Renzo Pisu - story, life, aviation

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/Aeronautica Se quello che cercate è una vera suite d’albergo a bordo di un aereo la risposta è Jet Privati (jetprivati.it). Volare con un aereo privato personale offre un comfort enorme rispetto ai tradizionali voli di linea, ma si tratta di un servizio su misura per una clientela elitaria e senza problemi di budget. Il tempo è denaro. E la privacy vale ancora di più. è questo il leit motiv del settore del trasporto aereo privato. Velocità, comodità e servizi sono i punti chiave per chi sceglie la via dell’aereo privato, del volare executive in Italia. E nel mondo. Ai saloni dell’Ebace di Ginevra e di Le Bourget a Parigi, i maggiori costruttori hanno of ferto soluzioni tecnologiche, abitative e motorizzazioni atte a rivitalizzare il settore colpito dalla crisi

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BUSINESS AVIATION In Italia vale oltre 6 miliardi A cura di Giorgio Nadali


maggio\giugno 2020 economica. In Italia non si contano più di 50 velivoli business jet immatricolati business jet. Il paese manca di aeroporti dedicati, a parte qualche eccellenza, vedi, ad esempio Linate, Malpensa, Ciampino, Venezia, Torino, Bologna, Firenze, Olbia il più gettonato durante la stagione estiva. Il tempo è denaro e le aziende investono per risparmiarlo anche nelle trasferte di lavoro. In un’economia globale in cui il fattore tempo ha assunto la massima importanza, il business jet è diventato uno strumento di lavoro indispensabile. Addio alle code ai check in e alle attese per i controlli di sicurezza. Con un jet privato il tempo che passa dall’arrivo al terminal fino all’imbarco è di soli 10 minuti. Al di là dei personaggi noti e degli ultimi capitani d’industria, a fare il mercato è il desiderio di una elitè di muoversi velocemente e senza più barriere. Milano è la capitale del design e della moda ed è una delle destinazioni internazionali più ambite nel mondo, è la città con maggior numero di movimenti di aviazione generale grazie ai maggiori player nazionali di aerotaxi. I collegamenti dall’Italia più nel dettaglio da Linate terminal privato sono Londra, Parigi, Roma Ciampino, Nizza e Ginevra sono gli scali con i quali quello milanese ha più collegamenti. Altri aeroporti utilizzati nel periodo estivo sono quelli di Olbia e Napoli. I maggiori costruttori di aerei, suddividono in fasce gli aeromobili: “light jet”, “mid-jet” e soprattutto “long range” e “ultra long range”. Per ogni segmento il mercato chiede di avere un maggior range di percorrenza, connettività internet ad alta velocità e aerei che possano sfruttare al massimo il tempo, unico bene richiesto. I costi ora volo possono partire da 3.500/4.000 euro fino ad oltre i 12.000 euro.

Tra i costruttori più attivi nella proposizione di aerei, Bombardier con le linee Learjet 75, Challenger e Global (da 7 a 19 passeggeri da 3700 a 14700 km). Il break even point per l’acquisto di un velivolo sono le 300/350 ore di volo annuo, con un costo per ora/volo che va da 3.500/.5000 euro ai 10mila euro, con un acquisto pianificato tramite un leasing che preveda già il cambio aereo dopo un certo numero di anni. “Volare con un aereo privato personale offre un comfort enorme rispetto ai tradizionali voli di linea, ma si tratta di un servizio su misura per una clientela elitaria e senza problemi di budget”. Queste le parole di Renzo Pisu, Ceo di Jet Privati, il quale vanta un'esperienza ventennale nel trasporto aereo internazionale. Code, bagagli smarriti, ritardi. Questi inconvenienti, così frequenti per chi viaggia con i collegamenti di linea, non riguardano per i nostri clienti, che volano con

