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motor
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19./20. Dezember 2012
Autorität durch Ruhe: Der Abschied von der aggressiven „Jetfighter“Front des Vorgängers hat dem Auftritt des Outlanders keinesfalls geschadet.
Vier und einmal Sieben ist hervorragend, es lässt sich Ob Nässe, Glätte, Sand oder sehr präzise und dank kurzer Matsch, hier spricht die elekSchaltwege rasch durchzappen tronische Allradregelung sound portioniert das beacht- fort an, ohne dass dabei die liche Drehmoment von 380 Insassen panisch werden und Newtonmetern mustergültig. Schlechtes erahnen. Im bis Drei Antriebsetwa 40 km/h akmodi bietet Mittivierbaren MoMitsubishi Outlander subishi beim dus 4WD Lock Preis: Outlander an: sind Vorder- und ab Euro 33.490,Der 2WD-Modus Hinterachse geVerbrauch: übermittelt die koppelt. Beim 5,3 Liter, Werksangabe Motorkraft ledigbergauf Anfahren Leistung: lich an die beiden mit Anhänger ist 110 KW/150 PS Vorderräder, was sowas sehr willMax. Geschwindigkeit: den Normalfall kommen, auch 200 km/h Abmessungen: ausmacht bei trofürs Ausbuddeln 4655/1800/1673 mm ckenem Wetter aus SchneewechGewicht: und asphaltierten ist die Option 1555 kg ter Fahrbahn. gut zu gebrauIn drei Worten: In der Variante chen. Crossover, light, 4WD-Auto lieDeshalb ist der unfranzösisch. fern Radsensoren Outlander aber ihre Schlupfdakein reiner Geten an eine Steuerelektronik, ländegänger. Mitsubishi selbst die wiederum die Kraftvertei- bezeichnet ihn als Crossover, lung an alle Viere dosiert über- als typenüberschneidende Krenimmt. Das darf man getrost ation. Denn vor lauter Technik den Allwetter-Modus nennen. darf nicht vergessen werden,
dass der noble und qualitativ hochwertige Innenraum den Outlander zu einem Familienfahrzeug macht, in dem bis zu sieben Personen transportiert werden können. Genügend Gestühl dafür ist nämlich vorhanden. Viele überlegte Details, unter anderem Start-/ Stopp-System, Tempo-Automatik, Leichtlaufreifen und
eine gepfefferte Abmagerungskur dank neuer Werkstoffe sorgen dafür, dass ohne große Anstrengung Verbrauchswerte zwischen 5,5 und 6,9 Litern realistisch sind. Unser Testwagen vom Autohaus Knoll Kapfenberg/Langenwang war zu größerem Durst jedenfalls nicht zu überreden. Michael Wasshuber
Der Subwoofer bespielt einen stattlichen Resonanzraum. Mit hochgeklappter Fotos: KD dritter Sitzreihe bleibt ein Kleinwagenkofferraum.