Issuu on Google+

o r t e r r e z Pra

DR

Recuperar ou trazer de volta à produção viaturas “old fashion” está cada vez mais na moda

Ponto ao Volante

SUV

Resposta Opel ao mercado com a apresentação do Mokka

GTI’s

A peugeot mostra o novo 208 em versão topo GTI pub

...a par da evolução desde 1992 Mecânica | Chaparia | Pintura | Diagnóstico | Revisões gerais | Serviços rápidos

REPARAÇÕES DE AUTOMÓVEIS Rua do Paraíso 3840-050 CALVÃO VGS

234782558 | 234783244 | 934935933


12

Ponto ao Volante

22 de fevereiro 2012

Novo Cee’d chega em Junho

Volkswagen « original está

Kia revela novo Cee’d

Empresa holandesa importa «pã -de-forma» do Brasil. Está disponív em três níveis de equipamento. A filial holandesa da Volkswagen v iniciar a importação do «Pão de Fo ma» original (ou seja, o furgão V T2 Camper, feito ainda sobre a ba do primeiro Carocha), que ainda fabricado no Brasil e transformad em auto-caravana, a pensar n saudosistas e adeptos da aventura

A Kia divulgou novas imagens, agora do interior, da nova geração Cee’d, antes da sua apresentação oficial agendada para o Salão Automóvel de Genebra, no próximo mês de Março. O novo Cee’d chega ao mercado português em Junho, na variante de cinco portas. Mais para o final do ano deverá chegar a variante carrinha, sendo que uma versão SCoupé com motor 1.6 Turbo de 200cv está também nos planos da marca sul-coreana. Na nova geração, o Cee’d não esconde uma evidente inspiração no novíssimo Rio, com uma estética dinâmica e linhas robustas, destacando-se, em particular, a grelha frontal, conhecida por «tiger nose». O interior foi totalmente renovado, com a Kia a trabalhar no incremento da qualidade dos materiais, contando agora com materiais suaves ao tato. Aliás, a marca sul-coreana garante que o novo Cee’d terá “um aspecto e sensação premium, com maior qualidade perceptível, alavanca das mudanças melhorada, ecrã táctil e ergonomia melhorada de condução”. No tablier todos os comandos estão orientados para o condutor, com os comandos principais em redor do volante e de fácil alcance para o condutor. A oferta mecânica será composta por quatro motores, dois a gasolina e dois diesel: 1.4 CRDi de 90cv e 1.6 CRDi de 128cv, além dos 1.4 a gasolina de 100cv um 1.6 GDi a gasolina com 140cv.

Em termos globais, o ‘velho continente’ viu as suas vendas caírem 3%.

Portugal lidera queda de vendas de carros na Europa Portugal continua a liderar a quebra de vendas de carros na Europa com uma queda de 47,4 por cento em Janeiro, quando, no total, o mercado europeu caiu 7,1 por cento, acentuando a grave crise no sector.

a Janeiro de 2011. A Irlanda, por seu lado, está em plena recuperação com as vendas de carros a aumentarem 1,5 por cento comparando Janeiro deste ano com o homólogo do ano passado.

Mais adaptado aos dias de hoje, Volkswagen T2 Camper fabricado n Brasil está equipado exclusivamen com um motor a gasolina de 1 litros e 80 cv. Acoplado a uma transmissão manu de quatro velocidades, este mot permite uma aceleração dos 0 a 100 km/h em… 16 s e alcançar 134 km/h de velocidade máxim Números que não deixarão desilud

de 2011, está a recuperar e em Janeiro aumentou as suas vendas em 2,5 por cento.

Em termos de construtores automóveis, o grupo Volkswagen alargou o fosso como líder europeu, sendo o único a aumentar Em difícil situação de mercado estão também a Itália (-16,9 por as suas vendas em Janeiro, para Segundo a Associação de Cons0,7 por cento, enquanto que os cento), Bélgica (-16 por cento) e trutores Automóveis Europeus Chipre (-17 por cento), enquanto franceses da PSA Peugeot Citroën (ACEA), as vendas em Portugal viram as vendas caírem 14,9 por passaram de 13.221 unidades que os países do Centro e Leste cento e o grupo Renault 25,2 por em Janeiro de 2011 para 6.949 da Europa continuam a sua explosão de vendas, com a Roménia cento. Em destaque nas vendas no primeiro mês deste ano, o a liderar, com um aumento de estão os sul coreanos que coloca o país com a pior 86,4 por cento, e ainda a Letónia da Hyundai e Kia com performance na União Europeia, aumentos de 17,9 (+44,8 por cento) e Hungria logo seguido de França (-20,7 por cento e 30,6 por por cento). Dos países que estão (+43,9 por cento). cento comparando em situação de resgate europeu, O motor da economia europeia, a Alemanha obteve uma ligeira com Janeiro de 2011 a Grécia, que no ano passado estava a par de Portugal na queda queda nas vendas (-0,4 por cento) e ainda o grupo Jagude vendas de automóveis, conse- enquanto o Reino Unido manteve ar Land Rover, com mais 39,2 por cento. a sua situação inalterada. Surguiu recuperar em Janeiro, embora continue com uma descida preendentemente, a Espanha, que obteve uma queda no final de 13,3 por cento relativamente

