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THE BUS ONTIME / EL SERVICIO INTEGRAL ES NUESTRA META. Página 2 www.ontime.es

SUMARIO

NOSOTROS

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ECONOMÍA

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SEPTIEMBRE DE 2010

Nº 6

El comercio online en España no quiere oír hablar de crisis Capital riesgo:

La inversión del sector comienza a recuperarse

MOTOR

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Pequeños con mucha clase

GADGETS OCIO

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Carlos Moreno de Viana-Cárdenas. Nuestro nuevo Presidente Ejecutivo.

Es un momento de oportudidades Debemos aprovechar la parte positiva de estos tiempos, al final esta crisis rescatará los valores de siempre Carlos Moreno de Viana-Cárdenas, es nuestro nuevo Presidente Ejecutivo, madrileño de 40 años, con una amplia formación

y experiencia en logística y transporte, casado y padre de dos hijas. Se convierte en el máximo exponente de nuestra firma en

unos momentos decisivos para el futuro de la misma con un escenario muy complicado tanto política como económicamente

en nuestro país. Nos atiende en su despacho en Madrid, en la cuarta planta del edificio OnTime, dentro del complejo que nuestra

firma tiene en Villaverde con más de 17.000 m2 de instalaciones y donde se concentran los servicios centrales del grupo.

Vuelve Mamamia 40 millones de espectadores ya han disfrutado de este espectacular musical


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NOSOTROS

Doble Ciclo ONTIME LANZA UN NUEVO Y REVOLUCIONARIO SERVICIO DE ENTREGA EN EL DÍA A TARIFA REDUCIDA Desde el pasado 1 de Junio de 2010 Ontime ha incorporado un nuevo servicio denominado DOBLE CICLO, destinado a satisfacer las necesidades de nuestros clientes, referentes a sus envíos con entrega y recogida en el mismo día en la Comunidad de Madrid. La operativa diseñada por Ontime para este nuevo servicio, se basa en la flexibilidad horaria, fijando una hora diaria de recogida y una banda horaria de entrega (15h:00 a 19h:00) tanto en Madrid Capital como en las poblaciones de la Co-

munidad de Madrid. Este tramo de flexibilidad horaria de entrega, permite a Ontime optimizar recursos, con la consiguiente repercusión en el coste final del cliente, sin perder un ápice de la calidad de un servicio exclusivo y personalizado. Con DOBLE CICLO, Ontime ofrece el primer servicio “low cost” de entrega y recogida en el día del mercado, reforzando así el compromiso con la calidad y el servicio a nuestros clientes, adquirido desde nuestro nacimiento hace 20 años l

Nuevos Servicios Ontime

TheBus Ontime Servicio integral, nuestra meta En Ontime trabajamos día a día con un único objetivo; ofrecer un servicio integral a nuestros clientes, y para ello incorporamos constantemente nuevas líneas a nuestra extensa oferta. Entre los últimos productos desarrollados presentamos theBus Ontime, un novedosa propuesta dirigida a satisfacer todas las necesidades de movilidad y organización de eventos.

Ontime Convenciones, congresos, transporte de viajeros

Una nueva división que cuenta con los mejores profesionales para ser la prolongación de nuestros clientes en lo que a organización de convenciones, congresos, etc, se refiere. Ontime Autobuses, es un servicio con valor añadido en asesoramiento y organización.

Ontime Coches con chófer

Para transportes más personalizados con-

tamos con vehículos de lujo dedicados el servicio más especial.

Ontime Minibuses

La flota Ontime Autobuses cuenta con todas las categorías de transporte de viajeros.

Ontime Guía y traducción

Las actividades auxiliares al transporte de viajeros no puede faltar en nuestros servicios (Azafatas, traductor, guías, etc.)

Maleta express. Nosotros se la llevamos A través de este servicio podrá enviar todo tipo de equipajes y artículos de uso personal: Maletas, botas de ski, palos de golf, etc… disfrutando de un trato personalizado

que le brinda la posibilidad de transportar su equipaje desde el punto que vd. desee hasta la dirección de destino que nos indique.

Con Maleta Express Ontime, podrá desplazarse con total libertad, comodidad y la tranquilidad de saber que sus maletas le esperan en el punto de destino l


www.ontime.es

Nueva sede para Ontime n ONTIME INVIERTE 2 MILLONES DE EUROS EN UNA NUEVA PLATAFORMA LOGÍSTICA DE 15.000 M2 EN VILLAVERDE Ontime ha estrenado recientemente una nueva plataforma logística en las inmediaciones de Madrid, concretamente en Villaverde, de 15.000m2 donde se ha instalado la central del Grupo, aglutinando todas sus áreas departamentales. Se trata de unas instalaciones en las que se distribuyen oficinas, naves de almacén y logística, aparcamientos y talleres para su flota de vehículos. Esta plataforma ha supuesto una inversión de 2 millones de euros a la compañía. Con esta nueva infraestructura, se suman en el mismo edificio las distintas áreas de actividad de la compañía, que contribuyen a mejorar el servicio. La nueva ubicación nos permite seguir creciendo comercial-

mente abriendo nuevas líneas de negocio. Hasta hace poco, Ontime tenía su central en Madrid Capital, lo que suponía un handicap a la hora de desarrollar las operativas, debido principalmente a la congestión del tráfico y a la dificultad de movilidad que esto planteaba a nuestra flota de camiones. Las nuevas instalaciones permiten que áreas operativas como el Tráfico Nacional, Tráfico Local, Cargas y Distribución, estén más coordinadas ante servicios esporádicos o contingencias, entre otras de las innumerables ventajas. La nueva nave cuenta con una altura de siete metros y dos muelles de carga y descarga, que además se complementan con 2.000 m2 dedicados en exclusiva a carga y descarga y playas logísticas. Otra

Ontime, líder indiscutible del reparto urbano urgente en Madrid n Con más de 1.000 servicios diarios Ontime se convierte en el operador logístico número uno de reparto de paquetería en la Comunidad de Madrid.

Ontime ha alcanzado este objetivo, gracias entre otras cosas, a su sistema de ejecución y seguimiento, basado siempre en al tecnología más puntera, apartado de vital importancia para la compañía y en constante evolución. A esta línea de negocio, Ontime, ha incorporado recientemente, un innovador sistema de Trazabilidad Local en Tiempo Real, que afianza su liderazgo en este

servicio, posicionándose a la vanguardia del sector. Ontime es consiente del crecimiento de este segmento de mercado, cuya evolución al alza viene motivada por nuevos fenómenos como el boom de la compra on line. En este sentido, Ontime trabaja e invierte constantemente en diseñar un servicio plenamente satisfactorio para las nuevas necesidades de este mercado l

de las grandes ventajas añadidas de las nuevas instalaciones es que nos brindan la posibilidad de crecer de manera exponencial en el número de expediciones diarias.

tividad, una mejor gestión de gastos y una mayor facilidad en la implementación de nueva tecnología destinada a ofrecer un mejor servicio a nuestros clientes l

La nueva sede central permitirá continuar con la evolución de la compañía, facilitando todos los procesos operativos, lo que se traducirá en una mayor produc-

EDIFICIO ONTIME C/ de la Resina 11, 28021 Madrid

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PROTAGONISTAS

Entrevista a nuestro nuevo presidente

Hace 20 años Ontime era un sueño, hoy es una gran realidad Teníamos una vocación clara de servicio integral y las ideas muy claras. La reinversión de beneficios ha sido continua hasta ahora, pues nuestro objetivo consistía en crear una firma ejemplar en el sector. Buenos días señor presidente y muchas felicidades Buenos días y felicidades a vosotros también por el buen trabajo que venís desempeñando, el departamento de comunicación está siendo una pieza clave en la expansión de la compañía. Asume usted su puesto en un momento muy delicado desde todos los puntos de vista Sin duda son tiempos difíciles y de cambio, pero no debemos olvidar que en OnTime, desde un principio, nada ha sido fácil. El sueño de hace 20 años ahora es una realidad, y esta realidad nos posibilita de una manera menos costosa conseguir nuestros objetivos. Además, en estos momentos surgen muchas oportunidades que de otro modo no se presentarían ante nosotros. Debemos aprovechar la parte positiva de estos tiempos. Ontime se ha convertido en una compañía de referencia en el sector, además cuenta con un número de divisiones distintas que la hace única ante sus competidores, ¿ cómo se ha conseguido? Nos dimos cuenta hace muchos años que teníamos un nicho de mercado en ofrecer un servicio integral y personalizado a nuestros clientes. Para lograr este obgetivo debimos crear nuevas líneas de negocio, esto supuso inver-

De momento, hemos considerado que el capital ajeno nos habría cortado las alas Las entidades financieras han sido fundamentales en nuestro desarrollo, gran parte de ellas son clientes nuestros y además han apostado de manera clara por nuestro proyecto. Debemos aprovechar la parte positiva de estos tiempos, al final esta crisis sacará los valores de siempre siones astronómicas, pero al mismo tiempo nos garantizaba la confianza de nuestros clientes y también nuestro crecimiento. Cuando comenzamos, creo que nuestros competidores pensaban que estábamos locos. Ahora la cosa ha cambiado y creo que se nos tiene mucho respeto en el sector. Lo contrario de “zapatero a tus zapatos” o “la excepción que confirma la regla “ Creo que ninguna de las dos, ya que to-

das nuestras líneas de negocio se enmarcan claramente dentro de nuestro sector, lo que sucede es que al ser tan amplio, es practicamente imposible encontrar una empresa que los cubra en su totalidad. En Ontime esto es posible y aunque es muy difícil atender a tantas líneas de negocio y crea mucha convulsión interna, nos hace únicos en oferta y en servicio personalizado y esto bien merece la pena. Somos una compañía que comenzó de cero y actualmente mantiene los mismos accionistas. Como se han afrontado las inversiones necesarias para llegar hasta aquí Buena pregunta… risas…. No pretenderá usted que desvelemos las claves de nuestro éxito en esta entrevista no… risas… Como he dicho antes, OnTime era un sueño al principio; teníamos una vocación clara de servicio integral y las ideas muy claras. La reinversión de beneficios ha sido continua hasta ahora, pues nuestro objetivo consistía en crear una firma ejemplar en el sector y también una alternativa única, como ya se puede decir que hemos conseguido. Las entidades financieras han sido fundamentales en nuestro desarrollo, gran parte de ellas son clientes nuestros y además han apostado de manera clara por nuestro proyecto. Esta apuesta

la hemos alimentado con seriedad en nuestros compromisos, cumpliendo a raja tabla nuestros objetivos tanto de crecimiento, como de afianzamiento patrimonial y las entidades financieras han sabido ver esto y por ello siempre han apoyado nuestro proyecto. Aceptar inversionistas ha sido una posibilidad desde hace cinco o seis años. De momento, hemos considerado que el capital ajeno nos habría cortado las alas, no ha llegado este momento pero si es una posibilidad a medio plazo cuando hayamos conseguido que este sueño loco se haya convertido totalmente en una realidad. Comprar un trailer cuando no tienes clientes para transporte pesado es una locura, ahora Ontime tiene muchos y lo mismo podríamos decir con otras divisiones como logística, transporte de viajeros, logística documental, etc., donde OnTime es una referencia clara en la actualidad. Los bancos no son tontos. Además de no deber equivocarse, los bancos no se pueden permitir ese lujo. OnTime cada vez será más independiente a nivel financiero y esto ya lo están viendo, estoy seguro de que se adaptarán y seguirán siendo una pieza clave en nuestro proyecto. Cuando asumió usted el cargo de director comercial del grupo dijo una frase muy recordada en la

compañía “nosotros hacemos el camino”, que quiso decir con esto Las frases tienen y cobran importancia según donde y cuando se digan. Esta frase resumía el momento en el que se encontraba OnTime, parecía que no teníamos un rumbo fijo, cuando lo teníamos transparente, y se nos acusaba de correr hacia delante. En esos momentos sentábamos las bases de nuestros servicios de cargas completas y de logística y aunque no teníamos clientes en aquel momento para ellas, si teníamos medido milimétricamente las necesidades que había en el mercado. El tiempo nos ha dado la razón y lo que parecía una carrera hacia ninguna parte ahora es una garantía de permanencia y nos ha situado como un referente. El director general de transportes dijo de usted que en un futuro a usted habría que tenerle muy en cuenta en el sector. Cree que puede tener mucho peso en el sector No le doy mucha importancia a estas palabras, mis esfuerzos para los próximos seis años siguen estando en OnTime y así llevo veinte. Estas palabras se pronunciaron también en un momento puntual y no debemos sacarlas de contexto, cuando a los políticos les enseñas tu proyecto y les ayudas a entenderte, en realidad les estas haciendo un favor, pues su misión es ayudar a las empresas que crean empleo y son un valor seguro para el futuro. Estas palabras las pronunció en la presentación de la flota ecológica de Ontime y lo triste es que OnTime es de las pocas compañías que apuesta firmemente por la flota ecológica, si no hubiese sido yo quien la presentó, estas palabras se las habría llevado el que lo hubiese hecho, estaban más dirigidas al hecho en concreto que a la persona.


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Seguir creciendo es nuestro primer objetivo Lo que ha sido válido hasta hoy mañana puede no serlo. Esto ocurre así de un día para otro. Debemos adecuarnos a los tiempos. Y ahora quá, cúal es su proyecto para los próximos seis años Intentaré contestarle de la manera más escueta. Hay mucho trabajo por hacer. Nos miraremos de una forma contundente en el espejo ecológico, por responsabilidad con el medio ambiente y también por el ahorro de costes que esto conlleva pues de esta forma seremos más competitivos en precios para nuestros clientes. La comercialización de nuestro sello ecológico ECO QUALITY SYSTEMS, para que nuestra compañía se convierta en un referente a este nivel frente a nuestros competidores y con la vista siempre puesta en darle solución a sus necesidades a este nivel a nuestros clientes. Somos una compañía distinta y por ello también tendremos que ser distintos y mejores a todos los niveles, implantaremos modelos propios de vehículos de flota mas óptimos para el desempeño de nuestro trabajo. No debemos olvidar que somos la compañía número uno en servicio urbano y a la vez estamos muy bien posicionados en distribución, por ello nuestra flota se tiene que adaptar a cualquier tipo de mercancía courier, paletizada o en paquetería. El vehiculo CUBO Y ONGEBO son proyectos en esta dirección. Además nuestros vehículos ecológicos tendrán un cambio de imagen con respecto a los demás, debemos acentuar el esfuerzo que nuestra firma esta haciendo en este sentido, que se perciba.

Llegará el momento de convertirnos en una multinacional, gustamos mucho en países como Italia, Francia y Portugal, ya contamos con muchos clientes en estos países y entendemos que tenemos muchos en potencia. Los directivos de las compañías, estamos para solucionar problemas y cumplir objetivos OnTime tiene hace ya más de un año activo el departamento de I+D, es mi intención desarrollar la informática a los niveles más altos que en la actualidad se pueda pensar en el sector, no debemos usar ya el papel y la trazabilidad de todos nuestros servicios debe ser en tiempo real a todos los niveles. Firmaremos próximamente un acuerdo con una de las compañías informáticas de referencia a nivel mundial para acometer este proyecto, ellos han encontrado en nuestra firma un modelo único para desarrollar sus herramientas en todas las líneas de transporte y logística y nosotros tendremos el res-

poraciones. El crecimiento de los últimos años ha sido muy fuerte y esto ha podido agotar a algunas personas del equipo, en muchos casos los tiempos de cambios desorientan muchas veces a las personas que tenemos que dirigir un proyecto. El objetivo es el mismo debemos ser una compañía competitiva y lo que hayas hecho por el proyecto sólo vale para que te lo reconozcan, nunca para proseguir en el de manera blindada. Entonces habrá cambios importantes Se primarán más los resultados y en base a esto se tomarán decisiones. Lo que ha sido válido hasta hoy mañana puede no serlo. Esto ocurre así de un día para otro. Debemos adecuarnos a los tiempos. Los directivos de las compañías, estamos para solucionar problemas y cumplir objetivos, si esto lo conseguimos estamos cumpliendo nuestra obligación, en el caso contrario debemos ser sustituidos. Si habrá seguro incorporaciones importantes, un paso más en la profesionalización de la compañía es fundamental.

paldo necesario para acometer este desarrollo. El modelo OnTime en lo que a recursos humanos se refiere, está vivo y debemos darle continuidad. El mundo del trabajo está cambiando y nosotros estamos por este cambio, cada día importa más la productividad y para conseguir que el factor humano sea productivo, este debe tener los medios y facilidades necesarias para conseguirlo. Creemos firmemente en la conciliación de la vida familiar con la profesional. A modo de aclaración le hago las siguientes reflexiones: Cuánto cuesta un puesto de trabajo (mesa, servicios, seguridad etc.). Cuánto daría cualquiera por recoger todos los días a sus hijos del colegio. Potenciaremos la carrera profesional en la compañía, el incentivo y la posibilidad de mejora dentro de la firma es fundamental para nuestro factor humano, el cual, es una de las herramientas imprescindibles para que Ontime consiga sus objetivos. Ni que decir tiene que no dejaremos de lado la inversión en formación. El mundo laboral está cambiando y OnTime estará en su sitio en este sentido. Llegará el momento de convertirnos en una multinacional, gustamos mucho en países como Italia, Francia y Portu-

gal, ya contamos con muchos clientes en estos países y entendemos que tenemos muchos en potencia. Nuestro modelo es también exportable a otros países, y ya miramos de reojo a Polonia, Rumania o Bulgaria. En comunicación tendremos que hacer un esfuerzo. En el sector se nos conoce perfectamente, pero se nos debe conocer mucho más fuera del sector y, sobre todo, nos esforzaremos en la comunicación con nuestros clientes potenciales. Por último, el afianzamiento de nuestras líneas de negocio, entre ellas nuestro servicio de transporte de viajeros, con el cual estamos impresionados de la aceptación que está teniendo y la más que posible salida al mercado de nuestra nueva división de “POLIZIA Y CONTROL” una división a caballo entre una compañía de seguridad y de gestión de edificios y control de instalaciones, intentaremos volver a dar en la diana pues el mercado está pidiendo este servicio. Casi nada Nos pagan para esto…….risas Con que equipo, habrá cambios Debe haber cambios y también incor-

Como esta nuestra competencia en los distintos sectores que tocamos Creo que el mundo de la empresa en nuestro país está desorientado, con muchos frentes abiertos y sin objetivos u hojas de ruta establecidas. Nos atenaza una crisis sin precedentes que unida a la globalización que se viene fraguando hace años están haciendo mucho daño a nuestras empresas. Cuando entramos en la crisis era importante haber hecho los deberes, según decían algunos, pero está claro que esta situación tomará un régimen plano en el tiempo y por varios años, entonces ya no vale haber hecho los deberes o vivir del pulmón adquirido años atrás por diversas cuestiones, ahora hay que hacer los deberes todos los días y además hay que aprobar. Esto nos ha pillado descolocados al final a todos de una u otra forma. Nuestra competencia se está viendo afectada, como no podía ser de otra manera, por esta situación, son pocas las compañías que consiguen cumplir sus objetivos. En cualquier caso saldremos los mejores y deberemos aprender la lección, para acometer diversos aspectos históricos para el sector que son el núcleo de nuestros problemas, políticas en común, las asociaciones deberán ser herramientas para todo el sector y no sólo para algunos, la regulación adecuada a cada uno de los servicios a los que nos refiramos, apliquemos las directivas Europeas pero hasta el final, luchemos y exijamos de una vez por todas que se acabe con la competencia desleal y en concreto la organizada por nuestra propia administración. Debemos sentarnos con la administración sin complejos y en bloque. No podemos pedir que nos regulen adecuadamente y que nos respeten si entre nosotros no somos capaces de hacerlo. Este sería el resumen. A la empresa nadie le va a solucionar los problemas, debemos ser nosotros mismos los que busquemos estas soluciones y de esta forma podremos también pedir ayuda

