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Bienvenida al futuro, ya presente

Ayer fue un día muy importante para el Puerto Bahía de Algeciras. A primeras horas de la mañana, siendo objeto de gran expectación, asomaba por la bocana del puerto el 'Zhen Hua 25', un buque adaptado para cargas especiales. Con su casco pintado de rojo, culminaba un largo viaje que había comenzado a mediados del mes de marzo en el puerto chino de Shanghai. A bordo, iban cuatro enormes gruas, las más grandes y eficientes del mundo, tal y como “presume” APM Terminals Algeciras, la empresa que las había encargado como parte indispensable para el desarrollo del programa denominado 'Algeciras 2014'. De hecho, estas gigantescas infraestructuras, que se unirán al paisaje azul que se extiende por todo el muelle Juan Carlos I, son las primeras que se han construido ya adaptadas para operar con los gigantes del mar, los portacontenedores capaces de transportar 18.000 teus: los Triple E, alguno de los cuales ya llevan meses surcando los mares, navegando de manera más eficiente. Quien se asomara ayer al puerto pudo observar la inmensa silueta que componían las cuatro grúas, que se recortaban frente al horizonte, y que en escasos días quedarán unidas para mucho tiempo, esperemos, al puerto de Algeciras.


Tal y como me comentaba ayer el presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA), Manuel Morón, estas instalaciones no hacen más que sumar en positivo. La pasada semana, los últimos datos estadísticos venían a confirmar el buen estado de salud de este puerto, que a finales del año pasado recuperó el liderazgo de España y del Mediterráneo en tráfico de contenedores. Las cuentas siguen sumando y en el primer cuatrimestre del año, el incremento respecto al mismo período de 2013 suponía un aumento del 16,5% en la actividad, con más de 1,5 millones de teus movidos. Si APM consiguió un incremento del 11,3%, la otra terminal de contenedores, TTI, alcanzó un aumento del 34,2%. Esto parece imparable como también lo es el desarrollo del comercio internacional y en ese importante tránsito entre Oriente y Occidente, el Puerto Bahía de Algeciras tiene mucho que decir. De momento, ya se ha convertido en uno de los escasos puntos estratégicos con capacidad para acoger a estos megabuques. Gigantes como el Marie Maersk que, precisamente ayer, hacía su segunda escala en el muelle Juan Carlos I. Buenas son las perspectivas, aunque para ello es necesario que se consoliden los proyectos de ampliación o de optimización de las terminales. Morón, cuya gestión al frente de este puerto debe ser muy bien valorada, se sentía ayer orgulloso, tal y como me reconoció, a la vez que también tenía palabras de elogio para la empresa y para los trabajadores, porque todo lo bueno que ocurra en este puerto se debe al trabajo de todos. Demos la bienvenida al futuro, hecho ya presente.


Firma Carmen González 200514  

La llegada de las nuevas gruas a la terminal de contenedores APM sirve de argumento a nuestra colaboradora

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