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Un viaje apasionante por las

EDADES DE LA

CEIP Pedro Simón Abril – 4º A Ediciones Spider, 2014


La Máquina del Tiempo Edades de la Historia

En este libro los niños y niñas de 4º A del CEIP Pedro Simón Abril, hemos investigado sobre grandes acontecimientos de cada periodo de la historia. Como en cada edad han pasado muchísimas cosas nos hemos centrado en algo concreto e importante de cada momento. Lo más importante de este libro es comprender que aprender historia puede ser y es apasionante, y que los aciertos y errores cometidos por personajes y personajillos ilustres del pasado nos permitirán aprender lo que hay que hacer o no hacer en el futuro y así nos ayudarán a conformar un mundo mejor. Preparaos para acompañarnos en nuestro viaje en el tiempo que comienza... ¡ya!

Copyleft Publicaciones Spider. 4º A CEIP Pedro Simón Abril. Abril de 2014.

Historiadores: alumnos y alumnas de 4º A del CEIP Pedro Simón Abril. Maquetación: el maestro, Juanma Palmero.

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La Máquina del Tiempo Edades de la Historia INDICE 1. EDAD ANTIGUA.................................................................................................. 5 El imperio romano. Los inicios.................................................................. 5 Hispania......................................................................................................... 7 El fin del Imperio Romano........................................................................ 8 Tecnología Constructiva.......................................................................... 10 Carreteras y Viajes..................................................................................... 12 Espectáculos................................................................................................. 13 La huella de Roma.................................................................................... 14 2. EDAD MEDIA..................................................................................................... 16 El mundo medieval................................................................................... 16 Los castillos................................................................................................... 17 Oficios y comercio...................................................................................... 19 Ocio y arte.................................................................................................. 20 Al-Ándalus. Conquista y ocupación. Cultura andalusí................... 21 Caída de Al-Ándalus................................................................................ 22 Edad Media del Campo de Gibraltar al alcance de la mano...... 23 3. EDAD MODERNA............................................................................................ 25 Cristóbal Colón........................................................................................... 25 La búsqueda del apoyo real.................................................................. 26 El viaje.......................................................................................................... 27 Los taínos..................................................................................................... 28 Naufragio en la Española....................................................................... 29 Retorno triunfante.................................................................................... 30 Segundo viaje de Colón........................................................................... 31 4. EDAD CONTEMPORÁNEA........................................................................... 33 La locomotora............................................................................................ 33 Los automóviles......................................................................................... 34 Volando como un pájaro........................................................................ 35 Del barco de vapor al actual................................................................ 36 El submarino............................................................................................... 37 La fotografía............................................................................................... 38 Los ordenadores y los robots................................................................... 39 La anestesia................................................................................................ 40 La radiografía............................................................................................ 40 El estetoscopio............................................................................................. 41 Trasplantes y prótesis................................................................................ 41

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La Mรกquina del Tiempo Edades de la Historia

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La Máquina del Tiempo Edades de la Historia

EDAD ANTIGUA

3500 a. C - 476 d. C.

EL IMPERIO ROMANO. LOS INICIOS. Alejandro Aguilar, Alicia, Manuela y Omar En el año 396 a. C. tras una larga guerra, los soldados de una pequeña ciudad italiana llamada Roma se apoderaron de la cercana Veyes. A lo largo de los 400 años siguientes los romanos construyeron un vasto imperio que incluía a muchos pueblos y razas diferentes. Los romanos no hacían discriminaciones entre las personas solo porque fueran de otra raza o adorasen a dioses distintos. Animaban a los pueblos conquistados a adoptar las costumbres romanas y también premiaban la lealtad al imperio. Y así estas personas, ya fueran de África o de Siria, de Grecia o de la Galia, se consideraban a sí mismas romanas. Esta es una de las razones por las que el Imperio Romano duró tanto tiempo. La época republicana. Al principio Roma estuvo gobernada por reyes, es decir, era una monarquía. Pero en el 509 a. C. el pueblo expulsó al rey y se proclamó la república. A partir de entonces Roma fue gobernada por unos funcionarios llamados magistrados. Los romanos estaban frecuentemente en guerra con sus vecinos y en el año 270 a. C. ya habían conquistado Italia. Cartago, en el norte de África y las ciudades estado griegas de oriente, que intentaron impedir la expansión romana, pero fueron derrotados. Hacia el 27 a. C. los romanos dominaban todo el mundo mediterráneo. Después, los políticos se fueron corrompiendo, llegaban al poder por la fuerza y no por votación, y esto acabó con el sistema republicano.

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La época imperial. Después del asesinato de Julio César en el 44 a. C. estalló la guerra civil. Augusto fue el vencedor y se nombró a sí mismo jefe supremo del ejército. Podía redactar leyes y rechazar las decisiones del Senado. Se nombró primer ciudadano. Sus sucesores utilizaron el título de “imperator” (jefe), del que procede la palabra “emperador”.

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La Máquina del Tiempo Edades de la Historia HISPANIA Adriana, Amanda, Daniel y Francisco En la edad antigua España fue conquistada por el imperio romano. La conquista romana de España se inició en el 218 a.C. Cuando los romanos conquistaron España le pusieron de nombre Hispania y a las comunidades autónomas también que eran: Gallecia, Tarraconensis, Lusitania, Carthaginensis, Baetica y Baleárica.

El proceso de conquista. De Iberia a Hispania. Roma se enfrentó a Cartago por el dominio del Mediterráneo. Segunda Guerra Púnica. Cartago utiliza la Península Ibérica como base de aprovisionamiento y ataca a Roma por tierra. La península ibérica tiene minas de plata, plomo, oro. También produce caballos. La riqueza minera decide a

Roma a quedarse en la península para siempre.

Roma conquista la península y organiza una división provincial de Hispania.

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La Máquina del Tiempo Edades de la Historia EL FIN DEL IMPERIO ROMANO (CATAPÚN CHIN CHIN) Daniela, Sergio, Juan Antonio y Aniello El Bajo Imperio Romano En el siglo III d. C. el imperio sufrió tantas invasiones que casi fue destruido. El emperador Constantino se convirtió al cristianismo. Construyó muchas iglesias y contribuyó a la expansión de la fe cristiana. Cien años después la mayor parte de los habitantes del imperio era cristiana. Las murallas de Constantinopla. La amenaza de invasión hizo que las ciudades se fortificaran. En torno a Constantinopla se construyeron unas potentes murallas. El fin del Imperio Romano. En el siglo V d. C. el Imperio Romano volvió a sufrir ataques del exterior. Los invasores eran tribus bárbaras germanas. No querían destruir el imperio sino vivir en él y compartir su riqueza. Los romanos dieron a los bárbaros tierras para establecerse. A cambio los bárbaros se comprometieron a ayudar a defender el imperio. Hacia el 476 d. C. habían ocupado casi toda la mitad occidental del Imperio. La parte oriental sobrevivió durante 100 años más, siendo conocida como Imperio Bizantino.