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a las administraciones de una manera lógica y también contundente. Qué receta tiene para que Ontime salve esta crisis Al final usted quiere que desvelemos todos nuestros secretos en esta entrevista…..risas. Podríamos estar hablando de esto los próximos tres años, esto será nuestro trabajo a medio plazo. Como he dicho antes, se trata de hacer los deberes todos los días y para esto debemos atacar todos los frentes que puedan poner en peligro nuestra continuidad como proyecto o nuestros objetivos. Para estos tiempos no hay recetas cortas, no sólo tendremos que controlar nuestros gastos, a la vez deberemos intensificar la captación de clientes y nuevos ingresos para amortiguar la menor facturación que podamos tener. Para ello la inversión es fundamental y esta tiene que estar medida milimétricamente. Debemos administrar perfectamente nuestros recursos; los presupuestos anuales ya no valen, los equipos tienen que estar bien dirigidos con objetivos transparentes y perfectamente medidos, además, estos tienen que ser flexibles y adaptables a cada situación. Tomaremos más decisiones y en menos tiempo, por lo tanto acertaremos más pero también cometeremos más errores y con una coordinación perfecta pondremos las soluciones necesarias a estos. Al final los valores de siempre serán los que nos posibiliten salir victoriosos de esta crisis. Cuales son esos valores La constancia, la tenacidad, las ideas claras sobre nuestros objetivos, el trabajo bien hecho, la autocrítica y sobre todo por encima de todo no deberemos peder de vista el mercado, esto es lo que hemos estado haciendo todos estos años. Sin mercado no hay empresa y si no somos capaces de adaptarnos a las necesidades del mercado fracasaremos. Además esta adaptación, ahora, hay que hacerla en tiempo real. Entre sus proyectos hay una firme apuesta por el comercio electrónico, que importancia le da a esta línea de negocio El transporte, el courier y la distribución en nuestro país, se apoyarán de manera definitiva en este negocio y dentro de poco tiempo. OnTime cuenta con todas estas divisiones y además también la de logística. Queremos ser protagonistas de este cambio y no espectadores. Nosotros podemos ayudar a nuestros clientes a vender a través de la red; ¿por qué no hacerlo si además esto es una fantástica oportunidad de negocio para nosotros? Señor presidente, esta ha sido una entrevista muy clarificadora sin lugar a dudas de que Ontime tiene claros sus objetivos y de cómo los intentará conseguir, le agradecemos enormemente el tiempo que nos ha dedicado y solamente nos queda desearle suerte en su gestión al frente de nuestra firma. Seguro que la vamos a necesitar, pero no le quepa duda que la vamos a buscar, muchas gracias


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ECONOMÍA Reactivación en el capital riesgo:

La inversión del sector comienza a recuperarse Después de que 2009 se haya convertido en uno de los años más difíciles para la actividad de Capital Riesgo y Private Equity, 2010 se presenta para el sector como el de la recuperación. Durante el primer semestre del año se han visto reflejados los primeros signos de reactivación no sólo en España, sino también en toda Europa. Las perspectivas para 2010, tal y como se muestra en el Informe ASCRI 2010 (de la Asociación Española de Entidades de Capital Riesgo), son esperanzadoras y los profesionales consideran que el sector ya ha tocado fondo, después de que el volumen de inversiones cayera en 2009 un 46% con respecto al año anterior. El hecho de que el número de operaciones se mantenga prácticamente estable desde entonces demuestra que hay deseo de acometer nuevas inversiones. Los fondos disponibles para ello rondan una cifra cercana a los 4.700 millones de euros, y las salidas se han reactivado desde finales del pasado año.

La inversión de las compañías de capital riesgo en España durante el primer semestre de 2010 se elevó a 1.124,1 millones de euros, lo que supone un incremento del 47,8% del volumen respecto al primer semestre de 2009

El comercio online en España no quiere oír hablar de crisis Por cuarto trimestre consecutivo los ingresos y las operaciones ecommerce han crecido, destacando sobre todos el repunte de las compras realizadas dentro de España, que subieron un 58,5%. La facturación del primer trimestre de este año fue de 1.669,92 millones de euros, cifra record del sector, creciendo un 34,8% respecto al mismo trimestre del año anterior. El número de transacciones alcanzó un total de 23,6 millones, lo que representa un salto del 56,2% respecto al mismo periodo de 2009. Los ingresos se concentraron de nuevo en el sector turístico, el cual ha agglutinado el 29,8% del volumen total de negocio. El marketing directo, que el año pasado ocupó el segundo puesto en facturación, ha bajado al tercer lugar . Los juegos de azar y apuestas, por su parte, descendieron de la tercera a la quinta posición, con 105,2 millones. Ambos tipos de actividad son los que concentran el mayor número de operaciones online.

Operaciones en España El volumen de negocio de las operaciones hechas desde el extranjero a sitios españoles se incrementó el 1,6% frente al mismo periodo de año anterior y un 13,1% respecto al último trimestre de 2009. En total los extranjeros compraron bienes y servicios en sitios de Internet españoles por un valor de 175,97 millones de euros. Estas operaciones hacia sitios españoles, sumadas a las realizadas desde España a webs españolas, supusieron este primer trimestre de

La Unión Europea y los Estados Unidos fueron las áreas geográficas que más compraron, los europeos destinaron 136,8 millones de euros y los estadounidenses gastaron 13,6 millones l

EVOLUCIÓN TRIMESTRAL DEL VOLUMEN DE NEGOCIO ECOMMERCE EN ESPAÑA (MILLONES DE EUROS) 778,73 mll.

800 700

614,70 mll.

600

715,33 mll.

DESDE ESPAÑA CON EL EXTERIOR

500

DENTRO DE ESPAÑA

451,36 mll.

DESDE EL EXTERIOR CON ESPAÑA

400

173,18 mll.

300

Todo esto apunta a la reactivación del sector, que ya ha registrado en el primer semestre del año un importante crecimiento (47,8%) del volumen respecto al mismo período del año anterior. Entre los sectores que se han visto más beneficiados por estas inversiones, se encuentra el de Comunicaciones (46,4%), Transporte (16,2%) y Energía y Recursos Naturales (11,5) l

2010 el 53,3% del volumen total de negocio (10,5% las exteriores; 42,8%, las internas), 891,2 millones de euros. Por otro lado, las transacciones con origen en España y destino internacional concentraron el 46,6% de los ingresos.

