El problema de la edificación fuera de España La crisis de la industria de la edificación no es únicamente nacional; se ha presentado con pequeñas diferencias de intensidad y tiempo, pero con caracteres análogos, en todas partes. Por ello hemos creído muy interesante para nuestros lectores la publicación de algunas indicaciones sobre.lo que últimamente se ha hecho o intentado hacer fuera de España para resolver dicha crisis. Para conseguir datos sobre esta cuestión nos hemos dirigido a la Secretaria de la Comisión organizadora de la Conferencia Nacional de la Edificación recientemente celebrada, que ha tenido la amabilidad de enviarnos abundante información sobre el asunto, de la que entresacamos lo publicado a continuación, cuyo resumen es el siguiente: Congreso de la habitación (República Argentina).—Un proyecto de construcciones (Francia). — Conferencia anual dé la Asociación Canadiense de la Iudustria de la Edificación. —Necesidad de coordinación del trabajo de la edificación. —Métodos para el planeamiento y trazado de ciudades.—Elementos y servicios fundamentales de la ciudad.—La labor del Congreso de la Edificación de Nueva Yorlc. — Cooperación en la vivienda en Milwaukee. Con ello no pretendemos haber agotado el tema; nos daremos por satisfechos con que alguna de las ideas aquí expuestas, convenientemente desarrollada, contribuya a solucionar uno de los más interesantes problemas que en oa actualidad preocupan a arquitectos, ingenieros, contratistas y obreros. REPÚBLICA
ARGENTINA.
C o n g r e s o de la
Habitación.
Recientemente se celebró en Buenos Aires, organi zado por el Museo Social, un Congreso ele la Habitación. He aquí la ponencia aprobada por la Sección de Construcción de dicho Congreso: I.—Abaratamiento de los materiales de construcción. La Comisión estima: Que es necesario, para disminuir el costo de las construcciones, procurar el abaratamiento de los artículos de producción eminentemente nacional que en ellas se empleen: ladrillos, cemento, cal, arena, madera, etc., recomendando a este fin: a) La fabricación mecánica de ladrillos. b) La formación de cooperativas para la fabricación de ladrillos y explotación de caleras, canteras, maderas y yacimientos de arena, y para producir materiales de construcción. c) La construcción simultánea y en conjunto de gran número de habitaciones. II.—Abaratamiento de la construcción por la mayor rapidez de su ejecución. La Comisión estima: Que es necesario estabilizar el aporte de la «obra de mano», como medio de acortar los plazos de construcción, recomendando a este fin la construcción de la «obra de mano» por cuadrillas en forma de cooperativa y a destajo. III. —Sistemas económicos de construcción. La Comisión estima: Que es necesario hallar nuevos sistemas de construcción, tendentes a su abaratamiento, tanto en lo que respecta a su estructura como a los materiales, recomendando a este fin que se establezcan por los Poderes públicos y las grandes instituciones recompensas de estímulos y premios a las personas o entidades que presenten soluciones consagradas por una práctica adecuada. Recomienda especialmente a los técnicos—entidades oficiales, corporaciones y particulares—el estudio de pavimentos y sistemas de cloacas internas a los- fines de una ejecución económica. Sección de Municipalismo y Estadística. La Comisión de Municipalismo y Estadística formula las siguientes conclusiones: I.—Reglamentación de la extensión de las ciudades. a) La formación de nuevas aglomeraciones urbanas debe ser reglamentada por disposiciones precisas que interpreten los progresos alcanzados en el arte de
construir ciudades, a fin de que éstas resulten salubres, cómodas y estéticas, debiéndose proyectar sus trazados a base de criterios modernos y previendo ampliamente las exigencias del futuro. b) Que exigiendo la salubridad de las ciudades, en cuanto depende de su emplazamiento y trazado, fácil desagüe y aire y sol en abundancia, es indispensable que el ancho y orientación de las calles, la superficie y distribución de los parques y paseos públicos, el fraccionamiento de la tierra en manzanas, el parcelamiento de éstas y su utilización por la construcción privada se establezcan en forma de satisfacer ese requisito fundamental de la higiene. c) Que como las necesidades de la vida moderna aconsejan la distribución de la ciudad en barrios, que convengan a la diversificación de sus actividades y exigencias, y con los elementos propios a las mismas se estima ventajoso que los trazados presenten esa característica, pero en forma tal que permitan la interpenetración de sus actividades y dotados de suficientes arterias principales que los vinculen entre sí y con el foco principal ele la ciudad. el) Que como la estética urbana y la rapidez de las comunicaciones exige el abandono de los trazados octogonales o en cuadrículas (salvo en pequeñas superficies) seguidos hasta hoy, se hace necesario que los nuevos planos se inspiren en las normas y experiencias extranjeras, estimándose que la adopción de un tipo uniforme llevaría en sí la monotonía y haría difícil la adaptación de los trazados a las características del suelo, factor éste que se le considera de capital importancia para dar variedad y hermosear las ciudades, la cliversificación de los trazados de acuerdo a las exigencias propias ele las zonas, a los accidentes naturales o buscando un efecto estético, como sería el que resultase de una adecuada distribución y emplazamiento de los edificios públicos, vinculadas todas sus partes por una red de arterias, es el criterio que de acuerdo a las ideas modernas debe prevalecer en estas cuestiones. e) Que la ampliación y mejoramiento de las aglomeraciones urbanas existentes deben regirse por los mismos principios, imponiéndose la- sanción de disposiciones que obliguen a las autoridades comunales a prestar o adoptar, dentro de plazos perentorios, los planos reguladores correspondientes, a fin de que los progresos de las comunas se efectúen de acuerdo a trazados científicos y estéticamente concebidos. f) Que se debe proceder a la revisión de los trazados de las ciudades y pueblos existentes, y en especial el de la capital federal, para que se estudie la posibilidad de aplicar criterios modernos en todas aquellas zonas en las cuales dichos trazados no hayan tenido principio de ejecución o que ésta esté aún en sus comienzos, sin olvidar la psicología de los pueblos y con el concurso de especialistas autorizados y profesionales, 255: