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Universidad Mayor Facultad de Medicina Escuela de Terapia Ocupacional Gestión de Información Digital Profesora Claudia Winther

ATOCHAMIENTO EN LOS BUSES Y ESTACIONAMIENTOS DE LA UNIVERSIDAD MAYOR

Integrantes: Camila Castillón Francisca García Javiera Olivares Tamara Reyes Fecha de entrega: 31 de Agosto, 2012 Sección n°14

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Introducción: Hoy en día muchas de las grandes universidades especialmente de Santiago, están abriendo nuevas sedes en lugares algo alejados de centros de movilización colectiva como son los metros y micros, lo que ha obligado a los establecimientos educativos a ofrecer a sus alumnos el beneficio de los llamados “buses de acercamiento”, lo que si bien parece una gran solución es también un gran desafío para cada universidad, puesto que lleva un arduo trabajo coordinar lugares y tiempos de salida de cada bus para movilizar a un gran número de estudiantes que cada año va en aumento, para efectos de esta propuesta de trabajo nos centraremos en la Universidad Mayor específicamente la sede que se encuentra en Huechuraba, que corresponde a la Facultad de medicina y ciencias silvoagropecuarias. Esta es una de las sedes más grandes de esta Universidad, por lo que acoge a la gran mayoría de su alumnado, y el tema de los buses versus la cantidad de personas que utilizan este servicio no es menor, puesto que muchas veces el número de buses se ve sobrepasado por la cantidad de alumnos que los requieren, siendo fuente de accidentes y malos ratos tanto para los pasajeros como para sus conductores. Pero este no es el único problema, ya que como una buena alternativa para muchos de los alumnos que podían acceder a ella, fue comenzar a irse a la universidad en auto privado, lo que mejoraría la calidad del viaje y el tiempo de llegada, pero frente a esta solución encontramos dos factores en contrapuesta, en primer lugar al estar la universidad alejada, a las alturas de un cerro, el costo en combustible más los otros gastos propios de la universidad es muy difícil de costear y en segundo lugar el gran atochamiento de autos en el estacionamiento de la universidad es muy alto, donde muchas veces los autos mal estacionados dificultan la salida de otros o simplemente la bloquean por completo, es por esto que una buena solución sería crear un lugar donde las personas que viajan en automóvil a la universidad puedan indicar sus recorridos y encontrar otros estudiantes cercanos para pasarlos a buscar a cambio de que ellos ayuden con bonificaciones para el combustible.

Esta iniciativa puede traer grandes beneficios, en primer lugar disminuir la cantidad de autos estacionados en la universidad, ya que muchas veces los alumnos viajan solos, así por ejemplo el lunes van en el auto de un alumno X el martes en el auto del 2


alumno y así sucesivamente; en segundo lugar, muchos de los alumnos que viajan en bus pueden comenzar a movilizarse en autos, lo que disminuiría en un gran porcentaje el atochamiento de los buses sobre todo por las mañanas que es donde se encuentran los puntos picks de alumnado esperando buses; tercero se crea más vida universitaria, ya que se da un espacio de convivencia entre los alumnos de las diferentes carreras y cuarto ayudamos al medio ambiente, disminuyendo el número de vehículos circulantes.

Contexto y justificación: Se puede observar que los principales lugares donde ocurren los atochamientos de personas son en el paradero ubicado en Escuela Militar, Las Condes, en el de Vespucio Norte y en el de la Universidad Mayor de Huechuraba. Al observar y vivenciar constantemente esta situación, se puede atribuir este problema a que la frecuencia y cantidad de buses que habilitan en los horarios pick son bajas, ya que en los horarios de la mañana como máximo se encuentran a disposición dos buses cada media hora, considerando que a pesar de cada bus tiene la capacidad para llevar al menos unas 60 personas, estos dos buses no son suficientes para la cantidad de personas que concurren este lugar. Otro factor que afecta a los atochamiento es que no se respetan los órdenes de llegada de los usuarios de este servicio proporcionado por la Universidad Mayor, por lo que las personas que llegaron primero termina esperando el siguiente bus de ese horario o a la siguiente media hora, ya que las últimas personas que llegan no respetan los lugares de las primeras y se suben rápidamente a los buses. por este mismo motivo, los estudiantes tienden a empujar para poder acceder a este servicio. Otra situación a evaluar y que se ve directamente relacionada con el incremento de alumnos de esta facultad de la Universidad mayor y por ende el aumento de personas que utilizan el servicio de los buses es el incremento de alumnos que se dirigen al establecimiento en sus autos, con el fin de evitar la congestión de personas, los tacos y fomentando la comodidad.