175,97 mll.

200 100 0 I/05

II/05 III/05 IV/05

I/06

II/06 III/06 IV/06

I/07

II/07 III/07 IV/07 I/08

II/08 III/08 IV/08

I/09

II/09 III/09 IV/09

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Fuente: CMT


www.ontime.es

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Santander recupera en el primer año su inversión en Fórmula 1 Banco Santander con toda seguridad cerrara la temporada de Fórmula 1 en el cajón más alto del pódium en la “categoría” retorno publicitario. Según el director general de Comunicación, Marketing Corporativo y Estudios del Banco Santander, el retorno acumulado por la entidad hasta el pasado 15 de julio ascendía 103 millones de euros. Esta cuantía supone un incremento del 231% con respecto a lo logrado por el banco en el mismo periodo del ejercicio anterior. Hace un año el Santander anunció su acuerdo con la escudería italiana por un periodo de al menos cuatro años a razón de 40 millones por año, y según los cálculos de entidad, a final de esta temporada se habrá obtenido un retorno económico de unos 250 millones de euros. Esto supone que en el primer año de patrocinio de la marca del “Cavallino”, la entidad habrá obtenido un retorno superior al de la cuantía total del acuerdo (200 mill.).

Para cuantificar esta cifra, se analiza la presencia en medios según unos parámetros determinados (tamaño de la foto, medio escrito o audiovisual…), se aplica un coeficiente cualitativo y se valora la imagen proyectada. La presencia en este espectáculo también reporta a la entidad una serie de bienes intangibles que contribuyen de manera decisiva al negocio, como el acceso de nuevos públicos, aumento de la vinculación de empleados, promoción del negocio y apoyo a las ventas o notoriedad.

Esta tasa del 1,2% es superior a la del primer trimestre cuando registró el crecimiento más bajo experimentado por el coste laboral desde que existe esta estadística (2000). Ambas tasas contrastan con el incremento registrado en el cuarto trimestre de 2008, cuando el coste laboral por trabajador y mes creció a una tasa del 5,4%. Del total del coste laboral, el coste salarial (que comprende todas las remuneraciones, tanto en metálico como en especie) alcanzó los 1.926,75 euros, un 1,8% superior al del segundo trimestre de 2009, mientras que el salario ordinario creció un 0,4%, hasta 1.614,18 euros. Por su parte, los otros costes laborales (que incluyen las percepciones no salariales y las cotizaciones obligatorias a la

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También es incuestionable la influencia más que palpable sobre el valor de la antorcha, ya que esta acción se ve aun más acertada, tras conocerse recientemente que Banco Santander ya forma parte del Club de las grandes marcas. Un reciente informe (sep. 2010) elaborado por la con-

El coste laboral creció en el segundo trimestre un 1,2%, según el INE El coste laboral medio por trabajador y mes (que incluye las renumeraciones y las cotizaciones sociales) ascendió a 2.578,11 euros en el segundo trimestre, lo que supone un crecimiento del 1,2% respecto al mismo periodo del año anterior según informe del INE.

sultora estadounidense Interbran, la coloca en el olimpo de las 100 insignias más valoradas del mundo

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Seguridad Social) ascendieron a 651,36 euros en el segundo trimestre, un 0,6% menos. El principal componente de los otros costes son las cotizaciones obligatorias a la Seguridad Social, que crecieron un 0,5%, hasta los 566,92 euros, mientras que las percepciones no salariales se redujeron un 5,9%, hasta los 103,72 euros. Según los datos del INE, los costes laborales por hora de trabajo efectiva aumentaron un 0,8% en el segundo trimestre de 2010, hasta situarse en 19,05 euros. Este crecimiento, inferior al del coste laboral por trabajador, se debió al aumento en un 0,3% del número de horas efectivamente trabajadas l Últimos Datos Publicados Abr-10 Ene-10 Oct-09 Jul-09 Abr-09 Ene-09 Oct-08 Jul-08 Abr-08 Ene-08

1.2% 1% 2.5% 3.3% 3.9% 3.9% 5% 4.8% 4.8% 4.6%

Nuestros AUTOCARES - Estándar - Lujo Estándar - Lujo - Microbus / Minibus - Personas con Movilidad Reducida

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MOTOR

¿Utilitarios o SuperCoches?

2010/Pequeños

con mucha clase El segundo semestre de 2010 verá nacer algunos de los utilitarios más espectaculares que se hayan fabricado, aquí podrás conocer algunos de ellos. Todo un capricho.

Abarth 695 Tributo Ferrari

El nuevo Abarth 695 Tributo Ferrari se distingue de sus hermanos menores a primera vista por un gran número de cambios estilísticos. Fue en Frankfurt durante su última feria donde descubrimos esta maravilla, que aúna sin lugar a dudas los valores compartidos por dos nombres con mayúscula del motor, un vehículo que refleja la pasión, el carácter competitivo y la atención al detalle al más puro estilo italiano. Que Abarth y Ferrari son dos grandes nombres que han contribuido, con convicción y esmero, a forjar la leyenda de los vehículos italianos en el mundo de la alta competición, es algo sabido por todos. Estos hombres legendarios que siguieron carreras muy similares: primero conductores, luego preparadores-diseñadores y finalmente cabezas de sus compañías automotrices, se asociaron por primera vez para un proyecto concreto en 1953. De esta unión

“nació” el maravilloso Ferrari-Abarth 166/250MM que compitió en varias pruebas internacionales incluyendo la mítica Migla. El lazo entre las dos compañías, continúo y se reforzó, gracias a la colaboración técnica que han mantenido a lo largo de su historia. No en vano gran número de las máquinas producidas en Maranello, incluyen piezas desarrolladas por Abarth, como es el caso de los dispositivos de escape montados en numerosos modelos de Ferrari, y que en algún caso han contribuido a ganar títulos del campeonato del mundo. Cierto es que desde el mítico 166/250, no habían desarrollado un vehículo en común durante mucho tiempo, pero las dos marcas han puesto remedio a esto y recientemente han reforzado sus la-

zos con un proyecto en colaboración. El primer resultado fue el desarrollo de una serie limitada y numerada de Abarth 500’s, destinado a los distribuidores autorizados europeos de Ferrari para ser usados como coches de cortesía. Vista la aceptación de éste, decidieron embarcarse en un nuevo proyecto, y han desarrollado el nuevo Abarth 695 Tributo Ferrari, un vehículo exclusivo que no sólo permitirá a Abarth prolongar su gama entrando en el mercado de los coches deportivos de lujo, sino que también ofrecerá a los clientes de Ferrari, la posibilidad de adquirir un vehículo pequeño y divertido para solventar todas sus necesidades de movilidad, incluyendo la urbana. El nuevo Abarth 695 Tributo Ferrari que se distingue sobre todo a primera vista

