Issuu on Google+

PRISLISTE 2011


(NEw 2011)


DISCLAIMER For ytterligere informasjon kontakt oss: ELAN MOTOR YACHT, salgsavdeling BNC Ltd., Koseška cesta 8, SI-1000 Ljubljana, Slovenia Tlf: +386 1 5819200, Faks: +386 1 5819224 E-post: info@elan-motoryachts.com Hjemmeside: http://www.elan-motoryachts.com eller JP-Marine AS Tlf: +47 91596474 Hjemmeside: http://www.jp-marine.no ELAN Motorbåter søker stadig etter nye løsninger og forbedringer når det gjelder design, spesifikasjoner og produksjon. Derfor forbeholder vi oss retten til å endre spesifikasjoner uten forvarsel. (NEw 2011)

Standard utstyr på båten angitt i denne presentasjonen er ikke endelig og kan endres når som helst tid og uten forvarsel. Ytelse anslag er for informasjonsformål, men er på ingen måte garantert for bestemte båter. Det er forskjellige faktorer som innvirker på resultatene av båten. For eksempel skitt på bunnen av båten, lufttemperatur, propeller, ballast (Vann og full tank, passasjerer om bord), osv. Derfor kan vi ikke gi noen garantier på ytelsen. Alle priser er V.A.T. ekskludert.


Starten av Elan båtenes byggetradisjon Helt siden 1949 har ELAN vært engasjert i produksjon av marine orientert produkter, de begynte med kajakker, kanoer og scullers som var laget av vanntett tre plater som så sin største suksess i årene 1950 til 1952. I de følgende seks årene omstrukturerte Elan produksjon til å produsere gummierte kajakker. I 1957 og 1958, etter å ha mottatt ordrer fra Amerika, lagde Elan rundt 700 båter og andre fartøyer, som bærer navnet til Olympia. I 1962 startet produksjonen av båter med armert polyester. Dette materialet var av stor betydning og på den tiden var det en revolusjonær utvikling som ga stor innovasjon i bygging av yachter. Den første polyester modellen var en 3,5 meter lang båt for rolig farvann. Den ble laget i tre varianter: 1 Neptun, 2 Neptun og Fortuna. De første årene var produksjonen over 100 slike båter og det meste ble eksportert til Sverige. I en serie med Skandinavisk designede båter fulgte merkene 011, 013 og 015, som hadde et svært bredt streng og relativt høyt fribord. De var veldig stabile og retningstabile, de var egnet for ekstreme værforhold. På grunn av deres kvalitet og Lloyd, AOS sertifikat, var de interessante for mer krevende kjøpere. På 70-tallet ble AOS båter ved navn Turist fremstilt. Modeller: T 240, 375, 400, 410, 480, 495 og til slutt 401. Disse var av alle motorbåtene de mest vellykkede håndverksmessig. På det meste var produksjonen helt oppe i 600

båter og i en periode på 27 pår ble det produsert over 10.000 av dette merket. Blant de motorbåtene som oppsto i perioden fra 70, AOS til 90, AOS, bør Elan 600 med overbygg nevnes. I 1988 oppstod Elan 35 Power. Denne type båt fant sine førte kunder hos charterselskapene, individuelle eiere og politiet. I 2003 tok det slutt i produksjonen av minde elan båter og til da hadde de solgt over 300 båter i det segmentet pr. år. I 2003 besluttet ledelsen i Elan og AOS å utvide merkevare porteføljen og å bli en av de ledende motoryacht utbyggere, både i Europa og verden for øvrig og det var starten på utviklingen av Elan Power båtenes program. Siden den første Elan Power båt, (E35) ble bygd i 2003, er det levert mer enn 200 motor yachts over hele verden, fra Middelhavet marinaer, norske fjorder, tyske elver, Thailand, til sveitsiske innsjøer og så langt nordøst som Sibir. Den første modellen som ble bygd i 2003 var Elan 35 Power, etterfulgt av Elan Power 42 to år senere, og Elan Power 48 kom i begynnelsen av 2008. Alle modellene er designet av den ellers så kjente designer og skipskonstruktør Tony Castro. I tillegg til båtenes overlegne sjøegenskaper, tilbys maksimal komfort og fantastisk romslighet. Elan Motor Yacht`s er kjent for sine innovative, røffe linjer og sportyhet. Med elegant utseende som gir en god følelse av luksuriøs komfort og med mengde av plass ombord.