Datos y cifras:

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“SUBETE.CL” El año 2008 alumnos de Ingeniería comercial de la Universidad Católica de Chile, sede San Joaquín, crearon un programa llamado “subete.cl” basado en la alta demanda de los estacionamientos de dicho campus, además que al sacar un promedio de personas por auto este era muy bajo (1,4 personas), lo que implicaba un gasto mayor de gasolina y un uso “desenfrenado” de los estacionamientos. Esta iniciativa consiste en un sistema de turnos on-line donde los alumnos, al inscribir su recorrido logran coincidir con otros y así pueden, tal como fue mencionado antes, turnar el uso de sus autos para compartir el gasto de bencina y cobrar para la gente que desee utilizar el servicio sin tener auto (un cobro aproximado de 500 pesos por persona) y evitar el mal uso de los estacionamientos.

Propuesta: Esta campaña está enfocada para los alumnos, profesores y funcionarios que utilicen los buses de la Universidad Mayor de Huechuraba que busquen acceder de forma cómoda y rápida a este lugar. Por este motivo, se habilitará una página web que esté vinculada con la página principal de la universidad mayor para ingresar los datos y recorridos de las personas que proponen su automóvil para participar de esta actividad, a su vez en este mismo sitio se indicará el valor que propone el titular de móvil y los valores que están dispuesto a pagar las personas que accedan a tomar este servicio y en esta página tanto el propietario como los clientes llegarán a los acuerdos de los medios de pago. Al momento de acceder al servicio, el propietario ya sea profesor o alumno deberá cerciorarse que la persona que está utilizando el servicio sea quien pidió este, corroborando esta situación pidiendo el carnet de identidad o la credencial de la universidad. De esta forma no se pasarán a llevar derechos de quien ofrece ni de quien accede al servicio. Mientras más datos del conductor como del cliente se obtengan por la página web de forma confidencial, menor será el porcentaje de deserción de este servicio; por este motivo los datos principales debieran ser: nombre, celular, carrera, recorridos, lugares de paradas y horarios en el cual se pasará a buscar al cliente, tanto a la ida y/o la vuelta. 4


Este servicio traerá beneficios tanto para el conductor como para el cliente; el primero cobrará al proporcionar este servicio, lo cual le servirá para pagar la bencina, repuestos para el auto u otros gastos; al segundo ya que lo trasladarán por lo que no tendrá que realizar las largas filas de Escuela Militar, Vespucio Norte o de la Facultad de Huechuraba para viajar en general parado o incómodo, ya que la mayoría de los estudiantes de la universidad ingresa y se retira a los mismos horarios de la universidad, o sea entre las 8 a 10 AM y 5 a 6 PM. Un beneficio mutuo que tendrá tanto el cliente como el dueño del vehículo será que tendrán la posibilidad de conocer a personas de otras carrera de la Universidad Mayor. Además de habilitar la página web, se creará un grupo en facebook y se pegaran panfletos con el fin de que los alumnos y otras personas conozcan más este sistema y se animen a utilizarlo.

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Referencias Bibliográficas: Dirección de asuntos estudiantiles (2008), Viajar en auto a la UC nunca fue tan barato. Fecha de acceso: 7 de Sept 2012. http://vidauniversitaria.uc.cl/novatos/content/view/125/2/

Referencias de Imágenes: Movimiento Estudiantil Cibernético cl.fotolog, [dibujo de un bus “sardina” de la universidad mayor repleto] (2008), fecha de acceso: 7 de Sept. 2012, disponible en URL: http://sp8.fotolog.com/photo/8/39/35/eskupelo_mayor/1206400820_f.jpg A Todo Bus Chile Soto Hernández D., Marco Polo Viale/ Volvo B-10M/ Universidad Mayor [Fotografía] (2012), fecha de acceso: 7 de Sept. 2012, disponible en: http://www.atodobuschile.cl/galeria/details.php?image_id=14706&sessionid=b4ed0c8f654e61c3 76cd3ab9e890f477

Dirección de asuntos estudiantiles, Vida universitaria. Viajar en auto a la UC nunca fue tan barato. vidauniversitaria.uc, Subete [logotipo] (2008), fecha de acceso: 7 de Sept. 2012, disponible en URL: http://vidauniversitaria.uc.cl/novatos/images/stories/subete.jpg

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