por el gran número de cambios estilísticos respecto a sus hermanos menores, no es sólo imagen, las substanciales modificaciones desarrolladas por los ingenieros de Abarth y de Ferrari tienen mucho que decir. Para empezar, su motor es un T-Jet 16v de 1.4 Turbo potenciado, que entrega 180cv. y que en combinación con una caja electromecánica MTA (transmisión manual automatizada) lo convierten en un autentico misil. Su cambio de marchas cortas exprime al máximo el motor reduciendo los tiempos de manera drástica. Para mejorar la aceleración, el coche dispone de un contacto con el suelo de primera categoría. Calza unos magníficos “zapatos” de 17” monobloque

inspiradas por las ruedas de Ferrari. La suspensión y el sistema de frenos también se han consolidado para hacer frente a la energía adicional: los discos multisección de 284 milímetros con calibradores fijos de cuatro pistones, de la casa Brembo, y los amortiguadores de choque especiales, le dejarán disfrutar de sus prestaciones al máximo con la garantía de una seguridad total. Su sistema de escape, como no podía ser de otra forma, es una autentica joya. Monta un “Record Monza” variable back-pressure “dual mode” que mejora notablemente el funcionamiento del motor, a la vez que le confiere un sonido inspirador sobre las 3.000 RPM. En el exterior, el coche es toda una pasada en su rojo Scuderia y con sus espejos en fibra del carbono, ruedas

ONTIME COMPETICIÓN LOGRA UNA CLARA VICTORIA EN LAS 24 HORAS DE BARCELONA EN MONTMELÓ El equipo Ontime Competición triunfó en la ciase C3 de las 24 Horas de Barcelona, disputadas el pasado mes de septiembre en el circuito de Montmeló. Con su Renault Clio 111 RS Copa, José Manuel Alonso, los hermanos

Javier y Jaime Hernández y Manu Cortés aventajaron en nueve vueltas a la escudería belga TBC Post, y en 11ª Autotec, ambos con vehículos iguales al de los vencedores. Partiendo desde la sexta posición, la rapidez de los

pilotos les permitió situarse a las tres horas. en el tercer lugar, y 60 minutos después aventajaron al líder. El éxito de Monlau Competición, que llevó a sus tres coches a la meta, se completó con la octava y

novena plazas de sus Seat León Supercopa, el primero liderado por Coma y el segundo por Alcázar, Zapata, Escofet y Belloc. La victoria absoluta fue para el Seat León Supercopa de Nogués, Monje, Saez- Merino y Veiga.


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Aston Martin Cygnet Concept En Ginebra durante su última muestra, pudimos disfrutar de la puesta en escena de un reto muy particular, y es que en este prestigioso Salón fue presentado el Aston Martin Cygnet, un utilitario de la casa británica basado en un modelo urbano por definición, el Toyota IQ. Evidentemente el interior de este prototipo que llegará al mercado europeo a finales de año, está a años luz del modelo en el que se basa, lleva salpicadero y sillas tapizadas en cuero a dos tonos con piezas en metal, volante multifunción y una espectacular guantera bolso. La unidad presentada estaba equipada con un

Aston Martin Cygnet Concept 2010

Fiat Abarth 659 Tributo Ferrari

diseño Ferrari, faldones y tomas de aire, cierra el círculo a la perfección. Su sistema de iluminación monta faros de xenon Magneti Marelli de probada eficacia bajo las condiciones climáticas de cualquier estación. Los interiores también demuestran la atención al detalle y al estilo que caracteriza a ambas marcas. Sus asientos Abarth Corsa

Brabus smart fortwo

by Sabelt, están terminados en cuero negro con carcasas en fibra de carbono. Asientos, que por otra parte, ofrecen una mezcla perfecta entre las prestaciones de uno de competición con las de un vehículo de lujo, el volante es de cuero negro con un eje tricolor el que se montan las levas del cambio de marchas MTA, el tablero de instrumentos está diseñado específicamente por Jaeger,

y se inspira por la instrumentación típica de Ferrari, las alfombrillas que cubren el suelo, son de aluminio antideslizante y los pedales de competición incluyen la insignia del escorpión. También cuenta con una placa que lleva la serie del vehículo numerada. De precios y número de unidades no sabemos nada por el momento, pero esta joya con total seguridad no será para el gran público.

motor 1.3 L de gasolina que entrega 98 caballos, espectaculares ruedas monobloque de 10 radios y la famosa parrilla frontal de la marca. No se ha comunicado aún que otras opciones estarán disponibles, o si las habrá. De su precio tampoco se sabe nada por el momento, pero de lo que no hay duda es que será todo un capricho, tomando en consideración que el valor del Astón Martin más “economico” (Vantage V8) hasta la fecha es de 130.000€. Evidentemente ni se acercará a esta cifra, pero con toda seguridad estará muy por encima de sus compañeros de segmento.

Brabus smart fortwo

tailor made 2010, lo que quieras ¿Quieres que la pintura personalizada de tu smart haga juego con tu barra de labios favorita?. De esta guisa nos presentaba BRABUS su nueva línea infinita de personalizaciones para el smart fortwo en la última edición de Salón del Automóvil de Frankfurt el pasado mes de septiembre. Con este programa encargar tu smart será como ir al sastre, pon esto aquí quítame esto de allí. Podrás elegir el tapizado entre más de 100 colores de cuero, ante o alcántara de primera calidad y combinarlos como quieras entre ellos, podrás escoger el color de tu vehículo entre miles de tonalidades, y no exageramos. Si el modelo que encargas es cabrio, también dispones de variedad para el color de la lona, par ser exactos, seis tonos dentro de una gradación cromática pensada concienzudamente para combinar sin problema con cualquier color que decidieses utilizar en el exterior. Las llantas tampoco escaparán a tu toque, y el catálogo es igual de extenso a los anteriores en acabados y colores. El programa tailor made de BRABUS para el smart es sin duda el “sumun” de la personalización, y utiliza materiales homologados y de primera calidad. Más información: www.brabus.com


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GADGETS

amantes de las

curiosidades/tech/freacks...etc

nuestra selección

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Optio W90,

la Pentax todoterreno

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HAZ TUS FOTOS DONDE QUIERAS

Una cámara “indestructible” o casi, y que funcione bajo las condiciones más extremas, sin duda hará que nos planteemos algunas preguntas sobre su calidad de imagen. Planteamiento lógico por otro lado, porque a priori, ¿que fabricante daría prioridad a la calidad de la óptica frente a la resistencia de la misma?. Pues no mu-

chos sin duda, pero esta claro que una vez más la excepción confirma la regla, ya que esta compacta lo ha conseguido. Óptica de primera y resistencia fuera de toda duda, es lo que nos ofrece la Optio W90, un juguete ideal para los amantes de la fotografía que no quieren sufrir cons-

tantemente por su equipo. Llueva, truene o relampaguee, esta pequeña estará con nosotros y funcionará. Los expertos así lo creen, aunque han “cazado” en ella dos pequeñas debilidades. Carece de estabilizador de imagen, y su rendimiento con poca luz baja considerablemente, pero ya se sabe, todo no puede ser.

