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ALTA RODA

Participação dos motores 1 litro cai no mercado brasileiro.

pg 4

HB20 AUDITADOS

Hyundai desenvolve compacto exclusivo para o Brasil pg 8

jornaldofarol.com.br Ano 2 | Nº 78 | Publisher: Luciano Maciel | De 19 a 25 de setembro de 2012 | Distribuição gratuita, venda proibida

ETIOS Toyota finalmente entra

acesse o portal:

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no segmento dos compactos pg 6

PELO MUNDO

Peugeot apresenta o 2008 Concept no Salão de Paris pg 4

Mantenha a cidade limpa, não jogue este jornal na rua!

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: arol eMldof oS rna -N m/jo G A . co Sibook

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lançamento: Novo BMW 528i já está no Brasil. pg 5


acessórios

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De 19 a 25 de setembro de 2012

compre seu carro novo agora! acesse: jornaldofarol.com.br Fotos: Divulgação

AV2

apresenta subwoofers fusion da linha CS

A AV2 coloca no mercado dois modelos de subwoofers Fusion da linha CS. O CS-SW120, com potência de 250WRMS, e o CS-SW100, de 200WRMS. De acordo com a empresa, os produtos foram desenvolvidos para garantir um timbre suave. O cone dos dois modelos é de papelão prensado, mesmo material utilizado na produção de falantes profissionais. A cor verde do cone é a referência da marca, que faz referência ao mascote da marca, o alien. Os subwoofers possuem impedância de 4ohms, carcaça em alumínio estampado e borda de borracha, os dois novos produtos já estão disponíveis nas melhores lojas de acessórios.

Tuper

lança novos modelos de exaustores neste mês

A

Tuper Escapamentos e Catalisadores lançou novos modelos de exaustores para veículos pesados. De fácil instalação, todos os produtos seguem padrão e técnicas definidas pelas montadoras e utilizam matérias-primas de alta qualidade e tecnologia de ponta. As novas peças são para aplicações em caminhões VW/Constellation 19320 e 25320 (a partir de 2007) - peças para o sistema de exaustão, com códigos 15052, 15053, 15054 e 15055, e para os modelos 17250 e 24250 (a partir de 2005), com códigos 12090, 12091, 12092 e 12093.


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De 19 a 25 de setembro de 2012

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MO

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206 SW Presence 1.4 8V Flex 4P

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07/07 9006 20.390 18.990

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Fiesta Sd. Class 1.0 8 4P

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07/08 5364 20.890 19.490

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207 Ht. XS-A 1.6 16V Flex Tiptr. 4P

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Ka Class 1.0 8V Flex 2P

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207 Sd. Passion XR-Sport 1.4 8V 4P

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Classic 1.0 VHC-E 8V Flexpower 4P

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09/10 5868 21.390 19.990

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207 SW Escapade 1.6 16V Flex 4P

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09/10 2503 34.490 30.990 VG

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C3 GLX Star 1.4 8V Flex 4P

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06/07 2446 23.290 20.990

CV

207 Sd. Passion XS-A 1.6 16V 4P

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Fiesta Ht. Fly 1.0 8V 4P

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Idea Attractive 1.4 8V Flex 4P

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Picanto EX-Mt 1.0 12V 4P

ab2/ar/dh/fn/rds/te/ve4 08/08 7767 24.290 21.990

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GIRO PELO MUNDO

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Peugeot 2008

Concept

Ernesto Zanon

zanon@guarulhosweb.com.br

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Peugeot apresentará no Salão de Paris no final deste mês o 2008 Concept, um veículo conceitual que oferece um impulso suplementar para a conquista internacional da marca. Trata-se de um esforço concentrado que reúne engenheiros e designers da Europa, China e América Latina. O crossover urbano 2008 Concept será fabricado o mais próximo possível de seus futuros clientes: na França (Mulhouse), em primeiro lugar, seguida por China (Wuhan) e, por fim, no Brasil (Porto Real – RJ). Trata-se de um veículo compacto que combina agilidade, versatilidade e estilo a uma forte personalidade, exatamente para jovens urbanos que vivem nas grandes cidades e gostam de viajar de vez em quando.Sua identidade única é fruto da combinação de elegância e requinte, comum entre os compactos, com o espírito transmitido pelos SUVs, associados à versatilidade e habitabilidade que se destacam no segmento. Capitalizando a ideia de regeneração inaugurada pelo 208, o 2008 Concept possui dimensões contidas: 4,14 metros de comprimento por 1,74 metro de largura. Sob o capô, o 2008 Concept recebe um motor 1.2l três cilindros de última geração, movido à gasolina. Em harmonia com o dinamismo e a potência sugeridos pelo conceito, ele é equipado com turbo e injeção direta. Esse motor desenvolve uma potência de 110 CV, que permite preservar a agilidade e a versatilidade do veículo.