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La Máquina del Tiempo Edades de la Historia Objetos de los Bárbaros. Casco: muchos guerreros bárbaras no podían pagar cascos y armaduras. Este hermoso casco decorado perteneció probablemente a un rey que se lo pondría solo en ocasiones especiales.

Armas: el arma preferida por los bárbaros era la espada. Las espadas especialmente finas tenían incluso nombre propio. Como resultaban demasiado caras la mayoría de los bárbaros combatían con la lanzas, dagas y escudos de madera.

España tras la invasión bárbara (los visigodos) y la caída del imperio romano.

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La Máquina del Tiempo Edades de la Historia Roma. Tecnología constructiva. Gisela, Enrique, Andrés y Ainhoa Los romanos eran hábiles constructores. Sus edificios eran tan sólidos que muchos se conservan todavía hoy. La mayoría eran de ladrillo y hormigón. La piedra era tan cara que con frecuencia solo se utilizaba como decoración. Los arquitectos romanos fueron los primeros especialistas en el uso del hormigón y la construcción de arcos. También investigaron la cúpula. Gracias a estas innovaciones sus edificios podían ser muy espaciosos, con altos techos y grandes ventanales. En tiempo de paz, el ejércitos, que contaban con muy buenos arquitectos, ayudaba en el trazado y la construcción de las ciudades.  Las ciudades. Las ciudades romanas eran sitios ruidosos y llenos de gente. Aunque había magníficos edificios públicos la mayor parte del pueblo vivía en sitios tenebrosos. Los incendios eran un riesgo constante y abundaba el crimen. La mayoría de las ciudades tenían una brigada contra incendios. Los accidentes y atascos de tráfico eran tan comunes que muchas ciudades prohibieron el paso a vehículos por las calles. A pesar de todo los romanos pensaban que la ciudad era el mejor lugar para vivir.  Ventanas Las ventanas de cristal eran muy caras. Solo los edificios más importantes las tenían.  Inscripciones. Muchos edificios romanos tenían una inscripción que explicaba cuándo fueron construidos y por quién.  Muro romano levantaban dos muros bajos de ladrillo o piedra con un espacio entre ellos. Después se rellenaba ese espacio con hormigón.

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La Máquina del Tiempo Edades de la Historia  El teatro. En el teatro el público se sentaba en semicírculos frente al escenario.  Templos. Los templos romanos imitaban el estilo arquitectónico de los griegos.  Fuentes públicas. Solo en las casas acomodadas había agua corriente; en el resto, se valían de las fuentes públicas.

Teatro romano de Mérida (Badajoz). Emérita Augusta en tiempos del imperio.

 Tuberías de plomo. El plomo se moldeaba sobre varas de madera para hacer tuberías; aunque como era venenoso se prefería la arcilla.  Basílica. La basílica ejercía la función de tribunal de justicia y de lugar de reunión de los magistrados de la ciudad. Siempre se construía cerca del foro.  Puertas de la ciudad. Muchas de las ciudades romana tenían murallas como protección frente a un ataque. Sin embargo pocas ciudades tenían murallas tan potentes y cuerpos de guardia tan impresionante como los de Treveris.  Herramientas de construcción. El martillo de carpintero y la paleta utilizada por los romanos las podemos encontrar actualmente en una obra moderna. Algunos instrumentos que ya utilizaban son: regla de carpintero, compás, escuadra y plomada. La plomada se utilizaba para comprobar que las paredes eran rectas. La regla medía un pié romano (296 mm.).

Templo romano

Anfiteatro romano

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La Máquina del Tiempo Edades de la Historia CARRETERAS Y VIAJES Juan José, Andy, Celia y Lucía El Imperio Romano poseía un excelente sistema de carreteras, muchas de ellas construidas por el ejército. A veces los ricos emprendían viajes turísticos pero la mayor parte de la gente no viajaba a menos que se viera obligada a hacerlo. Construcción de carreteras. 1º) Cimiento (1 y 3): Se hacía una trinchera que se rellenaba con arena y grandes piedras. 2º) Capas de cantos rodados y grava (4 y 5): se echaba una capa de cantos rodados y grava, unidos con aramasa, para formar una superficie dura. 3º) Pavimento (6): las carreteras se pavimentaban con grandes losas de piedra. Las piedras miliares (2) indicaban la distancia entre ese punto y Roma.

Calzada romana de Castellar de la Frontera

Construcción de puentes. Los romanos construían puentes con piedras y hormigón. Muchos se conservan hoy en día.

Puente romano de Alcántara, Extremadura

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La Máquina del Tiempo Edades de la Historia ESPECTÁCULOS Juan José, Andy, Celia y Lucía Durante el imperio casi todos los espectáculos eran gratuitos. Estaban financiados por personajes ricos y ambiciosos que poniendo en escena una obra extravagante esperaban aumentar su popularidad y sus posibilidades de ganar unas elecciones políticas. En el teatro y el anfiteatro la gente no podía sentarse donde quería. Los asientos delanteros estaban reservados a los ricos, los más pobres se sentaban atrás del todo y no podían ver bien. Los esclavos iban al fondo. El teatro. En un espectáculo se representaban 2 obras, la primera era una tragedia con efecto dramático y la segunda una comedia. Los juegos de mesa. A los romanos les gustaban mucho los juegos de mesa con fichas y dado. Espectáculos violentos.

Representación teatral en el teatro romano de Mérida (Badajoz).

Los espectáculos más solicitados eran los de carácter violento como los combates de gladiadores y las carreras de carros. En las carreras de carros estos eran tirados por 4 caballos (cuadrigas). En cada carrera se daban 7 vueltas con 4 carros por carrera. Las personas que conducían los carros eran los aurigas.

Los gladiadores luchando entre sí y con fieras.

Carreras de cuádrigas.

