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BRASIL 2014: EL NEGOCIO MILLONARIO DEL MUNDIAL AÑO 26 I NÚMERO 309 I MAYO 2014

MOTOCICLETAS: MÉXICO ES UN MERCADO POTENCIAL DE 800,000 UNIDADES AL AÑO

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Por mar y tierra En el corazón de Escandinavia y rodeada de anchos brazos de agua, Copenhague ofrece diferentes formas para conocerla; sin embargo, la mejor manera de comenzar siempre será a bordo de una embarcación. POR JONÁS ALPÍZAR | FOTOS VISITCOPENHAGEN

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ENTRE LOS EDIFICIOS más antiguos está el que ocupó la Bolsa de Valores hasta 1974.

I DESTACA LA ARQUITECTURA contemporánea, de la ciudad, como el edificio The New Actors House.

mpregnado por el olor del agua de la bahía, de la brisa y de una ligera llovizna que tiñe de un tono dramático el viaje en este pequeño barco, abandonamos el muelle. Cuatro cómodos asientos por fila, seis filas en total. El agua está tranquila, salvo por las olas que las otras embarcaciones generan. Una joven de rizos rubios y castaños llamada Giulia es la guía. Entre los datos históricos que cita incluye comentarios más personales, como cuáles son sus edificios favoritos. Cuando no estamos pasando por debajo de arcos o puentes, el horizonte del ancho canal ofrece vistas de cúpulas, árboles y elevados techos de casas a veces naranja, a veces negro. Nos situamos en el ca-

POCO MÁS DEL 75% DE LOS HABITANTES EN COPENHAGUE USAN LA BICICLETA COMO TRANSPORTE. nal Nyhavn, construido –ahora sé– entre 1671 y 1673 para que los barcos mercantiles pudieran tener acceso hasta el centro de la ciudad. El edificio preferido de Giulia resultó ser el Royal Theatre Playhouse, inaugurado en 2008 con la obra de Shakespeare, Hamlet. Yo no puedo más que estar de acuerdo con ella y, sin duda, también es uno de mis edificios favoritos. El recorrido en barco había comenzado en un muelle cercano a la plaza del Ayuntamiento, pero la jornada inició mucho antes. En una pequeña mesa del café Bryggen 21, un local que cuenta con lo mínimo indispensable para llamarlo café, pues las escasas mesas y sendas cajas de cerveza San Miguel lo hacen parecer un bar a medio construir. Pero para los fines buscados funcionó a la perfección. Debía hacer tiempo hasta que el reloj marcara las 11 y qué mejor forma de hacerlo que sentado a la mesa de un café poco turístico. Frente a mí, un gran ventanal ofrecía una inmejorable visión de un paso de cebra, sobre el que caminaba poca gente, pero muchas bicicletas. Siempre había

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UNA TIERRA ENRIQUECIDA considerado a Ámsterdam como la ciudad europea con mayor número de ciclistas y bicicletas, pero estaba equivocado. Copenhague supera a la vieja ciudad holandesa de los canales. Según cifras del portal oficial de la capital danesa, un poco más del 75% de los habitantes usan regularmente la bicicleta como principal medio de transporte. Además, existen construidos 458 kilómetros de vías exclusivas para ciclistas, que van desde carriles en calles estrechas hasta superautopistas solo para bicicletas, y cada vez que se construyen nuevas vías, el número de bicicletas que circulan en la ciudad aumenta 20%. Resulta muy común ver los singulares cochecitos, donde uno de los padres lleva a sus hijos. Este tipo de bicicletas podría parecerse, si me permiten una comparación algo rupestre, a las bicicletas que transportan tambos de tamales en la ciudad de México. Copenhague también se autodenomina ciudad peatonal. La cercanía de muchos puntos de interés, así como la abundancia de parques y jardines, hacen de los paseos por la ciudad una experiencia altamente placentera. Además, cuenta con Strøget, el área comercial peatonal más larga de toda Europa; pero si quieres conocer la verdadera naturaleza e historia de Copenhague,

recomiendo hacerlo desde el agua, a bordo de uno de los tantos barcos que recorren los canales y las bahías de la ciudad. Siendo Dinamarca una potencia en el comercio pesquero y construcción de barcos, se ha hecho de una red de vías marítimas que sorprenden, tanto por su buena ubicación como por su eficiencia.

