Page 1

Contáctenos

Jorge Rodríguez Casallas

310 865 9195

TEJ ID OS URBANOS

Yamid Rivera Cuervo

Juliana Ramírez Rodas

319 272 9119 304 650 3003

CARACTERIZACIÓN Y DIAGNÓSTICO URBANO (FONTIBÓN CENTRO) Febrero / 2017


ÍNDICE

sector

GESTIÓN DE PROYECTOS INMOBILIARIOS CARACTERIZACIÓN Y DIAGNÓSTICO URBANO (FONTIBÓN CENTRO) COMPONENTE 1 / Introducción al entorno

Pág. 4

COMPONENTE 2 / Estructura funcional y de servicios

Pág. 8

COMPONENTE 3 / Estructura socio-económica

Pág. 10

COMPONENTE 4 / Estructura ecológica principal

Pág. 12

COMPONENTE 5 / Revisión normativa

Pág. 14

COMPONENTE 6 / Evaluación estratégica

Pág. 16

INDEX

Dinámica del


Gestión y d e s a r r o l l o - F O N T IBÓN

Fontibón, Bogotá

CASO URBANO DE BOGOTÁ

Investigación proyectual/ Localización

Bogotá

Monserrate

Colombia

Bogotá

CascoUrbano

Parque Simón Bolivar

Fontibón

Terminal de transporte

Aeropuerto El Dorado Cordillera Oriental

Rio Bogotá

FONTIBÓN V Í A S P R I N C I PA L E S Funza

Terminal de transportes - Fuente,Wikipedia

Fontibón es la localidad numero nueve de la ciudad de bogota ubicada al noroccidente de la ciudad, al norte limita con la localidad de Engativa al noroccidente con las localidades de Puente Aranda y Teusaquillo al occidente con la ribera de rio Bogotá y los municipios de Funza y Mosquera y al sur con la localidad de Kennedy, junto con esta tambien uno de los cinturones verdes mas importantes como lo es la cordillera oriental, a su vez rodeado por una de las vias importates que cruza de norte a sur la avenida NQS apoyada de la avenida el Dorado la cual cruza la localidad y remata con la estacion de transmilenio haciendo de esta localidad uno de los puntos estrategicos de transporte mas importantes para la ciudad. Dentro de ella alberga a el aeropuerto internacional el Dorado, y al oriente se encuentra la terminal de transportes en la localidad de Puente Aranda, teniendo cercanidad con equipamentos importantes como centros comerciales importantes y parquesmetropolitanos.

F O R T A L E Z A S DE UBIC A CIÓN

Aeropuerto el Dorado

Avenida NQS

Rio Bogotá

Parque Simón Bolivar


LINEA DETIEMPO FONTIBÓN

El nombre p ro v ie ne de vocablo indíge na, donde los habit ant es de la loc alidad le pedían a los dioses que los p ro t e g iera n de las inu ndac io ne s

SIGLO XV

SIGLO XIX Entra a formar parte d e la c o r o n a r e a l con la dis t inc ió n de “ Pu e blo ”

Las p o l í t ic a s de re s g u ardo g e ne ra ro n la de s a p a re c ie ro n del t e rrit orio Muisca, c o n v i r t i é n d o s e H acienda, siendo de a c t iv idades rurales

SIGLO XV

1900

La p ro du c ció n de las h a c ie ndas de carácter e x t e nsivo , se c o n v ie r t e n en int e nsiva s y se e m p ie z a n a c o ns truir las p rim e ra s fábricas

1538

Desde esta época el t e rrit orio fue usado como tránsito entre Bogotá y el río Ma g da le na , siendo el principal medio de c o m u nic ac ió n

Luego del a s e s ina to de Gaitán, familias por la de s p la za da s v io le ncia que venían del campo empiezan a a s e nt a rs e e n m u n ic i p io s como Suba, Usme, U s a q uén y Fo nt ibó n

Estaba dividido según la fragmentación te rrito rial y la dis pe rsión de los poblado res Muiscas, que tenían como objetivo c o m p art ir e n c o m u n i d a d la propiedad de la tierra y el agua.

SIGLO XVIII

nuevas Se generan donde dinám ic as, se c a ract e riza ba su p o blac ió n más como un pueblo que como un espacio urbano

1991

1948

Se produce u na m ig rac ión de ex iliado s de la segunda guerra m u ndial, f u nda ndo d i f e r e nt e s e m p re s a s; gracias a la reforma de Alfonso López Pu m a re jo

1850

Me diant e el acuerdo 8 de 1977, se esta blec e como alcaldía menor y en 1991 se da la p ot esta d del te rrit orio para dividirlo en lo c a lidades

1954

1940 Fo ntibó n es Bogotá m e diant e anexada a 7 del consejo rde crea m uonic ipna al nz aquien D i s t rit o E s p e c ia l d e B o g o t á , s e ane xaro n a Bogotá seis mu nic ip ios c irc u nv ecino s


Las principales vías circundantes en el sector son la calle 17, vía importante y eje de transporte público, la Avenida Ferrocarril de Occidente, integrada también por rutas de buses hacia toda la ciudad.

Introducción al

entorno

Se encuentran en el sector hitos característicos de Fontibón, como lo son: 1. la Estación de Ferrocarril de Fontibón, 2. El puente San Antonio de la Zanja, que es un monumento nacional tallado en piedra, también se encuentra 3. la Hilandería de Fontibón y la 4. Estación de Bomberos.

Introducción al

entorno 1

El sector de Fontibón Centro se caracteriza principalmente por poseer viviendas unifamiliares y bifamiliares de 1 a 3 pisos y Multifamiliares de 4 a 5 pisos. Presenta en las vías principales el uso de comercio de bajo y medio impacto en el primer piso de las viviendas. En cuanto a industria, se encuentra desde artesanal hasta industria pesada. El sector presenta una cantidad importante de lotes baldíos y edificaciones en estado de deterioro.

2

3

Humedal Capellanía

4 Calle 17

Brochure entrega 1 pdf  

[Gestión 2017 I – GR 02] Jorge Rodríguez Casallas Yamid Rivera Cuervo Juliana Ramírez Rodas

Read more
Read more
Similar to
Popular now
Just for you