un volo privato personale. I costi di questo tipo di servizio sono molto superiori a quelli di un classico biglietto di business non è persino paragonabile. “Noleggiare un aeroplano non è solo una questione di prestigio” continua il fondatore “ma rappresenta una formula magica che ottimizza al meglio la risorsa più preziosa dei moderni uomini d’affari: il tempo. Chi prenota un volo privato personale, però, può scegliere liberamente l’orario di partenza, e può effettuare l’imbarco in pochi istanti e, a bordo, riceve un trattamento esclusivo.” Aumentano le richieste di Business Jet, ma dove? La Cina è in prima linea per la crescita dell’aviazione mondiale. “Gli occhi del mondo sono tutti puntati sull’economia della Cina. Ci si chiede se resterà il banco da lavoro del mondo o se, al contrario, riuscirà a diventare un’economia innovativa. E se, quindi, questo potrà rendere il Paese, che è un grande acquirente di prodotti

Gulfstream ha presentato a Ginevra il G500 (fino a 18 passeggeri) e i modelli G500 e G600 passano da 0.80-0,82 mach a 0,85 mach circa 980km/h. A Le Bourget Embraer ha esposto il Legacy 450 definito l’aeromobile nella classe mid light business jet più veloce della categoria (0,83 mach) e Dassault Aviation ha presentato il Falcon 8X, un trimotore con con la più ampia cabina della serie Falcon definita “Sky Suite” con un range di quasi 12.000 km.

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di alta qualità, una minaccia per l’industria occidentale” afferma Pisu. Se l'America, è uno dei mercati più floridi con 11.000 business jet la Russia è uno dei Paesi dove, a causa dell'embargo dovuto alle sanzioni, la domanda è scesa del 50%. Gli Emirati arabi sono cresciuti a doppia cifra negli ultimi anni e ormai il mercato è saturo. In Europa, invece, il mercato tiene in Inghilterra, Germania e Francia, dove l'aeroporto di Nizza non ha mai risentito della recessione. Ma la vera El Dorado della business aviation sarà la Cina. Solo per il 2020, la Cina prevede che il suo mercato dell'aviazione generale valga più di $ 153 miliardi, con 5.000 aeromobili dell'aviazione generale, inclusi elicotteri e jet privati, nel paese. Una linea guida emanata dal Consiglio di Stato cinese ha decretato che a quel tempo il Paese avrà più di 500 aeroporti di aviazione generale. La previsione prevede 8.736 consegne unitarie pari a $ 271 miliardi (basate sui dollari USA del 2018) in entrate per i prossimi 10 anni. Le consegne delle unità raggiungono il picco nel 2025, con 1.027 unità per un valore di oltre $ 34 miliardi. Preferenza crescente per i business jet a lungo raggio. Gli acquisti di business jet oltre (> 5000 Nm) sono in aumento e detengono attualmente una quota importante nel mercato dei business jet a livello globale. Alcuni dei principali modelli di aeromobili di questa gamma sono Gulfstream G650 / 650ER, Falcon 7X di Dassault e BBJ 777/787 di Boeing. Si prevede che Bombardier Business Aircraft, Gulfstream e Textron Aviation avranno consegne più elevate, con Dassault Aviation ed Embraer Executive Jets che seguiranno da vicino. Lo scorso anno gli aeroporti in Cina hanno gestito 552 milioni di viaggiatori, che dovrebbero raggiungere i 720 milioni entro il 2020. L'Amministrazione dell'Aviazione Civile della Cina (CAAC) mira a costruire 216 nuovi aeroporti entro il 2035 per soddisfare le crescenti richieste di trasporto aereo. La crescita del traffico aereo è più elevata nei mercati emergenti come la Cina, l'India e altri paesi asiatici e dell'America Latina, dove il tasso di crescita annuale è praticamente doppio rispetto ai mercati maturi (3,2%), come il Nord America e l'Europa occidentale. I mercati emergenti, che attualmente hanno una popolazione di 6,4 miliardi rispetto a una popolazione mondiale di 7,4 miliardi, saranno responsabili di quasi il 50% dei consumi privati in tutto il mondo entro il 2036. La rapida espansione dell'economia domestica cinese nell'ultimo decennio ha portato a significativi cambiamenti nei mercati nazionali, in particolare nel settore dell'aviazione commerciale. L'aviazione commerciale è un fattore chiave per un'economia forte e si traduce in una popolazione con un reddito disponibile in aumento. L'aviazione commerciale viene utilizzata per il trasporto di merci e passeggeri per affari e piacere. L’industria dell’aviazione d’affari cinese è infatti ancora in una fase iniziale di sviluppo ma il mercato potenziale è ancora enorme. Mentre cambiano le coordinate geopolitiche del mercato globalizzato, crescono i clienti di Cina, India, Sud America e l’Africa. Il mercato dell'aviazione nazionale cinese dovrebbe superare il mercato statunitense per diventare il più grande mercato aeronautico del mondo entro il 2022. Il traffico passeggeri in Cina dovrebbe raggiungere 1,5 trilioni entro il 2036 Con l'aumento della popolazione, anche la domanda di viaggi aerei aumenterà