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Ya están aquí las HTC Tattoo cover Ya se han puesto a la venta las primeras carcasas para el HTC Tattoo, el nuevo terminal Android que llega a nuestro país de la mano de Movistar, Orange y Vodafone. Este nuevo terminal del fabricante taiwanés vendrá con el interfaz

Sense UI que tan buenos resultados está dando, junto con una cámara de 3,2 megapíxeles, pantalla de 2,8 pulgadas de 240 x 320, GPS, brújula, Bluetooth, conector para auriculares de 3,5mm, ranura de expansión microSD y, por supuesto la op-

ción de personalizar con unas fabulosas carcasas el aspecto exterior del terminal. Cada una de ellas cuesta 12 euros y, aunque de momento son pocas las opciones disponibles, la verdad es que son bastante llamativas.

Sólo para incondicionales

Quieres que Darth Vader sujete el sensor de tu Wii El Lord Oscuro podrá sujetar nuestra barra sensor, ¿cómo? Muy fácil. Un busto del Lord Sith con su espada extendida albergará la barra de la consola, y así

no sólo estará protegida por si se nos cae (cosa habitual), sino que el mismísimo Darth Vader estará a cargo de su protección, y a ver quien es el guapo que se

atreve a tocarla. Este gadget ya está disponible y su precio es de de $49,99. Si lo quieres ya se comprar en la tienda oficial de Star Wars.

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BlueLounge Refresh Mantén tus gadgets en orden y con las baterías cargadas

Este nos gusta. Antes de verlo sabiamos que lo necesitábamos, y aún más después del ritual diario de vaciado de bolsillos (teléfono, ipod, agenda, etc…). Refresh, nombre con el cual ha bautizado blueLounge a este aparato, te permitirá mantener todas esas cosas que pasan de bolsillo en bolsillo en un mismo lugar a la vez que los recargas.

Su diseño es compacto y simple, oculta un cargador universal compatible con un sin fin de dispositivos electrónicos de la mayoría de las principales marcas y un puerto USB que permite conectar cientos de dispositivos menos conocidos. A partir de ahora podremos cargar nuestro móvil, PDA, Blackberry, iPod, MP3, Palm, PSP, Nintendo DS Lite, etc… al mismo tiempo y en un sólo lugar. Que, ¿tu también lo necesitabas? El precio se este artilugio es de $89,95 dólares, que al cambio actual son unos 60,26€, si te gusta y quieres más información, visita la página del fabricante en la siguiente dirección web: www.bluelounge.com, aquí podrás solventar todas tus dudas y comprarlo si así lo decides.


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OCIO / MUSICALES

Conciertos

nuestra selección

Shakira en Madrid 19/11/2010

Sin duda alguna es una de las estrellas musicales más importantes del momento. La colombiana de veintinueve años y espíritu rockero que ha conquistado el mercado internacional, vuelve a Madrid para presentarnos su último trabajo, She Wolf, en su edición en inglés, o La Loba, en español.

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Palacio de Deportes de la Comunidad de Madrid Fecha: 19/11/2010 Hora: 21.30 h Anticipada: Servicaixa (www.servicaixa.com, 902 33 22 11, Terminales La Caixa), Red Ticketmaster (www.ticketmaster.es, 902 15 00 25, Fnac, Tiendas Tipo, Carrefour, Urende y tiendas asociadas) Precio: De 50,50 a 201 €

Vuelve Mamamia 40 millones de espectadores ya han disfrutado de este espectacular musical Cuando el 6 de abril de 1999 se estrenó en el Teatro Príncipe Edward de Londres este musical basado en las canciones del grupo ABBA, pocos podrían imaginar que había nacido uno de los mayores negocios de la historia del show business. Hoy, 11 años y 40 millones de espectadores después, la fórmula del éxito sigue viva y la demostración es que Mamma mía! vuelve a Madrid el 8 de septiembre (Teatro Coliseum), donde ya estuvo tres temporadas seguidas con un clamoroso éxito de crítica

y público. La historia se sitúa en una isla ficticia de Grecia donde Sophie, una joven inglesa, descubre justo antes de casarse el diario de su madre. Por las descripciones de romances que lee en él, decide invitar a tres hombres a su boda con la esperanza de que uno de ellos sea su padre. Un enredo familiar en clave de comedia romántica que se encuentran constantemente salpicado por todos los hits de ABBA

Fecha de inicio: 08/09/2010 Fecha de fin: 31/12/2010 Local: Teatro Coliseum Venta de entradas: Taquilla del teatro, cajeros de Caja Madrid y www.entradas.com Horarios: De martes a jueves, 20:30h.; viernes y sábados, 18:00 y 22:00 h.; domingos, 18:00 h. Precio: De 25 a 59,90 €. Autobús: 1, 2, 3, 25, 33, 39, 40, 41, 44, 46, 74, 75, 133, 138, 146, 147, 148, 149, 202 Metro: Plaza de España (L2, L3, L10)

Los miserables

El legendario musical celebra su 25 aniversario en Madrid El Teatro Lope de Vega estrena el 11 de noviembre este nuevo montaje de uno de los musicales más exitosos de todos los tiempos. Desde su estreno en 1980, más de 56 millones de espectadores han

GUNS N’ROSES

visto este espectáculo de Claude-Michel Schönberg y Alain Boublil basado en la célebre obra de Víctor Hugo. La producción que llega a Madrid es la revisada por el productor teatral británico Cameron Mackintosh e incorpora al diseño escénico y de decorados los trabajos plásticos de Victor Hugo y John Napier.

