Page 1

VUELTA INMEDIATA AL CAMPO  En vuelo real sólo se hará si las circunstancias lo requieren (fuego, humo,...).   

Tráfico a 1500’ mínimo Mantener F1 No virar antes de 1.000’.

 2 acciones:  Activar secundario.  Activar fase de aproximación. INDICE


VUELTA INMEDIATA AL CAMPO  Avisar ATC  Voy a tener sobrepeso al aterrizaje?

 Después de haber realizado los PRIMARY ECAM ACTIONS:   

Borrar el ECAM, comprobar STS. Limpiar plan de vuelo. Ayudar al PF


VUELTA INMEDIATA

VIRANDO A BASE

ABEAM CABECERA

VIENTO EN COLA

≈ 45’’

CRONO FLAP 2 VEL. F+20

TREN ABAJO

ACTIVAR: SECUNDARIO APROXIMACION

LEER: SOBREPESO

CON TREN ABAJO

SI DA TIEMPO: LIMPIAR ECAM

Vs

>1500’AGL 400’

FLAP 3 ó FULL VEL. MNG SPOIL. ARM

INDICE

V/S 0 FLAP 1

ENG FAIL

LEER: FINAL

VEL. S MCT

PASOS INMEDIATOS PITCH BETA TOGA

FD OFF

ó

AP ON


PASOS INMEDIATOS:  FALLO DE MOTOR: – Continuar el ECAM hasta “ENG MASTER OFF” (si no hay daño) o hasta “AGENT 1 DISCH” (si hay daño de motor),

 FUEGO DE MOTOR: – Hasta descargar la segunda botella.


PASOS INMEDIATOS:  ENG STALL: – Retrasar gases y si parametros normales fin.

 PARAMETROS ANORMALES (EGT, N1, N2): – Retrasar gases hasta que vuelvan a límites.

 ENG OIL LO PRESS: – Gases Idle – Eng Master Off. INDICE


INSTRUCCIÓN A 320

VUELTA INMEDIATA AL CAMPO


VUELTA INMEDIATA AL CAMPO • En vuelo real sólo se hará si las

circunstancias lo requieren (fuego, humo,...). – Tráfico a 1500’ mínimo – Mantener FLAP 1 – No virar antes de 800’.


VUELTA INMEDIATA AL CAMPO • 2 acciones: – Activar secundario. – Activar fase de aproximación.

• 2 preguntas: – Voy a necesitar evacuación? – Voy a tener sobrepeso al aterrizaje?


VUELTA INMEDIATA AL CAMPO Después de haber realizado los PRIMARY ECAM ACTIONS: – Borrar ECAM  AVIÓN ASEGURADO – Leer STATUS  ESTADO DEL AVIÓN – Limpiar plan de vuelo. – Ayudar al PF


PASOS INMEDIATOS: • FALLO DE MOTOR: - ECAM: hasta THR LEVER IDLE

• DAÑO DE MOTOR: • •

- ECAM: hasta descargar AGENT 1 FUEGO DE MOTOR: - ECAM: hasta descargar AGEN 2 (si luz ENG FIRE) HUMO

-

QRH: HUMO/AVNCS SMOKE.


PASOS INMEDIATOS: • ENG STALL: – Retrasar gases y con parámetros normales fin. SI PARAMETROS ANORMALES (EGT, N1, N2): – ENG MASTER OFF.

• ENG OIL LO PRESS: – Gases Idle – Eng Master Off.


VUELTA VUELTA INMEDIATA INMEDIATA VIRANDO A BASE

ABEAM CABECERA

VIENTO EN COLA

≈ 45’’

CRONO FLAP 2 VEL. F+20

TREN ABAJO

LIMPIAR ECAM Y FLPN AVISAR TCP

LEER: EVACUACION SOBREPESO

ACTIVAR: SECUNDARIO APROXIMACION

Vs

>1500’AGL

CON TREN ABAJO

400’ FLAP 3 ó FULL VEL. MNG SPOIL. ARM

V/S 0 FLAP 1

ENG FAIL

LEER: FINAL

VEL. S MCT Ver FMA

PASOS INMEDIATOS PITCH BETA TOGA

FD OFF

ó

AP ON

Vuelta Inmediata al Campo  

lasEnvuelorealsóloseharásilas circunstancias lo requieren (fuego, humo,...).circunstanciaslorequieren(fuego,humo,...). acciones:2acciones: ...

Read more
Read more
Similar to
Popular now
Just for you