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應用案例

FLIR紅外線熱像儀堪稱漏油檢測的 理想工具 漏油回收是一項重要任務,需要及時有效地進行才能取得成功。FLIR紅外線 熱像儀是幫助回收團隊高效完成回收工作的理想工具。 為了測試FLIR

Systems紅外線熱

對5種不同的油做了

FLIR Systems擁有種類廣泛的熱像儀產品,滿足各種應用的需要。

像儀對漏油檢測的有效性,FLIR Systems在新澤西州里昂納多的一

調查。最後結論是:無論在惡劣的

個OHMSETT油罐中進行了一次試

海況、耀眼的陽光、漆黑的環境,

驗。OHMSETT是世界上同類油罐中

還是從任何角度,FLIR海事紅外線

最大的油罐之一,長203米,寬20

熱像儀都精於提供漏油的即時視頻

米,深3.4米。此油罐提供一種逼真

和照片。

的全面環境,配有波浪發生器和最

工作原理

先進的資料獲取系統。FLIR的研究

漏油檢測原理是基於油和水在溫

人員用它來模擬真實條件下的漏油

度、熱反射和熱發射率之間的差異

事故。 測試的目的是獲得量化資料,證實

之上。由於導熱性差異,油通常在

熱像儀能夠檢測到漂浮於水上的漏

水溫暖,在熱圖像上顯示為熱點。

油。據此,研究人員針對不同的海

到了晚上,情況剛好相反:油體的

況,從蒲氏零級浪到暴風雨級浪,

放熱速度比周圍的海水快,因而,

以不同的視角和同一天的不同時段

油在熱圖像上顯示為一個低溫區。

新澤西州里昂納多的OHMSETT是世界上同類油罐中最大的油罐之 一。

白天吸熱很快,因此它比周圍的海

FLIR紅外線熱像儀從不同的角度瞄準OHMSETT油罐的漏油。


應用案例

差十分敏感。FLIR紅外線熱像儀 是理想漏油檢測工具的緣由之一, 在於它內置有一種稱為數位細節增 強技術(DDE)的影像處理演算法。 這使得熱像儀對最細微的熱差異也 能明察秋毫。 投入試驗 測試完成後,熱像儀必須能夠嚴謹地證 明其功能的有效性。2010年4月20日, 在完成初次測試後的幾個星期,深水地 平線鑽井裝置發生爆炸,造成11名工人 死亡,17人受傷,另有98人倖存,未遭 受嚴重人身傷害。事故導致深水地平線 多巴/查德原油的可見光圖像和熱圖像,拍攝條件:低角 度拍攝,蒲氏零級浪海況,白天。

鑽井平臺起火並下沉,最終釀成石油工 業史上最大的海上漏油事故。

漏油在熱圖像上清晰地顯示出來。

油回收團隊使用FLIR海事紅外線熱像 儀收集有關油位置的重要資訊。 無論是發現、控制還是連續清 理,FLIR海事紅外線熱像儀對整個回 收過程都發揮了巨大作用。

在白天,因為油反射來自陽光的熱

FLIR海事紅外線熱像儀可以採用標準

輻射不同,反射油也顯示在熱圖像

連接器與幾乎所有現有的視頻監控

中。這與油和水反射陽光的程度不

器連接,而且十分容易與其他海事

同,人眼能看到色彩差的原理相

用電子設備集成。

似。 各種各樣的漏油檢測應用 夜間漏油檢測

熱像儀除了在發生事故時可以使用

發射率不同是漏油檢測能有效進行

外,對監控儲油船與輸油船之間的

的另一因素。雖然不同種類的油發射 率不盡相同,但一般而言要低於水的 發射率。這使得熱像儀能夠在完全黑

輸油過程是否漏油也十分有用,反 油回收操作人員使用FLIR HM系列掌上型紅外線熱像儀指導 油回收飄浮欄障的定位。

之亦然。此外,熱像儀也是海岸警 衛隊或其他執法機構彌足珍貴的工

暗時“看到”漏油,這意味著油回收

具。他們可以跟蹤因在開放水域清

可以在夜間繼續進行。這一點至關重

洗油罐而非法污染海洋的船舶。

要,因為在油發生下沉、溶解或蒸發

熱像儀可以監控晝夜間的所有活

前,將漏油收集起來的時間是十分有

動,無論天氣條件如何。此外,熱

限的。

像儀一旦安裝在船中,不僅可用於

在白天,熱影像系統的性能也優於可

漏油監控,還可用於夜間導航、船

見光成像系統。熱像儀不僅可以在完

上保全和其他海事應用。

全黑暗時檢測到漏油,還可以穿透煙 霧,灰塵和薄霧。因為可見光成像儀 對可見光的依賴性較強,他們對太陽 反射和視角的變化也更敏感,而這些

如需瞭解有關紅外線熱像儀或此應用的更多資訊,請聯繫:

因素對熱像儀的影響卻微乎其微。

FLIR代理: 科力航太有限公司

數位細節增強技術:明辨細微的熱 差異 但並不是所有的紅外線熱像儀都可以

以上兩幅圖片分別為深水地平線鑽井平臺下沉時,裝置

全國諮詢熱線:07-558-8599

檢測漏油。要求熱像儀對細微的溫

漏油的可見光圖像和熱圖像。請注意,漏油在熱圖像中 更容易辨認。

郵箱:service@kolead.com.tw www.kolead.com.tw

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www.flir.com

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圖片僅供說明之用,顯示圖像可能不代表該熱像儀的實際解析度


FLIR 在漏油檢測上的實際應用