Elan Motor Yachts Modell utvikling – 2011 For tiden er fortsatt Elan Power 48 flaggskipet i Elan Motor Yachts serien. Nå har også modellen nylig fått sin lukket cockpit versjon, den første av den typen vil bli levert i begynnelsen av 2011. Det er først og fremst etterspørselen av en mer luksuriøs tilværelse som gjør at modellen ombygges til å bli en lukket båt og å gi passasjerene en mer behagelig tilværelse og forlengelse av båtlivet uansett værforhold utendørs.

salong med en fullt utstyrt bysse og god høyde. Elan 30 Power vil kunne tilbys til konkurransedyktig pris som utvilsomt vil bli en bestselger!

Etter suksessen med den berømte Elan Power 35, vil Elan Motor Yachts holde sin cut-korte versjonen som inngår å holde på sin sportslighet og komfort predeccesor. Mens utviklingen av prototypen av E30 finner sted ved verftet, vil endelige tegninger av denne modellen først offentlig bli presentert på båtmessen i Duesseldorf 2011, men verdenspremieren forventes å finne sted på Genova Boat Show i september 2011.

Prosjektet har fått betegnelsen og vil være en luksus motoryacht, kjennetegnet av elegante sporty linjer, hard topp med et glass soltak og en romslig cockpit, lukket med en glidende glassdør. Den vil være tilgjengelig i fire forskjellige planløsninger under dekk: To eller tre kabiner, med eller uten kapteins kabin, hver med sitt eget toalettrom med separat dusj, med andre ord kan den skreddersys for kunde.

Elan Power 30 er en ekte hard topi familien sporty daycruiser. Etter stilen til sine forgjengere, vil nok Tony Castro klare å designe en båt av gjenkjennelig svimlende sportye linjer. Med i underkant av 10 meter i lengde og en sjenerøs bjelke, tilbyr E30 en stor cockpit men litt kortere badeplattform enn vanlig i samme størrelse. Muligheten for forlenget badeplattform er tilgjengelig som et alternativ, hard top soltak i lerret eller GRP versjon vil også tilbys som alternativt. Forskjellige skrog fargealternativer, bidrar til å gjøre E30 en sann konge på sjøen. Elan Power 30 har en funksjonell og moderne interiør design: to meget romslige lugarer, begge med doble køyer, og en komfortabel

Sist, men ikke minst av nyvinningene i Elan Motor Yachts utvikling har teamet planlagt å utvikle en flybridge modell som vil se dagens lys mot slutten av 2011. Den første flybridge modellen er basert på E48 skroget og Tony Castro er også her designeren. Foreløpige tegninger forventes å bli sett og diskutert på BOOT Duesseldorf 2011 utstillingene.

Variasjonen på nyvinninger i Elan Motor Yachts flåten er rett og slett en reaksjon på hva kundene sa de manglet og ville ha likt å bli tilbudt. Et av ønskene var en sporty yacht og innen utgangen av 2011 vil Elans Motor yacht få sitt nye flaggskip.


Teknisk spesifikksajon Lengde

9,90 m

Skrog lengde

9,65 m

Bredde

3,50 m

Drivstoff kapasitet 

500 l

Ferskvanntank

220 l

Passasjerer 

8

Antall sengeplasser

4

Design 

Tony Castro

Design kategori 

B

Motor alternativer 2 x VOLVO PENTA D3-170 EVC/DP - stasjon (2 x 170 HP) 2 x VOLVO PENTA D3-220 EVC/DP - stasjon (2 x 220 HP) 1 x VOLVO PENTA D6-370 EVC/DP - stasjon (1 x 370 HP)

Alle m책linger, beskrivelser og informsjon er omtrentlige. BNC forbeholder seg retten til 책 endre eller forbedre spesifikasjonene uten forvarsel.