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in modo significativo, il che a sua volta richiederà un numero maggiore di aeromobili per gestire i passeggeri in aumento. Tutti questi fattori indicano significative opportunità di crescita nel mercato dell'aviazione commerciale cinese nel prossimo decennio. Nel corso dei prossimi 20 anni, le compagnie aeree cinesi richiederanno 5.000 piloti all'anno per far fronte alla rapida espansione e crescita del settore dell'aviazione civile locale e oggi i vettori si stanno arrampicando per assumere piloti esperti per affrontare la crescente carenza. Le 12 scuole di volo in tutta la Cina con strutture di addestramento ampliate stanno producendo in media solo da 1.500 a 1.650 nuovi piloti all'anno. In un’economia globale in cui il fattore tempo ha assunto la massima importanza, il business jet è infatti diventato uno strumento di lavoro indispensabile. Cinesi, sauditi, russi. La mappa della ricchezza globale rispecchia questa nuova geografia del denaro e soprattutto dei bisogni. Al di là dei calciatori e dei cantanti e degli ultimi capitani d’industria, a fare il mercato è il desiderio di una élite di muoversi velocemente e senza più barriere. “Noi sbarcheremo in Cina a fine anno” conclude Pisu.


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imenticate il duty free o le code ai check-in e dite addio a bagagli smarriti e ritardi. Lontano dal traffico e dalla frenesia degli aeroporti, c’è un mondo di agi e servizi dedicati ai passeggeri d’élite che fanno del proprio comfort un must irrinunciabile in viaggio. Per soddisfare le richieste dei viaggiatori più esigenti, da oltre 25 anni Jet Privati (jetprivati.it) fornisce soluzioni di voli esclusivi in tutto il mondo! “Noleggiare un aeroplano non è solo una questione di prestigio - spiega Renzo Pisu, fondatore di Jet Privati - ma rappresenta una formula magica che ottimizza al meglio la risorsa più preziosa: il tempo.

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Chi prenota un volo privato personale può scegliere liberamente l’orario di partenza, effettua l’imbarco in pochi istanti e a bordo riceve un trattamento esclusivo”. La filosofia del noleggio di un jet privato significa un dinamismo non comune alle compagnie aeree commerciali attualmente sul mercato, che si traduce in tempo risparmiato, sicurezza, flessibilità e produttività. Jet Privati è una delle società di eccellenza - per prestigio, eleganza e lusso – all’interno del mondo del trasporto aereo privato internazionale ed è costituita da un gruppo di manager e piloti con esperienze internazionali nel trasporto aereo. La flotta Jet Privati è la più giovane oggi presente nel mercato internazionale e conta aerei privati di ultima generazione attraverso cui è possibile coprire distanze di corto, medio e lungo raggio.

