  posterior siguió al del Falcon 9.  En agosto de 2008, SpaceX tenía como objetivo el primer lanzamiento de  Falcon 9 en el segundo trimestre de 2009, y "Falcon 9 Heavy sería en un par de  años". Hablando en la Conferencia de la Sociedad Marte 2008, Elon Musk  también dijo que una etapa superior alimentada con hidrógeno seguiría 2-3  años más tarde (teoría 2013).​8​ ​ En abril de 2011, las capacidades del vehículo Falcon 9 y su rendimiento  fueron mejor comprendidas, SpaceX habiendo completado dos exitosas  misiones de demostración a LEO, una de las cuales incluyó el reinicio del motor  de segunda etapa. En una rueda de prensa en el National Press Club en  Washington, DC. El 5 de abril de 2011, Elon Musk declaró que Falcon Heavy  "llevaría más carga útil a órbita o a velocidad de escape que cualquier otro  vehículo de la historia, aparte del cohete lunar Saturno V, que fue  desmantelado después del programa Apollo. Tanto para el gobierno como para  las misiones espaciales comerciales ".​9​ ​ Con el esperado aumento de la demanda de ambas variantes, SpaceX  planeaba expandir su fábrica ", a medida que avanzamos hacia la capacidad de  producir una primera etapa de Falcon 9 o un reforzador de Falcon Heavy cada  semana y una etapa superior cada dos semanas".​10​ ​ SpaceX apuntaba a finales de 2012 para la integración de la almohadilla del  cohete de demostración de Falcon Heavy en su lugar de lanzamiento de la  costa oeste, Base de la Fuerza Aérea de Vandenberg, California, seguido por su  primer lanzamiento en 2013.​11​​ Para acomodar a Falcon 9 y Heavy, el Complejo 


de Lanzamiento 4 en Vandenberg estaba siendo demolido como parte de una actualización de la plataforma.  En 2015, SpaceX anunció una serie de cambios en el cohete Falcon Heavy, que  trabajaron en paralelo con la actualización del vehículo de lanzamiento Falcon  9 v1.1.​12​ ​ En abril de 2015, SpaceX envió a la "Fuerza Aérea de Estados Unidos una carta  de intenciones actualizada el 14 de abril describiendo un proceso de  certificación para su cohete Falcon Heavy para lanzar satélites de seguridad  nacional". El proceso incluye tres vuelos exitosos del Falcon Heavy, incluyendo  dos vuelos consecutivos con éxito, y afirma que Falcon Heavy puede estar listo  para volar cargas útiles de seguridad nacional para 2017.​13​ ​ En septiembre de 2015, afectado por el fracaso del vuelo 19 del Falcon 9 en  junio, SpaceX reprogramó el primer vuelo de Falcon Heavy para abril / mayo de  2016,​14​​ pero para febrero de 2016 se había trasladado a finales de 2016. El  vuelo debía ser Lanzado desde el remodelado Kennedy Space Center  Lanzamiento Complejo 39A.​15​16​​ En agosto de 2016, el vuelo de demostración  se trasladó a principios de 2017,​17​​ y luego al verano de 2017. Otras misiones  fueron reprogramadas en consecuencia.  Un segundo vuelo de demostración está programado para el 30 de septiembre  de 2017 con la carga útil de la Fuerza Aérea de Estados Unidos STP-2.​18​​ Las  misiones operacionales de GTO para Intelsat e Inmarsat, que fueron planeadas  para finales de 2017, fueron trasladadas a la versión de cohete Full Thrust de  Falcon 9, ya que se hizo lo suficientemente potente como para levantar esas  pesadas cargas útiles en su configuración desechable. La primera misión  comercial de GTO está programada en 2018 para Arabsat.​19​ ​ El 29 de diciembre de 2016, SpaceX lanzó una foto mostrando la interetapa del  Falcon Heavy en la sede de la compañía en Hawthorne, California.​20​ ​

Capacidades​[e ​ ditar​] El Falcon Heavy cae en la gama de sistemas de lanzamiento "súper pesados"  bajo el sistema de clasificación usado por un panel de revisión de vuelo  espacial humano de la NASA.​21​ ​ El concepto inicial prevé cargas útiles de 25 toneladas a LEO, pero para abril de  2011 se proyectaba ser de hasta 53.000 kilogramos (117.000 lb)​22​​ con cargas  útiles de GTO de hasta 12,000 kilogramos (26.000 lb),​23​​ Informes posteriores  en 2011 proyectaron mayores cargas útiles más allá de LEO, incluyendo  19.000 kilogramos (42.000 libras) a la órbita de la transferencia  geoestacionaria,​24​​ 16.000 kilogramos (35.000 libras) a la trayectoria translunar, 


y 14.000 kilogramos (31.000 libras) en una órbita trans Marciana a Marte,​25​26​ ​ SpaceX levantó la carga útil proyectada de GTO para Falcon pesado hasta  21.200 kilogramos (46.700 libras).​27​​ En abril de 2017, la carga útil de LEO  proyectada para Falcon Heavy fue aumentada de 54.400 kilogramos (119.900  libras) a 63.800 kilogramos (140.700 libras) . La carga útil máxima se logra  cuando el cohete vuela un perfil de lanzamiento completamente desechable,  no recuperando ninguno de los tres propulsores de primera etapa.​28​ ​

El Tesla Roadster de Elon Musk, con “Starman” a bordo. Esta fue la carga del  primer Falcon Heavy. 

Falcon Heavy, el increíble lanzamiento de SpaceX  

There's a starmaan, waiting in the sky...

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