09/10/2010

Los viejos roqueros nunca mueren En 1985 nacía en Los Ángeles Guns N’ Roses con Slash e Izzy Stradlin (guitarras), Duff McKagan (bajo), Steven Adler (batería) y Axl Rose (voz). Su debut discográfico se produce dos años después con Appetite for Destruction. En 1990 Adler abandona la banda y es sustituido por Matt Sorum. Su mayor éxito lo obtuvieron gracias al lanzamiento de Use Your Illusion I y Use Your Illusion II, en 1991, cuya gira les llevó a recorrer

el mundo y acabó con la salida del grupo de Stradlin. Dos años después sacaban al mercado The Spaghetti Incident?, un disco con temas punk que no consiguió el éxito esperado. Desde 1994 los rumores de ruptura definitiva han sido persistentes, especialmente por los diversos proyectos en solitarios emprendidos por Slash y Axl. Más de diez años después de su último trabajo, Guns N’ Roses,

con sólo Axl como miembro superviviente de la antigua formación, presentó un nuevo disco, Chinese Democracy.

Palacio Vistalegre Arena Tipo: Pop-Rock Fecha: 09/10/2010 Hora: 18.30 h Anticipada: Red Ticketmaster (www.ticketmaster.es, 902 15 00 25, Fnac, Tiendas Tipo, Carrefour, Urende y tiendas asociadas) Precio anticipada: 55 €

Elton John

02/10/2010

nos presenta Rocket Man Junto a su inseparable piano nos ha regalado algunas de las mejores canciones de la historia de la música. Y es que hasta los que no son fans de este genio, reconocen la grandeza de sus composiciones. Ahora vuelve a Madrid para presentarnos su último trabajo Rocket Man - The Definitive Hits, que incluye 18 temas.

Palacio de Deportes de la Comunidad de Madrid Tipo: Pop-Rock Fecha: 02/10/2010 Hora: 21 h Anticipada: www.livenation.es, El Corte Inglés (www.elcorteingles.es, 902 40 02 22 y tiendas) Precio anticipada: De 51 a 135 €


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OCIO / CINE Estreno 08/10/2010

‘Money Never Sleeps’ se sitúa justo antes del estallido de la crisis financiera mundial, y en ella Michael Douglas retomará el personaje de Gordon Gekko y que le valío un Oscar al mejor actor protagonista. Un hombre que tras pasar dos décadas en la cárcel se encuentra totalmente al margen del mundo de las finanzas y cuya máxima prioridad después de quedar en libertad es recuperar la relación con su hija.

Wall Street el dinero nunca muere La historia continua

Ella está saliendo con un joven brooker de éxito (Shia LaBeouf), que ve como su mentor se suicida tras verse envuelto en una estafa. Una muerte de la que el joven culpa a un inversor. Para poder cumplir su venganza, el joven e inexperto corredor de bolsa se unirá a Gekko que, movido por el amor a su hija, accede a volver a la arena de Wall Street.

Título original: Wall Street 2: Money Never Sleeps País: USA Estreno en USA: 24/09/2010 Estreno en España: 08/10/2010 Productora: 20th Century Fox Director: Oliver Stone, Guión: Allan Loeb Reparto: Michael Douglas, Shia LaBeouf, Frank Langella, Carey Mulligan, Josh Brolin, Charlie Sheen. Calificación: No recomendada para menores de 18 años

¿Qué leer? Los libros electrónicos o ebooks son archivos informáticos que contienen las novelas y obras de toda la vida, pero en versión digital. Podemos descargarlos a través de Internet y guardar

Estreno en DVD: 22/09/2010 + 7 años

Robin Hood

Estreno en DVD: 22/09/2010 + 7 años

En primer lugar Robin Hood, donde Russell Crowe y Cate Blanchett en los papeles protagonistas, nos presentan una nueva visión de personaje. Una historia diferente, en la que asistimos al nacimiento de la leyenda del bandido de Sherwood, bajo la experimentada mirada de Ridley Scott. EL TIEMPO ENTRE COSTURAS

MARIA DUEÑAS (Ed. EBOOK) 15,49€ (Ed. IMPRESA) 22,00€ Nº Edición:1ª Año de edición:2009 Novela de amor y espionaje en el exotismo colonial de África.

Título Original: Harry Potter And The Deathly Hallows: Part I Género: Aventuras, Fantasía Nacionalidad: USA Año: 2010

Las arenas del tiempo

Si te gusta disfrutar del cine en casa, te proponemos tres películas de acción que saldrán al mercado en breve, en formato DVD y Blu-ray.

FEDERICO MOCCIA (Ed. EBOOK) 7,99€ (Ed. IMPRESA) 17,00€ Nº Edición:1ª Año de edición:2008 Un amor controvertido por el que deberán luchar más de lo que esperaban.

Harry Potter y las Reliquias de la Muerte, Parte I es la penúltima película de la saga de Harry Potter. Se estrenará el 19 de noviembre de 2010. Se rumorea que terminará en la escena del regreso de Ron. La adaptación cinematográfica del séptimo y último libro de la saga fue dividida en dos partes para evitar la eliminación de aspectos importantes de la trama, así que continúa en Harry Potter y las Reliquias de la Muerte, Parte II.

su lectura, archivo y seguimiento (marcapáginas, resaltar textos, realizar búsquedas, etc). Aún estamos lejos de su eclosión, pero recordad lo vivido por la industria musical.

E-BOOKS / TOP VENTAS

A TRES METROS SOBRE EL CIELO

Harry Potter y las Reliquias de la Muerte. Parte 1

Prince of Persia:

tajas fiscales asustan a los fabricantes del soporte, es más, esperan que sea el regalo de moda para estas navidades.

cientos de ellos sin ocupar espacio en nuestras estanterías. Para leerlos necesitamos un lector de libros electrónicos, que no es otra cosa que un dispositivo con una pantalla especial que facilita

Se acerca el fin

Estrenos DVD

El Fenómeno e-book Es el próximo ‘boom’ y viene arrollando. Al ‘e-book’ no hay quien lo pare, ni la falta de regulación legal, ni la ausencia de ven-

Estreno 19/11/2010

CONTRA EL VIENTO DEL NORTE

DANIEL GLATTAUER (Ed. EBOOK) 12,00€ (Ed. IMPRESA) 17,50€ Nº Edición:1ª Año de edición:2010 En la vida diaria ¿hay lugar más seguro para los deseos secretos que el mundo virtual?

Para continuar otra de época y ficción. Jake Gyllenhaal (Brokeback Moun-

Iron Man 2

Estreno en DVD: 6/10/2010 + 7 años tain), Ben Kingsley y Gemma Arterton, protagonizan Prince of Persia, Las Arenas del Tiempo, cinta producida por el todopoderoso Jerry Bruckheimer y basada en el popular videojuego creado por Jordan Mechner, garantía de acción a raudales. Y terminando, Iron Man 2, secuela de la película de 2008 sobre el personaje de Marvel, protagonizada por el siempre controvertido Robert Downey Jr., que vuelve a ponerse su fabuloso traje para luchar contra la coalición de fuerzas que amenazan con destruirle a él y a toda la humanidad.


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