L’ESPERIENZA IN VOLO CON I JET PRIVATI

Volare con Jet Privati significa avere accesso a un’intera flotta di prestigiosi velivoli di lusso. Dal piccolo corporate jet da 4 posti fino ad arrivare ai lussuosi long range business jet intercontinentali da 15 posti. È così che aziende, multinazionali e vip affidano i loro viaggi alla società per muoversi velocemente nel mondo. “Volare con un aereo privato personale offre un comfort enorme rispetto ai tradizionali voli di linea, ma si tratta di un servizio su misura per una clientela elitaria e senza problemi di budget”, prosegue Renzo Pisu, Ceo di Jet Privati, che vanta un’esperienza ventennale nel trasporto aereo internazionale. Il team di esperti in aviazione privata aiuta ad individuare il velivolo con livello di comfort e in flight devices on-board che sposa al meglio le esigenze dei passeggeri. Il cliente definisce il suo programma di volo, aspetta lo chauffeur limousine service in ufficio o a casa, non perde tempo prezioso per le operazioni d’imbarco e viene accompagnato direttamente a bordo del velivolo con auto privata dove lo staff avrà già provveduto alle formalità doganali, passando direttamente da una lounge privata dedicata. Una volta arrivati al terminal privato, l’equipaggio è lì ad attendere i passeggeri per portarli a bordo in un istante, senza disagi. L’impegno di Jet Privati è quello di tradurre concretamente la “customer experience” in un servizio realmente “tagliato su misura” per ogni singolo cliente, curando anche i minimi dettagli per il catering di bordo che viene preparato e studiato in base alle esigenze culinarie della clientela. 26

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CINA IN PRIMA LINEA PER LA CRESCITA DELL’AVIAZIONE MONDIALE Nel 2016 il mercato globale dei business jet valeva 20,9 miliardi di dollari ed è destinato a crescere ad un CAGR del 6,86% a 33,8 miliardi di dollari entro la fine del 2020. Si prevede che nel prossimo decennio il settore dell’aviazione d’affari nel Centro Asia crescerà tre volte ed emergerà come il terzo più grande mercato dell’aviazione entro il 2020. L’industria dell’aviazione d’affari cinese è infatti ancora in una fase iniziale di sviluppo ma il mercato potenziale è ancora enorme. Mentre cambiano le coordinate geopolitiche del mercato globalizzato, crescono i clienti di Cina, India, Sud America e l’Africa. Sono state circa 155,986 partenze dei voli dell’aviazione d’affari dall’Europa nel 4 ° trimestre 2016, un calo del 2,2% di attività rispetto al Q4 2015. L’Europa con i suoi 3000 velivoli rimane attualmente il secondo mercato di business jet al mondo. Francia, Germania e Regno Unito sono stati di gran lunga i paesi più attivi nel 4° trimestre 2016, con quasi il 50% dell’attività totale dei voli privati in Europa. La Spagna era in crescita del 3%. Ma gran parte del Sud ed Est Europa era debole, CIS e Turchia è fortemente diminuito tra il 18 e 25 percento. Cinesi, sauditi, russi. La mappa della ricchezza globale rispecchia questa nuova geografia del denaro e soprattutto dei bisogni. A fare il mercato è il desiderio di una élite di muoversi velocemente e senza più barriere. “In Cina ci sono attualmente 400 velivoli per questo business ma nei prossimi 10 anni si stima che saranno venduti oltre 700 velivoli con una stima al 2025 di una flotta complessiva di 1100 velivoli (fonte Bombardier inc). Noi sbarcheremo in Cina a fine anno”, annuncia Pisu.