Pris Liste over tilleggsutstyr 2 x Volvo Penta D3-170 EVC/SX 2 x Volvo Penta D3-200 EVC/DP - stasjon 2 x Volvo Penta D3-220 EVC/DP - stasjon 1 x Volvo Penta D6-370 EVC/DP - stasjon  Volvo Penta JOY-Stick for doble motorer inkl. elektrisk styring  Cummins Mercrusier Diesel, 2 x TDI 3.0 (2 x 225 HP) 

149.000 EUR 157.000 EUR 169.000 EUR 147.000 EUR 16.000 EUR 162.000 EUR

STANDARD PRIS INKLUDERT Hard topp med skyvbar takluke - Rorvinkel indikator - GRP Kockpitbord SKROG OG DEKK Teak på kockpitdørk og badeplattform Glass soltak på Hard Top Skrog farge (navy blå, burgunder rød, grå) + rustfritt stål portlights Kockpit kalesje Pute for cockpit bor Solmadrass på frontdekk Sammelleggbar bordplate i massivt tre Frontrutetrekk  MEKANISK INSATLLASJON Baugtrøster Hydraulisk gangbane Dieselaggregat 4 kW (Fischer Panda 4000i) Forhåndsinnstilling av dieselaggregat Cockpit kjøleskap 49 l Cockpit kjøleskap 49 l ASU system Alternativ for kjøkken kjøleskap ASU system WC Marine med 60 l septikktank  ELEKTRONIKK Fjernkontroll for ankervinsj VHF: Raymarine 49E med antenne VHF: Simrad RD68 med fjernkontroll og antenne GPS: Raymarine C90W (farger) GPS: Raymarine E90W (farger)

3.500 EUR 9.800 EUR 3.200 EUR 2.580 EUR 189 EUR 1.280 EUR 1.879 EUR 1.300 EUR 3.270 EUR 6.894 EUR 11.800 EUR 1.200 EUR 1.150 EUR 1.478 EUR 441 EUR 750 EUR 378 EUR 890 EUR 790 EUR 2.631 EUR 3.480 EUR

GPS: Raymarine C90W (farger) med 2kW radarantenne Autopilot: Raymarine ST 70 (SPX10)  GPS: Simrad NSE8 GPS + GS15 N2k Radar: Simrad BR24 for NSE display Autopilot: Simrad AP24 (RC42 Rate kompass og RF300 + RPU80 pumpe) Søkelys Undervannsbelysning (2 på Stern) Batteri til baugtrøster og vinsj under seng i frontkabin Trim flaps IS-20 COMBI SIMRAD (DST-800 Sanda) temperatur, hastighet, trip logg Audio-pakke (CD/MP3, inkludert cockpit høyttalere)  INTERIØR Aircondition anlegg: Webasto 9000 BTU Aircondition anlegg - oppvarming: Webasto Air Top 3500 Aircondition anlegg - oppvarming: Webasto Air Top 5000 Aircondition forhåndsinnstilling Varme uttak i cockpit (fra Webasto) Varme utløp for frontruten (fra Webasto) TV-pakke i salong (TV 19’’+ DVD) TV forhåndsinnstilling i salong TV forhåndsinnstilling i frontkabin Elektrisk kokeplate i salong DIVERSE Transport vugge  Beskyttelsesfolie Rustfritt anker i stål  Avtagbart salong teppe Salong stol Bunnstoff Soft madrass 14 cm av type Letica multikomfort

4.950 EUR 3.500 EUR 3.900 EUR 2.300 EUR 4.200 EUR 638 EUR 1.750 EUR 890 EUR 650 EUR 730 EUR 750 EUR 5.925 EUR 3.198 EUR 3.777 EUR 1.827 EUR 315 EUR 370 EUR 1.760 EUR 575 EUR 575 EUR 760 EUR 1.857 EUR 514 EUR 387 EUR 355 EUR 228 EUR 2.402 EUR 1.950 EUR


Teknisk spesifikksajon Lengde

11,01 m

Skrog lengde

10,67 m 3,49 m

Bredde Vekt 

ca. 6.400 kg

Drivstoff kapasitet 

750 l

Ferskvanntank

200 l 10

Passasjerer 

4+1

Antall sengeplasser Design 

Tony Castro B

Design kategori  Samsvarserklæring

Germanischer Lloyd

Motor alternativer 2 x VOLVO PENTA D4-225 EVC/DP - stasjon (2 x 225 HP) 2 x VOLVO PENTA D4-260 EVC/DP - stasjon (2 x 260 HP) 2 x VOLVO PENTA D4-300 EVC/DP - stasjon (2 x 300 HP)

Alle målinger, beskrivelser og informsjon er omtrentlige. BNC forbeholder seg retten til å endre eller forbedre spesifikasjonene uten forvarsel.