Berlingo elétrico

Citroën está lançando seu novo Berlingo elétrico no Salão de Hanover. Trata-se já segunda geração elétrica da van comercial da marca, capaz de transportar até 4,1 m3 de carga e até 675 kg. A bateria completa de duas partes é instalada sob o compartimento de carga, com capacidade total de 22.5kWh, o que permite autonomia de 170 km. O Berlingo elétrico pode ser carregado de duas maneiras. O modo de carga normal dura entre 6 e 12 horas, dependendo da corrente disponível, enquanto as baterias podem ser carregadas a 80% de sua capacidade em apenas 30 minutos no modo rápido. O motor do Berlingo Electric foi desenvolvido em parceria com a Mitsubishi Motors Corporation e tem uma potência máxima de 49kW (67hp) e torque máximo de 200Nm. Sua potência é transmitida para as rodas da frente, através de um redutor de velocidade e uma caixa de velocidades única razão.

Fotos: Divulgação Fotos: Divulgação

GERAL

roda viva Fernando Calmon

alta roda

fernando@calmon.jor.br e www.twitter.com/fernandocalmon APESAR do recorde de vendas do mês passado, alcançado pela combinação de demanda reprimida, menos imposto e juros menores, participação dos motores de 1 litro nas vendas totais caiu. Encolheu de 41,7% em julho, para 40,9%, em agosto. Entretanto, ainda representa posição média acima de 60%, quando considerados apenas os modelos compactos. FORD está pronta para produzir em São Bernardo do Campo (SP), no início de 2013, além do novo Fiesta hatch (retocado e alinhado ao modelo europeu que estreia no fim do mês), a versão sedã, mais adiante. Esta continuaria sendo importada do México, mas existem dúvidas sobre o futuro do acordo comercial que inclui também Brasil e Argentina.

POUCOS comparam preços de modelos equivalentes entre Brasil e Europa. Monovolume Dacia Lodgy, candidato à produção no Brasil pela Renault, teve preço anunciado a partir de R$ 38.000, versão a gasolina, de 1,2 l. O Spin, motor de 1,8 l e mais equipado, parte de R$ 44.500. Igualadas cargas fiscais e conteúdos, o Chevrolet fica um pouco mais barato que o romeno.

SEMANA Nacional do Trânsito (18 a 25 de setembro) terá ação do Observatório Nacional de Segurança Viária (ONSV). A organização desenvolveu campanha diferenciada sobre o tema acidentes de trânsito, focando no cidadão. Para a ONSV, somente com mudanças de atitude se conseguirá reduzir o alto índice de mortes (estimado em 60.000 em 2012) e feridos (285.000).

Expediente: Publisher: Luciano Maciel / Diretor de Redação: Ernesto Zanon / Diretor Comercial: Luciano César Guastaferro / Diretor de Marketing e Criação: Waltinho Saavedra Editor: Vito Zanella Neto / Diagramação e Arte: Danilo Sanches, Giovanni Debortoli e Richard Gutierrez Editado e distribuido por: Grupo MG Com, Rua Conselheiro Antonio Prado, 121 - Guarulhos/SP - CEP: 07095-180 - Fone: 2823-0800 - www.guarulhosweb.com.br Projeto Gráfico: Comunnica Soluções Integradas - www.comunnica.com.br / Impressão: Folha Gráfica / Tiragem: 100 mil exemplares auditados pela


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De 19 a 25 de setembro de 2012

lançamento

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caba de chegar ao Brasil a nova versão do BMW 528i, focada no segmento para executivos e mantendo as principais características da sua versão anterior, mas com novidades. O modelo tem preço sugerido de R$ 258.950,00. O 528i é reconhecido como o primeiro modelo da linha a ser vendido no Brasil e marcou a entrada da Série 5 no mercado nacional em 1995. Uma das principais novidades do novo 528i é o ConnectedDrive, composto por sistema de navegação e Internet comandados via iDrive, com tela de 8,8”, bluetooth e interface para USB. A nova versão é equipada com novo propulsor de quatro cilindros TwinPower Turbo, de 245 hp de potência e 350 Nm de torque, com apenas 1250 rpm. Ele acelera de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos e, assim como os demais modelos da marca, também é orientado pelo conjunto de soluções BMW EfficientDinamycs, que visa maior desempenho com menor consumo de combustível e emissões de CO2. Nesse aspecto, conta com o Driving Experience Control com sistema ECO PRO, Auto Start Stop, sistema de regeneração de energia de frenagem e botão limitador de velocidade. A caixa de câmbio automática Steptronic é de 8 velocidades. O sedã dispõe de oito airbags, freios ABS, controle de estabilidade, faróis duplos de Xenon, pneus com tecnologia Runflat aro 18”, assistente de farol alto e piloto automático com função de freio. O modelo também é equipado com sensores de estacionamento e câmera de visão traseira. No interior, os bancos são revestidos em couro Sensatec com ajustes elétricos e ar condicionado digital automático dual zone.