AUTO CARAPELHOS, LDA. Tel: 231 451782 -Tlm: 964062094 - Tlm: 969190726

Seat Ibiza 1.9 Tdi novo modelo, de 2009

Clio 1.5 dci Dynamic S 85cv de 2008

Megane Break DynamicS 1.5 Dci 105cv 2008

Ibiza 1.4 TDI comercial de 2008

Crédito com e Sem entrada - Garantia até 2 anos

Carapelhos MIRA

Mais viaturas em stock

Oportunidades

Mégane Break Exclusive 105cv 2008 Mégane Break Dynamic S 105cv 2007 Mégane coupé Cabriolet 110cv 2007 Clio Break 1.5dci Dynamic S 2008 Clio Comercial Dynamic 1.5dci 2009 Opel Monterrey 3.0D

Clio 1.5 dci comercial 2010

2 Mégane Sport Tourer 110cv Dynamic S 2009

Mégane 5 p 110cv Dynamic S 2009

Mégane Sport kit RS 2.0 DCi 2007


13

Ponto ao Volante

22 de fevereiro 2012

DR

«Pão de Forma» de regresso

ãovel

vai orVW ase aé do nos a.

,o no nte 1,4

ual tor aos os ma. di-

dos os adeptos de um dos modelos mais emblemáticos na história da indústria automóvel. No mercado holandês, o T2 Camper estará disponível em três níveis de equipamento – Trend, Comfort e Highline -, estando equipado, de série, com um sofá-cama, mesa desdobrável, lavatório em aço inoxidável, frigorífico e fogão com dois bicos. Na versão mais luxuosa (Highline), destaque para os estofos em pele, chão em linóleo, suspensão rebaixada, jantes de liga leve, para-choques em cromado e até sensores de estacionamento traseiros, além de uma ampla lista de opcionais. Os preços arrancam nos 32.245 euros, mas podem chegar aos 55.955 euros, dependendo do nível de personalização.

Peugeot revela 208 GTi Concept com 200cv É um SUV compacto que vai tentar combater o Qashqai

Opel Mokka chega em Novembro A Opel mostrou as primeiras imagens do seu todo-o-terreno pub compacto. Tem 4,28 metros de comprimento e tração dianteira na maioria das versões. Ainda assim, pode ter tração integral em opção. É um modelo completamente novo e tem menos 31 cm do que o Antara. O Mokka chega para atacar o segmento do Nissan Qashqai, Kia Sportage e Mitsubishi ASX.

Toyota Corolla D4D 90cvSol 90cv de 2007

Opel Astra 1.3 CDTi 90cv 2007

Peugeot 207 1.4 HDI 70cv de 2008

Astra GTC sport 1.3 CDTi 90cv 2007

Inicialmente vai ter duas versões a gasolina – 1.6 de 115 CV e 1.4 Turbo de 140 CV e uma variante Diesel: 1.7 CDTI de 130 CV. Qualquer um dos motores tem um sistema stop&start e todos estão associados a uma caixa manual de seis velocidades, ainda que as versões mais potentes

tenham, em opção, uma caixa automática de seis velocidades. Ainda não há dados de habitabilidade, apenas que a capacidade máxima de carga é de 1372 litros. No habitáculo há quase duas dezenas de espaços de arrumação. O Mokka vai herdar muitas das tecnologias dos outros modelos da Opel, nomeadamente o Opel Eye, o sistema de iluminação adaptativa com faróis bi-xénon, assistente de máximos, alerta de transposição involuntária de faixa ou reconhecimento de sinais de trânsito. De série vai contar com jantes de 17 polegadas e 18 polegadas nos níveis de equipamento mais recheados. O Mokka chega a Portugal em Novembro, ainda sem preços definidos.

Marca francesa prometeu e cumpriu com protótipo de versão que pretende recuperar espírito do 205 GTi Não só o mito parece estar de regresso como anuncia uma nova geração de pequenos desportivos. A Peugeot divulgou as primeiras imagens e informações oficiais do 208 GTi Concept, protótipo de uma nova geração «GTi», com o qual a marca francesa pretende recuperar o espírito do 205 GTi. Para conseguir isso, a nova «arma» da Peugeot conta com a variante mais potente do motor 1.6 THP a gasolina, com 200 cv e 275 Nm (o mesmo da variante mais potente do RCZ). Este está acoplado a uma transmissão manual de seis velocidades que devem resultar num tempo de aceleração 0-100 km/h abaixo dos 7 segundos. Por fora, o 208 GTI Concept

apresenta um profundo trabalho estético, com uma grelha diferente (com as bandeiras da França e do Reino Unido numa barra cromada) e faróis de LED. Na lateral, surge em grande destaque o emblema GTI, como no 205 GTI, em alumínio escovado. As jantes de 18 polegadas, suspensão rebaixada, saídas de escape cromadas, travões redimensionados e um spoiler traseiro completam o conjunto. No interior, destaque para os bancos desportivos e painéis revestidos em Alcantara, volante em couro, detalhes na cor da carroçaria, pedais de alumínio, entre outros. A versão definitiva não deverá ser muito diferente, esperando-se que o seu lançamento tenha lugar no final do ano, logo após a sua revelação no Salão de Paris, em Setembro.

DR

pub

Smart Passion CDI 2001

BMW 118d 2004

Mitsubishi Strakar 4x4 2001

Opel Corsa C 1.0cc 2001

Tlm: 913500225 | 917114593 VW Passat TDI 130cv 2001

Seat Ibiza TDI 240cv 2003

email: rsconte@gmail.com EN 109 nº 170 | 3840 - 507 Vagos

Mercedes SL 300

28


Ponto ao Volante