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LA REPUBLICA DEL SIGLO XIX.

En 1820 , en el Perú se conservaban aún las características arquitectónicas y prácticas constructivas de la colonia, que se mantuvieron hasta bastante después de nuestra Independencia de España. Según indica el historiador Dr. Héctor López Martínez (Ref.1.2): " La Lima de 1821 contaba con 70,000 habitantes, una gran plaza mayor y numerosas plazuelas, trescientas calles de castizos y pintorescos nombres, cerca de 4,000 casas, cincuenticuatro iglesias, un teatro, una Universidad y también un cementerio reciente moderno, considerado un adelanto en beneficio de la higiene y salubridad". Un elemento importantísimo en el avance tecnológico, lo constituyó la invención de la máquina de vapor, su repercusión en el desarrollo de las industrias y consecuentemente el nacimiento de nuevas necesidades que la Ingeniería tuvo que satisfacer. El siglo XIX se ha señalado como el siglo de la máquina de vapor, el carbón y los ferrocarriles. En el año 1824 Joseph Apsdin un constructor inglés, patenta un proceso de calcinación de caliza arcillosa que producía un cemento que al hidratarse adquiría, según él, la misma resistencia que la piedra de la isla de Portland cerca del puerto de Dorset, con lo que se marca el punto de partida para el nacimiento de la Tecnología del Concreto.(Ref.1.3) En 1840 la "Pacific Steam Navegation Company", estableció una línea de barcos a vapor ente Europa y América del Sur para el intercambio comercial, y alrededor del año 1850 empieza a llegar cemento en barriles de madera desde Europa, donde en 1840 se había establecido en Francia la primera fábrica de cemento Portland del mundo, luego en Inglaterra en 1845, en Alemania en 1855 ,en E.E.U.U. en 1871 y a partir de ahí se difunden por todo el mundo. El nuevo material se usa inicialmente para mejorar la técnica de las cimentaciones, la mampostería y los acabados, sirviendo de complemento al acero, que con el auge de los descubrimientos de la metalurgia del hierro, se convierte en el material de construcción por excelencia, permitiendo la construcción de edificios, techos de grandes luces, puentes, ferrocarriles, acueductos y otros. 4

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