Pris Liste over tilleggsutstyr 2 x Volvo Penta D4-225 EVC/DP - stasjon (2 x 225 HP) - propeller G7 (G8)  2 x Volvo Penta D4-260 EVC/DP - stasjon (2 x 260 HP) - propeller G7 (G8)  2 x Volvo Penta D4-300 EVC/DP - stasjon (2 x 300 HP) - propeller G7 (G8)  Volvo Penta JOY-Stick for doble motorer inkl. elektrisk styring 

203.726 EUR 213.870 EUR 228.870 EUR 16.000 EUR

STANDARD PRIS INKLUDERT Hard topp med skyvbar takluke - Teak lagt cockpit dørk - Teak på badeplattform - WC Marine med 80 liters septikktank - Rorvinkel indikator - QL Trim flaps - 3 Data (temperature, speed, trip logg) - Audio-pakke (CD/MP3, inkludert cockpit høyttalere) - Kockpit bor i teak SKROG OG DEKK Glass soltak på Hard Top 9.800 EUR Skrog farge (navy blå, burgunder rød, grå) + rustfritt stål portlights 3.200 EUR Farget dashbord  2.250 EUR Cockpit dekslet 2.580 EUR Pute for cockpit bor 189 EUR Solmadrass på frontdekk 1.280 EUR Sammelleggbar bordplate i massivt tre 1.879 EUR Frontrutetrekk 1.300 EUR  MEKANISK INSATLLASJON Baugtrøster 3.270 EUR Hydraulisk gangbane 6.894 EUR Dieselaggregat 4 kW (Fischer Panda 4000i) 11.800 EUR Forhåndsinnstilling av dieselaggregat 1.200 EUR Cockpit kjøleskap 49 l 1.150 EUR Cockpit kjøleskap 49 l ASU system 1.478 EUR Alternativ for kjøkken kjøleskap ASU system 441 EUR Defroster anlegg frontrute (i kombinasjon med Webasto eller aircondition) 793 EUR ELEKTRONIKK Ankervinsj med fjernkontroll Volvo Penta EVC display - delt skjerm VHF: Raymarine 49E med antenne VHF: Simrad RD68 med fjernkontroll og antenne

378 EUR 1.767 EUR 890 EUR 790 EUR

GPS: Raymarine C90W kartplotter (farger) GPS: Raymarine C90W kartplotter (farger) med 2kW radarantenne GPS: Raymarine C120W kartplotter (farger) Autopilot: Raymarine ST 70 (SPX10)  GPS: Simrad NSE8 + GS15 N2k Radar: Simrad BR24 for NSE display Autopilot: Simrad AP24 (RC42 Rate kompass og RF300 + RPU80 pumpe) Søkelys Undervannsbelysning (2 på Stern) Batteri til baugtrøster og vinsj under seng i frontkabin  INTERIØR Høyglanset finish på interiør møbler - tre: american cherry Aircondition anlegg: Webasto 9000 BTU Aircondition anlegg - oppvarming: Webasto Air Top 3500 Aircondition anlegg - oppvarming: Webasto Air Top 5000 Aircondition forhåndsinnstilling Varme uttak i cockpit (fra Webasto) Varme utløp for frontruten (fra Webasto) TV-pakke i salong (TV 19’’+ DVD) TV forhåndsinnstilling i salong TV forhåndsinnstilling i frontkabin Elektrisk kokeplate i salong DIVERSE Transport vugge  Beskyttelsesfolie Rustfritt anker i stål  Avtagbart salong teppe Salong stol Bunnstoff Formsydd madrass Letica Multi Modular 15 cm (Maremico)

2.631 EUR 4.806 EUR 4.794 EUR 3.500 EUR 3.900 EUR 2.300 EUR 4.200 EUR 638 EUR 1.750 EUR 890 EUR 3.250 EUR 5.925 EUR 3.198 EUR 3.777 EUR 1.827 EUR 315 EUR 370 EUR 1.760 EUR 575 EUR 575 EUR 760 EUR 1.857 EUR 514 EUR 387 EUR 355 EUR 228 EUR 2.402 EUR 1.950 EUR