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BMW 528i

Nova versão já está no Brasil


lançamento

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”Abraçar clientes em uma faixa mais ampla do mercado”. Esse é um dos objetivos da Toyota com o lançamento do Etios, primeiro veículo compacto da marca desenvolvido especialmente para o mercado brasileiro, apresentado nesta segunda-feira, 17, na fábrica da marca em Sorocaba, para mais de 150 jornalistas brasileiros – a origem do nome Etios vem da palavra grega Ethos, que significa “Essência Original”. O modelo chega oficialmente às concessionárias da Toyota no próximo dia 28, em dois tipos de carroceria, hatchback e sedã, e dois tipos de motorização, 1.3L e 1.5L, ambas com 16 válvulas. com preços entre R$ 29.990 a R$ 44.690. A transmissão é manual de cinco marchas pensada para extrair o melhor desempenho do motor. O segmento no qual a Toyota se refere é o dos carros compactos, o maior do Brasil em volume de vendas, com aproximadamente 65% de participação no mercado interno. E o Etios, que será produzido na recém-inaugurada fábrica de Sorocaba, tem papel fundamental nos planos de expansão da marca no Brasil, que planeja vender 70 mil unidades do compacto por ano.

ETIOS

Primeiro compacto da Toyota Vito Zanella

vito.zanella@guarulhosweb.com.br Fotos: Divulgação

Mercado

disputadíssimo Assim, o Etios veio para brigar diretamente com o Gol e Voyage, ambos da Volkswagen, sendo que o Gol é líder imbatível nesse segmento. Sem contar que acaba de chegar também o HB20, da Hyundai, que também veio para disputar esse mercado. Para isso, a Toyota aposta no DNA da marca: qualidade, confiabilidade e durabilidade. “Os consumidores confiam na Toyota, mas queriam um carro mais acessível para os seus filhos”, disse um dos diretores da empresa, durante apresentação do modelo. O visual é “simples”, sem muitos destaques. No geral, remete um pouco ao Corolla, principalmente o sedã. O hatch é mais esportivo, onde a traseira conta com aerofólio que, além de beneficiar a aparência, contribui para um melhor escoamento de ar pelo teto e para a aerodinâmica do veículo. Com 3,77 metros de comprimento no hatch (4,26m no sedã) e 1,69 de largura, o interior é amplo e confortável, com design de linhas retas. O grande destaque é o amplo painel de instrumentos, com os medidores localizados ao centro, em formato de onda, e não junto com o volante. Uma ideia interessante, onde o motorista, acostumado com a posição convencional, precisa ficar atento. O modelo oferece 270 litros de capacidade no porta-malas da versão hatch e 562 litros no sedã.

Rápido e seguro O jornal Farol Autos testou duas versões do Etios (o hatch 1.3 e o sedã 1.5), em percurso de 200 km pelo interior de São Paulo, em estradas e trecho urbano, e conferiu a boa performance do modelo. Com o ar-condicionado ligado em todo o trajeto, tanto o hatch como o sedã se mostraram rápidos, com retomadas firmes e boa estabilidade nas curvas. O motor 1.3 oferece uma potência de 84 cv a 5.600 e 11,9 kgfm de torque a 3.100 rpm, com gasolina, e 90 cv a 5.600 rpm e 12,8 kgfm de torque a 3.100 rpm, com etanol. Já o 1.5 traz 92 cv a 3.600 rpm e 13,9 kgfm de torque a 3.100 rpm (gasolina) e 96,5 cv a 3.600 rpm e 13,9 kgfm de torque a 3.100 rpm (etanol). Além disso, o compacto da Toyota é confortável de dirigir e tem boa visibilidade, sem contar é a suspensão, firme e suave, mesmo em ruas esburacadas.


VW

Caddy Cross

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Com impressionante pintura verde Viper, rodas de liga de 17 polegadas ‘Canyon’ e um kit de frisos e barras pretas, a Volkswagen lança em Hannover o Caddy edição especial Cross. O principal destaque fica por conta do visual robusto e arrojado da van que tem maior utilização comercial. No interior, design que conta com dois tons no banco dianteiro com inserções contrastantes sobre os painéis das portas, além de altura e apoio de braço central ajustáveis, além de volante em couro e costura cinza diferenciada na manopla de câmbio e freio de mão. Este modelo deve entrar em produção no início de 2013 com uma grande variedade de motores, além de opção de 4Motion all-wheel drive para o mercado europeu.