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La Máquina del Tiempo Edades de la Historia LA HUELLA DE ROMA: MONUMENTOS DEL ENTONO Alejandro Jiménez, Elio, Ana Bastante y Ana Freire En España tenemos una gran cantidad de restos como: - La muralla romana de César. - La muralla romana de Carmona. - Las murallas romanas de Caurium. - Baleo Claudia. - Carteia. BAELO CLAUDIA Conjunto arqueológico de Baelo Claudia, de origen romano.

Baleo se asentó sobre un terreno virgen, en la actual playa de Bolonia, en Tarifa. Los arqueólogos afirman que Baleo es de la época del emperador Claudio en el siglo l d. c. Actividades comerciales.

La pesca y el comercio eran las actividades principales de sus habitantes. En aquella ciudad se hacían también salazones y una salsa de pescado llamada garum. La pesca era muy abundante, había miles de peces y se aprovechaban las épocas de paso de los atunes y de los bonitos que se pescaban con el sistema de almadrabas, que aun hoy se utiliza. El foro: Centro y punto de referencia obligado en toda ciudad romana. En él están las columnas de la basílica y la estatua de Trajano. En la parte alta del foro se encuentran los templos. También destacan la muralla con sus puertas, las curias, el teatro, las termas y las viviendas romanas.

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Factoría de salazones de pescado y salsa "garum".


La Máquina del Tiempo Edades de la Historia CARTEIA Carteia es un yacimiento arqueológico de la provincia de Cádiz (San Roque) de origen romano. Intervenciones arqueológicas: Las primeras excavaciones se produjeron en los años 50 del siglo XX por Julio Martínez pero fue en los años 60 cuando se delimita el perímetro de la muralla debido a la construcción de la refinería de San Roque en Conjunto arqueológico de Carteia. terrenos próximos al yacimiento y que amenazaba con destruir los restos. A partir de estas primeras pruebas el arqueólogo Pellicer situó el origen de la ciudad en el siglo II a. C. Sin embargo posteriores investigaciones localizaron que ahí vivían íberos antes que los romanos. En la parte alta del foro se encuentra el templo del que se conserva el podio cuadrangular de 18 m. de lado. Durante las excavaciones se encontraron elementos como columnas estriadas, capiteles corintios, prótomos de toro y cornisas decoradas con elementos vegetales.

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EDAD MEDIA 476 d. C - 1492 d. C.

EL MUNDO MEDIEVAL Ana Bastante, Elio, Ana Freire y Alejandro Jiménez La corona es el símbolo del poder real. Demuestra que el rey gobierna a su pueblo por la gracia de Dios. El orden social: El rey da tierras y poder a los señores leales. Los señores prometen luchar por el rey y los caballeros luchan por los señores. Cómo convertirse en caballero. Los caballeros son luchadores a caballo. Los soldados más importantes son los caballeros con armadura. Por sus éxitos en las batallas obtienen recompensas. Muchos se hacen ricos, aunque no llegarán nunca a ser tan poderosos como los señores. Para llegar a convertirse en caballero un chico de clase alta debe comenzar como paje a los 7 años. Su familia lo envía a vivir al castillo de un señor. A los 14 años se convierte en escudero. Cinco o seis años después se convierte en caballero si demuestra valentía y lealtad. Como paje aprenden a luchar con espada y escudo. Además lo familiarizan con armaduras, armas, caballos y perros de caza. Las espuelas doradas son un símbolo de caballero. Consiste en púas o ruedas que se sujetan al talón y se utilizan para que el caballo corra. Cuando un escudero en nombrado caballero se dice que "se ha ganado las espuelas". El ataque al estafermo es un juego de jóvenes atrevidos. Cuando golpean el escudo el contrapeso gira y te puede tirar al suelo si no lo esquivas. Cuando el escudero alcanza la edad suficiente acompaña al caballero a la batalla. En el castillo el rey llama a un joven escudero, él se arrodilla y el rey le roza los hombros con una larga espada. Ha sido investido caballero.

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La Máquina del Tiempo Edades de la Historia LOS CASTILLOS Andy, Juan José, Lucía y Celia Los primeros castillos. Tierra, madera y piedra son los materiales usados para construir fortalezas a lo largo de la historia. Los grandes constructores de castillo durante la edad media fueron los Normandos, descendientes de los Vickingos, que se asentaron al norte de Francia en el 911 d. C. Castillos de mota y bastida. Cuando los Normandos ocupaban un territorio enemigo lo primero que hacían era levantar castillo de madera rodeado por una zanja. Son los llamados castillos de mota y bastida. El castillo era protegido por los soldados durante su construcción. Durante la conquista normanda, que comenzó en el año 1066 se construyeron unos 600 castillos de mota y bastida en Inglaterra y Gales. Cuando los normandos decidían quedarse en las tierras conquistadas reemplazaban los castillos de mota y bastida por torreones. El castillo de Orford en Suffolk, Ingalterra, fue construido entre los años 1165 1173. Castillos de piedra. Los castillos de piedra reemplazaron a los primitivos de madera. Las piedras se unían con morteros hechos de tierra, limo y agua. Los tejados se cubrían con pizarra o con tejas de cerámica. Las almenas tenían cañoneras desde las que disparar, y merlones donde guarecerse del fuego enemigo. Los andamios permiten a los albañiles construir puertas fortificadas y estructuras en altura. Los arquitectos, además de diseñar el castillo, se preocupaban por los costes de construcción.

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La Máquina del Tiempo Edades de la Historia Grandes castillos. En Europa y el este de Asia los castillos han evolucionado a lo largo de la historia. Muchos fueron destruidos pero otros sufrieron varias reformas. Algunos grandes castillos:  Alcázar de Segovia.  Castillo de Coca, Segovia: este castillo fue construido por Alonso de Fonseca durante el reinado de Enrique IV de Castilla.  Hrad Rabí, República Checa: este enorme castillo se encuentra en el antiguo reino de Bohemia (siglo XIII). Pudo haberse construido para proteger las rutas comerciales.

Alcázar de Segovia.

 Castillo de Gaillard, Francia: este castillo está situado en el río Sena. Fue construido para el rey Ricardo I de Inglaterra. Su construcción duró solo un año.

Castillo de Coca, Segovia.

Castillo Gaillard.

Castillo Hrad Rabí.