Teknisk spesifikksajon Lengde 

13,10 m

Skrog lengde

12,80 m 3,90 m

Bredde Vekt 

ca. 9.500 kg 1.000 l

Drivstoff kapasitet

330 l

Ferskvanntank

10

Passasjerer  Antall sengeplasser (2 kabins)

4+1

Antall sengeplasser (3 kabins)

6+1

Design

Tony Castro B

Design kategori  Samsvarserklæring

Germanischer Lloyd

Motor alternativer 2 x VOLVO PENTA D6-330 EVC/DP - stasjon (2 x 330 HP) 2 x VOLVO PENTA D6-370 EVC/DP - stasjon (2 x 370 HP) 2 x VOLVO PENTA IPS 500 EVC (2 x 372 HP)

Alle målinger, beskrivelser og informsjon er omtrentlige. BNC forbeholder seg retten til å endre eller forbedre spesifikasjonene uten forvarsel.


Pris Liste over tilleggsutstyr 2 x Volvo Penta D6-330 EVC/DP - stasjon (2 x 330 HP) - propeller G4 (G5)  2 x Volvo Penta D6-370 EVC/DP - stasjon (2 x 370 HP) - propeller G5 (G6)  2 x Volvo Penta IPS 500 EVC (2 x 372 HP) Volvo Penta JOY-Stick for doble motorer inkl. elektrisk styring  Volvo Penta JOY-Stick for dobbel IPS

334.420 EUR 349.095 EUR 361.680 EUR 16.000 EUR 12.500 EUR

STANDARD PRIS INKLUDERT Hard topp med skyvbar takluke - Høyglanset finish på interiør møbler - tre: American Cherry - Teak lagt cockpit - Teak på badeplattform - WC Marine med el. pumpe + Avfall vanntank 80 l - Rorvinkel indikator - 3 Data (temperature, speed, trip logg) - Trim flaps Kockpit bor i teak - Audio-pakke (CD/MP3, inkludert cockpit høyttalere) SKROG 3-kabins versjon Hardtop soltak i glass  Skrog farge (navy blue, sort, grå) + rustfritt stål portlights Cockpit dekslet Pute for cockpit bor Solpute på fordekk Frontrutetrekk

7.830 EUR 9.800 EUR 4.870 EUR 2.875 EUR 349 EUR 1.131 EUR 1.300 EUR

MEKANISK INSTALLASJON Baugtrøster 3.998 EUR Hydraulisk gangvei 8.870 EUR Diesel aggregat 6 kW (lav RPM) Paguro 12.232 EUR Diesel generator 6 kW (Fischer Panda 6000i) 14.860 EUR Diesel generator 4 kW (Fischer Panda 4000i) 11.800 EUR Diesel aggregat preset stuff 1.502 EUR Cockpit kjøleskap 65 l 1.200 EUR Cockpit kjøleskap 65 l ASU system 1.417 EUR Alternativ for kjøkken kjøleskap ASU system  441 EUR Grill i Cokpit 980 EUR Defroster anlegg frontrute (i kombinasjon med Webasto eller aircondition) 829 EUR Åpenbare sidevindu 3.022 EUR Hydraulisk løft av badeplattform (kun IPS versjon) 12.500 EUR

ELEKTRONIKK Ankervinsj med fjernkontroll Volvo Penta EVC display - delt skjerm GPS: Raymarine C120W kartplotter (farger) GPS: Raymarine C120W kartplotter (farger) + radar GPS: Raymarine E120W kartplotter (farger) GPS: Raymarine E120W kartplotter (farger)+ radar Autopilot: Raymarine ST 70 (SPX30)  GPS: Simrad NSE12 Display + GS15 N2k Simrad Autopilot Volvo kit for IPS Radar: Simrad BR24 Bredbåndsradar for NSE display Simrad AP24 Autopilot DPH stasjon Søkelys Undervannsbelysning (2 på Stern) Batteri til baugtrøster og vinsj under seng i frontkabin Volvo IPS Gateway Kit for Autopilot

489 EUR 1.767 EUR 4.794 EUR 6.862 EUR 7.040 EUR 9.170 EUR 3.920 EUR 4.870 EUR 4.800 EUR 2.300 EUR 4.200 EUR 638 EUR 1.890 EUR 890 EUR 3.500 EUR