I30

três portas

GIRO PELO MUNDO

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A

ntecipando a estreia mundial que irá ocorrer no Salão de Paris, a Hyundai revela a nova geração do i30 na versão três portas, que se junta ao hatchback de cinco portas e Tourer. O modelo tem apelo mais esportivo, com um perfil dinâmico, com algumas mudanças frente e traseira. Conta ainda com rodas de 16 polegadas de liga leve. O novo i30 de três portas - concebido exclusivamente para a Europa - oferece altos padrões de equipamentos de qualidade e conforto. São quatro opções de motores, com duas opções de câmbio, um manual de seis velocidades e transmissões automáticas. O destaque da gama de motores é o o ‘U-II’ diesel de 1.6 litros, gerando 128 cv.

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lançamento

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Design

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De 19 a 25 de setembro de 2012

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partir de próximo mês, a Hyundai inicia as vendas do HB20, compacto desenvolvido exclusivamente para o Brasil, com preço a partir de R$ 31.995 a R$ 47.995. A sigla “HB” representa Hyundai Brasil, enquanto o número “20” é uma caracterização da Hyundai para veículos do segmento B. O novo modelo da marca será produzido na primeira fábrica própria da Hyundai no Brasil, instalada em Piracicaba, interior de São Paulo, e estará disponível, por enquanto, apenas na versão hatch, com motores 1.0 e 1.6. A família HB contará, também, com as versões sedã e crossover, que chegarão ao mercado no primeiro semestre de 2013. O modelo terá cinco anos de garantia, sem limite de quilometragem para veículos de uso particular. Nos casos comerciais, a garantia continua em cinco anos ou até atingir 100.000 km. Segundo a marca, as revisões programadas a cada 10mil km terão preços fixos, sendo que as duas primeiras contemplam mão de obra grátis.

HB20

Primeiro carro da Hyundai desenvolvido para o brasileiro

moderno e esportivo Com 3,9 metros de comprimento, 1,68 de largura e 1,47 de altura, o HB20 traz detalhes externos que acentuam as linhas modernas e esportivas do hatchback. A lateral tem linha de cintura elevada e, vonsiderando a distância entre-eixos (2,5m) e o volume do porta-malas (300 litros, podendo chegar a 900 com o banco traseiro rebatido), o carro oferece um espaço interno razoável. O compacto nacional da Hyundai será comercializado em oito opções de cores em tons Perolizadas (preto Phantom, azul Ocean e marrom Clay), Metálicas (prata Metal e cinza Titanium) e Sólidas (preto Onix, vermelho Tropic e branco Polar). Internamente, o HB20 oferece três opções de revestimento para o estofado: Knit cinza, Knit azul e Woven preto, dependendo da versão, e duas opções de cores para o painel: preto e preto com cinza.

Equipamentos

Fotos: Divulgação

O HB20 está disponível em nove versões: 1.0 Comfort, 1.0 Comfort Plus, 1.0 Comfort Style, 1.6 Comfort, 1.6 Comfort Plus, 1.6 Comfort Style (manual e automático) e 1.6 Premium (manual e automático). Todas as versões possuem como itens de série: direção hidráulica; airbag frontal duplo; ar condicionado com filtro (as versões Premium possuem o Cluster Ionizer, que esteriliza e desodoriza o ar do interior do veículo); computador de bordo; Supervision Cluster; banco do motorista com regulagem de altura; fixações ISOFIX; refletores traseiros e nas portas dianteiras; cintos com pré-tensionador; comando interno de abertura da tampa do combustível; apoio de descanso para o pé esquerdo; spoiler com break light incorporado; limpador traseiro; aviso de abertura de porta; apoio de cabeça com regulagem de altura; acabamento em metal nas saídas de ar centrais e laterais e na moldura do câmbio; e diversos porta-objetos (porta luvas de 9.3L; gaveta sob o banco do motorista para armazenamento com maior segurança; porta-garrafas nas portas; porta-revistas atrás dos bancos dianteiros; e porta-copos e objetos no console central).

Motorização Todas as versões do HB20 são equipadas com motores flex 1.0, de 80 cv e três cilindros com bloco de alumínio. Já o motor 1.6 16v de 128cv é 23% mais potente.O HB20 utiliza comando de válvulas variável (CVVT) em ambos os motores, que otimiza a mistura de ar-combustível tanto em baixas quanto em altas rotações, promovendo melhora de performance e consumo. Os câmbios manuais de cinco velocidades presentes no veículo possu\em engates curtos. As versões com motor 1.6 oferecem, opcionalmente, um câmbio automático.

Jornal do Farol Autos | A02 | N78  

Jornal do Farol Autos, distribuido gratuitamente toda quarta-feira, nos principais semáforos de São Paulo

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