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La Máquina del Tiempo Edades de la Historia Oficios y Comercio Sergio, Daniela, Aniello y Juan Antonio

Muy pocos saben que a las puertas de un comercio el símbolo más importante es el que dice que tienda es: una herradura representaba a un herrero, una bota a un zapatero, una bacía un barbero, los barriles a un vinatero… Muchos productos se elaboraban en la ciudad o en el campo. Las mercancías más valiosas se importaban de tierras lejanas y se transportaban a caballo, en barco o en barcazas. Uno de los oficios más difíciles era la vidriería. Las monedas de metales preciosos se fabricaban por orden del rey en talleres que se llaman cecas. Las monedas se guardaban en sólidos cofres; los comerciantes las llevaban en bolsitos o carteras.

Moneda medieval española.

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La Máquina del Tiempo Edades de la Historia Ocio y Arte Sergio, Daniela, Aniello y Juan Antonio La música y el baile son diversiones populares entre los ricos y los pobres. En ocasiones la gente se disfrazan con máscaras y trajes extravagantes, representan piezas teatrales o espectáculos históricos. Estos mimos actúan en días festivos y en las fiestas durante el carnaval. Diversiones y Juegos A los señores y a sus esposan les gusta jugar al ajedrez o a las damas, cuando descansan en su sala de estar. Los niños disfrutan jugando con soldaditos, a los aros y pequeños molinos de viento.

Palabras e Ilustraciones Los libros se hacen a mano y por tanto, tienen gran valor. Generalmente son monjes que realizan tan minucioso trabajo. Los monjes añaden complicados dibujos y hermosas ilustraciones. Los libros son caros y solo los saben leer las personas cultas.

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La Máquina del Tiempo Edades de la Historia AL-ANDALUS: ocupación

Conquista

y

Gisela, Enrique, Andrés y Ainhoa La conquista musulmana de Andalucía comenzó en el año 711 y duro solo cinco años. Las ricas tierras de la península siempre fueron deseadas por los musulmanes del norte de África. La oportunidad les llegó cuando la aristocracia visigoda se enfrentaba entre si por el poder. Un sector de esta aristocracia pidió ayuda a un gobernador árabe del norte de África llamado Muza. Este envió al gobernador de Tánger, Tariq, con un ejército de siete mil hombres. Tariq llegó hasta la ciudad de Toledo. A continuación, Muza conquistó Niebla (Huelva) y Mérida (Badajoz), mientras que su hijo ocupó Andalucía oriental. En muchas ciudades los habitantes se rindieron pacíficamente ante los árabes, e incluso parte de la población judía les ayudó. Gibraltar fue escala la primera incursión de Tariq en la península ibérica. El término Gibraltar (piedra de Tariq) viene precisamente del nombre de este gobernador norteafricano.

La cultura Andalusí Gisela, Enrique, Andrés y Ainhoa Durante ocho siglos, la cultura de Andalucía fue Al-Ándalus. ¿qué nos dejó aquel reino musulmán desaparecido hace 500 años? Los conocimientos de la cultura oriental. La alcazabas de Almería y Málaga, la mezquita de Córdoba, la Alhambra de Granada, la giralda y la Torre del Oro de Sevilla, nos hablan de una cultura religiosa y militar cuya arquitectura se ha convertido en patrimonio universal. Los judíos de Córdoba tenían sinagogas donde celebraban sus oficios religiosos. Las paredes de estos templos estaban decoradas con yeso. En un muro lateral había un hueco para guardar sus sagradas escrituras llamadas Torá. En el astrolabio se representaban el firmamento y las estrellas y fue muy utilizado como instrumento de navegación. El Corán, libro sagrado de los musulmanes, era un importante instrumento de enseñanza, ya que recogía una gran parte de su cultura. Mezquita de Córdoba. 21


La Máquina del Tiempo Edades de la Historia CAÍDA DE AL-ANDALUS. CATAPUN CHINCHIN DE LOS MUSULMANES. Adriana, Amanda, Daniel y Francisco La historia de los siglos XIII, XIV, XV nos muestra una Andalucía dividida entre dos civilizaciones: una cristiana, que se extendía por el Valle Guadalquivir y otra musulmana, que abarca las tierras del reino nazarí de Granada. Las murallas y castillos constituyen un paisaje familiar de todos los pueblos que estaban situados en la frontera con el reino de Granada.

Perdón de las Navas de Tolosa, conservados en Burgos en el Monasterio Castillo de Espejo (Córdoba).

de las huelgas. LOS REYES DE CASTILLA EN ANDALUCIA

A partir del siglo XIII los Reyes castellanos se vinculan cada vez más a Andalucía con el fin de avanzar en sus conquistas y defender los nuevos reinos fronterizos con el reino de Granada. Entre los reyes castellanos vinculados a Andalucía hay que destacar a Fernando III que fue el gran conquistador de las provincias de Jaén. LA CAÍDA DEL REINO NAZARÍ El reino Nazarí de Granada se mantuvo durante más de 250 años y sin embargo, desapareció en un decenio. Las causas de su desaparición fueron, por una parte, el gran poderío militar de Castilla bajo el reinado de los Reyes Católicos, y por otra parte, las grandes divisiones internas entre los granadinos. Estas divisiones permitieron, por ejemplo, que un tío de Boabdil, último sultán de Nazarí, contribuyera con sus propias tropas a la conquista de Granada por parte de los cristianos. Granada fue reconquistada definitivamente en el año 1492. 22


La Máquina del Tiempo Edades de la Historia Edad Media del Campo de Gibraltar al alcance de la mano Alejandro Aguilar, Manuela, Omar y Alicia

El castillo de Jimena de la Frontera constituyó un elemento defensivo de vital importancia en la frontera sudoccidental del Reino Nazarí que se unía por el sur con Castellar de la Frontera y por el norte con Tavizna ( Benaocaz) . Su interior está desmantelado y ocupado en partes por el cementerio conservando, completa la puerta por el cementerio conservando completa la puerta de entrada al patio de armas en el que se articulan dos arcos de herradura apuntada. La puerta está protegida por un torreón rectangular, conocida como la Torre del Reloj. El castillo es tomado con los musulmanes en el año 1.431 volviendo a recuperarlo estos en 1.454 hasta el año 1.456 en que fue tomado definitivamente por las de los cristianos al mando de Enrique IV siendo posteriormente vendido al duque de Medina - Sidonia don Enrique de Guzmán en 1.471 para su defensa y mantenimiento.