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maggio\giugno 2020 che viene preparato e studiato in base alle esigenze culinarie della nostra preziosa clientela. Jetprivati.it è una delle società di eccellenza per prestigio, eleganza e lusso all’interno del mondo del trasporto aereo privato internazionale. Da oltre 25 anni fornisce soluzioni di voli privati in tutto il mondo, costituita da un gruppo di manager e piloti con esperienze internazionali nel trasporto aereo, Jet Privati conta la flotta più giovane oggi presente nel mercato internazionale, composta di aerei privati di ultima generazione attraverso cui è possibile coprire distanze di corto, medio e lungo raggio. Ne parliamo con il Ceo Renzo Pisu. In cosa Jet Privati fa la differenza? “Siamo una società di servizi aerei con oltre 30 anni di esperienza nel trasporto aereo, il must è la massima attenzione al cliente, curiamo i dettagli e trasformiamo il volo in un’esperienza unica, abbiamo una flotta moderna di ultima generazione con velivoli con età media di 5 anni, abbiamo un impegno continuo e costante nella manutenzione e sicurezza in volo, ve ne accorgete quando i nostri piloti ispezionano l’aereo prima di ogni volo. Abbiamo una dimensione world wide, ma siamo dedicati prevalentemente alla clientela italiana che vola in tutto il mondo dall’italia. Siamo in grado di soddisfare le esigenze di ogni tipologia di cliente.”

A tutto ciò si si aggiunge che la Aerion Corporation ha annunciato l’intenzione di ridare vita all`industria supersonica dell'aviazione d'affari, realizzando un Supersonic Business Jet in grado di raggiungere la velocità di Mach 1,5, pari a 1.840 km/h, con una portata massima di 4mila miglia e 12 posti a sedere. Permetterebbe di volare da Parigi a New York in poco più di quattro ore. Costo del velivolo, 90 Milioni di USD. Il velivolo sarà pronto per il 2021. Il mercato top, insomma, sembra non conoscere crisi. L’impegno di Jet Privati è quello di tradurre concretamente la customer experience, un servizio realmente “tagliato su misura” per ogni singolo cliente, curando anche i minimi dettagli per il catering di bordo

Chi sono i vostri clienti ideali? “I nostri clienti sono prevalentemente imprenditori e manager di grandi imprese, industrie, banche, ma abbiamo anche una elite di attori e sportivi di ogni settore.” Il nuovo business jet Embraer Praetor 500 costa 17,6 milioni di euro. Per un'azienda è meglio il chartering o il leasing dell'apparecchio? Come scegliere? “Sono due modalità completamente opposte e diverse sotto l’aspetto finanziario e commerciale. Ci sono tre tipologie di clienti, l’azienda che acquista per sé il velivolo e lo usa strettamente per gli scopi aziendali senza darlo a terzi, ma ha bisogno di un’azienda come la nostra per la gestione del velivolo; il cliente che acquista il velivolo, ma il suo uso è limitato al 20/30% e cerca aziende come noi per il noleggio a terzi; e poi c’è la clientela che

fa noleggio senza le due modalità descritte e sicuramente è la più vantaggiosa in quanto oggi in Europa si contano quasi 3.000 velivoli disponibili sul mercato. Nel mondo oggi ci sono 33.000 velivoli, ogni anno si vendono una media di 800/1000 aerei nuovi che sostituiscono quelli vecchi, nel mondo oggi ci sono circa 6.000 velivoli disponibili usati con età media tra 10 e 15 anni e sono degli ottimi affari per chi vuole comprarsi un velivolo. Il business jet Embraer Praetor 500 sta avendo un discreto successo come tutta la gamma di business jet dell’embraer nel settore business aviation.” Qual è la più grande soddisfazione del suo business e il suo prossimo obiettivo? “Prima di tutto essere a contatto con grandi aziende multinazionali, imprenditori di successo, piloti di formula uno, attori e star del cinema come Robert De Niro che ho avuto il piacere di portare in volo da New York a Catania per ritirare un premio importante al Taormina Festival italiano. Stiamo lavorando a progetti di sviluppo di un centro di manutenzione per grandi velivoli, la prima base sarà italiana con uno sguardo molto importante al mercato Cinese.” Un business jet privato può essere intestato a una persona fisica? “No, solo a una società.” Quanti sono i business jet privati in Italia? “Sul mercato italiano attualmente nel 2020 sono presenti 48 velivoli business jet, suddivisi 28 di proprietà per uso privato aziendale, e 20 velivoli in gestione a compagnie aeree per uso charter noleggio on demand.”

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