CASI PIERDO EL BARCO Miré el reloj y supe que debía terminar el ‘macaron de pistache’ que había ordenado. El café restante también desapareció. No caminé ni tres cuadras cuando había encontrado uno de los grandes puentes que cruzan la alargada bahía, el Langebro, que posé seis carriles para coches y dos líneas peatonales, amplias y espaciosas. Más adelante, esta vía toma el nombre de un danés famoso por escribir cuentos infantiles, Hans Christian Andersen. Si hubiera caminado hasta allá habría llegado a los famosos jardines de Tivoli, lugar donde se encuentra el parque de diversiones más antiguo del mundo. Dicen los daneses que Walt Disney se inspiró en ese lugar para la creación de sus parques; sin embargo, me seguí de frente. Debo admitir que nunca he sido muy bueno con los relojes y es común que confunda el número que apuntan las

SEGÚN ESTUDIO del gobierno danés, Dinamarca tiene una de las aguas más limpias del mundo. Toda el agua del país pasa por filtros de arena antes de llegar a los lavabos de las casas. Además, cuenta con grandes cantidades de agua limpia en pozos subterráneos. Estos cubren totalmente la demanda de agua del país, tanto para consumo, como para la agricultura y de la industria. Tan seguros están de la limpieza del agua que muchos hoteles colocan letreros en los baños que dicen: es seguro tomar agua de la llave.

EN COPENHAGUE es común ver a los padres con sus hijos en singulares bicicletas.

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EXISTEN CONSTRUIDOS 458 kilómetros de vías exclusivas para ciclistas en la capital danesa.

EL CORAZÓN DE ESCANDINAVIA

LAS NACIONES UNIDAS considera que Dinamarca tiene a la población más feliz de todo el mundo.

manecillas, por eso suelo llegar o una hora más tarde o una hora más temprano a las citas. De cualquier forma, estaba convencido que pronto la manecilla pequeña se ubicaría cerca del número 11. Yo seguía caminado, tan rápido como pude, hasta llegar a Torvegade, donde encontré una calle que nace en el barrio de Christianshavn y se convierte en un puente. Ya del otro lado de la bahía logré llegar a tiempo al barco.

CAMINAR Y CAMINAR... El recorrido inicia por la Plaza del Ayuntamiento, para luego recorrer la calle comercial Strøget y, tras un largo día, finalizar en la estatua de La Sirenita.

Dinamarca es uno de los países más pequeños de la región geográfica y cultural denominada Escandinavia. Notablemente más pequeña que sus poderosos vecinos Noruega, Suecia y Finlandia, este país solo supera en extensión a las islas Faroe. James R. White, escritor y periodista inglés, comparaba Escandinavia con un traje, donde Dinamarca sería el chaleco, que aunque está conformado por una menor cantidad de tela, se encuentra más cerca del corazón. Seguramente, los suecos, noruegos o finlandeses, incluso los apartados islandeses, objetarían esta afirmación, pero tomémosla por cierta y dejemos que Copenhague nos la vaya reafirmando. Tras una hora de recorrido en barco descendimos en el mismo muelle donde abordamos. Giulia me sugirió dos cosas: presenciar el cambio de guardia en el Pa-

La Sirenita

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LOS JARDINES DE TIVOLI INSPIRARON A WALT DISNEY PARA CREAR SUS PARQUES DE DIVERSIONES. lacio Real y caminar a la zona de museos y salas de concierto, para ver de cerca una estatua legendaria de este lugar.

LA SIRENITA

EN LA ACTUALIDAD Copenhague, la capital de Dinamarca, alberga alrededor del 20% de la población de dicho país.

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Triste récord el que porta la estatua La Sirenita, inspirada en el cuento infantil de Hans Christian Andersen, una de las obras públicas más vandalizadas del mundo. A pesar de esto, la ciudad de Copenhague celebró el año pasado el cumpleaños 100 de La Pequeña Señora del Mar. Llega mi turno en la fila y, tras ver que está bien y desearle 100 años más, abandono la acumulación de turistas y decido caminar hacia Kastellet, quizá la fortificación mejor conservada del norte de Europa. La edificación formó

parte de la defensa contra Inglaterra en la llamada Batalla de Copenhague en 1807. Lo más curioso es que esta especie de isla y fuerte está construida deliberadamente en forma de estrella. Esto, obviamente, no se ve a nivel de piso, pero sí se aprecia en todos los mapas que muestran la zona. Es hora de fijar el siguiente destino: el Parque Tivolien. De acuerdo con Google Maps, el tiempo del trayecto a pie es de 44 minutos, si tomas la calle comercial Strøget, y de unos 49 minutos bordeando la bahía. ¡No es tanto! Si no tomamos en cuenta el paso de las manecillas del reloj.

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Copenhague, por mar y tierra  

Revista Alto Nivel, mayo 2014. Por Jonás Alpízar. Editora: Martha Lydia Anaya. Directora de Arte: Manuela Sánchez Cano. Edición de Foto: Car...

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