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El castillo de Castellar se alza sobre un cerro de empinadas laderas en pleno porque natural de los Alcornocales, entre los ríos de Guadarranque y Hozgarganta. Desde el castillo se divisan el embalse de Guadarranque, los bosques de sus laderas, así como Gibraltar y el estrecho. Está situado a las afueras del actual emplazamiento de la localidad de Castellar de la Frontera, en Cádiz. Esta fortaleza árabe construida en el siglo XIII se encontraba en una posición de frontera, defendiendo el reino de Taifas, de Algeciras. Fue antigua residencia de los Condes de Castellar. Posee un recinto amurallado con barbacanas, tubos, torres de flanqueo y torres de ángulo cuadradas y circulares. Destaca la puerta en recodo abierta bajo un bello arco peraltado enmarcado por otro de herradura. Desde el pequeño patio de armas se accede al caserío interior con casas blancas y calles estrechas y sinuosas cuajadas de flores.

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EDAD MODERNA 1492 - 1789 d. C.

CRISTOBAL COLÓN Aniello, Daniela, Juan Antonio y Sergio Nació en Génova, al norte de Italia, en 1451. Colón supo desde muy joven que quería navegar, en vez de seguir los pasos de su padre, un comerciante de lana. Durante su adolescencia recorrió en barcos mercantes todo el mar Mediterráneo. Portugal era por entonces el lugar idóneo. En sus viajes comerciales por el Océano Atlántico Colón solía contemplar el horizonte por el oeste y se preguntaba qué secretos ocultaba. Todavía era un océano desconocido, nadie sabía los problemas que plantearía su navegación. Colón estudió geografía para intentar demostrar que su viaje era posible. Calculó la extensión de Europa y Asia y el tamaño de la tierra. Consultando escritores que podían respaldar sus ideas intentó demostrar que el Atlántico era un océano estrecho. Colón se enteró de que en 1474 el erudito italiano Toscanelli había intentado que el rey de Portugal respaldara un viaje a Asia por el oeste. Colón escribió a Toscanelli quien le envió una carta náutica y ánimos en su gran y noble deseo.

Aunque ya existían teorías acerca de la redondez de la tierra la mayoría de la gente pensaba que era plana y llamaban al océano Atlántico el océano tenebroso, pensando que terminaba en un abismo.

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La Máquina del Tiempo Edades de la Historia LA BÚSQUEDA DE APOYO REAL Adriana, Amanda, Daniel y Francisco Colón no podía emprender el viaje sin un respaldo importante. Quería llegar a las Indias como embajador de un rey poderoso, y necesitaba su dinero para pagar los barcos, la tripulación y las provisiones. Así, en 1484 expuso su plan ante el rey Juan II de Portugal. El monarca no creía las historias de Marco Polo sobre Cipango y, por tanto, rechazó el plan de Colón. Tras ser rechazado en Portugal, Colón se dirigió a España en 1485 para buscar el apoyo de los reyes Fernando e Isabel. Los Reyes Católicos estaban enzarzados en su reconquista del sur de

Rey Juan II de Portugal.

España, que dominaban los musulmanes. Solo después de la caída de Granada, el último bastión musulmán, el 2 de enero de 1492 pudieron prestar mayor atención a la propuesta de Colón.

Barcos y hombres. El 12 de mayo de 1492 Colón viajó al puerto de Palos (Huelva) para preparar el viaje. Los Reyes Católicos requirieron a sus habitantes que proporcionaran dos carabelas, la Niña y la Pinta. Colón contrataría el tercer barco, la Santa María, a su amigo Juan de la Cosa. Conseguir los barcos había resultado sencillo. Ahora Colón tenía ante sí la difícil tarea de encontrar más de 90 hombres para tripular las tres naves. Las tres carabelas preparándose en Palos.

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Reyes Católicos Isabel y Fernando de Castilla.


La Máquina del Tiempo Edades de la Historia EL VIAJE Andy, Juan José, Lucía y Celia Poco antes del amanecer del viernes 3 de agosto de 1492 la pequeña flota de Colón partió del puerto de Palos (Huelva). Los barcos se dirigieron al suroeste hacia las islas Canarias donde se aprovisionaron. Colón creía que Japón estaba al oeste de las Canarias. Con suerte y viento favorable confiaba en llegar a Japón en pocos días.

Rumbo a las Canarias las velas cuadradas de la Santa María y la Pinta se beneficiaron del impulso del viento. No así la Niña con sus velas triangulares. Siempre que los vientos cambiaban de dirección tenían que “virar”: su tripulación tenía que pasar las velas de un lado del mástil al otro. Al cabo de 4 días en el mar, el timón de la Pinta se desencajó y aunque se hizo una reparación provisional pronto se volvió a soltar. Colón tuvo que permanecer algún tiempo en las Canarias y aprovechó para cambiar las velas triangulares de la Niña por otras cuadradas. ¡TIERRA A LA VISTA! El viernes 12 de octubre a las dos de la mañana un vigía de la Pinta divisó algunas colinas a la luz de la luna. ¡Por fin tierra! A la isla a la que llegó Colón fue San Salvador, en el archipiélago de las Bahamas.

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La Máquina del Tiempo Edades de la Historia LOS TAÍNOS Ana Bastante, Elio, Ana Freire y Alejandro Jiménez LOS HOMBRES VENIDOS DEL CIELO. Colón había llegado a las islas que hoy conocemos como las Bahamas, hogar por aquél entonces de los tainos. Pensaron que los visitantes venían del cielo. Colón por su parte pensó que esos “indios” podrían ser excelentes sirvientes. RELIGIÓN TAINA Los tainos adoraban a un gran espíritu que vivía en el cielo, de donde pensaban que venía Colón. Los tainos tenían pequeñas figuras de los zemis en sus cabañas para que los espíritus protegieran sus hogares. CASAS Los hogares tainos eran cabañas de madera con paredes de caña y elevados tejados hechos de hoja de palma. CANÓAS TAINAS Las canoas estaban talladas de un único tronco de árbol. Colón navegó por las islas bautizándolas y reclamándolas para España. Cuando se propagó la noticia de su llegada muchos tainos acudieron en canoas para ver a los “hombres venidos del cielo”. LOS FRUTOS NUEVOS Todo en las islas era nuevo y distinto para Colón. Sus hombres fueron los primeros europeos en probar alimentos como el maíz, pero se resistieron a probar a rañas, lagartos y gusanos. -

Yuca: los tainos la rallaban y dejaban en remojo la raíz de la yuca, para poder comerla como si fuera pan.