INTERIØR Aircondition anlegg: 16000 BTU Aircondition anlegg: 20000 BTU Aircondition anlegg - oppvarming: Webasto Air Top 5000 Aircondition forhåndsinnstilling Varme uttak i cockpit (fra Webasto) Defroster utløp for frontruten (fra Webasto) LCD TV i Salong (TV 19’’+ DVD LCD TV i frontkabin (TV 19’’+ DVD) Elektrisk kokeplate Safe

6.921 EUR 7.461 EUR 4.200 EUR 2.009 EUR 435 EUR 570 EUR 1.760 EUR 2.100 EUR 760 EUR 384 EU

DIVERSE Transport vugge Beskyttelsesfolie Rustfritt anker i stål  Trebelagt teak gulv i salongen Bunnsmøring Formsydd madrass Letica Multi Modular 15 cm (Maremico) 

3.888 EUR 811 EUR 513 EUR 1.860 EUR 2.628 EUR 3.500 EUR


Teknisk spesifikksajon Lengde

14,63 m

Skrog lengde

13,88 m 4,30 m

Bredde

ca. 16.400 kg

Vekt 

1.800 l

Drivstoff kapasitet Ferskvanntank

400 l

Septikk kapasitet 

150 l 10

Passasjerer  Antall sengeplasser (2 kabins)

4+2

Antall sengeplasser (3 kabins)

6 Tony Castro

Design

B

Design kategori  Samsvarserklæring

Germanischer Lloyd

Motor alternativer 2 x Volvo Penta D9-575/ZF286I VE 24Volt EVC, V-stasjon (2 x 575 HP) 2 x Volvo Penta IPS 600 - D6 435 (2 x 435 HP) 3 x Volvo Penta IPS 600 - D6 435 EVC, med Joystikk (3 x 435 HP) 2 x Cummins QSC8,3 - 600, Zeus 3800 (2 x 600 HP) Alle målinger, beskrivelser og informsjon er omtrentlige. BNC forbeholder seg retten til å endre eller forbedre spesifikasjonene uten forvarsel.


Pris Liste over tilleggsutstyr 2 x Volvo Penta D9-575/ZF286I VE 24Volt EVC, V-stasjon (2 x 575 HP)  2 x Volvo Penta IPS 600 - D6 435 (2 x 435 HP) 3 x Volvo Penta IPS 600 - D6 435 EVC, med Joystikk (3 x 435 HP) 2 x Cummins QSC8,3 - 600, Zeus 3800 (2 x 600 HP) Volvo Penta JOY-Stick for dobbel IPS SKROGL 3-kabin versjon Skrog farge (navy blue, sort, grå)  Klart glass frontruten Cockpit dekslet Frontrutetrekk

515.000 EUR 545.000 EUR 620.000 EUR 575.000 EUR 12.500 EUR 9.140 EUR 8.617 EUR 3.370 EUR 3.200 EUR 1.631 EUR

MEHANISK INSTALLASJONER Baugtrøster 4.871 EUR Baug + sternthruster 9.554 EUR Hydraulisk gangvei 12.954 EUR Diesel generator 10 kW (lav RPM) i stedet for standard 5.789 EUR Vask ned systemet 1.084 EUR Vakum WC system 3.113 EUR Defroster anlegg frontrute (i kombinasjon med Webasto eller aircondition) 952 EUR Hydraulisk løft abv badeplattform 14.000 EUR ELEKTRONIKK Ankervinsj med fjernkontroll 667 EUR Kamerapakke (Saloon, hekk og motorrom) bare med kartplotter Ray G eller E 2.655 EUR Elektrisk justerbart førersete opp/ned 2.152 EUR GPS: Raymarine E120W kartplotter (farger) 7.040 EUR GPS: Raymarine E120W kartplotter (farger)+ radar 9.170 EUR GPS: Raymarine G120W kartplotter (farger) 7.808 EUR GPS: Raymarine G120W kartplotter (farger)+ radar 10.400 EUR Autopilot: Raymarine 4.209 EUR GPS: Simrad NSE12 Display + GS15 N2k 5.890 EUR Simrad Autopilot Volvo kit for IPS 4.800 EUR Radar: Simrad BR24 Bredbåndsradar for NSE12 2.300 EUR Simrad autopilot AP24 (RC42 Rate kompass og RF300 + RPU80 pumpe) 4.200 EUR