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Piña: fue uno de los pocos alimentos que le gustó a los españoles cuando los probaron.

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Maíz: el maíz se asaba y se comía entero, o se molía para hacer una especie de harina.

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Chile: el chile o pimiento picante se asemejaban a las especies que esperaban encontrar en las Indias. 28


La Máquina del Tiempo Edades de la Historia NAUFRAGIO EN LA ESPAÑOLA Alejandro Aguilar, Alicia, Manuela y Omar Los guías de Colón le hablaron de una isla al sur a la que llamaban Cuba. Pensando que podía tratarse de Japón fueron allí pero tampoco encontró palacios dorados. Colón exploró la costa norte de Cuba creyendo que formaba parte del continente asiático

En Cuba le hablaron de otra isla al este, Haití, que tenía mucho oro. El 6 de diciembre de 1492 Colón llegó a Haití. Se sorprendió de su belleza y comprobó que los indígenas parecían llevar muchas joyas de oro. Martín Pinzón había llegado primero, e incluso había bautizado un río con su nombre. El río Martín Alonso. Colón bautizó la isla con el nombre de isla Española.

La noche buena de 1492 la Santa María encalló en la costa de la Española. Se abrieron boquetes en el casco que empezó a llenarse de agua. Tras fracasar sus esfuerzos por salvar la nave Colón ordenó abandonarla.

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La Máquina del Tiempo Edades de la Historia RETORNO TRIUNFANTE Alejandro Aguilar, Alicia, Manuela y Omar Colón regresó solo con la Niña ya que la Santa María había encallado y la Pinta había desertado. Colón llegó al puerto de Palos el 15 de marzo de 1493. Desde allí viajó hasta Barcelona donde Fernando e Isabel le agasajaron con una recepción real.

Sin embargo, para Martín Pinzón el regreso a casa fue bien distinto. A bordo de la Pinta, Pinzón llegó el primero a España, pero el rey y la reina rehusaron verle sin Colón. Pinzón se recluyó en su casa de Palos, donde se dice que murió de pena. LA ESPAÑOLA. Colón describió la belleza de la Española. Mostró al rey y la reina el oro de los taínos que había reunido, declarando que solo era una mínima muestra de la inmensa riqueza de la isla. ALMIRANTE DE LA MAR OCÉANA. Isabel y Fernando recompensaron generosamente a Colón con dinero y títulos. Como le habían prometido, le hicieron noble. Ahora era Almirante de la Mar Océana, virrey y gobernador de las “Indias”. Colón podía gobernar la Española en su nombre y quedarse con una décima parte de los bienes que obtuviera.

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La Máquina del Tiempo Edades de la Historia EL SEGUNDO VIAJE DE COLÓN Gisela, Enrique, Andrés y Ainhoa El 27 de noviembre de 1493, Colón regresó a la isla de la Española, al poblado Navidad, donde había dejado 39 hombres en su primer viaje. Estaba desando encontrarse con ellos, seguro de que habían conseguido reunir grandes cantidades de oro. Sin embargo, Colón se enteró de que todos habían muerto y de que el fuerte había sido destruido. Los indígenas aseguraron que ellos no tenían nada que ver. Los taínos explicaron a Colón que los colonos del fuerte se habían peleado dividiéndose en grupos rivales. Algunos fueron muertos por sus propios compañeros, y otros de enfermedad. Sin embargo, Colón dejó de confiar en ellos. Navegó al este para fundar una nueva colonia.

Mientras los colonos intentaban acostumbrarse a la vida en la Española, Colón partió a una nueva exploración en abril del 1494 en la Niña. Navegó por la costa sur de Cuba. A su regreso a la Española en septiembre de 1494 Colón cayó enfermo. Durante los 5 meses de su convalecencia dejó la colonia al mando de sus hermanos, Diego y Bartolomé. Por ser extranjeros no caían muy bien a los españoles. Mientras yacía enfermo grupos de colonos descontentos vagaban por las islas saqueando los pueblos tainos. Estos comenzaron a sublevarse. Una vez recuperado Colón supo que casi todos los poderosos caciques tainos se habían reunido y estaban formando un inmenso ejército. Los españoles eran soldados expertos, pues habían 31


La Máquina del Tiempo Edades de la Historia pasado muchos años luchando contra los ejércitos musulmanes. Equipados con espadas y arcabuces, no tenían motivos para temer a los taínos. Algunos son: arcabuces, espadas, ballestas, corazas, yelmos...

Transmisión de enfermedades. Los colonos y los taínos se contagiaron mutuamente enfermedades desconocidas. Muchos españoles y taínos murieron. A la semana de llegar 400 colonos cayeron enfermos de un mal desconocido causado por picaduras de los mosquitos.

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EDAD CONTEMPORÁNEA 1786 - la actualidad

LA LOCOMOTORA Gisela y Ainhoa Para desplazar con mayor facilidad pesadas cargas se inventaron carros que se desplazaban sobre raíles tirados por hombres y caballos. Los primeros railes de madera y de acero se utilizaron en las minas ya que facilitaban el desplazamiento de las vagonetas. Dibujo de la locomotora de Trevithick.

La primera locomotora de vapor data de 1804, de la mano de Richard Trevithick. La caldera de carbón producía vapor y empujaba un pistón, que movía las ruedas. El carbón y el agua se transportaban en un vagón. Alcanzaba los 8 km/h. Los primeros vagones no tenían techo. Más tarde, las locomotoras se hicieron cada vez más potentes y rápidas. Entonces aparecieron los primeros trenes de pasajeros con sus vagones de madera. Estos primeros vagones de los trenes de pasajeros, se cerraban con llave para que nadie se cayese. En la locomotora el fogonero cargaba el carbón en la caldera para hacer avanzar la máquina mientras que el maquinista conducía. Con el vapor y los raíles, los hombres inventaron numerosas máquinas para transportar pasajeros y mercancías. En todos los países se construyeron vías férreas para que los trenes pudiesen circular por todas partes. Se inventaron los monorraíles. Funcionaban con vapor y circulaban sobre un único rail. La Big Boy fue la mayor locomotora de vapor jamás construida. Podía tirar hasta de 120 vagones de mercancía.

Locomotora Big Boy.

En los últimos años han aparecido los trenes de alta velocidad para ir cada vez más rápido con total seguridad. El AVE circula por vías especiales reservadas para él. Puede transportar pasajeros sin peligro alguno a más de 300 km/h.

Tren de alta velocidad. 33


La Máquina del Tiempo Edades de la Historia LOS AUTOMÓVILES Omar y Alejandro Aguilar En 1770, el francés Joseph Cugnot construyó el primer automóvil. Su invento, la narria, se movía gracias a un motor de vapor. La primera diligencia de vapor fue construida por el inglés Richard Trevithick y transportó 9 pasajeros a 13 km/h.

Automóvil de vapor de Cugnot.

En 1887 el francés Armand Peugeot presentaron un curioso triciclo de vapor capaz de alcanzar los 60 km/h. Gracias a la invención de motor de gasolina, más ligero y más potente que el motor de vapor, los alemanes Benz y Daimler construyeron casi al mismo tiempo los primeros automóviles modernos. El triciclo de gasolina creado por Benz transportaba a 2 personas a 13 km/h. En 1886 este modelo de Daimler circulaba a 18 km/h. Se guiaba con una especie de manillar con cuatro extremos. En 1899 un coche eléctrico llamado “El nunca contento” fue el primero en sobrepasar la velocidad de 100 km/h.

Vehículo Benz de 1885.

Evolución de los automóviles. Los primeros automóviles con motor se parecían a coches de caballo. Sin embargo, su forma cambió rápidamente. En 1908 el Ford T fue el primer coche fabricado en grandes cantidades, en cadena. Millones de estadounidenses lo compraron. Más tarde aparecieron las carrocerías cerradas. Así se podía viajar protegido del viento y la lluvia. En invierno, en este tracción delantera se podía poner incluso la calefacción. Para que toda la familia pudiera viajar sin demasiada estrechez, a finales del siglo XX se inventaron los monovolumen. Asimismo, han aparecido coches cada vez más pequeños para poder aparcar con facilidad en la ciudad.

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Ford T de 1908.


La Máquina del Tiempo Edades de la Historia VOLANDO COMO UN PÁJARO Aniello y Juan Antonio Los hermanos De Montgolfier inventaron el primer globo de aire caliente, el Montgolfier en 1783. Un marqués y un químico efectuaron el primer vuelo Al calentar el aire contenido en el interior, el Montgolfier (fabricado con telas y papel) se elevaba. Más tarde aparecieron también los dirigibles. En 1890 el avión de Clement Ader, el Eolo, se elevó 20 cm. por encima del suelo. Los primeros aviones eran de madera, con alas de tela tensada. En 1903 unos estadounidenses, los hermanos Wright utilizaron un motor de gasolina para su avión de hélices. En 1922 el marqués de Pescara consiguió hacer despegar y volar un helicóptero de 24 palas. En 1933 el Boeing 247 fue el primer avión de transporte, totalmente de metal y equipado con 2 motores podía transportar 10 personas y cruzar los Estados Unidos. Durante el siglo XX los aviones se han perfeccionado y se construyen totalmente de metal. Además, los reactores reemplazaron a las hélices, lo que permitió que estas máquinas fuesen velocísimas y volaran más lejos. En 1939 los alemanes hicieron volar el primer avión a reacción (propulsado con un reactor). Ese mismo año , el ingeniero ruso Sikorsky perfeccionó un helicóptero con una hélice detrás. El aparato era más estable y más manejable. A partir de 1969 el Concorde y sus 100 pasajeros vuelan de París a Nueva York en 3 horas a 2.200 km/h. Hoy en día los aviones son cada vez más grandes. Dentro de poco el Airbus A380 podrá transportar 800 pasajeros, y encontraremos a bordo tiendas, salas de deportes, etc.

Globo Montgolfier.

Artilugio volador de Clement Ader.

Helicóptero de Sikorsky.

Avión Concorde.

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La Máquina del Tiempo Edades de la Historia DEL BARCO DE VAPOR AL ACTUAL Andy y Juan José Con el barco de vapor ya no se necesitaba el viento para avanzar. La caldera de carbón produce el vapor que hace girar las dos ruedas de palas fijadas a cada lado del barco. En 1883 este barco ha sido el primero que ha cruzado el océano Atlántico gracias al vapor. La hélice se inventó en 1804 pero no se utilizó enseguida. Barco de vapor.

A partir del año 1920 los barcos iban muy rápido. Los ferrys. Los ferrys son barcos rápidos que transportan viajeros en distancias cortas. Barcos gigantes: Se han construido para llevar de crucero a gente rica por el mundo.

Primeras hélices de 1804.

Este ferry avanza sobre un neumático de aire. Ferry moderno.

Un gigantesco transatlántico. 36


La Máquina del Tiempo Edades de la Historia EL SUBMARINO Alicia y Manuela Durante siglos los hombres soñaban con desplazarse bajo el agua. En 1776 un estadounidense imaginó un submarino de madera: el tortuga. Éste se desplazaba gracias a una hélice accionada por el pasaje. La parte que sobresalía del agua permitía respirar. El padre del submarino es español, se llamaba Isaac Peral y lo inventó en 1885. Este hombre diseñó un submarino propulsado eléctricamente que es el precursor de los submarinos actuales. Su primer submarino, “El Peral” fue puesto en funcionamiento en 1888. También en 1888 el submarino Gymnote poseía una hélice y dos motores parar navegar por debajo del agua y por la superficie.

Submarino tortuga.

En 1955 el Nautilus fue el primer submarino de propulsión nuclear; podía permanecer varios días bajo el agua. En 1960 el Triste batió el récord de inmersión, descendiendo hasta los 10.916 m., y permitió explorar los grandes fondos.

Para desplazarse y respirar debajo del agua el ser humano inventó la escafandra, un equipo Submarino español "Peral" de Isaac Peral. unido al aire de la superficie por un tubo. Hoy en día las escafandras tienen botellas y pueden descender hasta 500 m. En 1690 el aire contenido en toneles permitía respirar durante una hora en una campana de madera. En el siglo XIX un largo tubo unía al buzo con una bomba de aire. Las escafandras actuales son más autónomas. Pueden filmar los restos de un naufragio. Los ingenios modernos pueden registrar el fondo marino con sus brazos articulados.

Submarino moderno.

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La Máquina del Tiempo Edades de la Historia LA FOTOGRAFÍA Enrique y Andrés En 1816, el francés Nicéphore Niepce inventó la fotografía para dibujar escenas, objetos y paisajes. Nicéphore utilizó un antiguo invento chino de más de 2000 años, la cámara oscura. En esta caja, la luz entra por un agujero (objetivo) y forma una imagen al revés sobre el papel tensado en la parte posterior. Así se puede dibujar la imagen en el panel.