INTERIØR Ekstra køye i salong Hyglanset finish av interiør møbler Aircondition anlegg: 12000 BTU (master kabin) Aircondition anlegg: 24000 BTU (salongen og cockpit) Aircondition anlegg: 12000 BTU (akter kabin) Aircondition anlegg - oppvarming: Webasto Air Top 5000 Aircondition forhåndsinnstilling (master kabin) Aircondition forhåndsinnstilling (salongen og cockpit) Aircondition forhåndsinnstilling (akter kabin) Lyd pakke master kabin - CD/MP3 Lyd pakke akter kabin - CD/MP3 TV 26’’ + DVD i salongen TV19’’ + DVD (master kabin) TV 19’’ + DVD (akter kabin) TV forhåndsinnstilling i cockpit Satelitt TV system Vannpumpe, 65 liter pr. h  Icemaskin (cockpit) Oppvaskmaskin Safe

595 EUR 5.300 EUR 5.721 EUR 9.071 EUR 5.721 EUR 6.410 EUR 2.991 EUR 3.739 EUR 2.991 EUR 993 EUR 993 EUR 3.962 EUR 2.922 EUR 2.922 EUR 1.116 EUR 10.848 EUR 12.782 EUR 1.814 EUR 1.700 EUR 384 EUR

DIVERSE Beskyttelsesfolie Teak på dolbord Dobbel stol i salongen  Vinsj på hekken (2x) Rustfritt anker i stål  Redningsflåte Bunnsmørning Søkelys Undervannsbelysning

930 EUR 11.834 EUR 1.040 EUR 2.584 EUR 854 EUR 2.647 EUR 3.205 EUR 638 EUR 1.980 EUR


Teknisk spesifikksajon Lengde

14,63 m

Skrog lengde

13,88 m 4,30 m

Bredde

ca. 16.400 kg

Vekt 

1.800 l

Drivstoff kapasitet Ferskvanntank

400 l

Septikk kapasitet 

150 l 10

Passasjerer  Antall sengeplasser (2 kabins)

4+2

Antall sengeplasser (3 kabins)

6 Tony Castro

Design

B

Design kategori  Samsvarserklæring

Germanischer Lloyd

Motor alternativer 2 x Volvo Penta IPS 600 - D6 435 (2 x 435 HP) 3 x Volvo Penta IPS 600 - D6 435 EVC, med Joystikk (3 x 435 HP) 2 x Cummins QSC8,3 - 600, Zeus 3800 (2 x 600 HP)

Alle målinger, beskrivelser og informsjon er omtrentlige. BNC forbeholder seg retten til å endre eller forbedre spesifikasjonene uten forvarsel.


Teknisk spesifikksajon Lengde

16,45 m

Skrog lengde

12,60 m

Bredde Vekt  Drivstoff kapasitet

4,85 m ca. 17.500 kg 2.000 l

Ferskvanntank

500 l

Septikk kapasitet 

150 l

Passasjerer 

14

Antall sengeplasser (3 kabins)

6+2

Antall sengeplasser (2 kabins + nedre salong/kontor)

4+3

Antall sengeplasser (2 kabins)

4+2

Antall sengeplasser (2 kabins)

4+2

Design Design kategori 

UNIELLé B

Motor alternativer 3 x VOLVO PENTA IPS 600 EVC (3 x 435 HP) 2 x Cummins QSC8,3 - 600, Zeus 3800 (2 x 600 HP)

Alle målinger, beskrivelser og informsjon er omtrentlige. BNC forbeholder seg retten til å endre eller forbedre spesifikasjonene uten forvarsel.


Lengde: 4,55 m

Bredde: 2,05 m

Lengde: 4,95 m

Bredde: 2,03 m

Lengde: 6,45 m

Bredde: 2,30 m


Lengde: 6,45 m

Bredde: 2,30 m

Lengde: 7,55 m

Bredde: 2,50 m

Lengde: 7,55 m

Breite: 2,50 m


photos by: Samo Vidic, Jurij Korenc, Val navtika production STUDIO 37

Importør: JP-Marine AS Verftsgt 12, 7800 Namsos, Norway post@jpmarine.no | jonny@jpmarine.no +47 476 60 900 +47 915 96 474 +47 975 88 060 www.jp-marine.no


Elan Prisliste 2011