Nicéphore Niepce con su invento.

Nicéphore Niepce quería que las imágenes se fijaran sin que fuese necesario dibujarlas. Así, colocó una placa de estaño cubierta de un producto sensible a la luz en la cámara oscura. Abrió el objetivo y, al cabo de varias horas, apareció la imagen en la placa. En el siglo XIX los aparatos fotográficos eran de madera. Pesaban tanto que había que colocarlos en un trípode para evitar que se moviesen mientras se tomaba la fotografía. El fotógrafo miraba a través de su aparato de fuelle (cámara) y regulaba el objetivo para tener una imagen nítida. La placa de cristal se reemplazó por una película. Primero era en blanco y negro y luego en color.

Cámara antigua.

En la década de 1950 se inventaron unas cámaras que revelaban y sacaban la fotografía a los pocos segundos. En la actualidad las cámaras digitales ya no tienen carrete, la imagen puede verse directamente en el ordenador.

Cámara polariod, sacaba la foto al momento.

Vivimos la era de la cámara digital. 38


La Máquina del Tiempo Edades de la Historia LOS ORDENADORES Y LOS ROBOTS Daniel, Francisco, Adriana y Amanda Los ordenadores. Los ordenadores, cada vez más pequeños y más potentes, son una de las invenciones más importantes del siglo XX. Colosus, el primer ordenador, fue construido Estados Unidos en 1946 y era gigantesco. En segundo calculaba miles de operaciones que ser humano hubiese tardado días y días resolver.

en un un en Ordenador Colossus, de 1946. Ocupaba una habitación de grandes dimensiones entera.

Hoy en día los ordenadores están en todas partes: en casa, en la oficina, en la escuela, en las tiendas, etc… Escribir, contar, dibujar, corregir, jugar… realiza todas estas tareas.

Robots. ¿Para qué sirven los robots? Cuando aparecieron los robots se utilizaban en fábricas, como la industria automovilística, por ejemplo, para pintar y soldar carrocerías de los coches. Para ciertas operaciones los cirujanos están ayudados por brazos robot que obedecen con precisión las órdenes del médico. También existen juguetes robot como perros que reaccionan con la voz. 39

Robots fabricando un coche.


La Máquina del Tiempo Edades de la Historia LA ANESTESIA Daniela y Sergio Durante mucho tiempo no se sabía calmar el dolor durante las operaciones. En el siglo XIX, en 1842, un cirujano estadounidense Crawford Long comprobó con sus amigos que si les hacía respirar éter, algunos se ponían a reír como locos y otros se dormían y no sentían el dolor. Así pues decidió dar éter a sus pacientes mientras les operaban para que no sufrieran. Crawford Long.

Algunos años más tarde, en 1847, el doctor Simpson descubrió un nuevo anestésico: el cloroformo. El cloroformo se utilizó durante mucho tiempo. Se colocaba un bote lleno con esponjas empapadas de cloroformo. A través de la mascarilla que estaba ligada al bote, el enfermo respiraba los vapores del producto y se dormía. Entonces las operaciones podían empezar. Inhalador de cloroformo.

Un anestesista se encarga de dormir a los pacientes antes de una operación.

LA RADIOGRAFÍA Lucía y Celia Wilhem C. Röntgen en 1895 inventó un aparató con el que sin abrir el cuerpo se podía ver a través de la piel. En la actualidad para saber si un hueso está roto o fracturado o para saber si se debe operar a un paciente se hace una radiografía.

Wilhem C. Röntgen

Con los ordenadores hoy en día obtenemos imágenes muy precisas. La ecografía envía ultrasonidos al cuerpo. El ordenador los transforma en imágenes. Inventada en1960, la ecografía se utiliza por ejemplo para examinar el desarrollo del feto. Gracias

al escáner se puede ver cada parte del cuerpo por secciones y así se pueden localizar las anomalías. El endoscopio es un tubo Ecografía de feto dentro de la barriga flexible y muy fino que de su mamá. permite ver el interior de ciertos órganos como el estómago.

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La Máquina del Tiempo Edades de la Historia EL ESTETOSCOPIO Elio, Alejandro Jiménez, Ana Bastante y Ana Freire Se usaba… Para escuchar mejor los latidos del corazón y la respiración del paciente, el doctor Laennec inventó el estetoscopio. Algunos años más tarde, el checo Joséf Skoda inventó el estetoscopio actual que todos conocemos gracias a este instrumento, el medico es capaz de descubrir problemas en los pulmones o en el corazón.

TRASPLANTES Y PRÓTESIS Elio, Alejandro Jiménez, Ana Bastante y Ana Freire Hoy en día los cirujanos son capaces de reemplazar muchas partes del cuerpo cuando están estropeadas o gastadas. Los investigadores han descubierto materiales (plástico, metal) que el organismo acepta y que no provocan infecciones. Así pueden asegurar los huesos o cambiarlos, rehacer las articulaciones, etc… Se inventaron las prótesis para reemplazar un brazo o una pierna perdidos en la guerra o a causa de una infección o de un accidente.

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"Cualquiera puede hacer historia; pero sĂłlo un gran hombre (o una gran mujer) puede escribirla."

Oscar Wilde "Dicen que la historia se repite, lo cierto es que sus lecciones no se aprovechan."

Camille See "Una cosa es continuar la historia y otra repetirla."

Jacinto Benavente "Los locos que pensaron que podrĂ­an cambiar el

mundo, son los que a lo largo de la historia lo han logrado."

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"Siempre se repite la misma historia: cada individuo no piensa más que en sí mismo."

Sófocles "Incluso el pasado puede modificarse, los historiadores no paran de demostrarlo."

Jean Paul Sartre "La parte más filosófica de las historias es hacer conocer las tonterías cometidas por los hombres."

François Marie Arouet Voltaire

"Muéstrame un obrero con grandes sueños y en él

encontrarás un hombre que puede cambiar la historia. Muéstrame un hombre sin sueños y en él hallarás a un simple obrero." J. C. Penny

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Ediciones Spider, CEIP Pedro Simón Abril - 4º A 1º Edición, abril de 2014 Impreso con la colaboración del AMPA Castillejos Edición digital en: http://laescueladeladiversion.blogspot.com.es/ 44


La máquina del tiempo